|
หัวข้อ: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 09 มีนาคม 2009 16:20:16 วาง7A จานจ่ายเกียร์autoมาใส่นั่นบอดี้EE100คาบู ลากแทบเป็นแทบตายได้150 รอบขึ้น3พันกว่า4พัน ช่างที่วางก็ยังงง ใครพอรู้สาเหตุแนะนำทีคับว่าจะให้ช่างไปไล่ตรงไหนบ้าง เครื่อง1800 วิ่ง150 น่าเกลียดมาก ขอบคุณคาบบ :emoi
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: zwitteriongl ที่ 09 มีนาคม 2009 16:40:45 ท่อไอเสียเปงงายบ้างครับ รถผม NGV ยังวิ่ง 160 สบายเลยนะ 7เอจานจ่ายเหมือนกัน ท่อต้องใส้เยื้องแล้วก็ย้อนนะห้ามใส้ตรงครับ(autoนะ) เพราะไส้ตรงเจอมาเอง มีแต่เสียงวิ่งมะออกคร๊าบ ส่วนรอบ ลากได้ประมาณ 4000-5000 ครับ ถ้าต่อสวิตช์ power จะช่วยได้ ลากได้ยาวขึ้นครับ แต่ผมยืนยันนะ ไม่ได้แค่ร้อย 5 แน่นอนครับ
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 09 มีนาคม 2009 17:32:05 ท่อไอเสียเปงงายบ้างครับ รถผม NGV ยังวิ่ง 160 สบายเลยนะ 7เอจานจ่ายเหมือนกัน ท่อต้องใส้เยื้องแล้วก็ย้อนนะห้ามใส้ตรงครับ(autoนะ) เพราะไส้ตรงเจอมาเอง มีแต่เสียงวิ่งมะออกคร๊าบ ส่วนรอบ ลากได้ประมาณ 4000-5000 ครับ ถ้าต่อสวิตช์ power จะช่วยได้ ลากได้ยาวขึ้นครับ แต่ผมยืนยันนะ ไม่ได้แค่ร้อย 5 แน่นอนครับ ขอบคุณคับที่มาช่วยแนะนำ รถผมไม่ได้ทำอะไรกับท่อเลย มันตรงหรือเยื้องอันนี้ไม่รู้อะคับ รถพี่ใช้NGVได้160 ผมใช้น้ำมัน150 เส้าๆๆ รอบเกียร์สุดท้ายยังไงก็ไม่ถึง4พัน แต่เกียร์อื่นก็ปกติดี แล้วปกติมันวิ่งเท่าไหร่สำหรับเครื่องตัวนี้อะคับ ถามอีกนิดสวิตช์power คือไรพี่ ใครมีความคิดดีๆ อีก ช่วยแนะนำผมด้วยนะคาบหัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 09 มีนาคม 2009 18:35:22 ดันหน่อยรอคนช่วยคิดคาบ
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: JO_Zest ที่ 09 มีนาคม 2009 19:00:41 ลองปิดโหมดโอเวอร์ไดรฟ์ดูนะ (OD/OFF)
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 09 มีนาคม 2009 19:18:06 ลองปิดโหมดโอเวอร์ไดรฟ์ดูนะ (OD/OFF) ปกติเปิด OD/ON วิ่งคับ ที่มันวิ่ง4 เกียร์อะ แต่มีอย่างนึงคือ รถพวกพี่ๆวาง 7A มามีปุ่ม PWR ECT กันรึป่าว ไมของผมไม่มีมา มันเกี่ยวกับสาเหตุนี้มั้ยที่มันวิ่งได้ 150km/hr พอดีค้นเจอในกระทู้พูดถึงเรื่อง PWR ECTหัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: yuky ที่ 09 มีนาคม 2009 19:20:44 วายสายครบถ้วนหรือเปล่าคับ
อย่างไรรองให้ทางร้านช่วยไล่ระบบดูอีกที แล้วนอกจากวิ่งไม่ออกแล้วมีอะไรอีกหรือเปล่าคับ เช่น ออกตัวอืด,กินน้ำมัน จะได้ประกอบการวิเคราะห์คับ ขอให้หายเร็วๆนะคับ อย่าง7Aน่าจะได้180-190แบบไม่ยากเย็นนะคับ ของผม5Aออโต้เหมือนกัน วิ่งแก็สลากกันเหนื่อยหน่อย180ก็ยังไหวเลยคับ(สุดที่เกียร์3ที่6,400รอบได้180พอดี) หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 09 มีนาคม 2009 19:27:27 วายสายครบถ้วนหรือเปล่าคับ ออกตัวนี่ผมว่ามันก็ดึงดีนะ ช่วง0-100 ถือว่ารับได้คับ(รอบเครื่องตอนวิ่ง100แล้วมันพอยกคันเร่งให้มันเปลี่ยนเกียร์ มันไม่ถึง3พันนี้ปกติป่าวพี่) แต่พอ 100+ นี่เริ่มเต่า130ไป140 นาน 140ไป150 หอบรับประทาน อัตราสิ้นเปลืองประมาณ9โล/ลิตรได้ ตอนนี้สงสัยว่าเกี่ยวกับ PWR ECT มั้ยผมไม่มีปุ่มนี้อะคับอย่างไรรองให้ทางร้านช่วยไล่ระบบดูอีกที แล้วนอกจากวิ่งไม่ออกแล้วมีอะไรอีกหรือเปล่าคับ เช่น ออกตัวอืด,กินน้ำมัน จะได้ประกอบการวิเคราะห์คับ ขอให้หายเร็วๆนะคับ อย่าง7Aน่าจะได้180-190แบบไม่ยากเย็นนะคับ ของผม5Aออโต้เหมือนกัน วิ่งแก็สลากกันเหนื่อยหน่อย180ก็ยังไหวเลยคับ(สุดที่เกียร์3ที่6,400รอบได้180พอดี) หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 09 มีนาคม 2009 19:56:47 รอความเห็นเรื่อง ปุ่ม PWR ECT หน่อยคับ upนิดๆ
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 09 มีนาคม 2009 20:04:32 ผมอีกคันนึง วาง E100 เปน 7a twin AT คับ ไม่มีปุ่ม pwr ect ครับ
วิ่งกดเปิด OD ก้อ ถึง 200 อยุ่คับ ลองเช็คพวกการเดินท่อ กะพวกระบบ ไฟดูคับๆ บางทีมันอาจจะตันไปเพราะท่อเราไม่ได้เดินใหม่ละมั้งครับ ไม่รุ้นะครับ เปนความรุสึก ของผมหงะ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 09 มีนาคม 2009 22:21:40 รอความเห็นเรื่อง ปุ่ม PWR ECT หน่อยคับ upนิดๆ ECT รถผมก็มะมีครับ แก๊ส170 ก็วิ่งได้ครับ ลองลากดูครับ ดึง ลง มาที่ 2L แล้วกดให้ได้สัก 100-120 แล้วขึ้นD O/D off (วิ่ง 3เกียร์) ไปที่รอบ5000รอบดูครับ ว่าจะได้เปล่า ส่วนท่อนะผมว่าเดิมเป็นauto คงไส้ไม่ต่างครับ ก็ลองขยายท่อดูครับ เพราะเดิมๆติดรถเครื่อง 1.8 ก็ประมาณ นิ้วครึ้ง แต่ผมเดินใหม่ 2 นิ้ว ตัดแคท กลางไส้ตรง ปลายวนครับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 09 มีนาคม 2009 23:26:47 รอความเห็นเรื่อง ปุ่ม PWR ECT หน่อยคับ upนิดๆ ECT รถผมก็มะมีครับ แก๊ส170 ก็วิ่งได้ครับ ลองลากดูครับ ดึง ลง มาที่ 2L แล้วกดให้ได้สัก 100-120 แล้วขึ้นD O/D off (วิ่ง 3เกียร์) ไปที่รอบ5000รอบดูครับ ว่าจะได้เปล่า ส่วนท่อนะผมว่าเดิมเป็นauto คงไส้ไม่ต่างครับ ก็ลองขยายท่อดูครับ เพราะเดิมๆติดรถเครื่อง 1.8 ก็ประมาณ นิ้วครึ้ง แต่ผมเดินใหม่ 2 นิ้ว ตัดแคท กลางไส้ตรง ปลายวนครับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: Random ที่ 09 มีนาคม 2009 23:53:06 ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ
รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ (http://www.uppic.net/in/24022009612aaa.jpg) หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 10 มีนาคม 2009 00:00:45 ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: Random ที่ 10 มีนาคม 2009 00:16:18 ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ ไฟเบรคก็เหมือนกันครับเวลาเหยียบเบรคไฟตัว P ก็จะโชว์ครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดาจริงๆครับ ผมใช้ 6 เกียร์ของฝาดำใส่ เต็ดของ TRD ครัชท์ OS หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 10 มีนาคม 2009 00:27:10 มะไหร่จะเกิน150น๊า ตามjazz yaris ไม่เคยทันโดนสวนกระจุยกระจาย
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 10 มีนาคม 2009 03:08:15 โดยสันดานของ7เอต้นมันจะดึงคับ แต่ปลายจะเดินช้านิดนึงคับเนื่องจากเป็นเครื่องชักยาวคับ
ลองวิ่งoverdrive offดูคับคือวิ่งแค่3เกียร์อ่ะคับ ถ้าลากไม่ขึ้นมีปัญหาแน่ๆคับ 7เอเป็นเหมือนเครื่อง ที่อยู่ในช่วงรอยต่อของเทคโนโลยีเก่า กับเทคโนโลยีใหม่คับ ดังนั้นเซ็นเซอร์ต่างๆจะค่อนข้างเยอะคับ เรื่องสวิทซ์ pwrหรือectกับmanuไม่มีไม่เป็นไรคับ เพราะมันเพียงแค่ทำให้การลากรอบในแต่ละเกียร์ ยาวขึ้นเท่านั้นคับ ไม่มีไม่เป็นไรแต่ขอให้สายไฟครบเป็นพอคับ ลองเช็คโค๊ดดูก่อนคับว่ามีอะไรทำงาน ผิดพลาดบ้างอ่ะคับ เพราะโดยปกติที่เครื่องวิ่งอืด(ในกรณีที่อุปกรณ์ควบเช่นกรองอากาศ ปั๊มติ๊ก น้ำมันเครื่อง เป็นต้น มันสมบูรณ์ดี)มันน่าจะมาจากกล่องสั่งจ่ายหนาและลดองศาไฟจุดระเบิดคับ เพื่อป้องกันเครื่องพัง อันมาจากอุปกรณ์เซ็นเซอร์ตรวจเจออาการผิดปกติคับ และบางอย่างที่เซ็นเซอร์จะตรวจจับไม่ได้ก้ออาจจะมี ส่วนที่ทำให้วิ่งไม่ออกคับเช่นปั๊มติ๊กแรงดันไม่ดี กรองเบนซิลตันเป็นต้นคับ ส่วนตัวที่เคยเจอมากับ7เอทวินคอยล์ คือวิ่งไม่ออกคับ อยากให้ลองเช็คโค๊ดดูก่อน ถ้าไม่มีโค๊ดเออเร่อร์ ก้อลองถอดหัวเทียนดูคับว่ามีสีอย่างไร ถ้าเป็น เขม่าดำแบบดินหม้อก้อแสดงว่าจ่ายหนาคับถ้ามันแดงๆหน่อยก้อจะออกอาการจ่ายบางคับ ถ้าขาวๆเทาๆก้ออยู่ในเกณท์ ที่ดีคับ อาการจ่ายหนามีหลายสาเหตุคับ แต่โดยส่วนใหญ่ช่างมักจะไม่เปลี่ยนอะไรที่ติดมากับเครื่องให้ลูกค้าคับ เช่นหัวเทียน วาล์วน้ำเป็นต้นคับ ที่เคยเจอคือวาล์วน้ำมันปิดไม่สนิทคับ เนื่องจากมันติดกับเครื่องมาเท่าไรก้อไม่ทราบ หาสาเหตุอยู่นานคับ เปลี่ยนกรองเบนซิล ปั๊มติ๊ก หัวเทียน สับกล่อง คอยล์จุดระเบิด ไม่หายคับ เช็คโคดก้อปกติดีคับ เลยลองดูเรื่องความร้อนน้ำคับ เป็นฝาหม้อน้ำดูปรากฏว่าน้ำมันวนในระบบเลยคับ ไม่ใช่แบบค่อยๆเอ่อแล้วล้นออกมา แล้วอาการคือเครื่องวอร์มตลอด แม้รถติดในเมืองคับ ถ้าวิ่งยาวๆเข็มความร้อนขึ้นที่ประมาณ7.30นาฬิกา(ตอนแรกคิดว่าดี) ก้อเลยปล่อยไปอย่างนั้นคับ แต่เครื่องมันวอร์มบ่อยก้อเลยลองถอดวาล์วน้ำมาดูคับ ปรากฏว่ามันเปิดอยู่นิดนึงคับแค่แสงลอดได้ ไม่ถึงมิลคับ เลยลองใส่ของใหม่เข้าไปปรากฏว่าอาการอืดหายไปคับ สาเหตุมาจากถ้าอุณหภูมิน้ำเย็นเกินไปไม่ถึงตามที่กล่อง กำหนดไว้ กล่องจะสั่งเครื่องให้วอร์มคับ แล้วตอนวอร์มเครื่องเนี่ยกล่องจะสั่งจ่ายหนาคับ ทีนี้พอวาล์วน้ำเปิดตลอด น้ำวนใน ระบบตลอด อุณหภูมิน้ำไม่ถึงตามที่กล่องกำหนด กล่องสั่งวอร์มตลอด ทำให้จ่ายหนาตลอด ผลของการจ่ายหนาคือเปลืองน้ำมัน แล้ววิ่งไม่ออกคับ เพราะการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์คับ ลองเช็คดูคับขอให้โชคดีคับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 10 มีนาคม 2009 03:17:49 อ้ออีกอย่างนะคับบางทีช่างมือซน ปรับจานจ่ายเล่นคับ ทีนี้องศาการจุดระเบิดมันผิดไปจากเดิม
กล่องก้ออาจจะสั่งจ่ายหนาเพราะไฟมันแก่คับ มันประกอบกันหลายอย่างคับ น็อคเซ็นเซอร์จับได้ ว่าเขกหรือน็อค อันเนื่องมาจากไฟแก่เกินไป อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์จับได้ว่าไอเสียบาง ก้อเลยสั่ง จ่ายหนาคับกันเครื่องพัง หลายๆอย่างมันอาจจะผสมปนเปกันคับ ต้องค่อยๆไล่ดูอาการคับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: >> OaTzy << SZ#013 ที่ 10 มีนาคม 2009 07:19:34 อิจฉา ไม่เคยถึง 200 ซะที ไม่ได้ปลดล๊อค ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: Oo_PonGZa~TZ#004_oO ที่ 10 มีนาคม 2009 07:39:34 7a twin coil ...
เคยเป็นตอนวางใหม่ๆ tvis มันไม่เปิดอ่ะ ... สายด้านหลังมันหลุดตอนวางเครื่อง ... เกิน3000รอบแล้วจะอื้อๆ ... รอบไม่กวาด ... ไม่รู้เหมือนกันป่าวลองเช็คดู ... หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 10 มีนาคม 2009 07:43:49 ถ้าช่างที่วางไม่รู้ :emon ก็...ครับ แต่ขับช้าไม่อันตรายเนอะ
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: Random ที่ 10 มีนาคม 2009 09:38:31 อ้ออีกอย่างนะคับบางทีช่างมือซน ปรับจานจ่ายเล่นคับ ทีนี้องศาการจุดระเบิดมันผิดไปจากเดิม ถูกต้องแล้วครับ ผมก็เคยซนจะปรับหมุนกะลาจานจ่ายให้ไฟแก่นิดนึ่งเหมือนเครื่อง 4AFE แต่ปรากฎว่า 7AFE จานจ่ายของผมเนี่ยกล่องก้ออาจจะสั่งจ่ายหนาเพราะไฟมันแก่คับ มันประกอบกันหลายอย่างคับ น็อคเซ็นเซอร์จับได้ ว่าเขกหรือน็อค อันเนื่องมาจากไฟแก่เกินไป อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์จับได้ว่าไอเสียบาง ก้อเลยสั่ง จ่ายหนาคับกันเครื่องพัง หลายๆอย่างมันอาจจะผสมปนเปกันคับ ต้องค่อยๆไล่ดูอาการคับ มันปรับไม่ได้ครับมันเป็นจานจ่ายขาเดียว ถ้ามันปรับได้ผมคงลองปรับไปแล้วครับ จะได้รู้ว่า มันดีหรือไม่ดีอย่างไร แต่พี่โยวัดด่านเคยบอกว่าถ้าไปปรับแล้วระบบต่างๆมันจะเพี้ยนไปหมดครับ เพราะ 7A เซ็นเซอร์มันเยอะมากต้องต่อให้ครบให้มันทำงานให้ครบ ผมก็ว่าเครื่องก็น่าเกือบจะสมบูรณ์แล้วหล่ะครับ ทุกวันนี้ก็ขับสนุกดีครับในสไตร์ 7A หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: pepee [RZ] ที่ 10 มีนาคม 2009 10:00:45 7A ผม กล่องตัดที่ 140 ครับ ตอนตัดมีเสียงด้วย !!! 555+
กดจิงๆได้ 170-180 นะครับ แต่นานมาแล้วตั้งแต่ได้รถมาเลยครับ ตอนนี้ก็ขับแค่ 140 ครับ ไม่อันตรายมาก ยังควบคุมได้ง่ายครับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: T o n t_[AE.] ที่ 10 มีนาคม 2009 10:20:43 มะไหร่จะเกิน150น๊า ตามjazz yaris ไม่เคยทันโดนสวนกระจุยกระจาย jazz นะพอได้ แต่ Yaris คงยากครับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 10 มีนาคม 2009 13:28:42 ขอบคุณพี่ๆ ที่มาช่วยกันตอบคับ รู้สึกว่าเรื่องจานจ่ายอะ พอดีตอนทำมาเส็ดแรกๆ เวลากดคันเร่งแรกๆ มีเสียงแก๊กๆเหมือนเอาเหล็กมาตีกันเบาๆ ช่างบอกว่าไฟแก่แล้วก็ไปหมุนอันไอตรงจานจ่ายอะ เกี่ยวกันป่าวพี่
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: T o n t_[AE.] ที่ 10 มีนาคม 2009 13:31:27 ขอบคุณพี่ๆ ที่มาช่วยกันตอบคับ รู้สึกว่าเรื่องจานจ่ายอะ พอดีตอนทำมาเส็ดแรกๆ เวลากดคันเร่งแรกๆ มีเสียงแก๊กๆเหมือนเอาเหล็กมาตีกันเบาๆ ช่างบอกว่าไฟแก่แล้วก็ไปหมุนอันไอตรงจานจ่ายอะ เกี่ยวกันป่าวพี่ 7A ไม่สามารถปรับจานจ่ายได้ครับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 10 มีนาคม 2009 13:35:16 จรองหรอ ผมก็ปรับนะ แต่ปรับให้มันแก่ขึ้นอะครับ
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: T o n t_[AE.] ที่ 10 มีนาคม 2009 14:49:14 อ้ออีกอย่างนะคับบางทีช่างมือซน ปรับจานจ่ายเล่นคับ ทีนี้องศาการจุดระเบิดมันผิดไปจากเดิม ถูกต้องแล้วครับ ผมก็เคยซนจะปรับหมุนกะลาจานจ่ายให้ไฟแก่นิดนึ่งเหมือนเครื่อง 4AFE แต่ปรากฎว่า 7AFE จานจ่ายของผมเนี่ยกล่องก้ออาจจะสั่งจ่ายหนาเพราะไฟมันแก่คับ มันประกอบกันหลายอย่างคับ น็อคเซ็นเซอร์จับได้ ว่าเขกหรือน็อค อันเนื่องมาจากไฟแก่เกินไป อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์จับได้ว่าไอเสียบาง ก้อเลยสั่ง จ่ายหนาคับกันเครื่องพัง หลายๆอย่างมันอาจจะผสมปนเปกันคับ ต้องค่อยๆไล่ดูอาการคับ มันปรับไม่ได้ครับมันเป็นจานจ่ายขาเดียว ถ้ามันปรับได้ผมคงลองปรับไปแล้วครับ จะได้รู้ว่า มันดีหรือไม่ดีอย่างไร แต่พี่โยวัดด่านเคยบอกว่าถ้าไปปรับแล้วระบบต่างๆมันจะเพี้ยนไปหมดครับ เพราะ 7A เซ็นเซอร์มันเยอะมากต้องต่อให้ครบให้มันทำงานให้ครบ ผมก็ว่าเครื่องก็น่าเกือบจะสมบูรณ์แล้วหล่ะครับ ทุกวันนี้ก็ขับสนุกดีครับในสไตร์ 7A หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 10 มีนาคม 2009 15:05:52 ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ ไฟเบรคก็เหมือนกันครับเวลาเหยียบเบรคไฟตัว P ก็จะโชว์ครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดาจริงๆครับ ผมใช้ 6 เกียร์ของฝาดำใส่ เต็ดของ TRD ครัชท์ OS หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 10 มีนาคม 2009 16:22:12 เอาใจช่วยให้หายป่วยเร็วนะครับ
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: zwitteriongl ที่ 12 มีนาคม 2009 12:02:26 ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ ไฟเบรคก็เหมือนกันครับเวลาเหยียบเบรคไฟตัว P ก็จะโชว์ครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดาจริงๆครับ ผมใช้ 6 เกียร์ของฝาดำใส่ เต็ดของ TRD ครัชท์ OS ถามหน่อยครับ 7เอ จานจ่าย มี tvis หรอครับ ของผมไม่ยักมีอ่ะครับ(หรือผมไม่รู้จัก) เอารูปที่ต่อ tvis มาให้ดูบ้างซิครับจาได้ทำบ้าง เพราะถ้าผมไม่มีจาได้ไปหามาเพิ่ม เพราะตอนวางเครื่องยังอ่อนหัดครับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: dear black top ที่ 12 มีนาคม 2009 13:00:27 เห็นบอกว่า EE100 เครื่องเดิม 1300 ใช่มั้ยครับ แล้วท่อเดิมทั้งเส้น
ผมว่าลองดู่ท่อด้วยนะ ของผม EE100 เหมือนกันวางฝาดำมา แต่ท่อเดิม (พักปลายยังเดิมติดมาจากโรงงานเลย) วิ่งได้ 140 ลากลงเขายังไม่ขึ้นเลย แต่เปลี่ยนท่อมา ฟิลฝาดำจิงๆคับ 200 up หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: Random ที่ 12 มีนาคม 2009 13:42:08 ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ ไฟเบรคก็เหมือนกันครับเวลาเหยียบเบรคไฟตัว P ก็จะโชว์ครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดาจริงๆครับ ผมใช้ 6 เกียร์ของฝาดำใส่ เต็ดของ TRD ครัชท์ OS ส่วนหลักการเชิงลึก ผมว่ารอให้ผู้ที่เขาอธิบายที่เก่งๆ อธิบายให้ดีกว่ามังครับ ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ ไฟเบรคก็เหมือนกันครับเวลาเหยียบเบรคไฟตัว P ก็จะโชว์ครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดาจริงๆครับ ผมใช้ 6 เกียร์ของฝาดำใส่ เต็ดของ TRD ครัชท์ OS ถามหน่อยครับ 7เอ จานจ่าย มี tvis หรอครับ ของผมไม่ยักมีอ่ะครับ(หรือผมไม่รู้จัก) เอารูปที่ต่อ tvis มาให้ดูบ้างซิครับจาได้ทำบ้าง เพราะถ้าผมไม่มีจาได้ไปหามาเพิ่ม เพราะตอนวางเครื่องยังอ่อนหัดครับ ส่วน 7AFE ที่เป็นบล็อคต่างประเทศ มีทั้งจานจ่าย และทวินคอล์ย เครื่องทั้งสองรุ่นจะมีระบบ TVIS ติดมาด้วย แต่ส่วนที่เป็นจานจ่ายก็ไม่สามารถหมุนปรับองศาไฟจุดระเบิดได้ครับ จึงนิยมเรียกจานจ่ายรุ่นนี้ว่าจานจ่ายขาเดียว หลักการทำงานของระบบ TVIS ลองไปดูกระทู้เก่าๆครับผมว่าเคยมีคนเคยตอบและอธิบายให้แล้วหล่ะครับ ส่วนรูปถ่าย ตัว TVIS ผมคงถ่ายรูปมาลงให้หล่ะครับ ต้องขอโทษด้วย เนื่องจากมันถ่ายลำบาก มันอยู่หลังท่อไอดี ด้านล่างๆจะมีกระป๋องแวคคั่มสีดำ กับ โซรีนอยด์แวคคั่ม และตัวไดอะแฟรมแวคคั่ม TVIS ทำงานคล้ายๆโช้คแวคคั่มคอยดึงลิ้นที่พอร์ทไอดีแต่ละสูบ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 12 มีนาคม 2009 14:55:14 เท่าที่ลองศึกษาเช่นกันนะคับ เอามาแชร์กันนะคับอย่าคิดว่าผมมาเอาชนะอะไรเลยนะคับอิอิ
ใช้เครื่องรุ่นเดียวกันมีข้อมูลก้อเอามาแชร์กันคับ เท่าที่ได้ศึกษามานะคับ 7เอที่เคยเห็นจะมี 3ตัวคือ1.แบบจานจ่ายในไฮทอร์คบ้านเรา2.แบบจานจ่ายของนอก3.ทวินคอยล์ 1.แบบจานจ่ายในบ้านเราที่ผมเคยดูตามเต็นท์มา2คันซึ่งไม่ทราบว่าเปลี่ยนเครื่องมาหรือป่าวนะคับ จะเป็นแบบจานจ่ายที่มีระบบt-visคับสังเกตได้ตรงระหว่าที่ท่อร่วมไอดีกับฝาสูบจะมีท่ออยู่8รู (ผมเคยเอารูปมาลงในกระทู้เก่าๆไว้ลองหาดูคับ) แต่ตำแหน่งการติดระบบt-visจะไม่เหมือนกับทวินคอยล์ คับคือมันจะอยู่ตรงกลางของท่อร่วมไอดี 2.แบบจานจ่ายที่ขายตามเซียงกงก้อจะมีทั้งแบบที่มีระบบt-visและไม่มีคับ สิ่งที่ดูง่ายๆก้อคือ 2.1ถ้าไม่มีระบบt-visที่ท่อร่วมไอดีจะมีรู4รูใหญ่ แต่ถ้ามีระบบt-visจะเป็น8รูเล็กแล้วจะมีระบบลิ้นของ t-visฝังอยู่คับ 2.2ถ้ามีระบบt-vis หัวฉีดจะฝังอยู่ที่ฝาสูบคับ แต่ถ้าไม่หัวฉีดจะฝังอยู่ที่ท่อร่วมไอดีเหมือน4เอเอฟอีบ้านเราคับ สาเหตุที่หัวฉีดอยู่ที่ท่อร่วมไม่ได้ก้อเพราะติดลิ้นของระบบt-visคับ 3.แบบทวินคอยล์มีระบบt-visก้อแบบที่เคยเห็นกัน ผมก้อพิมพ์ไว้ในกระทู้เก่าๆคับลองหาดูคับ ระบบt-visก้อคือระบบเปิดปิดอากาศที่ท่อร่วมไอดีคับ โดยจะมีกระปุกสำรองอากาศวัดแรงดูดหรือแวคคั่มของ เครื่อง โดยการทำงานก้อคือตอนรอบต่ำที่เครื่องต้องการอากาศที่ไหลเร็วแต่ปริมาณไม่มากเพื่อให้ได้แรงบิดที่ดี ระบบก้อปิดลิ้นที่ท่อร่วมไอดีไว้คับ ให้เหลือแค่4รู แต่พอรอบสูงแรงแวคคั่มยิ่งเยอะ กล่องก้อจะสั่งให้เปิดลิ้น4ลิ้น ที่ท่อร่วมไอดี ก้อจะเป็น8รูทางเข้า อากาศก้อจะเข้าเยอะ ทำให้เพียงพอที่รอบสูงคับ รายละเอียดที่เยอะกว่านี้เคย พิมพ์ไว้แล้วคับ จริงๆไม่ได้มีเพียงแค่7เอหรอกคับ 3sหรือเจก้อมีคับ แล้วยี่ห้ออื่นๆก้อทำกันมานานแล้วคับ ลองหา กระทู้เก่าๆดูคับ ข้อดีก้อจะทำให้การตอบสนองจะดีทุกรอบเครื่องยนต์คับ 4เอจีอี16วาล์ว ฝาลายก้อมีนะคับ ทีนี้มาดูเรื่องการปรับจานจ่าย แบบขาเดียวที่บอกว่าทำไม่ได้ก้ออาจจะใช่คับ แต่ช่างไทยหัวใสอยู่แล้วคับ ก้อทำได้โดย สไลด์รูจานจ่ายคับ ง่ายๆแต่ทำได้คับ ส่วนจะดีหรือไม่ ต้องลองกันเอาเองคับ มีอะไรที่แตกต่างจากนี้ก้อโต้แย้งกันได้คับ เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับเพื่อนๆที่ใช้เครื่องตัวนี้คับ ส่วนผมเคยพิมพ์ไปเยอะพอควรคับ ขี้เกียจพิมพ์และรื้อกระทู้ให้ดูคับ ลองเซิร์ชหากันดูคับ ขอบคุณคับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 12 มีนาคม 2009 15:05:12 ผมก้อไม่แน่ใจว่าt-visแปลว่าอะไรนะคับแต่ความหมายก้อน่าจะคือ ระบบการแปรผันไอดีคับอาจจะมาจาก
t=throtleหรือtimming v=valeหรือvariable i=intake s=system ประมาณนี้อ่ะคับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: Random ที่ 12 มีนาคม 2009 15:32:48 ตามผู้ที่ตอบกระทู้ข้างบนเลยครับ
จริงๆแล้วน่าจะปักหมุดหัวข้อของเครื่องแต่ละรุ่น น่ะครับ ผู้ที่เข้ามาดูใหม่ก็จะได้หาข้อมูลเก่าๆได้ง่ายขึ้น หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 12 มีนาคม 2009 15:46:13 ขอบคุณครับ เดี๋ยวกลับไปดูที่บ้าน
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 พอหาสาเหตุได้ไม๊คับ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 12 มีนาคม 2009 16:38:32 ไปลองมาใหม่ครับไล่เกียร์O/D offจน120 O/D onต่อ ได้150 รอบ3พันกว่า คันเร่งมันยังเหลืออีกก็ค่อยๆกดลง แล้วมีความรู้สึกเหมือนkick down เครื่องอื้อนิดๆรอบตีไป4200ได้ ทั้งที่ไม่ได้ kick down ก็เลยยกคันเร่งคับกัวมันพัง อยากรู้ว่ามันเป็นไร ไม่รู้ที่รอบมันตีเพราะตัวTVISทำงาน(7Aจานจ่ายมีTVISใช่ปะคับ)หรือเกียร์มันเชนลง ถ้ากดต่อมันจะพังหรือความเร็วเพิ่ม อยากทะลุ150 ขอคำแนะนำหน่อยคาบ
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: akekub ที่ 12 มีนาคม 2009 16:50:11 up ๆ รอคนแนะนำคับ
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 12 มีนาคม 2009 16:53:22 ไปลองมาใหม่ครับไล่เกียร์O/D offจน120 O/D onต่อ ได้150 รอบ3พันกว่า คันเร่งมันยังเหลืออีกก็ค่อยๆกดลง แล้วมีความรู้สึกเหมือนkick down เครื่องอื้อนิดๆรอบตีไป4200ได้ ทั้งที่ไม่ได้ kick down ก็เลยยกคันเร่งคับกัวมันพัง อยากรู้ว่ามันเป็นไร ไม่รู้ที่รอบมันตีเพราะตัวTVISทำงาน(7Aจานจ่ายมีTVISใช่ปะคับ)หรือเกียร์มันเชนลง ถ้ากดต่อมันจะพังหรือความเร็วเพิ่ม อยากทะลุ150 ขอคำแนะนำหน่อยคาบ ไม่พังหรอกครับ ถ้าพอรากไปแล้วมันอั่นก็กดคันเร่งลงอีกครับ มันkick ช่างมัน หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 12 มีนาคม 2009 17:52:18 ต้องให้ช่างไล่ดูใหม่นะคับ
4เอ เอฟอี เกียร์ ออโต้ ขับแค่ 3เกียร์ แต่รอบสูงมากๆ 6พันนิดๆ 200 ยังไปถึง ผมว่า 7เอ ยังไงก็ต้องวิ่งได้มากกว่านี้คับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 13 มีนาคม 2009 00:22:28 ถ้าระบบระบายความร้อนทำได้ปกติดี น้ำมันเครื่องอยู่ในระดับ ขับไปเถอะคับไม่พังหรอกคับ
ถ้ามีถนนให้วิ่งนะคับและไม่หวาดเสียว off o/dไว้อย่างนั้นแหละคับลากไปเรื่อยๆจนรอบตัด ก้อไม่เป็นไรคับ off o/d แล้วขับจนรอบตัดน่าจะได้ความเร็วที่180-190อ่ะคับ แล้วเราก้อ ค่อยกด on o/d มันก้อจะตกลงมาหน่อยนึงคับแล้วจะค่อยๆไต่ความเร็วขึ้นไปอีกผมเคยทำได้ ที่180รอบเครื่อง4100-4200รอบคับ แค่นี้กับช่วงล่างเดิมก้อหวิวแล้วคับสำหรับผม ส่วนระบบt-vis เดิมๆโรงงานน่าจะทำงานที่4200รอบคับ คือขับไปจนถึง4200รอบของแต่ละ เกียร์มันจะดึงแบบเห็นได้คับ ตอนผมขับที่180ที่เกียร์สุดท้ายรอบประมาณ4000กว่าๆ พอเข็น ให้ถึง4200รอบ พอลิ้นt-visเปิดมันก้อจะแฮ๊ดขึ้นไปได้อีกคับ ถ้ามีถนนยาวพอ ลองดูคับ ของผมเกียร์ออโต้ ขับแบบกดคันเร่งจมตั้งแต่จุดนิ่งมันก้อจะไปตันที่165คับได้แค่นั้นคับ แต่ถ้า อยากได้มากกว่านั้นต้อง off o/dคับ หรือถ้าไม่off o/dเหยียบคันเร่งจมแล้วมันหมดแล้วไม่ไปแล้ว ลองย้ำๆคันเร่งช่วยคับ คือถอนขึ้นมานิดนึงแบบไม่ให้ความเร็วตกอ่ะคับ แล้วย้ำๆมันสักพักนึง รอบมันจะดันขึ้นไปได้อีกหน่อยนึงคับ(อันนี้คุณแฟร์เคยแนะนำคับแล้วพอไปลองทำ มันขึ้นไปได้จริงๆ) ส่วนเรื่องท่อที่ผมใช้อยู่ตอนแรก คือเฮดเดิมที่ติดเครื่องมามันจะมีท่อต่อออกมาหน่อยนึง แล้วผมก้อเดิน ต่อออกมาด้วยขนาด1นิ้ว6หุนหรือ1นิ้ว7หุนนี่แหละคับ คือไม่เต็ม2นิ้วคับมาถึงกลางรถแล้วก้อมีพักกลาง ไส้ตรงแล้วก้อต่อมาด้วยท่อขนาดเดิมอีกประมาณ1ฟุตก้อจะเป็นพักกลางไส้เยื้องอีก1ใบ แล้วยิงแป๊บ ขนาดเดิมจนถึงท้ายรถไม่มีพักปลายคับ แต่พอไส้ของพักกลางเริ่มเปียกเสียงมันจะดัง ก้อเลยหาปลาย ไส้เยื้องมาใส่อีก1ใบคับ ปรากฏว่าต้นคือช่วงออกตัวไปจนถึง100ทำได้ดีกว่าคับเดิมคับ แต่พอถึงช่วง 160-180จะช้ากว่าเดิมคับ แต่ผมใช้ความเร็วที่บ่อยสุดคือ80-120คับเลยชอบแบบที่ทำครั้งหลังมากกว่าคับ เอามาแชร์อีกครั้งคับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: Moon_night ที่ 13 มีนาคม 2009 00:49:15 ไปลองมาใหม่ครับไล่เกียร์O/D offจน120 O/D onต่อ ได้150 รอบ3พันกว่า คันเร่งมันยังเหลืออีกก็ค่อยๆกดลง แล้วมีความรู้สึกเหมือนkick down เครื่องอื้อนิดๆรอบตีไป4200ได้ ทั้งที่ไม่ได้ kick down ก็เลยยกคันเร่งคับกัวมันพัง อยากรู้ว่ามันเป็นไร ไม่รู้ที่รอบมันตีเพราะตัวTVISทำงาน(7Aจานจ่ายมีTVISใช่ปะคับ)หรือเกียร์มันเชนลง ถ้ากดต่อมันจะพังหรือความเร็วเพิ่ม อยากทะลุ150 ขอคำแนะนำหน่อยคาบ ผมว่า คุณปิดO/D ไว้เลยครับ ลากไปเรื่อยๆ เครื่องไม่พังหรอกครับ เพราะเราไม่ได้คิกดาวน์ ลากไปเรื่อยๆครับ ถ้าความเร็วขึ้นทะลุ 150 ไปเรื่อยๆตามรอบ ก็แปลว่ารถปกติครับ ส่วนที่คุณทำแบบข้างบน เวลากดหนักๆเกียร์มันก็จะลดเกียร์ลงมา เป็นเรื่องปกติครับ ไม่ต้องตกใจ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: zwitteriongl ที่ 13 มีนาคม 2009 15:19:28 ขอบคุณมากๆนะครับผม ผมไปดู Tvis ที่เครื่องตัวเองมาแล้ว ตกลงมีครับ นึกว่าของตัวเองมะมี ตอนนี้ก็เหลือแต่ว่ามันทำงานปรกติหรือป่าวเท่า
นั้นครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ อิอิ ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ ไฟเบรคก็เหมือนกันครับเวลาเหยียบเบรคไฟตัว P ก็จะโชว์ครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดาจริงๆครับ ผมใช้ 6 เกียร์ของฝาดำใส่ เต็ดของ TRD ครัชท์ OS ส่วนหลักการเชิงลึก ผมว่ารอให้ผู้ที่เขาอธิบายที่เก่งๆ อธิบายให้ดีกว่ามังครับ ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ ไฟเบรคก็เหมือนกันครับเวลาเหยียบเบรคไฟตัว P ก็จะโชว์ครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดาจริงๆครับ ผมใช้ 6 เกียร์ของฝาดำใส่ เต็ดของ TRD ครัชท์ OS ถามหน่อยครับ 7เอ จานจ่าย มี tvis หรอครับ ของผมไม่ยักมีอ่ะครับ(หรือผมไม่รู้จัก) เอารูปที่ต่อ tvis มาให้ดูบ้างซิครับจาได้ทำบ้าง เพราะถ้าผมไม่มีจาได้ไปหามาเพิ่ม เพราะตอนวางเครื่องยังอ่อนหัดครับ ส่วน 7AFE ที่เป็นบล็อคต่างประเทศ มีทั้งจานจ่าย และทวินคอล์ย เครื่องทั้งสองรุ่นจะมีระบบ TVIS ติดมาด้วย แต่ส่วนที่เป็นจานจ่ายก็ไม่สามารถหมุนปรับองศาไฟจุดระเบิดได้ครับ จึงนิยมเรียกจานจ่ายรุ่นนี้ว่าจานจ่ายขาเดียว หลักการทำงานของระบบ TVIS ลองไปดูกระทู้เก่าๆครับผมว่าเคยมีคนเคยตอบและอธิบายให้แล้วหล่ะครับ ส่วนรูปถ่าย ตัว TVIS ผมคงถ่ายรูปมาลงให้หล่ะครับ ต้องขอโทษด้วย เนื่องจากมันถ่ายลำบาก มันอยู่หลังท่อไอดี ด้านล่างๆจะมีกระป๋องแวคคั่มสีดำ กับ โซรีนอยด์แวคคั่ม และตัวไดอะแฟรมแวคคั่ม TVIS ทำงานคล้ายๆโช้คแวคคั่มคอยดึงลิ้นที่พอร์ทไอดีแต่ละสูบ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: OaK. ที่ 14 มีนาคม 2009 10:51:14 ของผม 1.8 n/a AT LPG ลากได้เกือบ 6000 top speed ที่ 195 อะครับ :emotk
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 14 มีนาคม 2009 11:07:27 วิ่งได้ 180 เองครับ ของผม
หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 14 มีนาคม 2009 11:56:45 ขอบคุณมากๆนะครับผม ผมไปดู Tvis ที่เครื่องตัวเองมาแล้ว ตกลงมีครับ นึกว่าของตัวเองมะมี ตอนนี้ก็เหลือแต่ว่ามันทำงานปรกติหรือป่าวเท่า นั้นครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ อิอิ ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ ไฟเบรคก็เหมือนกันครับเวลาเหยียบเบรคไฟตัว P ก็จะโชว์ครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดาจริงๆครับ ผมใช้ 6 เกียร์ของฝาดำใส่ เต็ดของ TRD ครัชท์ OS ส่วนหลักการเชิงลึก ผมว่ารอให้ผู้ที่เขาอธิบายที่เก่งๆ อธิบายให้ดีกว่ามังครับ ของผม 7AFE จานจ่ายเเหมือนกันครับ แต่เกียร์ธรรมดา วิ่งก็หมดไมล์เหมือนกันครับ รูปที่ถ่ายมาจากสองอาทิตย์ที่แล้ว บนทางด่วนบูรพาวิถี ตามรถเ็บ็นซ์ และ แคมรี่ตัวใหม่ ผมวิ่งจนสุดไมล์เข็มติดที่กดแทงศูนย์ได้รอบใกล้ๆ 6000 รอบผมตามรถสองคันไม่ห่างครับ แต่ผมใจไม่ถึงแช่นานๆไม่ได้ ข้างบนลมมันตรึงเสียงลมปะทะรถพลึบๆกลัวเอาไม่อยู่ครับรถมันเบา แต่รถสองคันไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลย ผมว่าวิ่งเกินสองร้อยแน่ครับ ขึ้นรูปให้เจ็บใจ วิ่งซะจมไมล์ แต่เกียร์ธรรมดาทำไมไมล์มันมีโชว์ตำแหน่งเกียร์ auto ตัวDหรา งงๆๆๆๆ ไฟเบรคก็เหมือนกันครับเวลาเหยียบเบรคไฟตัว P ก็จะโชว์ครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดาจริงๆครับ ผมใช้ 6 เกียร์ของฝาดำใส่ เต็ดของ TRD ครัชท์ OS ถามหน่อยครับ 7เอ จานจ่าย มี tvis หรอครับ ของผมไม่ยักมีอ่ะครับ(หรือผมไม่รู้จัก) เอารูปที่ต่อ tvis มาให้ดูบ้างซิครับจาได้ทำบ้าง เพราะถ้าผมไม่มีจาได้ไปหามาเพิ่ม เพราะตอนวางเครื่องยังอ่อนหัดครับ ส่วน 7AFE ที่เป็นบล็อคต่างประเทศ มีทั้งจานจ่าย และทวินคอล์ย เครื่องทั้งสองรุ่นจะมีระบบ TVIS ติดมาด้วย แต่ส่วนที่เป็นจานจ่ายก็ไม่สามารถหมุนปรับองศาไฟจุดระเบิดได้ครับ จึงนิยมเรียกจานจ่ายรุ่นนี้ว่าจานจ่ายขาเดียว หลักการทำงานของระบบ TVIS ลองไปดูกระทู้เก่าๆครับผมว่าเคยมีคนเคยตอบและอธิบายให้แล้วหล่ะครับ ส่วนรูปถ่าย ตัว TVIS ผมคงถ่ายรูปมาลงให้หล่ะครับ ต้องขอโทษด้วย เนื่องจากมันถ่ายลำบาก มันอยู่หลังท่อไอดี ด้านล่างๆจะมีกระป๋องแวคคั่มสีดำ กับ โซรีนอยด์แวคคั่ม และตัวไดอะแฟรมแวคคั่ม TVIS ทำงานคล้ายๆโช้คแวคคั่มคอยดึงลิ้นที่พอร์ทไอดีแต่ละสูบ มีรูปมั้ยคัรบ ถ่ายมาให้ผมดูหน่อย จะได้ไปดูของตัวเองบ้าง หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: ^^HeAvEn^^ ที่ 14 มีนาคม 2009 17:38:23 โดยสันดานของ7เอต้นมันจะดึงคับ แต่ปลายจะเดินช้านิดนึงคับเนื่องจากเป็นเครื่องชักยาวคับ พี่โคตรเก่งเลยอะ นับถือๆลองวิ่งoverdrive offดูคับคือวิ่งแค่3เกียร์อ่ะคับ ถ้าลากไม่ขึ้นมีปัญหาแน่ๆคับ 7เอเป็นเหมือนเครื่อง ที่อยู่ในช่วงรอยต่อของเทคโนโลยีเก่า กับเทคโนโลยีใหม่คับ ดังนั้นเซ็นเซอร์ต่างๆจะค่อนข้างเยอะคับ เรื่องสวิทซ์ pwrหรือectกับmanuไม่มีไม่เป็นไรคับ เพราะมันเพียงแค่ทำให้การลากรอบในแต่ละเกียร์ ยาวขึ้นเท่านั้นคับ ไม่มีไม่เป็นไรแต่ขอให้สายไฟครบเป็นพอคับ ลองเช็คโค๊ดดูก่อนคับว่ามีอะไรทำงาน ผิดพลาดบ้างอ่ะคับ เพราะโดยปกติที่เครื่องวิ่งอืด(ในกรณีที่อุปกรณ์ควบเช่นกรองอากาศ ปั๊มติ๊ก น้ำมันเครื่อง เป็นต้น มันสมบูรณ์ดี)มันน่าจะมาจากกล่องสั่งจ่ายหนาและลดองศาไฟจุดระเบิดคับ เพื่อป้องกันเครื่องพัง อันมาจากอุปกรณ์เซ็นเซอร์ตรวจเจออาการผิดปกติคับ และบางอย่างที่เซ็นเซอร์จะตรวจจับไม่ได้ก้ออาจจะมี ส่วนที่ทำให้วิ่งไม่ออกคับเช่นปั๊มติ๊กแรงดันไม่ดี กรองเบนซิลตันเป็นต้นคับ ส่วนตัวที่เคยเจอมากับ7เอทวินคอยล์ คือวิ่งไม่ออกคับ อยากให้ลองเช็คโค๊ดดูก่อน ถ้าไม่มีโค๊ดเออเร่อร์ ก้อลองถอดหัวเทียนดูคับว่ามีสีอย่างไร ถ้าเป็น เขม่าดำแบบดินหม้อก้อแสดงว่าจ่ายหนาคับถ้ามันแดงๆหน่อยก้อจะออกอาการจ่ายบางคับ ถ้าขาวๆเทาๆก้ออยู่ในเกณท์ ที่ดีคับ อาการจ่ายหนามีหลายสาเหตุคับ แต่โดยส่วนใหญ่ช่างมักจะไม่เปลี่ยนอะไรที่ติดมากับเครื่องให้ลูกค้าคับ เช่นหัวเทียน วาล์วน้ำเป็นต้นคับ ที่เคยเจอคือวาล์วน้ำมันปิดไม่สนิทคับ เนื่องจากมันติดกับเครื่องมาเท่าไรก้อไม่ทราบ หาสาเหตุอยู่นานคับ เปลี่ยนกรองเบนซิล ปั๊มติ๊ก หัวเทียน สับกล่อง คอยล์จุดระเบิด ไม่หายคับ เช็คโคดก้อปกติดีคับ เลยลองดูเรื่องความร้อนน้ำคับ เป็นฝาหม้อน้ำดูปรากฏว่าน้ำมันวนในระบบเลยคับ ไม่ใช่แบบค่อยๆเอ่อแล้วล้นออกมา แล้วอาการคือเครื่องวอร์มตลอด แม้รถติดในเมืองคับ ถ้าวิ่งยาวๆเข็มความร้อนขึ้นที่ประมาณ7.30นาฬิกา(ตอนแรกคิดว่าดี) ก้อเลยปล่อยไปอย่างนั้นคับ แต่เครื่องมันวอร์มบ่อยก้อเลยลองถอดวาล์วน้ำมาดูคับ ปรากฏว่ามันเปิดอยู่นิดนึงคับแค่แสงลอดได้ ไม่ถึงมิลคับ เลยลองใส่ของใหม่เข้าไปปรากฏว่าอาการอืดหายไปคับ สาเหตุมาจากถ้าอุณหภูมิน้ำเย็นเกินไปไม่ถึงตามที่กล่อง กำหนดไว้ กล่องจะสั่งเครื่องให้วอร์มคับ แล้วตอนวอร์มเครื่องเนี่ยกล่องจะสั่งจ่ายหนาคับ ทีนี้พอวาล์วน้ำเปิดตลอด น้ำวนใน ระบบตลอด อุณหภูมิน้ำไม่ถึงตามที่กล่องกำหนด กล่องสั่งวอร์มตลอด ทำให้จ่ายหนาตลอด ผลของการจ่ายหนาคือเปลืองน้ำมัน แล้ววิ่งไม่ออกคับ เพราะการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์คับ ลองเช็คดูคับขอให้โชคดีคับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: gtoism ที่ 15 มีนาคม 2009 11:14:18 ขอนุญาตตอบแบบแบ็คทูเบสิคนะคับ เจ้าของกระทู้วาง 7a 1800 แทน 1300 คาบู
แต่บอกว่าท่อเดิมไม่ทำไรกับท่อเลยอันนี้น่าคิดนะคับท่อเป็นส่วนหนึงแน่ๆ หลังไล่จุดผิดปกติเจอผมว่าก็ยังวิ่งออกได้ไม่ดีเท่าไหร่ ยังไงหลังแก้ปัญหาได้ เดินท่อใหม่ด้วยนะคับ ไม่งั้นก็หงุดหงิดแย่ล่ะผมว่า ขอให้หายไวๆคับ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: dear black top ที่ 16 มีนาคม 2009 07:22:47 ขอนุญาตตอบแบบแบ็คทูเบสิคนะคับ เจ้าของกระทู้วาง 7a 1800 แทน 1300 คาบู แต่บอกว่าท่อเดิมไม่ทำไรกับท่อเลยอันนี้น่าคิดนะคับท่อเป็นส่วนหนึงแน่ๆ หลังไล่จุดผิดปกติเจอผมว่าก็ยังวิ่งออกได้ไม่ดีเท่าไหร่ ยังไงหลังแก้ปัญหาได้ เดินท่อใหม่ด้วยนะคับ ไม่งั้นก็หงุดหงิดแย่ล่ะผมว่า ขอให้หายไวๆคับ :emo2 ใช่ครับไม่งั้นเค้าจะหาท่อตรงรุ่นใส่กันทำไม จิงมะ หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 16 มีนาคม 2009 08:59:23 เรื่องท่อก็เป็นข้อที่ถกเถียงกันมานานอยู่ดีครับ
รถผมเดิมเป็นเครื่อง 1.8 อยู่แล้ว(ไฮทอร์ค 1.8seg) ท่อเดิมบ้างเสียงว่าดีที่สุด บางเสียงว่าขยายหน่อย ผมศึกษาอยู่นาน สุดท้ายผมก็ตัดใจเดิน 2.0 นิ้วจากพักกลางจนถึงปลาย วนมูเก้น ยังไงเจ้าของกระทุลองๆหาในกระทู้เก่าๆดูนะครับ ต่อมาก็เฮดครับ เครื่อง7A ที่ได้มาผมไม่รู้ว่ามีเฮดเดอร์มาให้หรือเปล่านะครับ แต่อีกเช่นกัน ผมเดิมๆโรงงานมันก็เฮด 4-2-1 มาแล้วครับ แต่อาจจะช่วงไม่ยาว เหมือนเฮดที่ทำขายกัน ก็ยังไม่จบอยู่ดีว่าเฮดขนาดไหนดีที่สุด บางเสียงก็เฮดโรงงาน บางเสียงว่าเฮดแต่ง แต่โดยส่วนตัวผมว่ามันอยู่ที่เรานะ เพราะถ้าผมเครื่องเดิมๆไม่ได้ไปทำอะไรที่เครื่อง ผมก็ว่าเฮดเดิมดีอยู่แล้ว เพราะยังไม่เคยลองเฮดแต่งที่ว่าช่วง4 มันจะยาวกว่า แต่ตามข้างบนครับ เมื่อเดินรถเจ้าของกระทู้เป็น 1.3 มาลงรุ่นใหญ่ 1.7 ท่อธรรมดาครับ ที่ต้องขยายขนาด แต่จะสูตรไหนยังไง ลองดูครับ 1.5 , 1.7 ,2.0 นิ้ว ทั้งแส้นหรือหลังพักกลาง หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: ONEMAN ที่ 23 มีนาคม 2009 11:02:06 อ่านมานานแล้วกระทู้นี้ มะวานมีโอกาสลองอัดดู บนมอเตอร์เวย์ 7A จานจ่าน Auto ก็เกือบ 180 ครับ หวิวเลย ใจไม่ถึง ยังไม่หมดนะ O/D off แล้ว
พุ่งกระฉูดเลย :emote :emote หัวข้อ: Re: วาง7A จานจ่ายมาลากสุดๆ ได้แค่150 updateอาการไปลองมาใหม่ เริ่มหัวข้อโดย: tum_kia ที่ 23 มีนาคม 2009 12:59:18 ลมมันแรง ขับแล้วเสียวๆ
|