|
หัวข้อ: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: iPuNN (ปั้น) ที่ 10 มีนาคม 2009 12:31:00 อยากรู้ว่าเครื่อง 4a-ge 20v. ฝาดำ
อะไหล่หายากไหมคับ และดูแลรักษายากไหม :emom หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 10 มีนาคม 2009 13:08:41 อะไหล่ เกลื่อน ครับ หาได้
การดูแลรักษา ไม่ต่างกับ 4A ตัว อื่นๆ ครับ เพียงแค่ ต้องใช้น้ำมันเครื่องดี หน่อย เท่านั้น เอง ครับ ที่เหลือ ก้ไม่มี อะไร หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 10 มีนาคม 2009 13:37:34 จบง่ายครับ
หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: tumtls ที่ 10 มีนาคม 2009 13:38:42 อะไหล่ เกลื่อน ครับ หาได้ ถูกกกกกกกกกๆ ต้องครับการดูแลรักษา ไม่ต่างกับ 4A ตัว อื่นๆ ครับ เพียงแค่ ต้องใช้น้ำมันเครื่องดี หน่อย เท่านั้น เอง ครับ ที่เหลือ ก้ไม่มี อะไร หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 10 มีนาคม 2009 13:41:33 ตามพี่ๆๆด้านบนเลยครับ
หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: kandymans (อ้น) ที่ 10 มีนาคม 2009 15:28:28 ตอนนี้ผมกำลังลง 20V Blacktop 5 M/T ใน AE92 อยู่อะคับ มีข้อสงสัยอยากถามครับ
1. ผมสังเกตุเห็น ตัวกล่อง ECU เป็นของ A/T อะคับเลยถามช่างว่าทำไมไม่ใช่แบบ M/T ช่างบอกว่าใช้ด้วยกันได้ เพียงแต่ไม่ได้เอาส่วนของ A/T มาใช้ 2. ช่างวายสายเขาใช้ กล่องฟิวสีดำอันเดิมติดรถ แทนที่จะใช้กล่องที่มากับเครื่องครับ เขาให้เหตุผลว่ากล่องมันใหญ่ ถ้าใส่แล้วจะติดกรองอากาศ เขาบอกว่าไม่เป็นไรไม่มีผลกับเครื่องยนต์ หรือว่าถ้าใส่กล่องที่มากับ 20V ได้จะต้องใส่ไว้ตรงไหนเหรอคับ เพราะวางตำแหน่งเดิมมันจะติดชุดกรองอากาศจิงๆ 3. ไมล์ ยาวของ AE92 มีไฟ โชว์ น้ำมันเครื่องเหมือนไมล์สั้นมั้ยครับ ถ้ามีอยู่ตำแหน่งไหนเหรอครับ แล้วไฟล์แต่ละดวงในไมล์ยาว คืออะไรบ้างแล้วควรจะขึ้นเวลาไหนบ้างครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: tunmk ที่ 10 มีนาคม 2009 15:32:10 เรื่องวายสายกะฝาดำนี่สำคัญนะครับ
หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 10 มีนาคม 2009 16:02:51 ตอนนี้ผมกำลังลง 20V Blacktop 5 M/T ใน AE92 อยู่อะคับ มีข้อสงสัยอยากถามครับ แปลว่า เครื่องที่คุณได้มา ไม่สมบูรณ์ ครับ หมายถึงว่า ได้ ของที่ไม่ใช่ของมันเอง ประเด็นนี้ ถ้าเป็นผม ผมจะไม่ยอมรับเครื่องนี้ เด็ดขาด เพราะ มันส่อเค๊าจะมี ปัญหา ใน อนาคต ครับ แล้วก็ เป็นอะไร ที่ พาลคิดได้ว่า ช่างที่ทำให้คุณ มันเริ่ม here แล้ว 1. ผมสังเกตุเห็น ตัวกล่อง ECU เป็นของ A/T อะคับเลยถามช่างว่าทำไมไม่ใช่แบบ M/T ช่างบอกว่าใช้ด้วยกันได้ เพียงแต่ไม่ได้เอาส่วนของ A/T มาใช้ อ้างถึง 2. ช่างวายสายเขาใช้ กล่องฟิวสีดำอันเดิมติดรถ แทนที่จะใช้กล่องที่มากับเครื่องครับ เขาให้เหตุผลว่ากล่องมันใหญ่ ถ้าใส่แล้วจะติดกรองอากาศ เขาบอกว่าไม่เป็นไรไม่มีผลกับเครื่องยนต์ หรือว่าถ้าใส่กล่องที่มากับ 20V ได้จะต้องใส่ไว้ตรงไหนเหรอคับ เพราะวางตำแหน่งเดิมมันจะติดชุดกรองอากาศจิงๆ กล่องฟิว 92 มี สองอัน ครับ อันนึง เป็น ทรง สามเหลี่ยม อีกอัน เป็นสี่เหลี่ยม ก็ ต้องหา กล่องฟิว สี่เหลี่ยม ดำ ๆ ของ 92 ตัว หัวฉีด มาใช้คับ อ้างถึง 3. ไมล์ ยาวของ AE92 มีไฟ โชว์ น้ำมันเครื่องเหมือนไมล์สั้นมั้ยครับ ถ้ามีอยู่ตำแหน่งไหนเหรอครับ แล้วไฟล์แต่ละดวงในไมล์ยาว คืออะไรบ้างแล้วควรจะขึ้นเวลาไหนบ้างครับ ไฟน้ำมันเครื่อง เป็นรูป ยังไงอ่ะครับ ผมใช้ไมล์ ยาว มาตลอด ก็จะคุ้นกับ ไฟ เอนจิน ครับ ไฟแต่ละดวง อันนี้ ต้องบอกก่อนว่า ไมล์ ยาว 92 มี หลายแบบ นะครับ ตำแหน่งไฟ อาจจะแตกต่างกัน ครับ สรุปนะครับ ผมว่า คุณเข้าข่าย เสียน้อยเสียยาก เพราะ การที่จะลงทุนวางเครื่อง ซักเครื่อง เพื่อใช้งาน ควรจะเลือก เครื่องที่ได้ มาครบๆ ครับ ไม่ควรจะโดนสลับไป มั่วซั่ว แบบนี้ ก็ ขอให้โชคดีครับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: mee... ที่ 10 มีนาคม 2009 16:10:29 ตามพี่ด้านบนครับ
หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 10 มีนาคม 2009 16:12:39 มีเงินก็มีคนหาให้ได้ครับ (นี้เรื่องจริงไม่ได้พูดเล่น)
หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: kandymans (อ้น) ที่ 10 มีนาคม 2009 17:30:31 ตอนนี้ผมกำลังลง 20V Blacktop 5 M/T ใน AE92 อยู่อะคับ มีข้อสงสัยอยากถามครับ แปลว่า เครื่องที่คุณได้มา ไม่สมบูรณ์ ครับ หมายถึงว่า ได้ ของที่ไม่ใช่ของมันเอง ประเด็นนี้ ถ้าเป็นผม ผมจะไม่ยอมรับเครื่องนี้ เด็ดขาด เพราะ มันส่อเค๊าจะมี ปัญหา ใน อนาคต ครับ แล้วก็ เป็นอะไร ที่ พาลคิดได้ว่า ช่างที่ทำให้คุณ มันเริ่ม here แล้ว 1. ผมสังเกตุเห็น ตัวกล่อง ECU เป็นของ A/T อะคับเลยถามช่างว่าทำไมไม่ใช่แบบ M/T ช่างบอกว่าใช้ด้วยกันได้ เพียงแต่ไม่ได้เอาส่วนของ A/T มาใช้ อ้างถึง อ้างถึง 2. ช่างวายสายเขาใช้ กล่องฟิวสีดำอันเดิมติดรถ แทนที่จะใช้กล่องที่มากับเครื่องครับ เขาให้เหตุผลว่ากล่องมันใหญ่ ถ้าใส่แล้วจะติดกรองอากาศ เขาบอกว่าไม่เป็นไรไม่มีผลกับเครื่องยนต์ หรือว่าถ้าใส่กล่องที่มากับ 20V ได้จะต้องใส่ไว้ตรงไหนเหรอคับ เพราะวางตำแหน่งเดิมมันจะติดชุดกรองอากาศจิงๆ กล่องฟิว 92 มี สองอัน ครับ อันนึง เป็น ทรง สามเหลี่ยม อีกอัน เป็นสี่เหลี่ยม ก็ ต้องหา กล่องฟิว สี่เหลี่ยม ดำ ๆ ของ 92 ตัว หัวฉีด มาใช้คับ อ้างถึง อ้างถึง 3. ไมล์ ยาวของ AE92 มีไฟ โชว์ น้ำมันเครื่องเหมือนไมล์สั้นมั้ยครับ ถ้ามีอยู่ตำแหน่งไหนเหรอครับ แล้วไฟล์แต่ละดวงในไมล์ยาว คืออะไรบ้างแล้วควรจะขึ้นเวลาไหนบ้างครับ ไฟน้ำมันเครื่อง เป็นรูป ยังไงอ่ะครับ ผมใช้ไมล์ ยาว มาตลอด ก็จะคุ้นกับ ไฟ เอนจิน ครับ ไฟแต่ละดวง อันนี้ ต้องบอกก่อนว่า ไมล์ ยาว 92 มี หลายแบบ นะครับ ตำแหน่งไฟ อาจจะแตกต่างกัน ครับ อ้างถึง สรุปนะครับ ผมว่า คุณเข้าข่าย เสียน้อยเสียยาก เพราะ การที่จะลงทุนวางเครื่อง ซักเครื่อง เพื่อใช้งาน ควรจะเลือก เครื่องที่ได้ มาครบๆ ครับ ไม่ควรจะโดนสลับไป มั่วซั่ว แบบนี้ ก็ ขอให้โชคดีครับ ข้อนี้ผมคงต้องไปไล่ใหม่แล้วล่ะครับว่ายังมีอะไรที่ติดอีก แล้วจะรบกวนถามเพิ่มเติมด้วยน๊ะครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 10 มีนาคม 2009 18:18:04 เคยถามพี่โย ถ้ากล่อง 6 เกียร์ กับ 5 เกียร์ ไม่ค่อยแตกต่างเท่าไร แต่ถ้ากล่อง ออโต้ กับ ธรรมดา นี้ วิ่งผิดกันเลยครับ เคยลองเอากล่องของพี่โยมาใส่ดู แกมีหลายกล่อง สรุปแกบอกว่าของมันตรงรุ่นอะดีสุดแล้ว
หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: konohamaru ที่ 10 มีนาคม 2009 18:48:00 เข้ามาหาความรู้ด้วยคนครับ
หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: iPuNN (ปั้น) ที่ 10 มีนาคม 2009 20:16:33 ขอบคุนที่ช่วยตอบนะคับ
ตอนนี้กำลังจาลง 20v. ฝาดำ ช่างประมานราคามาว่า ไม่เกิน6หมื่น ทำทุกอย่าง รวมค่าแรง รวมทำช่วงล่าง เดินท่อใหม่ด้วย(มั้ง) แพงไปไหมอ่าครับ :emotv หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 10 มีนาคม 2009 20:18:34 มีเงินก็มีคนหาให้ได้ครับ (นี้เรื่องจริงไม่ได้พูดเล่น) จริง หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: anuuna99 ที่ 10 มีนาคม 2009 20:25:27 หาไม่ยาก แต่บางอย่างต้องรอ 45 วัน ถ้าของไม่มีเคยมาแล้ว
นั่งรอนับวันได้เลย หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: carboys ที่ 10 มีนาคม 2009 21:21:14 อะไหล่เดิมไม่แพงครับ แต่ว่าอะไหล่แต่ง แพงหูตูบ แคม แท่งละสองหมื่นกว่า ประเก็นแต่ง เกือบแปดพัน อื่นๆ อีกมากมาย
ถ้าจะเล่นเดิมๆ ก็ได้แบบเดิมๆ ราคาไม่แพงครับ ถ้าเล่นไม่เดิม กำเงินแสนได้เลยครับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: j-brc ที่ 10 มีนาคม 2009 21:31:13 ตอนนี้ผมกำลังลง 20V Blacktop 5 M/T ใน AE92 อยู่อะคับ มีข้อสงสัยอยากถามครับ หาไมล์ ไฟฟ้า มาด้วยครับ อย่าให้ช่างไฟ แปลงอย่างอื่นเอามาใส่ ใส่ได้ หลอกสัญญาณ ได้เหมือนกัน แต่ไม่ นิ่ง ออกอาการเพี้ยน ขั้ว spd ที่ กล่อง ecu สัญญาณที่มา ต้องเป็นแบบ sensor speedsensor จากเกียร์ ขึ้นหน้าปัด ไมล์ไฟฟ้า แล้ว จาก หน้าปัด ลงมากล่องอีกที ถ้าจาก เกียร์ แล้วขึ้น กล่องเลย ไม่ถูกต้อง1. ผมสังเกตุเห็น ตัวกล่อง ECU เป็นของ A/T อะคับเลยถามช่างว่าทำไมไม่ใช่แบบ M/T ช่างบอกว่าใช้ด้วยกันได้ เพียงแต่ไม่ได้เอาส่วนของ A/T มาใช้ 2. ช่างวายสายเขาใช้ กล่องฟิวสีดำอันเดิมติดรถ แทนที่จะใช้กล่องที่มากับเครื่องครับ เขาให้เหตุผลว่ากล่องมันใหญ่ ถ้าใส่แล้วจะติดกรองอากาศ เขาบอกว่าไม่เป็นไรไม่มีผลกับเครื่องยนต์ หรือว่าถ้าใส่กล่องที่มากับ 20V ได้จะต้องใส่ไว้ตรงไหนเหรอคับ เพราะวางตำแหน่งเดิมมันจะติดชุดกรองอากาศจิงๆ 3. ไมล์ ยาวของ AE92 มีไฟ โชว์ น้ำมันเครื่องเหมือนไมล์สั้นมั้ยครับ ถ้ามีอยู่ตำแหน่งไหนเหรอครับ แล้วไฟล์แต่ละดวงในไมล์ยาว คืออะไรบ้างแล้วควรจะขึ้นเวลาไหนบ้างครับ ขอบคุณครับ กล่องฟิวส์ ควรใช้ ที่มากับเครื่องเลยนะครับ แค่ ถอดกล่องฟิวส์ เดิมออก แล้วเอาขั้วสายไฟ ของเดิม เสียบเข้ากล่องฟิวใหม่ หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: boatham ที่ 10 มีนาคม 2009 21:44:50 ขอบคุนที่ช่วยตอบนะคับ กี่เกียร์นี่ท่าน แล้วช่วงล่างทำไรมามั่ง ทำไมราคาแรงจิงๆ ของผมเครื่อง+วาง 36k ได้ 5m/t LSD ผมว่าเงินส่วนต่างได้ช่วงล่างระดับดีมากๆเลยนะนั่นตอนนี้กำลังจาลง 20v. ฝาดำ ช่างประมานราคามาว่า ไม่เกิน6หมื่น ทำทุกอย่าง รวมค่าแรง รวมทำช่วงล่าง เดินท่อใหม่ด้วย(มั้ง) แพงไปไหมอ่าครับ :emotv หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 10 มีนาคม 2009 21:47:23 อะไหล่เดิมไม่แพงครับ แต่ว่าอะไหล่แต่ง แพงหูตูบ แคม แท่งละสองหมื่นกว่า ประเก็นแต่ง เกือบแปดพัน อื่นๆ อีกมากมาย ถ้าจะเล่นเดิมๆ ก็ได้แบบเดิมๆ ราคาไม่แพงครับ ถ้าเล่นไม่เดิม กำเงินแสนได้เลยครับ ช่าย อีก ครับ วางเดิมๆ กำหลักหมื่น ถ้าคิดโม กำหลักแสนไว้เลย ครับ ทำเครื่องเสร็จ ช่วงล่างเบรก ต้องถึงด้วย ครับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: carboys ที่ 10 มีนาคม 2009 22:24:28 ขนาดผมเทไปเกือบ 2 แสนแล้ว ยังเหลือที่ต้องทำอีกกว่าแสนอ๊ะ นี่แค่ค่าของนะ ค่าแรงค่าโรงกลึงยังไม่รู้ง่ะ
อย่างคันสีขาว น่าจะเทไปไม่น้อยกว่า 4 แสนแล้ว หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: j-brc ที่ 10 มีนาคม 2009 22:34:38 ของผม ขนาดวางเครื่องเอง วายสายเอง กับมือ 20 valve blacktop auto ราคาเครื่อง เกียร์ กล่อง กรอง มีให้เท่านี้จริงๆ ราคา 20,000
ชื้อเองเพิ่ม หม้อน้ำ auto คันเกียร์ ยางแท่นเครื่อง สามตัว ดุมหน้าจานใหญ่ ไมล์ไฟฟ้า สายพานไทม์มิ่ง สายพานหน้าเครื่อง น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ท่อสายเพาเวอร์ และอีกบางอย่างที่นึกไม่ออก ทำท่อ จ้างเขาทำ 3,000 จากเฮดเดอร์ไปชนท่อเดิม และเปลี่ยนพักปลายใหม่ ทำแอร์ จ้างเขาทำ เติมน้ำยาแอร์ กับ ใส่ท่อแอร์สองเส้น 900 แค่ข้างบน ไปดูยอดจ่ายไป ที่จดไว้ทั้งหมด ก็หมดไป 40,000 แล้วครับ อ่านจากใน ae ไปว่า เวลาไปซื้อเครื่อง อุปกรณ์ครบ คือ เครื่อง เกียร์ กล่อง กรอง แล้วร้านมันก็ให้แค่นั้นจริงๆ อย่างอื่นไม่ให้เลย ให้ซื้อ เอา แม้กระทั่ง ด้ามเกียร์ออโต้ ร้านมันบอกว่า ด้ามเกียร์จะให้เฉพาะรถขับหลัง รถขับหน้าไม่ให้ จะไม่เอาเครื่องร้านนี้ ก็ไม่ได้ เครื่องมันสวย ถึงของจะได้น้อย แต่เครื่องสวย เอาเครื่องไว้ก่อน ร้านอื่น เครื่องไม่ค่วยสวย ขอของเพิ่มได้ แต่ไม่น่าสนใจ หม้อลม ชั้นครึ่ง ตรงรุ่น 20valve ยังไม่ได้เปลี่ยน แร็คไฟฟ้า ยังไม่ได้เปลี่ยน และต่อไปก็น่าจะหมดแล้ว แล้วหรือยัง ไม่แน่ใจ ผมว่า 6 หมื่น วาง mt เครื่องเกียร์ โดยตรง ก็ไม่น่าแพงเท่าไร นะครับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: kandymans (อ้น) ที่ 11 มีนาคม 2009 08:07:23 ตอนนี้ผมกำลังลง 20V Blacktop 5 M/T ใน AE92 อยู่อะคับ มีข้อสงสัยอยากถามครับ หาไมล์ ไฟฟ้า มาด้วยครับ อย่าให้ช่างไฟ แปลงอย่างอื่นเอามาใส่ ใส่ได้ หลอกสัญญาณ ได้เหมือนกัน แต่ไม่ นิ่ง ออกอาการเพี้ยน ขั้ว spd ที่ กล่อง ecu สัญญาณที่มา ต้องเป็นแบบ sensor speedsensor จากเกียร์ ขึ้นหน้าปัด ไมล์ไฟฟ้า แล้ว จาก หน้าปัด ลงมากล่องอีกที ถ้าจาก เกียร์ แล้วขึ้น กล่องเลย ไม่ถูกต้อง1. ผมสังเกตุเห็น ตัวกล่อง ECU เป็นของ A/T อะคับเลยถามช่างว่าทำไมไม่ใช่แบบ M/T ช่างบอกว่าใช้ด้วยกันได้ เพียงแต่ไม่ได้เอาส่วนของ A/T มาใช้ 2. ช่างวายสายเขาใช้ กล่องฟิวสีดำอันเดิมติดรถ แทนที่จะใช้กล่องที่มากับเครื่องครับ เขาให้เหตุผลว่ากล่องมันใหญ่ ถ้าใส่แล้วจะติดกรองอากาศ เขาบอกว่าไม่เป็นไรไม่มีผลกับเครื่องยนต์ หรือว่าถ้าใส่กล่องที่มากับ 20V ได้จะต้องใส่ไว้ตรงไหนเหรอคับ เพราะวางตำแหน่งเดิมมันจะติดชุดกรองอากาศจิงๆ 3. ไมล์ ยาวของ AE92 มีไฟ โชว์ น้ำมันเครื่องเหมือนไมล์สั้นมั้ยครับ ถ้ามีอยู่ตำแหน่งไหนเหรอครับ แล้วไฟล์แต่ละดวงในไมล์ยาว คืออะไรบ้างแล้วควรจะขึ้นเวลาไหนบ้างครับ ขอบคุณครับ กล่องฟิวส์ ควรใช้ ที่มากับเครื่องเลยนะครับ แค่ ถอดกล่องฟิวส์ เดิมออก แล้วเอาขั้วสายไฟ ของเดิม เสียบเข้ากล่องฟิวใหม่ ช่างเขาบอกว่ามันมีขั้วต่อไมล์ไฟฟ้ามาให้ด้วย แต่ผมไม่รู้ว่าไมล์ยาว 8000 รอบ มันมีขั้วไมล์ไฟฟ้าให้ด้วยหรือเป่าอ่ะคับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: iPuNN (ปั้น) ที่ 11 มีนาคม 2009 21:28:31 แบบว่าของผมช่างเค้าตีไว้ไม่เกิน6หมื่นอะครับ
น่าจาอยู่ราวๆ5หมื่นกว่า รวมช่วงล่างทั้งชุด โช๊ค เบลค เครื่องเค้าหาให้ ชุดเกียร์ด้วย ละก็เดินท่อใหม่ให้ด้วยอะครับ ผมใช้เกียร์ธรรมดา กำลังคิดอยู่ว่า ถ้าเอา 5 เกียร์ หรือ 6 เกียร์ อะไรจาดีกว่ากัน อยากให้ประหยัดงบลงมาหน่อยนึงอะคับ ทำกับอู่ AKE GARAGE ตรงสุทธิสารอะคับ (ฝั่งสะพานควายน๊า) หัวข้อ: Re: ถามเรื่อง 4a-ge 20v. หน่อยคับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 11 มีนาคม 2009 21:37:43 ตอนนี้ ยี่สิบวาว ราคาเริ่มขึ้นอีกแล้วครับ สายส่งข่าวมา
ถ้าไม่รังเกรียจ หันมาดู เครื่อง CC เยอะ บ้างก็ดีครับ |