AE. Racing Club

ขออ้างอิงจากกระทู้ครับ "ภายในงานจะมีการจับคู่วิ่ง เพื่อเป็นบรรทัดฐาน ในการทำรถของสมาชิกต่อไป
เบส COROLLA BOY vs วิน Corollaza92" แล้วก็ OPEN N/A และ BEST OF 20 ครับ

สำหรับคอ 20V ครับ อยากรู้ครับว่า รถทำ กะ รถเดิมๆ วิ่งเวลาต่างกันเท่าไรครับ เพื่อเป็นเป็นข้อมูลในการตัดสินใจของสมาชิกอีกหลายๆท่าน ครับ

รอด้วยคนครับ

รอครับๆๆๆ

 :emos

อยากรู้เหมือนกันครับ

รอๆๆๆ

สนุกครับ เด่วจาเอารูปมาให้ชมกัน

best 20 v  15.5xx  มั้ง

 :emotg

ขอบคุณมากครับ :emotn

มีกล่องทั้งคู่ ผมว่าไม่เดิมแล้วม๊างงง

แทรคด้านซ้ายลื่นมากคับ

20V รู้สึกเวลาดีสุดจะอยู่ที่ 15.230 ครับ(น้าบอยบอก)

16V ฝาลาย เวลาที่เห็นดีสุด14.9xx หรือไงนี้ละคับ แล้วก็วิ่งรันถัดมาก็ 15.2xx-15.3 จำได้เพระาเสียงท่อพี่ท่านดังสนั่น

เทอร์โบ 3Sโบ คันสีน้ำเงิน เห็นวิ่งดีสุดอยู่ที่ 14.2xx ครับ แล้วก็

ซุปเซทโบ(คนข้างแทรคบอกมา) วิ่งดีสุดอยู่14.9

มารอชมเหมือนกันครับ  :emotia     :emo2

3s โบ ขนาดสูบพังไป 1 สูบนะน่ะ :emoa :emoa

พี่ีท่านวิ่งพลีชีพซะขนาดนั้น นับถือจิงๆ

ว้าวๆๆๆๆ

ขอบคุณทุกๆท่านครับ  :emotn รอมาต่ออีกครับท่าน

แทรคลื่นนะ ผมว่า เวลาเลยไม่ค่อยดีกันเท่าไร เห็นว่าต้องลงพื้นยางไรไม่รู้อีกรอบ

แต่ละคันแรงจริงๆ ทั้งเสียงก็ดัง ร้อนด้วย  :emotz

พี่เขาวิ่งพลีชีพเลยครับ สุดยอด  :emo2

สุดยอด

 :emok รถเบสวิ่งดีครับ รถวินก้วิ่งดีครับ สปิริตตาเบสต้องยกนิ้วให้โชว์หมดแม็กเลย.....อิอิ :emom

เสียงดังครับ โดยเฉพาะ แกงค์ไฮออกเทน ด้านบนสแตน 555+

รถเบสกับวินวิ่งพอกันครับ 15 ต้นๆ ทั้งคู่

ขอบคุณสำหรับสปิริตของ เบส ด้วยครับ

เทสรันรอบแรก หวดโชว์ 15 ให้เห็นกันเลย

วิ่งกันแบบตามใจท่านผู้ชมกันไปเลยยยย  ได้ใจกันไปทั้งคู่ครับ

ขอบคุณเบสกับวิน มากมายครับ

 :emotz :emotz :emotz

ขอบคุณอย่างมากมายเช่นกันครับ ฝาดำของเค้าใช้ได้เลย ฉะนั้นใครที่กำลังวางอยู่หรือกำลังตัดสินอยู่ ไม่ผิดหวังครับ จะเลือก เต็บบ้านหรือเต็บเทพก็ว่ากันไปตามกำลังครับ :emotz  :emotz

แกงค์ไหนหรอครับพี่เปา คริ คริ

 :emotia

โอ๊วววววว.......ฝาลายใครหนอวิ่ง 14.9 อยากเห็นตัวจริงจัง

 :emotp :emotp :emotp :emotp

 :emoto :emoto :emoto

สงสัยจะแก๊งค์น้า สองที อ่ะ แน่ๆเลย

ยังไม่สร่าง จั่งซี้สิต้องถอนนน..

จะตายแล้วคราบ ถอนไม่ไหวแล้ว

 :emotg

พวกพี่นั้นแหละ  :emoq

สนามค่อนข้างลื่น มากๆ ครับ เวลาไม่สามารถเอามาตัดสินได้ครับว่ารถแรงมากน้อย เพียงใด

รถที่ไม่แรงมากแต่สามารถขับได้ดีและ ต่อเนื่องสามารถทำเวลาได้ดีกว่ารถที่แรงและขับแบบฟรีทิ้งหมด ครับ

แต่สนุกและมันส์มาก

 :emok ลื่นปรื๊ด ส่วนบนแสตน์ไหลลื่น....อิอิ :emotp

รถผมวิ่งกับ win ผมโดนครับ (ตอนวิ่งรอบสุดท้าย..ยุ่ง..ลืมปิดแอร์สะงั้น โอ้ย.....จะบ้าตาย)

ก็เครื่อง 20V เดิมๆทั้งตัวมีแค่กล่อง F-CON ใช้เชื้อเพลิง Gasohol E10 ของ PTT (เติมก่อนเข้าสนาม)

ตัวรถไม่ได้มีการลดนั้นหนักอะไรทั้งสิ้นครับ (เมียนั้งมาด้วยไม่ได้ถอดเบาะออกแน่นอน)

การ SET ลมยางปกติที่ใช้งานทุกวัน 36+36 shock ab ปรับเท่ากับที่วิ่งสนามปกติ

ส่วนมุมล้อก็เท่านี้อะครับ เอาไว้เลี้ยวมากกว่า เลยออกตัวยาก อิอิ

(http://img21.imageshack.us/img21/7767/eill.jpg)

ออกตัว 4500 rpm ครับ(ลื่นมากออกตัวยากจริงๆ แต่ไม่เป็นไรนักแข่งต้องแก้ไขให้ได้) สับเกียร์ 1 (9000 rpm) 2-4 (8200 rpm)

สำหรับเวลาตกยังไม่รู้เลยว่าเท่าไหล่ ไครรู้บอกหน่อย อิอิ ขอบคุณครับที่ให้วิ่งฟรีอีกและ อิอิ

แก๊งนี้อะเปล่า

(http://img.ihere.org/uploads/8d4a4f8cda.jpg)

จ๊ากๆๆๆ โดน เลย  คริ คริ :emoth

แทรกลื่นมากมาย ออก ยังงัยก็ ออกไม่ได้
หรือเพราะว่ายางผม มันห่วยแน่เลย ยาง จี 3 ปี 04
เลยวิ่งหมา ไม่เห่าเลย

แกงนี้เค้า ไหลลื่นดีจิงโดย เฉพาะ เสื้อดำ ลายขวางๆๆอ่ะ
555

แกงค์ที่เอารูปมาลงนะ ตอนอยู่ในสนามเหนหมดเลย แกงค์นี้ฮามาก ที่สำคัญกร่ะดกกันยิก แต่ความรู้สึกที่ขึ้นไปหาเหมือนเชียร์มวยอย่างไงอย่างงั้น

นำทีมโดย ปธ อ่อน โซนแจ้ง ,น้าเบิ้ล ,และน้าป้อมโซนธน คุมเชิงหน้าสแตนท์

แล้วน้าทำรายอ่า อิอิอิ

สุดท้ายก๊วนนี้เมาหมด อิอิอิ
 :emoto :emoto :emoto

แทรกไม่น่าลื่นเลย  อยากเห็นเวลามากมาย

มะวานมีไครแอบถ่ายภาพหลุด ซิน ก่า พี่ จูน บ้างเนี้ยยยย

ผมไม่เกี่ยวแต่อย่างใด  :emotq แบบว่าหลงไปนั่งแถวนั้นเฉยๆ  :emotp

ฝาดำนี่แจ่มจริงๆ

5555+   :emots

โซนแจ้งอย่างแหล่ม

     ส่วนสนามลื่นมากมาย ออกตัวยังงงๆ  ทำใมรถอยู่กับที่ฟระ    55   ต้องไปหายืมที่วัดลมยางเขามาลดลมยาง
ยังไม่ได้คืนเจ้าของเขาเลย งานนี้สงสัยจะเสร็จเอซะแว้ว   ก๊าก
      เวลาซ้อม 4E Bo เดิมๆ วิ่งแก๊ส Fix mix ดีที่สุด 17.7X (ตัวหลังจำไม่ได้ เพื่อนไม่ได้บอก)
แต่เห็นฝาลายวิ่งแล้วสุดยอด วิ่ง 16 กว่ากันทั้งนั้นเลย สุดยอดจริงๆ 

 :emob :emob :emob

แก๊งค์ขี้เมา ว้ายยยย  :emo5  ไม่คบ ผมทำมะ ทำโม ครับ  :emo7 :emob

^
^
^
^
^
น่าเชื่อมากครับพี่ :emoa :emoa :emoa

555 ไม่บอกพี่ก่อนวะ จะเอายางให้ยืม   555 เอายางจิงจกไปวิ่ง  ออกตัว เองยังออกห่วยกว่ารถน้องหนูเกียร์ auto เลย 555

นี้ไม่ได้นับออกตัวนะเพราะออกตัว เห็นทุกคนบ่นว่า ลื่น  ก็มาวัดกันที่เกียร์ 2 เป็นต้นไปนะ
พอสับ 2 ขึ้นแล้วสับ 3 ..หม่ำ..ไป 2 ลำนิดๆ ทางยาวกว่านี้ก็คงจะทิ้งพอตัว

อย่างว่า ม้ามากกว่า 20 ตัวก็ประมาณนี้ละ   จะเอาอะไรมาก

พี่แดง เล่าให้ฟังนะ
รอบแรก  ออกตัวมา โหพี่ ฟรีทิ้งมากมาย ยางก็ดาก อยู่แล้ว ยังมาฟรีทิ้งอีก 555 (ขนาด 3S แรงๆยังฟรีทิ้ง ซะ  350 เมตรเลย 5555)  
อายวินสับ 2 มืออยู่ที่ขาเลยพี่ -->> วาวพี่ 55 ไปไล่ตามเก็บปลายเกียร์ 3 แพ้ไป 0.3 วิ ความเร็วเข้าเส้นวินมากว่า ประมาณ 10 กม./ชม

รอบ 2 เปลี่ยนตำแหน่งกัน พี่วิน กลัววิ่งไม่ทัน ออกก่อนเลย 555555   เจ้าหน้าที่เรียกกลับมา ลุยกันใหม่ คือรอบ ที่ 3

รอบ 3 ออกตัวห่วยพอกันเพราะสนาม แต่เบสออกตัวนำหน้าประมาณ 1 ศอกด้วยยางที่ดีกว่า พอสับ 2 พี่วินขึ้นมา ประมาณ ครึ่งลำ  พอสับ 3 ขึ้นไปอีก 1 ลำกว่า พอสับ 4  โดนไป 3 ลำกว่าๆ ปลายเส้น กะๆๆจากสายตาและ โดนไป 3 ลำกว่าๆ นี้ละ ความเร็วเส้นอยู่ที่ ประมาณ 159 กม.ชม.หากกันประมาณ 10 กม./ชม

สำหรับเครื่อง NA เกียร์ 1 แทบไม่ต้องพูดถึงเลย วัดกันไม่ได้ แต่จะเห็นได้จากเกียร์ 3 ไป 4 นี้ละ ฉีกกันพอดู

พี่แดงไม่ยอมมา ปีนี้สนุกพอตัวเลยละผมว่าพี่หน้าผมจะใหเฟนผมลงไปเล่นบ้างแล้วละ


(http://img.ihere.org/uploads/8d4a4f8cda.jpg)

ส่วนพี่ กลุ่มนี้ สนุกสนามกันทุกคนเลย 55

น้าเบน ก็เมาลื่นตกสแตนไง น้าก้อง  :emots :emots :emots

ครบแก๊งค์เลยยยย

สุดยอดแล้วครับ แค่นี้ผมก็ว่าเทพแล้วครับ กับเครื่องเดิมๆซื้อมาก็วางเลยวายสายเสร็จ+F-Con แถมวิ่งด้วย E10 ถึงจะโดนผมว่าไม่เป็นไรหรอกครับ แต่ถ้าไม่โดนนี่ซิแปลก เพราะว่ารถเราเดิมๆ จะยังไงก็แล้วแต่ขอบอกว่าสุดยอดแล้วครับคุณเบส

เอ้...หน้าตาตั้ง0นี่คุ้นๆ จังเลย สงสัยคนตั้ง จะขับลำขาวๆด้วย แน่ๆเลย

ขอบใจมากมาย กำลังนึกภาพตามคำบรรยายอยู่ เสียดายเหมือนกันที่ไม่ได้ไปมันติดงานพอดีเลย เอาไว้ปีหน้าถ้าแฟนเอ็งลงพี่ไปแน่นอนเลยว่ะแล้วก็อย่าไปโมมากนักล่ะเดี๋ยวหมาเห่าไม่ทัน แต่เห็นหลายๆคนบอกสนามลื่นมากมาย รถแรงๆฟรีทิ้งกันมากมาย เวลาเลยออกมาอย่างที่เห็น

เหร๊ออออออ ป้องปากกำลังตะโกนเลยนะนั้น  :emoq

แทรคเงาสะท้อนตาเรยนิ

เซงๆๆๆๆ

ขอบคุณครับพี่ อิอิ

คนตั่งศูนย์ก็พี่ก้องครับ ขับลำขาวๆแหละ อิอิ สุดแล้วคนนี้

พี่ๆ รอบสุดท้ายรถผมไม่ได้ปิดแอร์อะ พอดีเปิดตอนวนกลับแล้วไม่ได้ปิดวิ่งมันทั้งแบบนั้น แป็ว......! เลย  ฮาๆๆ  พอใจและครับเครื่องเดิมๆ เปิดแอร์วิ่งแต่มีเลข 15.xx ให้ดู(พื้นลื่นด้วย)

รถเบสวิ่งดีมาก จะบอกให้ ถามจริงๆเดิมหรือนี้  ซุ่มทำไรกันเปล่าหว่านี้

แต่ CC น้อยกว่า ปลายๆก็จะโดนนิดๆนะ เห็นวินมันดันเองเกียร์ 3 นี้ละ ม้าหนี้กัน 20 ตัวก็ประมาณนี้ละ

วิ่งดี คนขับ ก็เก่ง รักเวลาได้ทุกรอบ ฝีมือไม่เถียงเลยละ มีโอกาศทำมาเต็มๆเลยนะ

แปลว่าฝาดำเดิมๆ+F-Con เอ็งทำอย่างเค้าไม่ได้ละซี่ หรือแปลว่าฟลายวิน+หวี+ผ้า+เกียร์ เป็นของแต่ง หรือยังไง งงๆอยู่ สงสัยรถเอ็งไม่ใช่รถเทพว่ะ รถเอ็งต้องเป็นรถจันทน์ แน่ๆเลย   :emoa  :emotz

เครื่องตัวนี้เดิม(ได้มาเป็นเกียร์ AT ด้วยภายในไม่มีของแต่งเลยตอนได้มา) 100 % ครับได้จากเชียงกงก็วางลงไปเลยไม่ได้ทำอะไรไดๆทั้งสิ่น ครับ

ของแต่งก็แค่เปลี่ยนแค่หัวเทียนกับตัวปรับแรงดันเบนซินแล้วก็มีกล่อง F-CON เท่านั้น header ยังเดิมๆเลย ไม่เชื่อรื้อดูได้ครับ

ส่วนเรื่องฝีมือผมก็ไม่ดีครับเพราะว่าไม่ถนัด Drag เลยออกตัวไม่ค่อยเป็นครับ

ส่วนจะทำเพิ่มคงไม่แล้วอะครับ เพราะ ผบทบ. ไม่สนับสนุนนักมันกลัวไม่มีตังเลี้ยงลูกครับ 

ปล.ต้องขอขอบคุณพี่ nong ที่ได้ tune ให้ผมจนดีที่สุดครับ แล้วก็พี่ โยธิน ที่ไปช่วยเลือกเครื่องครับ

ตอน เครื่องเดิมๆ ก่อนหน้านี้ ไม่ทำไร ไม่มีกล่องเสริมใด  เกียร์ 5speedมีLSD ครัชTRD ไม่มีเฮดหรือมีเฮด ของผมก้ วิ่ง 15.3 แระ อ่ะนะพี่ 

เสียดายครับเวลายังไม่ได้อย่างที่คิด

แทรกลื่นมาก ออกตัวยากสุดๆ  อยากเห็นเวลาที่ดีกว่านี้

แต่จบออกมาก้อ OK ดีครับ รถอาการยังปกติดีอยู่....

แล้วรถพี่ฟาร์(92ทำเต็มอะ)ได้ลงวิ่งป่าวครับ

เห็นเวลาของแต่ละคัน เจ๋งๆกันทั้งนั้นเลย
ถ้าไม่ติดว่าแทร็คไม่ลื่นนะ ได้เห็นเวลาดีกว่านี้อีกเยอะเลย เห็นฟรีทิ้งกันเป็นแถว

แค่เอ็งใส่ TRD เข้าไป มันก็ไม่ใช่เดิมๆ แล้วแหละ วินเอ้ย แล้วถ้าถอดออกเอาเดิมๆไปใส่แทน มันวิ่งได้เปล่าละ 15.3 น่ะ

ให้เร็วเลยไอน้อง รอดูรูปจากกล้องน้องอยู่

รถเดิมๆ ได้แค่นี้ก็เอาและ  :emoa

(http://triton.imageshack.us/Himg148/scaled.php?server=148&filename=sdc10492.jpg&xsize=640&ysize=480)

เกียร์ 2zz เดิมหรือพี่ 555

 :emoj :emoj

รถแรงเขาคุยกัน

เตรียมตัวเตรียมรถกันต่อไปคร๊าบบบ

แล้วงานนี้มีใครรู้ไหมว่า มี5a-20วาล์ว วิ่งรุ่น best of 20 valve ด้วย เห็นเวลาก็ กิน 4a-20 ไปหลายคันนะนั่น

^
^

รู้ซิครับ เล่นกรอเกียร์ 1 ลากยาวซะขนาดนั้น...

รู้สึกจะวิ่ง 15.4 หรือ 15.5 ประมาณนั้น หนักคนขับ เอิ๊กๆๆๆ

ต้องให้คนขับ ไป ออกกำลังกาย  รีด...... บ่อย จะได้ ลดๆ

อ้ า ว . . . . ก็ เครื่อง เดิม เดิม ไม่ได้บอกว่าเกียร์เดิมๆ ซะหน่อย  :emotz


ไม่รู้ครับ 55

แล้วเกียร์ 2zz มันอัตราทดต่างยังไงกับเกียร์ฝาดำวะ  มันก็เหมือนกันเเหละ แถมเฟืองใหญ่กว่าทำให้น้ำหนักมากกว่าอีก(เสียเปลี่ยนเห็นๆ) LSD ก็ของโรงงานแล้วมันไม่เรียกว่าเดิมหรอ  :emoj

ถ้าไม่เรียกแบบนี้ว่าเดิมก็ไม่รู้จะยังไงและ ทั้งคันมีของแต่งก็แค่กล่องกับตัวปรับแรงดับเบนซินและหัวเทียน  :emoa

อันนี้ไว้ให้คนอื่นเอาไว้ดูนะ เค้าจะได้รู้ว่ามันเหมือนกัน อุอุ  :emoa

(http://triton.imageshack.us/Himg410/scaled.php?server=410&filename=76117123.jpg&xsize=640&ysize=480)

รูป C160 เกียร์ 6 เค้าแจ้งผิดนะ มันต้องเท่าด้าน C60

ส่วน ตัว ผม ว่า ขับ เก่ง ทั้ง คู่ นะ ทั้ง วิน ทั้ง เบส เลย อะ คับ ....

5a 20v ทำยังไงอ่ะครับ
ช่วงชักไม่เท่ากับ 20v หรอ ครับ
ลูกสูบขนาดต่างกันไหม ครับ

5a-20 vale ก็คงจะทำคล้ายๆกับ 7a-20 vale ละม้างคับ

เบสครับ ผมว่ารถเบสไม่เดิมแล้วละครับ แค่จูนกล่องม้าก็เพิ่มมา 30 ตัวแล้วครับ จากลงพื้น 100-110 ตัวมาเป็น 130-140 ตัวนะครับ
อย่าใช้คำว่าเป็นเครื่องเดิมเลยละครับ เพราะถ้าเครื่องเดิมกล่องก็ต้องเดิมครับ รอบก็ต้องไม่เกินกล่องครับ

อีกอย่างนะครับ
ที่บอกว่ารถวินทำมาเยอะวิ่งชนะผมไม่มากนั้น สำหรับวงการแข่งนะครับ เครื่อง na กินกัน 3-4 ลำนี้เขาบอกว่าขาดเลยนะครับ  จริงมัยครับพี่แดง แห่งวงการแข่งรถ อุอุ

แต่งรถนะครับ มีของก็ไปได้ดีกว่าครับ ไม่มีของก็ไปลำบากครับ หรือไม่ก็ไปได้แค่จุดๆๆ 1 เท่านั้น จะไปมากกว่านั้นคงไม่ได้ขึ้นอยู่กับความพอใจของผู้แต่ง

ก็เหมือนที่เบสไปทำ FE นะหมดเป็นแสนบาท วิ่งสู้ฝาดำเดิมๆยังไม่ได้เลยละครับ  แต่เราพอใจก็เท่านั้นละ

บอกได้เลยครับ รถเบสถ้าไม่ทำเพิ่ม โดนรถเจ้าวิน..หม่ำ..แน่นอนครับ และยังโดนเสมอๆๆครับ

ที่เพื่อนๆเห็นเกียร์ 1 ออกพอกันนั้นไม่แปลกครับ เพราะว่ารถ NA จะไปวัดกันจริงๆนั้นก็ประมาณ เกียร์ 3 ไป 4 นี้ละจะเห็นความแตกต่างของเครื่องยนต์

แต่ถ้ายังข้องใจนะครับ เดียวจับเชงนอกรอบกินเงินกันเลยดีมัยครับ จะได้ไม่ต้องมาพูดกันอีกนะครับ

วินมันฝากมานะ มันบอกว่าของมันก็เครื่องเดิม เปลี่ยนลูก เปลี่ยนแคมเท่านั้นนะครับ

ขอเข้ามาศึกษาด้วยคนครับ

 :emotg

ไม่มีเดิมๆ

แรงทั้งคู่เลยครับ ยังนั่งมองตาปริบๆเลยครับ ว่าทำไมแรงจัง ขนาดถนนลื่นนะเนี้ย

ยกนิ้วให้ทั้งคู่ครับ สุดยอด   :emo2

แถมเป็นความรู้ให้ครับ

สำหรับแคมแต่งราคาเบิกใหม่ 40000 กว่าบาทนั้น  ถ้าใครคิดจะซื้อมาใช้นะครับ ลองคำนวณนิดนะครับว่าม้าที่ได้คุ้มกับเงินที่เสียหรือเปล่า  หรือถ้าชอบก็เล่นได้เลยครับ

14111-101-011 　264 　　8.5  ม้าเพิ่ม  ไม่เกิน 10 ตัว
14111-101-012 　264 　　9.0  ม้าเพิ่ม  ไม่เกิน 10-15 ตัว
14111-101-021 　272 　　8.5  ม้าเพิ่ม  ไม่เกิน 15 ตัว
14111-101-022 　272 　　9.2  ม้าเพิ่ม  ไม่เกิน 15 -20 ตัว
14111-101-031 　288 　　8.5  ม้าเพิ่ม  ไม่เกิน 20 ตัว
14111-101-032 　288 　　9.2  ม้าเพิ่ม  ไม่เกิน 20-25 ตัว
14111-101-041 　304 　　8.5  ม้าเพิ่ม  ไม่เกิน 30 ตัว
14111-101-042　 304 　　9.2  ม้าเพิ่ม  ไม่เกิน 30-35 ตัว
ข้อมูลพวกนี้ผมได้จากเพื่อนที่เล่น 4A-GE ที่ญี่ปุ่นมาแล้ว 10 กว่าปีครับ มันทำมาจนรู้หมดทุกอย่างเลยละ

ตอนนี้มันใช้เครื่องตัวนี้อยู่ม้าไฟวิน 210 ตัว NA ลงพื้นก็ไม่หน้าเกิน 170-180 ตัวได้ครับ
　当社スワップキット装着　オリジナルタコ足、マフラーワンオフサイド

・精密オーバーホール

・クランク　ＴＯＭＥＩ　鍛造フルカウンター

・コンロッド　ＪＵＮ　ＳＵＰＥＲコンロッド

・ＴＯＭＥＩ　メインスタッド・ラダーセット

　　　   ・ハイカム　ＩＮ　ＴＯＤＡ　２８８°９ミリリフト

　　　　　　　　　　  ＥＸ　ＴＯＤＡ　３０４°９ミリリフト　

・ＴＯＤＡ強化バルブスプリング

　　　   ・ＴＯＤＡ　８２øピストン

　　　　　・ＴＲＤ　メタル

　　　   ・オリジナルＥＸスライドプーリー　ＩＮ　ＴＯＤＡスライドプーリー

　　　　　・オリジナル　ロックテンショナー

　　　   ・ＴＲＤ　０．８ヘッドガスケット

　　   　・燃圧アップ　オリジナルＣＰＵ

　　　   ・ヘッド面研　ポート加工

ถ้าไม่มีของแต่งม้าก็ไม่ขึ้นสำหรับ NA เพราะอากาศมันไปไม่ได้ สงสัยต้องทำมาเล่นบ้างซะแล้วมั่งนี้

:emoc รถแรงๆ กันทั้งน๊านนนน

อย่าเผลอก็แล้วกัน จับถอดซะให้หมด :emoa


 :emob :emob :emob

คุยกันเป็นวิ :emo2

เฮ้อ..เดิมๆกันทั้งนั้น ผมว่าเพื่อนๆพี่ๆและน้องๆหลายท่านอาจจะสับสนได้นะครับ กับคำว่าเดิมๆ น่าจะมีรายละเอียดซักหน่อยดีมั้ย เพราะเชื่อว่าหลายๆท่านกำลังเล็งกันอยู่เหมือนกัน เช่น 5เกียร์6เกียร์และอื่นๆ ประมาณนั้น เพื่อที่จะได้เตรียมงบประมาณได้ครับ

ว่าแต่แถมให้ ฟรีๆ นะ 55 โห..ยิ่งกว่าหมอลักษณ์ ฟันธงอีก ตาคนนี้ข้อมูล แม่นเป๊ะ เอาเหอะน่า เดี๋ยวหนามหน้าก็ไปวิ่งกันใหม่ ชิว ชิว

อย่าไปใช่เลยพี่แคมแต่งนะ นี้เดียวว่าจะเขียน mail ไปบอก toda ซักหน่อยนะ ให้เลิกผลิตไปเลยแคมแต่งนะ เพราะรถเดิมๆ ยังสู้ไม่ได้ 555
หากล่องซัก 1 ใบพี่ แล้วพอจะแข่งปลดรอบซัก 10,000 รอบเอามาโชว์ดีกว่านะพี่ 5555

รถน้องหนูเกียร์ auto จูน F-con ไปนะ รอบ 10,000 เสียงมันหวานดีจังเลยนะพี่ 555

หึหึหึหึ

 :emok วางฝาดำบ้างดีก่าวุ้ย ทำซุปเต็มยังไม่มีกล่องก็วิ่งไม่เต็ม รถก็หนักสุดท้ายวิ่งยังสู้ฝาดำไม่ได้เลย :emote

จิงน้ารถน้องหนู .วิ่งได้จัยเลย  หนูบอกว่า น้าแฟร์เค้าจัดหั้ย :emo2 :emo2

เท่าที่ผมดูทั้ง 2 คันวิ่ง ผมจำเวลาได้ว่า เบสวิ่งได้ 15.9xx ทั้ง 3 รอบเลยนะ ผมยังพูดกับเพื่อนเลยว่า เบสเขาขับดีเนอะ เวลาเท่ากันทุกรอบเลย ส่วนเวลาของวิน ไม่ค่อยเที่ยง เพราะบางรอบก็ 15.9  บางรอบก็ 15.8 15.6 15.5 ผมยังล้อมันอยู่เลยว่าเฮ้ยทำมาขนาดนี้ยังโดน 5a-20 valve อยู่เลย แต่วินก็ขับในรอบสุดท้ายให้ผมเห็นว่า มันวิ่ง 15.3xx โอ้แม่จ้าว มันต้องอย่างนี้สิอุตส่าห์โมมา ดังนั้นจากสมการ 15.9-15.3=0.6 ก็บอกได้ว่า ต่างกัน0.6 วิ ซึ่งในวงการรถแดรกเขารู้กันดีว่า โดนแบบยาวยาวววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววววว แต่ก็ไม่แปลกถ้ารถที่ทำมากกว่าจะวิ่งดีกว่า ไม่งั้นเขาจะมีของแต่งไว้ทำไม จิงป่ะ แต่ว่าโม na มันต้องลงตังเยอะกว่าจะวิ่งขึ้น0.1-0.2 วิ แต่ถ้าเป็นturbo นะ งบที่เบสทำ 4a-fe คงวิ่ง 13.xxx แล้ว

อ๋อ....มันเป็นอย่างนี้ นี่เอง ว่าแต่ว่า เสาร์นี้พี่เข้ากรุงเทพ เคลียร์หน่อยนะ น้องหนู

ซุปเดิมเซ็ตโบ

ก้อยังสู้ ฝาดำ มีกล่องอย่างเดียวไม่ได้เหมือนกันอ่ะครับ

เซ็ง....

จัดแข่งรอบต่อไป คงมันส์น่าดูครับ
ได้เห็นรถแรงๆอีกเพียบแน่

จัดไปอีกสักรอบ อิอิ

ขอแบบ สตรีทเรซ ดี ไหม อุอุ

ล้อเล่นน๊าา..............
......
เครื่อง 5a+20v  มันกี่ซีซี  หว่าจับมาผสมกับยี่สิบวาว์ลวิ่งดีกว่าเครื่อง20 vธรรมดา อีกหรือนี่

น่าลองแฮะ  ว่าแต่เครื่องห้าเอ มันลูกสูบ78xช่วงชัก77 หรือป่าวหว่า ถ้าเปลี่ยนลูกเป็น 81มม. ซีซีก็เท่ากับ1580ก็เหมือน20vเลยนิ

แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นลูก 83 มม. ซีซี ก็ ประมาณ 1650 เท่ากับเครื่องของวิน เลย นินา แล้วมันจะต่างกันกับเครื่อง 20v ตรงไหน ถ้าเปลี่ยนลูกอ่ะ

ใครรู้บอกผมทีว่ามันต่างกว่าตรงไหน นอกจากรูันัทฟลายวิล8รูกับ6รู ขอข้อมูลด้วยครับจะไ ปทำบ้าง

แล้วถ้าเครื่อง 4a เปลี่ยนลูกสูบเป็น 83 มม. จะเรียกว่าเครื่องกี a อ่ะครับ แล้วถ้า 7a เปลี่ยนลูก 83 มม. ,เปลี่ยนข้อเหวี่ยง แล้วเขาเรียกกี่ a อ่ะครับ  อยากรู้เหมียนกัน รบกวนผู้รู้หรือผู้ที่เคยทำช่วยตอบด้วยครับ

 ก็ 4A เหมื่อมเดิมครับ เพราะไม่ได้ผสม เสื้อ

เครื่อง 5A-GE ไม่มีนะครับ มีแต่ FE ถ้าจะหมายความว่า เครื่อง 4A-GE เปลี่ยนลูก 83 แล้วบอกว่า 5A นั้นคงจะผิดนะครับ  มันยังคงเป็น 4A อยู่นะครับ
เพราะถ้าเครื่อง5A เอาฝามาประกอบ คงจะไม่ได้เรื่องแน่นอนครับ และไม่มีใครทำเท่าที่ผมรู้มานะครับ



เหตุที่วินเวลาออกมาไม่ดีนั้นนะครับ เนื่องจาก วินเองก่อนจะมาแข่งนั้นได้ยกเกียร์ 6 เกียร์มาใช้นะครับ ที่นี้ตอนประกอบนะครับ ด้ามเกียร์มันไม่แน่น โยกได้เลยละ มันก็เลยส่งผลใช้ตอนสับเกียร์นะไม่ตรงเท่าที่ควรครับ
จะเห็นได้ว่ารอบแรบถึงกับ วาวเลยละ
มารู้ก็ตอนกลับมาบ้านว่าทำมัยเกียร์มันเข้ายากจังเข้าเกียร์ถอยก็ยากพอมาถอดดูละ อุอุ มันเป็นจังซิ
และอีกอย่างนะครับ รถวินนะทำหมดไม่ถึงแสนด้วยนะครับ ลูก 4000 แคม 2 หมื่นนิดๆกล่อง + จูน 16000 แค่แรงทำพี่เขาใจดีทำให้ฟรี 5555

ตามที่น้าแฟร์บอก 4a เปลี่ยนลูก 83 ก็ยังเป็น 4a อยู่ แล้ว 7aใส่หรือไม่ใส่ลูก 83 แล้ว ประกบฝา 20 vale เขาเรียกว่าอะไรอ่ะ แล้วทำไมถึงไม่เคยมีใครทำ 5a ประกบ 20valve อ่ะ

ก็รถมอร์ไม่ใช่หรือไงเสื้อ 5A ฝา 20V อะ

ขอคั่น นิด..  คืนนี้ รายการที่ไปถ่าย AE drag อาจจะ on air คืนนี้

NBT 00.10 น. 

รอใครมายืนยัที  :emo2

ปกตินะ ผมว่าคนทำเครื่อง5A ประกบฝานะ มันต้องมีอะไรซักอย่างอยู่แล้วละ เพราะมีแต่คนจะขยายท่อนล่างให้มากขึ้น นี้สงสัยจะลด ท่อนล่างแต่ไส้ทำเต็มขยายลูก แน่นอน สงสัยจะเอาไปวิ่งรุ่น 1500 แน่เลยนี้ละ
อย่างนี้ก็ต้องเรียกว่า 5A-GE ครับ  

แต่ที่ปุ๋ยสงสัยนะ คิดว่า จะทำไปทำมัย  ปุ๋ย เขาทำเอาไปวิ่งรุ่น 1500CC งัยละ เพราะ 1600CC ตัวแรงเยอะจริงๆๆ

สู้ๆๆ คุณมอร์


รอบหน้าเอาใหม่นะเบส สู้ๆ  

ไม่มีเงินและเอาไปแต่งงานหมด อิอิ เมียไม่ให้ทำรถด้วย ฮาๆๆๆ มันให้ทำแต่ลูก แงบๆ

มันเป็นสัจธรรม นะท่าน  เดี๊ยวพอมีเจ้าตัวน้อยนะ

ไม่ซื้อคันใหม่ ก็ต้อง ถอดท่อ ออกครับ เด็กเล็กๆ นะ ไม่ควรอย่างยิ่งเวลานั่งในรถท่อดังครับ

แก้วหู อ่อนมากๆ 

ผมกำลัง จะซื้อ วิช แล้วครับท่าน (น่าจะขายไป หนึ่งคันเพราะไม่มีที่จอดด้วย) ตัวน้อย ซนมากมาย (เด็กผู้หญิงไรฟร่ะซนชิบ)

ExxTREME LIFE ช่อง NBT
ศุกร์ที่ 27 มีนาคมนี้  ประมาณ 24.10 น

รายการนี้ป่าวคับ  รู้สึกว่า จะมีช่วงแข่งที่พิโลก ด้วยอะครับ

jib มันจะเอา CRV อะ พ่อตาอนุมัติและ อิอิ