|
หัวข้อ: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: น้าเสก LOG.RYZ ที่ 22 เมษายน 2009 07:46:59 กะลัง :emotia หาข้อมูล ลงเครื่องใหม่ครับ ใจชอบ Auto แต่กลัวลงแล้วอืดด รบกวนท่านที่เคยใช้ วิจารณ์หน่อยครับ ความต้องการคือ
1)การออกตัวเป็นใงบ้าง? 2)อัตรา แร่งแซง พอได้ใหม? 3)การตอบสนองเมื่อแตะ คันเร่งพุ่งดีใหมครับเมื่อรถออกตัวแล้ว? ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: boatham ที่ 22 เมษายน 2009 10:11:11 ไม่ได้ใช้ A/T อ่ะคับ ใช้แต่ M/T
1. ไม่ได้ขี้เหล่ 2. สบายๆ 3. ถ้าใช้ในรอบที่ถูกต้องก้อดึงกันหลังติดเบาะอ่ะคับ หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 22 เมษายน 2009 10:16:13 ผมว่า A/T มันดีตรง ขับสบายๆ ไม่ต้องกัวออกดับ นะครับ
อัตราเร่งผมว่ามันก็น่าจะดีนะเค้าน่าจะ คำนวนอัตตราทดมาแล้วละคับ ใจจริงผมยังอยาก ใช้เกีย ออโต้เล้ย หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: coolgrep2 ที่ 22 เมษายน 2009 10:30:45 ตารองเข้ามาตอบด่วน
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Boy-Mark TZ#064 ที่ 22 เมษายน 2009 12:12:30 จากที่ใช้อยู่ ออกตัวก็ไม่ได้อืดอะไรมากมายนะคับ ( ผมใส่แม๊ก 17 ด้วย ) แต่คงไม่วี๊ด...เท่า M/T แต่ถ้าพูดถึงปลายล่ะ ไหลเป็นน้ำเลยคับ ถ้าเครื่องเดิมที่คุณใช้อยู่เป็น 4afe ก็แตกต่างกันแบบเห็นได้ชัดคับ
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: น้าเสก LOG.RYZ ที่ 22 เมษายน 2009 12:23:40 ขอบคุณมากครับ ...เครื่องเดิม 4e-fe :emoty :emoty :emoty
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 22 เมษายน 2009 12:33:37 ถ้ารถใช้งานประจำวัน มองข้ามตัวนี้ไปเลยดีกว่าครับ หาพวก 4a-fe หรือ 7a-fe จานจ่าย จะจบง่าย และประหยัดด้วยนะครับ วายสายไม่อยาก นอกสะจาก คุณคิดทีจะแรง แต่มันก็ตรงกันข้ามกับเกียร์ที่คุณจะเลือกใช้มาอีก อยากประหยัด มองเข็มน้ำมันแล้วสบายใจ อะไหล่หาง่ายก็พวก 5a-fe...4a-fe...7a-fe โชคดีครับ
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 เมษายน 2009 12:42:03 ถ้ารถใช้งานประจำวัน มองข้ามตัวนี้ไปเลยดีกว่าครับ หาพวก 4a-fe หรือ 7a-fe จานจ่าย จะจบง่าย และประหยัดด้วยนะครับ วายสายไม่อยาก นอกสะจาก คุณคิดทีจะแรง แต่มันก็ตรงกันข้ามกับเกียร์ที่คุณจะเลือกใช้มาอีก อยากประหยัด มองเข็มน้ำมันแล้วสบายใจ อะไหล่หาง่ายก็พวก 5a-fe...4a-fe...7a-fe โชคดีครับ เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งหัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: น้าเสก LOG.RYZ ที่ 22 เมษายน 2009 12:45:05 ถ้ารถใช้งานประจำวัน มองข้ามตัวนี้ไปเลยดีกว่าครับ หาพวก 4a-fe หรือ 7a-fe จานจ่าย จะจบง่าย และประหยัดด้วยนะครับ วายสายไม่อยาก นอกสะจาก คุณคิดทีจะแรง แต่มันก็ตรงกันข้ามกับเกียร์ที่คุณจะเลือกใช้มาอีก อยากประหยัด มองเข็มน้ำมันแล้วสบายใจ อะไหล่หาง่ายก็พวก 5a-fe...4a-fe...7a-fe โชคดีครั ถ้าเป็น 7 a auto น่าใช้ใหมครับหัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 22 เมษายน 2009 13:43:57 ถ้ารถใช้งานประจำวัน มองข้ามตัวนี้ไปเลยดีกว่าครับ หาพวก 4a-fe หรือ 7a-fe จานจ่าย จะจบง่าย และประหยัดด้วยนะครับ วายสายไม่อยาก นอกสะจาก คุณคิดทีจะแรง แต่มันก็ตรงกันข้ามกับเกียร์ที่คุณจะเลือกใช้มาอีก อยากประหยัด มองเข็มน้ำมันแล้วสบายใจ อะไหล่หาง่ายก็พวก 5a-fe...4a-fe...7a-fe โชคดีครั ถ้าเป็น 7 a auto น่าใช้ใหมครับหัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 22 เมษายน 2009 13:51:54 ออกตัวดีไม๊ เอาเป็นว่า เท่าที่ เคยลองนะครับ ทั้งนั่ง และ ขับเอง
ฝาดำ ออโต้ เดิมๆ ใน 92 ระบบไฟสมบูรณ์ กับ 7A ออโต้ เดิมๆ ใน 92 ออกตัว จากจุดสตาร์ท ทั้งคู่ วิ่ง 10 รอบ 7A ก็ โดน 10 รอบ ครับ ถ้าไม่เชื่อ ลองหาเพื่อนๆ ที่สมบูรณ์ ทั้งคู่ไป ลองกดกันได้เลย ครับ แถม ฝาดำ ออโต้ ถ้าคุณ สับเกียร์ ไม่เร็ว จริง ก็ หนี ไม่ออกนะครับ ลองดูจาก ที่รถ น้องหนู louis ก็ได้ ครับ ฝาดำ ออโต้ ครับ วิ่งที่ คลอง 5 กับ พวก เกียร์ MT กว่าจะขึ้นน้องหนูได้ ก็ น่าจะเกียร์ 3 โน่นอ่ะ ความเร็ว ก็ น่าจะปริ่มๆ 100 แล้วมั้ง ถ้าใช้ บนถนน ออกตัวไฟแดง ผมว่า ฝาดำ ออโต้ ไป สบายๆ เลย ครับ อันนี้ประสบการณ์จริง ครับ ไม่ได้ เชียร์ ฝาดำ นะ แต่สำหรับผม 7A มัน อืดอาด ไปนิด หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: JEAB_GZE ที่ 22 เมษายน 2009 14:48:38 แต่ถ้าฝาดำ M/T ไม่อืดแน่ๆใช้อยู่ เร่งแซงตอนความเร็วสูงได้สบาย
ไม่รู้ดิ เคยใช้ซุปอยู่ เปลี่ยนมาเป็นฝาดำ ผมว่าฝาดำมันประหยัดดีน่ะ เคยถามอู่ที่ผมวางเครื่องเค้าก็บอกฝาดำออโต้มันก็ไม่อืดน่ะ ยังเชียร์ให้ผมเล่นออโต้เลย ยังไงลองหาข้อมูลจากเพื่อนๆที่วาง 7A ดูก่อนดีกว่า ก่อนวางผมก็หาข้อมูลอยู่นาน หาที่เหมาะกับตัวเรา บางคนว่าความเร็ว 140กม./ชม.ก็เร็วแล้ว บางคนก็ว่างั้นๆ แล้วแต่ว่าชอบแบบไหน หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: AT35 TZ#054 ที่ 22 เมษายน 2009 16:12:12 ติดไฟแดงแล้วอยู่หน้าสุด ผมออกก่อนแล้วหายตลอดครับ อยู่ที่ลักษณะการขับด้วยครับ ถ้าคุ้นเคย ขับสนุกครับ ใช้เกียร์ให้เป็นครับ และถ้ายาวๆแบบออกต่างจังหวัด........ขอบอก...มันยอดมาก
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: น้าเสก LOG.RYZ ที่ 22 เมษายน 2009 16:16:09 ติดไฟแดงแล้วอยู่หน้าสุด ผมออกก่อนแล้วหายตลอดครับ อยู่ที่ลักษณะการขับด้วยครับ ถ้าคุ้นเคย ขับสนุกครับ ใช้เกียร์ให้เป็นครับ และถ้ายาวๆแบบออกต่างจังหวัด........ขอบอก...มันยอดมาก อันนี้ เครื่องตัวใหนครับ?หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 22 เมษายน 2009 17:10:59 ติดไฟแดงแล้วอยู่หน้าสุด ผมออกก่อนแล้วหายตลอดครับ อยู่ที่ลักษณะการขับด้วยครับ ถ้าคุ้นเคย ขับสนุกครับ ใช้เกียร์ให้เป็นครับ และถ้ายาวๆแบบออกต่างจังหวัด........ขอบอก...มันยอดมาก อันนี้ เครื่องตัวใหนครับ?ดูที่รูป ส่วนตัวได้ เลย ครับ ฝาดำ +LPG หัวฉีด ครับ หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: ho_oh ที่ 22 เมษายน 2009 18:15:33 ผมเองใช้ATอยู่นะครับ ว่าตามความรู้สึกของผมนะ
ผมว่าถ้าอยากเร่งดีใช้กดหน่อยรอบสูงก้อพอตัวนะครับ เครื่องอื่นๆเดิมๆไม่เกิน120-140แซงได้สบายครับ แต่อาจจะไม่จัดเท่า M/T เท่านั้นเอง :emotj หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: CHOK@RAYONG ที่ 22 เมษายน 2009 18:39:08 แหมๆๆ ซุ่มนะครับ น้าเสก เอา 20V/AT ไปเลยพี่มันไม่ได้แย่อย่างที่คิดหรอกผมว่านะ
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: AT35 TZ#054 ที่ 22 เมษายน 2009 19:42:55 ต้องลองครับ..555
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: OleFerio ที่ 22 เมษายน 2009 19:59:47 B16+B20 100Km/hr 3500Rpm ครับแดร๊กน้ำมันโคตรครับ
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Boy-Mark TZ#064 ที่ 22 เมษายน 2009 22:01:08 ผมว่าฝาดำก็ประหยัดน้ำมันนะคับ รถผมพึ่งวางเครื่องเสร็จก็ขับลงใต้คราวที่มาชนที่ภูเก็ต วิ่งช้าบ้าง ซัดบ้าง บอกเลยว่ากินน้ำมันไม่ต่างจาก 4afe คับ ( ผมใช้น้ำมันไม่ได้ใช้แก๊ส )
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Louis Todo Juku <RZ> ที่ 22 เมษายน 2009 22:12:32 ผมก็ใช้อยู่ AUTO ไม่เห็นอึดเลย บางทียังอยากลองกับพวกเกียร์ธรรมดาเลย ขำๆนะ ลองดูไม่เสียหลายคับ แพ้ก็ไม่เป็นไร เพราะเราAUTO
แต่ถ้าเราชนะ ไม่อยากพูดเลย อย่าลืมAUTOก็แรงได้นะ ขอบอก..... :emots หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: เอ อิงตัน ที่ 22 เมษายน 2009 22:14:41 หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: mengbuu ที่ 22 เมษายน 2009 22:20:26 อืดครับ ถ้าเอาไปเทียบกับ 2jz-gte เกียร์ออโต้
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: jen@171 ที่ 23 เมษายน 2009 04:06:42 ออโต้ไม่อืดเสมอไปนะก๊าบบบ อิอิอิ
คิดผิดคิดใหม่ได้น๊า หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: iambeerse ที่ 23 เมษายน 2009 07:32:58 อยากได้ฝาดำบ้างจัง...
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: HP ที่ 23 เมษายน 2009 08:04:52 แต่ก่อนใช้ฝาดำเกียร์ auto อยู่ รอบออกตัวค่อนข้างสูง 2500 รอบแล้วแต่รถความเร็วค่อยๆขึ้น รู้สึกอืดๆในรอบต้นๆ ผมว่า 4a-fe ยังออกตัวดีกว่า 4a-ge อีก (สำหรับเกียร์ AUTO)
ส่วนรอบปลาย 4a-ge ขับสนุกกว่า 4a-fe มาก การบริโภคน้ำมัน ในเมือง 9-10 โล นอกเมือง 12 ความเร็ว 120 กินกว่า 4a-fe นิดหน่อย แต่ส่วนมากผมขับในเมืองมากกว่า ซึ่งผมรู้สึกว่า 4a-ge (auto) มันไม่ได้ดังใจในรอบต้นซะเลย เซงมาก เลยยกลงขายต่อเพื่อน แล้วไปวาง 7a twincoil ความรู้สึกที่ขับ 7a ผมว่าสนุกมาก คันเร่งติดเท้าดี ช่วง 0-100 ได้ดังใจ ในรอบต่ำๆ ไม่อืดเหมือน 4a-ge ส่วนรอบปลายของ 7a ก็ไหลดี ไปเลื่อยๆ แต่เวลาซัด ไม่แรงเท่า 4a-ge การบริโภคน้ำมันของ 7a twin coil ในเมือง 14 โลลิตร (ศรีนคริทร์ สุขุมวิท พระราม4 เอกมัย ) นอกเมือง 17 ความเร็วประมาณ 120-130 Km ขอสรุปแบบนี้แล้วกัน ว่า อะไหร่หาง่าย ไปอู่ไหนก็ซ่อมได้ ซ่อมง่าย ประหยัด (ขับสนุก) ทั้งรอบต้น รอบปลาย ผมว่า 7a ตอบโจทย์นี้ได้ แต่ถ้าคุณขับชานเมือง ออกต่างจังหวัด ต้องการความมัน และ ขยับ step ต่อยอดได้ในอนาคต เพื่อเพิ่มความแรง ผมว่าต้อง 4a-ge ยังไงก็ลองตัดสินใจดูแล้วกันคับ หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: DARKSTAR ที่ 23 เมษายน 2009 08:15:30 ถ้าเป็นฝาดำเกียร์auto ว่ากันที่เครื่องเดิมๆสนิททุกชิ้นส่วน ออกตัวยังไงก็อืดๆอยู่บ้างนะครับ แต่พอลอยตัวไปแล้วก็ขับสนุกเหมือนกัน
เกียร์ธรรมดายังเป็นเลยครับในรอบต้นเนี่ย อันนี้พูดถึงการออกตัวแบบธรรมดานะครับ ไม่นับกลอรอบหรือปั๊มรอบออกตัว หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: Rong Fuel-Up ที่ 23 เมษายน 2009 09:02:08 ไม่เคยใช้ฝาดำออโต้นะครับ ใช้แต่ฝาขาวออโต้ (แต่ฝาดำออโต้ก็เป็นคนนั่งบ่อยๆ )
ในเมืองจะกินน้ำมันนะครับ เพราะใช้รอบสูง แต่นอกเมือง ประหยัดกว่า 7 A แน่นนอน (งง ใช้รอบสูงยิ่งกว่าแต่ประหยัดกว่า) ทางไกลซัดแช่ยาว เกือบ 200 กม. ที่ความเร็วพยามคงที่ไว้ เกือบ 180 กม. เฉลี่ยมา 14 กม./ลิตร ใครว่าประหยัด ก็ประหยัด ใครว่าโคตร แ-ก ผมก็ว่างั้น ส่วนเรื่องอืด 1/4 ไมล์ ไม่ถอดอะไรออกเลย วิ่ง 17-18.xx ครับ เคล็ดลับคือ "เสียงเขกปล่อยมัน" เป็นทุกคัน แต่ไม่เห็นพังซักคัน ถ้าวิ่งตจว. ประจำแนะนำ 20 V ครับ คิ๊กเป็นพุ่ง หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: จี่จี๋ รักในหลวง ที่ 23 เมษายน 2009 11:46:51 จากที่ใช้อยู่ ออกตัวก็ไม่ได้อืดอะไรมากมายนะคับ ( ผมใส่แม๊ก 17 ด้วย ) แต่คงไม่วี๊ด...เท่า M/T แต่ถ้าพูดถึงปลายล่ะ ไหลเป็นน้ำเลยคับ ถ้าเครื่องเดิมที่คุณใช้อยู่เป็น 4afe ก็แตกต่างกันแบบเห็นได้ชัดคับ ถูกต้อง ตามข้างบนนี้เลยครับ หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: DARKSTAR ที่ 23 เมษายน 2009 20:10:02 เครื่องเขกรอบต้นๆอ่ะ ไม่เท่าไหร่ แต่อย่าเขกรอบสูงละกัน คิดแล้วหวาดเสียว :emo5
หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: fatmancute ที่ 23 เมษายน 2009 20:30:30 ไม่อืดรับรองได้ครับ ถ้าเทียบกับรถออโต้ทั่วๆไปนะครับ คิดเอาง่ายๆว่าถ้ามันอืดดดมากอ่ะเค้าจะผลิตออกมาทำไมครับ เสียชื่อ ยังไงเค้าผลิตออกมาต้องคิดออกแล้วว่าต้องบาลานซ์แน่ๆ ผมใช้อัลติสตัวใหม่เดิมๆกะฝาดำในเออี100 ขับยังไงฝาดำก็็สนุกกว่าในทุกรอบความเร็ว เรื่องกินน้ำมันไหม ตอบได้ว่ากินถ้าตรีนนหนัก ถ้าค่อยๆไล่รอบขึ้นไปตามเกียร์ก็ธรรมดาไม่กินมากคับยกเว้นซัดเกิน140**โชคดีครับ
ปล.7เอผมก็เคยคิดครับพอได้รู้ได้เห็นอะไรมาบ้างก็เลยคิดได้ครับ ฝาดำกินขาดครับ หัวข้อ: Re: ฝาดำ 20 V auto ออกตัวดีใหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: อาชาฟ้า ฝาดำ.CZ#11 ที่ 23 เมษายน 2009 21:30:37 ติดไฟแดงแล้วอยู่หน้าสุด ผมออกก่อนแล้วหายตลอดครับ อยู่ที่ลักษณะการขับด้วยครับ ถ้าคุ้นเคย ขับสนุกครับ ใช้เกียร์ให้เป็นครับ และถ้ายาวๆแบบออกต่างจังหวัด........ขอบอก...มันยอดมาก เห็นด้วยและยืนยันอีกเสียงคับส่วนอัตรากินน้ำมัน ตอนที่ใช้น้ำมัน...14 โล/ลิตร ปลายๆ ที่ความเร็วไม่เกิน 120 (ทำได้ดีที่สุด 14.9x)...ในกทม.ดีที่สุดได้แค่ 9 โล/ลิตรคับ ส่วนรอบเครื่องที่ความเร็ว 130 เกียร์สุดท้าย อยู่ที่ 3 พันรอบ หากถามว่าอืดหรือไม่...พ้มว่าความรู้สึกกะคำว่าอืดของแต่ละคนไม่เหมือนกานอ่ะคับ...ส่วนตัวพ้มตอนนี้ถือว่าพอจัยแล้วคับ...เพราะเดิมใช้เครื่อง 1300 เกียร์ธรรมดา...ความรู้สึกย่อมแตกต่างกานมากเปงธรรมดา ฉะนั้น...พ้มว่าลองหาข้อมูลดูเรื่อยๆ แล้วตัดสินใจด้วยตนเองดีก่าคับ...โชคดีกะเครื่องใหม่น่ะคับ |