AE. Racing Club

 :emoeกลิ่นแก๊สเหมือนที่เขาปล่อยจากหัวจ่ายนะครับ (ไม่ใช่กลิ่นจากหม้อต้มนะครับ) เข้ารถ ด้านนอกก็เหม็นครับ บริเวณด้านหน้ารถ
ใครเคยเป็นบ้างครับ แล้วแก้ไขอย่างไร (กลิ่นแรงมากเวลาเข้าจอดในโรงรถ):emotn

เช็ค รั่วก่อนดีกว่าครับ  ...


ด้วยการผสมน้ำผงซักฟอง หรือน้ำยาล้างจาน อะไรก็ได้ ที่ทำให้เกิดฟอง ใช้ฟองน้ำบีบๆ  ราดลงไป บริเวณ ข้อต่อ ต่างๆ ในห้องเครื่องที่เป็นข้อต่อ ของชุดแก๊ส..

จากนั้นสังเกตุดูว่ามี ฟอง ปุดๆๆ  มั๊ย  ถ้ามีแสดงว่าอุปกรณ์ รั่ว จึงมีกลิ่น เข้าในตัวรถทางช่องแอร์... 


แต่ถ้านอกตัวรถ คงจะต้องมีบ้างครับ เพราะกลิ่น มาจากท่อไปเสีย..

ผมก็เคย ได้กลิ่นที่ห้องเครื่อง แต่ไม่ถึงกับเข้า รถ นะครับ
เช็คเบื้องต้นแล้วไม่เจอ ก็เลยไปที่ร้าน เค้าก็เอาปากกาวัดแก้ส
มาวัดให้ก็ ไม่ เจอ เค้าอาจเปงตอนดับเครื่อง แล้ว แก้ส มันออกมาจากกรอง

-ถ้าไม่เกี่ยวกับการรั่วตามข้อต่อต่างๆ
    -หม้อต้มบางรุ่นจะมีรูระบายแก็ส ซึ่งจะมีกลิ่นเหมือนแก็สรั่วแต่ไม่ฉุนมากนัก
    -หรืออาจจากการเผาใหม้ไม่หมด หรืออาจจะเปิดเพาเวอร์วาล์วมากไปซึ่งเป็นอาการของแก็สหนา  ลองตรวจดูครับ

ชี้แจง1ปัญหาครับ ที่ว่ามีกลิ่นเข้ารถ กับห้องเครื่อง (ตรวจสอบรอยรั่วไม่พบครับ) ช่างหาไม่เจอ ก็เลยลุยเองเลย สาเหตุที่ได้ คือพวกประเก็นยางของหม้อต้ม (เรียกถูกป่าวไม่รู้) มันหมดสภาพครับ ไขเข้าได้ตั้งเกือบสามรอบแนะ ถ้าใครมีปัญหาเรื่องกลิ่น ลองตรวจพวกน๊อตที่ประกอบหม้อต้มดูนะครับ มันอาจจะเป็นปัญหาหนึ่งที่ทำให้เกิดกลิ่นแก๊สตามที่คุยกันนะครับ หายแล้วครับตอนนี้ :emotn

กลัวจะเกิดกับตัวเองแล้วไม่รู้อ่ะ

กลัวระเบิดด้วย

แล้วอย่างของผมมันจะมีกลิ่นเข้ารถแค่ตอนเติดแก๊สอ่ะคับ แล้วก็จะอยู่ไป 1 วัน กลิ่นถึงจะหาย ถึงแม้จะเปิดกระจกขับกลิ่นก็ไม่หายอ่ะคับ แต่พอผ่านไปหนึ่งวันก็ไม่มีกล่นแล้วนะ แต่พอเติมใหม่ก็มีกลิ่นใหม่อีก อย่างนี้มันจะมีตรงไหนรั่วหรือป่าวอ่ะคับ

 :emor ข้อแรกครับ เข้าไปที่ร้านที่เราติดตั้งแก๊ส แล้วคุยกับช่างตามที่คุณประสบปัญหามา ให้เค้าจัดการให้
แต่!เราต้องเฝ้าดูตลอดเวลาคือ เอาง่ายๆเราต้องทำตัวจุกจิกนิดนึง(เพื่อความสบายใจของเราครับ)
ให้เค้าไล่เช็คตั้งแต่หัวจรดตูดครับ เราต้องชั่งใจบ้างอย่าเชื่อเค้าซะหมด เพราะผมเข้าไปสามครั้งยังไม่หายเลย
ทั้งสามครั้งผมก็เก็บข้อมูลหมด ว่าเค้าทำอะไรบ้างเช็คตรงไหนไม่เช็คตรงไหน
ของผมที่สังเกตุคือ เค้าเช็คจากถังก่อนดูสายเข้าออกขันน๊อต เช็ครั่ว สายที่เดินใต้ท้องรถ ตรวจรอยกระแทกเช็ครั่ว
มาข้างหน้าเช็คหม้อต้ม ถอดฝาหลังล้างขี้แก๊ส ใส่คืนไขน๊อตเข้าที่ ตรวจรั่วตามข้อต่อต่างๆ เป่ากรอง จูนแก๊ส เสร็จ (ไม่หาย)
จากที่สังเกตุ คือ อุปกรณ์หม้อต้มใช้งานมาประมาณ1ปี8เดือน เห็นตามเว็บบอร์ดต่างต่างบอกว่า หม้อต้มเวลาทำงานมันจะร้อน
คิด! ความร้อนมันก็ต้องทำลายชิ้นสวนต่างๆของหม้อต้ม
นึกได้ ! ตอนเช็คกับช่างที่ร้าน หาที่มาของเสียงๆนึงอยู่ดังเหมือนลมดังฟี่ๆๆ
ช่างบอกเสียงมันมาจากท่อส่งแก๊สเข้าหม้อต้ม
บางคนก็ว่าเสียงมาจากการที่เราเอาน้ำสบู่บีบลงบนหม้อต้ม หม้อต้มมันร้อนก็ทำให้เกิดเสียง เหมือนเอาหม้อไปตั้งเตาให้ร้อน แล้วเทน้ำลงไปดังแช่ (อ้าวแล้วที่มันดังฟี่ๆๆๆละ)
ก็เลยใช้สติปัญญาชาวบ้านลองคิดดูเมิงไอ้หม้อเมิงมีน๊อตกี่ตัว ตามสายข้อต่อมีแคมปรัดกีจุด
ชาวบ้านอย่างผมไขหมด เริ่มจากสายก่อน ขันหมด ไม่หาย
ไอ้หม้อเมิงโดน โอ้!!!! แค่ทีแรกก็ได้เรื่องเลย คือ ขันชุดแรกครับตรงส่วนที่จะจ่ายแก๊สไปวาวล์ ขันได้ตั้งเกือบ 3 รอบ
ไขไปประมาณ 2 - 3 ตัวเริ่มเงียบกลิ่นเริ่มเบาลง พอไขหมดทุกตัว กลิ่นหาย เสียงก็หายไป
น้ำตาแห่งความปราบปลื้มของชาวบ้านคนนึงไหลออกมาด้วยความดีใจ หายแล้วโว้ยๆๆๆๆๆ
มันก็เลยกายเป็นปัญหานึงที่อยากให้ทุกคนได้ทราบแล้วลองสังเกตุดู
(ผมไม่ได้บอกว่าทุกคนจะมีอาการแบบผมทำเหมือนผมแล้วหาย แต่ที่เล่าให้ฟังก็คืออยากให้สังเกตุแล้วลองกลับมาเช็คในส่วนที่เราข้องใจ หรือทางร้านเข้าไม่ได้เช็คหรือลืม ปัญหามันมีทางแก้ครับ เหมือนเส้นผมบังหม้อต้ม เส้นมันใหญ่มาก 555+)  

ของผมก็เป็นนะ  เช็ครั่วเท่าไหร่ก็ไม่เจอ  จนวันนึงเอะใจว่าโซลินอยซ์มันไม่ตัดก็เลยว่าจริง  เพราะได้ยินเสียงแก๊สยังมีออกที่หม้อกรองอากาศเบาๆเลยถอดฝากรองอากาศออกปรากฏว่ามีแก๊สจริงๆ  เลยต้องปิดหัวถัง  พอหลังๆมา ก็เลยก่อนจะจอดต้องตัดเป็นน้ำมันก่อน  ทีนี้เลยหายเลย  ปกติถ้าสวิทช์เป็นแก๊สไว้แล้วดับเครื่องมันไม่ตัดให้ เลยต้องใช้วิธีนี้  ลองเช็คดูนะ ว่าเป็นเหมือนกันหรือป่าว

ลองเช็คสายเติมเข้าถังนะครับว่าขันแน่นไหม  รึว่าจะแก้ปัญหาโดยเปิดกระโปรงหลังเวลาเติมให้กลิ่นออกครับ  ไม่แน่อาจจะเจอตอนมันรั่วด้วย


ผมว่าน่าจะลองเปลี่ยนโซลินอยซ์ดูครับ  มันต้องตัดดิครับ  ถ้าเปลี่ยนแล้วไม่หายก้อลองไล่สานไปดูว่าต่อถูกไหมครับ