AE. Racing Club

อยากทำแบบพวกรถซิ่งอะครับ เปิดฝากระโปรงอ้า  ใช้อะไรหนุนครับ ที่ให้มันอ้าขึ้นเหมือนพวกรถซิ่งอ่าครับ ลูกดยางอะไรซื้อที่ใหนหรอครับขอบคุณครับย

ใช้ บูท ล้อหน้า ของ มอไซ ครับ  ใช้ 4 ตัว

น่าจะของ honda nova เป็ม มิเนียม นะ    น่าจะสูง ประมาณ 3 cm 

แต่ต้อง ตั้ง กร ฝากระโปรงหน้าใหม่ ด้วย  เดี๋ยวเปิด แล้ว ฝากระโปรงไม่เด้ง  

รอท่านอื่นเพิ่มเติม

กระดกฝากกระโปรงอ่ะ ความร้อนมันกระจายออกมา แล้วต้องระวังเรื่องสีด้านตรงขอบๆด้วยนะครับ เห็นเป็นกันหลายคันแล้ว

ขอบตรงใหนอะคับพี่

จำได้ว่าทำแบบนี้มันจะไม่ดีนะครับ

มีปัญหาตรงทำแล้วฝ้าขึ้นกระจกเนี่ยสิ  ยิ่งช่วงนี้อากาศชื้นๆด้วยสิ
ว่าแต่ที่ว่าสีด้านตรงขอบๆนี่หมายถึงส่วนไหนอะครับ :emotk

ขอบๆฝากระโปรงอ่ะครับตรงที่ไอความร้อนสามารถมาถึงครับ
ยิ่งหน้าฝนด้วยแล้ว ระวังงานจะเข้านะครับ วิ่งมาร้อนๆเจอน้ำฝนเข้า 555 สบายแน่ๆ แล้วก็กระจกเป็นฝ้าอย่างที่เพื่อนๆบอกครับ
ส่วนตัวนะครับผมว่าแต่งอย่างอื่นดีกว่าครับ กระดกฝากระโปรงไม่ได้ช่วยอะไรหล็อกครับ

แล้วแต่ความชอบส่วนตัวคับ

ข้อดีมันคือช่วยระบายความร้อนได้เห็นๆ(ไม่เชื่อลองขับมาร้อนๆแล้วเอามืออังดู)

ข้อเสียก็คงเป็นแบบที่เพื่อนๆว่าอะคับ

เช่น สีด้าน น้ำเข้า กระจกเป็นฝ้า (ส่วนตัวผมกระดกฝามาเป็นปีแล้วไม่มีปัญหาอะไร)

 :emotk :emotk

ผมก็ กระดกมา หลายปีแล้ว ไม่มีปัญหา ดูดีด้วย

รถ จขกท.  เป็น N/A  ไม่ร้อนขนาดมีข้อเสียเรื่องสี หรอกครับ

ถูกต้องเลยคับ  :emo2 ผมทำมา 4 ปีแล้วคับ  ไม่เห็นมีปัญหาอะไร  ทำตั้งแต่ยังไม่ได้ติดแก๊สคับ  ผมว่ามันระบายความร้อนได้ดีคับยิ่งรถติดแก๊สความร้อนในห้องเครื่องจะร้อนกว่ารถที่ไม่ได้ติดแก๊ส   :emots

ผมก้อทำ

แบบในรูปรถผมแบบนี้ป่าว  ถ้าใช่ก็  ซื้อบูช 4 ตัว ตามร้าน มอเตอร์ไซ   แล้วก็น็อตยาว เหมือนกับตัวที่จับฝาโปงอยู่ ..แต่ยาวกว่าประมาณ 1 นิ้ว แล้วก็ใส่เองเลยครับ ...ถ้าจะให้ดี มีคนช่วยจับฝาโปงซักคนนะ  เดี่ยวมันจะหล่นใส่หัวเอาครับ 

...ส่วนเรื่องระบายความร้อน ผมเสริมบูชหรือไม่เสริมบูชความร้อนก็เท่าเดิมปรกติ(แต่จะดูโหด ความคิดผมนะ)
...ส่วนเรื่องกระจก  ก็เหมือนกัน ทำ กับ ไม่ทำ ก็ขึ้น ฝ้าเหมือนกันครับ

(http://img222.imageshack.us/img222/1126/p1040242resizeresize.jpg)

ลืมบอกไป ผมทำมาจะ 3 ปี แระ ก็ไม่เห็นมีไร..สบายใจได้ครับ

บูช มอไซค์ คับ สี่ตัว

ตามนั้น...ข้อดีมีมากกว่าข้อเสีย...จัดไปคับ

(แอบเห็นล้อ...สวยอะครับ)

ผมเคยทำตอนวางเครื่องแรกๆรองไม่ให้ติดอินเตอร์ส่วนตัวผมว่าสวยโหดครับ
แต่เคยอ่านจากไหนจำไม่ได้ละเค้าเขียนว่าลมมันวนอะไรเนี่ยแหละครับ.........(ชอบก็ทำเถอะครับราคาไม่แพงเบื่อก็เอาออกได้ไม่น่าจะเสียหายอะไร..มั้ง)เหอะๆ

ผมทำแล้วเห็นด้วยตาชัดๆคือ การระบายร้อนออกจากห้องเครื่อง อย่างตอนติดไฟแดงนานๆ ลองดูไอร้อนที่ออกมาตามขอบฝาครับ
ส่วนเรื่องหลักพลศาสตร์ตอนรถวิ่งผมไม่รู้ว่ามันมากน้อยยังไงครับ มองไม่เห๊น

ลมร้อนตีขึ้น (ใบปัดน้ำฝนไปเร็วมากๆ) ที่สำคัญฝุ่นจับเต็วห้องเครื่องเลย

ของผมไปร้านขายน๊อตเลย เอาน๊อตเก่าไปให้เขาดู บอกว่าให้ยาวกว่านี้แล้วให้เขาเอาแหวนมาเลย เอายาวเท่าไรได้เหนกันเลย ของผมประมาณ 60 บาท แหวนประมาณข้างละ 6 ตัว จะให้ดีพ่นสีหน่อยจะได้ไม่เปนสนิม
 ผมขับรถไม่ค่อยเปิดแอร์ ฝ่าลยไม่ขึ้นด้านใน เบื่อกถอดออก เอาสบายใจเวลามอง

ความเห็นส่วนตัวนะคับ...

ผมว่าใบปัดน้ำฝนปกติมันก็มีอายุการใช้งานอยู่แล้วประมาณ1ปีก็ต้องเปลี่ยน

เรื่องฝุ่นผมว่ามันเข้าทางไหนก็ได้นะคับโดยเฉพาะเข้าทางด้านหน้ารถ(รับฝุ่นเต็มๆ)

ส่วนน้อยคับที่ฝุ่นมันจะย้อนเข้าทางฝากระโปรงด้านกระจกหน้า

(นอกจากคุณจะขับรถถอยหลังมากกว่าขับเดินหน้า)

ผมว่าเรื่องฝุ่น บ้านเราฝุ่นเยอะจริงครับ แต่ถึงไม่แง้มฝาฝุ่นก็เข้าไปได้(เข้าทางกระจังหน้า ทางพื้น)... ขนาดวีออสแม่ผม เดิมๆ เปิดฝาโปงมาฝุ่นก็เกาะเต็มเหมือนกันครับ

มีปัญหาก็แต่เรื่องฝ้าล่ะครับ อย่างอื่นยังไม่เจอ

แง่มๆๆ โษทีครับ ลืมบอก รถผม เซ็ทโบ ครับ ท่อร้อนๆๆเลย เหอๆ

ถ้ากลัวว่าฝ้ามันจะขึ้น...ถามว่ามันจะขึ้นฝ้าตอนไหน

ถ้าตอนฝนตก...ยังไงคุณก็ต้องปัดน้ำฝนอยู่แล้ว

จะกลัวไปทำมั้ย...อิอิ

เรื่องแบบนี้ แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคลมากกว่า คนทำก็ว่าดี คนไม่ทำก็ว่ามีข้อเสีย
แต่จากที่ข้อความ จขกท. น่าจะต้องการความสวยงามมากกว่า ประโยชน์ใช้สอย ทำเลยเต็มที่ รถของเราเองครับ

สรุปแล้วมันดีหรือไม่ดีอะครับ ... สงสัยต้องทำบ้างแระล่ะ

ต้องลองดูครับ
บางทีใจอยากจะทำ ถึงคนจะห้ามแต่ใจมันอยาก ต้องลองดู

รถเรา  เรายากทำก็ทำไปเลยคับ   :emots  แล้วดูผลดี  และผลเสีย   :emoty  ถ้าไม่ดีก็เอาออก   ถ้าดีก็ใส่ไปคับ  ของอย่างนี้มันต้องลองกับตัวเองคับ  แต่ถ้าทำผมว่าอย่างน้อยอากาศในห้องเครื่องมันจะได้ไม่อบอ้าววววววววว  :emotz  555+

รถผมก้อยก สูงด้วย 3 นิ้วได้มั้ง
ใจจิงไม่อยากยกขึ้น
แต่มันติดอินเตอร์บนอ่ะคร้าฟฟฟฟ
5555+
ไม่มีตังย้ายอินเตอร์ + ไม่มีตังซื้อฝาโปรงสกูป

 :emoth :emoth

   :emo2  รถเรา ทำแล้วไม่เดือดร้อนใครก็ทำไปเลยครับ

กะดกได้ครับ แต่ อย่ากกะดกสูงจนเกินไปครับ (ย้ำอย่าสูงจนเกินไป)

เพราะเวลา มีอุบัติเหตุ ด้านหน้า ฝากระโปรงจะไม่หัก และมันจะพุ่งเข้าห้องโดยสารครับ มันจะกลายเป็นใบมีดดีๆนี่เองครับ

ผมเคยทำครับ ดูโหดดี แต่ตอนนี้ เอาออกไปแล้วครับ เพราะเป็นพวกชอบ"หมก" อุอุ  เวลาไปไหน เค้าไม่รู้ดีว่าเป็นรถซิ่งครับ เอิ๊กๆๆๆ

เอาไว้ สวนรถท่อดังๆ(เปลี่ยนแต่ท่อแล้วซ่า)  แถวบ้านเล่นๆครับ  

เคยหนุนวิ่งอยู่พักนึง ก่อนได้ฝางานญี่ปุ่นมาใส่

ปัญหาที่เจอมีแค่ 3 เรื่อง คือฝ้าขึ้นกระจกหน้า เวลาฝนตก (ขึ้นในจังหวะพัดลมทำงาน) กะเรื่องน้ำเข้า แต่จะเข้าตอนล้างรถ ตอนวิ่งไม่เห็นมันจะเข้าตรงไหน อันสุดท้าย คือฝากระโปรง เวลาปลดล๊อค มันไม่ค่อยเด้ง เพราะมุมมันเปลี่ยน

เคยสังเกตตอนจอดรถไว้ แล้วไปยืนดูข้างรถไกล ๆ หน่อย เห็นไอร้อนลอยขึ้นตรงฝาด้านในชัดเจน แต่เวลาวิ่ง ไม่เห็นผลจนรู้สึกได้นะ

ถ้าอยากระบายความร้อน ใส่ scoope ดีกว่าครับ

การหนุนจุดยึดฝากระโปรงนั้นอาจจะให้ผลที่คิดว่าดีอย่างที่ว่ากันไว้ (แต่นั่นมันตอนรถไม่ขยับ
เพราะตอนรถขยับด้วยความเร้ว ที่ตรงนั้น จะเป็นแรงดูดครับ ไม่ใช่ออก ทำไมหรือ มันเป็นเหตุ
ผลทางอากาศพลศาสตร์ ซึ่งแน่นอน มีสิ่งที่พิสูจน์ ให้คุณเห็นแล้วว่าครีบๆ ที่เรียกกันว่าแผงจิ้งหรีด
ใต้ที่ปัดกระจกนั้น แหล่ะ มีช่องอากาศเข้าในไปรถขณะรถวิ่ง ดังนั้น พื้นที่ที่ต่อไปถึงส่วนสันของ
ฝากระโปรงหน้าที่คุณยกขึ้น ก็มีแรงกดอากาศต่ำ ทำให้มีอากาศดุดเข้าไปครับ

ช้อเสียคืออะไร
1. ลมที่เข้าจะไปปะทะกับกระแสลมที่มาจากด้านหน้ารถ จะโชคดีหน่อย ถ้าเครื่องคุณแน่นเพราะ
มันจะไม่มาเจอกันง่ายๆ ข้อนี้จะตกไป แต่สำหรับรถ NA มันจะโล่งมาก เจอกันแน่ๆ

2. ลมที่เข้า จะต้องมีทางออก และทางออกเดียวของมันคือใต้ท้องรถ รวมถึงลมที่เข้าจากด้านหน้ารถ
เช่นกัน ปกติก็ลงใต้รถอยู่แล้ว มาตอนนี้ มันมีลมจากด้านหลังเพิ่ม แน่นอน การมีลมใต้ท้องรถไม่ใช่
เรื่องดีแน่นอน มันลดประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน แม้ว่าคุณจะยังขับได้ดีอยู่ นั่นเพราะมันยังไม่ถึง
limit ที่คุณอาจจะรู้สึกได้ แต่เราจะเพิ่มโอกาศแบบนี้ไปทำไมกัน

3. เพราะคุณหนุนให้ฝากระโปรงสูงขึ้น จึงต้องเปลี่ยนนัทด้วย และมันทำให้ความแข็งแรงลดไป ลดมากไหม
มากพอที่เวลาเกิดอุบัติเหตุ มันอาจจะหลุดได้เลย เพราะตัวนัท ลอยอยู่ข้างในแกนของ บูชรอง ครับ มันไม่ได้
ช่วยรับแรงเฉือนแต่อย่างใดเลย หลุดแล้วเกิดอะไรขึ้น เพราะฝากระโปรงหน้าคุณถูก lock ด้วยกลอนสองชั้นที่
ด้านหน้า และตอนนี้มุมมันเปลี่ยนไป ประสิทธิภาพในการ lock ก็ต่ำลง เสี่ยงต่อการหลุดออกมาได้อีก
หลุดทั้งหน้าและหลัง อะไรจะเกิดขึ้น ถ้า jack pot แน่นอน ยังไม่เคยมีคนเจอจังๆ แต่มันเป็นความเสี่ยงถ้าคุณ
ยังต้องการที่จะทำมัน

แค่ข้อเสียสามข้อที่ผมพอจะนึกออก แต่เห็นข้อดีเพียงข้อเดียวคือ ไอความร้อน ออกมาได้มากขึ้นตอน
รถอยู่กับที่ ผมว่า ยังมีวิธีอื่นอีกหลายอย่าง ที่ไม่มีข้อเสียมากถึง 3 ข้อ แล้วยังได้ข้อดีอีกต่างหาก
ของล่นลูกทุ่งแบบนี้มีมานาน แต่ยุคนี้ยุค digital กันแล้ว หาวิธีอื่นดีกว่า

ผมก็ทำ แต่ยกไม่สูงมาก

วิ่งเร็วๆลมดูดเข้าเหรอครับ เท่าที่ผมสังเกตใบไม้ที่มาติดตรงครีบจิงหรีด เวลาวิ่งเร็วๆถึงระดับนึงมันปริ้วไปหลังรถหมดเลยอะครับ

ของผมจำเป็นต้องหนุน เพราะมันปิดไม่ลง

ใส่เลยคับ สวย โหดดี อย่าไปกลัว มันไม่มีผลทำให้รถพังหรอก อย่าใช้บูทมอไซร์นะ ผมว่ามันไม่ตรงรุ่น แต่ก่อนเคยใช้ของORTที่เป็นสีส้มๆนะ สวยดีออก เวลาเบื่อก็ถอดออก ไม่เห็นอยากเลยเนอะ :emo8

ถูกต้องครับ มันไม่มีผลทำให้รถพัง สิ่งที่ผมพยายามบอกคือ มันเพิ่มอันตรายให้คุณตอนมีอุบัติเหตุมากกว่า

แต่รถคุณ คุณขับ ถ้าคุณชอบ ก็ทำครับ ผมแค่ออกความเห็น เนื่องจากเคยทำเหมือนกัน กลอนหลุดมาแล้วด้วย
ดีที่ตัวยึดไม่หลุดมาด้วย แค่หลังคาบุบ ถ้าหลุดมาด้วย สงสัยทั้งแผ่นเข้ากระจก

อยากทำเหมือนกัน แต่พอนึกถึงตอนที่เคยชนตูดเบนซ์แล้วฝากระโปรงงอได้เพื่อความปลอดภัย ไม่ทำดีก่า...

ใต้ฝามันมีคาน 2 ข้างที่โรงงานเค้าบากมาให้ครับ เผื่อชนฝาจะได้หักไม่ร่อนเข้ากระจกอย่างที่พี่ๆข้างบนกล่าวถึง

วันที่ชน ผมสติเต็มร้อยทุกประการและไม่ได้เมา แต่อุบัติเหตุมันเกิดขึ้นเร็วและตั้งตัวไม่ทันจริงๆครับ ขนาดแค่ชนเบาๆ ฝากระโปรงยังโก่งขึ้นมาซะเยอะ

ไม่รู้เหมือนกันว่ายกฝาเสริมนัทแล้ว คานตัวนี้ยังทำงานตอนฉุกเฉินอยู่รึเปล่า แต่อย่าเพิ่มความเสี่ยงไม่ดีกว่าเหรอ  :emotq

ทำมา หลายปีแระ ไม่เห็นเป็นรัยนะ ดูรถโหดดี ใช้ของมอไซด์อ่ะเป็นสีน้ำเงิน มันคือรัยเรียกไม่ถูกแต่เหมือน ทำมาเพื่อรองฝากระโปรงโดยเฉพาะเลย55 เรื่องปลอดภัยผมว่าระดับนึงนะ เพราะ ถ้าชนยังงันก็งอ มันบากมาอยู่แล้วหล่ะ คิดว่าฝาไฟเบอร์อันตรายกว่านะ ลองดูครับ

ถูกต้องตามที่ พี่ๆหลายๆโพสไว้ครับ

ฝากระโปรงเค้าออกแบบ มาให้มันหักเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ถ้าไปถ่างให้มันไม่อยู่สภาพที่มันหักไม่ได้ อันนี้ นะ งานเข้าแน่นอนครับ

มันช่วย ลดความร้อนต่อเมื่อจอด แต่ไม่ได้ลความร้อน ขณะรถเคลื่อนที่ ใครเคย ดู มอเตอร์แทร็ก ก็จะเห็นว่า เค้าทบสอบโดยเอา ปรอด

วัดกันแล้วครับ  

จริงๆ ถ้าจะให้ ลดความร้อน ขณะวิ่ง ก็ เจาะฝาประโปรง ครับ อันนี้ ลดลงแน่ๆ ขณะวิ่งและ จอดอยู่กับที่ครับ  

ใช้ตัวเมียเบอร์ใหญ่กว่าลองเลยครับ

....นานาจิตตัง....

ความเห็นส่วนตัวผมนะ ผมว่าอย่าทำเลยคับ มุมมองของผมดูแล้วไม่มีประโยชน์นอกจากเท่ย์

เพราะถ้ามันดีจริง เค้าก็น่าจะทำมาให้ตั้งแต่ออกรถมา

ถ้ามีงบเปลี่ยนฝากระโปรงดักลมเข้าหรือเอาลมออกเห็นผลกว่าเยอะคับ

คงแล้วแต่ความชอบนะครับ ลองเปรียบเทียบข้อดี ข้อเสียดู

เจ้าของกระทู้ ที่กำลัง set โบช่ายป่ะครับ สรุป อยากทำก็ทำครับ แค่ฝากระโปรงเองอ่ะครับ ปรับแต่งอย่างอื่นมากกว่าอีกครับ ถ้ากัวมันไหลมาก็ ใส่กิ๊บล็อกครับ จบๆไป รถเราเองครับ ลองดู

กระทู้ถามว่าทำยังไง แนวทางก็ประมาณความเห็นหลายคนที่เคยทำ่กล่าวมาครับ

แต่ผลกระทบที่ตามมา ผมเห็นตามน้า CARBOY ครับ

ลองดูเทคโนโลยีของพวกรถแข่งก็ได้ครับ ถ้าจะเน้นถูกต้องนะ ว่ามีใครเขาทำกันไหม พวกนั้นเค้าเรียกว่ารถซิ่งหรือเปล่า?

ถ้าเอาแบบบ้าน ๆ ก็ทำเลยครับ ไม่ถูกใจก็ถอดออก อย่างไรความเห็นทุกความเห็นก็เป็นความเห็นที่ดี และหวังดีต่อผู้ตอบกระทู้ทั้งนั้นครับ

เจาะฝาแบบผมเลย  ทำอ้าๆไป คนไม่รู้  หันมาดูรถเรา เขาก็คงคิดว่ารถเราฝาปิดไม่สนิท ชนมารึเปล่าอีก  555+

ใช้ นัท ตัวเมีย ที่รูใหญ่กว่า เสริม เอาได้ เลย  ครับ 

ความเท่ห์ มันสำคัญ กว่า ความปลอดภัย ครับ   ชนไป ก็ แค่ บาดเจ็บ แล้วก็ เสี่ยงมากกว่า เดิม แค่นั้นเอง 

 ทำแล้ว เท่ห์ จริงๆ ครับ   ทำเลย ครับ สนับสนุน :)        แต่.. ผมไม่ทำนะ 55+ 

ตอนอุบัติเหตุ รับรองฝากระโปรงหักคับ โดนมาแล้ว มันไม่เข้าไปห้องโดยสารหรอกคับ ตราบใดที่คุณยึด

น๊อตเบอร์ 12 แน่น แต่ถ้าชนจนน็อตขาดอันนั้นก้อว่ากันอีกเรื่องหนึ่ง

น๊อตยึด 4 ตัว ยากคับที่จะขาดพร้อมกัน 4 ตัว

ขัดเจนผู้มีประสบการมิดมาตอบเอง

5555 มิดเพราะรถไม่แรงนะ แต่ใจถึง 5555