|
หัวข้อ: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: N o a h ที่ 30 กันยายน 2009 15:42:32 อยากถามความคิดเห็นเพื่อนๆ ที่ใช้รถกันหน่อยครับ ว่า
ตอนนี้ผมใช้ 92 เครื่องฝาลายห้องเครื่อง เดิม ใส่กรองอากาศก็เดิม ๆ ผมเข้าใจอยู่ว่าสคูปมีหน้าที่ดักลมเข้าไปเป่ากะอินเตอร์ ที่อยู่ด้านบน เช่นเครื่องซุป หรือ 4อีโบ เป็นต้น แต่เนื่องจากรถของผมติดแก๊ส แล้วรู้สึกว่าห้องเครื่องมันร้อนมากๆ สงสาร ชุดสายไฟในห้องเครื่องเดิมๆ ที่มันดูเหมือนจะกรอบๆ อยู่ (กลัวไฟจะลุก) จึงได้ติดสคู๊ปหน้า เป็นของ LEVIN 92 อยู่ (ตัดแผ่นเหล็กฝากระโปรงด้าน เป็นช่อง ในสคู๊ป เพื่อช่วยระบายอากาศ) ซึ่งเหมือนปกติ ทั่วๆ เวลาจอดรถสนิท ก็รู้สึกว่ามีไอความร้อน ออกมาจากช่องลม ด้วยอยู่เหมือนกัน แต่ไม่ออกมามาก (ช่องอาจจะเล็ก) จึงมีความคิดอยาก และจะทำ คือ ผมจะกลับด้านของสคู๊ป โดยจะเอาช่องลม ของสคูป ที่มีไว้ อยู่แถวๆหน้ากระจัง กลับไปไว้ทางด้านหลัง ให้ช่องรับลมอยู่หน้ากระจกบานหน้า จุดประสงค์หลักเพื่อให้ลมที่ผ่านมาทางหน้ากระจัง วิ่งขึ้นไปบนฝากระโปรง แล้วโฟล์ออกไปทางด้านหลังผ่านกระจกบานหน้าเราไป เมื่อเวลาเราขับใช้รอบสูง คิดว่าลมร้อนน่าจะออกไปได้ดีกว่า เพราะของเดิม ลมที่เข้า เหมือนจะไปวนๆ อยู่ในห้องเครื่อง ไหนๆเจาะแล้วเลยอยากให้ลมร้อนออกไปมากที่สุด เพื่อนๆ มีความคิดเห็นยังไงกันบ้าง กับการติดตั้งแบบนี้ มันจะดูตลก ลิเก ไหม หรือ เฉยๆ ซึ่งมีเพื่อนๆเตือนๆกันแล้ว ว่าอย่าไปแก้ แบบเดิมมันเหมือนชาวบ้านเค้าอยู่แล้ว ไปแก้ทำมัยให้เสียเงิน ซึ่ง ผมกลัวทำไป แล้ว คนที่ไม่เข้าใจ เค้าจะคิดว่าผม ติดสคูป ไม่เป็นอ่ะ :emo7 แต่ไหนๆจะทำแล้วจะลองให้อู่เค้าพ่นสีดำ แล้วพ่นแลคเกอร์ด้านๆ ดู ว่า สีจะออกมาเป็นยังไง ชิมลางก่อนคิดทำทั้งคัน ทำเสร็จแล้วจะถ่ายรูปฝากระโปรงมาให้ดูกัน เป็นแนวทาง เผื่อเพื่อนๆ จะสนใจ หรือไม่สนใจ ทำกัน 55+ ปล. สคูปกลับด้านเคยมีเพื่อนทำมาแล้วคันนึง แต่เค้าไม่แคร์สื่อ 55+ ตาโช wasabi เคยมีรูปรถของ นัทที(พ่อน้องมาย) 92สีแดง 3S ช่วยมาลงอีกได้ไหม ผมเคยเก็บไว้แล้วหาไม่เจอ :emo7 อันนี้รูปตัวอย่าง 92 ที่ติดสคูปหน้า เลวิน แบบปกติ นะครับ (http://img21.imageshack.us/img21/7441/copyofrecoveredjpeg319.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/copyofrecoveredjpeg319.jpg/) หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ake_kubpom ที่ 30 กันยายน 2009 15:59:12 สคูปหน้าเลวินสวยมากครับ หาซื้อที่ไหนครับอยากได้มั้งจัง :emota
แต่เรื่องคำถามของ จขกท คงต้องรอท่านอื่นตอบและละ เพราะผมก็ไม่รู้ :emotq หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: phraramhok ที่ 30 กันยายน 2009 16:02:22 :emota :emota :emota
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: offza fte ที่ 30 กันยายน 2009 16:40:49 ทำไมผมมองแล้วเหมือนสคูป vigo จังอ่ะ
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <Art @ cz> ที่ 30 กันยายน 2009 16:45:56 ทำไมผมมองแล้วเหมือนสคูป vigo จังอ่ะ ดูยังไงถึงเหมือน สคูป vigo หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 30 กันยายน 2009 16:49:19 ต้องลองครับคุณ โน ไม่งั้นไม่รู้ส่วนเรื่องคนอื่นคิดนั้นไม่สำคัญถ้ามันให้ประโยชน์กับเราได้ตรงความต้องการ :emots
แต่ พอลมร้อนระบายดี มันจะมาเป้นปัญหาเรื่องไอร้อนหรือฝ้า บนกระจกหน้าแบบ รถที่หนุนฝากระโปรงหน้าหรือเปล่านั่นสิ น่าคิด :emoj หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ▓▒ น้องกะทิ ▒▓ ที่ 30 กันยายน 2009 16:49:23 ลองบูทฝากระโปรงขึ้น ท่าจะคล้ายๆ กัน
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: offza fte ที่ 30 กันยายน 2009 16:57:58 ทำไมผมมองแล้วเหมือนสคูป vigo จังอ่ะ ดูยังไงถึงเหมือน สคูป vigo โทษทีพี่ เมื่อกี้เดินไปดูใหม่ ไม่เหมือนแล้ว (http://www.doraemon-project.com/board/Smileys/classic/10TidEmotion227.gif) หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE 115 ที่ 30 กันยายน 2009 17:03:23 อยากได้มั้งราคาแรงไหมครับ
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 30 กันยายน 2009 17:10:05 ผมว่าดีอยู่แล้วคับ
ในส่วนลมออกนั้น ผมว่ามันจะต้องกินพื้นที่ในฝากระโปรงลงไปอีกคับ และมุมองศาลมปะทะขอบ จะมีองศาทำให้ผมที่มาประทะ กับ ลมร้อนที่ออกจากภายในฝากระโปรง ไม่ให้ตีกันเอง คับ แต่ข้อเสียของแบบนั้น น่าจะน้ำเข้าคับ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: NonG_<TPZ#02>_<NC.Z> ที่ 30 กันยายน 2009 17:43:37 ทำไมผมมองแล้วเหมือนสคูป vigo จังอ่ะ เหมือนตรงไหนหว่าหัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: yuirider ที่ 30 กันยายน 2009 17:49:54 ออกมาแล้วเป็นไงอะครับ...
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: เอ อิงตัน ที่ 30 กันยายน 2009 18:08:21 เห็นแต่ชุดของ starlet แบบครอบ Scoope เดิมอะน้า สวยใช้ได้
แต่ถ้านำของ Levin มากลับด้าน รอชมเหมือนกัน (http://upload.mwake.com/images_xxx/kt/5mEpB5lkmw.jpg) หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 30 กันยายน 2009 18:17:27 อาร์ทสุดๆ น้าโน อิอิ
ว่าแต่แม่มมันใหย่จิงๆ คับจมูกเลวินเนีย่ยยย เต็มๆจอๆ เลย 555 หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: อู๋ อยุธยา ที่ 30 กันยายน 2009 18:31:27 จมูกที่มันหันออกมาหน้ารถ จุดประสงค์คือดักอากาศเย็นเข้าไปเป่าอินเตอร์คูลเลอร์ สังเกตได้เลย
ว่ารถคันไหน มีอินเตอร์แปะอยู่บนเครื่อง ฝากระโปรงจะมีช่องรับอากาศแบบนั้นติดรถมาเลย แต่ถ้ารถน้าติดแก๊ส แล้วรู้สึกว่าเครื่องร้อน ผมแนะนำให้หาช่องอากาศแบบ "ระบายอากาศร้อนออก" จะดีกว่าครับ คือลมปะทะหน้ารถ แล้วไหลเข้าห้องเครื่อง จากนั้น เสยออกตรงรูฝากระโปรง น้าดูฝากระโปรงในรูปรถผมน่ะ รูแบบนี้ เหมาะกับน้ามากกว่า ดูง่าย ๆ คือ ถ้าคนขับเห็นรูตอนขับ คือระบายออก แต่ถ้าคนนอกรถเห็นรูจากด้านหน้ารถ คือดักอากาศเข้า ทำแบบน้าบอกจริง ๆ มันก็ได้นะ แต่ต้องดูตำแหน่งที่ลมไหลออกด้วย ส่วนใหญ่ เค้าจะออกแบบให้ตำแหน่งที่ลมไหลออก อยู่บริเวณเฮดเดอร์ หลังหม้อน้ำ ประมาณนั้น เพราะเฮดเดอร์ ร้อนที่สุดแล้วในห้องเครื่อง แต่ต้องระวังเรื่องน้ำเข้าด้วย เลือกตำแหน่งไม่ดี ฝนตก น้ำฝนลงเฮดเดอร์เต็ม ๆ ร้อนจัดเจอเย็นทันที ระวังเฮดเดอร์ร้าวนะน้า Impreza มีของแต่งตรงรุ่นเลยนะ หันรูเข้าหาคนขับ ระบายความร้อนออก เคสของน้า ผมแนะนำ อย่าใส่จมูก เจาะระบายลมสวยกว่า หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: offza fte ที่ 30 กันยายน 2009 19:03:42 ตามที่น้าอู๋ว่ามา สคูปพี่คงไม่ได้ใช้แล้ว งั้นผมซื้อต่อนะ อิอิ (http://yudya.dyndns.org/4efte/Smileys/newemo/10TidEmotion227.gif)
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: N o a h ที่ 30 กันยายน 2009 19:29:57 เข้าใจตามที่ตาอู๋ บอกหมดแล้วแหละ ส่วนที่เห็นว่าร้อนสุดๆ น่าจะเป็นเฮดเดอร์ ยิ่งติดแก๊สแล้วรู้สึกว่าร้อนกว่าเดิมมาก กรองอากาศก็เดิมอีก แน่นห้องเครื่องมาก (ถ้าใส่กรองเปลือย น่าจะช่วยลดความร้อนได้อีก) เปิดฝากระโปรงทีรัย ร้อนเวียนหัวทุกที สงสารสายไฟเก่าๆในห้องเครื่อง มาก ไม่รู้วันไหนจะลุกเป็นไฟ เจอระบบแก๊สเข้าไปอีก คงระเบิดเถิดเทิง ทิงน่องหนอย ออกหน้า 1เป็นแน่แท้
ฝากระโปรงซิ่งของตาอู๋ เป็นของญี่ปุ่นนิ ญี่ปุ่นเค้าออกแบบมาดี มันจะมีแผ่นรองบังคับน้ำอีกทีนิ เห็นของเพื่อนใช้ของญี่ปุ่นอยู่ งานด้านในฝากระโปรงดูดีมากๆ หมดกังวลเรื่องน้ำที่จะเข้าไปในส่วนของเครื่องยนต์ ฝากระโปรงไฟเเบอร์ ในความรู้สึกส่วนตัว ข้อดี มันก็ดีหลายอย่าง สามารถสร้างงานได้ตามใจจะเอากี่ช่องก็ได้ งานดีๆ ราคาจะสูง ในความคิดส่วนตัวฝากระโปรงไฟเบอร์ มันจะดูโหด รุนแรง ไปสำหรับรถที่ไม่ได้ทำเครื่องอะไรเลย ไม่เหมาะกะผม สคูปโรงงานยังพอมอง เป็นของติดรถโรงงานได้อยู่ แต่เนื่องจากของเดิมเราได้เจาะใส่สคู๊ปไปแล้วอ่ะ ตัดคว้านด้านใน รับลมเข้ามาแล้ว (ซึ่งเอามาติดใช้งานจิงๆ ไม่ได้แปะกาวสองหน้าเหมือนเพื่อนผมที่อยู่ทางภาคใต้คันสีบรอนส์ ๆ 55+ อย่าโกรธนะมาแอบแซว ) ก็เลยว่ามองว่าของที่เดิมที่มีอยู่แล้ว อยากทำให้มันระบายลมร้อนได้ดีสุดเท่าที่จะเป็นได้อ่ะ หลักการคล้ายๆกัน แต่ของเราออกลูกทุ่งกว่า ง่ายๆ ดิบๆ (กลับด้านเฉยๆ) ในความคิดมันน่าจะระบายลมร้อน ได้ดีกว่าแบบปกติ เพราะหน้าที่ของสคูปจิงๆ เอาไว้ดักลมเป่าอินเตอร์ที่อยู่บน ใจนึงก็กลัวเรื่องตอนฝนตกหนักๆ และจอดติดไฟแดง นานๆ เหมือนกัน (มาก) กลัวเรื่องน้ำจะเข้าไปในช่องลมไหลไปโดนฝาปิดสายหัวเทียน นั้นเหมือนกัน จบเลยงานนี้ แต่ในสคูปมันมีรางน้ำ ก็น่าที่จะพอช่วยเรื่องน้ำที่จะเข้าไปได้ แต่ยังไม่รู้เหมือนกันว่าจะเข้ามากน้อยแค่ไหน(เดี๋ยวทำเสร็จลองเอาน้ำราดๆ ดู) อาจจะดีกว่าหรือแย่กว่าเดิม ของแบบนี้ไม่ลองไม่รู้ ต้องลองทำดูก่อน เห็นไม่ค่อยมีใครเอาสคู๊ปทำกลับด้านกัน เลยอยากลอง(มานานแล้ว) แต่ในใจลึกๆที่กลัวมากที่สุดคือ คนที่ไม่เค้าใจเรา จะมองเราบ้า ติดไม่เป็นอ่ะจิ 55+ (กลัวเค้ามองแปลกๆ ) สรุป เดี๋ยวทำออกมาแล้วจะถ่ายรูปให้ดูกันในกระทู้นี้แหละ จะทำสีดำและ ให้อู่พ่นแลคเกอร์ด้านๆ ด้วย ดูซิ จะออกมาเป็นยังไง ปล. อาจจะดูเรื่องมากเน๊อะ แค่จะทำสคูปกลับด้านเนี่ย อย่าว่ากันนะ (อยากทำก็ทำไปเหอะ รถของเมิง เรื่องของเมิง 55+) แค่ อยากถามความคิดเห็นกันดู้ ขำๆ ทำออกมาแล้วงานออกมาสวยหรือไม่สวย แล้วจะใช้ดี หรือไม่ดี แลกเปลี่ยนความรู้กัน เผื่อคนที่คิดอยากจะทำแล้วหาข้อมูลอยู่ .............. คงจะไม่มี 55+ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: อู๋ อยุธยา ที่ 30 กันยายน 2009 19:33:54 เข้าใจตามที่ตาอู๋ บอกหมดแล้วแหละ ส่วนที่เห็นว่าร้อนสุดๆ น่าจะเป็นเฮดเดอร์ ยิ่งติดแก๊สแล้วรู้สึกว่าร้อนกว่าเดิมมาก กรองอากาศก็เดิมอีก แน่นห้องเครื่องมาก (ถ้าใส่กรองเปลือย น่าจะช่วยลดความร้อนได้อีก) เปิดฝากระโปรงทีรัย ร้อนเวียนหัวทุกที สงสารสายไฟเก่าๆในห้องเครื่อง มาก ไม่รู้วันไหนจะลุกเป็นไฟ เจอระบบแก๊สเข้าไปอีก คงระเบิดเถิดเทิง ทิงน่องหนอย ออกหน้า 1เป็นแน่แท้ ฝากระโปรงซิ่งของตาอู๋ เป็นของญี่ปุ่นนิ ญี่ปุ่นเค้าออกแบบมาดี มันจะมีแผ่นรองบังคับน้ำอีกทีนิ เห็นของเพื่อนใช้ของญี่ปุ่นอยู่ งานด้านในฝากระโปรงดูดีมากๆ หมดกังวลเรื่องน้ำที่จะเข้าไปในส่วนของเครื่องยนต์ ฝากระโปรงไฟเเบอร์ ในความรู้สึกส่วนตัว ข้อดี มันก็ดีหลายอย่าง สามารถสร้างงานได้ตามใจจะเอากี่ช่องก็ได้ งานดีๆ ราคาจะสูง ในความคิดส่วนตัวฝากระโปรงไฟเบอร์ มันจะดูโหด รุนแรง ไปสำหรับรถที่ไม่ได้ทำเครื่องอะไรเลย ไม่เหมาะกะผม สคูปโรงงานยังพอมอง เป็นของติดรถโรงงานได้อยู่ แต่เนื่องจากของเดิมเราได้เจาะใส่สคู๊ปไปแล้วอ่ะ ตัดคว้านด้านใน รับลมเข้ามาแล้ว (ซึ่งเอามาติดใช้งานจิงๆ ไม่ได้แปะกาวสองหน้าเหมือนเพื่อนผมที่อยู่ทางภาคใต้คันสีบรอนส์ ๆ 55+ อย่าโกรธนะมาแอบแซว ) ก็เลยว่ามองว่าของที่เดิมที่มีอยู่แล้ว อยากทำให้มันระบายลมร้อนได้ดีสุดเท่าที่จะเป็นได้อ่ะ หลักการคล้ายๆกัน แต่ของเราออกลูกทุ่งกว่า ง่ายๆ ดิบๆ (กลับด้านเฉยๆ) ในความคิดมันน่าจะระบายลมร้อน ได้ดีกว่าแบบปกติ เพราะหน้าที่ของสคูปจิงๆ เอาไว้ดักลมเป่าอินเตอร์ที่อยู่บน ใจนึงก็กลัวเรื่องตอนฝนตกหนักๆ และจอดติดไฟแดง นานๆ เหมือนกัน (มาก) กลัวเรื่องน้ำจะเข้าไปในช่องลมไหลไปโดนฝาปิดสายหัวเทียน นั้นเหมือนกัน จบเลยงานนี้ แต่ในสคูปมันมีรางน้ำ ก็น่าที่จะพอช่วยเรื่องน้ำที่จะเข้าไปได้ แต่ยังไม่รู้เหมือนกันว่าจะเข้ามากน้อยแค่ไหน(เดี๋ยวทำเสร็จลองเอาน้ำราดๆ ดู) อาจจะดีกว่าหรือแย่กว่าเดิม ของแบบนี้ไม่ลองไม่รู้ ต้องลองทำดูก่อน เห็นไม่ค่อยมีใครเอาสคู๊ปทำกลับด้านกัน เลยอยากลอง(มานานแล้ว) แต่ในใจลึกๆที่กลัวมากที่สุดคือ คนที่ไม่เค้าใจเรา จะมองเราบ้า ติดไม่เป็นอ่ะจิ 55+ (กลัวเค้ามองแปลกๆ ) สรุป เดี๋ยวทำออกมาแล้วจะถ่ายรูปให้ดูกันในกระทู้นี้แหละ จะทำสีดำและ ให้อู่พ่นแลคเกอร์ด้านๆ ด้วย ดูซิ จะออกมาเป็นยังไง ปล. อาจจะดูเรื่องมากเน๊อะ แค่จะทำสคูปกลับด้านเนี่ย อย่าว่ากันนะ (อยากทำก็ทำไปเหอะ รถของเมิง เรื่องของเมิง 55+) แค่ อยากถามความคิดเห็นกันดู้ ขำๆ ทำออกมาแล้วงานออกมาสวยหรือไม่สวย แล้วจะใช้ดี หรือไม่ดี แลกเปลี่ยนความรู้กัน เผื่อคนที่คิดอยากจะทำแล้วหาข้อมูลอยู่ .............. คงจะไม่มี 55+ ผมเคยไปเหล่ ๆ งานบ้านเรา แต่สุดท้าย ก็หันกลับไปหางานญี่ปุ่นตลอด เพราะงานเค้าดีกว่ามาก ฝาไฟเบอร์ คาร์บอน มันไม่ได้แค่หล่อนะน้า มันเบา ทำให้ม้าต่อน้ำหนักดีขึ้น รถวิ่งขึ้น ฝาไม่อมความร้อน น้าเอาฝาเดิมเจาะ เจาะแล้วเจาะเลยนะ เสียคือทิ้งเลย หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 30 กันยายน 2009 19:34:27 รอชมครับน้า โน
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: azuma ที่ 30 กันยายน 2009 19:41:55 จัดไปเฮีย .....
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: Oke...Pat TZ#042 ที่ 30 กันยายน 2009 20:24:22 รอชมด้วยคับ......
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: S u r a n a y ™ ที่ 30 กันยายน 2009 22:41:07 :emotk :emotia
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: NUI101 ที่ 30 กันยายน 2009 23:20:42 :emok เจาะแบบนี้เลยน้า
(http://upic.me/i/9u/ae111corbonnew1.jpg) (http://upic.me/show.php?id=cc1c9c961a4e7ccb4a442ec04c268b51) (http://upic.me/i/oo/suc30086.jpg) (http://upic.me/show.php?id=c74cc5b6d2250b86cb99bbcf875f5478) (http://upic.me/i/t2/040520impreza20hood20banner.jpg) (http://upic.me/show.php?id=3cd3453ea4354cb054025d8705388b4b) (http://upic.me/i/0w/26516.jpg) (http://upic.me/show.php?id=27c60d82f0fced8bbb39be84c014c2bd) รับรองเย็น กำลังจะเจาะเพิ่ม.....อิอิ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: [[Badd]] ที่ 30 กันยายน 2009 23:58:33 อ่านของน้าโนตอนแรกผมก็เข้าใจนะ แต่จะบอกว่าอย่าทำแบบนั้นดีกว่า พอมาอ่านของน้าอู๋ ก็เออ นี่แหละที่จะบอกว่าผมเข้าใจว่าต้องให้โฟลออกแบบนี้แหละ
แต่น้าน่าจะทำฝาใหม่ดีกว่า เอาแบบหล่อ ๆ เลยอะ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: Skyline R92 ที่ 01 ตุลาคม 2009 00:31:52 นั่นสิ ผมก็กลัวเรื่องไอที่จะขึ้นมาเกาะกระจกเวลาฝนตกเหมือนกันนะ เพราะขนาดผมแค่แง้มฝากระโปรงนิดหน่อยมันยังมีไอมาเกาะหน้ากระจกเลยอ่ะ
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 01 ตุลาคม 2009 08:45:36 (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7112.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7113.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7114.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7115.jpg)
ผมก็เป็นคนนึงที่มีความคิดแบบคุณเลย อยากจะทำมานานละ แต่หาไม่ได้สักที คือเวลาวิ่งต่างจังหวัด จอดปั้มผมจะเปิดฝากระโปรงหน้า จริงๆไม่ได้โชว์เครื่องนะ แต่มันร้อนมาก ยิ่งผมพ่นฝากระโปรงดำด้วย แดดแรงๆนี่หยดน้ำไปหายเลย :emox เคยเอาของวีโก้ใส่แล้วรู้สึกว่ามันไม่ออกหลังเหมือนกัน เพราะมันมียางกั้นตรงแผงจิ้งหรีดอยู่ จะยกฝากระโปรงขึ้นก็ไม่ชอบแนวนั้น ไม่ได้ว่าไม่สวยนะครับ เลยมาเจอตัวนี้ พอดีไปเดินเซียงกงบางนา ได้มาราคา350บาทน้องที่ไปด้วยได้กล่อง2ดิน+ที่วางแก้วของ101มา250 ผมว่ามันถูกเหลือเชื่อเลย พอใส่ตัวนี้ไปมันระบายรู้สึกได้เลยครับ ด้านซ้ายตรงนั้นตรงหม้อต้มพอดี ลองจอดไปเอามืออังดูความร้อนมันออกมาเลย เพื่อนบอกว่ามันช่วยใล่ฝ้ากระจกตอนฝนตกได้ด้วย :emobอันต่อไปจะเจาะสคู๊ปตัวเล็กรับลมเข้า2ตัวL/Rด้านหน้าเพิ่ม มันจะได้รับลมเย็นไปเป่ากรองเปลือยด้วยเลย ไปดูของมาแล้วครับ แต่ยังไม่ถามราคา ทำเสร็จจะเอามาหั้ยชมกันครับ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: อู๋ อยุธยา ที่ 01 ตุลาคม 2009 08:55:05 ถ้ารถเดิม ๆ ไม่ได้ผูกโบว์ การระบายไอร้อน เจาะตรงหลังหม้อน้ำ แถว ๆ เฮดเดอร์ เพื่อระบายลมร้อนออกดีที่สุด
ส่วนแถว ๆ หลังแบตเตอรี่ เจาะให้อากาศเย็นไหลเข้า ตรงนั้นเป็นตำแหน่งกรองอากาศพอดี (กรณีที่ถอดงวงของกรองอากาศออก หรือใส่กรองเปลือย) "ห้องเครื่องอุณหภูมิลดลง อากาศที่เครื่องดูดไปใช้งานอุณหภูมิต่ำลง รถวิ่งดีขึ้นนะครับ" ไม่ต้องอะไรมาก สังเกตเวลาขับรถกลางวันแดดจัด ๆ กับขับกลางคืน หรือตอนฝนตก ต่างกันชัดเจน หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: สลิ่ม..เซมเบ้ ที่ 01 ตุลาคม 2009 09:00:23 ถ้ารถเดิม ๆ ไม่ได้ผูกโบว์ การระบายไอร้อน เจาะตรงหลังหม้อน้ำ แถว ๆ เฮดเดอร์ เพื่อระบายลมร้อนออกดีที่สุด แล้วน้ำมันจะเข้าไหมน้า เวลาล้างรถ หรือขับตอนฝนตกอ่ะน้าส่วนแถว ๆ หลังแบตเตอรี่ เจาะให้อากาศเย็นไหลเข้า ตรงนั้นเป็นตำแหน่งกรองอากาศพอดี (กรณีที่ถอดงวงของกรองอากาศออก หรือใส่กรองเปลือย) "ห้องเครื่องอุณหภูมิลดลง อากาศที่เครื่องดูดไปใช้งานอุณหภูมิต่ำลง รถวิ่งดีขึ้นนะครับ" ไม่ต้องอะไรมาก สังเกตเวลาขับรถกลางวันแดดจัด ๆ กับขับกลางคืน หรือตอนฝนตก ต่างกันชัดเจน หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 01 ตุลาคม 2009 09:09:19 ตอบแทนนะครับ เข้านิดเดียวครับ มะคืนลองจอดหน้าบ้านดูละ มันก็ใหลลงช่องว่างหลังห้องเครื่องพอดีครับ ของรถผมนะ ส่วนตอนล้างรถ ถ้าตามปั้มยังไม่เคยล้าง ส่วนใหญ่จะล้างเอง ล้างเองนี่หลบได้อยู่แล้ว :emoth
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: L E V I N 9 0 ที่ 01 ตุลาคม 2009 09:13:03 (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7112.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7113.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7114.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7115.jpg) ผมอยากเจาะเป่าออกแบบนี้เหมือนกันผมก็เป็นคนนึงที่มีความคิดแบบคุณเลย อยากจะทำมานานละ แต่หาไม่ได้สักที คือเวลาวิ่งต่างจังหวัด จอดปั้มผมจะเปิดฝากระโปรงหน้า จริงๆไม่ได้โชว์เครื่องนะ แต่มันร้อนมาก ยิ่งผมพ่นฝากระโปรงดำด้วย แดดแรงๆนี่หยดน้ำไปหายเลย :emox เคยเอาของวีโก้ใส่แล้วรู้สึกว่ามันไม่ออกหลังเหมือนกัน เพราะมันมียางกั้นตรงแผงจิ้งหรีดอยู่ จะยกฝากระโปรงขึ้นก็ไม่ชอบแนวนั้น ไม่ได้ว่าไม่สวยนะครับ เลยมาเจอตัวนี้ พอดีไปเดินเซียงกงบางนา ได้มาราคา350บาทน้องที่ไปด้วยได้กล่อง2ดิน+ที่วางแก้วของ101มา250 ผมว่ามันถูกเหลือเชื่อเลย พอใส่ตัวนี้ไปมันระบายรู้สึกได้เลยครับ ด้านซ้ายตรงนั้นตรงหม้อต้มพอดี ลองจอดไปเอามืออังดูความร้อนมันออกมาเลย เพื่อนบอกว่ามันช่วยใล่ฝ้ากระจกตอนฝนตกได้ด้วย :emobอันต่อไปจะเจาะสคู๊ปตัวเล็กรับลมเข้า2ตัวL/Rด้านหน้าเพิ่ม มันจะได้รับลมเย็นไปเป่ากรองเปลือยด้วยเลย ไปดูของมาแล้วครับ แต่ยังไม่ถามราคา ทำเสร็จจะเอามาหั้ยชมกันครับ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: krit_90 ที่ 01 ตุลาคม 2009 09:56:08 ดีเหมื่อนกัน เนอะ น่าทำบ้าง ปัญหาเดียวกัน รถติดแก๊ส ฝากระโปรงเนี่ย ถ้าเทน้ำมันพืชลงไป ทอดไข่ได้เลย ร้อนมาก ครับ จอดตามปั้ม ต้องเปิดฝากระโปรงเลยครับ
คนปัญหาเดียวกัน หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: อู๋ อยุธยา ที่ 01 ตุลาคม 2009 10:27:51 ถ้ารถเดิม ๆ ไม่ได้ผูกโบว์ การระบายไอร้อน เจาะตรงหลังหม้อน้ำ แถว ๆ เฮดเดอร์ เพื่อระบายลมร้อนออกดีที่สุด แล้วน้ำมันจะเข้าไหมน้า เวลาล้างรถ หรือขับตอนฝนตกอ่ะน้าส่วนแถว ๆ หลังแบตเตอรี่ เจาะให้อากาศเย็นไหลเข้า ตรงนั้นเป็นตำแหน่งกรองอากาศพอดี (กรณีที่ถอดงวงของกรองอากาศออก หรือใส่กรองเปลือย) "ห้องเครื่องอุณหภูมิลดลง อากาศที่เครื่องดูดไปใช้งานอุณหภูมิต่ำลง รถวิ่งดีขึ้นนะครับ" ไม่ต้องอะไรมาก สังเกตเวลาขับรถกลางวันแดดจัด ๆ กับขับกลางคืน หรือตอนฝนตก ต่างกันชัดเจน มีรู ยังไงมันก็ต้องเข้า แต่ไม่มากมายนัก ความร้อนในห้องเครื่อง พัดลมอีก ตีน้ำกระจายหายหมด เว้นแต่เวลาล้างรถ อย่าฉีดเข้าไปตรง ๆ ไม่งั้นจานจ่ายน้ำท่วมแน่ วิ่งลุยฝนมาหลายรอบ ไม่เป็นไรนะ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: จี่จี๋ รักในหลวง ที่ 01 ตุลาคม 2009 10:38:15 ได้ความรู้มากเลยครับ
แล้วไปทำมาเท่าไหร่ครับ อยากทำบ้าง แนะนำหน่อยครับ :emo2 :emotn หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: KON@EE90 ที่ 01 ตุลาคม 2009 10:42:12 คิดเหมือนกันเลย
:emoth :emoth หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: ake_kubpom ที่ 01 ตุลาคม 2009 10:50:46 (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7112.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7113.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7114.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7115.jpg) 92 ลำนี้ก็สวยขึ้นทุกวันๆเลยนะเนี้ย....อิจฉาจัง :emo2ผมก็เป็นคนนึงที่มีความคิดแบบคุณเลย อยากจะทำมานานละ แต่หาไม่ได้สักที คือเวลาวิ่งต่างจังหวัด จอดปั้มผมจะเปิดฝากระโปรงหน้า จริงๆไม่ได้โชว์เครื่องนะ แต่มันร้อนมาก ยิ่งผมพ่นฝากระโปรงดำด้วย แดดแรงๆนี่หยดน้ำไปหายเลย :emox เคยเอาของวีโก้ใส่แล้วรู้สึกว่ามันไม่ออกหลังเหมือนกัน เพราะมันมียางกั้นตรงแผงจิ้งหรีดอยู่ จะยกฝากระโปรงขึ้นก็ไม่ชอบแนวนั้น ไม่ได้ว่าไม่สวยนะครับ เลยมาเจอตัวนี้ พอดีไปเดินเซียงกงบางนา ได้มาราคา350บาทน้องที่ไปด้วยได้กล่อง2ดิน+ที่วางแก้วของ101มา250 ผมว่ามันถูกเหลือเชื่อเลย พอใส่ตัวนี้ไปมันระบายรู้สึกได้เลยครับ ด้านซ้ายตรงนั้นตรงหม้อต้มพอดี ลองจอดไปเอามืออังดูความร้อนมันออกมาเลย เพื่อนบอกว่ามันช่วยใล่ฝ้ากระจกตอนฝนตกได้ด้วย :emobอันต่อไปจะเจาะสคู๊ปตัวเล็กรับลมเข้า2ตัวL/Rด้านหน้าเพิ่ม มันจะได้รับลมเย็นไปเป่ากรองเปลือยด้วยเลย ไปดูของมาแล้วครับ แต่ยังไม่ถามราคา ทำเสร็จจะเอามาหั้ยชมกันครับ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: KENTENS@I <J> ที่ 01 ตุลาคม 2009 10:52:57 ถ้าเพิ่มพัดลม เป่าหม้อน้ำ หันมาเป่าเครื่อง จะดีมั้ย อ่ะ คิดเล่นๆทำได้เป่าไม่รู้
ส่วนฝากระโปรง เจาะให้ลมออกด้านข้าง ไอร้อน จะได้ไม่โดนกระจก :emot หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: สลิ่ม..เซมเบ้ ที่ 01 ตุลาคม 2009 11:26:03 อยากทำมั่งอ่ะ
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 01 ตุลาคม 2009 12:51:19 (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7112.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7113.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7114.jpg)(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/102_7115.jpg) 92 ลำนี้ก็สวยขึ้นทุกวันๆเลยนะเนี้ย....อิจฉาจัง :emo2ผมก็เป็นคนนึงที่มีความคิดแบบคุณเลย อยากจะทำมานานละ แต่หาไม่ได้สักที คือเวลาวิ่งต่างจังหวัด จอดปั้มผมจะเปิดฝากระโปรงหน้า จริงๆไม่ได้โชว์เครื่องนะ แต่มันร้อนมาก ยิ่งผมพ่นฝากระโปรงดำด้วย แดดแรงๆนี่หยดน้ำไปหายเลย :emox เคยเอาของวีโก้ใส่แล้วรู้สึกว่ามันไม่ออกหลังเหมือนกัน เพราะมันมียางกั้นตรงแผงจิ้งหรีดอยู่ จะยกฝากระโปรงขึ้นก็ไม่ชอบแนวนั้น ไม่ได้ว่าไม่สวยนะครับ เลยมาเจอตัวนี้ พอดีไปเดินเซียงกงบางนา ได้มาราคา350บาทน้องที่ไปด้วยได้กล่อง2ดิน+ที่วางแก้วของ101มา250 ผมว่ามันถูกเหลือเชื่อเลย พอใส่ตัวนี้ไปมันระบายรู้สึกได้เลยครับ ด้านซ้ายตรงนั้นตรงหม้อต้มพอดี ลองจอดไปเอามืออังดูความร้อนมันออกมาเลย เพื่อนบอกว่ามันช่วยใล่ฝ้ากระจกตอนฝนตกได้ด้วย :emobอันต่อไปจะเจาะสคู๊ปตัวเล็กรับลมเข้า2ตัวL/Rด้านหน้าเพิ่ม มันจะได้รับลมเย็นไปเป่ากรองเปลือยด้วยเลย ไปดูของมาแล้วครับ แต่ยังไม่ถามราคา ทำเสร็จจะเอามาหั้ยชมกันครับ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 01 ตุลาคม 2009 13:45:20 อยู่ในเครื่องเก่า อ่ะ ไว้ คืนนี้ จะหา ให้นะ รูป รถ คุณนัท อ่ะ :)
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: panaejorn ที่ 01 ตุลาคม 2009 14:56:14 ศึกษาหาข้อมูลครับ
รถแก๊ส ร้อนมากๆ เหมือนกัน หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 01 ตุลาคม 2009 15:28:56 (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0288A.jpg)
คิดแล้วก็ไปซื้อมาทำเลย เจาะครับเจาะ (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0287A.jpg) ออกมาเป็นงี้ คำณวนแล้วลมจะวนตรงเบ้าโช๊ค มาเข้ากรองเปลือยพอดี ถ้าฝนตกน้ำก้ไม่ถึง ตัวกรอง (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0289A.jpg) ด้านในเป็นงี้ครับ เข้าทางนี้ออกทางครีบหลัง (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0290A.jpg) อันนี้ตอนยังไม่ใส่ (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0291A.jpg) (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0292A.jpg) อันนี้ใส่แล้ว :emoth หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: N o a h ที่ 01 ตุลาคม 2009 15:51:23 ขอบคุณทุกความคิดเห็น ได้มาแลกเปลี่ยนกัน
ผมคิดเหมือน กะ คุณ 4@FE~LPG92 หลักการที่ทำอยู่ก็มาทางเดียวกัน คือห้องเครื่องร้อน แล้วไม่ชอบยกฝากระโปรงขึ้นเหมือนกัน คือไม่ใช่ไม่ดีนะ แต่กลัวอะไรต่อมิอะไร เข้าไป ในห้องเครื่องได้ง่าย ยิ่งถ้ามีสคู๊ป แล้วยกฝากระโปรงขึ้นด้วยนะ เรื่องลมร้อนในห้องเครื่อง ตอนวิ่งคงหมดไปแต่ไม่ได้ทำ ไหนๆในเมื่อเจาะใส่สคู๊ป เสียฝากระโปรงไปแล้ว เลยมีความคิดที่อยากทำให้มันเย็นกว่าที่ควรจะเป็น เลยมีความคิดจะทำตรงนี้โดย เสียค่าใช้ที่น้อยที่สุด ซึ่งตอนที่ติดครั้งแรกยังมีความคิดที่จะกลับด้านอยู่ แต่ใจไม่กล้าพอ อยากลองแบบโรงงานก่อน และคิดว่าทำตามแบบโรงงานแล้วคงจะระบายความร้อนได้ดีพอ แต่ยังไม่พอใจเท่าที่ควร ซึ่งจิงๆแล้ว การติดตั้งสคู๊ปหน้า ที่ถูกหลัก สำหรับ 92 ที่คิดจะติดสคู๊ปเลวิน นั้น ตามปกติ ขอบบนของสคู๊ปต้องชิด ๆกะตัวฉีดน้ำ ห่างกันโดยประมาณ 2เซน จะติดตามใจฉันเหมือนผมไม่ควร ดูไม่ตรงรุ่น 55+ มันจะออกไปกลางฝากระโปรงหน้ามากเกินไป คราวนี้จะกลับด้านเลยเอาขอบให้ชิดตัวฉีดน้ำกันเลยทีเดียว เส้นสันบนฝากระโปรงของ 92กะ เลวินไม่เหมือนกัน การกลับด้านของสคู๊ปอาจะเป็นผลดี(ทางใจ) ทำให้ตัวสคูปดูกลมกลืม กับสันเดิมของฝากระโปรงด้วย ดูไม่ขัดแย้งกัน (ปลอบใจตัวเอง) สังเกตุจากรูป ดูจากจุกที่ฉีดน้ำ ของผมห่างกันเป็นนิ้วกว่า (http://img32.imageshack.us/img32/3204/5011605555.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/5011605555.jpg/) (http://img32.imageshack.us/img32/8503/2007063000.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/2007063000.jpg/) (http://img32.imageshack.us/img32/1728/8888999999.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/8888999999.jpg/) หารูป 92 ตัวขับสี่ ที่มีสคู๊ปจากโรงงาน ไม่เจอ จำได้ว่าแปะชิดๆ เหมือนคันขาว ข้างบน สุดท้าย ๆ ผมไปค้นหารูป รถเพื่อนที่เคยทำมาแล้วเมื่อ6-7ปีก่อน ตอนผมเข้ามาaeใหม่ๆ แนวคิดนี้ได้มาจากรถเพื่อนคนนี้ หา เพิ่งเจอ ลองเอามาให้ดู วาง 3S และยกฝากระโปรงด้วย เคยถามๆดู ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนเลย (http://img23.imageshack.us/img23/7342/75582735.png) (http://img23.imageshack.us/i/75582735.png/) หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: T o n t_[AE.] ที่ 01 ตุลาคม 2009 16:26:08 มุ่งมั่น
ตั้งใจ สำเร็จ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: yuirider ที่ 01 ตุลาคม 2009 16:52:39 มันมีสองอย่างว่างั้น...เอาลมนอกไปเป่าเครื่องให้เย็น...กะเอาลมร้อนในเครื่องออกมา...เท่านั้นแหละ
แล้วทำไมไม่มีใครคิดถึงระบบว่าบังคับลมให้มันเข้าและออกตรงใหนบ้างล่ะครับ... 1. ลมเข้าสคูปตอนวิ่งเร็วไหลผ่านเครื่อง และออกด้านล่าง....หรอ? 2. ลมเข้าจากกระจัง ผ่านเครื่อง(อากาศร้อนลอยขึ้นที่สูงซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งใต้กระโปรงหน้า) เลยพัดเอาลมร้อมออกตามสคูปคันแดง....หรอ? ไม่รู้นะ...ผมมองว่าของพวกนี้คิดได้...แต่มันก็แล้วแต่ประโยชน์ที่เราต้องการจากมันมากกว่าครับ....เอาไปให้คิดเล่นๆ :emoc หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 01 ตุลาคม 2009 16:59:52 ไม่ทันแล้วล่ะ เจาะแล้ว :emoth
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: yuirider ที่ 01 ตุลาคม 2009 17:13:39 ขอถามต่ออีกนิดฮะ....
เวลาเราวิ่งทางไกลๆ...เราจอดรถ...เราบอกว่าพักเครื่อง...เราเปิดฝากระโปรง...เพื่อให้ความร้อนออก...เพื่องให้ภายในห้องเครื่องเย็นขึ้น...งั้นถ้าเราใส่สคูป...ไม่ว่าทางใดก็ตาม...เราจอดรถพักเครื่อง...เราไม่ต้องเปิดฝากระโปรง...หรอ? แล้วประโยชน์ที่เราได้จากสคูปคืออะไรล่ะ...เพราะผมเองคงไม่เจาะเพื่อให้น้ำมันเข้าๆไปเฉยๆหรอกนะ....มันต้องมีประโยชน์และชัวร์สิ...ถึงมั่นใจว่าการเจาะสคูป อย่างน้อยก็ไม่ได้แต่สวยอย่างเดียว... แต่ผมชอบสคูปของ skyline c-10 นะสวยดี.... :emo2 หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: อู๋ อยุธยา ที่ 01 ตุลาคม 2009 18:33:04 ขอถามต่ออีกนิดฮะ.... เวลาเราวิ่งทางไกลๆ...เราจอดรถ...เราบอกว่าพักเครื่อง...เราเปิดฝากระโปรง...เพื่อให้ความร้อนออก...เพื่องให้ภายในห้องเครื่องเย็นขึ้น...งั้นถ้าเราใส่สคูป...ไม่ว่าทางใดก็ตาม...เราจอดรถพักเครื่อง...เราไม่ต้องเปิดฝากระโปรง...หรอ? แล้วประโยชน์ที่เราได้จากสคูปคืออะไรล่ะ...เพราะผมเองคงไม่เจาะเพื่อให้น้ำมันเข้าๆไปเฉยๆหรอกนะ....มันต้องมีประโยชน์และชัวร์สิ...ถึงมั่นใจว่าการเจาะสคูป อย่างน้อยก็ไม่ได้แต่สวยอย่างเดียว... แต่ผมชอบสคูปของ skyline c-10 นะสวยดี.... :emo2 ฝากระโปรงไฟเบอร์ ฝาคาร์บอน ฝามีรู ของพวกนี้ดั้งเดิม เริ่มมาจากสนามแข่งนะ พวกทำฝากระโปรงดำก็เช่นกัน อย่าลืมว่า ในสนามแข่ง ทุกอย่างต้องมีประโยชน์ ทุกอย่างต้องใช้งานได้ ไม่งั้นเค้าไม่ทำหรอก เพราะการทำทุกอย่าง มีต้นทุน มีค่าใช้จ่าย ฝาแบบมีช่องระบายออก เวลารถวิ่ง ลมก็จะอัดจากหน้ารถ ผ่านแผงแอร์ หม้อน้ำ เฮดเดอร์ แล้วลอยยกตัวสูงขึ้นออกทางช่องนั้น โดยลมจะไหลโฟลวกันแบบต่อเนื่อง ส่วนเวลาจอด อากาศร้อน จะลอยตัวขึ้นอยู่แล้ว อากาศร้อนดังกล่าว ก็จะลอยขึ้นและหาทางออก ซึ่งเมื่อฝามันมีรู มันก็ออกตรงนั้นเลย อากาศเย็นจากด้านล่างก็จะไหลเข้ามาแทนที่เองครับ แต่ ต้องอย่าลืมว่า รถสนาม กับรถบ้านมันไม่เหมือนกัน รถสนาม ฝนตก พวกก็หยุดวิ่ง แอร์ก็ไม่มี ค้ำโน่นค้ำนี่เต็มไปหมด ฝากระโปรง จะเจาะขนาดไหนก็ได้ ขอให้อากาศถ่ายเทดีที่สุดเป็นพอ แต่รถบ้าน ทำได้แต่ไม่ทั้งหมด ฝาที่รูใหญ่ ๆ เยอะ ๆ ถ้าไม่ทำถาดดักน้ำไว้ รายไหนรายนั้น ฝนตก จอดใต้ทางด่วนเป็นมอไซด์เลย เราต้องเลือก อันที่ทำแล้วได้ประโยชน์คุ้มค่า ค่อยทำตาม แต่ต้องรู้ที่มาที่ไป หลักการและเหตุผลของมันก่อน หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 01 ตุลาคม 2009 18:37:02 อย่างของผม ผมว่ามัน เย็นขึ้นนะ
แล้วก็เบาๆขึ้นด้วย ลมร้อนก็ออกไปตรงช่องอ่ะ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: Oke...Pat TZ#042 ที่ 01 ตุลาคม 2009 19:06:29 ต้องติดๆ....ซะแล้ว
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 01 ตุลาคม 2009 20:46:29 ส่วนตัวนะครับ ประโยชน์ที่ได้จะเห็นผลวันเสาร์นี้แน่นอน เพราะจะไปโคราช อย่างที่พี่ nortel บอกทำแล้วมันต้องมีประโยชน์ การที่รถวิ่งในเมืองไม่เห้นผลแน่ แต่ผมวิ่งต่างจังหวัดบ่อย แน่นอนรถยนต์ทุกชนิดต้องมีระบบระบายความร้อน ซึ่งบริษัทที่ผลิตก็คำนวนมาเรียบร้อยแล้ว การที่เราทำแบบนี้1ความชอบ 2ใช้ระบายความร้อนเท่าที่ลองสังเกตุ ลมร้อนที่พัดลมต่างๆไม่ว่าจะดูดหรือเป่าออก มันจะวนอยู่ในฝากระโปรงอยู่พอสมควร ทำให้อุณหภูมิสะสม ก็ไม่รู้ว่ามันจะทำให้เย็นลงซักเท่ารั่ย แต่มันต้องดีกว่าแน่นอน ถ้ามันมีที่ระบายก็อย่างที่บอก มองดูก็เห็นว่ามันมีไอร้อนขึ้นมาเห็นๆ ก็เหมือนเวลาเรากินของร้อนละครับ ยังต้องเป่าเลย เครื่องก็น่าจะเหมือนกัน การที่มีลมมาประทะมันก็ลดความร้อนได้เหมือนกัน ไม่งั้นพี่ๆน้องๆคงไม่ต้องเสียตังไปซื้อ ผ้ามาพันท่อเฮดเดอร์กันหรอกครับ ลองนึกถึงหลังคาโรงงานอุตสาหกรรมดูครับ ความร้อนมันจะลอยขึ้นด้านบน เขาเลยต้องมีไอ้ตัวหมุนๆไว้ระบายความร้อน ลมร้อนในรถก็คงไม่ต่างกัน
หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: smilegames ที่ 01 ตุลาคม 2009 21:18:02 (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0288A.jpg) ทำแล้วสวยจังชอบ หาของมา DIY เก่งนะ วันหลังผมฝากหาด้วยสิ อิอิ เรื่องไฟยังไม่ได้ใส่เลยอ่ะ ยังหากรอบไฟหน้าไม่ได้เลย แล้วยยังยุ่งๆ อีก2 อาิทิตย์คงได้เห็นคิดแล้วก็ไปซื้อมาทำเลย เจาะครับเจาะ (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0287A.jpg) ออกมาเป็นงี้ คำณวนแล้วลมจะวนตรงเบ้าโช๊ค มาเข้ากรองเปลือยพอดี ถ้าฝนตกน้ำก้ไม่ถึง ตัวกรอง (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0289A.jpg) ด้านในเป็นงี้ครับ เข้าทางนี้ออกทางครีบหลัง (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0290A.jpg) อันนี้ตอนยังไม่ใส่ (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0291A.jpg) (http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG0292A.jpg) อันนี้ใส่แล้ว :emoth หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 01 ตุลาคม 2009 21:38:48 ผมก็อยากเจาะ ตรงเฮดอะครับ กับดักเข้ากรองแต่กลัวน้ำเข้ากรอง
ตอนรถวิ่งไม่น่ากลัวแต่ตอนจอดติดแล้วฝนตกหนักๆนี้น่าจะลงไปเยอะอยู่ อยากทำแบบนี้แต่เป็นอันเดียวยาวเลย http://media.photobucket.com/image/scoop%20%2525E0%2525B8%25259D%2525E0%2525B8%2525B2%2525E0%2525B8%252581%2525E0%2525B8%2525A3%2525E0%2525B8%2525B0%2525E0%2525B9%252582%2525E0%2525B8%25259B%2525E0%2525B8%2525A3%2525E0%2525B8%252587/slash-fit/JS-FF01.jpg หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: yuirider ที่ 02 ตุลาคม 2009 01:11:10 ขอถามต่ออีกนิดฮะ.... เวลาเราวิ่งทางไกลๆ...เราจอดรถ...เราบอกว่าพักเครื่อง...เราเปิดฝากระโปรง...เพื่อให้ความร้อนออก...เพื่องให้ภายในห้องเครื่องเย็นขึ้น...งั้นถ้าเราใส่สคูป...ไม่ว่าทางใดก็ตาม...เราจอดรถพักเครื่อง...เราไม่ต้องเปิดฝากระโปรง...หรอ? แล้วประโยชน์ที่เราได้จากสคูปคืออะไรล่ะ...เพราะผมเองคงไม่เจาะเพื่อให้น้ำมันเข้าๆไปเฉยๆหรอกนะ....มันต้องมีประโยชน์และชัวร์สิ...ถึงมั่นใจว่าการเจาะสคูป อย่างน้อยก็ไม่ได้แต่สวยอย่างเดียว... แต่ผมชอบสคูปของ skyline c-10 นะสวยดี.... :emo2 ฝากระโปรงไฟเบอร์ ฝาคาร์บอน ฝามีรู ของพวกนี้ดั้งเดิม เริ่มมาจากสนามแข่งนะ พวกทำฝากระโปรงดำก็เช่นกัน อย่าลืมว่า ในสนามแข่ง ทุกอย่างต้องมีประโยชน์ ทุกอย่างต้องใช้งานได้ ไม่งั้นเค้าไม่ทำหรอก เพราะการทำทุกอย่าง มีต้นทุน มีค่าใช้จ่าย ฝาแบบมีช่องระบายออก เวลารถวิ่ง ลมก็จะอัดจากหน้ารถ ผ่านแผงแอร์ หม้อน้ำ เฮดเดอร์ แล้วลอยยกตัวสูงขึ้นออกทางช่องนั้น โดยลมจะไหลโฟลวกันแบบต่อเนื่อง ส่วนเวลาจอด อากาศร้อน จะลอยตัวขึ้นอยู่แล้ว อากาศร้อนดังกล่าว ก็จะลอยขึ้นและหาทางออก ซึ่งเมื่อฝามันมีรู มันก็ออกตรงนั้นเลย อากาศเย็นจากด้านล่างก็จะไหลเข้ามาแทนที่เองครับ แต่ ต้องอย่าลืมว่า รถสนาม กับรถบ้านมันไม่เหมือนกัน รถสนาม ฝนตก พวกก็หยุดวิ่ง แอร์ก็ไม่มี ค้ำโน่นค้ำนี่เต็มไปหมด ฝากระโปรง จะเจาะขนาดไหนก็ได้ ขอให้อากาศถ่ายเทดีที่สุดเป็นพอ แต่รถบ้าน ทำได้แต่ไม่ทั้งหมด ฝาที่รูใหญ่ ๆ เยอะ ๆ ถ้าไม่ทำถาดดักน้ำไว้ รายไหนรายนั้น ฝนตก จอดใต้ทางด่วนเป็นมอไซด์เลย เราต้องเลือก อันที่ทำแล้วได้ประโยชน์คุ้มค่า ค่อยทำตาม แต่ต้องรู้ที่มาที่ไป หลักการและเหตุผลของมันก่อน นี้แลที่ผมคิด... :emo2 หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 02 ตุลาคม 2009 07:52:47 upไปเหตุผลดีๆ แต่ผมเจาะเล็กๆ คงไม่เป้นรัยมั้ง แต่ออกต่างจังหวัดน่าจะเจอฝน เด๋วจะมารายงาน
:emog :emoth หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: N o a h ที่ 02 ตุลาคม 2009 10:20:48 ส่วนตัวนะครับ ประโยชน์ที่ได้จะเห็นผลวันเสาร์นี้แน่นอน เพราะจะไปโคราช อย่างที่พี่ nortel บอกทำแล้วมันต้องมีประโยชน์ การที่รถวิ่งในเมืองไม่เห้นผลแน่ แต่ผมวิ่งต่างจังหวัดบ่อย แน่นอนรถยนต์ทุกชนิดต้องมีระบบระบายความร้อน ซึ่งบริษัทที่ผลิตก็คำนวนมาเรียบร้อยแล้ว การที่เราทำแบบนี้1ความชอบ 2ใช้ระบายความร้อนเท่าที่ลองสังเกตุ ลมร้อนที่พัดลมต่างๆไม่ว่าจะดูดหรือเป่าออก มันจะวนอยู่ในฝากระโปรงอยู่พอสมควร ทำให้อุณหภูมิสะสม ก็ไม่รู้ว่ามันจะทำให้เย็นลงซักเท่ารั่ย แต่มันต้องดีกว่าแน่นอน ถ้ามันมีที่ระบายก็อย่างที่บอก มองดูก็เห็นว่ามันมีไอร้อนขึ้นมาเห็นๆ ก็เหมือนเวลาเรากินของร้อนละครับ ยังต้องเป่าเลย เครื่องก็น่าจะเหมือนกัน การที่มีลมมาประทะมันก็ลดความร้อนได้เหมือนกัน ไม่งั้นพี่ๆน้องๆคงไม่ต้องเสียตังไปซื้อ ผ้ามาพันท่อเฮดเดอร์กันหรอกครับ ลองนึกถึงหลังคาโรงงานอุตสาหกรรมดูครับ ความร้อนมันจะลอยขึ้นด้านบน เขาเลยต้องมีไอ้ตัวหมุนๆไว้ระบายความร้อน ลมร้อนในรถก็คงไม่ต่างกัน :emo2 หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <Art @ cz> ที่ 02 ตุลาคม 2009 12:04:30 สังเกตจากการใช้รถในชิวิตประจำวันที่ขับเคลื่อนด้วย lpg ฝากระโปงเดิมปิดสนิท vs ยกฝากระโปง 1 นิ้ว
ใช้เส้นทางเดียวกัน ระยะทางเท่ากัน สภาพการจราจร เหมือนกัน(โล่ง) ความเร็วเฉลี่ยเท่าๆ กัน ระยะทางประมาณ 20 ก.ม. เวลาในการวิ่งเท่าๆ กัน ขับรถเข้าจอดรถที่บ้าน เมื่อดับเครื่อง จะบิดสวิทช์กุญแจ on เพื่อให้พัดลมหม้อน้ำทำงานดูด เอาความร้อนออกจากหม้อน้ำเข้าห้องเครื่อง และออกทางใต้ท้องรถ จะรู้สึกได้เลยว่ามีลมอุ่นไหลผ่านมาทางใต้ท้องรถ กระทบกับเท้ารู้สึกได้ พัดลมหม้อน้ำจะทำงาน จนถึงอุณหภูมิที่เซ็นเซอร์ตัดการทำงาน ผมค่อยปิดรถเข้าบ้าน (วิธีนี้จะทำเมื่อไม่รีบทำอะไร อิอิ) ซึ่งจากการทดลองกับชีวิตประจำวันดังกล่าวเป็นประจำ สรุปได้ว่า 1.ฝากระโปงเดิมปิดสนิท >> เมื่อจอดรถดับเครื่องแล้ว บิด on สวิทช์กุญแจ พัดลมทำงาน ประมาณโดยเฉลี่ย 40 วินาที 2.ยกฝากระโปง 1 นิ้ว >> เมื่อจอดรถดับเครื่องแล้ว บิด on สวิทช์กุญแจ พัดลมไม่ทำงานเลย หรือทำงานไม่เกิน 10 วินาที สรุปว่า ฝากระโปงที่มีช่องระบายลมออก (ในกรณีนี้ยก 1 นิ้ว) สามารถช่วยลดความร้อนสะสม และระบายความร้อนออกจากห้องเครื่องได้ดี เหมือน "สคูปกลับด้าน" น่าจะระบายความร้อนในห้องเครื่องได้ดีเช่นกัน หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: yuirider ที่ 02 ตุลาคม 2009 12:26:25 สังเกตจากการใช้รถในชิวิตประจำวันที่ขับเคลื่อนด้วย lpg ฝากระโปงเดิมปิดสนิท vs ยกฝากระโปง 1 นิ้ว คุณสมบัติของสคูปกลับด้านไม่น่ามีผลในการระบายความร้อนเหมือนกับการยกฝากระโปรงขึ้นครับใช้เส้นทางเดียวกัน ระยะทางเท่ากัน สภาพการจราจร เหมือนกัน(โล่ง) ความเร็วเฉลี่ยเท่าๆ กัน ระยะทางประมาณ 20 ก.ม. เวลาในการวิ่งเท่าๆ กัน ขับรถเข้าจอดรถที่บ้าน เมื่อดับเครื่อง จะบิดสวิทช์กุญแจ on เพื่อให้พัดลมหม้อน้ำทำงานดูด เอาความร้อนออกจากหม้อน้ำเข้าห้องเครื่อง และออกทางใต้ท้องรถ จะรู้สึกได้เลยว่ามีลมอุ่นไหลผ่านมาทางใต้ท้องรถ กระทบกับเท้ารู้สึกได้ พัดลมหม้อน้ำจะทำงาน จนถึงอุณหภูมิที่เซ็นเซอร์ตัดการทำงาน ผมค่อยปิดรถเข้าบ้าน (วิธีนี้จะทำเมื่อไม่รีบทำอะไร อิอิ) ซึ่งจากการทดลองกับชีวิตประจำวันดังกล่าวเป็นประจำ สรุปได้ว่า 1.ฝากระโปงเดิมปิดสนิท >> เมื่อจอดรถดับเครื่องแล้ว บิด on สวิทช์กุญแจ พัดลมทำงาน ประมาณโดยเฉลี่ย 40 วินาที 2.ยกฝากระโปง 1 นิ้ว >> เมื่อจอดรถดับเครื่องแล้ว บิด on สวิทช์กุญแจ พัดลมไม่ทำงานเลย หรือทำงานไม่เกิน 10 วินาที สรุปว่า ฝากระโปงที่มีช่องระบายลมออก (ในกรณีนี้ยก 1 นิ้ว) สามารถช่วยลดความร้อนสะสม และระบายความร้อนออกจากห้องเครื่องได้ดี เหมือน "สคูปกลับด้าน" น่าจะระบายความร้อนในห้องเครื่องได้ดีเช่นกัน เพราะการยกฝากระโปรงขึ้นเหมือนกับการเปิดช่องหลังคามันรอบตัว(เหมือนโรงยิม/โรงอาหาร) แต่การการเจาะสคูปที่กลางฝากระโปรง ความลาดของฝากระโปรงก็ไม่น่าเท่ากันอยู่แล้ว การระบายความร้อนส่วนนี้อาจช่วยได้ในระดับหนึ่ง แต่คาดว่าไม่น่าจะเท่ากันการยกฝาแน่นอนครับ...ด้วยจิตคารวะ :emotn หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <Art @ cz> ที่ 02 ตุลาคม 2009 13:00:22 สังเกตจากการใช้รถในชิวิตประจำวันที่ขับเคลื่อนด้วย lpg ฝากระโปงเดิมปิดสนิท vs ยกฝากระโปง 1 นิ้ว คุณสมบัติของสคูปกลับด้านไม่น่ามีผลในการระบายความร้อนเหมือนกับการยกฝากระโปรงขึ้นครับใช้เส้นทางเดียวกัน ระยะทางเท่ากัน สภาพการจราจร เหมือนกัน(โล่ง) ความเร็วเฉลี่ยเท่าๆ กัน ระยะทางประมาณ 20 ก.ม. เวลาในการวิ่งเท่าๆ กัน ขับรถเข้าจอดรถที่บ้าน เมื่อดับเครื่อง จะบิดสวิทช์กุญแจ on เพื่อให้พัดลมหม้อน้ำทำงานดูด เอาความร้อนออกจากหม้อน้ำเข้าห้องเครื่อง และออกทางใต้ท้องรถ จะรู้สึกได้เลยว่ามีลมอุ่นไหลผ่านมาทางใต้ท้องรถ กระทบกับเท้ารู้สึกได้ พัดลมหม้อน้ำจะทำงาน จนถึงอุณหภูมิที่เซ็นเซอร์ตัดการทำงาน ผมค่อยปิดรถเข้าบ้าน (วิธีนี้จะทำเมื่อไม่รีบทำอะไร อิอิ) ซึ่งจากการทดลองกับชีวิตประจำวันดังกล่าวเป็นประจำ สรุปได้ว่า 1.ฝากระโปงเดิมปิดสนิท >> เมื่อจอดรถดับเครื่องแล้ว บิด on สวิทช์กุญแจ พัดลมทำงาน ประมาณโดยเฉลี่ย 40 วินาที 2.ยกฝากระโปง 1 นิ้ว >> เมื่อจอดรถดับเครื่องแล้ว บิด on สวิทช์กุญแจ พัดลมไม่ทำงานเลย หรือทำงานไม่เกิน 10 วินาที สรุปว่า ฝากระโปงที่มีช่องระบายลมออก (ในกรณีนี้ยก 1 นิ้ว) สามารถช่วยลดความร้อนสะสม และระบายความร้อนออกจากห้องเครื่องได้ดี เหมือน "สคูปกลับด้าน" น่าจะระบายความร้อนในห้องเครื่องได้ดีเช่นกัน เพราะการยกฝากระโปรงขึ้นเหมือนกับการเปิดช่องหลังคามันรอบตัว(เหมือนโรงยิม/โรงอาหาร) แต่การการเจาะสคูปที่กลางฝากระโปรง ความลาดของฝากระโปรงก็ไม่น่าเท่ากันอยู่แล้ว การระบายความร้อนส่วนนี้อาจช่วยได้ในระดับหนึ่ง แต่คาดว่าไม่น่าจะเท่ากันการยกฝาแน่นอนครับ...ด้วยจิตคารวะ :emotn แล้วมันก็ไม่ได้ยกทั้งฝา จะเห็นว่าฝากระโปง ยกชัดเจนก็ช่วงโช๊ค ส่วนทำสคูปกลับด้านมันก็ระบายความร้อนได้ดีกว่าปิดฝาเช่นกัน เนื่องจากฝาปิดสนิท แต่มีช่องสคูปกลับด้าน ที่ไม่ได้ดักลม แต่ระบายลมออกเช่นเดียวกับยกฝา แต่ช่องเล็กกว่าเท่านั้นเอง สรุป มันก็มีคุณสมบัติเหมือนกันคือช่วยระบายลมร้อนที่ หมุนโฟล์ อยู่ในห้องเครื่องออกไป อาจจะไม่มากเท่ายกฝา แต่ก็ช่วยระบาย หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 02 ตุลาคม 2009 13:28:05 :emog หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 05 ตุลาคม 2009 08:34:33 ลองมาแว้ว วิ่งทางใกลเห็นผลเลย ลมเย็นเข้าลมร้อนออก ลุยฝนมาแล้วด้วย ผมคิดว่าสกู๊ปกลับด้านเวริคแน่ๆ เพราะผมเจาะแค่ด้านหลัง
แต่ถ้าตรงนั้น มันเป็นเครื่องซึ่งตรงนั้นความร้อนมากสุด ลองเอามือจับดูได้ครับ ที่ผมคิดว่ามันช่วยได้คือ ตอนจอดพักลองเอามือจับท่อกรองเปลือย ตอนยังไม่ทำจับไม่ได้เลยร้อนมากๆ แต่ทำแล้วจับได้ครับร้อนเหมือนกันแต่น้อยกว่าเดิม และอีกอย่างคือดูพัดลมครับคิดว่ามันทำงานน้อยลงนะ(คิดไปเองป่าวหว่า :emoth)แต่สรุปได้เลยครับว่าระบายความร้อนดีขึ้นแน่นอน :emom ปล.ถ้ามีทางลมเข้าเพิ่มอีกก็ดีขึ้นอีกครับ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: อู๋ อยุธยา ที่ 05 ตุลาคม 2009 09:48:50 วางกลับด้าน ของ levin ก็คงช่วยได้ แต่ไม่ได้มากนัก เพราะรูมันเล็ก อากาศร้อนวิ่งออกได้น้อย
ยังไง ถ้าต้องการให้อากาศร้อนไหลออก ผมก็ยังสนับสนุนให้เจาะฝา มากกว่าเอา scoop ไปแปะกลับด้าน หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: natinat ที่ 19 กรกฎาคม 2011 23:15:43 อ่านเกร็ดความรู้เรื่องการระบายความร้อนห้องเครื่องของพวกท่านๆ เพลินเลยทีเดียว
ขอบคุณสำหรับกระทู้ดีๆแบบนี้นะครับ :emotn เผอิญผมก็กำลังคิดจะเอารถไปติดแก้สเหมือนกัน กลัวเจอปัญหาห้องเครื่องร้อน เพราะขนาดยังไม่ติดมันยังร้อนมากเลยครับ ผมรบกวนถามผู้รู้ว่า ถ้าผมจะยกฝากระโปรงสัก 1 นิ้วเพื่อระบายความร้อนออก และเจาะติดสคู๊ฟ เพื่อดักลมเข้า พวกท่านว่ามันจะดูตลกมั๊ยครับ และคิดว่ามันจะดีมั๊ยครับ ติชมเสนอแนะได้นะครับ เพราะผมไม่ค่อยรู้เรื่องนี้เลยจริงๆ เอาไว้เป็นวิทยาทานกับผมและพวกท่านๆ ที่กำลังตามมาอ่านเก็บข้อมูลนะครับ :emom :emom หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: thanapun014 ที่ 20 กรกฎาคม 2011 01:39:30 ผมก็ใส่เลวิน อยู่นะ
ถ้าเจาะ อย่ายกคับมันตลกๆ เพราะเคยมาแล้ว ถ้าไม่เจาะยก จะดูสวย และโหด ถ้าเจาะอย่าคิดว่ารูมันเล็ก ไม่ระบายนะคับ ถ้าคนที่มีอินเตอร์อยู่จิง จะรู้ รองขับทางยาวๆ โล่งๆ แล้วจอดเปิดฝากระโปรง จับที่อินเตอร์ จะรู้ ว่ามันไม่ร้อนมาก เท่ากะตอน รถติดๆ ขับ ทางยาวๆ รถไม่ติด ห้องเครื่องเย็น คับ ฟันธงจิงๆ ยิงฝนตกไม่ต้องสืบ หัวข้อ: Re: ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ เริ่มหัวข้อโดย: alicetotle <RZ> ที่ 20 กรกฎาคม 2011 08:50:11 (http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/198279_1717302618931_1429227186_31821857_4147652_n.jpg)
เจาะแบบนี้เย็นแน่ :emob |