AE. Racing Club

(http://www.uppicweb.com/i/ib/mazda2__3medium.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=94c4d1d2d4798b4c2a395ec7aa1e3832)


(http://www.uppicweb.com/i/ix/mazda2_3medium.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=8ae37cbb9be6650997ff5b8905fe3a96)


(http://www.uppicweb.com/i/if/mazda2__1medium.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=153d7dc0d3ec855c587cb44605a4a2cc)



มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น เชิญสื่อมวลชน 3 ประเทศ ประกอบด้วย ไทย อินโดนีเซีย และมาเลเซีย ร่วมงาน  Mazda Brand Forum 2009 ณ เมืองฮิโรชิมา ประเทศญี่ปุ่น ศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ที่ทันสมัยแห่งหนึ่งของโลก เพื่อนำเสนอแนวคิดและเทคโนโลยีการออกแบบรถยนต์ "มาสด้า" ตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน ซึ่งถ่ายทอดสายพันธุ์สปอร์ตมาสู่ "มาสด้า 2" ด้วยประสบการณ์ zoom zoom  เพื่อประกาศความพร้อมบุกตลาดรถยนต์กลุ่มบีคาร์หรือซับคอมแพค อาเซียน ช่วงปลายปี 2552

ประเทศไทยได้ฤกษ์เปิดตัว มาสด้า 2 ไมเนอร์เชนจ์ รุ่นแฮทช์แบ็ค 5 ประตู อย่างเป็นทางการเป็นแห่งแรกของโลก วันที่ 17 พ.ย.2552  เพื่อเตรียมต้อนรับงาน มอเตอร์ เอ็กซ์โป ในเดือนธ.ค.นี้  และต้นปี 2553 จะเปิดตัว มาสด้า 2 ซีดาน 4 ประตู  

มาสด้า2 แม้จะเป็นมาสด้า2 ไมเนอร์เชนจ์  แต่ถือเป็นโฉมใหม่ในไทย (New  Model) โดย ผลิตจากโรงงานออโต้ อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) หรือ AAT จังหวัดระยอง มูลค่ากว่า 1.7 หมื่นล้าน  ด้วยดีไซน์ล้ำสมัย การออกแบบที่โดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงประโยชน์ใช้สอยของห้องโดยสารและพื้นที่การใช้งาน และสมรรถนะพลังของเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร 103 แรงม้า รูปลักษณ์ภายนอกได้มีการปรับเปลี่ยนกระจังหน้า ไฟหน้า และไฟท้ายใหม่  ที่แตกต่างจากมาสด้า 2 ที่เปิดตัวครั้งแรกในออสเตรเลียปี 2007 รวมทั้งรุ่นที่ทำตลาดอยู่ในประเทศอื่นๆ

ด้วยบุคลิกอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของรถยนต์มาสด้าทุกรุ่น ที่ให้ความเพลิดเพลินและสนุกสนานในการขับขี่  ซึ่งถูกถ่ายทอดมาจาก DNA ของมาสด้า อันประกอบด้วย Stylist  การดีไซน์ที่โดดเด่น ทั้งภายนอก และภายใน, Insightful การเข้าใจถึงประโยชน์ใช้สอยของห้องโดยสารและพื้นที่การใช้งาน  และ Spirited สมรรถนะที่ต้องสนองทุกการขับขี่

จากต้นแบบ มาสด้า RX-8, MX-5 และ มาสด้า 3  ได้ถูกนำมาพัฒนาไว้ใน "มาสด้า 2" สายพันธุ์สปอร์ตในกลุ่มบีคาร์  ที่คว้ารางวัลยอดเยี่ยมแห่งปี 2551 (World Car of The Year 2008) ในฐานะเป็นรถยนต์ญี่ปุ่นแบรนด์แรกที่ได้รับรางวัลดังกล่าว และอีก 51 รางวัลทั่วโลก ทำให้ มาสด้า 2  มีความโดดเด่นด้านดีไซน์ที่แตกต่างจากตลาดบีคาร์อื่นๆ  และสมรรถนะสายพันธุ์สปอร์ต ขับขี่สนุก ตรงใจกลุ่มแฟนพันธุ์แท้ของมาสด้า

สุรีทิพย์ ละอองทอง  ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัทมาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่าการเปิดตัวมาสด้า 2 รุ่นแฮทช์แบ็ค 5 ประตู ในปลายปีนี้  และ รุ่นซีดาน 4 ประตูในต้นปี 2553 ทั้ง 2 รุ่น คาดว่าจะมีสัดส่วนยอดขายจากรุ่น 5 ประตู ราว 40% และ 4 ประตู ประมาณ 60%  โดยทั้ง 2 รุ่นจะมีราคาเท่ากัน    โดยกลุ่มเป้าหมายหลักของมาสด้า 2 จะเป็นกลุ่มวัยรุ่น และคนรุ่นใหม่ ที่ชอบความแตกต่าง เลือกแบรนด์รถยนต์ด้วยตัวเอง  ชื่นชอบรถยนต์สไตล์สปอร์ต ในสายพันธุ์ Zoom Zoom ของมาสด้า

การเปิดตัวมาสด้า 2 ในปลายปีนี้  นับเป็นแผนปฏิบัติต่อเนื่องใน "อาเซียน โปรเจค" ของมาสด้า ในการบุกตลาดรถยนต์นั่งในอาเซียนและประเทศไทย  หลังจากไทยสร้างความตื่นเต้นและประสบความสำเร็จมาแล้วในโมเดลมาสด้า 3 ในปี 2547

ที่สำคัญมาสด้า 2 จะเป็นหัวหอกขับเคลื่อนภาพลักษณ์ของมาสด้า ให้ก้าวสู่แบรนด์ Passenger Car อันดับ 3 ของประเทศไทยอย่างสมบูรณ์แบบ จากเดิมน้ำหนักของแบรนด์มาสด้า จะโดดเด่นในรถปิกอัพ บีที 50

การโหมตลาดรถยนต์กลุ่มบีคาร์ ด้วยการส่ง มาสด้า 2 ลงทำตลาดในปลายปีนี้  สอดคล้องกับพฤติกรรมการซื้อรถยนต์ในกลุ่มอาเซียน ที่ได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจ ทำให้มีอำนาจซื้อลดลง กลุ่มบีคาร์จึงเข้ามามีบทบาทในตลาดมากขึ้น  และเป็นกลุ่มที่มีอัตราการเติบโตสูง  ในไทยเติบโตถึง 13% ปีนี้

ภาพตลาดรถยนต์ในไทยกำลังจะเปลี่ยนจากรถปิกอัพและคอมแพค คาร์ เป็น รถปิกอัพ และซับคอมแพค คาร์ หรือ บีคาร์  ที่ครองสัดส่วนมาร์เก็ตแชร์สูงสุด  ซึ่ง มาสด้า 2 เรียกว่าเข้ามาถูกจังหวะพอดี  และด้วยดีไซน์แตกต่าง สมรรถนะสายพันธุ์สปอร์ตขับสนุก  การคาดหวังมาร์เก็ตแชร์ 10% ของมาสด้า 2 ในตลาดบีคาร์ ปีแรก จึงเป็นเป้าหมายที่ "ทำได้" แน่นอน ของ มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย)      

"เรามั่นในตัวโปรดักส์ มาสด้า 2 ว่าจะสร้างความสนใจในตลาดบีคาร์ ได้ไม่ต่างจากการเปิดตัว มาสด้า 3  และเชื่อว่าจะตอบสนองรูปแบบการขับขี่รถยนต์ของกลุ่มเป้าหมายคนรุ่นใหม่  ที่ตัดสินใจเลือกแบรนด์รถยนต์ที่มีความท้าทาย และนำเสนอดีไซน์แตกต่าง เราเชื่อว่าลูกค้าที่รักการขับรถ จะรักและเลือกมาสด้า” ยูจิ นากามิเน่ กรรมการบริหารและผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายการขายต่างประเทศ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น  กล่าวตอกย้ำความมั่นใจในการบุกตลาดอาเซียนของมาสด้า 2 ปลายปีนี้

โชอิจิ ยูกิ รองผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายการขายต่างประเทศ และผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายพัฒนาธุรกิจต่างประเทศ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น  กล่าวว่า โรงงาน AAT ในประเทศไทย มีกำลังการผลิตรถยนต์ประมาณ 5 หมื่นคันต่อปี  คาดว่าจะเป็นการผลิต มาสด้า 2 จำนวน 2.5 หมื่นคันต่อปี เพื่อรองรับการบุกตลาดในอาเซียน

ล่าสุด มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) ได้เปิดตัวรายละเอียด มาสด้า 2 กับดีลเลอร์ทั่วประเทศไปแล้วเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยคาดว่าราคาของมาสด้า 2 รุ่นแฮทช์แบ็ค เกียร์ธรรมดา จะเริ่มต้นที่ 5.3 แสนบาท และรุ่นสูงสุด ราคาต่ำกว่า 7 แสนบาท  
เริ่มนับถอยหลังเพื่อยลโฉมอีกสายพันธุ์สปอร์ต zoom zoom ของมาสด้า 2 ได้ในวันที่ 17 พ.ย.นี้


โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์

thank : http://www.mazda2clubthai.com/thread-51-1-2.html

น่าใช้ๆๆๆๆ

สวยมากครับ

โดนไม่เบาเหมือนกัน

เปิดตัวด้วย สี Spirit Green  สวยดีครับ   มี 11 สีให้เลือก   เดี๋ยวเดือน Feb 2010 จะมี Ford รุ่นเล็ก ออกมาอีก

ได้ยินว่าราคาจะแพงเหมือน 3 ไม่ค่อยดีเลย ไม่เข้าใจว่าทำไมรถสมัยใหม่แพงๆทั้งนั้น

 :emom

ดูไกลๆนึกว่า yaris ภายนอกนะคับ แต่ภายในคือสาเหตุที่ทำให้

เจ้า masda2 แพงเพราะการตกแต่งภายในเทียบพวก altis ตัวท๊อปได้เลย

เคยเห็นในรายการ ออโต้มุนเดล ของtrueอ่ะคับในยุโรปมีแล้ว แต่มาบ้านเราน่าจะลดสเปกไปเยอะ หุหุ

มาสด้า ช่วงหลังๆ มานี่ ออกแบบได้ เอาใจวัยรุ่นมากๆ

สมรรถนะเยี่ยม ช่วงล่างหนึบ ดีไซน์โฉบเฉี่ยว

วัสดุ อุปกรณ์ ที่ใช้ เกรดดี มีคุณภาพ (ราคาเลยแรงนิดหน่อย)

แต่เสียอย่างเดียว ค่าดูแลรักษาแพงไปนิด

รวมๆ แล้วโอเคครับ ถือว่าเป็นทางเลือก อีกทางนึง สำหรับคนไทย นอกเหนือจาก แจ๊ส และ ยาริส

ราคาตัวใหญ่ไม่ถึง 7 ก็น่าสนใจ

คันนี้จับมาทำชุดแต่งรอบคันน...ล่ะก้อสวยแน่

สีเขียวสวยน่ารักมาก ๆ เลย

ยังไม่เคยเห็นวิ่งบนถนนเลยนะ