|
หัวข้อ: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: shimeno ที่ 28 พฤศจิกายน 2552 14:42:52 ไม่รู้ควรจะปราดออกเท่าไหร่อะครับและมันดีตรงไหนบ้างครับอยากทราบครับ :emotn
หัวข้อ: Re: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 28 พฤศจิกายน 2552 17:04:42 ควรให้โรงกลึงที่มีประสบการณ์ทำให้นะครับ เค้าคงบอกได้ว่า จะลดลงได้เท่าไหร่ และต้องเอาตรงไหนออก
ผมว่าถ้าทำออกมาไม่ดีไม่บาล๊านซ์นี่งานเข้าแน่ถ้ามันแกว่ง ลองนึกภาพดูมันเป็นส่วนที่ต่อกับข้อเหวียง ถ้าเกิดมันไม่ได้0 รอบต่ำอาจจะไม่เท่าไหร่ แต่รอบสูงๆ นี่มีผลต่อเครื่องมากแน่ๆ ส่วนมากของแต่งนั้นจะเปลี่ยนเป็นโลหะที่เบากว่า เช่น โครโมลี่ แต่ทำการถ่วงบาล๊านซ์มาอย่างดี ก่อนจะส่งออกขาย ของแต่งส่วนมากน้ำหนักประมาณสี่กิโลนิดครับ แล้วแต่ว่ามาจากสำหนักไหน :emots หัวข้อ: Re: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 28 พฤศจิกายน 2552 17:12:46 หา ของแต่ง มาใช้ดีกว่าครับ TODA TRD ก้ว่ากันไป
หัวข้อ: Re: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: shimeno ที่ 28 พฤศจิกายน 2552 17:50:56 อยากได้ครับแต่ไม่เจอเลยอะ
หัวข้อ: Re: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: PonD ที่ 28 พฤศจิกายน 2552 17:59:43 ถ้าจะเอาฟลายวีลเดิมไปเจียรต้องดูดีๆนะครับ หาช่างที่มีประสบการณ์ เคยทำมาก่อน
รถเพื่อนของเพื่อน เอาไปทำที่ไหนมาไม่รู้ เจียรมาบางจัด ซัดๆอยู่ฟลายวีลขาด ยกเกียร์ลงมาดูไม่จืดเลย หัวข้อ: Re: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: carboys ที่ 28 พฤศจิกายน 2552 19:13:16 ฟันธงว่า อย่าเอาไปทำเลย มีลุ้นกว่า 70% กว่าจะห่วย
หัวข้อ: Re: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: Oke...Pat TZ#042 ที่ 28 พฤศจิกายน 2552 20:06:55 ความรู้ๆคับ......
หัวข้อ: Re: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: @~GID_GP Car Mods~@ ที่ 28 พฤศจิกายน 2552 21:03:59 ให้เค้าวัดบาลานด้วยนะครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: shimeno ที่ 29 พฤศจิกายน 2552 17:19:30 พอจะแนะนำร้านได้ไหมครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามหน่อยครับพอดีจะลดน้ำหนักฟรายวิล เริ่มหัวข้อโดย: watcharapong ที่ 29 พฤศจิกายน 2552 18:38:49 หาซื้อ ของที่น้ำหนักเบา มาใส่เถอะครับ
3-4000 บาท น่าจะได้ ของเดิม ถ้าเอาไปกลึงก็ 4-500 ถ้าเอาไปบาลานซ์ อีก ก็น่าจะโดน เป็นพันนะครับ อีกอย่าง ของเดิมเป็นเหล็กหล่อ ถ้ากลึงออกเยอะ เกลียวที่จะยึด กับหวีกด จะเหลือน้อย มีโอกาส เกลียวรูด ครับ ส่วนใส่แล้วดี ไม่ดี ยังไง ผมว่า รอบต้น ๆ มาดี นะ ส่วนปลาย ไม่ไหลเลยครับ สาบานได้ กับรถเดิม ๆ ไม่มีกล่องพ่วงนะครับ |