AE. Racing Club

เจอในเวปนอกมาคับ  :emots

(http://memimage.cardomain.com/ride_images/1/2191/3701/5476850055_large.jpg)

มีรุ่นนี้ด้วยหรอคับ 3S-GE มาในตัวเลย  :emoto :emoto

ว่ะ ว้าววววว

(http://www7b.biglobe.ne.jp/~burumeta/irocoro/100/trd2000/trd2000_panf_01_1.jpg)

(http://www7b.biglobe.ne.jp/~burumeta/irocoro/100/trd2000/trd2000_panf_03_1.jpg)

(http://www.poweraxel.com/archvs/autosalon/as94/trd2000.jpg)

ＴＲＤ　２０００



９４年から始まったＪＴＣＣシリーズに参戦するカローラにちなみ、カローラセダンにセリカＳＳ－Ⅱ用２０００cc３Ｓ－ＧＥエンジンを搭載したスポーティストリートバージョン。軽量コンパクトなボディにハイパワーエンジンを搭載することにより、運動性能を大幅に向上したスーパーセダンを目指した。

このＴＲＤ２０００は、９４年１０月には、以下の装備にオリジナルシートやクイックシフト、専用デカールなどを追加した限定生産車が発売された。


主な変更点
サスペンション　 ショックアブソーバー、スタビライザー、ブッシュ
駆動系 クラッチ、ＬＳＤ、セリカ用ドライブシャフト
制動系 大型キャリパー、ブレーキパッド、ブレーキライン
エンジン系 マフラー
インテリア ステアリングホイール、シフトノブ
ホイール TYPE-FT 6.5JJx15
 

http://www.youtube.com/watch?v=yGOw93X6xqY

TRD 2000

What better way for Toyota to cash in on the success of the JTCC than to jam a 3S-GE into a AE101 Corolla/Ceres sedan?

(http://image.ohozaa.com/i7/trd_2000_3sge.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=7e0e5a033b429ee1eb1af471ad7610b0)

Extremely slammed ride height, 19-inch wheels, T-wings… the 2.0L Super Tourer category certainly left its mark on the tuning scene through the 1990s. In Japan the popularity of the series peaked at around 1996 and quite early on Toyota was well aware of the marketing potential of the Japanese version of the Super Tourers, the JTCC, and offered a TRD special model in October of 1994. These were no ordinary “TRD parts bin” specials. The plan was to produce a road going version of the JTCC Corolla which meant slotting in the 400cc bigger 3S-GE engine and S54 gearbox from the ST202 Celica SS-II which produced 180hp and 19.5kg/m, a decent jump over the standard Corolla GT’s 160hp and 16.5kg/m.

(http://image.ohozaa.com/i9/trd_2000_4.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=f4a1d847a4cb0aa5f091c057c1bdd09b)
The TRD 2000 shared center stage with the TRD 3000GT at the 1994 Tokyo Auto Salon and was well received being able to draw some attention away from its bigger and more powerful brother. Only 99 were originally planned to be made, of which only 14 were eventually sold with 12 being Corollas and only 2(!) were Ceres hardtops! At a time when small capacity ”boy racer” style front wheel drive cars were popular, the TRD 2000 was a dream come true. However, at the 3,350,000 JPY asking price (which was a good 1,624,000 JPY over the base car), it was always going to be difficult to move one let alone 99 to all but the most die hard of JTCC fans. To put that price into perspective, the ST205 Celica GT-Four sold for 3,150,000 JPY in 1994 at a time when that model was enjoying considerable popularity with Toyota winning WRC driver’s and manufacturer’s titles in ‘93 and ‘94.
http://www.7tune.com/trd-2000/

แหล่มเลยๆ :emom :emom

 :emo2 :emota :emota

ว้าวววว

อยากรู้ราคาอ่ะครับ พี่ ๆ ๆ ๆ

wow!! :emota

พี่ แฟร์  เอามา ด่วน เลย อิอิ   .........

มีด้วยหรอขอรับ..เพิ่งเห็นเป็นครั้งแรกในชีวิต.. :emo2 :emo2
อยากรู้จังว่าจะขนาดไหนเนี่ย..

 :emo2 :emo5

คันเป็นล้านเลยคงจะมี3Sติดมาด้วยจริงๆอ่ะครับ

อยากเจอตัวเป็นๆจัง

อยากได้

แท่นเครื่องจะแตกต่างกันไหมนะ อยากรู้จัง แล้วคนที่วาง 3s ใน ae 101 แปลงเยอะไหมครับ

อยากเห็นตัวเป็นๆจัง  :emo2

 :emom

อ้าวงี้มันก็ของตรงรุ่นน่ะสิ

ป้าดดดดดด.... :emos

มันคือตัวไหน

โอ้ววววววว แม่จ้าวววววววววววว

เคยได้หัวมานานมากแล้วละครับ และลงให้ลูกค้าไป รับประกันว่า สุ้ 20V ไม่ได้ครับ

ดีครับ สาวกฝาดำจะได้สบายใจ

(http://www7b.biglobe.ne.jp/~burumeta/irocoro/100/trd2000/trd2000_panf_04_1.jpg)

เทพชัด ๆ ราคาด้วย ล้านฟ่า ๆ

ปาาาาาดดดดดดดดดดดดดดดด

งามเข้าตาจิงๆ

ตัวพิเศษ ผลิตออกมาน้อย ทั่วโลกนะ ว่าแต่บ้านเราแท้ๆจะมีบ้างไหมนะ อาจจะแอบจอดอยู่ในบ้านลุงแก่ๆคนใดคนนึงก็ได้นะ :emoa

ผมเพิ่งเคยเหนเลยครับเนี่ยย

เท่ดีครับ  :emo2

รุ่นพิเศษจาก TRD

 :emoti พึ่งเห็นเลยคับ

ว๊าวๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 :emotg

ว้าวอยากได้จัง

 :emol

สวยจริงๆ...

โอ้วพระเจ้า

 :emo2 :emo2

สุดๆเลยครับ :emo2

 :emol :emol :emol

....... :emo2