|
หัวข้อ: 4A 20V ฝาขาวติดแบบไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: tantiktar ที่ 28 มกราคม 2553 15:30:08 กำลังจะติดอะครับรบกวนขอข้อมูลด้วยครับ ขอบคุณครับ :emotn :emotn :emos :emos
หัวข้อ: Re: 4A 20V ฝาขาวติดแบบไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: UN_ZeeM ที่ 28 มกราคม 2553 17:03:43 แอร์โฟ ตามความเห็น่สวนตัว หัวฉีดน่าจะเหมาะสมกว่าครับ
ตามผมคิดนะ กัวแอร์โฟ มันมึน แยกไม่ออกอันไหนแก๊ส อันไหน อากาศ ลมเหมือนๆกาน หัวข้อ: Re: 4A 20V ฝาขาวติดแบบไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ralphy ที่ 29 มกราคม 2553 09:27:22 ติดระบบดูดแล้วหากเกิด backfire แอร์โฟล์วแหกกระจุยก็น่าจะหลายตังค์อยู่เหมือนกัน
หัวข้อ: Re: 4A 20V ฝาขาวติดแบบไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Oon_Resist .CZ ที่ 02 กุมภาพันธ์ 2553 16:27:34 เคยใช้แบบ mix อัตราเร่งปลายหายไปเยอะเหมือนกันครับ เพิ่มงบเป็นหัวฉีดปลอดภัยและวิ่งดีกว่าครับ
หัวข้อ: Re: 4A 20V ฝาขาวติดแบบไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: fabass_4a ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 10:47:57 ถ้าติดมิกซ์ ติดหน้าแอร์โฟร์ ใช้แก็สมันไม่ได้ใช้แอร์โฟร์ไปปรับแก็สอยู่แล้ว
ถ้าระบบไฟดีไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องแบ็คหรอครับ ผมเคยแบ็ค 2 ครั้ง ครับแรก หัวเทียนเสื่อม ติดไม่ครบสูบ ครั้งที่สอง สายหัวเทียนรั่ว แอร์โฟร์ยังดีอยู่แต่กล่องอะลูมิเนียมแตก ใช้กาวอุดเอา ถ้าใช้มิคเล็ก รอบปลายจะหาย ถ้าใช้มิคใหญ่(เกินไป)รอบต้นจะอืด ปลายไหล และรับประทานแก็ส ปลดล๊อกกล่องแล้วฝาขาว น่าจะเกิน 180 ขอให้สนุกกับฝาขาวครับ :emotqใช้อยู่ครับ มีข้อสงสัย ถามได้เลยครับยินดีแลกเปลี่ยนความรู้และประสบการณ์ครับ จาถามในข้อความส่วนตัวก็ได้นะครับสะดวกดี :emoz หัวข้อ: Re: 4A 20V ฝาขาวติดแบบไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: b a n a n a o a t ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 11:28:31 มิกซ์หน้าแอร์โฟลว์เหมือนกันครับ แบ๊คทีเดียวตั้งแต่ติดมาสามปีกว่า แบคเพราะว่าECUมันพังครับเลยจ่ายไฟสะดุด นอกนั้นไม่เคยมีปัญหาลื่นดี
หัวข้อ: Re: 4A 20V ฝาขาวติดแบบไหนดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: zeemum ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2553 21:55:48 หัวฉีดไปเลย ไม่มีแบล๊คแน่นอน ไม่ต้องกล้วแอร์โฟร์พังด้วย
|