|
หัวข้อ: รบกวนหน่อย รอบเครื่องกับเกียร์AUTO เริ่มหัวข้อโดย: alekk ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2010 11:26:07 1.เกียร์ 4a รอเครื่องเท่าไรจึงจะทดเกียร์ให้(ของผม3,000-รอบ คิดว่าน่าผิดปกติ ลากยาวไป)
2.แก้ยังไงครับ เห็นให้แก้ที่สายคิ๊กดาวล์ แล้วตั้งสายยังไง ตรงไหนครับ หัวข้อ: Re: รบกวนหน่อย รอบเครื่องกับเกียร์AUTO เริ่มหัวข้อโดย: jhongkhon ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 13:34:43 ของผมเครื่อง 5a ก็เห็นอยู่ที่ 3000 รอบ นะไม่แน่ใจปกติหรือเปล่า ก็ขับตามปกติ
หัวข้อ: Re: รบกวนหน่อย รอบเครื่องกับเกียร์AUTO เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 17:16:22 หมายความว่าเกียร์มันเปลี่ยนช้าหรือยังไง??
หัวข้อ: Re: รบกวนหน่อย รอบเครื่องกับเกียร์AUTO เริ่มหัวข้อโดย: plew_ch ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 22:13:42 อยากให้เปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้น ก็ใช้วิธีถอนคันเร่งนิดหนึ่ง เกียร์จะเปลี่ยนสูงขึ้น1เกียร์เมื่อรอบ-ความเร็วได้ เช่น พอรอบถึง2000-2500แล้วหย่อนเท้าจากคันเร่ง ถ้ารอบเครื่องลดลง นั้นหมายถึงเกียร์สูงขึ้น1เกียร์ แต่กดมิดเลย เกียร์ก็เปลี่ยนช้า ก็แถว3000-3500รอบนั้นแหละ
หัวข้อ: Re: รบกวนหน่อย รอบเครื่องกับเกียร์AUTO เริ่มหัวข้อโดย: NUNG O NUNG ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 22:28:03 อยากให้เปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้น ก็ใช้วิธีถอนคันเร่งนิดหนึ่ง เกียร์จะเปลี่ยนสูงขึ้น1เกียร์เมื่อรอบ-ความเร็วได้ เช่น พอรอบถึง2000-2500แล้วหย่อนเท้าจากคันเร่ง ถ้ารอบเครื่องลดลง นั้นหมายถึงเกียร์สูงขึ้น1เกียร์ แต่กดมิดเลย เกียร์ก็เปลี่ยนช้า ก็แถว3000-3500รอบนั้นแหละ ถูกต้องนะครับ หัวข้อ: Re: รบกวนหน่อย รอบเครื่องกับเกียร์AUTO เริ่มหัวข้อโดย: oasis ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 22:41:10 ปรับตั้งสายเกียร์ให้หย่อนลงครับ
เกียร์จะเปลี่ยนไวขึ้น ลองดู หัวข้อ: Re: รบกวนหน่อย รอบเครื่องกับเกียร์AUTO เริ่มหัวข้อโดย: JDEE ที่ 01 มีนาคม 2010 16:01:26 อยากให้เปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้น ก็ใช้วิธีถอนคันเร่งนิดหนึ่ง เกียร์จะเปลี่ยนสูงขึ้น1เกียร์เมื่อรอบ-ความเร็วได้ เช่น พอรอบถึง2000-2500แล้วหย่อนเท้าจากคันเร่ง ถ้ารอบเครื่องลดลง นั้นหมายถึงเกียร์สูงขึ้น1เกียร์ แต่กดมิดเลย เกียร์ก็เปลี่ยนช้า ก็แถว3000-3500รอบนั้นแหละ ถูกต้องนะครับ หัวข้อ: Re: รบกวนหน่อย รอบเครื่องกับเกียร์AUTO เริ่มหัวข้อโดย: OH' ที่ 05 มีนาคม 2010 23:58:19 แล้วถ้า กดไป 2500 แล้วมันคลิกดาว ละครับ ปกติป่าว
|