AE. Racing Club

รบกวนหน่อยครับ มีปัญหาดังนี้

ผมใช้รถ AE-101 เครื่อง 4A-FE ครับ ติดแก๊ส แบบ Fix-Mixed (ระบบดูด) หม้อโทมาเซ็ตโต้ มาได้ 2 ปี เศษ ๆ (เข้าปีที่ 3) รถใช้ทุกวัน ๆ ละไม่เกิน 80 Km ในเมือง (บางใหญ่-อนุสาวรีย์) นาน ๆ จะออกตจว.พบปัญหาดังนี้ครับ

น้ำมันเครื่องหาย โดยจากการสังเกตุ  1 สัปดาห์หายไปนิดหน่อย (หากก้านวัดน้ำมันเครื่องจากขีด F ถึง ขีด E แบ่งเป็น 10 ช่อง หายไปประมาณ 1.10 ช่อง) แต่หาก 2 เดือน เช็คทีนึงหายไปกว่าครึ่งนึงเล็กน้อย

ในการแก้ไขปัญหาเบื้องต้น
ตรวจสอบรั่ว แก้ไขปัญหาปะเก็นฝาวาวล์ ยางเบ้าหัวเทียน วาวล์ดักไอน้ำมันเครื่อง(รูหายใจบนฝาวาวล์) เรียบร้อย ท่อโช๊คลม ต่าง ๆ ไม่แตกแล้ว ส่วนอื่น ๆ ที่น้ำมันเครื่องจะออกมาได้ หมดแล้ว
สังเกตการณ์อีกครั้ง  ---> พบว่าน้ำมันเครื่องยังหายอยู่แต่น้อยลง

กลุ้มใจ เลยไปหาช่างประจำ
ได้ความว่า
สงสัยยางตีนวาวล์แข็ง + เครื่องเริ่มหลวมนิด ๆ ทำให้ น้ำมันเครื่องหายไป (หายไปกับท่อไอเสีย) เป็นธรรมดาของรถใช้แก๊สนาน ๆ มันร้อนกว่าปกติ
แล้วจะเอายังไงดี ?  ผมถามช่าง
ช่างแนะนำให้ว่า ยางตีนวาวล์ทั้งชุด 16 ตัวของแท้แพงแน่ ๆ  ให้ไปซื้อเสื้อเชียงกงทั้งชุด จะได้ยางตีนวาวล์มาด้วย เปลี่ยนมันยกชุดเลย แล้วเปลี่ยนแหวนดี ๆ ซะ  อาการนี้จะหายไปแน่นอน ขอเวลา 2 วันนะทิ้งรถไว้

เอ่อ..........ใช้ตังค์บานเลย (นึกในใจ)
พอดีต้องใช้รถช่วงนี้ ไม่มีเวลาทิ้งไว้ 2 วันแน่ ๆ เลยบอกไว้ว่าง ๆ มาทำแล้วกัน

ผมว่าเพื่อน ๆ ต้องเจอเหตุการณ์อย่างผมเป็นแน่แท้ ใครมีประสบการณ์รบกวนบอกวิธีแก้ไขนอกจากช่างประจำผมได้หรือไม่ครับ?
ทั้งนี้ผมมีคำถามต่อท้ายอีก 2 คำถามครับ
- ถ้าเปลี่ยนอย่างที่ช่างว่า มีสิทธิ์จะกลับมาเป็นแบบเดิมหรือไม่?
- หากผมใช้วิธีคอยเติมน้ำมันเครื่องเอา ถามว่าจะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์ในระยะยาวหรือไม่ครับ?

ยางตีนวาล์ว อยู่ในฝาสูบนะครับ

ไปซื้อเสื้อ ได้เสื้อ ลูก แหวน ก้าน ข้อเหวี่ยง ไม่น่าจะได้ยางตีนวาล์วนะครับ

ผมว่าลองให้ช่างประเมินราคาอีกที หรือลองเปิดฝามาดูก่อนเผื่อมันมากกว่านั้น ยกเปลี่ยนทั้งตัวน่าจะคุ้มกว่า

ขอบคุณครับ คิดว่าฝาสูบมากกว่าเสื้อ เป็นไปได้ว่าผมฟังผิด เห็นบอกประมาณ 4 พัน บอกว่าเปลี่ยนทั้งชุด จะโดนหัวแบะป่าวก็ไม่รู้ มีท่านอื่นทราบไหมครับ