|
หัวข้อ: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 11:13:45 เห็นว่าใกล้งาน Drag แล้ว อยากรบกวนพี่ๆเพื่อนๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับ quarter miles ให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ
เช่น 1. เร่งรอบไว้เท่าไหร่ก่อนออกตัว? 2. ออกตัวใช้รอบเท่าไหร่? 3. ออกตัวแล้วเหยียบมิดเลยหรือไม่? หรือว่าเหยียบคันเร่งอย่างไร? 4. จังหวะจะสับเกียร์ สับธรรมดา หรือเบิ้ลเครื่องให้รอบสูงๆก่อน? 5. ชิงไฟออกหรือไม่? มีวิธีการดูไฟอย่างไรให้ออกตัวได้เร็วที่สุด? คราวที่แล้วผมไปวิ่ง ออกตัวไม่ดีเลย ออกตัวแล้วล้อฟรีอยู่กับที่ตั้งเยอะ :emotq ขอบคุณล่วงหน้าครับ :emotn หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: LittleDeer ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 11:55:38 อยากรู้ด้วยคน
หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 12:16:36 เห็นว่าใกล้งาน Drag แล้ว อยากรบกวนพี่ๆเพื่อนๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับ quarter mile ให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เช่น 1. เร่งรอบไว้เท่าไหร่ก่อนออกตัว? 2. ออกตัวใช้รอบเท่าไหร่? 3. ออกตัวแล้วเหยียบมิดเลยหรือไม่? หรือว่าเหยียบคันเร่งอย่างไร? 4. จังหวะจะสับเกียร์ สับธรรมดา หรือเบิ้ลเครื่องให้รอบสูงๆก่อน? 5. ชิงไฟออกหรือไม่? มีวิธีการดูไฟอย่างไรให้ออกตัวได้เร็วที่สุด? คราวที่แล้วผมไปวิ่ง ออกตัวไม่ดีเลย ออกตัวแล้วล้อฟรีอยู่กับที่ตั้งเยอะ :emotq ขอบคุณล่วงหน้าครับ :emotn เหมือนกันคับอยากรู้เหมือนกันแต่ว่า เครื่องแต่ละตัวก็มีวิธีไม่เหมือนกันอีกด้วย เรื่องออกตัวครั้งก่อนผมก็ออกแย่มากเหมือนกัน ยังไงคราวนี้ทุ่มทุนสร้างสุดๆ...คงออกได้ดีกว่าครั้งก่อน... อิ อิ......... หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: coolgrep2 ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 12:19:28 ปล่อยลมยางครับ แล้วซัดเต็มที่
หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ae-RaNgSiT101-Ohana ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 12:55:56 เห็นว่าใกล้งาน Drag แล้ว อยากรบกวนพี่ๆเพื่อนๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับ quarter mile ให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เช่น 1. เร่งรอบไว้เท่าไหร่ก่อนออกตัว? 2. ออกตัวใช้รอบเท่าไหร่? 3. ออกตัวแล้วเหยียบมิดเลยหรือไม่? หรือว่าเหยียบคันเร่งอย่างไร? 4. จังหวะจะสับเกียร์ สับธรรมดา หรือเบิ้ลเครื่องให้รอบสูงๆก่อน? 5. ชิงไฟออกหรือไม่? มีวิธีการดูไฟอย่างไรให้ออกตัวได้เร็วที่สุด? คราวที่แล้วผมไปวิ่ง ออกตัวไม่ดีเลย ออกตัวแล้วล้อฟรีอยู่กับที่ตั้งเยอะ :emotq ขอบคุณล่วงหน้าครับ :emotn เหมือนกันคับอยากรู้เหมือนกันแต่ว่า เครื่องแต่ละตัวก็มีวิธีไม่เหมือนกันอีกด้วย เรื่องออกตัวครั้งก่อนผมก็ออกแย่มากเหมือนกัน ยังไงคราวนี้ทุ่มทุนสร้างสุดๆ...คงออกได้ดีกว่าครั้งก่อน... อิ อิ......... เครื่องเทอร์โบ ออกตัวก็เบิ้ลประคองรอบให้บูช อยู่ที่ 0 ครับ ออกง่ายเวลาออกตัวดี ล้อไม่ฟรีทิ้งจน Over ไฟเหลืองดวงสุดท้ายติดก่อนลงมาเขียวที่ให้อออกตัวก็ออกตัวได้เลยครับ หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: RPG.CZ ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 13:49:22 แอบมาหาข้อมูล อิอิ
หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: ajmoo ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 14:02:16 คร่าว ๆ ครับผม
รอบเท่าไหร่ก่อนออกตัว ก่อนอื่นต้องดูสภาพรถเราก่อนว่าออกที่รอบเท่าไหร่แล้วล้อฟรีทิ้งน้อยที่สุดและรถต้องพุ่งไปข้างหน้าด้วยไม่ใช่ฟรีแล้วอยู่กับที่แบบนั้นไม่เกิดประโยชน์ใด ๆ อาจจะลองเริ่มต้นด้วยการเลี้ยงรอบเครื่องไว้สักสองพันก่อนในกรณีที่ไม่แน่ใจ แล้วลองสังเกตุว่าหลังจากปล่อยคลัชให้รถออกตัวไปรอบเครื่องช้าลงหรือไม่หรือที่เรียกกันว่า "ห้อย" หรือไม่ ถ้าใช่ต้องออกให้รอบสูงกว่านั้นอีก เปลี่ยนเกียรที่รอบเท่าไหร่ดี เช้นกันต้องรู้ว่ารถเราเปลี่ยนเกียรที่รอบเท่าไหร่ แล้วรอบเครื่องตกน้อยและรถเพิ่มความเร็วขึ้นไปอีก เช่นถ้า 4afe อาจจะเปลี่ยนสัก 5000 หรือถ้าฝาดำ อาจจะเปลี่ยนสักตอน 6500 - 7000 เพราะว่าด้วยนิสัยเครื่องต่างกัน อย่าพยายามลากให้รอบเครื่องตัดแล้วค่อยเปลี่ยนเพราะว่าจะให้รอบเครื่องตกมากขึ้น. ชิงไฟอย่างไรดี ให้สังเกตุไฟบน state ให้ดี (http://image.ohozaa.com/id/imagesca7n2dw7.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=b8e960a993c42dd3976da5645814762c) จะเห็นได้ว่าไฟจะแบ่งออกเป็นส่วน ๆ บนสุดคือไฟบอกสถานะว่าเราอยู่ในตำแหน่งพร้อมปล่อยตัวไหม แล้วไฟส้มก้อจะติดให้นับ 1 2 3 เพราะว่าไปส้มมีสามดวงจากนั้นปล่อยคลัชเพื่อให้รถเคลื่อนตัว แบบนี้เรียกว่า "ชิงไฟ" แต่ถ้ารอไปไฟเขียวติดก่อนจะเสียเวลา แต่ถ้ารถเคลื่อนตัวไวเกินไป ไฟแดงจะติดนั่นคือ "ออกตัวก่อนไฟ" เวลาจะไม่เดิน ระหว่างออกตัวให้ใช้หางตามองไฟด้วยว่าแดงหรือป่าว ถ้าแดงก้อวิ่งเรื่อย ๆ ให้ถึงปลายทางแล้วกลับรถมารอคิวออกตัวใหม่ ซ้อมเยอะ ๆ ครับ จะได้เก่ง ๆ แม่น ๆ เวลาครับผม ขอให้สนุกกับกีฬา มอเตอร์สปอร์ตครับผม. หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 14:58:18 คร่าว ๆ ครับผม ละเอียดจิงคับ ขอบคุณคับ จะลองไปฝึกดูรอบเท่าไหร่ก่อนออกตัว ก่อนอื่นต้องดูสภาพรถเราก่อนว่าออกที่รอบเท่าไหร่แล้วล้อฟรีทิ้งน้อยที่สุดและรถต้องพุ่งไปข้างหน้าด้วยไม่ใช่ฟรีแล้วอยู่กับที่แบบนั้นไม่เกิดประโยชน์ใด ๆ อาจจะลองเริ่มต้นด้วยการเลี้ยงรอบเครื่องไว้สักสองพันก่อนในกรณีที่ไม่แน่ใจ แล้วลองสังเกตุว่าหลังจากปล่อยคลัชให้รถออกตัวไปรอบเครื่องช้าลงหรือไม่หรือที่เรียกกันว่า "ห้อย" หรือไม่ ถ้าใช่ต้องออกให้รอบสูงกว่านั้นอีก เปลี่ยนเกียรที่รอบเท่าไหร่ดี เช้นกันต้องรู้ว่ารถเราเปลี่ยนเกียรที่รอบเท่าไหร่ แล้วรอบเครื่องตกน้อยและรถเพิ่มความเร็วขึ้นไปอีก เช่นถ้า 4afe อาจจะเปลี่ยนสัก 5000 หรือถ้าฝาดำ อาจจะเปลี่ยนสักตอน 6500 - 7000 เพราะว่าด้วยนิสัยเครื่องต่างกัน อย่าพยายามลากให้รอบเครื่องตัดแล้วค่อยเปลี่ยนเพราะว่าจะให้รอบเครื่องตกมากขึ้น. ชิงไฟอย่างไรดี ให้สังเกตุไฟบน state ให้ดี (http://image.ohozaa.com/id/imagesca7n2dw7.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=b8e960a993c42dd3976da5645814762c) จะเห็นได้ว่าไฟจะแบ่งออกเป็นส่วน ๆ บนสุดคือไฟบอกสถานะว่าเราอยู่ในตำแหน่งพร้อมปล่อยตัวไหม แล้วไฟส้มก้อจะติดให้นับ 1 2 3 เพราะว่าไปส้มมีสามดวงจากนั้นปล่อยคลัชเพื่อให้รถเคลื่อนตัว แบบนี้เรียกว่า "ชิงไฟ" แต่ถ้ารอไปไฟเขียวติดก่อนจะเสียเวลา แต่ถ้ารถเคลื่อนตัวไวเกินไป ไฟแดงจะติดนั่นคือ "ออกตัวก่อนไฟ" เวลาจะไม่เดิน ระหว่างออกตัวให้ใช้หางตามองไฟด้วยว่าแดงหรือป่าว ถ้าแดงก้อวิ่งเรื่อย ๆ ให้ถึงปลายทางแล้วกลับรถมารอคิวออกตัวใหม่ ซ้อมเยอะ ๆ ครับ จะได้เก่ง ๆ แม่น ๆ เวลาครับผม ขอให้สนุกกับกีฬา มอเตอร์สปอร์ตครับผม. หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 15:38:14 ปริ้นแปะไว้ที่หน้ารถเลย อิอิ
หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE80 ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 15:47:14 :emotg
หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 16:12:57 :emotg :emotia
หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Night54 ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 16:44:36 ปีที่แล้วครั้งแรก อาศัยลูกมั่วคับ ปีนี้เอาใหม่ แหะๆ
หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: ปังปอนด์...TZ ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 16:53:24 คร่าว ๆ ครับผม :emo2รอบเท่าไหร่ก่อนออกตัว ก่อนอื่นต้องดูสภาพรถเราก่อนว่าออกที่รอบเท่าไหร่แล้วล้อฟรีทิ้งน้อยที่สุดและรถต้องพุ่งไปข้างหน้าด้วยไม่ใช่ฟรีแล้วอยู่กับที่แบบนั้นไม่เกิดประโยชน์ใด ๆ อาจจะลองเริ่มต้นด้วยการเลี้ยงรอบเครื่องไว้สักสองพันก่อนในกรณีที่ไม่แน่ใจ แล้วลองสังเกตุว่าหลังจากปล่อยคลัชให้รถออกตัวไปรอบเครื่องช้าลงหรือไม่หรือที่เรียกกันว่า "ห้อย" หรือไม่ ถ้าใช่ต้องออกให้รอบสูงกว่านั้นอีก เปลี่ยนเกียรที่รอบเท่าไหร่ดี เช้นกันต้องรู้ว่ารถเราเปลี่ยนเกียรที่รอบเท่าไหร่ แล้วรอบเครื่องตกน้อยและรถเพิ่มความเร็วขึ้นไปอีก เช่นถ้า 4afe อาจจะเปลี่ยนสัก 5000 หรือถ้าฝาดำ อาจจะเปลี่ยนสักตอน 6500 - 7000 เพราะว่าด้วยนิสัยเครื่องต่างกัน อย่าพยายามลากให้รอบเครื่องตัดแล้วค่อยเปลี่ยนเพราะว่าจะให้รอบเครื่องตกมากขึ้น. ชิงไฟอย่างไรดี ให้สังเกตุไฟบน state ให้ดี (http://image.ohozaa.com/id/imagesca7n2dw7.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=b8e960a993c42dd3976da5645814762c) จะเห็นได้ว่าไฟจะแบ่งออกเป็นส่วน ๆ บนสุดคือไฟบอกสถานะว่าเราอยู่ในตำแหน่งพร้อมปล่อยตัวไหม แล้วไฟส้มก้อจะติดให้นับ 1 2 3 เพราะว่าไปส้มมีสามดวงจากนั้นปล่อยคลัชเพื่อให้รถเคลื่อนตัว แบบนี้เรียกว่า "ชิงไฟ" แต่ถ้ารอไปไฟเขียวติดก่อนจะเสียเวลา แต่ถ้ารถเคลื่อนตัวไวเกินไป ไฟแดงจะติดนั่นคือ "ออกตัวก่อนไฟ" เวลาจะไม่เดิน ระหว่างออกตัวให้ใช้หางตามองไฟด้วยว่าแดงหรือป่าว ถ้าแดงก้อวิ่งเรื่อย ๆ ให้ถึงปลายทางแล้วกลับรถมารอคิวออกตัวใหม่ ซ้อมเยอะ ๆ ครับ จะได้เก่ง ๆ แม่น ๆ เวลาครับผม ขอให้สนุกกับกีฬา มอเตอร์สปอร์ตครับผม. หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: PANDA RACING ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 18:13:50 มันอยู่ทื่ว่า เราจะถอนคันเร่งหรือกรอคันเร่งมาเท่าไร ที่จะทำให้มันไม่ฟรีทิ้งครับ รถแต่ละคันไม่เหมือนกัน ทั้งเครื่อง เกียร์ ยาง บอกยากครับ
ต้อง ซ้อมๆๆๆๆๆๆๆๆๆเท่านั้นครับ วิธีทำคือ รอบแรกๆออกให้แรงฟรีทิ้งไปก่อนก็ได้ แล้วรอบหลังๆค่อยๆปรับค่อยๆถอยคันเร่งมาลึกขึ้นเรื่อยๆ(ตอนออกตัว) จนมันไม่ฟรีเยอะครับ หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: GT-limited ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 18:40:50 เหลืองสุดท้าย ใกล้ๆดับแล้วออกเลยครับ ไม่ต้องรอให้เห็นไฟเขียว
ส่วนเรื่องการออกตัว รอบที่เท่าไหร่ ไม่ให้ฟรีทิ้งเยอะ อันนี้ต้องซ้อมอย่างเดียวครับ อย่างที่ข้างบนว่ามา หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: DARKSTAR ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2553 08:56:13 ปล่อยลมยางครับ แล้วซัดเต็มที่ ระวังนะ ผมเจอมาแล้ว :emoa เด๋วได้มีลากกลับกันบ้างอ่ะ หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: DARKSTAR ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2553 09:15:38 จำได้ว่าเคยเอามาเล่าให้ฟัง เมื่องานครั้งก่อนนู้นนนน
เห็นว่าใกล้จะถึงวันงาน Drag ขึ้นมาทุกทีแล้ว วันนี้เลยขอมาแชร์ประสบการ์ณการ จากการแข่งขันครั้งผ่านๆมา ให้ลองอ่านกันนะครับ เผื่อจะได้เพิ่มบรรยากาศ ความมันส์ ความสนุกสนาน ของนักแข่ง หรือทางด้านกองเชียร์ก็จะได้ ร่วมลุ้นและตื่นเต้นกัน ไม่มากก็น้อยล่ะ ขอยกตัวอย่างในรุ่นการแข่งขัน Bracket ละกันครับ ผมว่ารถทุกคันสามารถร่วมสนุกได้มากสุดแล้ว ไม่จำเป็นต้องโมดิฟายรถให้แรงมากมาย ก็วิ่งได้แบบสบายๆ แต่ก็ต้องให้อยู่ในพื้นฐานความจริง ที่รถสามารถทำเวลาได้ มาทำความรู้จักกับกติกา คร่าวๆของ Bracket กันก่อนดีกว่า อย่างเช่น Bracket รุ่น 18 วินาที ดูท่าแล้วน่าจะลงกันเยอะ เพราะเครื่อง 4a, 7a, 4a-ge ทั้งฝาขาว ฝาดำ ฝาลาย เกียร์ธรรมดา หรือออโต้ ก็น่าจะได้หมด ชื่อรุ่นก็เป็นตัวกำหนดแล้วว่า ทำยังไงก็ได้ ให้รถเราวิ่งได้ในพิกัด 18 วินาที ผุ้ใดทำเวลาได้ใกล้เดียงสุด ก็ได้เข้ารอบไป แต่ก็มีข้อกำหนดอยู่ว่า ถ้าวิ่งเข้าเส้นชัยก่อนเวลาที่กำหนด เวลาทะลุไป ถึงเวลาจะใกล้เคียงกว่า แต่ก็ถือว่าตกรอบนะครับ อย่างเช่น Track A วิ่งได้เวลา 17.90 แต่ Track B วิ่งได้ 18.30 ก็ให้ถือว่า Track B เป็นผู้ชนะได้เข้ารอบไป แต่ถ้า Track A วิ่งได้เวลา 18.10 แต่ Track B วิ่งได้ 18.30 อันนี้แน่ๆครับ Track A ชนะแบบไม่มีข้อกังขา มาถึงเรื่องของสัญญาณไฟในสนาม ดูจากตัวอย่างภาพด้านล่างได้เลยครับ น่าจะพอเข้าใจ (http://www.bikedesigners.com/Pics/DragraceTree01c.gif)(http://www.bikedesigners.com/Pics/Tree-Stockstart.gif) ที่ผ่านๆมา การเข้าไฟของนักแข่ง ค่อนข้างทำให้การแข่งขันทุกครั้งยืดออกไปพอสมควร จะพาทำให้บรรยากาศน่าเบื่อ ไม่ยากครับ วันนี้เอาทริคมาแนะนำ เริ่มแรกเลย ต้องใจเย็นๆก่อนครับ ค่อยๆขับเข้าจุดสตาร์ทอย่างช้าๆ ไม่ต้องตื่นเต้น สังเกตดูสัญญาณไฟแถวบนสุด (Pre Stage Light) ถ้าติดแล้ว แล้วก็ค่อยๆเคลื่อนรถเข้าไปเบาๆ อีกนิดให้สัญญาณไฟ ในแถวที่สองติด (Stage Light) พอติดพร้อมกันทั้งสองแถวแล้ว (ตามตัวอย่างรูปด้านล่าง) ทีนี้ก็เตรียมความพร้อมที่จะได้มันส์กันได้แล้ว (http://www.howtodragrace.com/images/tree.gif) ฝากไว้นิดนึงครับ ที่เคยเห็นมา มีนะครับ ประเภทว่า ขับเข้ามาเร็ว แล้วเลยออกไป เลยต้องขับถอยหลังเพื่อเข้าจุดสตาร์ท พอกรรมการสนามปล่อยไฟเขียว คงจะตื่นเต้นมาก ดันใส่เกียร์ถอยหลังไว้ แล้วกดคันเร่งออกตัวไป ปรากฎว่า รถเคลื่อนตัวออกไปด้านหลัง ไปชนกับรถ ที่รอปล่อยตัวในรอบต่อไป หวาดเสียวมากๆ ต่อมาเป็นเรื่องของการชิงไฟออกตัวครับ จำเป็นมากๆในช่วงตอนซ้อม ยิ่งซ้อมเยอะ ยิ่งได้เปรียบมากๆ เพราะจะได้รู้เวลาใกล้เคียงมากที่สุด ที่รถเราสามารถทำได้ หรือพยายามทำให้ใกล้เคียงกับเวลา ET มากที่สุด ตอนลงแข่งจริงค่อยใช้วิธีทดเวลาเอา ที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับการขับรักษาระดับให้ได้ แล้วก็ดวงมาช่วยล่ะครับ ฮิๆ อย่างตอนผมวิ่งในรุ่น 18 วิ ตอนซ้อมได้เวลาเฉลี่ยอยู่ที่ 16.20-16.30 เกือบทุกๆรอบที่ซ้อม พอตอนลงแข่งจริง ก็ใช้วิธีทดเวลาเอา โดยมองจากป้ายเวลา ทดไปวินาทีเศษๆ แล้วค่อยกดคันเร่งส่งออกไป ก็ได้เวลาออกมาใกล้เคียงสุด ก่อนถึงปลายเส้น จะมีป้ายเวลาตัวใหญ่ๆอีก ไม่ต้องไปสนใจแล้วครับ กดให้เต็มที่ที่เราซ้อมมาเลย เพราะส่วนมากจะตกม้าตายตรงนี้แหละ พอมองเห็นเวลายังไม่ถึง ก็ยกคันเร่งกันเป็นแถว ผลออกมา เลยไปเป็นวิเลย ฮิๆ ก็เป็นประสบการ์ณเล็กๆน้อยๆ เอามาฝากละกันนะครับ เผื่อว่าจะเอาไปลองใช้ดูได้บ้าง สุดท้ายแล้วยังไง ก็เอามันส์มากกว่าครับ ถือซะว่าเข้ามาร่วมกิจกรรมที่ทางคลับเค้าจัดให้ แต่ถ้ายังไง คราวนี้ โซนธนบุรี ได้คว้าถ้วยรางวัลของทุกรุ่นมา ก็จะดีใจมากครับ ทำงานก่อนละครับ เด๋วนึกไรดีๆได้อีก จะเอามาเล่าสู่กันฟังนะครับกระผม หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: akegg ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2553 11:08:44 ยางซอฟซักชุดครับ เวลาดีขึ้นเห็นๆ ขับง่ายขึ้นเยอะ อิอิ
หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2553 11:32:04 ยางซอฟซักชุดครับ เวลาดีขึ้นเห็นๆ ขับง่ายขึ้นเยอะ อิอิ อิ อิ จัดมาแล้วพี่ 1 ชุด แต่กลัว มันเหนียวเกินวิ่งไม่ไปอ่ะ หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: ToyoZa ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2553 11:48:55 ยางซอฟซักชุดครับ เวลาดีขึ้นเห็นๆ ขับง่ายขึ้นเยอะ อิอิ แล้วเพลาก็ขาด :emob หัวข้อ: Re: ใกล้งาน Drag แล้ว.. เพื่อนๆพี่ๆ ช่วยเข้ามาแชร์เทคนิคการขับให้ได้เวลาดีๆหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 09:41:45 :emog :emoz
|