AE. Racing Club

รบกวนสอบถามผู้รู้ด้วยครับ  7A TWIN COIL สตาร์ทเครื่องตอนเช้า ( เครื่องเย็น )รอบเดินเบา 500-600 รอบ อาการเครื่องสั่นและวิ่งไม่ค่อยลื่น  ตอนเครื่องร้อนก็เหมือนเดิมคือ รอบเดินเบา 500-600 รอบ
เครื่องมีสั่นๆบ้าง แต่ไม่ดับนะครับ    เดิมก่อนหน้านี้ตอนปกติ จะอยู่ประมาณ 1200 รอบ  พอเครื่องร้อนก็จะอยู่ที่ประมาณ 800-900 รอบ
รถใช้น้ำมันแก็สโซฮอ 95 ไม่ได้ติดแก๊สครับ  ที่ทำไปแล้วคือ เปลี่ยนกรองเบนซิน, ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ ,เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ อาการเครื่องสั่นและวิ่งไม่ค่อยลื่นดีขึ้นครับ
แต่อาการรอบตกนี่ยังไม่หายครับ สตาร์ทเครื่องทั้งเครื่องร้อน หรือ เย็น เปิดแอร์-ปิดแอร์ ก็มีสวิงปกติตอนแอร์ตัด-ต่อ และก็จะมาอยู่ที่ประมาณ 500-600 รอบ
ใครมีอะไรแนะนำบ้างครับ  ไม่อยากโดนอู่ ฟัน   ขอบคุณครับ

รอด้วยคน  ของผมก็เป็น ประมาณ 600 แต่ก่อนๆ ไม่สั่นนะ

เพิ่งมาสั่นตอนหลัง  ลองส่องๆๆ ดู พบ ยางแท่นเครื่องด้านหลังขาด 1 ตัว

ไม่รู้เกี่ยวเปล่า รอผู้รู้ต่อครับ

ผม 4AFE เคยเป็น แล้วเปลี่ยนสาย แวคคั่มหายนะ

เส้นเล็กบนลิ้น 2 ตัว แล้วต่อไปด้านหลังมีวาล์วทางเดี่ยว แล้วก็เส้นใหญ่ ที่ ตัวชดเชยแอร์ อีก 2 เส้น
(http://img517.imageshack.us/img517/3796/img0401ap.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/img0401ap.jpg/)
เส้นเล็ก ยาวหน่อยไปที่ Map ของผมสั่นไปนิด
(http://img171.imageshack.us/img171/1539/img0403ak.jpg) (http://img171.imageshack.us/i/img0403ak.jpg/)
เส้นเล็กไปที่ตัวอะไรเรียกไม่ถูก
(http://img408.imageshack.us/img408/9603/img0402a.jpg) (http://img408.imageshack.us/i/img0402a.jpg/)

เส้นเล็กใช้ประมาณ 1 เมตร เมตรละ 80 บาท
เส้นใหญ่ใช้ประมาณ 0.5 เมตร เมตรละ 75 บาท เป็นสายถักแบบสายน้ำมัน พอดีหาแบบแวคคั้มไม่ได้ อิอิ

ลองดูก่อน ตอนแรกผมก็ว่ามันไม่ได้ขาดนะ แค่แตกลายงา แต่พอเปลี่ยนแล้วดีขึ้นเห็นๆ

ดูขนาดแล้วเปลี่ยนเองเลยเปล่า ครับ  หรือว่าจะให้ร้านทำดีครับ

พอดีไม่ค่อยเก่งเรื่องรถอะ  รบกวนหน่อยครับ

ผมว่าทำเองได้นะครับ ไม่ยากเลย ถอดเส้นเติมแล้ว วัดแล้วตัดเส้นใหม่ แล้วใส่กลับ ไม่ยากครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  ผมไม่รู้เรื่องรถเท่าไร ลองเปิดดูเครื่อง สายแวคคั่มของผมไม่เหมือนในรูปอะครับ  คงต้องเอาข้อมูลไปให้ช่างทำให้อะครับ
ไม่ทราบว่ามีจุดอื่นอีกไหมครับนอกเหนือจากจุดนี้  จะได้ให้ช่างลองเช็คทีเดียว  ผมกลัวช่างจะให้ลองเปลี่ยนนั่น เปลี่ยนนี่ไปเรื่อยอะครับ 
มีอู่ไหนที่ถนัดเครื่องตัวนี้บ้างครับ  ผมอยู่แถวงามวงศ์วาน  ขอบคุณครับ   :emob

ปกติครับ

อย่าพึ่งไปให้พี่ช่างเขาฟันหัวแตกลองเช็คโค๊ดดูก่อนครับว่าอะไรมันเสีย ตัวไหนเสียก็เปลี่ยนครับ

ปกติTWIN COILนี้รอบเดินเบามันก็ประมาณ500-600ไม่ช่ายเหรอครับ
ของผมมันก็อยู่ที่ประมาณนี้นะครับ แต่เครื่องผม4A TWIN COILนะครับ

เช็คโค๊ด  เช๊คยังงัยครับ

 4A-FE ผมก้เป็นนะ เปลี่ยนสาย แวคคั่ม  แล้วก้ไปขัดๆถูๆ ไดรชาต  หายเลยคับ

ก่อนเปลี่ยน สตาดมา 900 พอเครื่องร้อนเหลือ 600-450

พอไปเปลี่ยน มา 900 ตลอดดดดด

แนะ นำ ว่า ถ้า หัวเทียน เก่า นั้น ยัง สภาพ ดี พอใช้ ได้ ให้ ลอง ตั้งระยะห่างเขี้ยว ไว้ที่ 0.8 mm ครับ แล้ว ใส่ ดู ก่อน ว่า ดีขึ้นไหมของผมดี ขึ้น เดิน นิ่มขึ้น แต่ ก็ ต่ำ 600- 650 ใส่เกีย D  550-600 ครับ ปกติ นะ

แล้ว ได้ ไปตั้ง ตัว ยันคันเร่ง มัน รึเปล่า ครับ ถ้า ไปตั้ง มันมากๆ  ISC วาว จะ ไม่ชดเชย เวลา แอร์ทำงาน ครับเช้าๆ ก็ ไม่วอม ด้วย รอบ จะ ไม่ดีดสูงเวลาเครื่องเย็น ทำให้ แทนที่เรา ไปตั้ง ยันคัน เร่งแล้ว คิดว่า จะทำให้รอบสูง กลับมีผลเสีย มากกว่าเดิม ครับ


ถ้า เช็ค แล้ว ที่ผม พิมมา ทั้ง หมด ไม่ดีขึ้น  ให้ บิดกุญแจ ไป ที่ on  แล้ว เอา ขั้วแบตออก  ซัก 10 วิ  เดิน กลับ ไป บิดกุญแจ ปิด   แล้ว เดิน ไป ใส่ ขั้วแบต  แล้ว สตาร์ท รถดู ครับ


แต่ 7afe ต้องทำ ใจ ครับ รถ ผมก็ เป็น 3วันดี 4วันสั่น  ครับ  ลองทำมาเกือบทุกอย่างงง   ครับ  ยัง ไม่สามารถ หาหนทาง แก้เรื่องรอบได้เลย  

ของผมเวลาแอร์ทำงานมันจะมีเสียงเหมือนลมดีง ฟี้ ยาวๆจนแอร์ตัดออกมาทุกครั้งที่แอร์ทำงาน ตอนแอร์ไม่ทำงานไม่ดัง

อาการแบบนี้น่าจะเป็นที่สายเหมือนกันใช่ป่าวคับ เพราะไม่ได้เปลี่ยนมานานและ เวลาแอร์ชดเชยรอบบางทีมันก็ไม่นิ่งด้วยอ่ะคับ

ของผม 4e คับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ  ผมลองให้พี่ที่พอเป็นเรื่องเครื่องเช็ค CODE ให้พี่เขาว่าปกติไม่ฟ้อง CODE อะไรแล้วก็ลองปรับเซ็นเซอร์หลังปีกผีเสื้อรอบดีขึ้นมา
และลองใช้ไปซักพักก็เหมือนเดิม  เครื่องตัวนี้ลงมา 2 ปีกว่าเพิ่งเกิดปัญหาครับ  หัวเทียนที่เปลี่ยนออกเป็นของติดเครื่องมาไม่เคยเปลี่ยน ( ตอนที่เปลี่ยนมีตะกันที่เขี้ยวแล้วครับ )
ตอนนี้อาการอื่นๆ ดีขึ้นแล้ววิ่งเรียบขึ้น  เหลือเรื่องรอบครับ  ลองโทรไปปรึกษาคุณ แฟร์ ให้ลองเอาเข้ามาดูครับ  พรุ่งนี้ว่าจะเอาไปที่ร้านคุณ แฟร์ ช่วยเช็คอะครับ  
ขอบคุณทุกคนมากครับ   :emoz

อาการรอบต่ำ และไม่ชดเชยรอบ จบแล้วนะครับ   เอารถเข้าไปให้คุณ แฟร์ ช่วยดู สรุปอาการโดยรวมปกติครับแต่ไม่ชดเชยรอบตอนเครื่องเย็น  คุณแฟร์แนะนำให้
ล้างตัวคุบรอบเดินเบาดู ผมเอาเข้าไปหาช่างศักดิ์ ซอยวัดด่านเพื่อล้างตัวคุมรอบเดินเบา รอบโดยรวมดีขึ้น แต่ตอนบิดกุญแจ สตาร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็น
ช่างบอกพัดลมหน้าเครื่องทำงาน  สรุปแล้ว
เซ็นเซอร์ที่จับความร้อนหม้อน้ำเสียด้วย  คงเป็นสาเหตูที่ไม่ชดเชยรอบเพราะกล่องเข้าใจว่าเครื่องร้อนแล้ว  หลังจากเปลี่ยนเซนเซอร์ตัวนี้  ตอนนี้ปกติแล้วครับ
ขอบคุณเพื่อนๆสมาชิก คุณแฟร์ สำหรับคำแนะนำต่างๆ ครับ ขอบคุณมากๆครับ   :emom

7 เอ ทวิน รอบประมาณนั้นแล อิอิ

เห็นว่า coil ก็มีอายุการใช้งานนะครับ  ได้ผลยังไงบอกมั้งเน้อออ