AE. Racing Club

เห็น บล๊อคE A S กันเบื่อแล้ว

เลยอยากรู้ว่ามีaeคันไหนลง1MZรึป่าว

เห็นว่า V6 เลยอยากทราบข้อมูลของเครื่องตัวนี้หน่อยครับ :emotk :emotk

(http://image.ohozaa.com/io/1mzfeengine.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=9481e4812c336c7fe575d2818d4ec6f1) (http://image.ohozaa.com/iw/1249787124_15_1_1_1_mediamainimage.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=e5aa76457e7a179a2727c21e8fcd33e6)

เคยเหน ae101 วาง อ่ะ
ในหนังสือ xo ฉบับ นาน มา แล้ว

เคยเหนวางในคัมรี่ท้ายหงส์ในxoเหมือนกันค้าบบบบบบบบบบบ :emotk :emotk คงเหมือนขับหลังที่หนีsr-rb-jzมาเล่นuz4พันccละมั้งคับ หุหุหุหุหุหุ แต่นู๋อยากได้2zzง่ะคับ :emos :emos

รู้เลขหนังสือรึป่าวครับ

อยากหาอ่านดู :emotk :emotk

ผมไม่ค่อยได้เห็น :emotic :emotic :emotic

เด๋วขอเวลาวันนึงคับ พอดีต้องไล่ดูทีละเล่มคับ เพราะผมอ่านxoทุกเดือนมา2-3ปีtune byอีก(เจ๊งไปละ) เครืออื่นอีกเพียบ ต้องไปค้นดูก่อนนะคับ เยอะจัด :emoto

เหมือนกันเลยครับ

แต่มีบางช่วงยุ่งๆแล้วไม่ได้ซื้อ :emo6 :emo6

ตกลง วาง ไป แล้ว หรือ เปล่า ครับ ผม ขอ ข้อ มูล หน่อย ได้ ไหม ครับ อยาก วาง บ้าง นะ ครับ ......เล็ง มา นาน และ เครื่อง 1mz เนี่ย

ไม่เคยวางครับ
แต่เคยนั่งรถคนแถวบ้าน

ดึงหนักดีครับ ปลายไหลด้วย  :emoty :emoty

เคยเห็นแต่โคโรน่าST191วางอ่ะครับ ลงหนังสือไรซักอย่าง จำไม่ได้ละ

จัดปายยย

http://www.grandprixgroup.com/new/magazine/tunedby/detail.asp?Detail_Id=5243&Column_Name=Dress%20Up%20Tuned%20By

ทามมายภาษามันแปลกๆนะ  :emo6 :emo6

เคยเห็นที่อู่น้าทรเหมือนกันครับแต่เป็น เซลิก้า

จำได้แค่ รถสีแดง เลือดหมู ล้อ 17 แค่นี้ อ่ะ
แต่วาง ใน 101 จริงๆ

ปรับภาษาก่อนจิครับ encodeing เป็น thai อ่ะครับ (TIS-620 หรือ windows 874 ก็ได้ครับ)

อ่อครับ 
ไอเราก็โง่ั้ตั้งนาน :emob :emob

หลังจากที่ไปรื้อหนังสือ(กะจายจนแม่ยายเพ่งเล็ง)มาพักนึง ขอแก้ไขนิดนึงคับ เนื่องจากหนังสือมันนานแล้ว+เริ่มแก่ความจำเลอะเลือน รถโคโรน่าst191 สีบรอน ล้อกล้วย16 ทำอู่tornto(อู่น้าทร) จากหนังสือtuned byเล่มที่60 july 2008 เครื่อง200ม้าแรงบิดสูงสุด29.0 กก.-ม.เครื่องตัวนี้เปนเกียร์แบบอัตโนมัติทั้งหมดต้องแก้โดยการชนเกียร์4a-gze หัวหมูของ3s-gte รายละเอียดคร่าวๆคับ คงต้องปรึกษาน้าทรผู้ทำรถคันนี้ดูคับ  :emotz :emotz

รื้อ อีกครับ น้า  มี 101 วาง เหมือนกัน  แต่จำได้ ว่า V6 2000 CC

คืนนี้พอก่อน เด๋วแม่ยายดุเอา ว่าแต่คันที่น้าโต้ว่ามันอยู่ในxoป่าวคับ และนานประมาณไหนจะได้รื้อถูก
ปล.รื้อได้แต่ขี้เกียจเก็บอะคับ โดนดุประจำ :emotw :emotw

ราคาประมาณเท่าไรอะคับน่าจะแรงนะเนี่ย   :emo5

ผม่วาค่าเครื่องนะคงไม่เท่าไหร่ แต่ค่าทำ+ค่าแปลงนี่แหละคับ ถ้าเอาเปนเกียร์ที่ติดเครื่องมาคงเซฟไปได้อีกหน่อย cc.แรงม้า+แรงบิดขนาดนี้คง ดึงหน้าหงาย หัวส่ายนิดๆ
 :emoa :emoa

มันเป็นยังไงหนอ  :emob :emob

แบบว่าaeขับหน้าเจอทอร์คหนักๆเวลาออกตัวมันจะเลื้อย(หัวรถส่ายนะ อย่าคิดเปนอื่น)ป่าวง่ะคับ เหมือนพวกเจโบขับหลังไงคับ ดึงหน้าหงายตูดส่ายนิดๆ หุหุหุ :emog :emog

แล้วอยากทราบอัตราการกินน้ำมัน ใน-นอกเมือง

แบบคร่าวๆหน่อยครับ :emotk :emotk

เครื่องตั้ง3พันเติมน้ำมันม่ายไหวละคับ เปนแก็ซละกัน แต่เครื่องซีๆสูงรถเบา น่าจะลอยตัวเร็ว กินน้ำมันไม่มาก(มั้ง)คับ

 :emotk :emotk :emotk

ฝันดีทุกคน

พุ่งนี้ค่อยมา ศึกาาเกี่ยวกับ1MZต่อ :emotk :emotk

ไม่แรง แปลง เยอะ หนัก

ตามน้าแฟร์ว่าคับ ได้แปลก ต้องทำช่วงล่างอีกเยอะ ถ้าเบื่อตระกูลนั้นก้อ2zzน่าจะจบง่ายกว่าคับ

ไม่แรงหรอคับ  :emoj :emoj

เครื่องมันได้แรงบิดดีเฉยๆอ่ะ  :emotic

ใครมีข้อมูล101ลง1MZม่าง  :emok :emok :emok

เท่าที่รู้จักกับเจ้าของรถ +กับเคยลองขับ ผมว่ามันน่าสนใจนะคับ ตัวเครื่องเป็นอลูมิเนียมทั่งตัวคับ เบาไม่เบาวางเสร็จล้อหน้าลอยเลยคับ ส่วนเเรงบิดก็ใช้ได้คับสนุกออก เวลาขับตจวก็ไม่เหนื่อยคับ สบายๆกินนนํ้ามันก็พอๆกับ 3s direct coil คับ โดยรวมเเล้วผมว่าใช้ได้คับ ยังไงลองหาข้อมูลกับลองสัมผัสดูก่อนดีกว่าคับ จะได้รู้ว่าอ่ะไรดีไมีดี ถ้าเป็นผม ผมจะลองก่อนเเล้วค่อยบอกต่อคับ :emotn

ผมเคยลองนั่งดูเหมือนกันครับ

แต่ตอนนั้นวิ่งแค่140แต่ก็รู้สึกว่าไหลดีครับ

แต่อยากรู้ว่าหลัง140แล้วจะไหลดีหรือป่าว

และความเร็วสูงสุดเท่าไรหรอคับ :emotk :emotk

  :emoj แล้ว มันหนักกว่ากันซักกี่โลอ่ะครับ ... พอทราบน้ำหนักทั้งสองบล๊อค รึเปล่าครับ  :emotk
ถ้า AE วาง 3S ได้ ก็น่าจะวาง MZ ได้ไม่ยากนะครับ เพราะ camry ก้มีทั้ง ตระกูล Block S, VZ และ MZ

  :emotia เคยลองนั่งในคันที่ลง AT190 อ่ะครับ ก็ดึงดี เหยียบแปล๊บเดียวก็ 200 แล้วครับ ไปกัน 5 คนบนรถ  :emotia

o,,,O!!??

มันมีแต่เกียร์ ออโต้ใช่ป่ะครับ

 :emotk ก็ใช่อ่ะครับ แต่ USDM มี Camry LE V6 5MT จากโรงงานมาเลยครับ...ลองสืบดู :emotia

Transmission Information:

Manual Transmissions:

S-54: 3.285, 1.960, 1.322, 1.028, 0.820 / FD: 3.944, 4.176
-3.944 diff found in JDM/UK 2nd and 3rd gen 3S-GE
-4.176 diff found in MK2 MR2 NA and 6gc GT
S-51: 3.538, 1.960, 1.250, 0.945, 0.731 / FD: 3.944
- found in I4 Camry
E-153: 3.230, 1.913, 1.258, 0.918, 0.731 / FD: 3.933, 4.285
-3.933 diff found in V6 Camry
-4.285 diff found in MK2 MR2 turbo
-V6 E-153 upgraded from 2 to 3 synchros 93+


Z,,,O!!??

 :emotg :emotg :emotg

สงสัย เจ้าของรถมาตอบเองเลย

หนักกว่าเท่าไรไม่รู้ แต่รู้ว่าหนักกว่า

ใครลงแล้วก็ลองเอามาวิ่งดูครับ

ส่วน USDM นั้น ทางโน้น เขานิยมใช้รถ CC เยอะอยู่แล้วละ เพราะบ้านเขานะเวลาวิ่งกันนะข้ามรัฐ 1 มันยาวกว่าบ้านเราเยอะ

เครื่อง แรงๆ วิ่งบ้านเราจะวิ่งไปทางไหน วิ่งออกต่างจังหวัด นะออกทุกวันหรือ เดียวนี้วิ่งแค่ 120 ก็ 500 บาทแล้วละครับ 5555

ทำอะไรให้รู้จักพอดีดีกว่า ครับ ดีกว่าแต่ไม่ได้ใช้ ได้แค่โม้ มีความสุขก็ทำได้

อีกอย่างอะไหล่ ยังหายากอยู่ครับ

นี้ ถ้า 1UZ มีขับหน้า สงสัยคงจะได้เห็นวางกันตรึม 555

55

อิอิอิ..... :emotw

 :emotk มาโม้ต่อครับ...1MZFE หนัก 157-158 Kg 3MZFE หนัก 160 Kg :emoth

 :emotk 3SGE มีตั้งแต่ 141 - 156 Kg  :emoth

 :emo2 3SGTE พระเอกมาแว้วว...วว!! 169 - 185 Kg :emotm :emoth

 :emote อย่าเพิ่งเชื่อนะผมโม้ ว่า 157 Kg มันหนักกว่า 185 Kg ของ 3SGTE (ST205) เพราะมันมีของ MR2 ที่หนัก 17X Kg ด้วย  :emotx

 :emotia ลองหาข้อมูลดูครับ...อย่าเพิ่งเชื่อ :emotn

Z,,,O!!??
(http://img.photobucket.com/albums/v414/Toysrme/Data/3mzVS1mz-1.jpg)

หนักดี มิเนียมโลละ 30 บาท ขนมาขายบ้านเราได้ 50 บาท ค่าตู้ 1 แสน ค่าใช้จ่ายอื่นๆ อีก ขนมา 26 ตัน ยังพอมีเงินเหลือ ใช้หน้าซื้อมาแยกขายมิเนียมจริงๆ เครื่องตัวนี้ 

ว่าแต่ แยกแล้วจะเหลือ มิเนียมเท่าไรนี้  คำนวณออกมาให้ชมหน่อย

 :emo4  :emots เปลี่ยนประเด็นแระ สาระหาย ..จบข่าว สู้ไม่ได้  :emotw ไปก่า :emott

 :emoc
Z,,,O!!??

เอาเหมาะกับตัวรถน่าจะดีกว่าม้าง

ไอ้ยัดน่ะยัดได้

แต่....คงจะชิหายหน้าดูชม

มันคงอีดอัดหน้าดู แค่3sgte ก็ลำบากแล้ว

รู้สึกว่ายังไม่รวมเกียร์เลยนะนี้ เกียร์หนักเท่าไรอะไรอะครับ ขอทุกตัวเลยนะ



เอาก็เอา MS21S เองไปลง 8UZ เลยซิวะ ที่นี้ละ """ ขับทางไกล สบาย อัตราเร่งดี แถมเทพแบบไม่มีใครเหมื่อน ""   55

ไม่เลื่อนพวงมาลัยไปอยู่หลังรถเหรอ

:emotk :emotk

หนักกว่ากันไม่เท่าไหร่ แต่ผมว่าแปลงเยอะนะครับ มันจะได้ไม่คุ้มเสีย

รถเราๆ เบาอยุ่แล้วไม่ต้องใช้ทอร์คเยอะขนาดนั้น  แค่ 3sก็อึดอัดแล้วครับผมว่า

เหอๆ

ผมเห็นด้วยกับประโยคนี้คับ ดีกว่าเเต่ไม่ได้ใช้ ได้เเค่โม้  เเล้วเคยวางกับลองสัมผัสยังคับ หรือเคยใช้ไหมคับ<ถ้าเคยวาง เเละเคยใช้มาเเล้ว บอกด้วยคับว่ามันไม่ดียังไง อย่าบอกว่าเขาบอกมานะคับ เเต่ถ้ายัง เปิดใจให้กว้างๆคับ รับความรู้หรือความคิดเห็น เยอะๆคับ> กับ คนที่สัมผัสกับใช้ในชีวิตประจําวัน เขาก็มาตอบเพื่อให้ได้ความรู้ว่า เครื่องตัวนี้มันเป็นยังไง เพราะเขาใช้จิง ทําจิง ผมว่าการให้ความรู้ในเชิงกระเเทกกระทัน อย่าเลยคับ เพราะจขกท เขาก็เเค่อยากจะศึกษาก็เท่านั้น ผมเองอ่านเเละเอาความรู้จากบอร์ดนี้มานาน ก็เลยอยากจะบอกว่า ให้ความรู้เเละความเข้าใจดีกว่าคับ น้องๆรุ่นหลังๆเขาจะได้ความรู้มากขึ้น เพราะเราก็อยู่ในคลับเดียวกัน รักกันไว้ดีกว่าคับ เพราะสิ่งที่ผมอ่านมาทั่งหมด จากกระทู้นี้ มันเป็นเเบบนี้ สุดท้าย ฝากไว้นิดนึงคับ การทําสิ่งใดก็เเล้วเเต่อย่าคิดว่าคนอื่นเขาไม่รู้นะคับ บางคนเขารู้เเต่เขาไม่พูดก็เท่านั็น คับฝากไว้ด้วยคับ เเละขอโทษด้วยคับถ้าผมเข้าใจผิด เพราะสิ่งที่ผมอ่านจากกระทู้นี้มันเป็นเเบบนี้ สวัสดีคับ

บริโภคข้อมูลแล้ว  :emo2
 :emoti
ขับ 20 V อย่างเดิมดีกว่าเสริมแรงได้เรื่อยๆ ตามประสา N/A

สิ่งไหนดีก็รับ สิ่งไหนไม่ดี ก็ต้องพิจารณากันเองละครับ การทำงานมี 2 มุมอยู่ทุกอย่างอยู่แล้ว

ไม่ดีก็อย่าไปรับ ถ้าไม่รู้จะเลือกรับ รับมาหมด ก็สมองแตกตาย

ดีคืออะไร ไม่ดีคืออะไร ดีที่สุดคืออะไร ก็ตอบไม่ได้ เพราะอย่างนั้น อ่านแล้วเอาไปคิด อยากติดที่อารมณ์ มันจะคิดไม่ออก

เครื่องก็คือเครื่อง บ้างคน พอใจวาง  2E ก็ว่าดี บ้างคน พอใจวาง 1MZ เขาก็ว่าของเขา ก็ลองพิจารณากันดู

เครื่องก็ตือเครื่อง เอาไว้ใช้งาน

ส่วนเรื่องการใช้งานนั้น เคยใช่มาแล้วละครับ ที่ญี่ปุ่นมากับรถตู้ นะครับ ขับดูก็ไม่แรงครับ ก็ขับได้ แต่ด้วยความที่ CC มันเยอะ มันก็ต้องมีแรงบิตที่ดีครับ เอามาใช้กับรถที่เล็กกว่าอย่างไรก็วิ่ง

แต่ถ้ามันเหมาะกับ การที่จะเอามาใช้วางแทนเครื่องเดิมแล้วนั้น ทำมัย toyota ไม่เอามาวางในรถขนาดเล็กหว่า

ลองเอาไปพิจารณาดูครับ  หรือว่าสมอง คนคิดทีมงาน toyota วิศะกร toyota มันอ่อนหว่า

ส่วนเรื่องการพิมพ์ข้อความนั้น ก็ตอบไม่ได้อีกละครับ บ้างคนชอบ บ้างคนไม่ชอบ อ่านของคนนี้ชอบ อ่านคนนี้ไม่ชอบ มันก็แล้วแต่ครับ

แต่ถ้าผมพิพ์อะไรไป แล้วไม่ชอบก็ไม่ต้องไปอ่านมันครับ เดียวจะมาเกลี้ยวผมเอาซะอีกทั้งๆที่ยังไม่รู้จักกันเอาซะเลยนะครับ ผมก็คนธรรมดา มีกิน มีขี้อยู่เต็มตูด ไม่ได้ดีวิเศษ ครับ มาให้ข้อมูลอ่านเล่นๆลองพิจารณากันเองครับ

ใครวางแล้วก้ลองเอามาวิ่งดูครับ ไม่ดีอาจจะตรงใจท่านได้ 

o,,,O!!??

แต่ผมว่าเครื่องตัวนี้ มันหนักดี รู้สึกว่า มิเนียมมันมากกว่าเหล็กอยู่ด้วย นะนี้ หน้าจะแยกขายได้หลายบาทอยู่  3S เสื้อเหล็ก ตัวนี้มิเนียมทั้งตัว แต่หนักพอกัน ถ้าซื้อราคาเดียวกัน กำไรตรึม

มีรูปให้ดูมั้ยครับตอนวางในAEไม่รู้ผมเข้าใจถูกป่่าวนะ ว่า1MZมันวางในLEXUS ES 300 รหัสตัวถัง MCV ตัวขายในบ้านเรา ปีๅ19XX ถ้าใช่เครื่องตัวนี้มันวางมาบน เฟรมอิศระแล้วถึงยกคานเข้าไปประกอบเข้ากับรถ โดยมีบู๊ธยางรองรับอีกที โดยตัวมันES 300 เครื่องมันนิ่งและเงียบมาก แต่ไม่รู้ว่าถ้ามาวางAEแล้วจะทำแท่นเครื่องยังใง เข้าใจว่าช่างไทยทำได้แค่อยากขอชมบ้างน่ะครับ

<แต่ถ้าผมพิพ์อะไรไป แล้วไม่ชอบก็ไม่ต้องไปอ่านมันครับ เดียวจะมาเกลี้ยวผมเอาซะอีกทั้งๆที่ยังไม่รู้จักกันเอาซะเลยนะครับ> ไม่หรอกคับผมว่าดีออกคับ เเชร์กันหลายๆด้านดีคับ ผมชอบ
เเต่อย่างที่บอกข่าวสารหรือกระทู้ต่างๆ มันก็มีทั่งดีเเละไม่ได้ดี  สิ่งที่ดีผมบอกให้คับ ก็คือสิ่งที่ให้ความรู้ทั่งหลายซึ่งในนี้มีเยอะมาก เเละสิ่งที่ไม่ดี ก็คือกรทู้ หลับตาเขียน :emob เป็นยังไงหรอคับ ยกตัวอย่างกรทู้ 2zz ผมสนในกระทู้เครื่องใหม่ๆมาก<ลองค้นดูคับ เเละลองดูว่ามีใครตอบกระทู้ยังไง ก็พิจาราณาดูเองคับ > ส่วนตัวผม ทุกวันนี้ก็เลี้ยงวัว เลี้ยงควาย ตามประสาคนบ้านนอกคับ ไม่ได้เล่นรถอ่ะไรมากมาย เเต่สิ่งที่ผมอยากรู้ เเละเชื่อหรือ ไม่เชื่อ ดีหรือไม่ดี ผมจะเป็นคนลงมือทํา ลงมือคิด ทดลอง ให้รู้เลยคับ ส่วน วิศวกร เขาไม่ได้อ่อนหรอกคับผมว่า มันอยู่ที่ตัวเรามากกว่าคับว่าจะพอใจในสิ่งที่ตัวเองมีอยู่ไหม ก็เท่านั้น จิงไหมคับ <เครื่องก็คือเครื่อง บ้างคน พอใจวาง  2E ก็ว่าดี บ้างคน พอใจวาง 1MZ เขาก็ว่าของเขา ก็ลองพิจารณากันดู> เเละผมก็เป็นชอบอ่านหนังสือ เเละกระทู้ที่น่าสนใจ บางครั่งอาจจะมีกระทู้ที่ว่ากันไปว่ากันมาหรือกระเเหนะกระเเหน ผมก็อ่านหมดคับ สมองคงไม่เเตกถ้ารู้จักคิดเเละอ่านให้รอบคอบเเละศึกษาเยอะๆ ขอบคุณคับ :emotn

รอดู AE วาง 1MZ ครับ  :emor

ดี ครับ

MK 1หม้อแทน ได้ไหมครับ หิวแล้ว ล้อเล่นนะครับ

อยากเห็นรูปชัดๆแบบเจาะลึกของการวางครับ ต้องทุบไหมครับ ถ้าไม่ทุบแล้วทำแท่นมาหาเครื่องได้นี้ น่าลองนะครับ

ผมชอบอะไรแปลกๆอยู่แล้ว ตอนวาง 3s วางกันเอง ตอนจะปิดฝากระโปรงยังมึนตึบเลยครับ ติด ฝา tvis ซะงั้น

Jibjeep, Ej!4h^, motoye, venom123, sss, Autorun.inf, Hunter_JIK, vampire258, armrace, endless92, ble-DP
 :emotk :emotk :emotk

 :emo8

3S จงเจริญ อิอิ มาแทรกตลอด

หนับหนุนกันไป :emo2 :emo2

...น่าจะใช่ สบายดีมั้ยจ๊ะ นานแล้วนะไม่ได้เจอ...ถ้าทักผิดคนก็ขอโทษด้วย  :emoti

Z,,,O!!??

ถ้าจะเอาหลักการคงต้องถามถึง ราคา การทำ(แปลง) และ การใช้งานของเจ้าของรถ

ระดับ 200 ม้า  ถ้าเอามาใส่ ae ผมว่ายังไงก็วิ่งดี ถ้าได้เกียร์เหมาะสมก็วิ่ง QM สบายๆ จะบอกว่าไม่แรงคงไม่ได้
น้ำหนักเครื่อง แน่นอนมีผลกับการขับ ก็อยู่ที่ว่า เจ้าของรถจะเซตยังไง ใช้งานแบบไหน
สุดท้าย ราคา คุ้มหรือเปล่ากับการวางตัวนี้เมื่อเทียบกับเครื่องในรุ่นๆกันที่หาได้ในตลาด เช่น 20v 2zz 7a 3s ต่างๆ อะไหล่เบิกได้ไหมหรือเชียงกงมีของหรือเปล่า
ผมว่ามันวางได้ครับ ไม่งั้น civic มันคงไม่ทำตลาดเครื่อง 2.0 หรอก เพราะจริงๆ1.8ก็วิ่งดีอยู่แล้ว

ตอบคำถามก็คือตอบคำถาม อย่าเพิ่งด่ากันครับ เพราะคนเราใช่จะถูกทุกอย่างเสมอไป

ถ้าคนเขารักจะทำ อยากจะทำ แล้วโดนเหน็บแนม มันคงรู้สึกไม่ดีหรอกครับ ไม่งั้น คงไม่มีใครวางข้ามสายพันธ์ คงไม่มีใครวางเครื่องข้าม cc หรอกครับ EF hatchback ยังมีวาง K24A turbo เลยครับ :emotw :emotw

มันอยู่ที่เจ้าของครับ

หิวเหล้าเคล้านารีครับ
ช่วงนี้มีที่เด็ด ไม่ไกลมากด้วยอยู่แยกพงษ์เพชรเองครับ ศุกร์ หรือ เสาร์ ไหน หิวเหล้า และนารีเคียงข้าง โทรหาได้เลยครับพี่...ยินดีฮะ


รู้ว่าไม่เกี่ยวกับ 1MZ อ่ะนะึครับ แต่ถ้ามาที่นี่แล้วจะรู้ว่า 3S ผม ยังแรงสู้เด็กที่นี่ไม่ได้เลยคร๊าบบบ
แค่เรื่องการเมืองก็ร้อนจะตายกันอยู่แล้ว ให้ AE นี้ เป็นที่พักผ่อนหย่อนใจดีกว่าครับ อย่าซีเรียส ดีก็ว่าดี แย่ก็ว่าแย่ เหตุผล ต่างคน ต่างความคิด อย่าคิดมากครับ ให้คนอื่นเก็บข้อมูลที่เป็นประโยชน์ ทั้งดีและไม่ดี ส่วนเรื่องเหมาะสม หรือไม่เหมาะสม ก็เป็นวิจารณญานของผู้เก็บข้อมูลครับ เค้ายังมีเรทติ้งไว้บอกอายุเลยครับ ว่าใครดูได้มั่ง ไม่ได้มั่ง ร่มๆ กันทั้ง 2 ฝ่ายครับ

ผมยังงงอยู่เลยว่า ไอ้รถผมเองเนี่ย เมื่อไหร่จะจบจะสิ้นซะที เค้าก็ด่ากันทั้งบ้านทั้งเมืองแล้ว ว่า..ใคร?..โรคจิต.....บลาๆๆๆ ต่างๆ นาๆ
แต่ผมก็ยังค่อยๆ เก็บเงินทำไปเรื่อยๆ ทีละนิด ละหน่อย ชิวดีครับ

ขอเสนอทางออกเดียวครับ อยากจะเสนอโครงการ " รับดูแลโคโยตี้ที่อกหักและปวดร้าว "
อย่าเครียตกันเยอะฮะ แด๊กซ์เหล้ากันดีกว่า

สวัสดีพี่ๆ เพื่อนๆ ทุกท่าน ที่ไม่ได้เจอกันนานแล้วนะครับ

ลืมไป เรทติ้ง แม่มขึ้นว่า "ฉ" เด็กแถวบ้านก็นั่งดูกันตาแบ๊วเลยฮะ
เหมือนกับเรื่องเครื่องนี่แหละครับ ไม่มีใครบอกได้หรอกว่าอะไรเหมาะกันอะไร ก็ถ้ากรูจะเอาอ่ะ เหมือนเด็กดูเรทติ้งเฉพาะอ่ะฮะ

ไปละครับ
อ้อออออ ไม่ทิ้งคอนเซป " 3S จงเจริญญญญญญญญญ " อิอิอิอิ

รบกวนขอลายแทงด้วยฮะ  อิอิ

 :emox 

ไม่ผิดแน่สบายดีไหมพี่

ถึงเพื่อนๆที่เคร่งเครียดกับกระทู้นี้ครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=64003.0

ไม่ค่อยดีนะ โดนพิษราชประสงค์เต็มๆ ครับ งานโดนยกเลิกมา 3 อาทิตย์ติดๆ แล้วฮะ เหนื่อยดี
สติจะเสียครับผม

ลองดู http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=12475

สุดยอดเลย :emo2

เปิดประเด็นซะหน่อยครับ เครื่องตัวนี้น่าเล่นนะครับ ของแต่ง และของเทียบ ทางเมกานี่ให้บานเลยครับ
เห็นรุ่นพี่ผมที่ชื่อประหลาดๆ อยู่ข้างบนเค้าจะเอาลูก EJ มาใช้ เอาข้อรุ่นนั้นมาใส่ อะไรเยอะแยะเลยฮะ

เท่าที่ได้ฟังมา ผมว่า เป็นเครื่องที่น่าเล่นเลยทีเดียว ให้มีรุ่นน้องผมอีกคน ไม่แน่ใจว่าล้มโครงการไปรึยัง จะวางใน 92 ซะงั้น
เครื่องมันบานหัวอ่ะคับ ข้างล่างเล็กๆ ก็ถือเป็นเรื่องที่น่าลองดีฮะ

เคยนั่งแล้วก็ปลิวดีนะครับ อยู่ในรถคันในรูปนั่นแหละ นานมากแล้วครับ แรงไม่แรง บอกทางไปร้านเหล้า ซัดเลยไปเกือบ 100 ม.

แต่ตอนนี้ไม่รู้เครื่องจะอยู่ในสภาพไหนแล้ว เพราะผมเองก็ไม่ได้เจอกับพี่ๆ น้องๆ ที่อู่ นานแล้ว ก็สู้ๆ นะครับ แลกเปลี่ยนกัน ขำๆ

คอนเซปเดิม " 3S จงเจริญ "

 :emotg     

 :emox

 :emox รถยังวิ่งเครื่องยังสมบูรณ์...ตอนนี้ลดทอร์คลง รอบกวาดพลิ้วดีจ้า :emots ว่างเมื่อไหร่ จะแอบตามไปกระดกแก้วด้วย  :emo4

z,,,O!!??

ขอชมรูปหน่อยครับ :emotn :emotn

  :emotg ... เอ่อ...   :emoti ...:emots รูป ก็อยู่ที่ ลายเซ็นพี่น้องอ่ะครับ...  :emotx
ตอนนี้...ทดลองใช้ 2 ลิ้น ของตัวที่อยู่ RX300 ครับผม...  :emotq

Z,,,O!!??

  :emob    :emotl

น่าสนใจครับ เสียดายที่วาง20v น่าจะเล่น3sหรือบล๊อกใหญ่ๆmzไปเลย  ตามกระแสไปหน่อย
มาเห็นอีกทีรถแข่งอัลติสgtไล่บี้อีโว ปอเช่ ไม่เห็นมี20vเลยหว่า ไหนว่า20vดีกว่า3sไง  :emo8
เชียร์บล๊อกใหญ่ครับ :emotl

 :emotl :emotl :emotm :emotm