AE. Racing Club

รถพมเพิ่งถ่ายน้ำหม้อน้ำไปเมื่อก่อนสงกรานต์ มาวันนี้ขับอยู่ดีๆๆดับเฉยเลย งง ลองสตาตร์ดูก้ติดขับไปได้สักพักไม่ได้ขับเร็วนะ ประมาน 80 มาดับอีกทีนี้ไม่ติดเลย
  ก้ลองเปิดฝากระโปรงดูควันขึ้นนิดนึง ปรากดว่าน้ำแห้งเฉยเลย ไม่เคยเป็นแบบนี้มาก่อน ไปหาน้ำมาเติมหายครับขับต่อได้ ไม่ทราบว่าจะมีผลต่อเครื่องยนตืไหมครับ
  ไม่เคยเจอมาก่อนครับ :emotn :emotn

เกจ์ฟามร้อนมันขึ้นอ้ะป่าวอ้ะ ก่อนจะดับ ?

ขึ้นปกติอะครับ มันขึ้นครึ่งนึงอะปกติก็ขึ้นแค่นี้ครับ

ถ้าร้อนจนดับ มันน่าจะเกินครึ่งนะ

มันไม่เหลือน้ำให้วัดอุณหภูมิ อ่ะจิ เคยเป็นเหมือนกัน ท่อน้ำหลังเครื่องแตก (ฝาลาย) น้ำดันออกหมด แถมอุณหภูมิไม่ขึ้นด้วยอ่ะ (มีเกจ water temp อีกตัวด้วยอ่ะ) เหวอเลย

แล้วมันมีผลต่อเครื่องไหมครับ เติมน้ำแล้วหายอะครับ

ผมว่าเอารถเข้าไปเช็คดีกว่านะครับ เพราะไม่งั้นเดี๋ยวจะบานปลายหลายอย่างนะครับ ของผมเคยเป็นวาว์ลน้ำรั่ว แบบหยดๆน่ะครับ เข็มความร้อนกระดิกขึ้นนิดเดียวเองครับ แต่น้ำใต้ท้องรถหยดติ๋งๆๆๆเลย ก็เลยจัดการเข้าอู่เปลี่ยนซะ แต่ช่วงสงกรานต์หม้อน้ำดันซึมซะอีก ทำให้น้ำในหม้อพักพร่องและมีน้ำซึมออกข้างหม้อน้ำด้วย ก็เลยเปลี่ยนใหม่ซะเป็นแบบทองเหลืองน่ะครับ กระเป๋าแบนไปเลยแต่ขับแล้วอุ่นใจขึ้นแยะครับ

ลองเช็คดูครับ ลองดูที่วาล์วน้ำน้ำแห้งขนาดนี้ผมว่าวาล์วน้ำน่าจะไปครับ แต่ลองสังเกตุ ง่ายๆก่อนก้อได้ครับ ตรงด้านหน้าเครื่องด้านซ้าย ดูว่าปั๊มน้ำมันรั่วไหมครับ  เวลาที่เติมน้ำลงไปขับถ้ามันรั่วจะหยดออกมาเลยครับ  จากที่เคยเป็น

ถ้าฮีทจนดับ เช็คฝาโก่งก่อนครับ


เอาขวดน้ำเติมน้ำเต็มแล้วก็เปิดฝาหม้อน้ำ(ตอนเครื่องเย็นนะเดี๋ยวพุ่งใส่หน้าหรือเอาผ้าปิดแล้วค่อยๆเปิดก็ได้) แล้วเอาขวดคว้ำใส่ปากหม้อน้ำไว้ ติดเครื่อง

ถ้ามีฟองอากาศออกมา ออกในที่นี้ไม่ได้มาเป็นลูกๆนะครับ ออกแบบเหมือนฟองแฟบ มาไม่หยุดยิ่งเร่งเครื่องยิ่งออกก็แปลว่าโก่งครับ

ถ้าไม่โก่ง ไล่ระบบน้ำต่อ ถ้าไม่มีรอยหยดตรงไหนเลยก็ เช็คน้ำทุกเช้าก่อนครับ ถ้ามันหายต้องหาให้เจอครับไม่งั้นเด๊่ยวจะเรื่องใหญ่

เช็คแล้วไม่มีฟองครับ แสดงว่าไม่โกงใช้ไหมครับ

ครับคาดว่าไม่โก่ง

รีบแก้ไขเลยครับ ระบบความร้อน จะให้มีปัญหาไม่ได้ครับ มันทำให้รวนไปหมด รวนไปถึงระบบแอร์ด้วย

ผมเคยปั้มน้ำรั่ว ถ้าใครปั้มน้ำเริ่มดังแล้ว เปลี่ยนไปด้วยก็ดีน่ะคับ ของเทียม ยี่ห้อ GMB อยู่ประมาณ 650

ถ้าเป็นลักษณะอย่างนี้อีก รอให้เครื่องเย็นก่อนนะครับ แล้วค่อยเติมน้ำ ไม่งั้นนะ ฝาสูบโก่งแน่ๆ เลย ยังไงก็หาสาเหตุให้เจอนะครับ ว่าทำไมมันแห้ง....

ของผมยางอุดตาน้ำแตก น้ำออกหมดเลย อยู่ดีๆรอบสวิงแล้วก็ดับเฉย เข็มความร้อนยังไม่ทันกระดิกเลย ฮ่าๆๆ :emoi

ของผมตื่นสายรีบซัดไปทำงาน จอดทิ้งไว้ทั้งวัน ตอนเย็นขับออกมาได้สัก5กิโลติดไฟแดงดับเฉยๆเลย สตาร์ทแก็สติดน้ำมันไม่ติด เข้าข้างทางรอเครื่องเย็นเติมน้ำไปต่อได้ ครั้งต่อมาก็ซัดอีก เป็นเหมือนเดิมอีก คิดได้ว่าฝาหม้อน้ำมันเก่าแล้ววาล์วมันตาย เวลาเครื่องร้อนน้ำในหม้อน้ำมันจะโบออกไปที่ถังพัก พอเครื่องเย็นแล้วมันไม่กลับ เลยเปลี่ยนฝาหม้อน้ำแท้ศูนย์ไปร้อยก่าๆ เมื่อวานซัดยาวไปอ่างทอง ปกติดีครับ ลองเช็คหม้อน้ำปั๊มน้ำท่อทางน้ำต่างๆดูถ้าไม่มีรั่วก็ลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำดูครับ :emog

ค.1300 แก็สครับ ซัดมิดได้ร้อยห้าสิบกว่าๆ

เด๋วต้องกลับไปดูฝาหม้อน้ำหน่อยแล้ว ไม่ได้ดูเลย