AE. Racing Club

ไม่มีไร ครับ พอดี อ่านใน แมกกาซีน เค๊าบอก ว่า แรลลี่ อาร์ท เจ๊งไปแล้ว จะไม่ทำการ วิจัย ของแต่ง ใหม่ๆ ให้ กับ มิตซู รุ่นใหม่ๆ แล้ว  แต่ยังคง ทำงานให้ กับ มิตซู คอร์ป อยู่มั๊ง

ก้ เลย นึกถึง TRD เราน่ะ ขายแต่ของห่วยๆ  ไม่ยักกะเจ๊ง แฮะ   5555+

ก็เขาวิจัยเองนิ

ไม่ได้จ้างใครผลิต

TRD เจ๊ง KYB ก็ยังอยู่

จะเจ๊งเพราะซื้อของเชียงกงกันนี่แหละ มือ 8 ก็เอา :emott

อืม.....

มิตซู  เขาไปทำจรวด เล่นแล้ว 555

TOYOTA ยัง ขายได้สบาย ตลาดระดับล่างยังอีกเยอะ

ปิดตำนาน สายเลือดแลลี่โลก

เหลือแต่สายพันธุ์ แท๊กซี้โลกแบบ เรา

TRD อาจจะเจ๊งตาม แต่ TRC บ้านเรา รวยเอา ๆ ฮ่าฮ่า

ตั้งกระทู้ได้ถูกใจ ว่ะ ตาโช

 ขายของหลอกเสี่ยวไงก็ไม่เจ๊งหรอกพี่ อิอิอิ

 :emoth

จะว่าไป รถผมก็ มี อยู่สามชิ้น นะ TRD เนี่ย    ค้ำช๊อค , หัวเกียร์ , พวงมาลัย ( อันนี้ Nardi ทำให้ )

อะไร ที่มันเกี่ยวกับ ช่วงล่าง พวก ช๊อคสปริงนี้ เห็นจะไม่ไหว  55+  แต่ถ้าอะไร เพื่อความสวยงาม อันนั้น พอวางใจได้  55+

ที่เคยใส่มีครัชท์ หวี โช๊คสปริง หัวเกียร์ แค่นี้

กระทู้นี่ มีแต่ รุ่นเก่าๆ มาตอบเว๊ย 555  อยู่คลับมาไม่ต่ำกว่า 7 ปี ทั้งนั้น  555+

ผมเด็กใหม่ครับ

ผมเพิ่งเข้าเวบได้ไม่นานครับ

มีแต่สติกเกอร์เทียม นับด้วยเปล่า :emoj

ใช้ครัช TRD อยู่ก็ใช้ได้ถึงมันจะให้ aisin ทำให้ก็เถอะ

         ผมไม่ถึง7นะพี่ 4ปีกว่าๆเอง

trd thailand ไม่เจ๊งหรอกคับ แถมรวยขึ้นด้วย การขายอุปกรณ์ตกแต่ง กับเซอร์วิส เขามีเฉพาะแฟนพันธ์แท้  กลุ่มเป้าหมายหลักของเขาคือ toyota motor sport  ผลพลอยได้ของเขาจากการจัดรถแข่ง คือ part trd  ที่ออกมาจาก โตโยต้ามอเตอร์  ฉะนั้น เจ๊งนะยาก

ผมเอง trd ทั้งคัน และรัก trd  เพราะปีนี้เขา พาผมไปแข่ง ที่ เซปัง มาเล เลยรักเขาเปนพิเศษ

ความคิดเห็นส่วนตัว.....สินค้าแต่งของสำนักต่าง โดนก็อปปี้มากมายเหลือเกิน แต่ที่แน่ๆราคาถูกกว่ากันหลายเท่าตัว....ทำให้คนสวนใหญ่เลือกที่จะเล่นของก็อปปี้กันมากขึ้น...สำนักแต่งต่างๆเลยขายของกันไม่ได้..(พูดง่ายๆคือขาดทุน)....เลยต้องหยุดกิจการไป

ปล.ถ้าสำนักแต่งต่างๆปรับราคาลงมาให้ราคาเกือบใกล้เคียงกับของก๊อป....ก็น่าจะขายได้ดี..(ผมคนนึ่งที่ชอบของแท้)

ถ้าเค๊าไม่สปอนเซอร์ แล้ว ต้องซื้อใช้เองทุกอย่าง  จะยังรักเค๊าอยู่มะ?

แต่จะว่าไป TRD Japan น่ะ ผม ว่า คงไม่เจ๊งอ่ะ แต่ TRD ในไทยนี่ดิ  เห็นโตโยต้า ทำเวอร์ชั่น TRD แต่ละคันออกมาขาย  เห็นแล้ว ก็ เฮ้อ.... เสียชื่อ TRD หมด

เต้ยรัก TRD และ สนิท ขนาดนั้น  น่าจะกระซิบบอก TRD ว่า เรามีกลุ่ม ลูกค้า AE เป็น พันคัน  ทุกๆคนร๊ากก TRD มากๆ  ถ้ากลุ่ม AE จะซื้อของ TRD น่าจะมี ส่วนลด ให้ บ้างนะ  ในฐานะ ที่เราก็ สาวกโตโยต้า ซะขนาดนี้ จริงมะ?

TRD Thailand ของบ้างอย่างไม่ได้เอาของ JApan มขายนะครับ แต่เอามาเป็นแบบแล้วทำขึ้นมาเองครับ COPY นั้นละ แต่แค่คุณภาพสูงกว่าของCOPY ทั้งไป

ของบ้างอย่าcopyไม่ได้ก๋เอาของแท้มาขายครับ เพราะรู้สึกว่า  TRD thai กับ TRD Japan จะไม่ได้เกี้ยวกันในทางธรุกิจนะครับ แต่อาจจะแค่รู้จัก พูด คุย หรือขอของกันได้ไม่มากครับ

ตอนนี้ทีมแข่ง TTT ก็โดนปลดป้ายไปแล้ว เพราะเจ้าของเดิมเขากลับมาแล้วหลังจากที่ ไปอยู่ต่างประเทศ แล้วไม่ได้กลับมานานหลายปี พอกลับมาก็คุยกับทีมงาน toyota ญี่ปุ่นจนกลับมาแถมยึดทีมแข่งกลับคืนมาด้วยซะอีก 55

ลดซัก 70-80 เปอร์เซ็นต์ไรงี้ รักตาย

พี่แฟร์พูดถูก บริษัทที่ก็อบปี้ผมก็รู้จักอีก อะ ส่วนเรื่อไปบอกให้เขาออกแบบดีดีไม่กล้าอะ กลัวโดนกระทืบ 
ส่วนttt ของพี่ตึ๋ง ช่างลงขันกันเปิดอู่แถวตลาดหนามแดง ตอนนี้อัพเดทข่าวเพิ่ม จากโตต้าทีมไทยแลนด์ เปนtoyota team thailand by arto มันเจ็บปวดในความรู้สึกของใครบางคนแต่อีก ฝากนึง ก็ต้องการบอกให้ทุกคนรับรู้ว่ากูชนะแล้ว  เรื่องนี้เหลากันยาว

ตอนนี้ผมก็ส่งงานไปให้พี่ เขาทำนะ พอดีมีพี่ที่อยู่ ใน toyota แก่มาขอให้ส่งงานไปนั้น เอา แบ่งๆกันไป หน้าเสียด้าย 555

ทำไมตารางแข่ง OMR บ่มีที่เซปังหว่า

TRD Thailand ไม่มีทางเจ๊งหรอกครับ เพราะอะไรหรือ วิเคราะห์ทางธุรกิจแว่บเดียว
1. ของก็ไม่ได้ผลิตเอง คือ ไม่ต้องทำ R&D ญี่ปุ่นทำหมด คือซื้อมาขายไปว่างั้นเหอะ(สบายโคด) ตัดปัญหาเรือ่ง production, reliability และ consistency ได้
2. ของหลายอย่างก็ไม่ต้อง stock ถ้าสั่งซื้อก็รอ 45 วัน เพราะฉนั้นตัดปัญหาเรื่อง inventory ได้ ของไม่มีค้างสต๊อค เงินไม่มีจม
3. ยอดขายของ Toyota Motor ไทย ก็ถือว่าสุดแล้วในย่านนี้ ลูกค้ากลุ่มเป้าหมายของ TRD ก็คือ ลูกค้าของ Toyota ทั้งหมด ซึ่งปีนึงว่ากันหลักหลายแสนคัน เอาลูกค้า potential แค่ 1% ก็อยู่ได้สบายๆ นั่นแค่ลูกค้าใหม่ในแต่ละปีนะ ไม่รวมถึงพวกลูกค้าที่ใช้อยู่แล้ว ลองรวมๆดูว่า ยอดรวมคนใช้ toyota มีอยู่เท่าไร
4. รวมถึง Product หลายอย่างเช่น Parts ซึ่งได้บรรจุเข้าไปชิ้นส่วนของรถ Production car  ก้ได้กำไรค่าผลิตอีก
5. รายจ่ายมีแค่หน้าร้าน พนักงาน ค่าบริหารต่างๆ สบายบรื๋อๆๆๆๆๆๆๆ

ลองเข้าไปดูพวกเวบ vios yaris altis camry wish พวกนี้ใช้ของแต่งระดับเทพทั้งนั้นครับ ไม่ว่าจะโช๊ค ค้ำ ช่วงล่าง parts ต่างๆ

เสริมไปนะประธาน รายได้หลังของทีม ไม่ได้อยู่ที่ ขายของแต่ง หรือทำรถลงสนามครับ อันนั้นนะ แค่หลัก 10 ล้าน++ นิดๆ เอาจริงๆ อยู่ไม่ได้ครับ

รายได้หลัก อยู่ที่งานที่ได้รับจาก TOyota ครับ หลัก 100 ล้านครับ นี้ละกระแสเลือดหลัก ตัดขาดก็ตาย แต่ตอนนี้ตัดให้ขาดอย่างไรก็ไม่ตายครับ เพราะแต่ก่อน มีเก็บมาเยอะมากแล้วละ 555

ลองคิดดู ไม่ต้อง ทำงาน  5 ปี แต่สามารถอยู่ได้แบบไม่ล้ม กลับมาก็ไม่ต้องอะไรมาก วิ่งไปวิ่งมาได้คลองทีมแข่งสบายๆ

มีคนในองค์กร อยากจะตัด แต่ด้วยความความสัมพันธ์ ของผู้บริหารญี่ปุ่นแล้ว ยากที่จะทำ พอละ เดียวยาว

อีกอย่าง เดียวนี้ของแต่งหาง่ายสั่งมาได้สบายมากแตกต่างกับแต่ก่อนที่ต้องรอของจากทีมแข่งอย่างเดียว เพราะ ทีมแข่งเท่านั้นที่สามารถสั่งมาได้ โดยผ่านทาง TOYOTA

ความรู้แต่ก่อนทีมจะต้องส่งคนไปดูงานทำงาน ที่ญี่ปุ่นได้ความรู้กลับมาทำรถ แต่เดียวนี้ ไม่ต้องแล้วละครับ ความรู้ในการทำรถมีให้หาเท่ากันอยู่ที่ว่าใครจะหาได้แล้วลงมือทำกันจริงๆ มากกว่าครับ

ผู้สันทัด การตลาด มาตอบกันทั้งนั้น 
เหมือนรายการ ชี้เศรษฐกิจเลย 555

 :emotk :emotk :emotk

พึ่งเข้าเว็ปครับ ไม่ค่อยรู้เรื่องของTRDเท่ารั่ย ขออ่านอย่างเดียวละกัน :emoth
ปล.แต่TBN Racing Team น่ะพอรู้  :emob

เค้ามาทำ จักรยาน แล้ว อิ.อิ....  :emotq

(http://image.ohozaa.com/i1/img_7008_800x600_640x480.jpg)

(http://image.ohozaa.com/ij/img_7009_800x600_640x480.jpg)

มันคันเท่ารั่ยล่ะนี่ :emo8