AE. Racing Club

พอดีผมเห็นข่าวและติดตามพอประมาณเลย กับข่าวที่เกิดขึ้น "ขยายทางขึ้นเขาใหญ่"

เนื่องจากผมเป็นคนไทยคนนึงที่ชื่นชอบและไปพักผ่อนท่องเที่ยวเขาใหญ่(เหมือนบ้านหลังที่ 2 เวลาที่ไม่สะบายใจ)

จากข่าวที่เห็นผมรู้สึกว่าบุคคลที่สั่งอนุมัติทำทางเพื่อขึ้นเขาใหญ่นั้น ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดๆ เพื่อประโยชน์ของประชาชน เพื่อประโยชน์ส่วนตัว

หรือเพื่อบุคคลใดบุคคลนึงผมคิดว่าคนๆนั้นไม่ต่างจาก "อาชญากร" ที่สั่งประหารธรรมชาติได้อย่างไม่รู้ถึงความเจ็บปวดของคนที่รักธรรมชาติ


จากความรู้สึกส่วนตัวนะครับ หากท่านใดที่มองต่างกันต้องขอภัยด้วยครับ :emotn

เห็นด้วยครับน้าบอย ทางขึ้นเดิมก็ดีอยู่แล้วครับแค่นั้นก็เบียดเบียนธรรมชาติและสัตว์ป่ามากแล้ว

ประชาชนที่เดินทางไปเที่ยว ได้ประโยชน์ + สถานที่ท่องเที่ยวแถวนั้น ได้ประโยชน์ < ธรรมชาติ สภาพแวดล้อม และสัตว์ป่า เสียประโยชน์

ไม่สมควรตัดต้นไม้เพื่อทำถนนครับ  ต่างประเทศเค้าไม่ทำกันครับ

จริงๆแล้วไม่ต้องขยายให้เป็น 4 เลน หรอกครับ

ทำแค่ 3 เลนก็พอ รถฝั่งไหนเยอะ ก็ให้วิ่ง 2 เลน จบ

ดูจากภาพข่าวแล้ว 3 เลนไม่น่าจะต้องตัดต้นไม้ครับ

ผมเห็นต้นไม้ที่ถูกตัดแล้วมันเจ็บที่ใจมากๆครับ เขามีชีวิตเหมือนเรา

เขาทำอะไรผิด ไม่เคยสร้างความเดือดร้อนให้มนุษย์ กลับยังให้อากาศหายใจเรา

คนที่สั่งตัด สั่งอนุมัติทำทาง ผมว่าก็ไม่ต่างจากอคนที่อักตัญญูเลยครับ

ไม่มีอะไรจะพัฒนา.....คอรับชั่่นกานเข้าไป 5 5 5+

ป่าไม้อยู่ดีๆตัดซะงั้น ผมไปก็ไม่เหนจะติด กรุงเทพติดกว่าอีกไม่ขยาย เห้อๆๆๆๆ

อ่าคับ ที่น่ากลัวก็คือเวลาที่มีหลายๆเลน รถก็ทำความเร็วได้ อันตรายอย่างยิ่งต่อสัตว์ป่าคับ :emo7

คัดค้านอะไรไม่ได้ ก็ขอนั่งแช่ง ให้เจ้าของความคิด มันตายตามต้นไม้ไปล่ะกันครับ

บางที่การที่เราไปเที่ยวธรรมชาติ ก็เพื่อไปหาความเป็นธรรมชาติ
ไม่จำเป็นต้องไปทำลายความเป็นธรรมชาติของมันเพื่อนำความเจริญแบบเมืองเข้าสู่ธรรมชาติกันถึงขนาดนี้หรอกครับ
เหตุผลที่ขยายถนนขึ้นเขาใหญ่ ไม่มีอะไรมาก
แค่ ผู้มีอิธิพลทั้งหลายแหล่ มีบ้านพักตากอากาศ และที่ดิน แถวเขาใหญ่ทั้งนั้น ถ้าไม่เชื่อ ดูข่าวดิ
ไม่มีไอ้ผู้มีบ้านพักและที่ดิน แถวเขาใหญ่ ออกมาปกป้องและขัดค้านเลยแม้แต่คนเดียว
นี่แหละ ประเทศไทย คนมีเงินเท่านั้น ที่มีอำนาจสั่งได้ทุกอย่าง แม้กระทั้ง ถนน


 :emox :emox :emox

เห็นด้วยกับ น้านิวครับ  มีได้มีเสีย แต่โลกเราเปลี่ยแปลงได้ทุกวัน ด้วยน้ำมือมนุษย์  เราเปลี่ยนแปลงธรรมชาติแล้วก็รอธรรมชาติเอาคืนกับเราบ้าง

 :emok ขอออกความเห็นด้วยคนคับ .. ผมเคยไปเขาใหญ่ทางเส้นปากช่องไม่บ่อยนัก ยังจำภาพได้อยู่ ก่อนจะถึงด่านทางขึ้นเขาใหญ่
จะมีทางแยกเลี้ยวซ้ายไป วังน้ำเขียว ซึ่งผมก็เคยไป บอกได้เลยคับว่า ตลอดเส้นทางทั้งหมดตั้งแต่ปากทางเข้ามาประมาณ 2-3 กม.
โคตรธรรมชาติเลยคับ ที่ออกมาบอกว่าทำให้การจราจรไม่ติดในเส้นทางขึ้นเขาใหญ่น่ะ หนึ่งปีจะมีสักกี่วัน จะมีก็เป็นฤดูท่องเที่ยวเท่านั้น
ก็ไม่ติดมากเท่าไหร่เลย ส่วนใหญ่เแล้วก็วิ่งกันฉิวเพราะเส้นนั้นรถไม่ค่อยมีอยู่แล้ว ที่มีก็จะเป็นชาวบ้านที่ใช้เส้นทางนั้น งานนี้พูดหยาบ ๆ
พวกเมิงแหลกกันไปกี่สิบล้าน กว่าจะอิ่มธรรมชาติจะชิกหายอีกเท่าไหร่ พวกเมิงเคยคิดบ้างป่าว

รถติดตอนช่วงเทศกาลที่มีคนมาเที่ยวเยอะๆ มันก็เป็นสเน่ห์อย่างนึงเหมือนกันนะ ประเทศไทยที่เที่ยวมากมาย ถ้าไม่อยากรถติดตรงเขาใหญ่ก็ไปหาที่อื่นเที่ยวก็ได้

(http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E9317084/E9317084-0.jpg)


http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E9317084/E9317084.html

http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E9312990/E9312990.html

มันไม่จำเป็นเลยครับ

2 เลนเหมือนเดิมก็พอครับ คนขึ้นไปเที่ยวเค้าก็รับได้แหละครับ เพราะไปทั้งๆที่รู้ว่าติด

ถนนมีที่จะต้องทำอีกเยอะ ไม่ไปทำ

ช้างไม่มีที่จะอยู่แล้วครับ!






ปอลิง.ใครบอกว่าช้างมีที่อยู่ อยู่ในขวดไง เดี๋ยวจะโดน

ไปเที่ยวบ่อยครับ เขาใหญ่ แต่ก็ไม่เห็นมีความจำเป็นที่จะต้องขยายทางเลย มองประโยชน์ส่วนรวมไม่ออกเลยซักนิดครับ

เดี๋ยวธรรมชาติก็จะลงโทษมนุษย์เองครับ

มันจะวิ่งกันไปไหน

จะให้ทำไงหล่ะครับ ในเมื่อคนส่วนใหญ่ปล่อยให้คนชั่วปกครองคนดี ก็คงต้องปล่อยให้เป็นบทเรียนสอนลูกสอนหลานต่อไปครับ
โลกร้อนขนาดนี้ คนยิ่งจนก็ยิ่งร้อน คนยิ่งรวยก็ยิ่งเย็น เพราะเปิดแอร์เย็นฉ่ำทั้งวันทั้งคืน ปล่อยความร้อน ใช้ไฟฟ้าให้คนจนรับกรรมตลอดเวลา

คนชั้นรากหญ้าจริงๆแล้วลำบากคับ คนชั้นกลางก้อมีเงินเดือนประจำ นี่ขยายถนนเพื่อ....ใคร...... สื่อโดนปิดกั้น แต่ขยายถนนแบบนี้หลักฐานมันฟ้องคับ ชาวบ้านเค้าเห็นชัดๆว่าทำเพื่อ....ใคร.... ยังปล่อยให้มีการโกงกินได้ตั้งหลายโครงการ ถนนไร้ฝุ่นเนี้ยมาไม่ถึงบ้านผมซักที กู้ตปท.มาเปนแสนล้านแล้ว ดูรูปลูกชายผมข้างๆซิคับ และดูลายเซ็น เค้าเหล่านี้ที่อนาคตต่อไปจะเดือดร้อน จะอยู่อย่างลำบากมากขึ้น(เว้นแต่ว่ารวย) ผมและชาวนาท่านอื่นๆ ยังไม่เหนนโยบายของทั่นเลย ว่าจะช่วยเรายังไง ข้าว เมื่อก่อนรบ.ช่วยให้ได้เกวียนละหมื่น ตอนนี้เกวียนละ5-6000คับ แทบไม่เหลืออะไรแล้วคับ อย่าลืมว่าทั่นกินข้าวพวกผมนะคับ ทั่นผู้บริหารประเทศ
ปล.ขยายถนนเขาใหญ่ก้อเหมือนbrtหละคับ กินงบแล้วให้คนจนใช้ ส่วนทั่นที่รวยๆ(มากๆ)ก้อขับรถคันใหญ่โต รถมันก้อติดเหมือนเดิมละคับ

ไม่น่าขยายครับพื้นที่ป่าลดน้อยลง
แถมยังตัดต้นไม้อีกทำไมไม่ล้อมต้นไม้เอาทำไมต้องตัด กว่าจะโตมาได้ หลายสิบปี

ต้นไม้ใหญ่ที่เค้าขายกันยังล้อมมาขายกันได้เลย คนที่มีส่วนได้ส่วนเสีย จงใจตัดครับ เพื่อ ประโยช์น ของใครบางคน


ผมคิดอย่างนั้น...

..หม่ำ..กันซะเคยตัว สาดดดด

ผม เห็น ทาง เก่า มัน ก็ ใหญ่ ดี แล้ว ไม่ รู้ จะ ขยาย ทำไม งง..........เอา ไร คิด กัน

ทุกความคิดเห็นโดนใจผมหมดเลยครับ  ประเทศชาติของเราพัฒนาไปช้ามาก จะพัฒนาอะไรทีนึงมีแต่เรื่องโกงกิน มีผลประโยชน์ทั้งนั้น ซ้ำซาก  น่าเบื่อหน่ายจริงๆ

ล่าสุดเห็นว่านายก สั่งระงับ สำรวจผลกระทบแล้วครับ ดีใจจริง แต่จะดีใจได้กี่น้ำ

 :emom :emom :emom :emom :emom :emom :emom

แล้วไม้ใหญ่ที่ตัดไปอยู่ไหน เรื่องนี้ใครรับผิดชอบเนี้ยคับ

เห็นบอกว่า ตอนคอนเสริต รถติด   หุหุหุ

เมื่อไหร่จะมีรัฐบาลที่ไม่โกงกินบ้างหนอ

เอาเพลงนี้ไปฟังกันครับ

http://www.youtube.com/watch?v=XfgNh9gXeFA

 :emol

สงสารธรรมชาติครับ

 :emo8 :emotu มันแค่เป็นเรื่องความโลภของรมต.บางคนเท่านั้น บ้านเราแทนที่จะคิดให้ถูกตรง แต่มันคิดตรงข้ามเลย ของดีๆไม่เคยคิดรักษา แต่คิดว่าทำไงกรุจะเอามาเป็นของตนหรือทำไงกรุจะได้ผลประโยชน์สูงสุด งานนี้คงหนักกว่า ขยายถนนที่เด่นชัย เข้าแพร่เมื่อหลายปีก่อนแน่ ไม้สักทองนับร้อยต้นที่เคยอนุรักษ์ไว้ริมทาง และกลางทางให้กับคนรุ่นหลังได้ชมได้เห็น ก็ราบพนาสูญ ไม่รู้ไปสถิตในบ้านหมาที่ไหน เรียบ...ต่อยังไม่เหลือให้ดูเลย  แค่นี้ยังทำลายธรรมชาติยังไม่พออีกหรอ มิงจารีบขึ้นไปเขาใหญ่อะไรนักหนาไอ้ฟาย ขนาดทางที่ขึ้นเขายังมีป้ายเป็นระยะๆว่า ให้มิงระวังสัตว์ข้ามถนน ขับกันช้าๆ แมร่งมั่วแล้วจะเอาสี่เลนส์เหาะขึ้นไปเลยหรอ เอาสมองหรือเอารัยคิดฟ่ะ แล้วมิงจาทำทางม้าลาย หรือทำสะพานให้สัตว์มันข้ามหรอ ไอ้รมต.ฟาย ห่วยแตกจิงๆ...คิดได้ไง ระยะทางก็แค่ไม่กี่กิโล ทำไม่ไม่รักษาไว้ ขอแค่ได้งบ มางาบ มาแบ่งปัน มากินหัวคิว ก็พอ ที่เหลือ อะไรมันจาชิบหายก็ช่าง คะ โค ตะ ระ บิดา มิง อย่างนั้นหรอ กำของประเทศนี้ เผาบ้านเผาเมืองไม่พอ ยังคิดจะตัดไม้ทำลายป่าอย่างชอบด้วยกฎหมายอีก แต่ที่ทราบ แมร่งทำไม่ชอบด้วยกฎหมาย เข้าไปลุยดิบๆเลยนี่ ไอ้ ห่........ สั่งระงับนั้นถูกแล้วมาร์ค แต่มิงต้องตั้งกรรมการสอบเอาผิดคนที่มันห่ามๆ เข้าไปลุยให้ทุกตัวด้วย เอามาลงโทษให้หมด ไม่ใช่ปรองดองพ่อมิงหรอ แสรด อังกิตมันสอนแค่นี้หรอ ฟายจิงๆคำก็ปรองดอง สองคำก็ปรองดอง กรุฟังแล้วจาอาเจียน จะอ๊วกแตก ไอ้หล่อไร้น้ำยา  :emo8  :emoe :emo8 :emo8

ผมจะเป็นคนแปลกหรือเปล่าเนี่ย...

คือ เรื่องแบบนี้ ต้องดูหลายอย่างครับ ดูระบบผังเมืองในอนาคต ดูความเจริญในอนาคต ซึ่งก็ไม่พ้นพวก resort ห้าง ต่างๆ(ของพวกนายทุนและนักการเมืองนั่นแหละ) ซึ่งหากประเมินแล้วในอนาคตทั้งปริมาณและความหนาแน่นประชากรมันเกินกว่าที่ถนนจะรองรับได้ ยังไงก็ต้องสร้าง ไม่งั้นอีกไม่กี่ปี ก็จะติดเป็นตังเม เพียงแต่งานนี้ มันดันไปตัดต้นไม่ใหญ่ซะเยอะ(แถมคนรักเขาใหญ่กันเยอะ) เลยโดนด่า ซึงเป็นหน้าที่ของรัฐบาลและต้องไปเปรียบเทียบข้อดีข้อเสียเพื่อหาข้อสรุปต่อไป

ยกตัวอย่างเปรียบเทียบเรื่อง การสร้างเขื่อนซึ่งทั่วโลกศึกษามาหมดแล้วว่าทำให้ระบบนิเวศน์เสีย และ ทางเดินน้ำเสียหมด(ปกตินอกจากน้ำไหลแล้ว ดินและตะกอน(ธาตุอาหารในน้ำ)ก็จะไหลไปตามแม่น้ำด้วย พอทำเขื่อนแล้วมันไปแต่น้ำ) แต่...ก็ยังต้องสร้างเพราะว่ามีผลดีมากกว่าผลเสีย ไม่งั้นพื้นที่เกษตรกรรมเสียหายหมด(ผลดี>ผลเสีย)

เรื่องโกงกิน(corruption) ก็คงมีบ้าง เพราะนักการเมืองเขากินดินหินปูนทรายเป็นอาหารหลักอยู่แล้ว

แต่ที่ผมจะอธิบายคือ สงสัยกันไหมครับ ว่าทำไมทุกรัฐบาล ต้องสร้างถนน สร้างสพาน แล้วก็ซ่อมถนน ซ่อมสพาน อยู่ร่ำไป แล้วก็ก่อสร้างนุ่นนี่ project เยอะไปหมด

มันเป็นสิ่งที่ทุกรัฐบาลต้องทำครับ เน้นนะครับว่า จำเป็นต้องทำ

ตามหลักเศรษฐศาสตร์ ในแต่ละปีรัฐบาลมีหน้าที่ต้องใช้เงิน Government Spending เพื่ออัดฉีดเงินเข้าสู่ระบบตามงบประมาณ ซึ่งมีผลโดยตรงกับ GDP ของประเทศ เป็นเสมือนการลงทุน การใช้เงินของรัฐบาล โดยรัฐบาลเองได้รับเงินจากการจัดเก็บภาษีเงินได้ต่างๆ เงินที่อัดลงมาในระบบ มันก็จะวนๆเข้ากระเป๋าคนนู่นคนนี่ ทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่า เงินสะพัดนั่นแหละครับ ไอ้เรื่องโกงกินมันเป็นผลพลอยได้ (อธิบายละเอียดไม่ไหว)

เพราะฉนั้น อย่าเพิ่งไปด่ารัฐบาล(หมายถึงทุกชุดนะครับ ไม่ได้เข้าข้างใคร) เรื่องโครงการนู่นนี่ครับ ทุกรัฐบาลในโลก จำเป็นต้องทำทั้งนั้น ถ้าเป็นประเทศเจริญแล้วมาก พื้นที่เล็กๆเช่น ญี่ปุ่น สิงคโปร์ ฮ่องกง มันก็จะออกมาในรูปสวัสดิการให้ประชาชนแทน เพราะมันไม่มีที่จะให้สร้างอะไรแล้ว(ฮ่องกง โดนยุงกัดบนคอนโด โทรไปแจ้งรัฐ มันยังต้องมาฉีดยากันยุงให้เลยครับ สุดยอดมาก)

แต่ถ้ามันโกง ก็ด่ามันได้เลยครับ ชอบกินกันจัง  หิน ปูน ทรายเนี่ย เห็นสร้างกันไม่เคยตามสเปคทางหลวงซักที ผมอยากจะบอกว่า หินคลุกสนามผม ยังบดอัดแน่นกว่าพวกราชการทำถนนกันเลย !?!? ทางหลวงเอา 10 ล้อวิ่งซักปีก็ไปหมดละ ตรุละเบื่อจริงๆ

เรื่องตัดไม้นี่ ไม่รู้มีนอกในป่าว ต้องตามข่าวต่อปายยยย แต่งานนี้คนรักเขาใหญ่เขาตามจี้ติดเลยครับ อิๆๆๆ

แล้วก็อย่าพยามพาดพิงการเมืองกันมากนักนะคร้าบบบบบบ เอาเฉพาะตามหัวข้อกระทู้นะครับ

ปล.ของผมออกมาชี้แจงเรื่องเศรษฐศาสตร์เฉยๆไม่ได้จะด่าใคร อิๆ

ไม่ควรสร้างครับ ผมคิดว่าความเจริญ ในแบบมนุษย์ ทำร้ายธรรมชาติมาโดยตลอด

ส่วนถนนธนะรัตน์ มันเป็นทางขึ้นเข้าใหญ่ คนจะไปต้องรู้อยู่แล้วว่าเป็นเส้นทางธรรมชาติ ไม่ควรปรับเปลี่ยนใดๆทั้งสิ้นครับ

ไม่ได้อยากยุ่งการเมือง แต่แบบนี้ รัฐบาลมีผลกระทบแน่ครับ

พึ่งรู้ว่าทางแยกเด่นชัยตะก่อนไม่ได้ใหญ่โตขนาดนี้ รู้แล้วเซ็งเลยครับ ถนนโล่งมาก ไม่ได้เหมาะสมกับปริมาณรถที่เข้าออกอันน้อยนิดเลย


สงสารต้นสักจังวุ้ย อยู่มาเป็นร้อยปี  :emoi





ส่วนเรื่องเศรษฐศาสตร์ (ที่ไม่เกี่ยวกับการเมือง) ถ้ามีอีกก็เอาอีกนะครับ ความรู้ดี :emo2

โดยส่วนตัวผมแล้วผมไม่เห็นด้วยเลยที่จะขยายถนน เพราะมองในแง่ความคุ้มค่า ๑ ปี มี ๓๖๕ วัน จะมีซักกี่วันใน ๓๖๕ วันที่รถติดบนเขาใหญ่

อย่าลืมว่า "เราเข้าไปเสพธรรมชาติ" มนต์เสน่ห์ของการเสพธรรมชาติและจิตวิญญาณของป่า คือเราเข้าไปกลมกลืนเป็นส่วนหนึ่งของมัน

แต่เมื่อใดที่เราบังคับปรับแต่งให้ธรรมชาติเป็นไปในแบบที่เราต้องการ นั่นคือคุณเข้าไปทำลายมนต์เสหน่์ และจิตวิญญาณของป่า

เที่ยวป่ามันต้องอยู่แบบดิบๆ ลองกางเต้นท์นอนดูครับ อย่าไปนอนเลยพวกรีสอร์ทอ่ะ แล้วจะรู้ว่าเสียงกระซิบจากป่าตอนกลางคืนนั้นเป็นยังไง

อันนี้ความคิดส่วนตัวนะครับ
ผมว่าเอาเงินมาสร้างถนน 4 เลน เพื่อข้ามจังหวัด ให้มันครบๆ ก่อนดีกว่ามั้ยครับ
ผมเห็นบางที่ถนนหลักเพื่อข้ามไปแต่ละจังหวัด มันยัง 2 เลน อยู่เลยอันตราย แล้วรถแต่ละคันขับเร็วทั้งนั้น
ส่วนเรื่องที่เขาใหญ่ ผมว่ามันเป็นเสน่ห์ ที่เป็น2เลนเพราะจะได้ชมธรรมชาติสองข้างทางด้วย





มนุษย์ไปที่ไหนพาความฉิบ หาย ไปด้วยตลอด :emox

คิดได้งัยย ตัดต้นไม้ เอื้ออ เสียดาย

ต้องพูดว่าจะเปลี่ยนไปทำวรนุชอะไรครับ (ปล. ไม่อยากพูดหยาบนะครับ)

ตอนนี้ที่ดินแถวเข้าใหญ่ก็โดนควานซื้อไปหมดแล้ว

คนที่ซื้อไปก็ไม่ใช่ใครที่ไหนหรอก

ต่อไปเขาใหญ่ก็คงเหลือแค่ชื่อ

เอาเงินไปทำทางหลวงสายเอเชียกลับลำปางให้ดีก่อนจะดีกว่า กลับบ้านทีไรไอ่นั่นพังไอ้นี่เสีย ช่วงล่างพังหมด  :emoty

ผมก้อาจจะคิดแปลกกว่า แต่ไม่ได้ค้านความเห็นท่านใดนะครับ แค่มาแช่ถึงหลักการที่นักการเมือง นักพัฒนา ผู้มีอำนาจ ควรคิดให้ถูก

ผมว่านะครับ ถ้าพื้นที่ธรรมชาติซึ่งเป็น "มรดกโลก"

คำว่า "หลักเศรษฐศาสตร์" โดยการเอาความคิดหลักวิชาการทางธุรกิจเพื่อพัฒนา "พื้นที่ธรรมชาติ"

มองด้วยตาเปล่า ผมว่ามันตรงกันข้ามนะครับ เศรษฐศาสตร์เชิงธุรกิจ กับ ธรรมชาติที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่า

เพราะเศรษฐศาสตร์ หมายถึง วิชาว่าด้วยการนำทรัพยากรธรรมชาติที่มีอยู่อย่างจำกัดมาผลิต หรือใช้เพื่อบำบัดความต้องการของมนุษย์ที่มีไม่สิ้นสุด โดยการผลิตต้องก่อให้เกิดประโยชน์นสูงสุดหรือใช้ทรพยากรธรรมชาติอย่างประหยัดมากที่สุด(มันเป็นการคิดที่เอาทรัพยากรธรรมชาติมาใช้เพื่อมนุษย์ครับ มันไม่ได้ให้ความหมายว่า อนุรักษ์ไว้เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อธรรมชาติ)  

พื้นที่ตรงนั้น เขาระบุไว้ชัดเจนอยู่แล้วว่า "อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่" มันเป็นพื้นที่ป่า พื้นที่ที่สัตว์ป่าอาศัย(ไม่ใช้ที่อยู่ที่มนุษย์นำทรัพยากรธรรมชาติมาใช้ ทำลายลง หรือดำเนินการใดๆเพื่อประโยชน์ของมนุษย์)

"ความหมายของอุทยานแห่งชาติ"

อุทยานแห่งชาติ ตรงกับภาษาอังกฤษคำว่า "national park" ซึ่งหมายถึง เขตบริเวณพื้นที่ซึ่งสงวน ไว้เพื่อที่จะรักษา และทำการคุ้ม

ครอง ทรัยากรทางธรรม ชาติ นั้นๆ ให้คงอยู่ในสภาพธรรมชาติเดิมมิให้ถูกทำลาย หรือเปลี่ยนแปลงไป ตามหลักสากลแล้ว อุทยานแห่ง

ชาตินั้นจะต้องมีพื้นที่ ทั่วทั้งบริเวณไม่น้อยกว่า 6,250 ไร่ หรือประมาณ 10 ตารางกิโลเมตร ที่สำคัญในพื้นที่ ของอุทยานแห่งชาตินั้นจะ

ต้องมี ธรรมชาติของ วิวทิวทัศน์ ที่สวยงาม


"ความหมายของผังเมืองคือ"
แผนผัง นโยบาย และโครงการที่ใช้เป็นแนวทางในการสร้างหรือพัฒนาเมืองหรือส่วนของเมือง ในด้านสุขลักษณะ ความสะดวกสบาย ความเป็นระเบียบ ความสวยงาม การใช้ประโยชน์ในทรัพย์สิน ความปลอดภัยของประชาชน และสวัสดิภาพของสังคม เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจ สังคม และสภาพแวดล้อม

ความหมายของผังเมืองไม่เกี่ยวกับธรรมชาติเลยนะครับ แต่เพื่อประโยชน์โดยตรงของประชาชน
 
มันผิดตั้งแต่ให้รีสอร์ทเข้าไปสร้าง ในพื้นที่โดยรอบแล้วล่ะครับ มนุษย์เข้าไปสร้างธุรกิจ กับพื้นที่ธรรมชาติ

โดยหาผลประโยชน์กับธรรมชาติ พอธรรมชาติไปขวางผลประโยชน์ ไปขัดผลประโยชน์ก็จัดการกับธรรมชาติได้อย่าง"หน้าด้าน"

ถ้ามองว่า "เพื่อความเจริญในอนาคตลองรับกับประชากรที่เพิ่มขึ้น" (ความเจริญ) ฟังดูตลกไหมครับ

ถามครับว่า "ความเจริญ" ทำไม่ต้องมีด้วยครับในพื้นที่เขตโดยรอบอุทยานแห่งชาติ หรือในพื้นที่เขตคุ้มครองเพื่ออะไร ป่าได้ประโยชน์จากความเจริญมัยครับ

ถามครับว่า "ประชากรที่เพิ่มขึ้น" ที่เพิ่มขึ้นนี้เป็นประชากรดั้งเดิม หรือเพื่อประชากรนักธุรกิจที่เข้าไปหาผลประโยชน์ ซึ่งเป็นประชากรที่หารายได้จากประชากรด้วยกัน และประชากรที่เข้าไปหาประโยชน์จากธรรมชาติ ไปเสพความสุขที่ธรรมชาติมอบให้

ถามครับว่า "ผังเมือง" ใครเป็นคนสร้างครับ มนุษย์หรือธรรมชาติ ที่เป็นคนคิดวางโครงสร้างของผังเมือง มนุษย์ใช้มัยครับ
มนุษย์ก็ต้องสร้างผังเมือง ให้เอื้ออำนวยสิ่งที่ก่อให้เกิดประโยชน์ต่อตัวมนุษย์เอง


ผมขอแน่นำนะครับ หากเราจะคิดกับธรรมชาติ อย่าไปมองด้วยหลักเศรษฐศาสตร์ นักธุรกิจ นักการเมือง ครับ

เราต้องมองและรักษาไว้แบบที่นักอนุรักษ์ธรรมชาติเขามอง มองด้วยหัวใจที่รักธรรมชาติ เอาธรรมชาติเป็นหลักในความคิด

พื้นที่ของธรรมชาติต้องคิดให้ธรรมชาติได้ประโยชน์มากที่สุด ไม่ใช้ให้ประชาชนหรือประชากรที่ไปอาศัยอยู่กับพื้นที่ธรรมชาติหาประโยชน์กับธรรมชาติได้ประโยชน์จนลืมคิดถึงธรรมชาตินะครับ

จริงอยู่ถ้าจะคิดว่าแค่ตัดถนนเข้าไปแค่ 8 กิโลเพื่อประโยชน์ของคนที่เดินทางจะมาอะไรหนักหนา

ถ้าคิดไม่มีอะไรมันก็ไม่มีอะไรครับ แต่ถ้าคิดว่า "นี่คือการเปิดทางเบื้องต้น เพื่อลุกล้ำพื้นที่ป่า" มันเป็นเรื่องใหญ่ที่เราจะหลับตาข้างเดียวบอกไม่เป็นไรไม่ได้นะครับ


สรุปนะครับ รัฐบาลมีหน้าที่ที่จำเป็นต้องใช้เงินงบประมาณหรือหมายถึงละลายเงินงบประมาณที่เก็บภาษีมาจากประชาชน แต่จำเป็นมัยครับที่ต้องเอาเงินเหล่านั้นมาทำร้ายธรรมชาติ คุกครามสัตว์ป่า ยังมีพื้นที่อีกเยอะครับที่ต้องการให้พัฒนามากกว่าจะเอาเงินมาทำลายธรรมชาติ


ปล.อีกอย่างครับถ้าคิดจะไปเที่ยวธรรมชาติ แล้วอยากสะดวกสะบายลำบากบ่างไม่ได้ ก็อยู่บ้านเปิดแอร์นอน หรือไปเดินห้างเสพเชื้อโรคจะดีกว่าครับ

จากความคิดส่วนตัวนะครับหากมองต่างมุมกับท่านใดขออภัยอย่างสูงมานะที่นี้ด้วยครับ  :emotn


สุดท้าย สำหรับพื้นที่มรดกโลก ถ้าเกิดการหาผลประโยชน์ สิ่งอำนวยความสะดวก และการลุกล้ำธรรมชาติ อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่อาจโดนใบแดงเพื่อพิจารณาและอาจจะถูกตัดออกจากพื้นที่มรดกโลกได้นะครับถ้าหากทาง สภานานาชาติว่าด้วยการดูแลอนุสรณ์สถานและแหล่งโบราณคดี (International Council on Monuments and Sites) และ สหภาพสากลเพื่อการอนุรักษ์ [1] (World Conservation Union) เข้ามาตรวจสอบและส่งเรื่องไปยัง "คณะกรรมการมรดกโลก"  

"จากมรดกโลก กรายเป็นพื้นที่ท่องเที่ยวระดับโลก" :emotw เอาประโยชน์ เอาความเจริญเข้าไปเยอะๆครับฝันจะได้เป็นจริง

เทศกาลผมก็ไปบ่อยนะ ทางโดยรวมก็ไม่ได้มีปัญหาอะไร รถจะติดก็ตรงปากทางผ่านประตูเข้าอุทยานฯ ที่ติดยาวเลย
ขยายถนนผมว่าไม่จำเป็นเลยครับ ถนนยิ่งกว้างนอกจากจะทำลายธรรมชาติแล้วยังส่งเสริมให้อุบัติเหตุเกิดมากขึ้นนะผมว่า ถนนแคบๆ ขับตามๆ กันไป ไม่ต้องรีบ

มันเอื้อให้พวก สนามกอล์ฟ รีสอร์ท โรงแรม ร้านอาหาร โบนันซ่า ที่เป็นของนายทุนกระเป๋าหนักจริง ๆ

คงไม่ต่างกับพื้นที่ทางภาคใต้ตามแหล่งท่องเที่ยวที่...ใคร....เปนผู้ครอบครองซะเปนส่วนมาก
ดีนะคับจุดที่ขยายถนนยังหยุดทัน ธรรมชาติโดนทำลายไปมากเกินพอแล้วคับ ดูอย่างดูวิกฤติธรรมชาติทั่วโลกซิคับ ยุโรปแทนที่หิมะจะตกกลายเปนฝนตกน้ำท่วม บ้านเราแทนที่ฝนจะตกช่วงปลายเดือนเมษา ทุกวันนี้ตกวันนึงหยุดไป3วัน ปกติทุกปีที่บ้านผมฝนตกปลายเมษา ก้อจะเริ่มทำนา หว่านข้าว ปีนี้ผมพึ่งจะหว่านข้าวเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา มันเปนผลกระทบจากการบุกรุกป่า โดยเฉพาะป่าสงวน ตัวเราเดียวก้อตายอีกไม่กี่10ปีหรอก ลูกหลานเราซิจะอยู่อย่างไร ทุกวันนี้ ถึงที่บ้านผมจะร้อน ผมก้อไม่เปิดแอร์ให้ลูกผมบ่อยๆ เพราะจะหัดให้เค้าชินกับความร้อนของโลกที่สูงขึ้น ผมไปซื้อของ7ถ้าของไม่เยอะผมไม่รับถุงคับ เวลาแม่ยายไปซื้อกับข้าวเค้าก้อจะเอาตะกร้าไปใส่ สังเกตตามห้างซิคับ แคชเชียร์เอาสินค้าใส่ถุงแบบไม่กลัวโลกร้อนเลย ไปท้องนาผมก้อปั่นจักรยานแทนมอไซค์ น้ำในเขื่อนเกือบทั่วประเทศตอนนี้มีน้ำไม่ถึงครึ่ง(ลองหาข้อมูลดูได้) แล้วปีหน้าเราและโดยเฉพาะชาวนาปลูกข้าวอย่างพวกผมจะเอาน้ำไหนทำนาปลูกข้าวเพื่อทุกคนละคับ เราทุกคนต้องช่วยกันคับ ถึงแม้ว่ามันใกล้จะสายเกินไป

ผมเหนตามพี่ท่านนี้เลยคับ ผมไม่เคยไปเชียงใหม่หรือขึ้นเหนือเลย ปีที่แล้วมีโอกาสขับรถพาแฟนและลูกชายไปเที่ยวเชียงใหม่ เส้นนครสวรรค์-ตาก-กำแพงเพชร-ลำปาง ถนนนี่ไม่ต่างกะผิวดวงจันทร์เลยคับ เปนทั้ง2ฝั่ง ต้องวิ่งไหลทาง เพราะยังมีสภาพดีอยู่บ้าง ครั้งต่อไปถ้าผมผ่านเส้นนั้นอีกคงเอารถกระบะไปอะคับ สงสารae-101ของผม ขนาดล้อ15ยาง55ไม่ได้โหลดเจอถนนแบบนี้ยังต้องเบรคเลยละคับ

ผมก็ไม่ได้สนับสนุนให้ตัดไม้ทำลายป่าหรือมรดกโลกอะไรก็ตามแต่นะ

ผมแค่มองว่าเรื่องราวมันบานปลายเพราะว่า ทำถนนแล้วมันต้องตัดต้นไม้ด้วย เลยทำให้มีปัญหา

ลองถ้าเกิดทำถนนได้โดยไม่ต้องตัดต้นไม้ ซึ่งดีกว่าเห็นๆ จะมีคนคัดค้านเยอะขนาดนี้หรือป่าวก็ไม่รู้

ส่วนตัวผมคือ ถ้าไม่จำเป็นจริงๆ ก็ไม่ต้องสร้าง ถ้าจำเป็นมาก ก็สร้าง แต่ก็ไปยุ่งกับธรรมชาติให้น้อยที่สุดละกัน

เห็นกระทู้ถามว่าคิดยังไง ผมเลยเข้ามาตอบ ถ้ามันผิดหรือไม่ถูกใจใคร เดี๋ยวผมลบให้ครับ แต่เชื่อว่าทุกๆคนก็รักธรรมชาติทั้งนั้นแหละครับ ถ้าอยากให้สัตว์ป่าอยู่สงบเป็นธรรมชาติจริง ก็รณรงค์ไม่ไปเที่ยวเขาใหญ่กันเลย  คราวนี้สงบแน่ คราวนี้ resort จะได้เจ็งไปให้หมด :emotn :emotn

น้ำในเขื่อนไม่ใช่มีไม่ถึงครึ่งนะคร้าบบบบ ตอนนี้เขื่อนโดยทั่วไปที่ใช้ในการเกษตรเหลือน้ำอยู่ราวๆ 8-9% ของปริมาณน้ำในเขื่อนทุกที่ทั่วประเทศ อ่านไม่ผิดนะครับ 8-9% เท่านั้น หลายที่งดปล่อยน้ำเพื่อการเกษตรแล้ว เก็บไว้เพื่อใช้ในการบริโภคอย่างเดียว ถ้าฝนไม่ตกใน 2 เดือนนี้ละก็บรรลัยแน่ครับ แค่ตอนนี้ก็เสียหายไปหลายหมื่นไร่แล้วครับ :emotf :emotf :emotf

เรื่องขอเรื่องก็ เงิน อะครับ
ในส่วนงานราชการ ผมไม่แน่ใจนะครับ ผิดถูกขออภัย      :emotn
แต่ที่เคยได้ยินจากปาก เน้นปากของคนที่มีตำแหน่ง สูงๆๆๆๆ ในกรม... :emotr... คือมัน กินกันสุดยอด
เชื่อหรือไม่ว่าประมูลทาง(เส้นใหญ่ๆ) คนระดับใหญ่ๆ (คนที่เล่าให้ผมฟัง) เค้าได้ตู้เย็นครับ ................. แต่ด้านในบรรจุเงินสดๆๆ
แล้วก็เอาเข้ากรมกองแบ่งกันถ้วนหน้า หัวไปหาง    อิ่มตลอด   
อ๋อ ที่จำเป็นต้องตัดเส้นเขาใหญ่ เพราะงบครับ
ในแต่ละปีทางรัฐจะจัดสรรงบประมาณลงมา    แต่ถ้าไม่หมดละ
ปีหน้าก็อดครับโดนตัด  ดังนั้นต้องถลุงให้หมด
ทุกวันนี้ คนที่เล่าเรื่องเหล่านี้ให้ผมฟัง ก็ยังคะยั้นคะยอให้ผมไปรับราชการเลย แต่ผมไม่เอา    :emotw
อ๋อ พี่ที่ทำงานผมคนนึ่งยอมทิ้งเงินเดือนเอกชนเดือนละไม่ต่ำกว่า 30000 ไปรับราชการเดือนละไม่กี่พัน เพื่ออะไร ก็ลองคิดกันดูครับ      :emots

ทำเส้นงาวด้วยก็ดีนะครับ ปกติผมวิ่งทางนั้นเสียวหน่อย แต่ทางลำบางไม่ไปง่า หลุมใหญ่เกิน 555

ถ้าปีๆนึงรถติดไม่กี่วันผมว่าก็ไม่เห็นจำเป็นต้องขยายนะครับ..มาขยายถนนในกรุงเทพนี่มา เอาให้ไม่เห็นเดือนเห็นตะวันกันไปเลย :emotw

ยกเลิก การขยายถนน 4 เลน สายนี้ ไปก็ต้องยกเลิกให้ หมดทั้งประเทศ เดี๋ยวการเป็นสองมาตรฐาน  น้าเอาอะไรมาพูด พูดอะคิดบ้างเปล่า

ขยายเส้นอื่นทั่วประเทศ ก็ ขยายไปซิ ที่อื่นจะได้เจริญกัน แต่นี้ขยายเส้น ทางมรดกโลก ที่แมร่งมีให้ขยายมีตั้งเยอะ แล้วจองขยายเส้นนี้ ทำถ้วยอะไร :emof

ไม่รู้ใครมันตั้งมาตรฐานนี้ครับ แบบว่าถ้าใช้งบไม่หมด ปีหน้าเมิง "อด"

งี้คนที่ได้งบมันก็เอามาใช้กันแบบหลับหูหลับตาสิครับ ซื้อนู่นนี่นั่นแบบแพงเว่อๆกรูก็ไม่สน แค่ต้องใช้ให้หมดเพื่อปีหน้าจะได้มีงบมาอีก

อย่างโรงเรียนวัดที่คนรู้จักผมเป็นครูอยู่นี่เห็นชัดเลย มีการปันงบมาให้และต้องใช้ให้หมดเหมือนกัน

อย่างที่ข้างบนพูดเรื่องปันงบทางหลวง รร.วัดก็มีเหมือนกันครับ


เช่น ไมโครเวฟเทียมที่ทำจากไม้ ราคาที่ รร.ซื้อกล่องละ 4,000 กว่า !!.......โอ้ เจ้า แม่ แท่งอ้อย !!!.......ซื้อของจริงๆได้ 2 ตู้เลย (บริษัทที่ได้ประมูลไปนี่เค้ามีสูตรอะไร หรือไปทำสังฆทานด้วยอะไร และเงินแสนเอามาซื้อชิงช้าบ้าบอแค่ชุดเดียว....นี่เร๊อภาษีที่เราๆ น้าๆ เสียไป ละลายไปกับไอเรื่องพรรนี้ !??

นี่แค่ที่เดียวนะครับ รร.ของรัฐมีอยู่กี่ที่ล่ะในประเทศเรา หุหุ


ทำไมถึงไม่มีการตรวจสอบความสมเหตุสมผลของเงินที่ใช้ หรือปรับเปลี่ยนแนวคิดว่างบเหลือก็ช่างปะไร ปีหน้าได้ใหม่เหมือนเดิม

หรือถ้าไม่ได้ก็ไม่เป็นไร ไอของที่เมิงซื้อเมื่อรอบที่แล้วยังดีอยู่ก็ใช้ไปก่อน ผู้ที่ได้รับงบมาจะได้ไม่ต้องรีบถลุงให้ประเทศเหลือแต่ตรูดแบบนี้



เหนื่อยใจเลยล่ะครับ ไม่ว่ากี่รัฐบาลก็มองไม่เห็นปัญหาจุดเล็กๆ ที่เหมือนเชื้อโรคแบบนี้ (เล็กแต่เยอะ) ทำกันจนเหมือนเรื่องปกติไปแล้ว แบบนี้จะเหลืออะไรให้พัฒนาเรื่องใหญ่ๆ ล่ะ  :emox

มันเหมือนประมาณการค่าใช้จ่ายล่วงหน้าไงน้า ถ้าประมาณการไว้แล้วเหลือก็ต้องถูกตัดงบลงไปอีก

ตัวอย่างนะน้า

ถ้าประมาณการค่าใช้จ่ายในการทำถนนไว้ ๑๕,๐๐๐บาท ต่อ กิโลเมตร

แต่สร้างจริงๆ ถนนแต่ละที่ค่าใช้จ่ายไม่เท่ากัน กิโลเมตรแรกอาจจะ ๑๓,๐๐๐ บาท กิฺโลิมตรที่สองอาจจะ ๑๗,๐๐๐ บาท ถ้าสร้างแล้วเงินเหลือจากงบที่ตั้งไว้ก็ต้องใช้ให้หมด

ถ้าไม่หมดแสดงว่าที่ประมาณการไว้มันเกินก็ต้องมาปรับลด ทีนี้เวลาจะสร้างในครั้งหน้าต่อไป มันจะไม่พอในการสร้างอ่ะ

ซึ่งจริงๆแล้วน่าจะทำประมาณการหรือสำรวจต่องาน ๑ งานจะดีกว่าทำแบบนี้ แต่อย่างว่าระบบราชการไทย กินกันจนเคยตัว ใครละจะยอมเสียผลประโยชน์

เห็นด้วยทุกความคิดคับ (สั้นไปไหมอะครับ อิอิ)

แต่ เรื่อง บริหารงบประมาณ เวลาพูดมันไม่ง่ายเท่าคนทำนะสิครับ น้าๆ ไม่งั้น คนที่เป็น คนบริหารจะหัวหงอกหมดหรอ อิอิ

อธิบายสั้นๆมูลค่าน้อยๆ(ตามที่ผมเข้าใจอะนะ) สมมุติว่า โรงเรียนแห่งหนึ่ง รัฐให้งบ 1,000,000 มาพัฒนา พอสิ้น ก.ย. ปุ๊บ แผนกต่างๆก็เขียนโครงการการของบประมาณไปที่ผอ. แผนกภาษาไทยขอไป 200,000 เพื่อไปซื้ออุปกรณ์ ภาษาอังกฤษขอไป 300,000 เพื่อจ้างครูเพิ่ม(ทั้งๆที่งบจิงๆ 500,000 แต่ต้องรอให้แผนกอื่นๆ) แผนกพละ ขอ 200,000 เพื่อซื้ออุปกรณ์กีฬา  แผนกโภชนา ขอ300,000 เพื่อปรับปรุงโรงอาหาร

ทั้งหมดนี้รวมเงินเดือน อาจารย์แล้วนะ

พอผอ.อนุมัติแล้ว จนแล้วจนรอด ใกล้เดือน ก.ย.แผนกภาษาไทย ดันใช้งบไม่ถึงใช้ไปแค่ 150,000 (คิดในแผนกว่าเพื่อเป็นการประหยัดให้โรงเรียน)

พอของบใหม่ ปีใหม่ ภาษาไทยขอไป 200,000 เท่าเดิม ถ้าน้าเป็นผอ. จะให้เท่าเดิมไหมครับ เมื่อตัวแปรคือ ภาษาอังกฤษต้องการเงินเพิ่มถึง 200,000 บาท ในการพัฒนาแต่ขอไม่ได้ แต่ในเมื่อภาษาไทย สามารถลดงบได้โดยก็ไม่เดือนร้อนนี้น่า ดังนั้น เห็นควร อนุมัติงบปีใหม่ที่ 150,000 (หรือเปล่าครับ)

นี้แค่เบาะๆสั้นๆ เอง รายละเอียดอีกบานเลยอะ ลองนึกดูสิครับว่า มีอย่างนี้แล้วการคอร์รัปชั่นมันจะเกิดที่ตรงไหน แล้วใครจะได้ผลประโยชน์......

อิอิ


ส่วนเหตุการณ์เขาใหญ่นะครับ บอกตามตรง เสียดายธรรมชาติ สงสาร ต้นไม้ที่โดนตัดถนนเพิ่มขึ้นข้างละเลน ไม่น่าจะแก้ปัญหาได้เท่าไหร่ แต่ผมลองมานั่งคิดดูว่า ผมเองก็ใช้ถนนเส้นนั้น ปีละ ไม่ถึง 10 ครั้ง คงตอบแทนคนที่ใช้ถนนเส้นนั้น 300 กว่าครั้ง ต่อปี ไม่ได้เหมือนกันอะครับ แต่ขอสาปแช่ง พวกที่"จงใจ"รับผลประโยชน์ที่ทับซ้อน ขึ้นมาครับ

พอเข้าใจบ้างแล้วครับ......แต่ก็ยัง  :emox

พูดไปก็ไม่มีประโยชน์ครับ

เพราะคนทำมันไม่มีสมอง