AE. Racing Club

AE Racing Club - FreeStyle => Free Style - AE Racing Club => ข้อความที่เริ่มโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 12 สิงหาคม 2010 12:59:54



หัวข้อ: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 12 สิงหาคม 2010 12:59:54
ไปอ่านข่าวมา ก้งงมาก เพราะ ชนแล้ว มัน จะไม่ ทำงานหรอครับ ถ้าไม่ถูก จุดตามที่ เขาอ้าง
http://tnews.teenee.com/etc/54086.html

หนุ่มสระแก้ว โวย ถุงลมนิรภัยรถโตโยต้าเฟอร์จูนเนอร์ไม่ทำงานขณะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ส่งผลให้ญาติเสียชีวิต ร้องบริษัทโตโยต้า เรียกคืนรถไปปรับปรุงและแสดงความรับผิดชอบ...

เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 11 ส.ค.  นายมนตรี มโนสุดประสิทธิ์ อยู่บ้านเลขที่ 309/1-2 ต.สระแก้ว อ.เมือง จ.สระแก้ว ได้นำรถยนต์ยี่ห้อโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ สีเทาดำ รุ่นปี ค.ศ. 2005 ทะเบียน กข-5641 สระแก้ว มาจอดประจานบริเวณหน้าปั๊มน้ำมันเอสโช่ เทศบาลเมืองสระแก้ว อ.เมือง จ.สระแก้ว พร้อมกับเขียนข้อความต่อว่าบริษัทโตโยต้า รอบตัวถังรถหลายข้อความ

นายมนตรี กล่าวว่า ตนต้องการร้องขอความเป็นธรรม เนื่องจากอุปกรณ์ถุงลมนิรภัยของรถ ไม่ทำงานตามที่บริษัทโฆษณาไว้ เป็นเหตุให้ผู้ขับขี่ถึงแก่ความตาย และได้รับบาดเจ็บสาหัส โดยญาติของตนเอง คือ นายวศิน ตัญศิริ ได้ขับรถยนต์คันดังกล่าว ไปประสบอุบัติเหตุ ที่บริเวณหลัก กม. 235-236 ถนนสุวรรณศร จาก อ.กบินทร์บุรี มุ่งหน้า อ.เมืองสระแก้ว ทำให้คนขับรถเสียชีวิต ผู้โดยสารคือ นายปัฐวิน มโนสุดประสิทธิ์ ได้รับบาดเจ็บสาหัส เหตุเกิดพื้นที่ สภ.เขาสิงโต อ.เมืองสระแก้ว ตั้งแต่เมื่อวันที่ 27 มิ.ย. ที่ผ่านมา

โดยขณะเกิดเหตุถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งประจำรถกลับไม่ทำงาน ทั้งที่รถยนต์เสียหลักไปพุ่งชนเสาเหล็กกั้นทางโค้ง แล้วพุ่งไปชนเสากั้นไฟฟ้าแรงสูง ก่อนชนเข้ากับเสาไฟฟ้าแรงสูง ถึง 3 ตลบ แต่ถุงลมนิรภัยก็ยังไม่ทำงาน ซึ่งหลังเกิดเหตุ ทางบริษัทฯได้มีการถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์ถุงลมนิรภัยของรถยนต์ดันดังกล่าวไปตรวจสอบและยังไม่ได้มีการติดต่อมาแต่ประการใด

ทางญาติผู้ตายและผู้ได้รับบาดเจ็บเชื่อว่าเป็นความผิดพลาดของระบบนิรภัยของรถยนต์ดันดังกล่าว เนื่องจากในการขับครั้งนี้เป็นการชนอย่างรุนแรงถึง 3 ครั้ง จึงอยากเรียกร้องให้บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย ผู้จำหน่ายรถยนต์รุ่นนี้ เรียกคืนรถรุ่นดังกล่าวไปดำเนินการแก้ไขปรับปรุงระบบถุงลมนิรภัยเพื่อไม่ให้เกิดการสูญเสียกับรถยนต์คันอื่นๆ ต่อไป บริษัทฯต้องแสดงความรับผิดชอบต่อผู้เสียหายจากการผิดพลาดของระบบถุงลมนิรภัยของรถยนต์คันนี้

ผู้สื่อข่าวได้ติดต่อไปยัง นายพัฒนพงศ์ ซิมประเสริฐ ผู้อำนวยการฝ่ายส่งเสริมความพึงพอใจลูกค้าของบริษัทโตโยต้า ได้ออกมาชี้แจงถึงเรื่องดังกล่าวว่า แรงชนปะทะที่เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุดังกล่าวไม่เข้าเงื่อนไขที่จะทำให้เซ็นเซอร์ถุงลมทำงาน และถุงลมนิรภัยมิได้มีความชำรุดบกพร่องแต่อย่างใด
 
 
ขอขอบคุณเนื้อหาข่าว คุณภาพดี โดย: หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ
 


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 12 สิงหาคม 2010 13:29:56
มันก็จะมีเซนเซอร์ อยู่ครับ  ซึ่งเซนเซอร์ ก็ จะส่งสัญญาณ ไป ให้ ระบบชุดคอลโทรล ปั๊มลม ให้ เป่าให้ถุงลม พองออก ซึ่งรวดเร็วมาก

ทีนี้ ก็ ต้องพิสูจน์ ครับ ว่า ตำแหน่ง ที่เซนเซอร์ อยู่นั่น โดนกระแทก หรือป่าว ถ้า โดนกระแทกแล้ว ถุงลมไม่ทำงาน อันนี้เป็นความบกพร่องของผลิตภัณท์ แน่นอน ครับ

แต่อ่านจากเนื้อข่าว  ชนรุนแรง ระดับนั้น  บางทีก็ อาจจะเกินความสามารถของถุงลม ครับ  :(


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: illusionx<NC.Z> ที่ 12 สิงหาคม 2010 13:36:14
ตามด้านบนหนะครับ ถ้าไม่กระแทกหรือชนโดนเซ็นเซอร์นั้น ก็จะไม่ส่งผลให้ถุงลมกางหนะครับ ต้องดูว่าเซ็นเซอร์นั้นเป็นแบบไหน ในรถยุโรบหรูๆก็จะเป็นพวกแก้วซึ่งทำให้ตอบสนองไว


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: nogpompam ที่ 12 สิงหาคม 2010 13:44:48
ถ้าชนขนานว่า 3รอบมัยทำงานอีกจะมีไว้ทำมัย


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: Bank115PowerHaus ที่ 12 สิงหาคม 2010 15:44:50
ผมเคยชนหน้าเข้าแต่ถุงลมไม่ทำงานก็ งง อยู่ว่าทำไมหลังจากนั้นเลยเปลี่ยนพวงมาลัยไปเลยหมดเรื่องใส่ของซิ่งแทนเลย


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: Night54 ที่ 12 สิงหาคม 2010 15:54:13
ผมเคยเอา soluna ชน แต่ตำแหน่งที่ชนเป็นบริเวณไฟหน้าซ้าย ถุงลมก็ไม่ทำงานเหมือนกัน
สงสัยต้องชนตรงๆ หรือชนตรงตำแหน่งของเซ็นเซอร์พอดีละมั้งคับ


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 12 สิงหาคม 2010 15:58:01
งันจะ ทำมาทำไม เนี่ย จะชนตอนไหน ก้ไม่รู้ แล้ว จะโดน ตรงไหน ไม่รู้อีก


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: ( . )jab-ben( . ) ที่ 12 สิงหาคม 2010 16:10:18
คนรู้จักเค้าขับบีเอ็มแต่งโหลดเตี้ย พ่อเค้าเอาไปขับชนกะตรูดรถส่งรถดีแมค ที่เส้นกบินเนี้ยแหละคับ ถุงลมไม่แตกเพราะจุดที่ชนมันมุดเข้าใต้ท้องฝาโปงเปิด+ไม่คาดเบ้ล ผลคือตายคับ ดูจากข่าวน่าจะเบียดข้างกะแผงกั้นโค้ง คงไม่โดนเต็มหน้าทีเดียว อีกอย่างรุ่นนี้ขายมานาน+คนนิยม ไม่น่าตกม้าตายคับ


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: ae100ao ที่ 12 สิงหาคม 2010 18:52:47
อย่างนี้จะมีไว้ทำไมครับช่วยอะไรไม่ได้


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: Cloesloop ที่ 12 สิงหาคม 2010 20:33:57
ระบบทุกอย่าง ทำงานโดยมีเซนเซอร์ เป็นเหมือนประสาทรับรู้ครับ

ถ้าชนไม่โดนจุดที่เซนเซอร์รับสัญญาณ ระบบก็ไม่ทำงานครับ



หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: >> OaTzy << SZ#013 ที่ 12 สิงหาคม 2010 20:49:02
อย่าให้มันเกิดโอกาสที่จะได้ใช้มัน น่าจะดีกว่้านะ ;D ;D ;D


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: aj dvd ที่ 12 สิงหาคม 2010 21:30:51
ถุงลมใช้ระเบิดทำครับ


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: NICK AE92 ที่ 12 สิงหาคม 2010 21:44:24
คนรู้จักเค้าขับบีเอ็มแต่งโหลดเตี้ย พ่อเค้าเอาไปขับชนกะตรูดรถส่งรถดีแมค ที่เส้นกบินเนี้ยแหละคับ ถุงลมไม่แตกเพราะจุดที่ชนมันมุดเข้าใต้ท้องฝาโปงเปิด+ไม่คาดเบ้ล ผลคือตายคับ ดูจากข่าวน่าจะเบียดข้างกะแผงกั้นโค้ง คงไม่โดนเต็มหน้าทีเดียว อีกอย่างรุ่นนี้ขายมานาน+คนนิยม ไม่น่าตกม้าตายคับ
แล้วพี่เขาก็เอายางตูดเป็ดเป็นใส่รถเขาเอง
แล้วรถคันนั้นทำเสดยังอ่ะพี่แจ๊บเครื่องแตกเลยระวังเขาจะมาเอาคืนนะ


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: ( . )jab-ben( . ) ที่ 13 สิงหาคม 2010 08:43:58
บีเอ็มไฟแนนยึดไปละ รอบอดี้ใหม่ไม่ไหว เจ้าของบีเอ็มเค้าเอาอีสุโฟวีลเซ็ทโบตัดตรูดไปคว่ำมาอีกแล้วนะจอดอยู่หน้าอู่ง่ะเละทั้งคันแต่คนปลอดภัย


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: Toom ที่ 13 สิงหาคม 2010 08:56:14
เห็นแค่เซนเซอ ถอยหลัง ยังมีตั้ง 4 จุด .. แล้วของถุงลม มันมีกี่จุดอะ ถึงได้โดนยากจัง..


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: KAi 5868 ที่ 13 สิงหาคม 2010 09:37:47
 :emote :emote


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการ
เริ่มหัวข้อโดย: tunatae ที่ 13 สิงหาคม 2010 09:45:27
เห้อ...เเล้วจะมีมาทำไมหล่ะเนี่ย ต้องให้ผู้บริโภคกะระยะดีๆก่อนชนต้องให้โดนเซ็นเซอร์หรือไง


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: ( . )jab-ben( . ) ที่ 13 สิงหาคม 2010 10:26:42
คงกลัวแตกง่ายไปมั้งคับ ลองคิดดูถ้าเฉี่ยวไฟมุมนิด ชนหมาหน่อยแล้วแตกคนใช้คงบ่นแย่ น่าจะต้องดูว่าคันนี้ชนแบบไหน เอาทางไหนเข้า เหมือนคานนิรภัยถ้าไปโดนชนตรงที่ไม่มีคานก้อยุบเหมือนกันคับ


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 13 สิงหาคม 2010 10:30:50
คือมันจะเป็นอย่างนี้ครับ เคยมีกรณีแบบนี้แล้วเนื่องจากผมทำงานเกี่ยวกับตัวถังและสีโดยตรง มีรถวีออสเข้าโค้งเสียหลัก หมุนหลายตลบ แล้วแรงชนสุดท้าย ที่ปะทะกับวัตถุด้านหน้าไม่แรงพอที่จะเข้าเงื่อนใขของเซนเซอร์ ระบบ SRS เนื่องจากแรงกระแทกส่วนใหญ่เกิดขึ้นด้านข้างและหลังคา รถที่จะมีระบบเซนเซอร์ด้านข้าง ก็จะมีพวกอัลพราท กับโตโยต้า คราวร์ แต่รถในฟอจูนเนอร์นี้จะมีเซนเซอร์เฉพาะด้านหน้า และอีกกรณี วีโก้โดนชน ช่วงล้อหน้าขวากับประตูขวาแต่ถุงลมก็ไม่ทำงาน เพราะเซนเซอร์อยู่ด้านหน้าเช่นกัน คนขับเสียชีวิตเช่นกัน เรื่องของอิเล็คทรอนิคนี่มันอธิบายยากจริงๆ ยังใงก็ลองพิจรณาดูครับ แต่หลักการระบบ SRS ของรถญี่ปุ่นทุกแบรนก็มีหลักการทำงานคล้ายกันครับ  :emox


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: ~ Funky_nu_NoO : ที่ 13 สิงหาคม 2010 10:33:46
รถเก่าถุงลมเสื่อมก็ว่าไปอย่าง แต่นี่ใหม่เอี่ยมมือ 1 เลย  :emote


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: <"เป็นคนเลวซํกพักนะ"> ที่ 13 สิงหาคม 2010 10:50:31
คือมันจะเป็นอย่างนี้ครับ เคยมีกรณีแบบนี้แล้วเนื่องจากผมทำงานเกี่ยวกับตัวถังและสีโดยตรง มีรถวีออสเข้าโค้งเสียหลัก หมุนหลายตลบ แล้วแรงชนสุดท้าย ที่ปะทะกับวัตถุด้านหน้าไม่แรงพอที่จะเข้าเงื่อนใขของเซนเซอร์ ระบบ SRS เนื่องจากแรงกระแทกส่วนใหญ่เกิดขึ้นด้านข้างและหลังคา รถที่จะมีระบบเซนเซอร์ด้านข้าง ก็จะมีพวกอัลพราท กับโตโยต้า คราวร์ แต่รถในฟอจูนเนอร์นี้จะมีเซนเซอร์เฉพาะด้านหน้า และอีกกรณี วีโก้โดนชน ช่วงล้อหน้าขวากับประตูขวาแต่ถุงลมก็ไม่ทำงาน เพราะเซนเซอร์อยู่ด้านหน้าเช่นกัน คนขับเสียชีวิตเช่นกัน เรื่องของอิเล็คทรอนิคนี่มันอธิบายยากจริงๆ ยังใงก็ลองพิจรณาดูครับ แต่หลักการระบบ SRS ของรถญี่ปุ่นทุกแบรนก็มีหลักการทำงานคล้ายกันครับ  ไดรอแกรมครับ
:emox
(http://i381.photobucket.com/albums/oo259/AE92/IMG001-2.jpg)


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: m101 ที่ 13 สิงหาคม 2010 10:58:38
ผมเคยเอาวีโก้ไปตีลังกามาสี่ห้าตลบ รถออกได้เดือนเดียว ยังไม่มีถุงลมออกเลยครับ แหะๆ

ผมว่าถ้าไม่ได้ปะทะด้านหน้าโดยตรง และตรงจุดเซนเซอร์รับแรงกระแทก ก็คงไม่ออกอะครับ

คาดเบลท์ไว้ดีกว่าครับ หนักยังพอเป็นเบาได้บ้างนะผมว่า


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: ( . )jab-ben( . ) ที่ 13 สิงหาคม 2010 10:59:23
มันไม่เกี่ยวกับสภาพถุงลมหรอกคับ ขึ้นอยู่กับการชนมากกว่า สมมุติว่ารถมีคานซับแรงกระแทกด้านข้างแต่รถพลิกคว่ำหลังคายุบคนตาย มันก้อไม่เข้าเงื่อนไขอยู่ดี หยั่งนี้คงฟ้องร้องกันแย่ ก่อนซื้อ ก่อนใช้ต้องทำความเข้าใจในระบบซะก่อน


หัวข้อ: Re: อยากรู้หลักการทำให้ ถุงลม ทำงาน จากการชน
เริ่มหัวข้อโดย: อู๋ อยุธยา ที่ 13 สิงหาคม 2010 19:26:02
โรงงานเค้าก็ต้องคำนวณเหมือนกัน ว่าควรจะวาง sensor ตรงไหน มันถึงจะไม่แตกแบบพร่ำเพรื่อ ไม่ใช่เอะอะแตก เอะอะแตก (ถุงลมนะ อย่าคิดไกล)

ระเบิดมาทีนึง คนก็เจ็บ ไหนจะค่าถุงลมใหม่อีก