AE. Racing Club

พอดีรถไปเหยียบเหล็กเหล็มเข้าไปต่อไม่ได้ เลยดึงเหล็กออก ไปเอาแม่แรงมาขึ้น หมุนได้นิดเีดียวล้อยังไม่ทันยกเลย น็อตขาดซะงั้น ทำไมมันขาดง่ายจัง
แม่แรงติดมากับรถนะเนี้ย ผมมาลองเปิดคู่มือดู เราขึ้นผิดจุดหรือป่าวหว่า ผมเข้าไปใส่ตรงไต้คานล้ออะครับ ไม่ได้ขึ้นตามจุดที่คู่มือบอกอะครับเลยทำให้น๊อตมันขาด

เลยจะหาซื้อแม่แรงใหม่ เอาแบบเดิม หรือว่าเอาแบบ ไฮโดริก หรือแบบหมุนดีครับ และ ราคาแต่ละแบบ ราประมาณเท่าไร ซื้อแถวใหนดีครับ

ขอบคุณครับ :emotq

หาด้วยคน ของผมติดรถมาเกลียวตรงกลางตัวแอ่นแล่ว หมุนโคดยาก

ของติกรถไม่ทนจริงๆของผมก็พัง

แม่แรงติดรถ ผมเอามาใช้ยกรถ ถอดล้อ หรือ ทำโน่น นี่ นั่น...ที่บ้านบ่อยๆ  ก็ไม่เห็นเป็นไรนะครับ

ก่อนที่จะมีแม่แรงตะเข้ ผมก็ยกรถด้วยแม่แรงติดรถประจำนะครับ
แต่ว่าต้องคอยหยอดน้ำมันกับทาจาระบีบ่อยๆ มันจะได้ลื่นๆ สนิมไม่กินเกลียวมัน

ของติดรถก็หาแบบเดิมของมือสองเซียงกงก็ได้ครับ
ติดรถไว้ใส่ช่องเดิมของมันจะได้ไม่เกะกะ
แต่ต้องดูแลให้พร้อมใช้งานเวลาฉุกเฉินจำเป็น
ส่วนที่บ้านถ้ายกรถบ่อยๆ ก็หาแม่แรงไฮดรอลิกมาใช้งานอีกอัน
ใช้งานง่ายสะดวกรวดเร็วครับ

แบบ ไฮดรอลิค มันอันละประมาณเท่าไรครับ แพงกว่า อันเดิมเยอะไหมครับ

ตะเข้ผมซื้อพันกว่าบาท แต่ตอนนี้ยกรถค้างไว้นานๆ เริ่มมีทรุดลงมาทีละนิดแล้ว
ส่วนแบบที่เป็นกระบอกกลมๆ ไม่ทราบราคาเหมือนกันครับ

ของพี่นิวเข้กี่ตันครับ
ของผมเข้เล็ก 2 ตัน 500-700 จำไม่ได้ รอซื้อตอนแมกโครลดราคา :emoa
สนใจแม่แรงปรึกษาพี่อินได้ครับ ตามนี้
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=60658.0
ส่วนของเดิม เซียงกงปทุมวัน เคยไปรื้อ หน้าตรงหน้าตลาดสามย่านเลย 400 พร้อมที่ขัน+บล๊อก  ลองเลือกดูนะครับ มีหลายขนาด 0.8 - 1 ตันครับ :emotn

ถ้าเป็นแบบเดิมจำนวนตันมากๆ ของญี่ปุ่น จะดีกว่าครับ หรือใช้เป็นแบบกระบอกกลมๆก็ดี ตอนนี่กำลังหาแบบของโพลค์ตู้อยู่ เห็นแล้วน่าจะทนกว่าครับ

ลองวิธีนี้ดู

หาแม่แรงรูปร่างหน้าตาแบบเดียวกัน แต่เป็นอลูมิเนียมมาใช้
จะตัดปัญหาเรื่องสนิมได้ น้ำหนักเบากว่า และสามารถล๊อคกับขายึดในรถได้เหมือนเดิม

แต่ก่อนผมใช้วิธีนี้


แต่ตอนนี้ไปเอาแม่แรงของรถยุโรปมาใช้ เป็นอลูมิเนียม ตัวไขกับตัวแม่แรงติดกัน แถมเบาแรงกว่าหน้าตาแบบเดิมด้วย

แม่แรงติดรถต้องยกที่ละล้อครับ ที่ข้างประตู ตามตำแหน่งครับ มันรับน้ำหนักคานหน้าไม่ไหวหรอกครับ น๊อตขาดเปล่าๆ แบบกระบอกก็สะดวกดีนะครับ แต่ระวังกันหน่อย วาร์วน้ำมันด้านในเสื่อมจะตกลงมา ควรมีสามขากันไว้ด้วยเพื่อความปลอดภัยนะครับ

**แม่แรงติดรถทุกแบบ ไม่ได้ออกแบบมาให้มุดไปซ่อมบำรุงใต้ท้อง ถ้าจำเป็น ต้องรองสามขาสองจุดทุกครั้ง***

ผมไม่เคยลองเลยอะ 3 ชา ที่บ้านมีนะแต่ไม่เคยเลย ยกล้อขึ้นแล้วก้มุดเข้าไปเลยถ้ามันขาดก้เละเลยสิเงี่ย

ของผมยังใช้ดีอยู่เลย ใช้บ่อยอยู่เหมือนกัน

ของผมก็ใช้งานมาหลายครั้งนะ ยกทำเล็กๆน้อยๆที่บ้าน ก็ไม่มีปัญหา

ว่าจะซื้อมาสำรองอีกอันนึง ที่เชียงกงบางนา ประมาณซอย 3 ก่อนถึงสี่แยกกลางซอย ร้านขวามือ จำชื่อร้านไม่ได้ 

มีขายเป็นกองเลยครับ อันละ 300 สภาพใหม่ๆกิ๊กๆเลย

เหมือนกันคับ   :emotq

ใช้แม่แรงของaudi เบามากเลยครับ เป็นมีเนียม ขึ้นไว สะดวก คล่องตัวครับ

ยังไม่เคยได้ใช้เลยครับ 2 ปีแระ

เซอวิสมันด้วยครับเอาพวกโซแนคฉีดก่อนยกจะช่วยได้

ผมก็ไขขาดรถร่วงเลยละครับ แต่ยังไม่ไ้ดถอดล้อ ถ้ามันฝืนๆแปลว่ามันกำลังจะขาดครับ

ตอนนั้นหัวเพลาผมกระจายจะยกดู ยกได้หน่อยเดียวหล่นโครม

หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ  ราคาประมาณเท่าไหร่   ขอบคุณครับ  :emotn

ขึ้นไวแล้วขึ้นนานไหมครับ :emob

ร้านที่ตัดรถยุโรปมาขาย จะมีอยู่
แต่ราคาไม่ถูกเหมือนกับของญี่ปุ่นนะ ส่วนใหญ่จะเจอประมาณ 500-1000 บาท แล้วแต่หน้าตาว่าคุ้นเคยมั้ย
ผมได้มาฟรี ซื้อของเค้าเยอะเลยแถม

ขอบคุณครับ  คุณอู๋   :emotn