AE. Racing Club

กระทู้นี้อยากให้เป็นการแสดงความคิดเห็นและปัญหาต่างๆของเครื่อง 4A-GZE หรือ GTE
การดูแลรักษาการซ่อมบำรุงเครื่องการเพิ่มบูสเท่าไหร่ถึงเหมาะสม ประเก็นใช้แบบไหน เทอร์โบแบบไหน กล่องอะไร
แชร์ความเห็นและแบ่งบันความรู้ได้ตามสบายเลยครับ


ลิงค์นี้เรื่องซีลแคร้งน้ำมันเครื่อง...... by yoshio ae
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=69467.0

ซีลต่างๆ คลัชทั้งชุด ชุดซุปเปอร์ชาร์ท by yoshio ae
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=60215.0

อันนี้ลิงค์เรื่องคลัชนะคับ by yoshio ae
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=51922.0

คอมแอร์ชอบติดๆดับสาเหตุเพราะปลั๊ก???
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=74132.1940

ร้านปะเก็นต่างๆของเครื่อง4A-GZE-GTE หน้าที่11ประเก็นฝาสูบ
http://www.antonyheng.com/category/cylinder_head_gasket

ร้านปะเก็นต่างๆของเครื่อง4A-GZE-GTE หน้าที่9 ประเก็นชุด
http://www.antonyheng.com/category/gasket

ประกอบเครื่อง4AGZE
(http://image.ohozaa.com/i/c0b/0p6x69.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wNjAWkgUnFHGAPmN)

ผมถามก่อนเลย เรื่องเกี่ยวกับความร้อนที่เป็นสำหรับ คนหงายเขา โบ ขึ้นอยู่ด้านบน อ่ะครับ

เราสามารถ เอาแผ่น บังความร้อนที่โข่งโบ1ชิ้น แล้วใต้ฝากระโปรงก็มีแผ่นกันสะท้อนความร้อนปิดทั้งบานอีก1ชิ้น เขาพันด้วยผ้าพันกันความร้อน อีก 1ชิ้น
แบบนี้ สามารถช่วยให้ ฝากระโปรง ไม่ร้อนได้ไหมครับ กลัวสีด้าน

แวะมาดู ครับ ผมเล่นซุป เหมือนกันครับ

รอ ผู้รู้ครับ  เป็นเหมือนรถผมเลย ลูกปืนคอมดังมากกก   แล้ว จอดไม่เย็น   วิ่งถึงเย็น  ซัด ทีไม่เคยปิดเลยครับ คอมแอร์ มัน เพลิน เหอๆ    แต่ก็ยังทนใช้อยู่ ไปใหน แล้ว เจ๋งดีครับ เวลาคอมทำงาน ขับเข้าซอย คนจะได้รู้ว่า รถมาแล้ว 555+       

ผมมี คอม 2ตัวเงียบ อ่ะ ไม่ดังเลย คอมปรกติ ดี

อิอิ

 :emok ระวังแค่มันจะละลายหรือปล่าว

สาวกซุป จัดไป

ผมว่าปล่อยให้มันเป็นไปดีกว่า

กันความร้อนกลัวสีด้าน แต่ระวังเรื่องความร้อนสะสมอยู่ที่ห้องเครื่อง เขา และ เทอร์โบ ด้วยนะครับ.....ต้องคิดหลายๆทางนะ

เป็นไงบ้างน้อง  ได้ครัชยัง

ยังเลยพี่...ตอนนี้อยู่ที่ใต้ด้วย ฝากหลายๆ คนหา ยังเงียบอยู่เลย ม่ายรู้จะหาจากไหนดี เครียดๆ...

รอสูตรสำเร็จเรื่องครัท อิอิ

แล้วถามต่อไปอีกว่า ถ้าทำฝาคาร์บอน แล้ว มันจะกรอบไหมอ่ะครับ เรื่องความร้อนที่แผ่ออกมา อ่ะ
ผมจะได้ทำทรง เจาะ แบบให้ลมเข้ากระจังหน้า แล้วทะลุออกฝากระโปรงเลย

ไม่แน่ใจครับ

แต่ใจจริงๆก็อยากได้อยู่เหมือนกัน

ผมขอถามชาวซุปด้วยว่า 1.ถ้าเอาชุดคอไอดี 4AG มาใส่แทนของเดิม แล้วเอาซุปอัดหน้าลิ้นผีเสื้อ มันจะทำได้มั๊ย
                            2.แล้ว F-con v pro ใช้ดีกับเครื่องซุปมั๊ยคับ หรือเอากล่องยี่ห้ออื่นก็ได้ที่จูนซุปได้ แต่ราคาไม่เว่อร์

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับชาวซุปคับ

 :emoa

ไม่ต้องบังก็ได้มั้งติดแค่แผ่นกันความร้อนสีดำ แผ่นเดียวก็พอแล้ว

ตอบแบบไม่ค่อยรู้นะ

1. เอาท่อไอดีฝาลายมาใส่ก็ดีครับ สมัยยังหนุ่มๆ ตีท่อไอดีเอง+ลิ้น 1G ก็วิ่งดี ส่วนเอาซุปอัดหน้าลิ้นทำเพืออะไรครับ

2. V-PRO ในสมัยโบราณ มันใช้ไม่ได้ ใช้ได้แต่ไม่ดี แต่ปัจจุบันน่าจะมีวิธีที่ทำให้มันใช้ได้ดีแล้วนะ หรือถามตาอ๊อฟก็ได้ครับ ใช้ E-Manage อยู่

แผ่นความร้อนสีดำ ละลายชัว โข่งอ่ะ ร้อน กว่า ท่ออีก บอกให้ มันต้องหาอะไรคลุมก่อนว่าจะตีแผ่นเหล็กปิดก่อน
แล้วตรงที่มันใกล้กับโข่งจะเอาชนวนกันความร้อน ดีๆซักแผ่น กั้นหน้าๆส่วนตัวอื่น ก็คงแผ่นดำๆหล่ะ

คลัชท์ครับ ใครมี อยากได้ๆ

1.ตามที่ผมเข้าใจน่ะคับ ว่าซุปเปอร์ชาร์จของGZEรุ่นนี้จะอยู่หลังลิ้นเร่งอ่ะคับ การตอบสนองอาจจะช้ากว่าการที่เราเอาซุปไว้หน้าลิ้นน่ะคับ ไม่รู้ว่าเข้าใจถูกป่าวคับ
2.PMเบอร์ติดต่อท่านผู้รู้ให้ผมด้วยค๊าบ

ขอบคุณมากๆคับพี่น้องชาวซุปฯ

ตอนนี้ใช้หวี TRD มาพร้อมฟลายวิลเดิม จับกับผ้ากึ่งอ่ะคับ ใช้มาครึ่งปีแระ ใหม่ๆแข็งดีจัง ตอนนี้สบายแล้วคับ แต่คนอื่นก็ยังว่าแข็งอยู่ดี แล้วยังจับดีอยู่ด้วย โดดดีจัง ฟรีทิ้งเยอะด้วยหล่ะ เหอๆๆ
ถ้าจะเปลี่ยนเป็นผ้าทองแดงก้อน หวี TRD มันจะจับอยู่มั๊ยอ่ะคับ
อีกเรื่องนึง พี่ๆจัดการยังไงกับซีลจานจ่ายอ่ะคับ ของผมมันรั่วแล้วถอดมาดู มันแกะไม่ออกอ่ะ คงต้องกลึงออก ตอนนี้รั่วหนักกว่าเดิมอีก
นมค.หยดใส่คอมแอร์เต็มเลย
ถามแค่นี้ก่อนละกัน ผมชื่อ"หนุ่ย"คับ ซุปโบแม๊ปส้มคับ  อิ อิ

อย่างน้อยก็อุ่นใจเพื่อนๆพี่ๆเยอะอิ อิ

ขออนุญาติแจมด้วยคนครับ ผมชื่อเอก(vagrant) หัวใจซุปแม๊ปเขียว วางใกล้เสร็จแระครับ ไว้ขอคำปรึกษาจากพี่ๆทุกท่านนะครับ

ขออนุญาติ แจมอีกคนครับ ใช้ซุป ตัวแอร์โฟร์ ครับ อัพๆๆๆ

งิงิ คนใช้เยอะจัง

ใช้ซุปเดิมๆ ทนดีจัง

ใช้ซุปเดิม+LPG ครับ ชื่อโอครับ

อนาคตอยากเซ็ตโบ (น่าจะมีคนทำชุดคิดออกมาขายเนอะ)

ซุปเดิม+LPG ของชมหน่อยครับ

ขอวิธีตั้งมารค์คอย์โรตารีทํายังไงครับแม๊พเขียว :emoty

ขอคำ แนะ นำ หน่อยคร้าบ พี่ๆ ทุกท่าน   

คือผมคิดว่า 

อยากใช้ คอย MSD BLASTER SS กับ 4AGZE ซุป แม็พเขียวคร้าบบ   

คือขอทราบยหน่อยครับ ว่าต้องใช้อุปกรณ์อะไรบ้างครับ  แล้วค่าใช้จ่ายประมาณเท่าใหร่ 

มีการต่อยังไงบ้างครับ รบกวนด้วยครับ ขอบคุณครับ

โห ก้ออ่านมานานแล้วคิดอยู่ว่าช่ายรึปล่าว...

พี่เอกโคโลน่า โปรเจ็คเตอร์ จำอ๊อฟ ไม่ได้เหรอพี่ อ๊อฟเออี อ่ะค้าบ....

ในความคิดผมนะ คอยด์โรตารี กับคอยด์ซุปแมปเขียว ความแรงของไฟ ไม่ต่างกันมากนะครับ ไม่แนะนำให้เปลี่ยน เปลี่ยนแล้วไม่ต่างจากเดิม (เพราะของโรตารีก้อเป็นแบบทวินคอยด์เหมือนกัน แถมขนาดใหญ่หาที่ติดตั้งหรือขายึดยากอีก ห้องเครื่องก้อแทบจะไม่มีที่จะให้หายใจแล้ว) เพราะเคยมีพี่คนนึงเคยให้ยืมมา ศึกษาไปมาแล้วผลที่จะได้รับ กับสิ่งที่ต้องเปลี่ยนเข้าไปมันจะไม่คุ้มกันนะครับ ถ้าของเดิมยังปกติดีอยู่....ยังงัยแล้วแต่วิจารณญาญ นะครับ  

เป็นผมถ้าจะเปลี่ยน ผมคงเล่น พวก MSD หรือไม่ก้อเปลี่ยนเป็น direct coild  ไปเลยเสียตังค์รอบเดียวจบ...แต่ก้อยังไม่รู้อีกละครับว่าจะต่างจากเดิมมากมั้ย....อิอิ

อยากเห็นด้วยๆๆ สวนกระแสเศรษฐกิจไม่ไหวแล้วคับ เหอๆๆๆ

ไดเร็คคอย ต่างจ๊ะ คุยกับ F-Con รู้เรื่อง 555

อ่อ...เปลี่ยนระบบไฟหมดเลยนะจ๊ะ

จำได้สิครับ ผมยังถามโปรเอกAE110 เลยครับ ว่าเคยเห็นรถของอ๊อฟเออี หรือป่าว ที่วางเครื่องซุป พอดีตอนนั้น อยากได้ข้อมูล ตอนนี้วางใกล้จะเสร็จแล้วครับ ไว้จะขอคำปรึกษาจากอ๊อฟบ้างนะครับ เผื่ออนาคตเป็นซุปโบมั่ง เลยเข้ามาอ่าน เห็นแต่ละคันสุดๆทั้งน๊านเลยคร้าบ   

แล้ว เขียว+ส้ม ต่างกันยังไง อันไหนดีกว่ากับคับ  :emotq

เดิมๆ เขียว ม้าเยอะกว่า กล่องรวนง่ายกว่า...เขียวเหมือน 2J ส้มเหมือน 1J อย่างอื่นนึกไม่ออก อ่อเพลาก็ไม่เหมือน...

ของผม 4age 16v เซ็ตโบ+LPGลูกสูบ na ด้วยก็วิ่งดีครับระบบดูดด้วยเทอร์โบอยู่บนด้วยไม่เห็นร้อนเลยครับ

 :emo2

Map คนล่ะสีครับ ถ้าmap เขียวจะเป็นสีเขียว ถ้า mAP ส้มจะเป็นสีส้ม ครับ ดูแล้วต่างกันมาก

โอววววส์ ถูกต้องเหมือนกัน

มาละยังตัวเอง

 :emof

ไปถึงไหนกันแล้วเนี่ย สาวกซุปอ่า

ทำใจนิดนึง เราเป็นชนกลุ่มน้อย

เห็นแล้วอยาก วางบ้างจัง
ชอบเครื่องซุป
แต่พ่อเขาค่อยเห็นด้วย :emox
เพราะเขาบอกว่าเครื่องรุ่นมันเก่าแต่ก็อยากวาง

เกาะกันไว้ๆๆๆ อิ อิ

ถ้าวางแล้วไล่สายไฟครบๆ ไม่ไปยุ่งอะไรกับมันมาก

หรือแปะโบบูสต์สแตรดาร์ด

ก็ไม่น่ากลัวครับ

อาทิตย์หน้า ต้องขยับขยายแล้วล่ะ...อิอิ

จะทำอะไรจ๊ะ

(http://img96.imageshack.us/img96/3007/p9013407.jpg)

ซุปแมพเขียว + LPG แบบดูด หม้อต้ม Star gas 1M

ติดมา 2 ปี ไม่เคยมีปัญหาเรื่องแก๊ส

ล่าสุดแบคไฟร์ไปสองที รอบเดินเบารวนไปเลยครับเลยได้โอกาสซ่อมระบบแก๊ส

ชุดช่อม 850 บาท + ค่าแรงเปลี่ยนและจูนทั้งสองระบบ 400 บาท รวม =====1250 บาท

แต่ตอนนี้มีปัญหาเรื่องแอร์อยู่ครับ คอมแอร์ไม่มีกำลังแล้ว จอดติดไฟแดงมีแต่ลมออกมา กำลังกลุ้มใจอยู่ครับ

เวลาซัดละคับพี่ เป็นยังไงคับ

หมายถึงเวลาใช้แก๊สใช่มั้ยครับ.....ตอนแรกก็แตกต่างอยู่ครับ (เปรียบเทียบกับซัดน้ำมัน+ถอดมิกเซอร์ออก)

แต่แก้ไขโดยขยายมิกให้กว้างขึ้น ก็โอเคครับ

.....แต่ปัญหาอยู่ที่ไม่เคยขับซุปคันอื่น เลยไม่รู้ว่ารถเราวิ่งดีหรือเปล่าครับ

นัดรวมพลกันหน่อยดีไหม เอิกๆ

อยากจะติดแก็สหัวฉีด แต่ดูท่าจะคุ้มมั๊ยเนี่ย
ถึง 10 คันยังเนี่ย อิ อิ

อยากจะติดแก็สหัวฉีด แต่ดูท่าจะคุ้มมั๊ยเนี่ย

อยากติดตอนเซ็ตโบครับ น่าจะคุ้ม...
ถึง 10 คันยังเนี่ย อิ อิ
[/quote]

อยากรวมพลด้วยครับ

จัดไปเลยคับ ที่ไหน? เมื่อไหล่?

ขอร่วมด้วยสิคับ คันที่เท่าไหรแล้ว

ผมชื่อเต้ นะ เครื่องซุบแม๊บส้ม +LPG mix หม้อต้มtomasetto กินแก๊ส โลละ2บาทได้ ซัดบ้างเปนครั้งคราว

กันมะไหรบอกด้วยนะคับ....

ป่ะล่ะ ป่ะล่ะ
ศุกร์ที่จะถึงเป็นงัย คลอง 5 เลย...ใช้เวลาเป็นตัวชี้วัด

พี่ๆครับ คือรถผมเครื่องที่ใช้อยู่ท่อนล้างเป็น4AGZEแต่ฝาเป็น4AGEฝาลายเครื่องจะมีปัญหาไหมครับคือผมซื้อรถต่อจากเพื่อนมาครับแล้วเราต้องแก้ไขยังไงครับ
ขอบคุณลวงหน้าครับผม น้องใหม่จริงๆครับ :emotj :emotj

น่าจะ 10 คัน กับอีก 1 เศษเหล็ก

555

ยังไงๆยังไง ป่ะละ คริคริ

 แวะมาดูครับ ใช้ซุปเหมือนกันครับ ขอบคุณครับ

 :emoth

ยังงัยใครว่างเชิญนะครับ ศุกร์ที่จะถึง เจอกันคลอง 5 ครับ....

สำหรับซุป แก๊สหัวฉีดคงติดไม่ได้อะครับ ดูแล้วไม่มีที่เจาะหัวฉีดเลยครับ ถ้าซุปโบได้แน่ๆ ท่านใดติดแบบแก๊สหัวฉีดในซุป ช่วยแนะนำด้วยครับ พอดีเครื่องเดิมผมที่ยกลงเป็น4A-FE ใช้แก๊สหัวฉีดอยู่ เลยต้องถอดออกทั้งชุด สงสัยอนาคตคงต้องเปลี่ยนเป็นระบบดูดแทน


ถ้ารถผมเสร็จทันจาขอไปแจมด้วยคนนะครับ Corona at190 4AGZE แม็บเขียวคร้าบ

เอาๆ

ขอให้เส็ดทันนะครับพี่เอก...เจอกันครับ

นั่นๆ ๆๆ มาแล้ว

อยากเซ็ตโบบ้างจัง ลงทุนสร้างเยอะไหม

สาวกเยอะเหมือนกันนะเนี่ย ^^

 :emo2

 :emotg

อยากได้ หม้อน้ำอลูมินียม จังเลย ของฝา ลาย  ใครพอรู้บ้าง ว่า

ถ้าผมซื้อรุ่น ae 111 มาที่มันเป็นของๆมันเลย ผมเอาไปแปรง รูปน้ำออกให้มันเหมือน ของ 92 ฝาลายได้ไหม

หรือใครพอแนะนำหน่อยว่ามีร้านที่เขาทำขาย  พอดีว่าอยากได้

ซุปโบใส่ล้อ 17 กว้าง 7.5 ยาง 205/40/17 จะไหวไหมครับ **ปล.ล้อเปนเนื้อ ฟรอด นะครับมันเบาๆเลย te37 อยากรู้ว่าจะหนักไหม

สบายครับถ้าเน้นหล่อ

เพราะผมใส่ 18

ตอนนี้ใส่16 ยังฟรีปลายเกียร์ยาวๆเลย พอดีได้ te37 17 กว้าง7.5 เนื้อฟรอด มาพี่ คริคริ จะหล่อไหมนี่ ว่าจะใส่ยาง 205/40/17

หนุ่ยว่าดีนะพี่ตั้ม น่าจะช่วยเรื่องฟรีทิ้งได้นิดหน่อย เพราะตอนนี้หนุ่ยใส่ 15" บูส 0.5 ยังฟรีกระจายเลยคับ

พี่ก้อว่าอยู่ สับ2สับ3 ฟรีเยอะเลย

อยากหล่อด้วย ไม่เคยใส่17ซะที

รวมตัวกันเมื่อไหร่ดีคร๊าบ........คุยกันหนุกๆ :emotl

สั่งมิเนียมทั้งตัว ทำฝาบนล่างใหม่เลยดีกว่าครับ

ของผม92วาง3sหา st171 ไม่ได้เลยทำมิเนียมไปแล้ว

สวัดดีครับ ผมก็ใช้4AGซุปฯ เขียวเหมือนกัน อยู่ในAE101ครับ (แต่ตอนนี็มีปัญหาที่กล่องอยู่ไม่รู้จะทำไงดี ซัดไม่ได้เลยขับเหมือนรถNAเลย) :emoi

ดีใจจัง ยังมีคนสนใจเครื่องตัวนี้อยู่บ้าง :emo2

ปลุกกระแสซิพี่ ผมไม่คิดว่าคนเล่นเครื่องนี้เยอะเหมือนกันแหะ

อาการเป็นงัยคับ อยากทราบด้วย

เอามาฝากคนใช้ซุป  ครับ  ดูที่ไมล์  SuperCharge

http://www.youtube.com/watch?v=yF-mxIZGQsM

ตอบตั้มนะครับ ตอนนี้ตั้มใส่ล้อ 15 อยู่รึป่าว ลองใส่กะยางหนึบๆ ดูรึยัง...
ตอนนี้ผมใส่ 16 อยู่กะยาง RS-R แต่กะลังหาล้อ 15 มาลองปั่นกะยางอีกชุดนึงอยู่
กลัวจะหลงทางนะครับ ยังงัยอยากให้ลองหายางดีๆ มาลองปั่นก่อนเพราะถ้าจะใส่ 17 กว้าง 205 ผมว่าไม่ต่างกะ 15 กว้าง 205 ซักเท่าไหร่นะ...ถ้ายางไม่เหนียวพอ

IHI B52 จะเปลี่ยนเป็น TD05 จะต้องใช้อะไรเพิ่มบ้างครับ เขาเดิมๆที่ทำ B52 ได้ไหมครับ

ผมจะได้ซื้อโบมาสับเปลี่ยนได้เลย

แล้วสโวปั้มติ๊กติดไว้ทำไมครับ ราคาเท่าไหร่ รบกวนตอบด้วยนะครับ จะเก็บข้อมูล ไว้ปรับแต่งครับ ของคุณชาวซุปทุกๆคน

เปลี่ยนได้คับ แต่ต้องแก้หน้าแปลนเทอร์โบ เพราะรูปร่างหน้าแปลนต่างกัน
ส่วนสโลว์ปั๊มติ๊กไม่เคยใส่ คงเอาไว้ประหยัดน้ำมันตอนรอบเดินเบา...

 

แหะๆ สโลวปั็มติ็กผมยังไม่รู้จักเลยครับ

ทำแล้วเอามาเป็นแนวทางด้วยนะคับพี่ ผมก็เซ็ท B52 อยู่เหมือนกัน เผื่อจะขยับกับเค้าบ้าง อิ อิ

หายไปซะนานตาคนนี้ เป็นงัยมั่งน๊า

รถใครสวยดีอ่ะ

แต่เสียงเครื่องไม่เร้าใจเลยอ่ะ  อิ อิ

ตอนนี้ ใส่ล้อ16 ครับ พอดีได้17มาเลยจะไปลองใส่ดู เรื่องฟรีไม่ซีเรียสเท่าไหล่ครับ วิ่งขำๆ ตอนนนี้อยากหล่อ

http://61.19.252.27/~clubjz/showthread.php?t=41221

อ้างอิงจาก ที่ club JZ  สรุป ใส่แล้วมันประหยัดในรอบเดินเบา หรือรถติดจริงไหมอ่ะ
ไอ่ สโลวปั้มติ๊กเนี่ย

ช่างที่วางเครื่องให้ผม ก็ทำสโวปั้มติ๊กไว้ด้วยเหมือนกันครับ  :emoth

อยากวิ่ง อยากลองแล้ว ช่วงนี้ใครว่างบ้าง....

นั่นแน่ ต้องมีอะไรดีๆแน่เลย

ฮาๆว่าไงเฮีย รถยังไม่ได้ลงอีกหรอ รอนั่งๆอยู่นะ เซทโบกันหมดละอะ สงสัยต้องตามกระแสมั่งและ 55++  เอาแม๊กก่อนดีกว่า

ใครมีรูปเจ้าตัวสโลว์ปั๊มมาลงให้ดูหน่อยได้มั๊ยอ่ะคับ เผื่อผมจะไปมุดๆดูบ้างอ่ะ ขอบคุณล่วงหน้าคับ

ตกลงว่าจะนัดเจอกันมั้ยครับ...อยากไป คลอง 5 จัง แต่ช่วงนี้ฝนตกทุกวันเลย....

โบ IHIB52 กับ TD05 ถ้าเปลี่ยนไปใช้ TD05 แล้ว มันดึงกว่าเห็นๆเลยมากไหมครับ
เห็นเขาบอกกันว่า บูส 0.7 ของโบ2 ตัวนี้ วิ่งคนละเรื่องเลย
แล้วการกินน้ำมัน พอๆกันไหมครับโบ 2ตัวนี้อ่ะ หรือว่าพอๆกัน แต่ TD05ดึงดีกว่า

 :emok กินน้ำมันมันก็เท่าเดิมแหล่ะครับ หัวฉีดเท่าเดิมมันก็จ่ายเท่าเดิม แต่วิ่งยาวๆจะประหยัดกว่าโบเล็ก อย่าง B52 ส่วนวิ่งก็คนล่ะเรื่องครับ ไม่ถึงกับรุนแรงแต่มาตลอดครับ ถ้าโบEVO ตั้งแต่ 6  มาหนักรอรอบครับ แต่สนุก ไว้รอ พวก 06 มาตอบ :emoa

น่าลองเน๊าะ

อย่างพี่หนุ่ยบอกล่ะครับ การกินน้ำมันคงไม่ต่าง ถ้ายังหัวฉีดเดิมอยู่ ประเด็นคือเปลี่ยนโบใหญ่ขึ้น ดูหัวฉีดด้วยนะครับ เดี๋ยวมาหนักขึ้นหัวฉีดจ่ายเท่าเดิมจะแป๊กเอานะครับ...

ส่วนเรื่องรอรอบนั้น มันก้อมีครับ แต่ไม่ถึงกะเยอะมาก อันนี้ก้อแล้วแต่ว่าจะไล่โข่งหลังเบอร์ไหน โข่งหลังเล็กมาไวหน่อย อยู่ที่ไล่โข่งหลังแล้วละคระบ...ของผม TD06 โข่งหลังเบอร์ 8 ก้อไม่ถึงกะรอรอบมากนะ แต่บูสถ์มาที....เอาเป็นว่าคนละเรื่องกันเลยกะลูกเก่า(F55)...ลืมของเก่าสนิท...

 :emotia

http://www.zerotohundred.com/newforums/toyota/188979-the-4agze-forum-101.html

สาวก GZE เมืองนอก เผื่ออ่านเจอของเด็ดๆ

คริคริ บูททท ชิวๆๆๆ  :emota อยากวิ่งแล้วครับ คันๆๆ

อยากไปวิ่งด้วยครับ แต่คงอีกนานกว่าจะได้มีโอกาส :emox

ของผมแม๊ปเขียว 5 ปีแล้ว ไม่ค่อยงอแงแต่เพลาหมดไป สามชุดแล้วครับ ท่อแอร์สองปีเส้น เปลี่ยนกล่องไป 1 ใบ   แต่ตอนนี้ เป็นไรไม่รู้ครับ เร่งไม่ได้ เกินสองพันรอบ สะดุด ไฟเครื่องโชว์ วันนี้กลับบ้าน ต้องคลานกลับ กลิ่นน้ำมันหึ่งเลย ท่อแบ็คตลอด ดังปังมาตลอดทาง ค่า o2 ที่ปากกาปกติอยู่ที่ลบ 45-60 วันนี้มันขึ้นไป 80-90 กว่า งง เลยครับ ใครพอรู้บ้าง สงสัยพรุ่งนี้ต้องจอด เอาไปทำงานด้วยไม่ได้
ปล.ปกติมันก็วิ่งใช้ได้นะครับ ระดับ 170 ม้า ก็พอสนุกๆ เพื่อนขับ eg b16a เทคใหญ่ เราออกดีกว่า เค้าลากรอบไปหมื่นแล้ว แต่เราเข้าเส้นก่อน  รวมๆแล้วก็ขับสนุกนะครับ ขนาด สองเจไม่โบ ออโต้ ยังมาขึ้นเราเอาตอน 210เลย

ลองเช็คสายหัวเทียนดูรึยังครับว่าไฟรั่วรึเปล่า...เพราะถ้าสายรั่วไฟจะวิ่งลงกราวด์ ทำให้เครื่องสะดุดได้ครับ...

ขอชมห้องเครื่องรถคุณ ofF หน่อยครับ

อัพเดทล่าสุดแล้วคับ อิอิ

(http://www.uppicweb.com/x/i/iz/011020101602.jpg)

โหดจัง คริคริ โบเบ้อเริ่มเลย

ป่ะละ ป่ะละ....ปั่นๆๆๆ

วางคอยแนว มากๆ
หม้อน้ำซื้อมาเท่าไหร่ครับผม

เราบูทน้อย มิอาจกล้า คริคริ

หม้อน้ำ 2 ช่องมิเนียมติดหน้าตัดมา เอาไปทำฝาเอานะคับ...

รถผมเป็น ไฮท๊อก อ่ะครับ   แต่ตอนนี้ใส่ หม้อน้ำของฝาลาย อยู่   ถ้าผมนำไปทำแบบคุณ  
ผมซื้อ หม้อน้ำที่แผงเป็น อลูมิเนียม 2ช่อง ของ ไฮท๊อกเก่าญี่ปุ่น มา   แล้วทำทำฝาแบบคุณได้ใช่ไหมครับ
ตอนทำฝา ให้เขาย้ายรู หม้อน้ำ เป็น แบบ ฝาลายใช่ไหมครับ

ขอถามอีกข้อด้วย โบผม IHI B52  ถ้าเปลี่ยนเป็น TD05 แล้ว แปลน ต้องแปลงไหมครับหรือใส่ได้เลย


รหัส โบอิม

STI Version I ปี 1994 .......TD05H
STI Version I (RA) ปี 1994.......TD05H
STI Version II ปี 95 .......TD05H
STI Version II (RA) ปี 95 .......TD05H
STI Version III ปี 96 ....... IHI RHF5HB
STI Version III (RA) ปี 96 ....... IHI RHF5HB
STI Version Type R ปี 97 ....... IHI RHF5HB
STI Version IV ปี 97 ....... IHI RHF5HB
STI Version IV (RA) ปี 97 ....... IHI RHF5HB
22 B STI Version ปี 97 ....... IHI RHF5HB
STI Version V ปี 98 ....... IHI RHF5HB
STI Version V (RA) ปี 98 ....... IHI RHF5HB
STI Version VI ปี 99 ....... IHI RHF5HB
STI Version VI (RA) ปี 99 ....... IHI RHF5HB
S201 STI Version xu 2000 ....... IHI RHF5HB
STI ตากลม ....... IHI RHF55

เรื่องหม้อน้ำก้อตามนั้นครับ แก้ฝาให้ท่อน้ำหันออกทางเดียวกะฝาลาย อีกนิดนึงฝาหม้อน้ำตรงรู ที่ต่อสายยางเข้าถังพักน้ำ ให้เค้าหมุนให้ขนานกะฝาหม้อน้ำไปเลยจะได้ไม่เกะกะ

ส่วนเรื่องหน้าแปลนตูดเทอร์โบ ไปร้านที่เราจะทำ ช่างเขาดูหน้างานก้อทำได้แล้ว ไม่ใช่เรื่องยาก เพราะเทอร์โบแต่ละตัวหน้าแปลนก้อไม่เหมือนกันอยู่แล้ว ช่างเค้าจะรู้เองว่าต้องทำยังงัย...

ห้องเครื่องรถคุณ ofF นี่ เรียบๆ ไม่หวือหวา แต่ แม่..งโหดว่ะ โบอ่ะ ((เห็นห้องเครื่องแล้วก็อยากชมคลิปอีก 555!!โบใหญ่ขนาดนี้ อยากเห็นตอนวิ่งครับ))
อัพไปยาวๆ ซุปโบโตๆๆๆๆ

ห้องเครื่องสวยจัง

 :emok  มีหม้อน้ำของ ARC ตรงรุ่นซุปเลยสนป่ะ แค่ 14 เอง :emoa

อัพๆๆๆ เอารูปห้องเครื่องมาให้ดูหน่อยคับ พี่ๆ เป็นแนวทางๆๆ

มีหม้อน้ำอลูมิเนียมผมสั่งทำใหม่เบิกใหม่ทั้งแผง ทั้งพัดลมตัวหย่ายๆๆ ตรงรุ่นซุปเลยครับ สนใจ CALL คับ

ปล. พอดียกซุป ออกแล้วคับ  :emotq :emotq

พี่อ๊อฟไม่ได้พันผ้าโข่งหลัง ห้องเครื่องมันร้อนมากมั๊ยคับ

โดยรวมมันก้อร้อนนะครับ แต่เครื่องเทอร์โบ ความร้อนคงไม่ต่างกันมากที่ไม่พันเพราะ(ขี้เกียจ) มันพันยาก...ผ้าพันท่อยังมีอยู่ ถ้าจะทำคงตีมิเนียมปิดแหละครับ...

ของผมพันนะ แต่ถูกอย่างที่พี่ว่าคับ มันต่างกันไม่มากเลย

โหดดีจังครับ

(http://img715.imageshack.us/img715/1950/kdk0577.jpg)

หุ หุ โหดอีกแล้ว

 :emok อดีต
(http://www.uppicweb.com/x/i/iz/rbmr2.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=112bf1dd4c60d50bcf45238ea59498c8)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com) hosting company (http://www.thaihostweb.com)


 :emok   ปัจจุบันพัง :emoa

 :emo5

เอาอีกๆ เอามาโชว์กันอีกคับ

งามมากๆครับ

โหดๆๆกันทั้งนั้น

นานๆทีได้ เห็นซุปโมเต็ม งามมากมาย

 :emo5

 :emo2

เข้ามาชมอีกที เหนมีใครถาม หน้าแปลน b52ก่ะ 05im ใส่กันได้เลยครับ เป๊ะๆ

ผมถามเองล่ะ ขอบคุณครับ

(http://img715.imageshack.us/img715/1950/kdk0577.jpg)


ไม่ทราบว่า direct coil ใช้ของรถไรมาแปลงครับ ใส่แล้วต่างกับสายหัวเทียนแต่งมากมั้ยครับ พอดีกำลังหาสายหัวเทียนแต่งอยู่พอดีครับ ซุปไม่โบครับ   :emotn

เปลี่ยนชุดไฟทั้งหมดครับ

ใช้ชุดไฟ SR ทั้งหมดครับ

ว่าง่ายๆก็คือ ตัวเครื่องเท่านั้นที่เป็นซุปโบ

แต่ชุดไฟทั้งระบบคือ SR ครับ

กว่ามันจะคุยกันรู้เรื่องใช้เวลาพอสมควร

ความต่างกับสายหัวเทียนแต่ง

อันนี้ไม่ทราบจริงๆ

แต่ที่แน่ๆ คุยกับ V-Pro รู้เรื่องครับ

ถ้าหากเป็นชุดไฟเดิม จะคุยกับ F-Con S ได้มั้ยครับ V-Pro คงเอื้อมไม่ถึงครับ :emotq

ไม่แน่ใจครับ

ต้องลองถามน้องอ๊อฟดูดีกว่า

น้องเขาใช้ E-Manage อยู่ครับ

ถ้าน้องยังไม่อัพสเต็ปไปก่อนนะ

อิอิ

ขอบคุณคุณแนนมากครับ ที่ให้คำแนะนำ ไว้โอกาสหน้าจะขอคำปรึกษาอีกนะครับ

คอเดียวกัน

ใจเดียวกัน

555

คริ คริ...

เสร็จแล้วเอามาแบ่งกันชมบ้างนะครับ พี่

หวัดดีครับ ของผมก็ซุปเดิมครับ อยากทำ direct coil อยู่มีที่แนะนำไหมครับ
อ้อ แถมที่ทำแอร์ด้วยก็ดีครับ ขอบคุณครับ...ผมเอกครับ

เสร็ดแล้วหรอ คริคริ อยากชม

^
^
^
รอชม อิอิ

ไว้ว่างๆ เอาลาไปออกกะลังกายกันครับ เต๊ะ.....

ไปด้วยดิ อยากวิ่งกะ f-con กะ แมะเนจ รถผมกล่องเดิมปล็ดรอบกับบูทเฉยๆ เปนความรู้ว่า จะต่างกันเยอะไหม

อยากได้เพลาขับ 4A ซุป ทั้งชุด ใครมีเหลือลบกวน PM บอกด้วย ขอบคุณล่วงหน้าครับ.

ยังเดิมๆอยู่เลยอ่ะ อิๆ

ได้ครับตั้ม แต่คงต้องเป็นคลอง 5 ซินะ ใช้ตัวเลขเป็นตัววัดในทุกๆ อย่าง...

จัดไป คริคริ

ไปด้วย วันไหน

 :emo2

ดีครับ วิ่งกันเป็นกรณีศึกษา แต่ก็วัดอะไรมากไม่ได้อยู่แล้ว เพราะไม่ใช่แค่กล่องอย่างเดียวที่ต่างกัน ถือซะว่าวิ่งออกกำลังกายขำๆแล้วกัน ^_^

ขอไปวิ่งด้วยนะคร๊าบ...

จะทำกลับเดิมๆแร้วอ่ะ

:emo7

จัดๆ เลยพี่หมู

ได้เลยคับคุณ อ๊อฟ / คุณ ตั้ม  แต่เด๋วรอรถผมสมบูรณ์ กว่านี้อีกหน่อยคับ  เพิ่งประกอบเครื่องเสร็จไม่นาน                                    ยังไม่ลงตัวอีกหลายอย่างเลยคับ   *_*

มีคับ  ครบๆ ซ้ายขวา ยางหุ้มเพลาสวยๆ

 :emo2

มาแล้ว ๆ ไปด้วยสิ

ขับซุปเดิมๆ ก็จะแย่อยู่แล้วจ้า   สาวกเหมือนกัน

และแล้วก้อมานะครับ....นึกว่าจะซุ่มต่อ ....น่ากลัวมากๆ อีก1 ลำ

ไปด้วยๆ ขึ้นบกพรุ่งนี้แล้ววววว

เฮียเพียวตัวแรงเสร็จยังคับ อิอิอยากรองนั่งมั่งแล้ว

 :emo2

แย่แล้ว ครับ งานเข้า ไม่มีรถขับมา 1 อาทิตย์แล้ว อาการอย่างที่บอกครับ เช็คสายหัวเทียนแล้ว เช็คแม็บแล้ว สงสัยเป็นที่กล่องอีกแล้วครับ ทำไงดีครับ ช่วยด้วย ถ้าเป็นที่กล่องก้ใบที่ 3 แล้วครับ

ต้องทำใจนิดนะครับถ้าเป็นตัวแม็ปเขียว เพราะกล่องจะงอแงง่ายหน่อย...ประเด็นคือมันหายากมากแล้วตอนนี้

สู้ๆ ครับ หายเร็วๆ กลับมาแรงไวๆ นะครับ

ขอบคุณสำหรับแรงใจครับ ต้องสู้ต่อไป คร้าบ

 :emo2

นัดกันไปหวดกันหน่อย ช่วงต้นเดือนหน้า ได้บ่อ

คันๆแร้น และอยากเห็นตัวแรง ของพี่ๆ เพื่อนๆ น้องๆ ด้วยคับผม

จัดให้ทีคร๊าบ........

ผมเอารถกลับมาอยู่ที่ชุมพรแล้วอ่ะดิแน๊ต....ช่วงนั้นขึ้นไป ปั่นแล้วไม่มีใครสนองเลย.....

เอาเป็นว่าจะไปช่วงไหนบอกล่วงหน้าแล้วกันนะครับ....พร้อมเสมอ...อิอิ

จัดไป คริคริ

 :emok  รอแป็ป......... :emob

รอแป็ปมาตีรถเหรอท่าน

อันนี้เครื่องผมคับเอามาให้ดูกัน บูสน้อยๆ โบเล็กๆ เอามาให้พวกพี่ๆชาว 4a-gze ดูคับพอไหวไหมคับ

(http://img139.imageshack.us/img139/7218/26982449.png)
(http://img139.imageshack.us/img139/7827/60558130627366985926100.jpg)

ไม่เชื่อ......ดูเขากับเวสเกตแล้ว...ฮืม..

ไม่เชื่ออะไรคับ พี่แนน คริคริ

ถ้าทางเครื่องจะเหนียวด้วยนะ

มียันต์ด้วย

คริ คริ

กันไว้พี่ กลัวก้านแทง เสื้อ ฮ่าๆ

ชอบเวสเกตอ่าพี่ตั้ม หุ หุ หุ โหดๆเลย

 :emotia พึ่งเห็นเว้ย ยันต์กันพังป่ะ.......... :emob

แรงครับ

 :emo2

 :emo2 :emo2 :emo2

เอ้อ พี่ๆชาวซุปครับ กระทู้ของเราโดน 20 valve แซงแล้วครับ มีใครเข้ามาแลกเปลี่ยนอีกไหมครับ แต่ผมว่า ชาว 20 Valve หลายท่านก็เอาของซุปไปใช้เยอะนะครับ จริงไหมครับพี่ๆ

เป็นอีกแล้ว บูสต์มาๆหายๆ  แก้งัยดีเนี่ย

เดี๋ยวจัดให้.อิ อิ........

พี่ๆคับอยากได้ ฝาครอบอินเตอร์ ใหม่ที่มีคำว่าsupercharge พอดีของเก่ามันแตกไปอะคับ พอหาได้ไม้ แล้วราคาเท่าไหร

คับผม

ลูกยางแท่นเครื่องต้องเปลี่ยนไหมต้องแปรงอะไรหรือเปล่า

บูสสะดุด สงสัยท่ออินเตอร์จะรั่วป่าวครับ หรือ ปรับบูสไฟฟ้า มีปัญหาครับ ไม่แน่ใจ :emotw

 :emotg

 :emou

 :emotd

พี่ๆน้องๆว่าของแต่งเครื่องซุปที่หายากที่สุดคือไรครับ

ผมแค่อะไหล่สแตนดาดต์ก็เริ่มหาบากแล้วล่ะ

พี่อย่าเอาความจริงมาพูดเล่นจิ :emoa

อ่ะๆ พูดจริงก็ได้

เดินที่บางนานะ หลับตาควานหา

ยังติดอะไหล่ซุปขึ้นมา

หรือหลับตาเดินระวังเตะเพลาซุปด้วยนะ

อิอิ

ไปเซียงกงเอง ยังแทบไม่เคยเจอเครื่องตัวนี้เลยคับพี่

นานมากๆ จะมีมาที

ที่เซียงกงบอกน้องเอ้ยเครื่องยังจะไม่มี แล้วน้องมาหาอ่ะไหล่

มันจะไปมีได้ไง

เออหว่ะ

เค้าก็ตอบถูกไม่ได้ตอบกวนด้วยอ่ะ

แล้วฝาลายหล่ะครับ อะไหล่ยังหาง่ายรึป่าว คือใจผมรักแค่ 16v อ่ะ อิอิ

ฝาลายต้องไปพัทยา มีบ้านหลังหนึ่งในนั้นน่าจะมีของครบๆ :emots

บ้านพี่ตุ้ยก็มีม๊าง

ตอนนี้ ต้องรักษา ทุกชิ้นที่มีอยู่ไม่ให้มันสึกหรอ ม่ายงั้น.......

ถามครับ4aซุบmapเขียวถ้าเสียใส่ของอะไรได้มังครับmapนะ :emoty :emotj

 :emok  map J

 :emo2

ถามเรื่อง map ใช่มั๊ยครับ ถ้าเขียวใช้ของ 2J ส้ม 1J คับ...

ได้ความรู้อีกแว้ว ขอบคุณครับ...เอก

ขอถามครับ4aฃุบได้เปลี่ยนลูกยางแท่นเครื่อง4ตัวแล้วจากเชียงกงเวลาออกตัวดังครื้อๆๆๆแถวๆๆหลังเครื่องหรือเกียร์ครับหรือว่าเซ้นเตอร์ไม่ตรงหรือเอียง :emoto

ซุปอยากเปลี่ยนคอมแอร์ใช้ของอะไรได้ครับ แล้วรุ่นคอมแอร์เป็นตัวไหนครับ

พี่ๆครับ แล้ว Map พังอาการจะเป็นอย่างไรครับ สำหรับ Map เขียวน่ะครับ .. ขอบคุณครับ

แอบมาดู

คอมแอร์ต้องตรงรุ่นครับ เพราะมู่เล่ เป็น 2 ชั้น

เสียดายหวะ ออฟ จัดส่งไปแล้ว 3วันคงได้

ช่วยหน่อยนะคับเพื่อนๆ ตอนนี้บูสต์ไม่ค่อยมาเลยคับ กดเต็มตั้งแต่เกียร์1 ขึ้นแค่ 0.2 เอง ถ้าอยากให้มาเต็ม 0.5 ต้องค่อยกรอคันเร่งเข้าไปอ่ะคับ ไล่ดูสายvac ท่อinter ก็ไม่รั่วนะคับ
เป็นไปได้ไหมว่าตัว SC ใกล้ลาโลกแล้ว รบกวนท่านผู้รู้ด้วยคับผมมมมม

นั่นๆๆๆๆๆ ไปทำอะไรกะรถหละหนะ บอกแล้วขายของแล้วรถจะดี 5555555555

ของผมก็บูสต์ไม่ค่อยนิ่ง

ผมก็เคยเป็นครับ พอเป็นตัว SC ก็หาย

ผมเคยเอาตัว 4afe มาใช้นะ แต่ใช้มูเล่เดิมของซุป

ตอนนี้ผมก็ใช้ตามนี้อยู่คับ เย็นปกติดี

พอมีใครตอบได้ไหมครับ Map เสียอาการจะเป็นอย่างไรครับ / ขอบคุณครับ

ผมเคยทำท่อลมที่ต่อจากแมปมาท่อร่วมไอดีหลุดอ่ะคับ อาการมันจะสะดุด เร่งไม่ขึ้น เหมือนกับเราถอดสายหัวเทียนออก ประมาณนั้นคับ ไม่รู้เหมือนกันมั๊ย

แล้วมันจะสะดุดตลอดไหมครับ หรือว่าเป็นตอนกี่พันรอบ

สะดุดตลอดครับ ตั้งแต่สตาร์ทเลยอ่ะ

 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2

 :emok :emok :emok :emog :emog :emog :emoh :emoh

สาวก เงียบกริบเลย...

นั่นดิ ....

 :emok มาส่งเสียงครับ เดี๋ยวเงียบเกิน

 :emog :emog :emog

มาแล้วๆๆๆ ซีลจานจ่ายรั่วคร้าบ ใครเคยถอด เปลี่ยนเองบ้างครับ

หาให้อยู่นะคร๊าบ

รอ PM อยู่นะคร้าบ พี่แน๊ต ขอบคุณล่วงหน้าเลยคับ

ง่ะ เป็นเหมือนกันเลยคับ พี่ แต่แบตฯผมจะ 3 ปีแระ ผมไม่ต้องรอซักพักนะ แค่ย้ำสตาร์ทก็ติดแล้วคับ

หัวฉีดป่ะ คริคริ

อาการนี้ผมเคยเป็นตอนได้รถมาใหม่ๆ
ไม่แน่ใจว่าจะเหมือนฝาลายหรือเปล่า ไดสตาร์ทมันจะอยู่ใกล้เฮดเดอร์มากๆ ขดลวดข้างในมันจะเสื่อมเร็วกว่าพวกที่อยู่ด้านหลังเครื่อง ลองเปลี่ยนไดสตาร์ทดูครับ

ลองเพิ่มกราวด์จากฝาสูบลงตัวถัง แถวๆ กระปุกน้ำมันพาวเว้อร์ดู ง่ายๆ นะครับ ลองเอาสายพ่วงแบตจับหูหิ้วหลังเครื่อง(ตรงหลังฝาน้ำมันเครื่อง) อีกด้านลงตัวถังดูครับ

ปัญหานี้ผมเคยเจอเองกับตัวเลยครับ เครียดตั้งนาน สุดท้ายกราวด์ลงตัวถังไม่พอ ลองดูนะครับ...หายเร็วๆ ครับเต๊ะ...

ทำไว้ ไม่เสียหาย อิ อิ

เผื่อมีประโยชน์คับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=60215.msg1689382#msg1689382

ขอบคุณคับ เด๋วจะลองเช็คดูคับ
อืมมม   เด๋วจะไปลองดูคับ  มีรูปมั้ยอะ *_*

ขอบคุณมากครับ

ฝากไว้ซักนิดครับ เผื่อเป็นแนวทาง ตอนนี้ปลดระวางไปแล้ว คิดถึงมันเหลือเกิน

(http://image.ohozaa.com/i7/dsc04608.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=094180b66ab0f06ab686110ee32c78da)
(http://image.ohozaa.com/in/0dsc04571.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=3f7f48a54ed9f03f7d0540adf5d09de5)

idol ผมเลยนะเนี่ยเครื่องตัวนี้
(http://img139.imageshack.us/img139/7218/26982449.png)
อันนี้เครื่องผมเทียบกันไม่ติดเลย -*-

++แนะนำน้องใหม่ล่าสุดครับ :emotq :emotq :emotq
(http://upic.me/i/36/img_5223.jpg-111.jpg)(http://upic.me/i/gl/img_5224.jpg----1.jpg)(http://upic.me/i/md/img_5225.jpg----1.jpg)(http://upic.me/i/j4/img_5226.jpg----1.jpg)(http://upic.me/i/y8/img_5227.jpg----1.jpg)(http://upic.me/i/h9/img_5228.jpg----1.jpg)(http://upic.me/i/u0/img_5229.jpg----1.jpg)(http://upic.me/i/aw/img_5230.jpg----1.jpg)

พี่เพียว วางซุปแล้วววว

 :emok อดไม่ได้ .........กับความเสียว........ :emoa

 :emo2

เปลี่ยนซีลจานจ่ายมาแล้วคับ
จานจ่ายอันนี้แหละ ตอนแรกมันรั่วอยู่แล้ว แต่ยังไม่มีเวลาทำซะที
(http://www.uppicweb.com/x/i/ie/2001small.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=b8e0db1f608f0b5c81863603809eabc5)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com)
เต็มพื้นเลยทีเดียว
(http://www.uppicweb.com/x/i/il/1002small.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=a48dabc3c56f1e21718bf92a9150f4ca)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com)
(http://www.uppicweb.com/x/i/ic/004small.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=ac2a83d0b79f286fb0f1ed5891ba5d28)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com)
มันกระเด็นเต็มซุ้มล้อไปหมด
(http://www.uppicweb.com/x/i/ii/003small.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=f2b9b697bd258c359cb527b806595d01)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com)
ช่างประจำ อิ อิ
(http://www.uppicweb.com/x/i/io/0005small.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=5e04cae266452152c1f137061ba39d43)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com)
ตัวนี้แหละ ที่รั่วอ่ะ มันอยู่ในแกนจานจ่าย เปลี่ยนซะ 50.- กระเป๋าแบนเลย เหอๆๆๆ
(http://www.uppicweb.com/x/i/ia/006small.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=1b8b825cb2a236f7931655fc76e69357)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com)
จบภารกิจ รู้งี้ทำแต่แรกแระ สบายกระเป๋าไป หมดค่าใช้จ่ายไป 166.- ไม่รั่วแล้วคร้าบ
ปล.ถ่ายด้วยกล้องมือถือดากๆนะคับ

ขอถามนิดนึงครับ หัวฉีดซุปเป็นโลว์โอ์ม หรือ ไฮโอห์มครับ

365 cc/m
 2 Ohm
 :emots
 

เข้ามาดูครับ ผม

 :emo2

อยากรู้ว่าสาย o2 ของกล่องECU สีอะไรอะคับ

 :emotg

4เอ ซุป ขอผม ตัวแอร์โฟร์ เพลาดัง พี่ๆๆมีที่ซ่อมไหมครับ ผมอยู่แถวลาดพร้าวอะครับ
ขอบคุณครับ แล้วใส่เพลาของตัว ที่ไม่มีแอร์โฟร์ได้ไหมครับ

เพลาเริ่มดังเหมือนกันเลย

แถวลาดพร้าวก็พี่ลี เรซซิ่ง ครับ (ซอยโชคชัย 4 ใกล้กองปราบครับ)

ซ่อมชุดเพลา ที่ลี เท่าไรครับ

รอนั่ง รอขับ รอเป็นสมาชิกใหม่ หุ หุ

ซื้อหัวเพลาที่ไหนครับ

แม็บเขียว ใช้คลัชซิ่งของไรดีครับ เอารุ่นอื่นมาแปลงใส่ได้มั้ยครับ

ขอราคาด้วยคับ

ขอบคุณครับ    :emoth

มารอ ราคาพร้อมสถานที่ซื้อ หรือเปลี่ยนหัวเพลา ซุปแมฟเขียว

วางเส็ดแล้วครับ 4A-GZE แม็บเขียว เดิมๆ + เฮดFGK 4-2-1 วางในบอดี้โคโรน่าAT190 นะครับ ไม่ใช่AE ครับ วันนี้เลยเอารูปมาให้ชมครับ ติชมได้นะครับ  :emotq

(http://upic.me/ts/i/ew/4a-gze.jpg)

คันข้างบนท่อไอดีสวยดีครับ ทำที่ไหนเอ่ย

ปล เฮดเป็นไงบ้างครับใช้ดีหรือเปล่า :emots

ท่อไอดีผมให้ทางอู่ทำให้ครับ อยู่แถวบางปูครับ
เฮดก็โอครับ เสียงใสๆแต่ยังไม่ได้เทสว่าไหลดีแค่ไหนครับ ตอนนี้ขับชิวๆอยู่80-100เองครับ รถเพิ่งเส็ดได้อาทิดเดียวเองครับพี่ตุ้ย

วางสวยดีคับ.....

สวัดดีครับสาวก  4A-GZE

รบกวนผู้รู้ พอดีจะเปิดฝาสูบซุบฯแมทเขียว แต่ไม่รู้ว่าจะขันฝาสูบกี่ปอนด์และ90องศากี่ครั้งนะครับ กลัวน๊อตฝาสูบจะขาดเอาเดี๋ยวงานจะเข้า..............รบกวนด้วยครับ

ห้องเครื่องสวยดีครับพี่เอก ชอบท่อไอดีอ่ะพี่ โหดดี ชอบๆ ...เป็นงัยบ้างพี่ วิ่งดีมั้ยครับ กับบอดี้ AT

พี่ๆๆพอรู้ราคาซ่อมไหมครับ ขอบคุณครับ

 :emom

เข้ามาถามสาวกซุป-โบ หน่อยครับ รถใครมี oil temp บ้างครับ อากาศร้อนๆเวลาซัด ขึ้นกันเท่าไหร่ครับ

ของผมขึ้นไปแตะ 120 ประจำเลย รถมีหอยมันประมาณนี้รึป่าวครับ เพิ่งจะติดเกจ์วัด temp กะเค้า 

ไมมันขึ้นสูงจัง หรือว่าปกติครับ

ไม่ใช่ซุป แต่อยากแชร์ ของผมฝาลายไม่โบ ถ้าปรกติจะขึ้นอยู่ประมาณ110 ถ้าซัด120 บางทีขึ้นไปเกือบ130 แต่แรงดันไม่ตกนะ อยากใส่ออยคูลเลอร์เหมือนกัน แต่กลัวเรื่องแรงดันนี่แหละ :emox


(http://img.fakrub.com/image_org.php?id=15BE_4CC11AE7) (http://img.fakrub.com/share.php?id=15BE_4CC11AE7)

แล้วเรื่องความร้อนน้ำของเพื่อนๆเป็นแบบผมป่าวคับ จอดอยู่เฉยๆรอบเดินเบา ความร้อนจะขึ้นประมาณ 92c พัดลมถึงจะทำงาน จนความร้อนตกลงประมาณ 86c ถึงจะตัด แต่ถ้าวิ่งปรกติตอนโล่งๆ ก็จะอยู่ที่ประมาณ 82c   ไม่ทราบว่ามันร้อนไปมั๊ยเนี่ย

ขอบคุณคร้าบ ไว้ต้องขอคำปรึกษาด้วยนะครับ :emotn


ขอบคุณครับอ็อฟ ในบอดี้AT วิ่งดีครับ ขึ้นมันส์ดีครับ ไม่แบกน้ำหนักเท่าไหร่ครับ เพราะว่าอยากได้เบาๆ ไม่อุ้ยอ้าย เลยเลือก 4AGZE เลยรู้สึกว่า กดคันเร่งน้อยกว่าเครื่องตัวเก่าเยอะเลย ไม่ต้องลากรอบสูงก็ปลิวได้ แป๊ปๆ120  :emol

นี่แหละครับ ข้อดีของอินเตอร์บน กดมา กดมา...

มีใครเติม E85 บ้างเปล่า ซุป อ่ะครับ อยากรู้ เผื่อมีแนว ทาง
ในการทำบ้าง

ต้องมีกล่องแน่นอน    พวกท่อยางต่างๆ ต้องทำใหม่ไหม ปั้มติ๊ก ต้องละลายแน่ๆ แล้ว จะแก้ไขอย่างไร  พอมีใครทำบ้างไหมเอ่ย
 

 :emol :emol :emol

อยากทราบ ว่า รถของพี่ๆเพื่อนๆ ความเร็วปลายที่เครื่องทำได้อยู่ที่เท่าไหรกันมั่งคับ

ต้องให้ ตี๋ใหญ่@พระนคร  มาตอบ  หุ หุ  แกใช้วิ่งมาแล้ว  บอกแรง มากๆ

เรื่องความเร็วปลาย ยังไม่เคยกดจนสุดเลย หมดไมล์ก้อยกแล้ว เพราะมันไม่มีอะไรมาวัดแล้ว กัวว...

อับไปสาวกซุป......

มากสุดที่เคยวิ่งได้นะคับ  กล่องแต่งนะ

ไปได้ 220 อ่ะ

บนทางด่วนยกระดับรามอินทราอาจนรงณ์คับ ตอนดึกมากๆ

แต่พอถึงก็ยกนะคับกลัวพังอ่ะ

ยาง195/55/15 นะ ไมล์ผมเป็นตัว 240 นะ

ว้าว...แรงจังครับ แล้วถ้าซุปเดิมๆล่ะครับ วิ่งกันได้เท่าไหร่ครับ รถผมยังไม่ได้ลองเลยครับ ตอนนี้วิ่งแค่120-130เองครับ กะไว้ครบ1,000โล ก่อนค่อยลองซิ่งครับ

ซุบเดิมๆ ของผม 200km\h  LPGมิก นะคับ  ยังไปต่อได้อีก ล้อเดิมๆกะทะขอบ13 ติดรถมาตั้งแต่ออก

อินเตอร์บน กดมาๆ ยิ่งถ้ามีอากาศเข้าดีๆ เพราะมีจมูกโตๆ แบบนี้ด้วยละก้อ อากาศมะมีขาด  :emoa :emoa

(http://upic.me/i/ys/dscf1783.jpg) (http://rcw.ms/forums/showthread.php?608243/page2)

ผมถึง 190 ก็ยกละครับ กลัวพัง เครื่องแต่งอย่างผมเอาฉาบฉวยพอ คงไม่ทนเหมือนโรงงาน แม้ว่าจะมีกล่องก็เหอะ พังมามันไม่คุ้ม :emoa

230 ได้ทุกคันล่ะผมว่า แค่ B52 boot 0.6 อ่ะ ทางด่วนสบายๆอ่ะ อันนี้เรื่องจริงเลย
แล้วขึ้นไวด้วยอ่ะ อิอิ  เสียอย่างเดียว มาไม่หนัก TD05 เห็นเขาว่า หนังคนล่ะม้วน ดึงน่ากลัว ที่boot 0.8

อย่าลืมคลัชท์ ดีๆ ซักชุด แล้วจะเห็นความต่าง...

ผมยังครัชทองแดงอยู่เลย คริคริ

เมื่อไหร่รวมตัวกันซะมีเน้อ...อยากเจอเพื่อนๆพี่ๆทุกคนคร๊าบ......

ผมคงขึ้นไปประมาณวันศุกร์ วิ่งงานเสาร์ 30 ใครว่างไปเจอกันคร้าบ...

 :emom รูปห้องเครื่องๆๆๆๆ อิ อิ

เมื่อวานเสียเวลาครึ่งวันเปลี่ยนคอมแอร์มา ไม่ง่ายคับ

แล้วจะเอาข้อมูลพร้อมรูปมาลงให้เพื่อนๆดูกันคับ

จัดมาค๊าบ

โดนไปเท่าไหร่คับแน็ต เก่งจัง ยังหาของได้ด้วยเหรอ...ตรงรุ่นป่าว ส่วนผอมแล้วครับแปลงเอาของฝาดำมันทั้งชุดเลย...อิอิ

ผมกำลังจะวางตัวนี้อีกไม่กี่วัน มันเปนอย่างไรคับ สู้20vได้ไหมคับ

ถ้าเปลี่ยน เป็น โบ แล้ว แรง กว่าเยอะเลย จริงๆ
แต่เครื่องตัวนี้ มันต้องได้รับ การดูแลที่ดีครับผม

เพราะ อายุมันเยอะแล้ว นะ   กินน้ำมันก็กิน พอๆกับ SR 20 หลังหัก ที่ วางใน 200sx เลย ล่ะ นะ

ของผมเขียวเดิมๆแต่ย้ายอินเตอร์มาไว้หน้า สุดๆทำไว้ 220 แต่ยังไม่สุดของเครื่องครับ เพราะรอบยังเหลือ แต่ไม่กล้าแช่ ครับกลัวเครื่องพังและกลัวตกทางด่วนครับ เส้นที่ใช้ก็รามอินทรา จุดขึ้นโลตัส ลง หน้าร้าน ระเบียงไม้ครับ..
ว่าแต่ว่า พี่ๆเคยได้ยินกล่องซุป สเปค อเมริกา ไหมครับ มันคืออะไร ครับ งงมาก  :emoto

นั่งหาข้อมูล 4AGZEจากเวปเมืองนอก เห็นเค้าเล่นซุปฯ SC14 ของ1G-GZEกัน มีรายละเอียดที่เค้าแปลงใส่กัน มีท่านไหนเคยทำมั่งครับ  :emoth

(http://www.members.westnet.com.au/adsport/sc14fit/12-14compare2.jpg)

ที่มา http://forum.9000rpm.co.za/viewtopic.php?id=7185

ก็ยังงง อยู่ดีครับ ซุปของเครื่อง 1G สมัยก่อนเหรอครับ แล้วกล่องที่ใช้ ที่บอกว่าเป้นกล่องสเปคอเมกา คือกล่องของเครื่อง 1G มาแปลงใส่เหรอครับ ช่วยไขหน่อยครับ งง..  :emoto

แล้วพวกของเล่นมีอะไรมั่งคับ แนะนำด้วยคับ

นี่มันเครื่องปั่นกุ้งนิ่ ใครเอามาเล่นเนี่ย คริคริ

มาดัน หน่อยคับๆ อิอิ อยากเซทโบมั่งจัง

แหมมาแซวเค้าอีก เด๊ยวเค้าโมเต็มไปสวนหรอก อิ อิ...

เอาแล้วงัย มีเคืองแล้ว...555

^^^
พี่น้อง GE วันเสาร์นี้มีใครจะไปวิ่งงาน HotRod บ้าง ใครได้แชม รองแชม อย่าลืมไปป้องกันนะ  :emotp

ครั้งนี้รถบ้านแยก N/A กับ Turbo ด้วย อิ อิ อิ

http://www.rz-racingzone.com/


ค่าสมัครรุ่นละ 300 สำหรับ รุ่น ไม่ Open

แหน่ะ มาเขี่ยอีกจารย์หมู...หรือจาอาวว...

 :emoq   :emoq  :emoq  :emoq

งานวันเสาร์ มีใครไปวิ่งบ้างค้าบ....

ด้วยความเคารพ

เซ็ตโบง่ายกว่ามั้ง....

เพียบครับ

ฝาลายมีอะไร

ซุปก็ใส่ได้

ยกเว้นลูกนะ

ซุปโบ ประหยัดกว่า SR นะ จากประสบการณ์ที่ใช้มาแล้วทั้ง 2 ตัว ซุปขับหนุกกว่าด้วย...

เอามาฝากคอซุป

http://www.nonstoptuning.com/pKitToyMR2GZ.htm

ขอบคุณค้าบน้าตุ้ย...

ว่าแต่เสาร์นี้ไม่มีแนวร่วมจริงๆ เหรอ...

 :emotg

ไปไหนกานหรอครับ เผื่อว่างจะได้ตามไปด้วยคนครับ

ตอนแรกว่าจะไปวิ่งคลอง 5 วันพรุ่งนี้ แต่ผมไม่ได้ขึ้นไปแล้วครับพี่เอก ยังอยู่ชุมพรอยู่เลยครับ...

เอามาฝาก ซุปโบใน AE86 คับ รถกำแพงเพชร
(http://image.ohozaa.com/i/b65/24102010096small.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=1305fd869123c81f51b0b0a43351d711)
ส่วนอันนี้รถผมเอง อิ อิ
(http://image.ohozaa.com/i/166/27102010104small.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=0bb79269c6bee01eeed1047d55c91730)
(http://image.ohozaa.com/i/1af/27102010105small.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=a9f4f93b12a0556f01a4f73f90422fa8)
รกๆไงไม่รู้  :emotn

ถามพี่ๆเพื่อนชาวซุปฯเพิ่มเติมครับ ว่าท่อไอเสีย ควรใช้ขนาดเท่าไหร่ครับ ตอนนี้ผมเดินต่อจากเฮดFGK4-2-1 น่าจะ2"มาถึง พักกลาง ช่วงพักกลางถึงท้าย เป็นของTRD ไส้ย้อนขนาด 2.2" ทั้งเส้น อยากลองเปลี่ยนเป็นท่อไส้ตรง ควรใช้ขนาดเท่าไหร่ครับ
พอดีเห็นรถคุณสิงโตใช้ท่อใหญ่จัง -เดินท่อเลสทั้งเส้น 2.5" ปลายๆ เดินขยาย 3" + พันผ้ากันความร้อนอย่างดีทั้งเส้น
-ปลายท่อ HKS Hipower เสียงโหดๆ (มีไซเรนเซอร์งานไทย ตีเลียนแบบงาน HKS)

มีใครใช้ซุปเดิม แล้วแปลงไดชาตรุ่นอื่นใส่บ้างคับ สามารถใช้รุ่นอะไรใส่แทนได้บ้าง ตอนนี้ไดชาตเสียบ่อยมากงงมากมาย เพราตอนนี้ใส่ของรุ่นอื่นรองแหวนเอา หรือใครมีของซุบเดิมไม่ได้ใช้ ขายได้นะคับ

คำถามนี้ ใครหาคำตอบได้คือเทพของผม   น้ำมันหล่อลื่นตัวซุปเปอร์ชาร์ต ครับ  ขอนัมเบอร์แบบตรงรุ่นเหมือนเบนซ์คอมเพรสเซอร์น่ะ ขอด่วนด้วย  ขอบคุณครับ หรือ pm มาก็ได้ครับ

ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ กำลังจะเป็นสมาชิกใหม่ ซุปครับ มีคำถามที่สงสัยมากครับ

1. รถผม ae101 วาง 4a gze ตัวใน MR2 อินเตอร์บนใหญ่ทางขวาบนกรองอากาศ อันนี้เป็นแมพเขียวหรือส้มครับ เห็นช่างบอกมีแอร์โฟร์ด้วย

2. ผมเอาเครื่องซุป ชนเกียร์เดิม 4a fe ออโต้นะครับ จะไหวไหมครับ 

3. เพลาใช้ของ 4a ge 20 วาล์ว ถ้าขาดหรือเสีย คงเปลี่ยนเป็นของ MR2 ผมคิดถูกไหมครับ

4. ถ้ากรณีเกียร์ 4a fe auto ของผมพัง จะหาเกียร์ auto ที่ไหนมาชนครับ

5.สืบเนื่องจากข้อ 4 ถ้าไม่เอาเกียร์ออโต้ เกียร์ธรรมดาตรงรุ่นซุป ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ


     ** ประวัติผมคือเดิมใช้เครื่อง 4a fe auto แล้วมาลงฝาดำ 20 วาล์ว วางฝาดำได้วันเดี๋ยวยกลงครับ จากนั้นก็หาซุปมาลงครับ

  ตอนนี้ค่อยๆหาความรู้ครับ ยังไม่ค่อยรู้เรื่องซุปมากครับ ยังไงขอคำชี้แนะจากพี่น้องด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับผม  :emotn



 

อยากรู้ทุกคำตอบเลยครับ  :emotk :emotk :emotk

1. เป็นเครื่องแอร์โฟร์ครับตัวแรกๆ ที่ไม่ได้ใช้แม็บเซ็นเซอร์ครับ
2. ผมว่าเอาเกียร์ซุปจะดีกว่านะครับ เอาเกียร์ออโต้มาใช้ ไม่แน่ใจว่ากล่องECU จะเข้ากันได้มั้ย
3. เพลาซุปเป็นเพลาใหญ่ ต้องดูว่าหัวเพลาใส่กันได้มั้ยนะครับ หากใส่แล้วเลี้ยวสุดไม่หลุดก็ใช้ได้
4. อันนี้คงต้องดูว่า ข้อ2 ทำได้มั้ยนะครับ เพราะเดิม เกียร์ออโต้ที่จัดๆ ของ4AFE ที่เคยใช้อยู่ วางอยู่ในโคโรน่า ท้ายโด่ง เพราะมีECT ลากรอบสูงได้ แต่ผมว่าคงรับกับซุปได้ยาก
5. ข้อยี้คงต้องถามพี่ๆ ชาวซุปฯระดับโปรทั้งหลายละครับ เพราะผมก็มือใหม่เล่นซุปฯ เหมือนกันครับ

อีก1เสียงคับ

ผมชนเกียร์ธรรมดา FE ของท้ายโด่งอยู่คับ เพลาเดิมๆออกกระแทกคลัชประจำตั้งแต่เครื่องเดิมแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรคับ อยากรู้เหมือนกันว่ามันจะขาดเมื่อไหร่

ขอบคุณมากนะครับผม พอดีเกียร์ออโต้ 4a fe ผมเป็นเกียร์ไม่กล่องครับ เป็นเกียร์สาย พอได้ใช่ไหมครับ อิอิ...

แล้วแอร์โฟไม่ดีใช่ไหมครับ แมปดีกว่า ขอบคุณอีกครั้งครับผม

ยินดีครับ ผมก็มือใหม่กับซุปฯเหมือนกันครับ เกียร์ธรรมดาของซุปฯแมบเขียว มันมีเต็ดติดมาจากโรงงานด้วยครับ
ตัวแอร์โฟร์ไม่ใช่ไม่ดีครับ เพียงแต่ม้ามันน้อยไปนิสนึง แมบมันใหม่กว่าเท่านั้นครับ อิอิ
(http://www.corolla80.com/board/index.php?action=dlattach;topic=241.0;attach=425;image)
http://www.club4ag.com/faq_and_tech_pages/4a-GZE_specs.htm

ขอบคุณมากเลยครับ มีตารางด้วย อย่างนี้เข้าใจเลยครับ

ดูจากตารางข้างบน แมปเขียวนี่ใช้ท่อคู่ด้วยนะครับ เท่จังเลย

อยากได้ ออย เกีย กับ ออยน้ำมันเครื่องจังเลย อ่ะ
มันเอารุ่นอื่นๆมาใส่ได้เลยไหมอ่ะ

เครื่อง ซุปโบ แม๊ฟส้มนะ

ขอถามหน่อยครับ  

ในกรณีเอา ตัว แอร์โฟล(145) กับ แมพเขียว(170) มาเซตโบตัวเดียวกัน(ถอดระบบซูปออก) จะมีแรงม้าใกล้เคียงกันไหมจะแตกต่างกันเยอะไหมครับ

ปล. แอร์โฟ เปลี่ยน ลูกซูบแมพเขียว.เกียร์เต็ดแมพเขียว กับ  แมพเขียวเดิมๆ  (ก้เหลือแต่ระบบไฟที่ไม่เหมือนกันใช่ไหมครับ ??)

ขอบคุณครับ  :emotn

ลูกแอร์โฟลว์ ทนบูสถ์สูงๆ ได้ดีกว่า...

:emom :emom :emom โปรออฟ มาตอบเองเลย  :emo2 :emo2 :emo2

ทนได้มากกว่าเยอะไหม ออฟเก็ตยู

เคยหาข้อมูลอยู่ เห็นว่าเป็นเซมิฟอจช แต่ไม่แน่ใจเรื่องเคลือบเซรามิคหรือเปล่า แต่พอจะสั่งราคาไม่รู้เลยสั่งแมฟเขียวไป

ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ  :emotia

ผมว่าทนได้เยอะกว่าเพราะหัวเว้าอ่ะครับ ส่วนทนได้แค่ไหนนี่ผมไม่รู้ :emotq

มีใครใช้ ซุบแอร์โฟ บ้างคับ อยากทราบว่าระบบไฟมันเป็นยังไงบ้าง มีปัญหาบ้างไหม

ขอบคุณครับ ^^

ผมใช้ ซุปแอร์โฟร อยู่ครับ แตร่ไม่รู้ระบบไฟ เลยพี่ๆๆช่วยบอกทีครับ ขอบคุณครับ

:emotg

ดันหน่อยครับ :emotn

น่าสนใจ

มากกว่าบาร์แปดแน่นอน

แต่......

ต้องไฟถึงน้ำมันถึงด้วยนะ

 :emotg

รถพี่อัช พูนทอง ลูกซุป บูสต์ไป 2.4 บาร์....ครับพี่ ยังอยู่ๆ

+ไม่มีใครตอบเรื่องน้ำมันล่อลื่น ตัวซุปเปอร์ชาร์ต เลยครับ  ว่าใช้เบอร์ไร  รอนานมากแล้ว  ครับบบบบบบบบบบบบบบบบบ

ไม่เอาบ้างหรือท่าน....

โอ้พี่ท่าน ของผมรถใช้(นาน)งาน บาร้ห้า ก้อพาเพลินแล้วคร้าบศิษย์เพ่...

บาร์นึงนี่ทนไหวไหมอ่ะ ซุป แม๊ปส้มอ่ะ

เด็กๆครับ

 :emok ไม่เด็กก็กระจายไงเพ่ :emo7

อะไรท่าน..........

เอามาฝากครับ

ความแตกต่างของลูกซุป airflow vs map

(http://i79.photobucket.com/albums/j143/oldeskewltoy/4AGZEpistonscompare.jpg)

 :emo2

แล้วเฮดแบบไหนที่เหมากับซุบสุดครับ

1.เฮดแต่งสำนักไหนของยุ่นมือสอง ขนาด + ราคา

2.เฮดไทยร้านไหน ขนาด + ราคา

ผมเคยใช้ของ FGK มีเพลทปั๊มว่า 4A-GZ เห็นว่ามันตรงรุ่นเลยใช้ ผมว่ามันโอเคเลยนะ ต้น-กลาง-ปลาย ไหลลื่นดี...

พี่น้องครับ วางเครื่อง 4a gze ตัวใน MR2 ลงไปใน ae101 ขณะวิ่งธรรมดาปกติเรื่อยๆไม่เร่งมากไม่มีปัญหาอะไร แต่ถ้ากดคันเร่งเต็มๆ ไฟรูปเครื่องโชว์ที่หน้าปัดขึ้นมาเลยครับ และก็จะขึ้นอยู่แบบนั้นจนดับสวิตซ์ ถ้าสตาร์ตใหม่ก็ไม่โชว์ครับ ถ้ากดคันเร่งหนักๆก็โชว์ครับ เกิดจากสาเหตุใดได้บ้างครับผม  :emotn

ช่วยเอารูปมาให้ดูครับ
(http://www.uppicweb.com/x/i/if/img00161201009101142.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=8f8a9f9565c16e04179346b506d49986)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com)

(http://www.uppicweb.com/x/i/ir/img00157201009101134.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=b9de3ebeb5ac221d3ddce43e5401369f)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com)
แจ่มมากมาย

ถามพี่หน่อยครับว่าลูกซุปที่เราเบิกจากโตโยต้าได้มีกี่ไซส์

81.0 81.25 81.5มิล
เคยเจอเท่านี้ จ๊ะ

 :emoti

แวะมาเยี่ยมคับไม่ได้เข้ามานานเลย

ของผมลูก81.5แล้วครับ

4a-ซุป ชนเกียร์ auto ของตัวไหนได้บ้างครับทนๆ
เคยขับแต่ออโต้ เกียร์ธรรมดากลัวใส่ผิดแล้วพัง

อะไหร่หายากมากเลยหรอครับ 4a-ซุบ !!
แนะนำอู่วางเครื่องนี้ด้วยครับ ผมอยู่แถวๆ แคลาย
ขอถามเป็นธรรมทานนะครับ

พอดี 4a-fe ใกล้จะเดี้ยงแล้ว

ถ้าคิดจะวางซุปแล้วชนเกียร์ออโต้

หรือกลัวว่าหาอะไหล่ไม่ได้

แนะนำฝาดำออโต้ดีกว่าครับ

ห่วย เหมาะเดินทางไกล

แต่ค่อนข้างหายากใช่ไหมครับ

ใครขยับกันมั้งคับเนี่ย เงียบกันไปหมดเลย

ของผมเหมือนเดิม...

 :emotia :emotia

ประกอบแล้วก็วางไว้เฉยๆ

รอโข่งหลังชักครู่

555

 :emotv :emotv :emotv

ไม่ค่อยได้ขับ.....แอร์ไม่เย็น (แต่รอมี๊ตติ้งอยู่นะครับ)

ขยับ อิ อิ ขยับ ออกมากกว่าขยับเข้า.........

ผมเช็คโค๊ดแล้วได้ตัวเลข 3 ชุดครับ เป็น 52 41 42 รบกวนพี่น้องด้วยครับผม

ขอสอบถามเครื่อง4a ซุปเขียวเดิมๆ Body ae101 แบบมือใหม่หัดรักรถ
พอดีอยากได้ข้อมูลในการตัดสินใจ 4a ซุปเขียว,4a 20v,3s ไอดีกลม
    ซึ่งใจเอียงมาทาง4a ซุปมากที่สุดแต่ติดที่อะไหล่หายาก (ปีเก่าใหม่ตูไม่สนขอดึงๆ มีอะไหร่เทียบเปลี่ยนก็พอ :emob)
    รองลงมา 3s-GE แต่กลัวจะหมดงบกับการsetช่วงล่างเยอะ
    สุดท้าย 4a 20v ฝาดำคงเบื่อที่ต้องรากรอบ ขับในเมืองคงเหนื่อยน่าดู

ชอบแบบแรงบิตดีๆในใจอยากได้ฟิล ขับใช้งานในเมืองสนุกๆ มีแอบปู๊ดปร๊าด เสียงชิ่วๆ บ้างยามเซ็งๆขับแก้เหงาถนนโล่งๆ ชอบๆๆต้นมาดี กลางลื่น ปลายไหล ความเร็วขึ้นดีในช่วง 100-160 เร็วกว่านี้เดี๋ยวเสียว :emotf  

คำถามนะครับ4a ซุปเครื่องเดิมๆ
1.ใช้ LPG ได้หรือป่าวครับ
2.ใช้แก๊ส LPG แล้ววิ่งดีหรือมีปัญหาอะไรมั้ยครับ
3.ถ้าติดเป็นแก๊สหัวฉีดได้หรือป่าวมีวิธีจะดีมักๆ
4.ปัญหาหลักๆ ที่มีเกี่ยวกับเครื่องตัวนี้มีอะไรบ้างครับ เท่าที่อ่านมาเห็นหลักๆก็มี
     -อะไหล่หายาก
     -กล่อง ECU รวน (แก้ไขยังไงหรอครับซ่อมได้มั้ยหรือต้องเปลี่ยนใหม่ลูกเดียว)
     -เรื่องเพลาที่หาค่อนข้างยาก (แปลงของ 20V ฝาดำมาใส่แทนในส่วนไหนบ้าง ใส่แล้วมีความเสี่ยงหรือปัญหาอะไรมั้ย)
5.ขอทราบปัญหาอื่นๆ ของเครื่องตัวนี้พร้อมวิธีแก้ไขด้วยครับ
6.ช่วงล่างโช๊ค+เบรคควร set แบบไหนใส่ของอะไรเอาอยู่ขอแหล่งด้วยๆๆ (แบบที่เหมาะกับคนงบน้อย :emotq)

หรือมีคำแนะนำทางเลือกอื่นๆก็ขอความกรุณาด้วยครับ
จะตอบในกระทู้เพื่อเป็นความรู้หรือ PM มาก็ได้นะครับ

ขอบคุณครับ:emotn :emotn :emotn

ปล.ไม่ได้ซัดทุกวันสักหน่อย มันจะพักง่ายขนาดนั้นเลยหรอจริงมะ :emotp
 

1.LPG ใช้ได้ครับ แต่คงต้องแบบระบบ Mix นะครับ เพราะระบบ หัวฉีดคงใส่ไม่ได้ครับ ไม่มีพื้นที่ยัด มันติดตัว Supercharge ครับ ยกเว้นเซ็ทเป็น Turbo แทน
2.LPG ในซุปฯยังไม่ได้ติดเลยครับ ตอนนี้ใช้แต่น้ำมันก็เทียบอัตราบริโภคแล้ว ไม่กินเท่าไหร่ เพียงแค่จ่ายแพงกว่าเท่านั้น แต่คงวิ่งเนียนสู้น้ำมันไม่ได้อะครับ (พอดีเคยใช้LPG แบบหัวฉีดในเครื่องตัวเก่า4A-FE) แต่ใช้แก็สLPG ยังไงมันก็บั่นทอนเครื่องให้โทรมไวอยู่แล้วครับ มันร้อนกว่าเดิมครับ ยังไงรอเท่านอื่นมาตอบก็จะดีนะครับ ผมก็มือใหม่เล่นซุปฯครับ

รอดูด้วยคน กะลังจะหันไปคบแก็สแระ หรือใครมีเครื่องติดแก็สมาแลกกัน อิอิ

 :emotn :emotn :emotn

คำถามนะครับ4a ซุปเครื่องเดิมๆ
1.ใช้ LPG ได้หรือป่าวครับ
ตอบ = ได้ครับ ใช้แบบ มิกเซอร์อยู่ กิโลเมตรละ 1.30-1.80 บาท (ราคาลิตรละ 10.70)
2.ใช้แก๊ส LPG แล้ววิ่งดีหรือมีปัญหาอะไรมั้ยครับ
ตอบ = วิ่งสู้น้ำมันไม่ได้แน่นอน เพราะติดมิกเซอร์ (อากาศเข้าน้อยกว่าเดิม)
3.ถ้าติดเป็นแก๊สหัวฉีดได้หรือป่าวมีวิธีจะดีมักๆ
ตอบ = ต้องเซ็ตเทอร์โบก่อนครับ จะได้มีท่อร่วมไอดีให้ฝังหัวฉีดแก๊ส
4.ปัญหาหลักๆ ที่มีเกี่ยวกับเครื่องตัวนี้มีอะไรบ้างครับ เท่าที่อ่านมาเห็นหลักๆก็มี
     -อะไหล่หายาก
ตอบ = ถ้าหาเองก็ยากหน่อย แต่ในเว็ปเราก็มีขายเยอะนะครับ
     -กล่อง ECU รวน (แก้ไขยังไงหรอครับซ่อมได้มั้ยหรือต้องเปลี่ยนใหม่ลูกเดียว)
ตอบ = กล่องของผมซ่อมแล้วครับ แม้มันจะยังไม่มีอาการเสีย ราคา 800 บาท
     -เรื่องเพลาที่หาค่อนข้างยาก (แปลงของ 20V ฝาดำมาใส่แทนในส่วนไหนบ้าง ใส่แล้วมีความเสี่ยงหรือปัญหาอะไรมั้ย)
ตอบ = ผมไม่ทราบครับ รอผู้รู้มาตอบนะครับ
5.ขอทราบปัญหาอื่นๆ ของเครื่องตัวนี้พร้อมวิธีแก้ไขด้วยครับ
ตอบ = เอาของผมนะครับ
         ตัวซุปมีเสียงดัง (สงสัยใกล้เสียแล้ว)
         เกียร์เสียงดัง (เปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบเต็ด หายแล้ว)
         คอมแอร์ไม่มีกำลัง ทำให้จอดไม่เย็น แต่วิ่งแล้วเย็น (เก็บตังแปลงคอมแอร์เป็นแบบลูกสูบอยู่ครับ)
         ฝากระโปรงติดอินเตอร์ ผมเอาออกแล้วต่อตรงเลยครับ (มีคนบอกว่าอากาศมันไม่ร้อนหรอ คือผมไม่ได้เจาะสคู๊ปเลยกลัวว่ามันจะเป็นหม้ออบอากาศครับ)
6.ช่วงล่างโช๊ค+เบรคควร set แบบไหนใส่ของอะไรเอาอยู่ขอแหล่งด้วยๆๆ
ตอบ = ผมใช้โช้กเลวินแกนใหญ่ กับ เบรคจานใหญ่ ผ้าเบรคเบนดิกเกรดดีครับ ก็เบรคอยู่ดีนะครับ
 :emog :emog :emog

ผมเพ่งวางมาสดๆครับ ใช้มาสองสามวันเอง

1.ใช้ lpg ได้ครับ ผมใช้หัวฉีดด้วย วิ่งดีครับ แนะนำต้องหาอู่ที่มีความชำนาญพอสมควรกับเครื่องตัวนี้ รับรองทำได้ครับกับเครื่องซุป แต่ทำยากหน่อยครับ

2.เรื่องเพลานี่อยุ่ที่ดวงครับ ผมได้มาครบๆครับ ไม่ต้องไรเรยสักนิด ถ้าแปลงผมว่าไม่ดีนะครับ ลองรอจนกว่าจะได้ครบๆดีกว่า ถ้าคิดจะเล่นกับตัวนี้ ผมก็รอมานานเหมือนกัน

3.ช่วงล่างผมเอาไม่อยุ่แระครับ ผมว่าจะเปลี่ยนเบรคเหมือนกันครับ ถ้าเปลี่ยนเพราะก็ว่าเอาดิสหลัง กับ ดิสหน้าจานโต ตรงรุ่นมันก้อพอ แล้วแต่เลือกอ่ะครับ แค่นั้นก็เอาอยุ่แล้ว

ติดแก๊สหัวฉีด เครื่องเดิมๆไม่ setbo ใช่มั้ยครับถ้าใช่นี่ล่ะก็... :emob

แล้วติดหัวฉีดอู่ไหนครับ ตอบเป็นความรู้ในกระทู้หรือรบกวนน้าช่วย PM มาหาหน่อยนะครับ  :emotn :emotn :emotn

ความฝัน 4aซุปเดิมๆ + แก๊สหัวฉีด...... :emoth

แน่นๆ เลยครับ

ขอทราบละเอียดการติดตั้งด้วยครับ อู่ไหนครับ พอดีมีชุดแก็สหัวฉีดVERSUS ที่ถอดจากเครื่องเก่า 4A-FE ถอดมากองไว้ เสียดายของ

 :emotia :emotia

ขุดๆให้ 4 ซุปเดิมๆ แก๊สหัวฉีด

อยากถามเรื่อง โบออฟวาว์ล กับเครื่องซุบเดิมๆอะคับ
 ว่าพี่ๆมีใครเคยทำกันบ้าง พอดีไปเจอเว็บคลับ4AG
ที่เมืองนอก เลยเอามาให้ดูกัน ไม่รู้มีปัญหาไรไม้ ถ้าจะใส่บ้าง
มีใครเคยทำบ้างแนะนำด้วยคับ

(http://image.ohozaa.com/t/679/85gk2.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=9a647476acb2f32d862e7c66f7ab4af9) (http://image.ohozaa.com/t/36e/nb123.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=3025d1ce8ef6c83e3d06475a9f20a95a) (http://image.ohozaa.com/t/026/pct33.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=1b298867ceeffe161c9bdf71c29f35d1) (http://image.ohozaa.com/t/30d/9ea65.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=32c7c5145a028888e1f5461203bbd801) (http://image.ohozaa.com/t/36e/nb123.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=3025d1ce8ef6c83e3d06475a9f20a95a)

ถึงคุณ Omatic เรื่องต่อตรงท่ออัดกลับเข้าเครื่องไม่ผ่านอินเตอร์ ผมเทสแล้ววิ่งต่างกันแน่นอนครับ แบบนั้นต้นจะมาเร็วครับแต่ปลายเ..เซนเซอร์..่ยวลงเยอะครับ
เพราะยังงัยตัวซุปก้อปั่นลมร้อนซึ่งเมื่ออากาศร้อนเข้าเครื่องการเผาไหม้ก้อเผี้ยนไปทำให้แม๊ปเซ็นเซอร์จ่ายน้ำมันเผี้ยนตามเช่นกัน คุณลองสังเกตง่ายๆ จากท่ออินเตอร์ก้อได้ครับ ลองจับดูอุณหภูมิก่ท่ออนเข้ากับหลังออกจากอินเตอร์ต่างกันอย่างเห็นได้ชัด แล้วอากาศที่อยู่ข้างในล่ะคับ...ลองดูครับถอดเข้า-ออกไม่ยากครับ

คุณ Off ครับ จริงๆแล้วผมก็อยากจะพยายามต่อให้มันครบระบบอยู่นะครับ แต่มันต้องยกฝากระโปรงขึ้นครับ

แต่พอคุณ Off เตือนแล้วผมก็กลัวพังครับ ผมจะลองต่อกลับตามเดิมดีกว่า

ขอบคุณที่เตือนครับ

ลองดูนะครับ ผลเป็นงัยได้บอกต่อเพื่อนๆ คนอื่นๆ ที่ยังไม่เคยลองครับ
เรื่องยกฝาก้อไม่ยากครับ ร้านขายอะไหล่มีขายครับ บอกเค้าว่าบูชยางรองฝากระโปรง 4 ตัว +น๊อต(ลองถอดไปเทียบเอา)ให้ยาวกว่าเดิมประมาณ 1 นิ้วเอามา
4 ตัว+แหวนอีแปะอีก 8 ตัวครับ

 :emoto

แอบมาดูคับ

สาวกซุป เงียบหมดเลย

เบื่อโคตรๆเลย ตั้งแต่ได้งานใหม่ เข้างาน 8.30 ตอกบัตรทุกวัน แล้วจะต้องตื่นกี่โมงเนี่ยถึงจะไปทัน บ้านอยู่ดอนเมือง ทำงานลาดพร้าว ขอบ่นหน่อยเถอะ ตำรวจไม่รู้ทำงาน ครวย อะไร รถติดฉิบหาย ออก7โมง ยังสายเลย
เลิก ห้าโมงครึ่ง  เหนื่อย

ตอนแรกศุกร์นี้จะเอาไปคลอง 5 ซะหน่อย เมื่อเย็นขับไปรับน้อง ม.รังสิต ก้ามปูคลัชแตกซะงั้น...เซ็งเลย จะเส็ดทันมั๊ยว้า...

เมื่อคืนเชียงใหม่อากาศเย็นดี เลยเอารถไปซัดเล่น โอว...วิ่งใช้ได้เลย  ที่ความเร็ว 223km/h boost@0.5bar ความร้อน นมค 128'c น้ำอยู่ที่ 84'c ยังไปได้อีกแต่กลัวแล้ว เอาข้อมูลมาแชร์คับ ซุปเดิมสนิท MOD ABV อย่างเดียว

มุดเลยครับพี่ :emo3

หัวเทียนซุป ใช้เบอร์ไรครับ ผมถอดออกมาเช็คดู เป็นของDENSO VQ20
ถ้าเปลี่ยนเป็นของ NGK ใช้ตัวไหนดีครับ ขอPart No.ด้วยจะดีมากเลยนะครับ
แล้วสายหัวเทียน NGK ดีมั้ยครับใส่แล้วเป็นไงมั่งครับ
4Aซุป ถ้าจะเปลี่ยน ท่อไอเสีย ควรใช้ขนาดไหนดีครับ

 BCPR6EP-N8

ไม่แน่ใจเดนโซ่หรือngk แต่เป็นสเปคโรงงาน

เอเราไม่ได้ใช้ซุปนี่หว่า :emotp

พี่ๆ ชาวซุปครับ ผมอาจจะเลิกเล่น ae แล้วยังไงจะบอกอีกทีคับ

ผมใช้ NGK IX เบอร์7 BKR7EIX-11
สายให้เทียนผมก็ใช้ NGK อยู่ จับความรู้สึกยากคับ
ท่อผมยังแค่ 2.2" ทั้งเส้น ท่อนอกยุ่นคับ



ไปเล่นรัยต่อล่ะคับ

MOD ABV มันคืออะไรหรอครับ

ไรอ่ะตั้ม ยังไม่ได้วิ่งกันเลย ห้ามหนีก่อนนะเว้ย...

เสร็จไม่ทันมีงอนนะพี่หนวด 555

พรุ่งนี้นะหรอ ไอตัวเล็ก ใครไปบ้าง...

เอามาให้ดู สายหัวเทียนหักไปแล้วคับ
(http://www.uppicweb.com/x/i/te/24112010204.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=80dfd6b976ec819ed61d39a62fa25a46)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com) จดโดเมน (http://www.thaihostweb.com)
(http://www.uppicweb.com/x/i/ts/24112010203.jpg) (http://www.uppicweb.com/show.php?id=89a06a7321a0a3cb4d3d898acc449d5b)
Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com) จดโดเมน (http://www.thaihostweb.com)

เด่วถามพี่เออีกที เห็นว่าจะไปลองกันหลายคัน

ต้องเอารถลงมาวิ่งกับน้องหน่อยแร้ว...อิ อิ

มันคือแบบนี้คับ  ของผมมีปัญหาเรื่องบูสท์มาไม่เต็ม/มาช้า เลยแก็โดยใช้แบบในรูป ทุกอย่างจบ.....
(http://memimage.cardomain.net/member_images/8/web/2384000-2384999/2384093_44_full.jpg)



อยากอยู่เนี่ย มันส์จริงไน้องเอ๊ย

พี่กลับมะไหร่พรุ่งนี้ไปวิ่งเล่นกันมั้ย

ไปๆ เร็วเลยก่อนที่รถจะพัง ซัดทุกวันเลยเนี่ย ยอมรับเลยเครื่องเดิมๆเนี่ย ทนมือทนตีนดีแท้

555 เคๆ พรุ่งนี้โทรหา จะเอาเสื้อให้ด้วย

ผ่านมาทักทาย

หัวฉีดซุปเป็น โลว์โอม หรือ ไฮโอม ครับ จะเอามาใส่ 4e

ซื้อต่อออฟมานานแล้วยังไม่ได้ใส่เลย ใกล้ละ ;D

LOW OHM ครับปอนด์ ของ 4E bo เป็นงัยผมไม่รู้นะ...

รถซ่อมเส็ดแล้วครับพี่น้อง ศุกร์นี้(26) ใครว่างเจอกันคลอง 5 นะคับ

ใครว่าง ไปเจอกันนะคับ

ใครใส่ oil temp บ้าง ขึ้นกันอยู่ที่เท่ารัยคับ
ขับทั่วๆไปอยู่ประมาณ 110
ตอนซัด180+         120-130

อยากทราบว่าเป็นเหมือนกันมั๊ย

 :emotg :emotg

ประมาณนี้เช่นกัน แต่เป็นฝาลาย พอแตะ130-135 ต้องรีบยกแบบว่าเสียวกลัวชายละล๊าป ช๊าร์ปละลาย  :emots

(http://img.fakrub.com/image_org.php?id=0FB4_4CF1E400) (http://img.fakrub.com/share.php?id=0FB4_4CF1E400)

ขอบคุณมากค๊าบ ค่อยอุ่นใจหน่อย

ผมใส่ oil cooler ช่วยครับ เคยซัด 155 km/h เกจ์ oil temp ไม่ถึง110 ครับ

อยากใส่ออยช่วยเหมือนกันแต่ยังกังวลเรื่องแรงดันน้ำมันเครื่อง ใส่แบบไหนอยู่ครับ อยากลองแบบที่เทอโมสตัท เปิดปิดตามอณุหภมิ คล้ายๆวาล์วน้ำ

กลัวเรื่องแรงดันเหมือนพี่ตุ้ยอ่ะคับ ยิ่งของผมแบ่งส่วนนึงไปเลี้ยงแกนอีก ปั้มน้ำมันเครื่องยังเดิมอยู่เลย...

อยากใส่เหมือนกันตับ มีรูปมั๊ยคับ

ที่เคยเห็นมีของ เอชเคเอส ยี่ห้ออื่นไม่แน่ใจครับ http://www.hks-power.co.jp/products/cooling/oilcooler/index.html

http://www.hks-power.co.jp/products/cooling/thermostat/index.html

ผมใช้ผ้ากันความร้อน(เอามาจากที่ทำงาน) พันตั้งแต่โข่งหลังเทอร์โบไปจนถึงใต้แคร๊ง ช่วยได้เหมือนกันครับ

ความร้อนน้ำมันเครื่องลดลงครับ จากเคยสูงสุด 130 ตอนนี้ไม่เกิน 120

  TEMP ไม่น่าเกิน 110 นะ เกินกว่านั้นน่ากลัว หาออย์ด่วน

รอชม 4a-gze โม ยังอยู่กับระบบซุปเปอร์ชาร์ทเหมือนเดิม แต่น่าจะแรงขึ้น(หรือเปล่าหว่า) เอิกๆ  :emoti

รับแซบครับน้าหนุ่ย101 เก็บตังอีกซักพักก่อน :emotq

พี่ๆๆครับ เพลา 4a ซุปผมดังเวลาเลียว ขับตรงๆๆดังเป็นบ้างทีฝั่งขวาอะครับ
พี่ๆๆมีร้านแนะนำที่ซ่อมดีๆๆไหมครับ ผมอยู่แถวลาดพร้าวอะครับ
ขอบคุณพี่ๆๆล่วงหน้าครับ

อยู่ลาดพร้าวเหมือนกันคับ เอาไว้นัดเจอพุดคุยกัน คับ

เป็นเหมือนกัน ตังยังไม่มีเลย ฮาๆๆ

แล้วผมจะซ่อมเพลาแถวไหนได้บ้างอะครับ อิอิ

ครับ ผมเครียดมากเลยครับ เวลาเลียวซ้ายดัง เลียวขวาไม่เป็นไร อิอิ

สาวกไม่เคลื่อนไหวกันเลย...

ซุป เดิมๆ ลูกมันทนบูส 1 บาร์ ไหวไหมอ่ะ ขับใช้ชีวิตประจำวัน
กับ E manage ซัก1ใบ

แล้วถ้าบูส 0.5 ของ B52 กับ TD05  อันไหนดีกว่ากัน ดึงกว่ากัน

ตอนนี้เซ็ท B52 อยู่ บูส 0.5 ด้วย รุ่นพี่มาลองขับ บอกว่า บูสตุ๊ดจังว่ะ  :emo7 อยากขยับซักบาร์นึงเหมือนกันกับซุปเดิมๆ มันจะไหวมั๊ยเนี่ย
 TD05 น่าจะดึงดีกว่านะคับ แต่ก็ไม่เคยลองเหมือนกัน  :emotq

ลูกซุปเดิม ทนบูสถ์ 2.4 บาร์ยังไหวคับ
ส่วนโบ TD05 ดึงหนักกว่า B52 แน่นอนคับ

 :emoa

2.0 กำลังดี

low 1.5
hight 1.8
scramble boost 2.0

step ตามนี้ มีกล่องใบเดียวหรอครับ บูสกันโหดจัง

จัดมาแล้วนะคับ

พี่เอก ยังไงมาลองกัน พลังเยอะแบบว่า งง อ่ะ ต้องลองมานั่งดู

แต่ผมคงต้องเพิ่มน้ำมันอีกหน่อย บูสมากกว่าเดิม 1 เท่าตัวได้

และเสียงซุปเปอร์ชาร์ท ก็หวานลื่นดูดีจริงๆ เสียงเดินเบากับ ตอนรอบกวาด เปลี่ยนไปทั้งหมด.....แรง....

คลิปๆๆๆ พี่แน๊ต

ไปทำรัยมาว้า ต้องคุยกันหน่อยละ

อยากชมด้วยคนครับ ทำอะไรบ้างครับ ขอแนวทางด้วยครับ  :emotia

น้องโทรหาติดต่อไม่ได้น้องเลยหนีพี่ไปก่อนแร้ว

โทรหาน้องนะคับ พี่ชาย เอิกๆ  หลัง 3 พันมันตื๊ดจริงๆคับพี่ คนละเรื่องกับที่พี่นั่งครั้งก่อนเลย

เอาแล้วงัย ขยับขยายกันแล้ว ...

เสี้ยนเลย แล้วจะตามไปน้อง อยากขึ้นบกแล้วเว้ยยยยย

ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ พึ่งหัดทำเล่นนะครับ

ทำมาเร็วๆ นะครับ ระดับนั้น ต้อง HIGHT 2.5 ไปเลย

เมื่อเช้าเกือบมิดอ่ะพี่ เสียวมากใจคิดว่าแปะตูดรถคันหน้าแล้ว

เส้นรัชดา กดไปเต็มๆ บูสมาเต็มเหนี่ยว... ไปเร็วมาก พวกเล่นเปลี่ยนเลนมาตัดหน้า

เกือบแย่อ่ะ เกือบเอาไม่อยู่แร้ว.....ไม่งั้นคงไม่อยากนึกสภาพเลย....

เพราะพี่เอกให้พรผมเมื่อวานแน่ๆเลยอ่ะ........

ขนาดนั้นเลยนะน้อง พี่ว่าเทพที่อยู่ในรถแนทอ่ะช่วยไว้มีเพียบเลย ถ้าเป็นรถพี่ท่าจะสอยตูดไปละเบรคเดิมๆเลย
อย่างที่บอกอ่ะเก็บไว้ให้พี่นั่งก่อนเน่อ แอบมันส์อยู่คนเดียวเลย.... เหมือนบ้ากันอยู่สองคนเองเวุ๊ย555+
TC.

แอบมันส์กันอยู่ 2 คนพี่ๆ เพื่อนๆ หายไปไหนกันหมดแร้วอ่ะ

ไม่กลัวหรอกน้า

ผมเอาน้ำตาลหยอดตั้งแต่วันนั้นแล้ว 5555

 :emog :emoh :emog :emoh

สอบถามพี่ชาว ซุปหน่อยครับ พอดีผมเอารถไปซัดมาแล้วหนักๆสัก2รอบ มี1ชอตเกียร์ 2 รอบฟาดไป8000 สับไม่ทัน แล้วกก้อยก พอกลับมาบ้านเปิดฝากระโปรงดู มันมีน้ำมันเครื่องมันออกมาที่ปากโบออฟวาล กระจายมาที่หม้อน้ำกับใต้ฝากระโปรง เยอะแต่ไม่มาก มันน่าจะเกิดจากอะไรนะครับ แต่รถควันไม่ไหล่ อัตราเร่งปกติ น้ำมันเครื่องไม่ยุบมาก ชักสายวัดออกน้ำมันเครื่องออกมา full ปกติเลยอยากรู้ว่ามันออกมาได้ไงอะครับที่ปากโปออฟ ใครรู้ช่วยบอกสาเหตูหน่อยนะครับ ว่ามันต้องแก้ไขอะไรไหม ขอบคุณครับเครียดมาก โทรถามรุ่นพี่เค้าบอกว่าน่าจะเป็นไอน้ำมันเครื่องดันออกมา ไม่รู้ใช่ป่าว

น่าจะเป็นไอน้ำมันเครื่องน่ะคับ ใส่ถังดักไอรึยังคับ

ยังคับพี่

เมื่อไหร่เอารถลงมาวิ่งเล่นกันน้องคับพี่

ผมวิ่งเล่นคนเดียวเบือ่แล้วอ่ะ อิ อิ

น่าจะเป็นไอน้ำมันเครื่องอีกเสียงคับ

จายเยนๆน้องชาย ปีใหม่อาจได้เจอกัน

ปีใหม่ผมทำเพิ่มอีกนะพี่ชายจะตามผมทันป่าว  อิ อิ แซวเล่นคับพี่ ไม่มีกะใจจะทำแร้ว....

ซุป แมปเขียวนี่ตอนนี้ราคาอยู่ประมาณเท่าไรอะครับ
แล้วอะไหล่หายากปะครับ
แล้วถ้าวางใน 101 ต้องแปลงอะไรไหม
และก็สุดท้ายอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเท่าไรครับ

ผมว่าไอ นมค มันน่าจะดันออนมาอ่ะครับ

ม่ายเชื่อ....


28000-35000 อะไหล่ไม่แน่ใจ แต่ก็เห็นยังวิ่งได้หลายคันอยู่ 101 block A วางได้เลย อัตราสิ้นเปลืองในเมือง/ติดboost 10km/L       ทางไกล/อมvac 15-17 km/L  อัตราสิ้นเปลืองวัดจากรถผมนะ เพราะท่านอื่นคงไม่เท่ากันอยู่แล้ว

 :emoa

รบกวนถามผู้ชำนาญการหน่อยครับ ...ก้านซุปไส่เเทนก้านลูกสูบฝาดำ 20 v ได้ไหมครับ :emotn

วิธีแก้ มันต้องทำยังไงมั่งครับ ใส่ถังดักไอหรอครับ

 


28000-35000 อะไหล่ไม่แน่ใจ แต่ก็เห็นยังวิ่งได้หลายคันอยู่ 101 block A วางได้เลย อัตราสิ้นเปลืองในเมือง/ติดboost 10km/L       ทางไกล/อมvac 15-17 km/L  อัตราสิ้นเปลืองวัดจากรถผมนะ เพราะท่านอื่นคงไม่เท่ากันอยู่แล้ว
[/quote]

ขอบคุณครับแล้วบล็อค e อะครับ
สงสัยต้องแก้แท่นเครื่องใช่ปะครับ
แล้วอินเตอร์บนกับฝากระโปรงเดิมทำไงกันอะครับ

ใช่ครับ

อืมมม กะลังมีโปรเจคใหม่หรอครับ

เเค่คิดครับผม ผูกโบว์ติดหอยกะเค้าบ้าง.....ฮ่าๆ

ไม่เดิมๆ

55555555พี่เฮนรี่ เเค่คิดเฉยๆครับผม อยากลองเเต่ รอพี่เฮนรี่ก่อน 5เกียร์เหมือนกัน อิอิ

 :emotk :emotk :emotk

ตอบตั้มนะ
น่าจะเป็นที่ไอน้ำมันเครื่องระบายออกไม่ทันเนื่องจากลากรอบสูงหรือบูสถ์เยอะ แต่แค่ใส่ดักไออย่างเดียวคงไม่หาย ตั้มลองหารูปเครื่องซุปของบังฮิต(โซลูน่าแดง)ดู
แล้วดูที่ฝาวาล์วทั้งไอดี-ไอเสีย ต้องเจาะฝาวาล์วต๊าปเกลียวใส่ท่อทองเหลืองระบายไอน้ำมันเครื่องแบบนั้นแล้วต่อท่อเข้าไปในถังดักไอ ฝั่งไอดีไม่มีปัญหาเพราะใต้ฝาวาล์วได้กั้นห้องสำหรับระบายไอไว้แล้ว
แต่ฝั่งไอเสียไม่มี ต้องเอาไปให้ร้านกั้นห้องให้ซึ่งร้านที่ทำเป็นมีอยู่ไม่กี่ร้าน หรืออีกวิธีคือทำแบบของเฮียตี๋พระนครคือไปหาฝาวาล์วฝั่งไอดีมาอีกอันแล้วเจาะรูใส่ท่อหายใจแบบเดียวกันมาใส่แทนในฝั่งไอเสีย อาการไอน้ำมันเครื่องดันจะลดลง

อ่อ อย่าลืมอีกเรื่องท่อทองเหลืองและสายยางหายใจที่ต่อไปถังดักไอต้องใหญ่พอถ้าเล็กไปจะระบายไอไม่ทันก้อจะดันออกมาอีก และถังดักไอต้องใหญ่พอและต้องเจาะรูเพื่อต่อท่อ 3รู คือ2รูไว้รับไอจากฝาวาล์วทั้ง2ฝั่ง ส่วนอีกรูไว้ต่อท่อระบายไอส่วนเกินออกจากถังอีกทีนึง

ลองดูครับ...

ถามนิดนึงออฟ ทำไมก่อนหน้านี้ไม่เหงเปนเลยล่ะ สงสัย

บูสถ์เยอะขึ้น ?
ลากรอบสูงขึ้น ?
ของผมก้อเริ่มเป็นเอาตั้งแต่ตอนบูสถ์ 1 บาร์เนี่ยแหละ อาการนี้ใครบูสถ์เยอะๆ เป็นกันหมด ทั้งตระกูล 4A 7A

หนุ่ยใส่ถังดักไอแล้วพวกไอ นมค. จากฝาวาล์ว มาที่ถังดักไอ แต่มันมี นมค.จากถังดักไอ ออกมาอีกทางไปต่อที่ท่อไอดี เลยทำให้เทอร์โบฝั่งไอดีมีคราบ นมค.เต็มเลยอ่ะ เวลาแช่รอบนานๆ แบบนี้ต้องแก้ยังไงคับ เคยเห็นเค้าว่าให้ระบายทิ้งอ่ะคับ ไม่รู้ต่อยังไงอ่ะ

ระบายทิ้งเลยครับ(ด้านนึงเข้าถังดัก อีกรูต่อออกจากถังดักออกทิ้งเลย ถ้าต่อเข้าปากเทอร์โบ ไอน้ำมันเจอไอร้อนที่ปั่นจากเทอร์โบทำให้เกิดควันขาวออกปลายท่ออีกเดี๋ยวจะแก้กันไม่จบ ไม่ก้อลองต่อแบบของผมดูก่อนคือเจาะรูต๊าปเกลียวใส่ทองเหลืองดูก่อน(2 รูนะ)  แต่ถ้าบูสถ์เยอะๆ ก้อเอาไม่อยู่เหมือนกันคับ
ลองดูนะคับ...

ขอบคุณคับ  :emotn

บูสต์เยอะก็เละเทะครับ

ป๋าแนนมายืนยัน น้ำมันเครื่องดัน จนเด็กปั้มตกใจ (โมเต็ม ยังดันเลย 555)

ตอนเจาะรู นมค เพิ่ม อย่าลืมใส่ one way valve ด้วยน่ะครับ ไม่งั้น มันดันเอาๆ จน นมค เต็มถังดักไอ ถ้าไม่อยากระบาย ไอ นมค ทิ้ง ตรงถังดักไอ เจาะรูใส่กรองเปลือยไว้ครับ ช่วยลดแรงดูดจ จากท่อไอดีได้ระดับหนึ่ง นมค จะไม่เยิ้มตรงใบหน้าเทอร์โบมากเกินไป ป้องกันควันไหลได้อีกนิดหน่อย

**ถ้าไม่อยากวุ่นวาย ไปหาฝาวาวฝั่ง ไอดี มาใส่แทนฝั่งไอเสียอีกตัว จบ.

555

 :emok มีแคมกระจายมากกว่านี้อีก :emoa

เพ่หนุ่ยเมื่อไหร่จะประกอบเครื่องอะเพ่ เดี๋ยวปั๊ดขโมยเกียร์ซะหรอก...อิอิ

พรุ่งนี้ก้อได้ออกมาแร่ดแล้วลูกพ่อ.....

แคมไรหรอพี่

 :emoa

 :emote ใกล้จะยกลงแล้วคับ... :emos

เป็นไรคับน้อง....

นั่นสิคับบอกกันหน่อย

ซะงั้น ยกทำไมอ่า

ไม่ใช่ก็ใกล้เคียง อิ อิ ไม่มีอะไรมากคับ แค่คิดว่าพอแล้วกับการใช้งานน่ะ จะไปวาง 4A-FE แล้วติดแก็สเอา  :emotq
แต่คงปีหน้าแล้วนั่นแหละคับ
 :emotn

เก็บทุกอย่างไว้ให้หมด ให้ดีด้วย พวกแท่นเครื่องของเครื่องตัวใหม่ก้อทำใหม่ซะ เผื่อซักวันจะคิดถึงมัน(เหมือนพี่บางคนแถวๆ นี้)
คิดถึงเมื่อไหร่แค่ยกวาง แล้วให้มันได้กลับมาทำหน้าที่ของมันอีกครั้ง...

:emotn

:emos :emos :emos

รบกวนสอบถามหน่อยครับ ซีลเพลาล้อตรงเกียร์ชำรุด จะหาร้านเบิกได้ที่ไหนและรุ่นอะไรพอที่จะแทนได้บ้างครับ

เครื่อง 4AGZE set bo เดิมๆยังไม่มีกล่องไม่มีหัวฉีดเสริมควรใส่ turbo อะไรดีครับที่ไม่รอรอบ ตอนนี้ใส่ bo sr อยู่รอรอบมากช่วยแนะนำหน่อย

เอาของmr2มาใส่โลด

 :emog :emog :emoh :emoh

เป็นงัยมั่งโปรเจคพี่ทำได้ป่าว

ซีลเพลา ผมเพิ่งไปซื้อมาอาทิตย์ก่อนครับทั้ง2ตัว ร้านขายอะไหล่ตรงเลยเซ็นทรัลรัตนาธิเบศ มาหน่อยเดียวครับ...
ปล.เอาตัวอย่างไปด้วยนะครับ

ตอนนี้เวลา ไปเท่าไหร่แล้วครับลงกี่วิแล้ว

ยังไม่รู้เวลาใหม่เลยคับ ล่าสุดวิ่งไม่ได้เกียร์พังซะก่อน...ตอนนี้ยกลูกใหม่เปลี่ยนไปแล้ว...รอไปจูนเก็บอีกรอบนึง
ได้เวลาเท่าไหร่ ยังงัยเดี๋ยวจะแจ้งให้ทราบคับ...

ร้านชื่ออะไรครับพี่ พอจะมีเบอร์ร้านบ้างเปล่า(ราคา2ตัวเท่าไรครับ)

ซุปผมไม่จบซักทีครับเนื่องจากน็อกเซ็นเซอร์เสีย เลยเอาน็อกเซ็นเซอร์ของ 4a ge ฝาลายมาใส่ พอวิ่งขึ้นสะพานจะมีไฟรูปเครื่องโชว์ตลอดครับ  :emotw

ผมซุป+ชนเกียร์ 4a fe auto วิ้งน้ำมัน 6.66 กิโล/ลิตร

ติดแก๊ส lpg หัวฉีด AG

 :emotx :emotx

เมื่อกี้โดน Civic EG ไล่ด้วยอ่า   :emob

เมื่อค่ำนี้ ผมขับรถกลับมาจากแจ้งวัฒนะ มุ่งหน้าเส้นรามอินทรา จะกลับบ้านรามฯ สุขาภิบาล3 พอใกล้จะถึง วงแหวนมอเตอร์เวย์ บางนา-บางปะอิน ตรงห้างแฟชั่นฯ ได้เจอกับ Civic EG 4 ประตู สีขาว แต่งซิ่งๆด้วย ขับตามๆกันมา ผมคิดในใจ สงสัยได้มีกดแน่ๆ ปรากฎว่า จริงๆด้วย อยากจะลองแต่กดมากๆไม่ได้ครับ เพราะว่ามีผู้ใหญ่นั่งมาด้วย
พอวนวงแหวนเข้าสู่เส้นมอเตอร์เวย์ ลงผ่านสวนสนุกวันเดอร์แลนด์ ก็ค่อยๆไต่ขึ้นไปนิสหน่อย อยู่เกียร์4 ลองกดดู ก็ยืดแหะ แต่ก็ตามมาไม่ห่างกันมาก กดแค่ 120-130เอง พ่อตา-แม่ยายเริ่มเอ่ยปากว่าขับเร็ว ชิฟไลท์เตือนเลยต้องยก  :emo8 ส่วนทาง Civic EG ก็ไล่มาติดๆ ก็ไม่ได้แซงขึ้นเพราะจังหวะไลน์ผมไหลได้ดีกว่า จนลงมาถึง เส้นสุขาภิบาล3 มุ่งหน้ารามคำแหง Civic EG ก็ขึ้นแซงขึ้นมาด้านข้าง เสียงแชดเค้าดังดีจังสงสัยTecเปิด เลยให้เค้าไป แต่ผมก็ตาม พอดีข้างหน้ามันกองกันอยู่ เลยแซงกดแตร ทักทาย ไว้เจอกันใหม่  :emo9
หนุกดีครับ แต่ก็กล้าๆกลัวๆ จะสู้เค้าไม่ได้ เพื่อนๆเค้าลองกะ V-Tec กันมั่งมั้ยครับ เป็นยังไงมั่งครับ เอาช่วงหมุดมันส์ในเมืองไม่เกิน120 ไม่เอาปลายๆ160-170นะครับ ยังอยากอยู่อีกนานๆ

ลองกันเต็มๆ กับเท็ค มีกล่อง คลัช เฮด และท่อ จะโดนช่วงสับ 3 ไปแล้ว แต่เค้ายืดได้ไม่เยอะนะ โดนประมาณ ลำครึ่งคับ

แต่วิ่งกันความเร็ว รถผม 210 ได้รถเค้าเท่าไหร่ไม่รู้รู้แค่เค้าสับ 9พัน ผมสับ 7พัน 8 ถึง 8 พันคับ เอาแบบพลีชีพ....

ผมมีมูเลย์เพิ่มบูส ครัช กล่อง เฮด ท่อทั้งเส้น ด้ามควิกชิบ...

ยังไงก็โดนเค้าคับ ลองมาหลายรอบแล้ว แต่โดนไม่เยอะ...

ส่วนพวก 18 20  เราโดนเยอะคับ

***ล่าสุดผมเปลี่ยนมูเลย์แต่ง จาก 165 มาเป็น 175 ไซส์ใหญ่ที่สุดแล้ว บูส 0.9 ถึง 1.0 บาร์

และเปลี่ยนคอไอดีจากอินเตอร์เข้าหน้าลิ้นใหม่ไซส์ใหญ่ขึ้น ของ HKS

ยังไม่ได้ลองคับวันไหนคงมีโอกาสได้ลองแล้วจะมาแจ้งให้ทราบอีกครั้งคับ

และสั่งคลัชมาชุดนึงยังไม่ได้ใส่ หวี trd เหมือนที่ใส่อยู่ ผ้า trd สามแฉก และฟลายวิน โครโมลี่ ปั๊มเบนซิล trd และ ตัวปรับแรงดันน้ำมันเบนซิล

ยังไม่ได้ใส่กะใส่ก่อนงาน  แดรกต้นปีทีเดียว  อยากรู้ว่ามันจะไปได้ซักแค่ไหน สำหรับ ซุป ติดรถ

ทำใจอย่างเดียวคับ ใช้เงินเยอะแต่แทบไม่วิ่งขึ้นเลย.....แต่พอใจคับตั้งแต่แรกที่ลองกันกับเท็ค

เค้าบอกรถผมพัฒนาขึ้นตลอด.....ชอบคับ ช่วงเพาเว่อร์แบนมันกว้างขึ้น....

แต่ไม่เหมือนเทอร์โบเค้าแปะไปแรงเลย...อิจฉาอ่ะ

พี่ครับ พี่ซื้อมูเล่แต่งซุปที่ไหนอะครับ อยากได้บ้างครับ ขอบคุณครับ

ตอนนี้มี 175 อยู่ตัวนึงแต่มีรุ่นพี่เค้าเอาแล้ว

และมี 165 อยู่อีกตัว แต่ยังอยากเก็บไว้ก่อนคับ

แต่เปลี่ยนแล้วรถวิ่งคนละเรื่องเลยคับ

ของเดิม 150 ต้นจี๊ดมาก แต่กลางกับปลายไม่มีอะไร แต่ไหลเรื่อยๆ

165 กลางมันมีเพาเว่อร์ มากขึ้น

175 ต้นช้ากว่า 150 และ 165 แต่รอบกลาง ไปถึงปลาย อาการมันจะเหมือนเท็คเปิดคับ

แว๊ด....รอบกวาดพรวดเดียวเลย....เสียงรถเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน....

ส่วนของหายากพอสมควร ต้องรอจังหว่ะด้วยคับ ของพวกนี้ เครื่องตัวนี้บ้านเราไม่ค่อยมีใครเล่นเป็นซุปเลย...

 :emo2

:emo2 :emo2 ว้าว... ของแต่งเพียบเลย สุดจิงๆครับคุณแนท ขอบคุณคุณแนทนะครับที่แชร์ประสบการณ์ให้ทราบครับ อย่างผมตอนนี้แค่ เฮดFGK หัวกรองTopfuel ท่อTRD เท่านั้นเองครับ เลยอยากลองของซะหน่อย แต่พอเจอแบบนี้ คราวหน้าคงต้องเจียมเนื้อเจียมตัวซะแล้ว แหะๆ  :emotq
เล่นพอหนุกๆพอ เด๋วเจอเค้าสวนเอา  :emoi
ยินดีที่ได้รู้จักนะครับ ผมเอก ครับ  :emotn

มาแล้วขาซุปตัวจริง

ยินดีที่ได้รู้จักเช่นกันคับ. รายงานผลวันนี้ไปลองรถกันมาปลายมหาศาลเลยวิ่งไปแตะ230ผมยกเลยกลัวพัง ครั้งแรกเลยที่เคยวิ่งเร็วขนาดนี้ กับมุมแคมเบอร์ล้อคู่หน้า -2.5 ha ha

สุดครับ พยายามเข้าครับแนท สงสัยต้องมีแคมกับกล่องไปสู้เค้าแล้วมั้งเนี่ย :emo2

ปลายไหลน่ากลัวจังครับ  :emo5

โอย.....อิจฉาๆ

สาหวัดดีครับ อิอิ

หวัดดีน๊าบอย ไม่มาเยี่ยมชาวเชียงใหม่เลยนะน๊า บายดีนะน๊า