AE. Racing Club

ตอนนี้รถเริ่มมีอาการ เลี้ยวแล้วเพลาดังกุกๆ

เลยคิดจะ ทำมันให้ดีไปเลยไหนๆก็ทำแล้ว

ขอคำแนะนำด้วยนะครับ

คือต้องบอกก่อนว่า สภาพช่วงล่างตอนนี้รถผมแข็งครับ สปริงโหลด kg/mm + TRDบอกฟ้า เพราะ ถ้านิ่มแล้วล้อมันจะติดซุ้ม ตอนนี้ขึ้นเอามือกดแทบไม่ยุบอ่ะครับ

คือตอนนี้อยากได้ ช่วงล่างที่ นุ่มหนึบ ครับ

ตอนนี้มีความคิดที่ จะทำ

1.อัดบูชหรือเปลี่ยนพวกลูกยาง ทั้งหน้า+หลัง แล้วก็เปลี่ยน โช้คดีๆสักคู่ ปรับหนืดหรือสูงต่ำได้ ต้องให้พี่ๆแนะนำด้วยครับเรื่องโช้ค งบสำหรับโช้ค 2-3หมื่นครับ

2.ถ้ายกแพใหม่นี่ราคาสูงมั้ยครับ เห็นพวกพี่ๆคุยกันถึง แพซุปเปอร์สตรัทกันมันคืออะไร อยากทราบราคาแรงไหมครับ


จุดประสงค์ที่จะทำคือ อยากได้ นุ่มหนึบ ไม่กระด้างมาก ขับเร็วๆเข้าโค้ง 160-180 นิ่ง แล้วก็ขับช้าๆในซอยเจอขอบถนนแล้วไม่สะเทือนไส้ อิอิ

ข้อคำแนะนำอย่างแรงครับ ช่วงล่างไม่มีความรู้เลยครับผม วางงบไว้ 50,000 ครับ หรือต่ำกว่านี้ก็ดี อิอิ

รูประยะความสูงรถผมนะครับ

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs445.snc3/25527_382857730842_525830842_4327410_2170270_n.jpg)

 :emotn :emotn :emotn

เอา tein HA ไหมครับ ปรับระดับได้ ปรับหนืดได้ด้วย แต่ผมว่ามันจะแข็งน่ะสิ :emotn
 :emotk รอข้อมูลต่อครับ

G/A/B SS เิบิกใหม่ไปเลยครับ งบอยู่ เหลือเงินทอนด้วย

ซุปเปอร์สตรัท

จะดีหรอ?

ดีสิ แต่ว่า ตอนจะซ่อมอย่าร้องนะจ๊ะ... ของมันแพง..ตามความเจ๋งของมัน

อะไหล่ยังพอมีมะครับพี่

อะไหล่หาได้ครับพี่ซี แต่ราคา โดน Tein ได้ทั้งชุด

:emotw :emotw :emotw
แพก็ไม่เหมือนของเดิมเราด้วยสินะพี่กวาง

เพื่อนกวางโดนไป 30000 กว่าบาท สบายใจไป

 :emo5
ของดีมาพร้อมราคาแรง

แพเดิมๆ แล้วหาโช้คดีๆ น่าจะไปได้สวยกว่าครับ

งบขนาดนี้ เหลือเฟือเลยล่ะ

ฮ้า ราคาแพงขนาดนั้นเลย เหรอ คบของเก่าดีกว่า นึกว่าต่างกันนิดหน่อย  :emotw

แพเดิมของเพื่อนผมยังกองอยู่ในห้องเก็บของบ้านผมอยู่เลย

คิดเหมือนพี่เลยคับ

น่าสนครับฟังแล้ว ซุปเปอร์สตรัท อะไหล่น่าจะแรงซ่อมลำบาก

โช้ค ปรับหนืด+ปรับสูงต่ำได้ นี่มันมีไหมครับ ช่วยแนะนำทีเน้อครับ

ยี่ห้อไหนที่แนะนำบ้างครับแบบ ราคากลางๆ แบบ5หมื่นมีทอน

^^มองTEIN ไว้เป็นยี่ห้อแรกๆก็น่าจะดีนะ อย่างน้อยถ้าพัง ก็ยังหาที่ซ่อมได้ จัด MONO FLEX ไปเลย  :emoa

แต่เด๋วนี้เห็นโช้คยี่ห้อใหม่ๆมาเพียบ ราคาก็ไม่แรงมากจนเกินไป แต่ไม่รู้ว่าดีหรือไม่ดียังไง ต้องลองให้คนใช้มาเปิดเผยข้อมุลครับ

งั้นตอนนี้ต้อง ขอข้อมูล ความรู้สึก ของพี่ๆที่เคยใส่ Tein SS กับ Mono Flex ครับ

ว่าอารมณ์มันใส่แล้วเป็นยังไงกันบ้าง แข็งมากไหม ปรับอะไรได้บ้างครับ กี่ระดับ ?


ขอบคุณครับ
 :emotn :emotn

(http://upic.me/i/zo/ttein.jpg)

credit :  http://www.tein.com/products/index.html

:emo2 :emo2 :emo2

แวะมาเล่าให้ฟังละกัน  เอาเฉพาะ TEIN นะ

ปัจจุบันผมใช้ TEIN Superstreet 

ส่วนรถเพื่อนๆที่สนิทกันก็ จะเป็น TEIN FLEX กับ MONO FLEX

ซึ่ง ทั้งหมด เป็นแบบปรับหนึดได้ และ ปรับสูงต่ำได้ ตามใจ  แต่ราคา ก็ จะูไล่ไป ครับ SS ถูกสุด FLEX แพงมาหน่อย MONO FLEX แพงสุด

จากงบ ที่คุณตั้งไว้ 50000 เฉพาะ ค่าช๊อค   ก็ สามารถ เล่นได้ทุกตัว  ถึงระดับ mono flex มือสองได้เลยครับ

แต่ถ้าเป็นผม  ผมจะ เลือกเล่น FLEX  ครับ     

ส่วนในการใช้งาน  SS จะมีค่า K  ที่ หน้า 5 หลัง 3  ซึ่งถ้าใช้งาน วิ่งบนถนน แล้วก็ แอบซิ่งบ้าง  มันเหลือเฟือครับ สำหรับผม นุ่ม หนึบ กำลังดี

FLEX เท่าที่เคยลองขับเล่นในบอดี้ 101 ผม รู้สึกว่า มันนุ่มกว่า SS อีก  แต่หนึบกว่า ทั้งๆ ที่สปริงหน้า  6K หลัง 4K นะ อธิบายไม่ถูกทำไมรู้สึกนุ่ม กว่า

แล้วก็ มี FLEX ชุดพิเศษ สปริงคู่หน้า 10K ตอนแรก คาดว่ามันจะต้องแข็งแน่ๆ  พอไปลองขับ  โอ๊ว  นุ่ม จัง นุ่มแบบ แน่นๆ อ่ะ

ส่วน mono flex  ยังไม่เคยลอง  กองอยู่ในกล่อง ว่าจะยืมเจ้าของมันไปลอง  แต่เจ้าของ มัวแต่ไปตกหมึก  เลย ไม่ได้ลองซะที  55+


GAB  SS ต้องรอถามคุณนัท   

K-Sport นั้นก็ น่าสน  ของใหม่ ประมาณ 37000

ล่าสุด ได้ลอง โอลิน ช๊อตสโตก ซุปเปอร์สตรัท ใน 101  ของเสี่ยแฟร์   การเกาะถนนประทับใจมากๆ  แต่.. มันแน่นและกระชับ เกินไป  ไม่ค่อยเหมาะ กับ การใช้งานทั่วไป บนถนนไทย ซักเท่าไร  ขับแล้ว รู้สึก จุกๆ แต่ มันหนึบ มากๆนะ ขับแล้ว เหนื่อย

พอลงจาก 101  แล้ว ขับ 92 ผม กลับบ้าน ผมรู้สึก ชอบ SS ขึ้นมากกว่าเดิมอีก   555+


ก็ เล่าสู่กันฟัง ครับ ;)

ขอบคุณครับ ตอนนี้ผมน่าจะ มีใจไปทาง SS ครับ เพราะใช้งานประจำวัน แต่ถ้า Flex นุ่นมกว่า แล้วราคาไม่ทิ้งกับ SS มากก็น่าสนนะครับ สำหรับ Flex

ูFlex  เห็นเสี่ยแฟร์ ขายอยู่ประมาณ 35000 ครับ 

ส่วน SS ประมาณ 30000 ครับ 

ผมแนะนำ FLEX นะ   แต่ถ้าจะให้สุด ก็ mono flex ครับ  ถ้า mono flex ปัญหาไม่ใช่เรื่องงบ ครับ แต่ ของมันมีน้อย เผลอๆ ต้องเบิกใหม่  :)

tein นี่ราคาค่อนข้างคงที่เลยทีเดียว

50000 ผมว่าหาได้เกือบทุกแบบที่มีให้ใช้เลยนะ

งบขนาดนี้

ohlins เป็นคำตอบสุดท้าย

แล้ว พวก CUSCO ZERO1 กับ CUSCO ZERO2  เป็นยังไง ดีไหม ถ้า เสียแล้ว มีร้านซ่อมไหม ช่วยแนะนำหน่อย

เท่าที่ผมรู้ ไม่มีนะครับ รวมถึง comp ด้วยนะ

ผมเคยใช้ tein ha ไม่ไหวกระด้างไป เคยใส่ flex แป้บนึงโอ้โห สุดจะนุ่ม ชอบ flex มากๆๆ เสียดายเลิกแต่งรถแล้ว ถอดไปซื้อมอไซแทน 5555
ผมเห็นเจ้าของกระทู้บ่อยเลย ตอนเช้า
ไปทำงานขับผ่านหน้า เตรียมน้อม ผมอยุ่แถวนั่นอะ แต่ผมขับมอไซไม่กล้าทัก กลัวจะตกใจนึกว่าผมเป็นมือปืน

flex กะ ss นี่อันไหนนุ่มก่ากันหนอ...

ทักทายได้ครับผม อิอิ บีบแตร ปี๊บๆ ก็ได้ แต่อย่าตีคู่ข้างคนขับนะครับผมกัวว่าเป็นมือปืน 5555+
อ่าฮะ

ผมลอง TEIN SS ใน FD1 ของรุ่นน้อง ก็กระด้างบ้างตามประสาโช้คสปริงหลอด แต่ก็รับได้

แต่กับรถตัวเอง TRD สปริงหลอด เกวียนชัดๆ พอเปลี่ยนเป็น TRD สปริงฐาน ก็น้องๆเกวียน ทั้งเด้ง ทั่้งแข็ง

อยากลอง TEIN กับรถตัวเองเหมือนกัน แต่ไม่มีปัญญาจริงๆ ไม่รู้ว่าจะแพงไปไหน โช้คของแพ superstrut เนี่ย

cusco zero 1 มีใครเคยใช้บางไหมไหมครับ เล่าให้ ฟังหน่อย สนใจ อยู่ ฟิลลิ่งเป็นยังไง ราคามันไม่ค่อยสูงมากครับ

flex น่าจะนุ่มกว่า ss นะครับ

เปลี่ยนรถเถอะพี่ม่อน 5555

ผมอยากให้เค้าเปิดห้องเรื่องช่วงล่างจังครับ.

เคยใช้อยู่คับ ฟิลลิ่งออกแนวแข็งๆเด้งๆ ไม่ค่อยนุ่มอ่ะ หนึบใช้ได้

เก็บอีกนิดครับ หาแบบที่ซ่อมได้
วันก่อนผมก็เกือบซัด tanabe ระ ดีพี่โช wasabi เบรคความหน้ามืดและกิเลสผมเอาไว้ หลังนั้นสองวันแพงมาอีก 500 แต่ซ่อมได้ Spec คามแข็งและความหนึบเทียบเท่า Monoflex เพราะระบบข้างในเป็น monoflex  เหมือนกัน อิอิ ขออนุญาติไม่ระบุแบรนด์นะครับ ของผมถูกเกินไม่กล้าโชว์ แต่ยังไงก็ตามครับ ลองหาที่ซ่อมได้ดีกว่าครับ

คัสโค แข็งมาก ขอบอก แต่หนึบจริงๆ ยอมรับคับ แต่ผมใส่ได้แค่1อาทิตย์ ก็ถอดออกไม่ไหว อย่าว่ายังนั้นยังนี้เลยนะคับ ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันแล้วเนี๊ย ขอบอก ไม่ได้เรื่องเลยคับ ไอ้ตัวzeroเนี๊ย ส่วนTEIN SS ผมว่าโอเคนะคับ ชื่อรุ่นมันก็บอกอยู่ ว่าใช้บนถนน แต่ผมว่าเอาไว้ใช้ซิ่งบางครั้งคราว ก็โอเคนะคับ..(ส่วนตัวใช้อยู่คับผม)..แล้วอีกอย่าง เวลาโช็คTEINเป็นอะไร ก็มีศูนย์เทอินคอยบริการคับผม ดีกว่าไปทำตามร้านทั่วๆไปอ่ะคับ ส่วนmono flex ไม่เคยใช้คับผม รอผู้ที่ใช้จริงมาตอบปัญหาและไขข้อข้องใจกันต่อไปคับ ป.ล.ความคิดส่วนตัวผมนะคับ เพราะเคยใช้ทั้งCUSCOและTEINคับผม :emotn

ที่รู้สึกกันว่าFLEXนุ่มกว่า เพราะ SSปรับตรงหูไม่ได้รึเปล่าครับ พอขันดันสปริงขึ้นไปมันเลยกระด้าง  :emotk

ส่วนMONO FLEX มันแข็งกว่าFLEX กดรถแล้วไม่ยุบเลยทั้งๆที่สปริงค่าKเท่ากัน แต่เหมือนจะซับแรงมากกว่าครับ ตามภาษาmonotube มีM.S.V.ด้วย   :emo2

ฮั่นแน่ มีของดี ก็ บอกๆ กันหน่อย  PM ละกัน ถ้ากัวเขิล อ่ะ  อิอิ

 :emotk

บอกผมด้วยนะคร้าบ  :emots

PM ด้วยน้าบุ๊ด

ขอบคุณมากครับ ที่ เล่าให้ฟัง ใจก็คิดว่าจะรอ tein ดีกว่าระยะยาวน่าจะดูดีกว่า พวก cusco แต่ได้ ดูเปรียบเทียบแล้ว ผม มีความรู้สึกว่า Cusco zero1  มันดู แข็งแรงกว่าไหม พวกวัสดุ พวกสตัรทปรับเกลียว ของ ss นะครับ [ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผิดถูกยังไง ขออภัยไว้ด้วยครับ]

รถผมตอนนี้มันก็กดไม่ยุบหงะ อย่างงี้ใส่ SS แล้ว มันจะนิ่มจนกระแทกแรงๆแล้วติดซุ้มไหมนี่ หรือว่าต้องหันไป flex ละ โอ้ย ตัดสินใจไม่ถูก อิอิ

แต่ถ้าบอกว่า MonoFlex แข็งแบบ กดแทบไม่ยุบ ถ้าผมใส่ SS หรือ Flex แล้วคงจะนิ่มขึ้น ก็แฮปปี้แล้วครับ คือตอนนี้ขอบถนนเก็บแทบทุกขอบ อิอิ

 :emotn

ตามที่ผมเข้าใจ แบบบ้านๆนะ
SS เวลาปรับสุงต่ำ มันทำให้ค่า K ของสปริงเปลี่ยน เพราะไปดันที่ตัวสปริง
FLEX เวลาปรับสูงต่ำ จะปรับที่ตัวกระบอกหรือที่เรียกว่าหูยึด ซึ่งไม่ไปยุ่งกับค่าของสปริงเลย

ถ้าผมจะเลือกซื้อ ก็คงได้คำตอบแล้วล่ะ :emoa

จริงๆแล้วทุกอย่างนั้นช็อคบางรุ่นที่เพื่อนๆพี่ๆว่าดีนั้นอาจจะไม่แม็ทกับความชอบของเราก็เป็นได้

ถ้ามีเวลาอยากได้ ไปขอนั่ง ของเพื่อนๆพี่ดูก่อนว่า ฟิลลิ่งเป็นยังไง ...

ยกตัวอย่าง

ผมเคยใส่ tein hr อยากบอกว่า บ้ามากๆ กระด้างมากถึงมากที่สุด

บินมาแล้วหลายทีเลย พวกคอสะพานทั้งหลาย...

ส่วน ss ผมเคยนั่งของน้องหนู ส่วนตัวผมว่าค่อนข้างโอเคคับ อยู่ในระดับกลางๆ ไม่กระด้าง ไม่ยวบ...

สำหรับ flex ส่วนตัวผมว่ามันนุ่มเกินไป.........

และคัสโก้รุ่นต่างๆนั้น แบบว่า นั่งแล้วอวกแตกอ่ะ

จริงๆแล้วผมเองเป็นคนที่ชอบช่วงล่างกระด้างนะคับแต่พอเจอ tein hr เข้าไป

ขับแล้วเหนื่อยมาก และ ปวดหัวมากๆ

จนมีใครเล่ากันหนาหูว่า jic นั้น แข็งมาก เคยนั่งนะ ตัวกระบอกเงิน กระบอกทอง จะแย่เอาเหมือนกัน

แต่ปัจจุบัน ผมใส่ jic รุ่นใหม่ๆ ฟิลลิ่งดีมากๆ+รวมกับอะไรหลายๆอย่างที่ทำไป

แต่ถ้าเข้าโค้งที่ 160-180 ตามที่ถามมาแล้ว ผมเองยังว่ายังไม่น่าจะมีตัวไหนทำได้ขนาดนั้นนะคับ

ผมเอง 130-140 ยังแทบเอารถไม่อยู่แล้วคับ....

ถ้าจะขับเล่นโค้ง...ปรับแคมเบอร์หน้า -เยอะๆ รถเตี้ยๆ หาเหล้กกันโคลงแต่งมาใส่หน้า+หลังขับสนุกมากคับ

แต่ยางจะบรรลัยเร็วมากๆ แต่ได้ฟิลลิ่งมากๆคับ

ผมเองชอบขับเล่นตรงหลัง ราบ.11 ตรงแถวเกษตรอ่ะคับ

ตอนนี้กำลังลังเล ละครับ
 :emoto
ระหว่าง SS กับ Flex

จากที่ข้อมูลด้านบน Flex สามารถปรับแข็งได้มากกว่า SS

ซึ่ง ตอนนี้ความแข็งของรถผม กดไม่ยุบครับ หน้าช๊อคเลวิน หลังTRD กระบอกฟ้า สปิง Apex เหลืองหน้าหลัง ถ้าความแข็งของ MonoFlex พอๆกับที่เป็นอยู่ตอนนี้ น่าลดลงไปเล่น Flex เพราะคิดว่าคงกระด้างน้อยกว่า เห็นพี่ๆว่า Flex จะกระด้างน้อยกว่า MonoFlex ครับ

ตอนนี้ยังกังวล ว่าจะติดวุ่มไหม แต่ซุ้มผมตัดขอบไปเรียบร้อยแล้ว 205/45/16 อ่ะครับ

ยาวแน่ครับ กว่าจะตกลงใจ ได้มาแล้วจะถูกใจรึป่าวไม่รู้
แต่ผมว่าดีนะหากจะเริ่มที่พวกโช้คสตรีทยูส ดูจากรูปนั้นแล้วมันกลางๆ
ตอนนี้ผมเองยังใช้JIC ชอบมันนะ โอกาสต่อไปว่าจะกัดฟันโดดไปเล่น ohlins เห็นว่ามันเป็นของเทวดาทำหล่นมาจากฟ้าครับ ลองดูซักทีว่ามันจะแค่ไหนกัน.

จะไปวัดความแข็งของช๊อคแต่ง โดยการ กด ที่ตัวถัง รถ ไม่ได้นะครับ 

เพราะ ช๊อคแต่ง มีค่าบัมพ์ และ รีบาวน์  ไม่เหมือน พวก ช๊อคสแตนดาร์ด ครับ  อีกอย่างใครมากดๆ รถผม นี่ ผมด่านะ เพราะ ตัวถังผม มันจะบุบเอา

ต้องวัดกันตอนวิ่ง ครับ   พวก A31 ก็ เหมือนกัน จอดอยู่นี่ กดไม่ลงเลยนะ แต่เวลาวิ่งนี่นุ่ม หนึบ

ที่ผมบอกว่า Flex นุ่ม กว่า SS  มันไม่ใช่ ว่านุ่มแบบ ช่วงล่าง เดิมๆ นะครับ  แต่หมายถึง ระบบวาวล์ ของ Flex ที่ช๊อค มันสามารถ ซับแรงสะเทือน และการยืดหด ของ สปริง ได้  ซึ่ง สามารถ รับรู้ได้ เวลา คุณขับผ่าน รอยต่อ ถนน และ พวกเวลาคุณ จัมพ์คอสะพาน มันทำงานได้ ดี ทำให้เราไม่รู้สึก กระแทก และกระเด้งกระดอน ครับ

ไม่รู้จะเข้าใจหรือป่าว  ผมก็ อธิบายไม่เก่ง

 :emo2     แต่ก่อนผมก็เคยคิดจะ ซื้อ ช๊อค สตัค หรือ ใช้การซ้อมช๊อค เอานะ  แต่ดูๆๆ แล้ว เห็น ตรง ตาม พี่โช ที่เคยบอก ว่า สุด ท้ายก็ จบ ที่ ช๊อค แต่ง ดีๆ อยู่ดี

ขอมูลดีๆ ครับ  :emotn

ชักจะอยากได้  flex  ขึ้นมาและเก็บตังก่อน

อย่างจานต้องเก็บด้วยเหรอ กับเงินแค่ 3 หมื่น ก่าาาา 555+

กดไม่ยุบครับแต่ีว่าเวลาวิ่งเนี่ย มันใจในทุกโค้ง ถ้าไม่มีน้ำ

ใจผมอยากได้ยังงี๊ครับ มันจะต้องแน่นๆตามประสาโช้คแต่ง ตอนเจอรอยต่อแผ่นถนน หรือไอเส้นขาวๆในอุโมง อยากได้ความรู้สึกที่ก้นเหมือนกับนั่งรถอัลติสมันจะแบบว่า ดึ๊บๆๆๆๆ อ่ะครับ แบบรถใหม่ออกห้างช่วงล่างลูกยางสดๆอ่ะครับ มันจะมีไม๊เนี่ย.

สไล้ท์กระบอกมันดีจิงๆ

ฟีลนี้ก็อยากได้ครับ หุหุ

mono flex อ่อนกว่า flex ครับ

เดียวเองก็ไม่มีชุดสำรองหรอก อุอุอุ

มีแค่เองกับพี่เท่านั้นละ ที่ใช้โช้คห่วยๆ คนอื่นเขาใช้ Cusco กันหมดแล้ว

เอาไปเปลี่ยนใส้ DFV ในมาให้แล้วโว้ย นั่งคนละเรื่องเลย อุอุอุ

 
(http://img716.imageshack.us/img716/4029/img9373resize.jpg)

ผมใส่ cusco คู่หน้าผมชอบนะโดยส่วนตัวอะผมว่ามันเด้งแต่ไม่มากคู่หลังผม ไม่ทราบค่ายแต่ สากกะเบือทิ่มดินชัดๆ

ยังไม่มีปัญญาเปลี่ยน รอเก้บตังก่อน

Flex นิ่มกว่า ss ครับ นั่งมาแล้ว

ยังเลือกไม่ถูก ลองนั่งรถที่ใส่ดูเลยครับ จะได้คำตอบ  :emo2

หาอะไรที่เป็น MONOTUBE ครับ

แล้วคุณจะติดใจ

 :emotk

มาแล๊ลลครับ ถือว่าแบ่งปันนะครับ ไม่ใช่ของแพงมากหรือดีที่สุด ไม่ได้นุ่มนั่งสบายเพราะผมมันฮาร์ดคอร์ แข็งไม่กลัวขอหนึบ อิอิ เอามาเผื่อน้ำหนักเครื่องที่มันน่าจะหนักกว่าเดิมอะคับ ผมไม่แน่ใจว่า AE เค๊านิยมมั๊ย เพราะตอนนี้ผมเปลี่ยนมาใช้ฮอนด้าได้สักพักเท่าที่อ่านและถามมา เค๊าว่าโอเคดี ก็เลยขอลองเพราะราคาที่ได้มา ไม่แพงครับ แพงกว่า tanabe ที่เคยเอามาโชว์กระทู้เก่าของผมอยู่ไหนระก็ไม่รู้ 800 ครับ เลยซัดมาลองดู :emotq

(http://image.ohozaa.com/ie/pic0006k.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=7b543ed18b34badf28bdefe05ac9338e) (http://image.ohozaa.com/ix/pic00tj.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=a25130b5cc131415e0abd6c4d3399b46) (http://image.ohozaa.com/iz/pic0004fj.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=3c0bacccc4d61c8d9be22fbb04d71081) (http://image.ohozaa.com/ic/pic000a.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=fd593b8918a79d242917dad8dc60307e)

ถ้าไม่ได้พี่โชว์ป่านนี้นั่งเสียดายตังชัว ถ้ามาเจออันนี้ทีหลัง ต้องขอบพระคุณมาก คร๊าาบบบ  :emotn  :emotn

เพราะงั้น มาถามที่นี่ดีแล้วครับ ลองฟังข้อมูลขอพี่ๆเค๊าดูเยอะๆ ก่อนตัดสินใจครับ

ขอใช้ซักพักแล้วจะมาบอกครับว่าเป็นไง

ปล. เห็นโช๊คห่วยๆของน้าแฟร์แล้วผมละกรี๊ดเลยครับ ถ้ามีของฮอนด้าแล้วถูกๆโยนมาให้ผมมั่งก็ได้นะครับจะทุบกระปุกหมูรออยู่ข้างล่างครับ อันนั้นมันระดับเทพเอื้อมไม่ถึงครับ  :emos

คำนี้โดนใจ

 :emotk เก็บข้อมูล :emotn

ZEAL ชื่อนี้ ผมว่าในjapan ก็ได้รับความนิยมอยู่ค่อนข้างโอเคนะพี่ พอๆกับพวกARAGODTA เลยคับพี่ :emotn

มันดีอย่างไรครับ :emotn

อยากรู้ด้วยคนคับ

แล้ว mono flex ละ อุอุ ลองหรือยัง

ด้วยคน

มันคืออะไรอ่า "กลับหัว หัวกลับ" เหรอ

ส่วนใหญ่แล้วโช๊คราคาแพงๆจะเป็น monotube ด้วยเหตุผลที่ว่า
การตอบสนอง ค่อนข้างเร็วกว่าเนื่องจาก มันจะใช้ตัวกระบอกนอก
เป็นกระบอกโช๊คเลย ส่วนด้านในจะมีแค่แกนตัวเดียว การทำงานจึง
รวดเร็วกว่า ส่วน twintube มันจะมีกระบอกโช๊คอยู่ข้างในอีกชั้นนึง
มันจึงตอบสนองได้ช้ากว่า สังเกตุได้ง่ายๆเลยนะครับ พวกที่เป็น
monotube มีราคาแพงเพราะ ตัวกระบอกนอกต้องได้รับการทำจาก
วัสดุที่ดี และแข็งแรง เพื่อให้แกนโช๊คภายในกระบอกเคลื่อนตัวได้ดี
มันจึงนุ่มนวลกว่า

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องลองเองครับ

เท่าที่ใ่ช้มาข้อแตกต่างที่เห็นชัดๆเลยคือ mono หนึบมาก แถมไม่ค่อยเด้งด้วย

ส่วนtwin หนึบๆ ส่วนมากจะเด้งๆ ตามมาด้วยครับ

(http://www.tein.co.jp/e/special/ni_toryu/img/img_tan.jpg)(http://www.tein.co.jp/e/special/ni_toryu/img/img_fuku.jpg)

ภาพด้านบนชัดเจนเลยครับ  :emo2

 flex อีกเสียงคับใส่แล้วจบ 

กลับมาอ่าน อีกรอบ ใจเริ่มอยากจะไปคบ flex แล้วละสิ อิอิ

ความ"หนึบ"มักจะ สวนทาง กับความ"นิ่ม"..ประมาณนั้น ใช่หรือเปล่า..ครับน้า..คริกๆ

พี่โชก็ว่าไป รถผมเอามาวิ่งเล่น สนามนะ สปริ่งหน้า แค่ 14K หลัง 11K เองครับ ระยะให้ตัวโช้คก็มีแค่ 7 cm เอง ถ้าใช้สปริ่งที่อ่อน ระยะให้ตัวมาก โช้คก็ดันสุดซิครับ

เดียวรอบหน้ามา set ให้ดูใหม่ เดียวจะปรับหน้า เหลือ 10 หลัง 8 ส่วนใส้ใน DFV ใหม่หมดไปแล้วสบายตัวไปแล้วละ

เลือกโช้ค ก็เหลือให้เหมาะกับตัวเองครับ จะไปเอาคนอื่นเป็นหลักไม่ได้ครับ คนเราชอบไม่เหมื่อนกัน รถไม่เหมื่อนกัน

สงสัยลองทำได้

 ที่บ้านผมตอนนี้มีทั้ง

SS

Flex

Mono flex

O. PVC

O. DFV

ผมก็กำลังเลือกๆ อยู่ละ

ผมว่าของแบบนี้ ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลนะคับ ว่าชอบโช๊คฟิลลิ่งแบบไหน ถ้าเอาชัวร์ผมว่าลองหานั่งรถคันที่ใส่โช๊คทั้ง2แบบๆที่เราอยากได้ไว้ก่อนอ่ะคับ แล้วลองมาเปรียบเทียบกันว่าเราชอบแบบไหน ผมว่าอย่างนี้แน่นอนที่สุดคับ บางทีคนเราชอบอะไรไม่เหมือนกันคับผม :emotnป.ล.ความคิดส่วนตัวนะคับ และที่สำคัญ ลองคำนวนดูนะคับว่า ไอ้โช๊คที่เราจะใส่เข้าไปในรถเราเนี๊ย ฟิลลิ่งต่างๆ มันถูกใจเรามั้ย แล้วมันคุ้มค่ากับเม็ดเงินที่เราจ่ายมั้ยคับ

เอา MONO FLEX มาลองหน่อย   อิอิ   วันก่อน เจอ เจ้าของช๊อค  กำลังทำธุระกะแม่  แถวพัทยา พอดี  :)  เลยอำ ว่า ปล้นมาละ  ฮ่าๆๆ

อย่างงี้ต้องขอลองนั่งรถผู้ใจดี ที่ใส่บอกเขียว Superstreet กับ Flex หน่อยละครับ

พอมีมั้ยเอ่ย ละแวก มีน-รามอินทรา-บางนา

 :emotn

แข็งมากๆ ตอนวิ่ง 140-160 เหวี่ยงเปลียนเลน ซ้าย ขวาๆ  คุมรถได้ง่าย มากๆเลย แต่วิ่งช้าๆ เกวียน
หนึบๆ     140-160 เหวี่ยงเปลียนเลน ซ้าย ขวาๆ  รู้สึกเหวี่ยงไม่มั่นใจ


สรุป คือ ถ้าเป็นรถที่ใช้ความเร็วบ่อยๆ เน้นขับ ซิ่งบ่อย ใช้แข็งๆที่สุดๆไปเลย FLEX
ถ้า เจอขับติดบ่อยๆ ใช้พวก SS
รถซิ่งๆ ถ้าโช๊คไม่ดี ม้าหายไปกับพื้นหมดตั้งแต่ออกตัวแล้ว


อ่อ Tip อีกอย่าง คือ เบาะนั่งครับ มันสามารถ ซัป แรงเด้งๆ ได้ พวก เบาะ อิม เบาะ FTO ช่วยได้ครับ
โช๊คแต่งๆ มันเหมาะ นั่ง 2 คน  แต่คนข้างหลัง ตายครับ จุกตาย

ผมว่า MONO FLEX ให้ฟิลนุ่มแต่หนึบ กว่า FLEX อะครับ :emots

แต่ถ้าเจอถนนเทพๆก็เกวียนทั้งคู่อะ  :emoty

ฮ่า.... ไม่อยากเป็นเกวียนเท่าไรครับ หุหุ  อยากกกกกกกลองนั่ง SS กับ Flex

แลกกันใส่สักเดือนไหม

ถ้าเป็นไปได้อยากให้น้าแฟร์หรือพี่พี่อะครับ ช่วยแชร์ฟิลลของโอลินหน่อยได้ป่าวอะครับ ได้ยินเค๊าร่ำลือกัน ว่า PVC สุดดๆ ราคานี้ปร๊ดดๆเลย อยากรู้ฟิลลครับ ว่าฟิลลแบบไหนที่เค๊านอมควักตังซื้อมาใส่กัน

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ของพวกนี้บอกไม่ได้ครับ มีให้ลองขับได้ครับ ผมไม่ห่วงของอยู่แล้วละครับ ส่วนที่ผมใช้อยู่ตอนนี้ เป็น DFV แล้วละครับ

มองลองขับได้ครับ 

 :emotn :emotn :emotn ไว้เจอกันผมขอลองนั่งซักสองสามเด้งละกันครับ ขอบคุณครับ

จุก  !!!!!!

จริงๆเลยนะต้องลองนั่งสถานเดียวคับ

ไม่งั้นคนที่ฟังเค้าเล่ามาก็อาจจะให้ข้อมูลคลาดเคลื่อนไปจากความเป็นจริงคับ

และแต่ละคนความชิบก้จะไม่เหมือนกันคับ

ผมไม่ค่อยเชื่อใครแต่ผมชอบลองด้วยตัวเอง :emots

เอาดิ แต่ต้องไปต่อระบบ  EDFC เองนะ

เห็นด้วยคับพี่ กูรูเพียบ..อิ.อิ..

ถ้าจะลอง SS กับ FLEX  เรียนเชิญ ร้านเสี่ยแฟร์ ครับ เสี่ยแก คงไม่ขัดข้อง  แต่ MONO FLEX นี่ คงต้องจับใส่ รถ ก่อน เพราะ เห็นกองอยู่ในกล่อง ครับ

แต่บอกได้คำเดียวครับ ว่า ถ้ามีโอกาศ ก็ หา มาใช้ครับ   หลายๆ ท่านที่ได้ลอง ใ้ช้แล้วก็ สังเกตุได้ ว่า ไ่ม่ค่อยปล่อย ออก ครับ  :)

ส่วนตัวแล้วผมไ่ม่ใช่ Guru นะ  แต่ เพียง แต่ ได้ ลองมา หลายๆ ตัว ก็ ไม่อยากให้ หลายๆ คน ต้องเสียเงิน ลองผิดลองถูก บ่อยๆ ครับ  ถ้าจะลอง ก็ ลองตัว ที่ อย่างน้อยๆ หลายๆ คน ได้ ลองมาแล้ว คัดมาแล้ว ว่า น่าสนใจ ครับ   

แล้ว ก็ ต้องคิดในด้านความคุ้มค่าระยะยาว ด้วย  เพราะ ช๊อค มันก็ มีอายุการใช้งาน ก็ ต้องดูแลรักษา เช่นกับ ส่วนอื่นๆ เหมือนกัน  มีศูนย์บริการมาตราฐาน อย่างน้อยๆ ก็ มี ที่เซอร์ิวิส ที่เราจะมั่นใจได้ว่า เราได้ ใช้ ของที่เต็ม สมรรถนะ จริงๆ ครับ :)

ผมเองเป็นคนงบ น้อย  หาเงินมาแต่ละบาท ได้ ก็ ยากเย็น   แต่สำหรับคนที่หาเงินได้ มาอย่างง่ายๆ  คงคิดไม่เหมือนกัน   ผมก็ เลยต้องพิถี พิถัน ในการเลือกใช้ของ ครับ  เพื่อให้ คุ้มค่ากับ เม็ดเงินที่ลงไป ให้มากที่สุดครับ

สุดท้ายก็ แล้วแต่ คนชอบจริงๆ ครับ   แต่บอกได้ เลย ว่า ถ้ามาใช้ ช๊อคพวกนี้แล้ว คุณจะขับรถได้ อย่างสนุกขึ้นอีกเยอะ ครับ :)

 :emotn :emotn :emotn

ผมล้อเล่นนะพี่ๆ ไม่ได้ว่าใครหรือแซวใครนะคับ ไอ้เรื่องกูรูเนี๊ย แค่อยากให้กะทู้มันมีสีสรรก็แค่นั้นเองคับผม :emotn
ส่วนข้อมูลที่พี่โชลงไว้ด้านบน ผมเห็นด้วยทุกประการคับผม ถ้าเจ้าของกะทู้อยากลองหรือสัมผัสโช็คอัพของTEINตรงรุ่น ไม่ว่าจะรุ่นSSหรือFLEX ผมว่าลองปรึกษาพี่แฟร์ดูก่อนได้นะคับ พี่เขาใจดีคับผม :emotn
เมื่อก่อนตอนแต่งรถใหม่ๆ ผมยังเอาโช็คเดิมไปตัดเลย พอซักพัก ก็ไปใส่คัสโก ซีโร่2 ผลสุดท้ายมาจบที่SSนี่แหละคับ ใส่มา2ปีกว่าๆแล้วคับ และก็จะไม่ถอดขายด้วย
ลองดูคับ ความคุ้มค่ากับสิ่งที่เราเสียเงินไป แล้วคุณจะรักรถมากขึ้นคับผม :emotn

น่าสนใจนะเนี่ย Super Street  :emos

รอน้าให้ลองอยู่อ่ะ :emoth

โคตรจุกมากกว่า !!!!!!

ตอนนี้ FLEX ราคาเท่าไหร่เหรอคับ อยากได้อะ ไม่รู้ซื้อที่ไหน

จังหวะดีๆ 2กลาง - ปลาย แต่ในเว็บคง 3 อัพ

ไม่กี่เดือนที่แล้ว ผมกะเพื่อนไปซื้อ monoflex มา 2ปลาย ครับ

พุทธมณฑลสาย 3!!!

เส้นนี้เทพจริง  :emoty :emoty :emoty

ไว้ทดสอบโช๊ค ครับ 555

ถ้าใส่ JIC มาวิ่งเส้นนี้คงมีอ้วกแน่นอน

ถามแบบไม่รุ้เลยนะครับ ไอ้เจ้า O. PVC กับ O. DFV อะไรพวกนี้มันคืออะไีรเหรอครับ

^^
^^
คือโช้ค OHLINS รุ่น PVC กับ  DFV ครับ
OHLINS DFV ตัวนี้จะเป็นตัวล่าสุด ทีพัฒนามาจากตัว PVC
คำว่า DFV ย่อมาจาก Dual Flow Valve คือจะมีวาล์วสองชุด
แยกกันระหว่างช่วง Bump และ Rebound ช่วยเพิ่มความนุ่มนวล และ
ช่วยให้ล้อของรถสัมผัสกับพื้นถนนตลอดเวลา

การแยกวาล์ว Bump และ Rebound ของ DFV นี้ถือเป็นข้อได้เปรียบ
เพราะช่วยให้วาล์วไม่ต้องรับภาระหนัก และมีการตอบสนองได้เร็ว และ
ข้อดีอีกอย่างนึงของ OHLINS ก็คือ การแยกห้องระหว่าน้ำมัน และแก๊ช
เพื่อป้องกันการถ่ายแถความร้อน ที่จะทำให้แรงดันในโช๊คเปลี่ยนแปลง
เมื่อใช้งานหนัก ติดต่อกันนาน ๆ ครับ

:emots

OHLINS PVC
(http://img838.imageshack.us/img838/6950/dscf7240.jpg) (http://img838.imageshack.us/i/dscf7240.jpg/)

OHLINS DFV
(http://img713.imageshack.us/img713/6290/dfvj.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/dfvj.jpg/)

ไม่น่าจะเป็นไปได้ เลย กับ MONO FLEX  ตรงรุ่น AE101-111  ราคาไม่ถึุง สามหมื่นเนี่ย  โห  ถือว่า โชคดี มากๆ นะครับ ที่ได้ของไป
MONO FLEX นี่ คือ ชุดในฝันผม เลย ฮ่าๆๆ   เห็นแต่ละชุดหลุดมา ไม่มีต่ำกว่า สี่หมื่นเลย จริงๆนะ ขนาด ตามดู ตลาด อย่างใกล้ชิด นะเนี่ย 
เพราะ้ถ้าเป็น ตลาดในญี่ปุ่น ทั้ง yahoo หรือ up garage  น้อยชุดที่จะหลุดรอดไปจาก มือเสี่ยแฟร์

แล้ว ใส่ ใน 111 คันสี ขาวๆ ในรูป หรือป่าวครัีบ?   ได้มาสภาพเป็นไง บ้างอ่ะครับ มีรูป ตอนที่ได้มามั๊ยครับ  อยากเห็น :)

ตกลง จ.ข.ก.ท. ได้โช๊คหรือยังคับผม ถ้าได้แล้ว มาอัพเดทให้ชมกันมั่งนะคับ :emotq

ใช่ครับ  รอฟัง จ ข ก ท

นี่แหละที่เขาเรียกว่าเทพ สวยสุดๆคับผม :emota

ผมว่านะ ไม่รู้ว่าเห็นด้วยกันป่าว น่าจะย้ายกระทู้นี้ไปอยู่ห้องความรู้นะ เหมือนกระทู้ show step อะครับ เอาไว้มาแชร์เรื่องโช๊คหรือช่วงล่างกัน แบ่งปันประสบการ ไม่ได้ไม่ต้องมาขุดเวลาคนมาถามใหม่ ปีหน้า สองปีหน้า  :emotq

 :emoz

ความรู้ทั้งนั้น  :emotk

เป็นไปแล้วครับ 28k  ตัวผมเองใส่แค่ Flex ครับ Mono ของเพื่อนเค้า

ตอนนี้ก็รอหาของล่ะครับ กว่าจะเจอราคาที่ถูกใจคงต้องใช้เวลานิดนึง

ตอนนี้เล็งไปที่ Flex ครับ น่าจะตรงกับความต้องการ

อยากเจอราคา 2 กลางๆ แบบ พี่ aumkun05 บ้างจัง อิอิ

ใครสอยวะโมโน แหล่มเป็ดเจงๆ

เพื่อน คุณใช้ เออี บอดี้ไหนเหรอครับ แล้ว เป็นสมาชิก คลับ นี้ หรือป่าว
ผมข้องใจ มาก กับราคา ที่เพื่อนคุณได้มา จะหาว่าโม้ ก็ ไม่น่าโม้ เพราะ คุณยืนยันว่าเพื่อนใส่อยู่ จริงๆ

ผมขอเบอร์ เพื่อนคุณ ได้ มั๊ย  อยากจะโทรไปสอบถาม แหล่งที่ได้ช๊อคมาจริงๆ ผมจะได้ ไปหา จากแหล่งนั้นบ้าง  PM มาก้ได้ครับ เด๊วผมโทรไปเอง จะได้ ไม่เปลืองเพื่อนคุณด้วย

เพราะ บอกตรงๆ ว่า ในเมืองไทย ผม เห็น monoflex ผ่านมือ และ ผ่านตา แค่ สองชุดเท่านั้นเอง ครับ   ก็มี อิศ  กับ ลูกค้าเสี่ยแฟร์ ที่เป็น พัศดี  ถ้าจำไม่ผิด  นอกเหนือจากนั้น ไม่ได้เห็นเลย

สงสัยถ้าเพื่อนคุณไม่รังเกียจ ผม จะขอไป ดูรถ หน่อยครับ ว่าสวยขนาดไหน แล้วก็ เป็นไป จะขอลองนั่งหน่อยครับ   เพราะ ผมก็ ไม่เคยลองนั่ง MONO FLEX ซักกะที

ขนาดเพื่อนผม ซื้อ 86 มา อยู่ระนอง แล้วเค๊าเห็นว่าผมชอบ 86 มากๆ ก็ บอกให้ลงมาลองขับได้เลย ผม ก็ ยังนั่งรถจาก กทม ลงไปหา เพื่อจะลองขับเลย

mono flex ชุดนี้ ยังไง ต้องตามไปพิสูจน์ ให้ได้  ชอบจริงๆ  แถม ราคา ถูกกว่า SS  ที่ผมใช้อีก
หวังว่า คงไม่รบกวน จนเกินไปนะครับ  

อีกอย่าง ถ้าพิสูจน์ ได้ ว่า มันไม่ถึง 30000 จริงๆ ซึ่งราคานี้ เพื่อนๆในคลับหลายๆ คนสนใจแน่นอน  ผมก็ สน เพราะ ราคานี้เอื้อมถึง   ผมจะได้ ป่าวประกาศ ด่าเพื่อนผม ที่มันขาย tein ไปหลายๆ ชุด ว่า ทำไม เมิงขายแพงจัง  เอามาขายตรู ซะดีๆ  ไม่เกิน 30000 ฮ่าๆๆๆ

(แต่ใน yahoo นี่ผม เห็นจบประมูล เกิน แสน เยน แทบทุกชุดเลย)

อยากรู้จริงๆ มาได้ มาช่องทางไหน ราคา น่าโดน เป็นที่สุด   ยังไง รบกวนคุณ อั้มคุง ด้วยนะครับ เรื่องเบอร์ เพื่อนคุณ :)

ขอแหล่งด้วยคนนะครับ  :emotn

โทรไปหาไออั้มเลยจิ ใต้รูปมันก้อมีเบอร์ ตอนนี้มันไม่ได้อยุ่หน้าคอม น่าจะเร๊วกว่านะ

ผมฝากด้วยนะพี่MONO FLEX ตรงรุ่นae100+101ไม่เกิน30000บ. ถ้ามีจริงจัดมาเผื่อผมชุดนึงนะพี่ แบบว่าอยากเทพคับผม :emotnป.ล.จะมีจริงมั้ยน้าาา

ผมว่าบางทีนะ ของบางอย่างมันแล้วแต่จังหวะนะ ไม่ใช่มีตังอย่างเดียวแล้วจะหาได้ แต่เท่าที่รู้ มันได้มาไม่เกินสามหมื่นจริงๆ แต่ที่เค้าไม่อยากเปิดเผยตัวเพราะเค้าไม่ได้อยากโม้มั้ง ไม่รุ้มานจิ  55555

กรณี นี้ ผม คงไม่ไป ว่าคุณอั้ม เค๊าหรอกครับ  ส่วนตัวก็ ไม่ได้สนิทกับคุณอั้มเค๊าด้วย   อีกอย่าง ช๊อคก็เป็นของเพื่อนคุณอั้มเค๊า น่ะครับ ไม่ใช่ของคุณอั้ม  ผม ก็ เลย อยากคุยกับเพื่อนคุณอั้มเค๊ามากกว่า ว่าไปได้มายังไง ผม ก็ จะ ลองดำเนินตาม บ้างน่ะครับ ของดีราคาไม่แพง ใครๆ ก็ อยากได้ครับ  ดีซะอีก จะได้เป็นข้ออ้าง กับพวกพ่อค้าได้  เป็นแนวทางให้เพื่อนๆ ในบอร์ด จะได้ ใช้ ของดี ราคาเหมาะสม

แต่จะว่าไป ถ้ามันไม่ใช่ราคากลางๆ โดยทั่วไป ก็ ไม่น่าจะเอามาโพสท์ ครับ  ทำให้ เพื่อนๆ มีความหวังลมๆแล้ง กันซะเปล่าๆ  ผมเอง อ่านแล้ว ยังอยากได้เลย  แต่ก้อย่างที่บอกครับ ว่า ถ้าเป็นการได้มา แบบ ฟลุ๊คๆ หรือ แบบ สเน่หา  แบบเพื่อนขายให้เพื่อน ถูกๆ  แบบนั้นคงเอามาเป็นราคากลางไม่ได้

ประมาณว่า วันดีคืนดี น้องหนู ขาย SS ให้ผม ทั้งชุด  15000 นี่  ทั้งๆที่ราคา ในความเป็นจริงๆ มันประมาณ สองหมื่นปลายๆ  ผมก็ คงเอาไป คุย ได้ ขำๆ กับเพื่อนๆ ได้ ว่า โห  พวกเมิง ซื้อกันแพงจัง  ตรูได้ มาหมื่นห้า เอง  ซึ่ง หลังจากนั้นไป คงไม่มีใครซื้อได้ราคานี้ แน่นอน อะไร ทำนองนั้น   

เด๊วผม โทรไป รบกวนขอเบอร์ เพื่อนคุณอั้มดีกว่า  จะได้มีลู่ทางใหม่ๆ  ว่าแต่เค๊าจะรับสายผมมั๊ยเนี่ย  ฮ่าๆๆ

พี่ wasabi ครับ ผมpmไปแล้วนะครับ  เบอร์ผมใต้รูปนะฮะ ^^

..ราคาที่พูดๆมานี่..มือ 1 หรือ มือ 2 อ่ะครับ

เรียบร้อย ครับ ผม โทรไป คุยกับ น้องเค๊ามาละ  เคลียร์  จะบอกว่าฟลุ๊ค ก้ ไม่เชิงต้องบอกว่า โชค และ จังหวะ ดีมากๆ ครับ

และเป็นอย่างที่ผม คาดเดาเลย ว่า ชุดที่น้องเค๊าได้มานั้น ไม่ได้ผ่าน ตลาดการประมูลในญี่ปุ่น  น่าจะเป็น ชีอคติดรถ มา แล้วก็ เชียงซื้อรถ ตัดรถ เอาเครื่องขาย ได้ช๊อคมาด้วย  ทุน เลย ต่ำ   ประกอบกับ  เจ้าของร้าน เพิ่งเคยเห็น mono flex เป็นครั้งแรกๆ  แล้วก็ ตัวช๊อค มีตำหนินิดหน่อย ( ซึ่งก็ ไม่ใช่ปัญหาในการซ่อมแซม)
รวมทั้งน้องเค๊า มีความสนิทสนม เป็นพิเศษ กับเจ้าของร้านครับ   ก้ เลย ได้ มาด้วยราคา เย้ายวนใจ
เพราะถ้ามันผ่านตลาดประมูลเมื่อไร  สี่หมื่นกว่า แน่ๆ

ส่วนเพื่อนๆ ที่อาจจะฝันหวาน อยากได้ ของดี ราคาถูกแบบผม  ก็  คง เอวัง ด้วยประกาณ ฉะนี้ แล  ฮ่าๆๆ

ยังไง ก็ขอบคุณน้องอั้มด้วยครับ สำหรับ ข้อมูลดีๆ     :emo2 :emo2

มือ2คับพี่ มือ1ไม่ไหวคับ แรงโครต

เรียบร้อยแล้วนะครับ ^^

ทำไมเราไม่เจอถูกอย่างนี้บ้างนะ ซื้อแต่ของแพง

ยินดีครับ

ราคาน่าโดน จัง ใครขายเหรอ

ขอบคุณพี่โชว์ที่ได้ลวงลับตับแตกมาให้น้องๆได้คำตอบเป็ที่เรียบร้อย หุหุ

เราก็ต้องฝันกันต่อไปเผื่อจะมีตกมาถึงมือแบบนี้บ้าง

อ่านแล้วมันส์ดีคับชอบๆ หลากหลายความคิดดีคับ :emom

จะไปฝันทำไม ล่ะครับ  คุณตั้งงบไว้ ตั้ง 50000   ได้ อยู่แล้ว ครับ   กำเงินไปหาพ่อค้า เลย

FLEX  30000 - 35000  เท่านั้น เหลืออีก ตั้ง 15000 เผลอ ได้ กันโคลง อีกซักชุดด้วย  ถ้าจะรอ ราคา 28000 แบบ ที่คุณอั้มได้ นี่ ผมว่า ต้องขยันเดิน เชียงกง และ ก็ ตามตลาด ครับ  แล้วก็ ต้องอาศัยโชค และจังหวะ ด้วยครับ   ยากนา

ถ้าไม่มีเวลาหาเอง ก็ จ่ายแพงกว่า นิดหน่อย แต่ได้ ของชัวร์ๆ จะดีกว่า ครับ    :)

ตามนี้ครับ ปีที่แล้วอ่ะครับ ที่ผมเอา flex (หัวยาง) ของเพื่อนฝากมาลงขาย ก็ได้มาจากเซียงกงครับ หมื่นห้าเอง

สุดท้ายมีคนรู้จักมาสอยไปสองหมื่น ยอมให้พวกๆกันเองห้าพัน เพราะรู้ๆกันอยู่ ราคานี้ ถ้าไม่ซื้อตอนนี้ จะไปซื้อตอนไหน

(http://img832.imageshack.us/img832/2395/26062009ad1246001131026.jpg)

คับ ตามนี้เลยอยู่ที่จังหว่ะมากกว่า

เคยไปซื้อกับรุ่นพี่ flex (หัวยาง) เช่นกัน 16000 บาท

และอยู่ที่คนขายตั้งราคาคับของแบบนี้

บางครั้งของพวกนี้มีตังอย่างเดียวก็ซื้อไม่ได้จริงๆคับ จังหว่ะอย่างเดียว

แต่ยอมรับคับ ของประมูล หรือสั่งเบิกใหม่เพื่อเอาเข้ามาโดยเฉพาะ

ราคาสูงมากจริงคับเพราะผมเองก็สั่งของแต่งเครื่องซุป มาหลายชิ้นแล้ว

มันก็ต้องสู้เพราะเราอยากได้ คนอื่นก็อยากได้เหมือนกันเรานั่นหล่ะ

ราคามันก็สูงตามความอยากได้กันไป....

แต่สุดท้ายเอง ผมอยากจะบอกกับเพื่อนๆพี่ๆทุกๆคนว่า อย่าไปยึดติดกับของรุ่นนั้นรุ่นนี้

ว่ามันจะเทพแค่ไหน (เราอาจจะคิดไปเองก็ได้)

เพราะความคาดหวังที่สูงอาจจะทำให้เราเสียความรู้สึกตอนได้มาแล้วไม่ได้ดั่งใจ

โดยความเห็นส่วนตัวผมนะคับ นั่งมาแล้วสำหรับ flex และไม่ชอบอย่างแรง.......คับ

ของที่ตอบโจทย์ความต้องการเราได้ ไม่จำเป็นจะต้องเป็นของที่มีราคาแพงๆก็ได้คับ...


****ยกตัวอย่างนึงให้พอมองเห็นภาพนะคับ นานล่ะนะคับ

ผมมีรุ่นพี่คนหนึ่งเป็นนักแข่งรถสังกัดของรถค่ายหนึ่ง และเป็นตัวแทนคนไทยไปแข่งในทะเลทราย นึกออกไหมคับ พี่หนึ่ง มานะ พรสิริเชิดหล่ะคับ

และครั้งแรกที่เจอผมเองก็ไม่รู้จักว่าเขาเป็นใครซะด้วยซ้ำ....

แต่เค้าพูดน้อยมากคับ และเป็นคนถ่อมตัวมากๆ

ไปเที่ยวพัทยากันกับกลุ่มเพื่อนๆกัน

เลยได้นั่งรถพี่เค้า แจ๊สแต่งบ้านๆทั่วไป มีล้อ mugen mf10  195/50/15 ad07

นั่งกลับมาจากพัทยา เข้าใจว่าช่วงล่างทำมาสุดมากๆ ขับเนียนมากๆ

ที่ไหนได้ถามพี่เค้าเค้าบอกว่า สปริงแต่งH&R ชุดเดียวใส่กับช็อคเดิมๆติดรถนี่หล่ะ

ผมเองนึกว่าพี่เค้าอำเล่น ขอมุดดู ที่ได้ได้ เรื่องจริง......สปริงแต่งชุดเดียวจริงๆ

เพราะฉะนั้นสุดท้ายแล้วผมว่าเลือกให้เหมาะสมกับการใช้งานของเราน่าจะดีที่สุดคับ

นักแข่งรถแท้ๆ  ของที่เค้าใช้ก็ธรรมดาๆ แต่ ตอบสนองได้สุดยอดจริงๆคับและที่สำคัญมันไม่ใช่ของเทพอะไรมากมายด้วยอ่ะ

สุดท้ายก็จบที่ความชอบส่วนตัวนะคับ หนุ่ยว่า

ใช่แล้วครับ ประมูลมาก็แพงมีแต่คนอยากได้ ของ ae

ของประมูลมันก็ต้องแพงสิครับ ก็ประมูลเอารถคาสูงสุดนี่นา ราคาไปโลดเลย :emox

ของหายากจะขายทีก็ต้องบวกเยอะๆ...คนซื้ออยากได้ยังไงก็ซื้อ

:emo2

 :emo2 :emo2

อ่านแล้วอยากได้ครับ
แล้วไอ้ ha super strut นี้มันมีไหมครับ หรือ เค้าแปลงเสื้อเอา(ไปเจอที่เวปนอกมาแปลงซะเนียลเลย) ราคาเปิด 30k แนะครับ

ขอผู้รู้ชี้แจ้งแถลงไขด้วยครับ

คุณภาพกับราคาีนี่มาควบคู่กันเลย

ปัจจุบันเจ้าของกระทู้ใส่อะไรครับ  วานบอกแล้วเป็นไงบ้างมีคนขุดกระทู้ทั้งทีตอบหน่อย

 กระทู้นี้ดีมากๆ เดี๋ยวกลับมาอ่านต่อ :emotk :emotk :emotk

เงียบ  ไม่มีเจ้าของกระทู้มาตอบแล้วจะขุดมาทำไมเนี่ย