|
หัวข้อ: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: Djpog_TФCФβů ที่ 13 ตุลาคม 2010 04:41:06 อยากทราบว่า ไฟแรง กับ ไฟแก่ เหมือนกันหรือไม่ครับ
แล้วถ้าไฟแรงเกิน กับ ไฟแก่เกิน มีผลอะไรต่อเครื่องยนต์ หรือไม่ครับ ขอบคุณครับ :emoto หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: smilegames ที่ 13 ตุลาคม 2010 08:34:35 ผมว่าน่าจะไม่เหมือนกันนะครับ
ไฟแรง น่าจะ หมายถึง มีประจุไฟมาก ต่อเนื่อง ไม่สะดุดนะ คงจะทำให้รถวิ่งดีเป็นแน่ อันนี้ ตามความเข้าใจนะ อาจจะไม่ถูกต้อง หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: Night54 ที่ 13 ตุลาคม 2010 08:48:00 ไฟแก่ น่าจะเป็นการจุดไฟเร็วไปก่อนที่ลูกสูบจะขึ้นสุดนะคับ ทำให้เกิดอาการเขก
เช่นรถใช้แก๊ส ตั้งไฟแก่เพื่อให้วิ่งแก๊สได้ดี แต่พอวิ่งน้ำมันแล้วเขก เนื่องจากออกเทนต่างกันพอสมควร หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 13 ตุลาคม 2010 09:05:11 คับ ไฟแก่คือการที่เครื่อง(จะหัวฉีดหรือคาร์บู)สั่งให้มีการจุดระเบิดก่อนที่ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นสู่ศูนย์ตายบน แต่ถ้านับกันจริงๆแล้ว
เครื่องทั่วไปก้อไฟแก่อยู่แล้วคับในรอบเดินเบา ดูสเป็คได้คับเช่นบวก5-12องศา แล้วพอรอบสูงซึ่งมีความร้อนสะสมสูงหรืออะไรก้อ ตามแต่ มันจะretardให้ไฟอ่อนลง เพื่อลดอาการชิงจุดคับ ส่วนไฟแรงก้อคือการที่คอยล์ทำประจุไฟได้ดี แรงและเร็วในการปล่อยประจุออกมาคับ คนละประเด็นและความหมายกับไฟแก่คับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: Djpog_TФCФβů ที่ 13 ตุลาคม 2010 09:37:22 คับ ไฟแก่คือการที่เครื่อง(จะหัวฉีดหรือคาร์บู)สั่งให้มีการจุดระเบิดก่อนที่ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นสู่ศูนย์ตายบน แต่ถ้านับกันจริงๆแล้ว เครื่องทั่วไปก้อไฟแก่อยู่แล้วคับในรอบเดินเบา ดูสเป็คได้คับเช่นบวก5-12องศา แล้วพอรอบสูงซึ่งมีความร้อนสะสมสูงหรืออะไรก้อ ตามแต่ มันจะretardให้ไฟอ่อนลง เพื่อลดอาการชิงจุดคับ ส่วนไฟแรงก้อคือการที่คอยล์ทำประจุไฟได้ดี แรงและเร็วในการปล่อยประจุออกมาคับ คนละประเด็นและความหมายกับไฟแก่คับ ขอบคุณครับ ยัง งง อยู่ดี ไฟแก่ คือ ความแม่นเหมือนเตะบอลเข้าในกรอบ ไฟแรงคือ ความแรงของลูกแบบนี้ป่ะครับ แล้วถ้าไฟแรง มากๆ จะมีผลเสียอะไรไหมครับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: BOOK ที่ 13 ตุลาคม 2010 09:46:10 งั้น ไฟแก่ก็น่าจะเป็นเรื่องของการชิงสุกก่อนหาม ส่วนไฟแรงก็คงจะเป็นเรื่องของพวกพลังแยะ ประมาณนี้หรือเปล่า
หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: ADVAN ที่ 13 ตุลาคม 2010 09:56:27 :emotk :emotk
หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: azuma ที่ 13 ตุลาคม 2010 10:17:26 ไม่เหมือนกันหรอกครับ
ไฟแก่คือ องศาจุดระเบิดจะทำงานก่อนปกติซึ่งความแรงของไฟที่จ่ายไปยังคงเท่าเดิม ยกตัวอย่างรถคันหนึ่งจุดระเบิดที่ 18 องศา ก่อน tdc หรือศูณย์ตายบน แต่เราไปตั้งไฟใหม่ให้มันจุดระเบิดมากกว่านั้นอีก 18-19-20 ก็แล้วแต่ นั้นก็คือไฟแก่ ซึงผลที่ออกมาคือจะออกตัวดีมากรอบต่ำๆเหยียบแล้วรอบมาใวขึ้น ส่วนไฟแรงนั้น องศาจุดระเบิดยังเท่าเดิม แต่การจุดแต่ละครั้งแรงเคลื่อนจะมากกว่าปกติ ทำให้ผลที่ได้คือเผาใหม้หมดขึ้นถ้าเครื่องยนต์ตัวนั้นเริ่มหลวม เพระเครื่องหลามน้ำมันเครื่องจะขึ้นมาบนห้องเผาใหม้เยอะกว่าปกติ เอาง่ายๆเวลาดูด้วยตาเปล่า คุณแค่จ่อหัวเทียนใว้กะฝาสูบแล้วดูระยะไฟที่มันกระโดด ว่ามากกว่าตอนที่คุณไม่ๆได้ใส่ ของแต่งมันเข้าไปหรือเปล่า ผมเคยทำมอไซ โซนิค ใช้กล่อง nsr ไฟกระโดดเส้นที่ไฟจ่ายออกจากหัวเทียน เกือบๆนิ้ว 1 เลยครับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: Rong Fuel-Up ที่ 13 ตุลาคม 2010 12:11:23 ไฟแก่คือเครื่องน๊อค
ไปแรงคือเครื่องแรง ถ้าคนแก่ ก็ด้านบน หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 13 ตุลาคม 2010 12:30:15 คับ ไฟแก่คือการที่เครื่อง(จะหัวฉีดหรือคาร์บู)สั่งให้มีการจุดระเบิดก่อนที่ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นสู่ศูนย์ตายบน แต่ถ้านับกันจริงๆแล้ว เครื่องทั่วไปก้อไฟแก่อยู่แล้วคับในรอบเดินเบา ดูสเป็คได้คับเช่นบวก5-12องศา แล้วพอรอบสูงซึ่งมีความร้อนสะสมสูงหรืออะไรก้อ ตามแต่ มันจะretardให้ไฟอ่อนลง เพื่อลดอาการชิงจุดคับ ส่วนไฟแรงก้อคือการที่คอยล์ทำประจุไฟได้ดี แรงและเร็วในการปล่อยประจุออกมาคับ คนละประเด็นและความหมายกับไฟแก่คับ ขอบคุณครับ ยัง งง อยู่ดี ไฟแก่ คือ ความแม่นเหมือนเตะบอลเข้าในกรอบ ไฟแรงคือ ความแรงของลูกแบบนี้ป่ะครับ แล้วถ้าไฟแรง มากๆ จะมีผลเสียอะไรไหมครับ ประมาณนั้นคับ ตามที่ท่านด้านบนได้กล่าวคับ ไฟแก่หรืออ่อน ก้อคือตำแหน่งหรือเวลาที่สั่งจุดคับ คือเตะนอกเขตโทษหรือจุดโทษแล้วแต่ว่าจะเตะตรงจุดไหนคับ ส่วนไฟแรงก้อคือความแรง ความเร็ว ในการเตะบอลคับ จะง้างขาให้สูงเพื่อความแรงหรือง้างขาน้อยๆเพื่อความเร็วในการเตะก้อว่ากันไปคับ ส่วนไฟแรงมากๆถ้าส่วนผสมของไอดีก้อคือน้ำมันกับอากาศน้อยเกินไป หัวลูกสูบอาจจะทะลุหรือละลายได้คับ(เคยมาแล้วคับอิอิ) หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 13 ตุลาคม 2010 12:40:23 ไฟแก่คือไฟที่มีอายุมาก
ไฟอ่อนคือไฟที่มาอายุน้อยกว่าไฟแก่ หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 13 ตุลาคม 2010 12:41:25 ไฟแก่คือไฟที่มีอายุมาก ถูก...ไฟอ่อนคือไฟที่มาอายุน้อยกว่าไฟแก่ หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: PAtIPUT ที่ 13 ตุลาคม 2010 12:53:07 :emotk
ถ้าตั้งไฟเองได้ปะครับ เห็นบอกต้องมี ไทม์มิ่งไลน์ อะไรซักอย่างนิละ คือผมได้ยินเสียงเครื่องมันแปลกๆตอนเดินเบา มันแต๊กๆๆๆๆๆๆ ดังมาก กลัวว่าจะเป็นเสียงเขกอะคับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 13 ตุลาคม 2010 13:11:39 เดินเบาแล้วมีเขกนี่คงไม่ใช่คับ น่าจะเป็นวาล์วมั้งคับ ไทม์มิ่งไลท์เอาไว้ยิงไฟว่าจุดได้ตามที่เราต้องการมั้ยอ่ะคับ จะยึดสเป็คโรงงานหรือสเป็คที่เรากำหนดเอง
ก้อว่ากันไปคับ สมัยที่เคยเล่นแบบลูกทุ่งนะคับ ผมมาร์คตำแหน่งก่อนหัวลูกถึงศูนย์ตายบนประมาณ3มิลคับ เพราะไม่มีจานองศา เมื่อมาร์คเสร็จก้อยิงไฟด้วยไทม์มิ่งไลท์ ประมาณนี้จะดีสุดสำหรับเครื่องตัวนั้นคับ แต่ถ้าเราทำกำลังอัดเพิ่มมากขึ้น น้ำมันมากกว่าเดิม อากาศมากกว่าเดิม ก้อต้องทดลองใหม่คับอิอิ แต่อย่าเหนียวน้ำมันคับ เพราะเวลาพังทีนึงไม่คุ้มค่าลูกสูบ ก้านสูบคับ แต่ที่เสียดายสุดคือการประกอบคับ ขันน๊อตไม่เหมือนเดิม การหมุนของข้อเหวี่ยงก้อไม่ลื่นเท่าเดิมคับ ฉะนั้นไปทำอู่ไหน ลองดูเครื่องมือเค้าด้วยคับ สำคัญ ไอ้แบบที่ว่าเอาด้ามบล็อคต่อด้วยแป๊บไขฝาสูบนี่พยายามเลี่ยงคับ หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: azuma ที่ 13 ตุลาคม 2010 14:41:39 ไฟแก่คือเครื่องน๊อค ไปแรงคือเครื่องแรง ถ้าคนแก่ ก็ด้านบน เฮ้ย..ไอ้รองยังใงวะเนี่ย...หนอยเข้า ae มาก็พร้อมๆกันแหละมาโยนว่าแก่ท่าเดียว เด๊วปัสแช่งให้เป็นแมลงสาบซะดีมะเนี่ยะ :emox :emox หัวข้อ: Re: ถามเรื่องไฟหน่อยครับ ความแตกต่างระหว่าง ไฟแรง กับ ไฟแก่ เริ่มหัวข้อโดย: autorerun ที่ 18 ตุลาคม 2010 01:08:40 ลองดูเองก็ได้ครับ น๊อตสองตัวเอง
- อย่าลืมมาร์คของเดิม (ถอดเปลี่ยนโอลิง ลืมมาร์คจุด กว่าจะได้ เล่นเอาเหงื่อแตก) - หมุนเข้า/ออก ที่ละ 1 มิลลิเมตร พอน่ะ - หมุนเข้า รอบขึ้น ปรับออกรอบเบา ถ้าหมุนเข้ามาก/น้อย ใช้แก๊สปกติ ถ้าสับมาใช้น้ำมัน แล้วลากรอบดู จะมีเสียงเขกมั้งนะ จะลากรอบได้มากน้อยตามเราปรับ(หมุนเข้า) ถ้าหมุนออกมาก ๆ หน่อย ใช้น้ำมัน จะสามารถลากรอบได้มาก 5-6 พันรอบโดยไม่มีเสียงเขก ตอนแรกคิดว่าวาล์วยัน แต่ก็ไม่รู้ว่าอาการวาล์วยันเป็นอย่างไร ฟังตามเค้ามา (หลอกเมียไปงั้น ๆ อิอิ) เพิ่งเข้าใจว่า ไฟแก่ ก็ตอนที่ได้อ่านกระทูนี้แหล่ะครับ ขอบคุณอย่างแรง ส่วนไฟแรง สังเกตเองตอนมีน้องน้องให่ม่มาทำงานที่แผนก อิอิ |