AE. Racing Club

 :emotlได้เวลาเปลี่ยนสายพานไทร์มิ่งกันแล้ว :emotm


ผมพยายามทำให้ละเอียดที่สุดเท่าที่จะทำได้ ทั้งข้อมูล ทั้งราคา ทั้งแหล่งซื้อของ อู่ เพราะทุนน้อยเลยใช้วิธีค่อยๆสอบถามข้อมูลค่อยๆเก็บของไปทีละนิดทีละหน่อย และก็ขับรถเครื่องถามราคาร้านนู้นร้านนี้ บางร้านบางอย่างก็ถูกบางอย่างก็แพง ดังนั้น กระทู้ที่ทำอาจจะไม่ได้บอกว่าร้านหรืออู่ไหนดี ไม่ดี เพียงแค่ทำไว้เป็นแนวทางเลือกที่จะทำการเปลี่ยนสายพานและที่ผมพิมพ์ข้อความนี้ผมก็ไม่ได้เก่งอะไรเพียงแต่ค่อยๆทำค่อยๆศึกษาพอทำแล้วเห็นว่าดีก็แบ่งปันกันไปเพราะเรามันครอบครัวเดียวกัน (AE Raceing Club) ถ้าเพื่อนมีข้อมูลอะไรก็ช่วยเพิ่มเติมด้วยนะครับ ดังนั้นการเปลี่ยนสายพาน Timing รถยนต์นั้นเป็นสิ่งที่สำคัญมากอย่างหนึ่งของการ Maintenance รถยนต์ ดังนั้นการที่จะเปลี่ยนอาจต้องศึกษาเพื่อให้เกิดความเข้าใจในระดับหนึ่ง เพื่อจะได้เป็นความรู้ติดตัวไปตลอด

 :emotnขอขอบคุณภาพบางภาพที่นำมาใช้ (คุณ BiggaBigga , คุณ ST171 ) :emotn
 
    
    การเปลี่ยนสายพาน Timing นั้นมีอยู่ 3 แบบ คือ แบบสะสมครับ แบบพ่อบุญทุ่ม และแบบเหมาๆจ่าย  
  แบบสะสมครับ คือ คำนวณระยะเวลาการใช้งานตั้งแต่เนิ้นๆ จากนั้นก็ค่อยๆซื้อของเก็บไว้เดือนละอย่าง 2อย่างจนครบ รวมทั้งค่าแรงด้วยนะครับ ครบเมื่อไร่หาเวลาวันว่างเปลี่ยนเลยครับ
  แบบที่สองแบบพ่อบุญทุ่มคือ รวบรวมเงินอย่างเดียวให้ครบตามจำนวนได้เมื่อไรหาร้านขายของราคาถูก ซื้อให้กระจายให้ทีเดียวครบ  แต่มีข้อเสียครับเราอาจจะไม่ได้ของดีเท่าที่เราต้องการคือไปซื้อของที่ร้านแล้วของบางอย่างไม่มี หรือร้านไม่ได้เอามาขาย เราก็เกิดความขี้เกียจที่ต้องมาวิ่งซื้อของที่ขาด มีอะไรก็เอามา จากนั้นก็หาอู่
  แบบที่สามแบบเหมาเหมาจ่าย  คือ หาร้านที่เราว่าฝีมือดี ถามราคาว่าเปลี่ยนสายพาน Timing เท่าไรแล้วให้ร้านจัดไปชุดใหญ่ 1 ชุด แบบนี้จะมีข้อเสียหลายอย่าง คือ
       1.ร้านจะฟันค่าอะไหล่ได้เต็มที่แต่ค่าแรงอาจจะถูกหรือเทียบเท่า 2 แบบแรก
       2.ร้านจะใช้อะไหล่เทียมบางอย่าหรือทุกอย่าง เพื่อให้เกิดกำไร ถ้าเราไม่ตกลงกับทางร้านว่าเราต้องการอะไหล่แท้(ต้องศึกษามาก่อนด้วยนะครับว่าอะไหล่แท้มันยี่ห้ออะไรและมีรูปแบบอย่างไร)
    




*หมายเหตุ
   1.เราควรตรวจสอบภายในห้องเครื่องก่อนว่ามันมีอะไรที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนสายพาน Timing ถ้ามีควรซื้อมารอไว้เวลาเปลี่ยนจะได้เปลี่ยนทีเดียว เช่น
   - ยางรองแท่นเครื่องด้านซ้าย ดูว่าขาดไหมคือเวลาสตาร์จเครื่อง เครื่องมันสั่นมากหรือเปล่า ทางที่ดีซื้อรอไว้เลยดีกว่า
   - พู่เล่และลูกปืนต่างๆ ดูว่าพู่เล่มันมีรอยปิ่นหรือแตกหรือไม่ เพราะมันอาจจะมีผลตอนเปลี่ยนสายพานมันอาจกินขอบสายพานขาดได้ ลูกปืนมีเสียงดังไหม ถ้าไม่ทราบถามช่างที่อู่   ตอนเปลี่ยนสายพานว่าลูกปืนอันไหนสมควรเปลี่ยน แล้วให้อู่จัดการ(อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเตรียมเงินเผื่อไว้ด้วยเด้อ)
   - ปั้มน้ำ สังเกตว่ามีน้ำหยดหรือเปล่า ทางที่ดีซื้อเตรียมไว้ด้วยก็ดี
   - ซีลต่างๆตรงบริเวณที่เกี่ยวข้อง โดยสังเกตุจากรอยหยดและคราบน้ำมันหาให้เจอว่ามาจากไหน ถ้าไหลมาจากฝาครอบสายพานก็เตรียมซื้อซีลฝาวาล์ว ซีลคอหน้าและซีลราวลิ้นมาด้วยเลยก็ดี ไม่ต้องรอ เพราะอาจจะเสียใจภายหลัง
   - ฝาครอบสายพาน Timing (สีดำ 3 ชิ้น) อันนี้ก็ไม่ค่อยจำเป็น แต่ถ้ามันแตกก็ซื้อเตรียมไว้เลยเพื่อความเนียนของรถเรา ( มีผลกระทบต่อสายพาน Timing นะคัรบ ) เราสามารถตกแต่งโดยการพ่นสีหรือทำเคฟล่าเตรียมไว้ก่อนก็ได้เพื่อความสวยงาม

  2.เวลาเอารถเข้าอู่สมควรอยู่ดูด้วยตลอดเวลาจะทำให้เราเนียนกับรถ(ล้างทำความสะอาด)และอะไหล่ของเรา และแถมเรายังได้ความรู้เกี่ยวกับการเปลี่ยนสายพานและอื่นๆที่เป็นเทคติกที่ช่างจะแนะนำเรา (ซื้อน้ำซื้อขนมเลี้ยงช่างบ้างก็ดีนะครับ ช่างทำให้เราแบบว่าดีเลยแบบว่าทำมาแล้วเห็นผล อย่าจู่จี้ช่างมากนักนะเดี๋ยวช่างรำคาญเด้อ งานจะเข้าผลงานอาจจะออกมาไม่เนียน)
  3.เวลา ควรหาวันและเวลาที่เหมาะสมโดยโทรเช็คกลับทางอู่ให้เรียบร้อย ว่าอู่รถเยอะรึเปล่า เดี่ยวเจออย่างกระผมไม่ได้โทรเช็คขับรถไปอู่แต่เช้าเลย รถเต็มอู่เลย ช่างบอกให้รอ รอไปจนบ่ายกว่าสรุป ไม่ได้ทำเสียเวลาไป 1 วันเลย (ที่Planไว้หมดกันเลย ขับรถมาต้องไกลเสียค่าแก็สหมดกัน คอตกกลับบ้าน จ๋อยแ-ก)

อุปกรณ์ที่ต้องเตรียม


1.สายพานทามมิ่ง ราคาประมาณ 800 – 1200 บาท
2.สายพานไดร์ชาร์จ ต้องยี่ห้อ Mutsuboshi  Ribstar ( 5PK 970 ) ราคาประมาณ 230 – 260 บาท
3.สายพานคอมแอร์ ต้องยี่ห้อ Mutsuboshi Ribstar  ( 4PK 860 ) ราคาประมาณ 130 – 180  บาท
4.สายพานคอมแอร์ ต้องยี่ห้อ Mutsuboshi Ribstar  ( 3PK 630 ) ราคาประมาณ 100 – 130  บาท

* Tiap  (อย่าใช้สายพานยี่ห้อ Bando นะครับเพราะสายพานใหม่แต่ร่องสายพานลึกและมีขนาดยาวกว่านิดหน่อยอาจจะต้องตั้ง ถ้าร้านไหนยัด Bando ให้แล้วบรรยายสรรพคุณต่างๆบอกไปเลยว่าไม่เอา Mutsu แน่นนอนกว่าลงโบ๊ะเลยครับ)

5.ลูกลอกตั้งสายพาน ต้องยี่ห้อ KOYO และ NSK   ราคาประมาณ  350 – 380 บาท
6.ซีลคอหน้า ราคาประมาณ  120 - 150 บาท
7.ซีลราวลิ้น  ราคาประมาณ 150 -180 บาท
7.ซีลฝาครอบวาล์ว ราคาประมาณ  230 - 250 บาท
8.ซีลเบ้าหัวเทียน 4 อัน ราคาอันละประมาณ 50 - 60 บาท
9.รองน็อตยึดฝาครอบหัวเทียน ราคาประมาณ 80-150 บาท
10.ปั๊มน้ำ ราคาประมาณ 600 - 900 บาท
11.กาวทาปะเก็น (สีดำ/แล้วแต่วิจารณญาณ) ราคาประมาณ 70 -100 บาท
12.เงินค่าแรงเปลี่ยน ประมาณ 500 – 1000 กว่าบาท
13.อู่  ช่าง   เพื่อน ญาติหรือคนรู้จักที่มีความสามารถในระดับช่างและเครื่องมือครบ พร้อม ( 3 อย่างหลังอาจจะเสีย ค่าเหล้ามากว่าค่าแรงที่ร้าน )
14.แปรงสีฟันเก่า แปรงต่างๆ ผงซักฟอก น้ำมันเบนซิน ฟองน้ำ แกลนลอนน้ำมันเก่าตัดให้เป็นรูปแบบเหมือนตอนถ่ายน้ำมันเครื่อง กระดาษทราย ( เตรียมไปเองจากบ้านจะได้ไม่ต้องไปยุ่งกลับร้าน รับรองได้ใช้ทำความสะอาดอุปกรณ์ต่างๆที่ร้านถอดออกมารับรองเนียนโค_ต)

หมายเหตุ  ควรซื้อยางรองแท่นเครื่องด้านซ้ายและชุดฝาครอบสายพานTiming มาด้วย (สีดำ 3 ชิ้น/ถ้ามีตังค์ก็เอามันไปโมดิฟลายโดยการทำเคฟล่าหรือพ่นสีรับรองเท่มากตอนทำเสร็จ)  เพราะตอนเวลาเปลี่ยนช่างเขาต้องถอดอยู่แล้ว (ช่างส่วนใหญ่จะไม่ค่อยสนใจเรื่องการทำความสะอาดอุปกรณ์)ก็เปลี่ยนมันซะเลยครับ ไม่ต้องรอให้มันเสื่อมสภาพเดี๋ยวเสียค่าแรงอีกรอบ

(http://img839.imageshack.us/img839/1535/dscf1250320x200.th.jpg)(http://img577.imageshack.us/img577/2293/dscf1254320x200.th.jpg)(http://img683.imageshack.us/img683/956/dscf1256320x200.th.jpg)(http://img708.imageshack.us/img708/5448/dscf1257320x200.th.jpg)(http://img12.imageshack.us/img12/7165/dscf1258320x200.th.jpg)(http://img3.imageshack.us/img3/8411/dscf12591320x200.th.jpg)(http://img40.imageshack.us/img40/5498/dscf1260320x200.th.jpg)(http://img151.imageshack.us/img151/49/dscf1282320x200.th.jpg)(http://img23.imageshack.us/img23/5510/dscf1283320x200.th.jpg)


มาดูขั้นตอนการเปลี่ยนสายพานกันเลยครับ

1.เปิดฝากระโปรง นำแม่แรงมายกหน้ารถให้ยกขึ้น ถอดล้อด้านซ้าย(ด้านคนขับ)ออก

(http://img121.imageshack.us/img121/7676/dscf1259640x480.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/4241/dscf1265640x480.jpg)


2.ขันน็อตยึดพลาสติกคลุมล้อออก(ถ้ามี) ทำการถอดยางรองแท่นเครื่องด้านซ้าย(ด้านคนขับ)ออก ถอดสายพานไดร์ชาร์จ คอมแอร์ เพาเวอร์ออกให้หมด


(http://img301.imageshack.us/img301/6338/dscf1264640x480.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/6901/dscf1266640x480.jpg)

3.ถอดสายหัวเทียน ถอดสายยางอากาศ 2 เส้นออก จากนั้นขันน็อตฝาครอบวาล์วและก็ถอดฝาครอบวาล์วออก ขันน็อตฝาครอบสายพาน Timing ด้านข้างซ้ายออก (จะมีทั้งหมด 3 ชิ้น/สีดำ) นำทุกอย่างไปทำความสะอาด(เราขอช่างไปทำเองดีก่ารับรองเนียนทุกซอกทุกมุม)

(http://img696.imageshack.us/img696/9395/dscf1268640x480.jpg)
(http://img259.imageshack.us/img259/4429/dscf1270640x480.jpg)(http://img513.imageshack.us/img513/7342/dscf1275640x480.jpg)


4.ถอดสายพาน Timing (อย่าลืมสังเกตุหรือถ่ายรูปจุดมาร์คสาพานด้วยนะครับ ตอนช่างที่อู่ทำผมไปกินข้าวพอดีครับ กลับมาเขาทำเสร็จแล้ว เลยๆตามเลย) ถอดลูกลอกตั้งสายพาน ถอดพู่เล่ตรงลูกลอก จากนั้นถอดซีลคอหน้าและซีลราวลิ้น


(http://img59.imageshack.us/img59/5709/dscf1274640x480.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/7351/dscf1273640x480.jpg)(http://img7.imageshack.us/img7/5430/dscf1279640x480.jpg)(http://img529.imageshack.us/img529/902/dscf1278640x480.jpg)(http://img824.imageshack.us/img824/6369/dscf1276640x480.jpg)

5.ใส่ซีลคอหน้า ซีลราวลิ้น และซีลเบ้าหัวเทียน(ต้องทากาวทาปะเก็นด้วยนะ) ใส่ลูกลอก ใส่พู่เล่ ใส่สายพานทามมิ่ง ตั้งสายพานและเซ็ตลูกลอกให้ได้องศาของมัน


(http://img42.imageshack.us/img42/6708/dscf1271640x480.jpg)


6.ใส่ทุกอย่างที่ถอด (ฝาครอบสายพาน Timing , ยางรองแท่นเครื่อง , สายพานทุกอย่าง พร้อมตั้งสายพาน อย่าให้ตึงมากนัก เดี๋ยวเสียตังค์รอบสอง(มันจะขาดครับ)  ใส่ยางฝาครอบวาล์วพร้อมทากาวทาปะเก็น ใส่ฝาครอบวาล์ว , ใส่สายยางอากาศทั้ง 2 เส้น , ใสปลั๊กใส่หัวเทียน เป็นอันเสร็จพิธี

(http://img577.imageshack.us/img577/2429/dscf1269640x480.jpg)

7.สตาร์จรถเช็คระบบต่างๆ ปรับตั้งจุนไฟ  แก็ส อากาศ จนนิ่ง
8.จ่ายตังค์ เอารถไปซัดซักรอบ สองรอบ(เพิ่อเช็คระบบไฟและอากาศต่างๆ)


คิดอยู่เสมอนะครับว่าสายพาน Timing 2-3 ปี หรือทุก 80,000 - 100,000 โล ถ้าจะเปลี่ยนก็คิดดูให้ถี่ถ้วนเพราะนานๆเปลี่ยนว่าเราสมควรจะเปลี่ยนอะไรบ้าง ถ้าให้ดีก็ชุดใหญ่ไปเลย เพื่อนๆชาว AE ก็เลือกเอานะครับว่าเราสมควรเปลี่ยนอย่างไร ผมก็แค่นำเสนอแนวทาง  ขอให้โชคดี รถวิ่งไมล์จมเกเลย

                                                                  
จะแนะนำร้านอะไหล่และอู่ ถูกและดี
1.ร้าน อ.เฉลิมพงษ์ อะไหล่ยนต์ & อู่ เล็ก เซอร์วิส  อยู่ตรงข้าม รพ.สายไหม เป็นร้านขายอะไหล่ขนาดใหญ่หลังร้านเป็นอู่ช่างเล็ก  ( สายพาน Timing แท้ เส้นละ 800 บาท สายพานPK 3 เส้น 450 บาท ค่าแรงเปลี่ยน 600 บาท) ถ้าไม่สะดวกไปร้านโทรไปสั่งแล้วมารับของที่ร้านสาขา 2ที่ ZEER รังสิต ชั้นใต้ดิน(ใช้วิธีนี้)   ไม่ลงรูปนะ Clik ดูเอาเอง เดี่ยวร้านอื่นจะอารมณ์เสีย

http://www.rlaid.com/aboutus.template.php?lang=th&headername=เกี่ยวกับเรา&headername=

2.ร้าน BB. Service ขายอะไหล่อย่างเดี๋ยว  อยู่ตรงไฟแดงแรกตรงทางเข้าคลองหลวง (ปทุมธานี) เลี้ยวซ้าย ไปประมาณ 500 เมตร มองไปฝั่งขวาจะเจอร้าน จะมีช่างขายชื่อพี่หล่อคอยอยู่สามารถสอบถามได้ทุกเรื่องที่เกี่ยวกับรถ ให้คำแนะนำดีมากครับไม่ผิดหวังแนะนำแต่ของแท้แต่เทียมก็มีขายนะ ราคาสินขายก็กลางๆค่อยไปทางถูก เบอร์ร้าน 02-516-3013 , 02-516-3014
3.อู่เรืองสุวรรณการช่าง ค่าแรงเปลี่ยน 600 บาท อยู่แถวบางพูน ซ่อมสร้าง รังสิต เบอร์โทร 02-958-8238 , 081-0101460 เจ้าของเป็นผู้หญิงจีนๆอ้วนเตี้ย แต่เก่งโค_ต
4. SCARSERVICE เจ้าของร้านชื่อ พี่หนุ่ม อดีตเคยเป็นช่างศูนย์ โตโยต้า(เพื่อนบอก) แต่ก็เก่งเรื่อง Honda เหมือนกันนะ ผมกับพวกก็ไปทำกันบ่อย ซ่อมงานจบดี ราคาแล้วแต่พูดคุย ตอนนี้ย้ายร้านไปแถว วัดนาวงหลัง ม.รังสิต เบอร์โทร 086-668-8254
5.ร้าน DD อยู่ในปั๊มบางจากหน้าวัดพระธรรมกาย เป็นร้านที่ผมทำการเปลี่ยนสายพาน Timing ค่าแรง 600 บาท ติดต่อช่างศักดิ์(ไม่ใช่เจ้าของนะแต่เป็นช่างหย่ายยยยยยย)
มีอีกเยอะแต่เอาแค่นี้ก็พอแล้ว ท่านใดสะดวกตรงไหนเชิญครับ (ส่วนมากจะอยู่แถวโซนปทุมครับ เพราะบ้านที่ทำงานอยู่ปทุมครับ)ถ้าเพื่อนท่านใดมีร้านแนะนำก็ลงได้นะครับ

(http://img121.imageshack.us/img121/338/dscf1263640x480.th.jpg)
(http://img828.imageshack.us/img828/6244/dscf1262640x480.th.jpg)

สุดท้ายครับ  คิดอยู่เสมอนะครับว่าสายพาน Timeing 2-3 ปี หรือทุก 80,000 - 100,000 โล ถ้าจะเปลี่ยนก็คิดดูให้ถี่ถ้วนเพราะนานๆเปลี่ยนว่าเราสมควรจะเปลี่ยนอะไรบ้าง ถ้าให้ดีก็ชุดใหญ่ไปเลย เพื่อนๆชาว AE ก็เลือกเอานะครับว่าเราสมควรเปลี่ยนอย่างไร ผมก็แค่นำเสนอแนวทาง  ขอให้โชคดี รถวิ่งไมล์จมเกเลย


              

              :emotm :emotm :emotm :emotm :emotm :emotm :emotm :emotm :emotm :emotm :emotm :emotm :emotm
 :emov :emov :emov :emov :emov :emov :emov :emov :emov :emov :emov :emov :emov :emov :emov

ข้อมูลสุดยอดคับ

ขอบคุณมากๆครับ ร้านไหนเด็ดช่วยบอกหน่อยนะครับ กะลังจะจัดการชุดใหญ่พอดีเลย

ขอบคุณครับ :emotn

 :emo2 :emo2

แล้วมาร์คไทมิ่งตั้งยังไงคับ

เรื่องการตั้งมาร์คสายพาน  :emotibต้องขอโทษจริงๆครับตอนตั้งผมไปกินข้าวพอดีกับมาเขาตั้งมาร์คเสร็จแล้ว ก็เลยไม่ได้ถามต่อ แต่ผมจะหาข้อมูลมาให้ภายหลังแต่ถ้าเพื่อนๆท่านใดทราบช่วย ตอบด้วยครับ :emotn

การตั้ง มาร์ค สายพานไทมิ่งจะมีมาร์ค บนกะล่างนะครับ ในบางรุ่นจะมีขีดอยู่ ด้านข้างมาร์ค จะอยู่ที่เฟืองราวลิ้น กะเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง ตัวล่างสุดและที่เฟืองจะมีมาร์ค ถ้าทั้ง2จุดตรงมาร์คที่กำหนดไว้ ให้หมุนเครืองยนต์ ไปซ้ายหรือ ขวาก้อใด้( ใส่สายพานแล้วนะ) มาร์คด้าน บนจะหมุน2รอบ ด้าน ล่างจะหมุน1รอบ ถ้าหมุน ไม่ตรงแสดงว่ามาร์ค ผิดครับ
ขาด ตกบกพร่อง อะไร ขออภัยไว้ด้วย

เบ็ดเสร็จค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ทำไปครั้งนี้เท่าไรอ่ะครับ....ขอบคุณครับ

ค่าแรง        600 บาท
สายพานไทมิ่ง    800  บาท
สายพาน345 pk      450  บาท
ลูกลอก         350 บาท
ซีลราวลิ้น      150  บาท
ซีลคอหน้า      120 บาท
ปะเก็นฝาวาล์ว         220 บาท
ปะเก็นเบ้าหัวเทียน     200 บาท

ราคาค่าทำ+อุปกรณ์     2890  บาท
:emotn

ช่างจะแอบทำตอนที่เราไปกินข้าวเสมอครับ

ฝาครอบสายพาน มีขายด้วย โอ้ 4a คาบู ตู จะมีฝาครอบแล้วววว

ขอบคุณมากๆครับ

 :emoti :emoti :emoti :emoti :emoti :emoti :emoti

สงสัย ครับว่า ทำไมเปลี่ยนสายพาน ไทม์มิ่งไวกันจังครับ ผมเปลี่ยน 80,000 กม.แนะครับ ยกชุดใหญ่เลยเหมือนกัน เห็นเปลี่ยน ที่ 20,000กม แล้วจะเป็นลมเล่นเปลี่ยนไวเท่าๆกับ น้ำมันเกียรืเลยแบบนี้สงสัย กระเป๋า ฉีกกันพอดี แหะๆๆๆ  :emoth :emoth :emoth :emoth :emoth

จริงๆแล้วเปลี่ยนเท่าไหร่ก็ได้ครับ แต่ส่วนมากที่เขาเปลี่ยนทุก 100,000 กม. แต่แนะนำให้เปลี่ยนก่อนครับซัก 60,000 - 80,000 กม. เพราะสไตร์ลการใช้รถของแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ  ยางสายพานจะกรอบไปเรื่อยๆ ถ้าใช้ต่อไปแล้วมันขาดกลางทาง อย่างเราไปเที่ยวปาย แล้วเกิดสายพานขาดขึ้นมา รับรองเท้าก่ายหน้าผาก ค่าใช้จ่ายมาก ส่วนมากคนใช้รถก็จะมีการเตรียมการกับเรื่องนี้อยู่แล้วครับ :emotn

ขอบคุณคร้าบ......... :emotn

ขอบคุณมากครับ ผมอยู่แถวนี้ด้วย

สเปค ของศูนย์มันแสนโล100000 กม นิครับ แต่ของผมเปลี่ยนทุก 8 หมื่นโลครับ หรือไม่เกิน 3 ปี ประมาณนั้น

ขอบคุณมากครับที่ทักท้วง ทำการแก้ไขแล้วครับ

ขอบคุณมากครับที่ทักท้วง ทำการแก้ไขแล้วครับ

อุปกรณต่างๆ เวลาไปซื้อเราต้องแจ้งกับทางร้านว่ายังไงบ้างคับ เช่น สายพานเบอร์อะไรหรือ ของเครื่องอะไร หรือป่าวคับ
คือว่าผมกำลังจะเปลี่ยนน่ะ แต่ไม่รู้ว่าจะซื้อของอย่างไรเพื่อไปให้ช่างทำ หรือว่าเราสามารถเอารถไปที่ร้านให้ทาวงร้านดูแล้วทางร้านจะสามารถจัดอุปกรณ์ให้ได้เลยมั้ยคับ
ขอรายละเอียดของอุปกรณ์ที่ต้องไปซื้อด้วยได้มั้ยคับ รถผม AE110  เครื่อง 5A-FE 1500ซีซี เกียร์ออโต้

ถ้าให้ดีนะครับขับรถไปที่ร้านแล้วให้ช่างเขาลงมาดูเครื่องแล้วให้เขาจัดให้ จดใส่กระดาษไว้ว่าเราจะต้องเปลี่ยนอะไรแล้วให้เขาจัดให้ครับ ยี่ห้อต้องเอาอย่างที่ผมบอกนะ
ส่วนร้านขายอะไหล่ถูกและดี ตามนี้ครับ ภ.เฉลิมพงษ์ อะไหล่ยนต์
081-824-7135
www.Rlaid.com ครับผมรับรองประหยัดงบแน่นอน เปลี่ยนแล้วยังไง PM มาคุยกันครับ

โอเคคับ พอจะเข้าใจบ้างแล้ว พอดีผมอยู่ต่างจังหวัด(โคราช) คงจะหาร้านอะไหล่แถวๆนี้ดู สอบถามราคาร้านดูก่อน หวังว่าร้านแถวนี้คงไม่แพงมากนัก จากที่ท่านได้แนะนำมา

สมมุติว่าผมจะเปลี่ยนเฉพาะ พวกสายพานอย่างเดียว กับพวกลูกรอกและซีลต่างๆ ก็สามารถทำได้ใช่มั้ยคับ
ผมตั้งบไว้ 3 พัน กัวจะเกินคับ

อย่างนี้ครับรองโทรไปที่ร้านที่ผมให้เบอร์หรือเปิดเว็บไซต์ของเขาครับแล้วให้เข้าส่งมาให้ แค่สายพานไทร์มิ่งร้านอื่นก็ 1100-1200 บาท ร้านนี้แค่ 800 บาทครับ ถูกกว่ากัน 300 บาท แค่นี้ก็คุ้มแล้ว เอาส่วนต่างมาเป็นได้ค่าส่งแล้วครับให้เขาส่งให้เลย เปลี่ยนประมาณที่ผมถ่ายรูปเอาไว้ครับ สายพาน ไทร์ทิ่ง สายพาน PK 3 เส้น ลูกลอก ประเก็น ค่าแรง ไม่น่าเกิน 2500 บาท ส่วนอุปกรณ์อย่างอื่นที่แนะนำเปลี่ยนมันเป็นผลพลอยได้ครับเปลี่ยนก็ได้ไม่เปลี่ยนก็ได้ ร้านนี้เขาถูกและของดีจิง สอบถามอะไร โทร 080-0422874 ใต้

คุณ Underbrain ครับ
ไม่ทราบว่า พวกซีลยางต่างๆ ราคาตามรายการนี้เป็นของแท้หรือเปล่าครับ

ซีลราวลิ้น      150  บาท
ซีลคอหน้า      120 บาท
ปะเก็นฝาวาล์ว         220 บาท
ปะเก็นเบ้าหัวเทียน     200 บาท

ถ้าแท้เลยแบบ100 % น่าจะแพงกว่านี้ ถ้าราคาประมาณก็น่าจะได้ครับของผมก็ราคาก็อยู่ราวนี่ครับ มันต้องเห็นยี่ห้อครับ ถ้าเป็นอย่างในรูปน่าจะใช่ครับ ของผมใส่มาไม่เคยมีปัญหาเลยครับ ตอนไปซื้อถามร้านเขาเลยครับบอกว่าเอาอยากดีแท้ครับ เพราะเขาจะแนะว่ามีของเทียมด้วยครับไม่ต้องไปเอาหรือรองเขาไปดู http://www.rlaid.com/ ครับ

 :emotn

ผมลองไปสอบถามราคาสายพานและอุปกรณ์ต่างๆมาแระ

สายไทม์มิ่งเทียบ 750 บาท สายแท้ 1400 บาท
ลูกรอกตั้งสาย 380 บาท
ส่วนสายพานอื่นๆ รวมประมาน700บาท
ยังไม่รวมพวกซีลและค่าแรง

สานพานไทม์มิ่งแท้แพงจิง :emoto  ใส่สายเทียบคงไม่ไหว กัวจะพังซะก่อน

แต่มีอู่นึงที่ผมทำช่วงล่าง เขาก็รับเปลี่ยนสายพาน เขาตีรวมราคาอุปกรณ์+ค่าแรงทั้งหมด 2700 บาท
แต่ไม่รู้ว่าเขาใช้สายยี่ห้อไรดันลืมถาม เพราะผมได้ถามอู่นี้ก่อนจะมาเจอในบอร์ดอะ

ไว้เก็บตังอีกแปบก็จะเปลี่ยน แต่ตอนนี้ขอซ่อมหม้อน้ำก่อน รู้สึกว่ามันจะรั่ว.  :emote

ปล. ที่ปากช่องคับ

ครับผม  :emotq

 :emotn :emotn :emotn
 :emotn :emotn :emotn
 :emotn :emotn :emotn

 :emo6 :emo6 :emo6

 :emotn    :emotn    :emotn

 :emota   :emota   :emota 

ถ้าของแท้ทั้งหมดราคาประมานเท่าไ่ร่ครับ ชุดสายพานและอุปกรณ์อื่น ๆ แบบจบครบเซ็ทเลยทีเดียว

ลองดูเว็บ autoone ดูครับ ปกติผมสั่งจากเว็บนี้นะครับ

รับทราบครับ

สายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนที่กี่แสนโลครับ

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ :emom  เวลาผมไปเปลี่ยนจะได้ประมาณราคาได้ :emotq

เค้าอยากทำบ้าง :emo6 :emo6 :emo6

100,000 โล (เปลี่ยนก่อนก็ดีครับ)  หรือซัก 2 ปีครับผม

 :emotk :emotk

 :emo2 :emo2 :emo2

ผมก็ซื้ออะไหล่ + น้ำมันเครื่อง ร้านนี้ประจำ ใกล้อยู่เล็กเซอร์วิสเลย

ต้องเปลี่ยนบ้างแล้วหละครับ

รถผม ตุลาคม 55  เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งครบ 3 ปีพอดี  คงได้เสียตังค์อีกแล้ว........

 :emo2 :emo2 :emo2

 :emom :emom

 :emo2 :emom