AE. Racing Club

ตัวไหนน่าเล่น ราคา ชุดละเท่าไรครับ มีใครเปลี่ยนแล้วบ้าง

 :emor :emor

กำลังตัดสินใจจะเปลี่ยนอยู่เหมือนกันครับ ในใจอยากได้มอลโร มาก เห็นบอกว่านุ่มหนีบกัน

กาเบียล เคยใช้ มันแข็งไปอะครับ..วิ่งถนนคอนกรีต ล้อเดิมยังรู้สึกรอยต่อเลย
คายาบ้า นี่มันของเดิมติดรถ ก้นิ่มดี

มอนโร ผมใช้อยู่ตัว รีเฟลกอะครับ คู่ละราวๆ 4200  อันนี้ประทับใจ ขับธรรรมดา ก้นิ่มนวล ไม่ยวบยาบ แต่พอสาดโค้ง หรือ เห้นพอสะพานแรงๆ ดีขึ้นเยอะเลย ครับ ผมว่าโอเคแล้วสำหรับผมนะ เครื่องเดิม ล้อเดิม แต่ชอบโยกแรงๆบางที มันไม่ย้วย

ผมเชียร์ Gabriel นะ เพราะเท่าที่ใส่อยู่

ผู้ใหญ่นั่งก็บอก ไม่แข็งเกินไป

จริงๆ เรื่องแข็งหรือนิ่ม ไม่ได้เกี่ยวที่โช๊คอย่างเดียวหรอกครับ

โช๊คมีหน้าที่หยุดการเต้นของสปริง  ตัวสปริงที่ใช้อยู่ก็มีผลเหมือนกัน

ของผมใช้ H&R ก็นุ่ม+หนึบ สาดโค้งได้มั่นใจ

มอนโรครับเพราะใช้อยู่

แต่ละยี่ห้อที่ถามมาต้องดูด้วยนะครับว่ารุ่นไหน
แต่เห็นที่เกียบกันบ่อยๆก็ คาดว่าหมายถึงรุ่นที่ดีกว่าstandard
Monroe Reflex
Gabriel Gas Rider
Kayaba new sr
ผมใช้Monroe Reflexอยู่รู้สึกนิ่มไป มีคนแนะนำให้ลองnew srแทน
ส่วนGabrielไม่รู้ครับ

ผมสปริง ST191 kyb แกนเล็ก
แล้วถ้าตอนนี้ผมรู้สึกว่า พอมีคนนั่งหลัง ขึ้นหลังเต่าแล้วยุบไปเลยอ่ะครับ โช๊คน่าจะกลับบ้านไปแล้วไหมครับ หรือสปริงล้าแล้วอ่ะ

เคยใช้ คายาบ้า กับมอนโร นิ่มทั้งคู่เลย

อาจจะมีความเห็นแตกต่างจากคนอื่นๆ นะครับแต่ผมคิดว่า ทั้งสามตัวนั้นจำนวนเงินที่เพิ่มเข้าไปเมือเทียบกับซื้อโชคสเตนดารดใช้ ประสิทธิภาพดีขึ้นนิดนึง ถ้าอยากได้

โชคแต่งผมว่าเก็บตังแล้วซื้อสตรัทดีกว่าคับ แต่ถ้าใช้ทั่วๆไป ก็เดิมๆครับ

แล้ว บิวไสตน์ ดีไหมครับ มีใครเคยลองใช้มั่งครับ

ทั้งสามตัวนี้เหมาะกับการใช้งานครับ ฟิลลิ่งแน่นกว่าของติดรถ ไม่ได้หนึบหนับขนาดแมวรึปลาหมึก ถ้าไม่ชอบเล่นหรือล้างผลาญเงินไปกับช่วงล่างก้อใช้ได้ดีครับ จะสบายใจที่ได้ของใหม่ครับ แต่ราคารวมสปริงแต่งแล้วใกล้เคียงกับของซิ่งมือสองครับ.

อัพๆอยากรู้ด้วยคนครับ ตัวนี้มีใครใช้บ้าง Bilstein B6 B8 พวกนี้อ่ะครับ