|
หัวข้อ: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: KENTENS@I <J> ที่ 28 ธันวาคม 2010 14:05:40 :emot :emot :emot
LSD ผมว่าหลายคนรู้จักกันอยู่แล้ว แต่ผมอยากให้ช่วยฟันธง ตามภาษาชาวบ้านๆ กันอีกครั้ง พร้อมรูปประกอบ แล้วผมจะอัพเดจข้อมูล เรื่อยๆครับ ผมจะเว้นที่ว่างไว้ .... หากเพื่อนๆ ทราบ ช่วยกัน copy แล้วโพสตอบกันได้เลย เพื่อเป็นการไม่สับสน และเลือกหาของเป็น ครับ หากข้อมูลผิดพลาด ช่วยกันแก้ หรือ PM มาได้เลย ปล. ขออนุญาติเจ้าของรูปไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ (http://image.ohozaa.com/i/6e5/08trd.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=d6c34fc5b871595a88cb7dafd21d68eb) (http://image.ohozaa.com/i/dab/0trd2way.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=d410f03e8e9a57b5d7c17699573c94be) (http://image.ohozaa.com/i/2de/o0trd.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=257707e92d9b0805975a9351cddf9706) ยี่ห้อ TRD 8 รู เป็นชนิด เต็ดผ้า(คลัช) 2.0 way จับ 80% อื่นๆ....... (http://image.ohozaa.com/i/255/0trd6.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=9e0164178e1eace955a174acaa93a85e) ยี่ห้อ TRD 6 รู เป็นชนิด เต็ดผ้า(คลัช) .....way จับ .....% อื่นๆ....... (http://image.ohozaa.com/i/7f6/0trdtrd.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=97fe3dccf9dca860d1fa675c4448aa32) ยี่ห้อ TRD เป็นชนิดเ เต็ดเฟือง 1.5 way จับ 60% อื่นๆ....... (http://image.ohozaa.com/i/9ec/f5606.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=ca11681023287e84ed7775e4304f5a0e) ยี่ห้อ - 8 รู เป็นชนิด เต็ดเฟืองโรงงาน 6 เกียร์ .....way จับ 60% อื่นๆ....... :emotzน่าจะแบ่งได้ ตามนี้ หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: TAOTAO-TZ#056- ที่ 28 ธันวาคม 2010 14:29:12 ขอบคุณมากๆเลยครับผม..... :emotk
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 28 ธันวาคม 2010 16:11:44 ขอถามแบบโง่ๆเลย เฟืองที่เห็นเป็นพาสติกมันจะไม่แตกง่ายเหรอครับ
แต่ละตัวนี้ดูยากมากเลยนะว่าตัวไหน ผ้าหรือเฟือง ผมแยกไม่ออกเลยละ หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: Totojung 4A-Gze ที่ 28 ธันวาคม 2010 16:27:46 อยากทราบเหมือนกันครับ ว่า เต็ดเฟือง กับ เต็ดผ้า มันต่างกันอย่างไรครับ
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 28 ธันวาคม 2010 17:00:41 ฝากลิ้งของ TRD ให้เข้าไปดูกัน เพราะผมก็แปลไม่ค่อยออก :emotq
http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd_menu.html http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd_helical.html เต็ดเฟืองขับหน้า เหมาะสำหรับใช้บนถนน http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd_selective.html เต็ดขับหลังเหมาะสำหรับในสนาม http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd_mechanical.html เต็ดขับหน้าเหมาะสำหรับในสนาม http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd-parts.html อะไหล่เต็ดสำหรับซ่อมบำรุง http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd-oil.html น้ำมันเกียร์เต็ด หาซื้อคงแพง เอาแบบเทียบเบอร์เอาน่าจะได้ หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Funky_nu_NoO : ที่ 28 ธันวาคม 2010 17:37:55 เต็ด 4E-FTE สาม หมื่น สอง !! :emoto
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: AE_111_20BT ที่ 28 ธันวาคม 2010 18:05:44 ขอถามแบบโง่ๆเลย เฟืองที่เห็นเป็นพาสติกมันจะไม่แตกง่ายเหรอครับ มันเเค่เอามาหมุนเฟืองไมล์ ไม่ไช่เหรอครับ น้าจิ๊ก ตัวสีเหลืองๆพลาสติกอ่ะนะ ผมก็ไม่รู้ครับเเต่คิดว่าน่าจะไช่ แต่ละตัวนี้ดูยากมากเลยนะว่าตัวไหน ผ้าหรือเฟือง ผมแยกไม่ออกเลยละ หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: KENTENS@I <J> ที่ 28 ธันวาคม 2010 20:24:36 :emoxรอผู้รู้
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 28 ธันวาคม 2010 21:14:33 อยากรู้ด้วยครับ
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: MR_C_ รักในหลวง ที่ 28 ธันวาคม 2010 21:19:01 :emotk
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 28 ธันวาคม 2010 21:27:56 รอผู้รู้เหมือนกัน...แต่ที่แน่ๆ ดูไม่ออกว่าอ่ะยี่ห้อไหน อ่ะครับ จริงๆน่ะ
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: VIP-AE92 ที่ 28 ธันวาคม 2010 21:28:13 เพิ่มเติม ราคา เอาเเบบว่าประมาณ ก็ดีครับ
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: Zkr ที่ 29 ธันวาคม 2010 00:20:33 เอาไว้ทำไมครับเนี้ย ราคาก็น่ะ ได้ใจจริงๆ
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: UltraKw@nG ที่ 29 ธันวาคม 2010 01:51:16 มีประโยชน์เวลาเจอน้ำริมถนนเวลาเราวิ่งมาเร็วๆ หรือไม่ก็มีประโยชน์เวลาล้อลอยข้างเดียว ไม่แน่ใจว่าผมเข้าใจถูกรึป่าวน่ะครับ
เพราะถ้ารถไม่มี LSD เมื่อล้อลอยล้อทั้งสองฝั่งจะหมุนคนละทิศทางกัน หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: KENTENS@I <J> ที่ 29 ธันวาคม 2010 10:05:23 1. รู้สึกรถจะไปไวขึ้น(ไม่ได้แรงขึ้น) 2. เกาะถนน ในโค้งดี 3. พวงมาลัย ตรง และนิ่งดี พวงมาลัยตีกลับไวดี ตอนกลับรถเสร็จ 4. ออกตัวดี หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: Kadoadz ที่ 09 มกราคม 2011 12:45:41 มีกระทู้นึงของคุณแฟร์รึเปล่า
ผมไม่แน่ใจน่ะ เค้าเอาคลิปของญี่ปุ่น ที่อธิบายเรื่องเต็ด อธิบายละเอียดเลยครับ แต่ตอนนี้หาไม่เจอแล้ว หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: Kadoadz ที่ 09 มกราคม 2011 12:49:07 อันนี้เป็นกระทู้ของคุณ BOMBER น่ะครับ
เป็นเรื่องของเกียร์ลิมิเต็ด สลิปครับ ผิดพลาดประการใดแนะนำด้วยครับ โดยปกติรถยนต์ทั่วไป จะมีชุดเฟืองท้ายเฉลื่ยแรงไปให้เพลาซ้าย-ขวาแยกกัน เพราะเวลาที่รถเลี้ยว ล้อซ้าย-ขวาจะมีระยะทางวิ่งไม่เท่ากัน ดังนั้นถ้าทำให้เพลาซ้าย-ขวา หมุนเท่ากันจะทำให้มีการลื่นไถลที่ ยางได้และจะทำให้รถเลี้ยวเป็นวงกว้าง แต่ ถ้าล้อข้างใดข้างหนึ่งเกิดหมุนฟรีจะทำให้ล้อที่มี ความฝืดมาก ไม่หมุน เช่น กรณี ที่ล้อตกหล่มข้างเดียวหรือเลี้ยวโค้งแรงๆนํ้าหนั กรถจะถูกถ่ ายไปข้างเดียว ซึ่งจะทำให้การส่งกำลังไปพื้นถนนไม่ดีเท่าที่ควร L.S.D. (Limited slip differential) จึงมีความจำเป็นขึ้นมาในกรณีที่กล่าวมา โดยที่ชุดL.S.D จะทำหน้าที่เหมือนDifferential ทั่วไปคือการเฉลื่ยกำลังแบ่งส่งไปให้ เพลาข้างซ้าย-ขวาในสภาพการ ใช้งานปกติ ในขณะที่มีแรงกระชากเครื่องแรงหมุนจากเครื่องไม่รุนแรง แต่เมื่อความ เร็วของเพลาข้างซ้าย-ขวาต่างกันมากและมีแรงกระชากที่รุนแรง ชุดคลัตซ์ที่อยู่ภายใน Differential จะถูกกดให้ ชุดเฟืองดอกจอกล็อค ทำให้ความเร็วของเพลาข้างซ้าย-ขวาต่างกันน้อยลง ซึ่งการที่คลัตช์จะจับมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับความแรง ของการกระชาก คือ ยิ่งกระชากแรง (เร่งเครื่องมาก) คลัตช์ยิ่งจับแรง L.S.D. แบ่งออกเป็น 3 แบบ คือ - 1 WAY นิยมใช้กับรถทุกประเภท สามารถ บังคับได้ง่าย เหมาะกับมือใหม่และการใช้งานบนท้องถนน L.S.D แบบนี้คลัตช์จะจับเฉพาะตอนเร่งเครื่อง - 1.5 WAY เหมาะกับรถขับเคลื่อนล้อหน้า โดยที่ L.S.D ชนิดนี้ คลัตช์จะจับตอนเร่งและเมื่อถอนคันเร่งจะจับแค่เพียงค รึ่งเดียว ทำให้ออกจากโค้งได้เร็ว ซึ่งเหมาะกับการแข่งขัน เช่น จิมคาน่า ซึ่งเป็นที่นิยมอยู่ในปัจจุบัน - 2 WAY เหมาะกับแข่งขัน นิยมใช้ กับรถขับเคลื่อนล้อหลัง และ ขับเคลื่อน 4ล้อ L.S.D. ชนิดนี้ จะจับทั้งตอนเร่งและถอนคันเร่ง ทำให้ควบคุมรถในการเข้าโค้งได้อย่างมั่น ใจ วิธีดูง่ายๆนะครับดูที่รูเสียบแกนเพลา ขับถ้ามองทะลุผ่านคือเกียร์ LSD ครับ แต่ถ้ามีแกนเหล็กขวางคือไม่ใช่ LSD หรือ ยกล้อลอย สตาร์ทเครื่องเข้าเกียร์ถ้าล้อหมุนทางเดียวกันแสดงว่ามี LSD ครับ อ่านหนังสือ หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 09 มกราคม 2011 13:35:31 :emotk :emotk
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: topmonster ที่ 10 มกราคม 2011 15:04:25 ได้ความรู้ครับ
หัวข้อ: Re: กระทู้ความรู้ LSD ภาพประกอบ เริ่มหัวข้อโดย: ลุงโย ที่ 19 กรกฎาคม 2011 20:41:49 :emotn :emotn
|