AE. Racing Club

เห็นก่อนหน้าเเข่งdrag มีหลายๆคนตั่งกระทู้2zz ผมเลยอยากรู้ว่างานวันนี้ วิ่งเป็นยังไงบ้างคับ เวลาดีกันไหมคับ ขอบคุณคับ :emotn

ดีครับ แต่ก็ยังมีฝาดำที่ค้ำคออยู่อีก

วิ่งดีสุด 14.0 111 สีขาว แรงมาก
2zz ที่มา 4 คันอู่พี่ธร วิ่งอยู่ในพิกัด 14 หมดเลย
2คัน 111 กับ 92 วิ่ง 14 ต้น
อีก 2คัน 92 ดำด้านกับ 101 น้ำเงิน 14 กลางถึงปลาย

ประทับใจรถคุณ nu โคราช มาก 20v วิ่งในพิกัด14ตลอด
ดีสุด14.6 มั้ง ถ้าจำไม่ผิด

สนุกมากคับวันนี้

ว้าวววว 20v ลง14เเล้วหรอคับ อย่างนี้ เครื่องb มีหนาวเเน่นอนคับ ว่าเเต่มีรูปไหมคับ อยากเห็นจังคับ ขอบคุณคับ

รถน้านุ โคราชวิ่ง 14.4 ครับวันนี้

มาดูด้วยอยากรู้ครับ

อยากดูรูปแล้วๆๆๆๆ

(http://i406.photobucket.com/albums/pp148/tchamni/Pomart2IMG_9698-0013.jpg)
(http://i406.photobucket.com/albums/pp148/tchamni/Pomart2IMG_9661-0013.jpg)

อุปสรรคสำหรับ 2ZZ ในวันนี้ครับ ฝาดำลูก 83

เครดิตรูปจากน้าป้อม Pom_Original7 Love my King

(http://i406.photobucket.com/albums/pp148/tchamni/Pomart2IMG_9751-0013.jpg)

ที่1 กับที่3 ครับ 2ZZ รับไปส่วนที่ 2 เป็นของฝาดำลูก 83

ในรุ่น Best of 1800

ที่ไม่ยักกะมี 7A มาวิ่งซ้ากกกกกคัน

รถพี่เตี่ยงเปลือยเ้กิ๊น

ชอบคนขับ กับท่อ จริงๆ  แวบ ๆ

จริงๆ หวัง 13 เลยนะนี้ ดันลืมดูคลัช ลื่นซะงั่น รอบหน้า ต้อง OS Twin กันก่อนเลยละมั่งนี้

เตี่ยงแจ่มมากมาย

ถ้าใส่กันชน น่าจะเร็วกว่านี้นะเนี่ย ฮ่าๆๆๆ

 open na   เวลาของ 111 สีขาว 13.8  ไม่ใช่ 14.0 น่ะคับ ขอแก้หน่อยครับ   :emotia :emotia

คันส้มเสียงเร้าใจมากคับ

แรงกันทุกคันเรย

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=82194.0

เวลามาแล้วทุกรุ่นไปดูเลยครับ

สุดท้าย เอานํามาสาด ก้อยังไม่หายร้อน ๆ ๆ ๆ  :emoj :emok :emom :emoq :emoq :emoq

ถ้ารู้ว่า ไม่จำกัดยางนะ ได้เสีย....อิอิ :emot

ยอม :emotw

เดี๋ยวรองวดหน้าจัดชุดใหญ่ไปวัด ขับออกตัวไม่ค่อยเก่งฟ่ะ 55

 :emok น้าต้องเปลือยบ้างและ

ของเขาที่ก็เบามากแล้วครับ
เครื่องระดับน้านะ พิกัด 14.กลางๆ ไปทางต้นได้แล้วละครับ

พี่เค้าเอาไว้วิ่งเซอรกิตเป็นหลัก ไม่ใช่แดรก นิครับ

ครัชก็ลื่น เกียร ก็ยาว เฮ้อๆๆๆๆ จะเอาอะไรมากครับพี่ กร๊ากกกกกกกกกๆ

อะไรกันครัชลื่น 20v วิ่ง กัน 14.4 เนี่ยนะ จ๊ากกกก ครัชไม่ลื่น ไม่ล่อ 13.xx เลยหรอ แบบนี้ bxxx กระจายแน่

ขอชมเชยว่า 2ZZวิ่งได้ใจผมจริงๆครับ  ดีใจที่มี โตต้าNA วิ่ง13ปลาย ให้เห็นครับ.

เก็บรายละเอียดตลอด  :emom

เห็นเลข 13 กับ TOYOTA รุ่นพี่  2ZZ แล้ว ต่อไปรถ นุ  4AG ก็ไม่นานแล้วละ จัดให้หน่อยซิ เลข 13 นี้

ปีนี้อาจารณ์ ปุ้ย จะเสกของ ดำ ลงอีกหลายคัน แรงทุกคันเลย

เสกไปไม่วิ่งสักคัน จบข่าว รถตัวเองยังไม่รอด ครับ

 :emotg :emotg :emotg

2zz จิ๊บ 14.3-4 ก็ถือว่าเยี่ยมมากครับ ไม่รู้มีทำอะไรไปบ้าง
2zz เบิร์ด 13.8 กับรถสภาพรถบ้านขนาดนั้น ถ้าอยากทำวิ่งสนามจริงๆ ก็น่าจะลงเวลาได้อีกเยอะ

หลายๆคน ไม่ถนัดการขับ drag มากนัก เวลาเลยดูแปลก อย่างรถป๊อกจริงๆวิ่งดีมาก แต่เห็นออกเกียร์ 1 แปลกๆรถไม่ค่อยดัน เวลาเลยไปอยู่ 14.8 ครับ

เห็นเวลาแต่ละคันแล้วสุดยอดมากคับ

รถตัวเองไม่แรง ดูรถคนอื่นที่รุ่นเดียวกับตัวเองแรงบ้าง
แล้วก็ฝันหวานว่า อนาคตจะแรงบ้าง (อนาคตอันไกลๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ)

N/A โตโยต้าเรา ไม่ธรรมดา :emo2 :emo2 :emo2

เครื่องอีกตัวกำลังทำครับ อยู่ที่อู่Fast hunter รอแคมอย่างเดียว งานAEรอบนี้จัดกระทันหันไปนิด เลยไม่ทันครับ

แต่คงไม่ได้หวังถึง13หรอกครับ น้าแฟร แค่เอาไว้ฟัด กะB16ในรุ่น OPEN1600ก็พอ ขอ14ต้นๆก็ OK แล้วครับ555

 :emo2

รถคุณนุ แรงจิงคับ
พอจะเปิดเผยข้อมูลได้มั้ยว่าทำไรไปบ้าง

ตามนั้นรถจิ๊บมีแคม+กล่อง ครับที่เหลือทำสี
ยางไปยืมเขามาทำระเบิดไปซ่ะงานนี้จ่ายอีกงวดหน้าคงดีกว่านี้น่ะ
เฮอ หายใจลดต้นคอ2ปีและ

ฝาดำ เขาขอลูกเหมื่อนน้าด้วยนะ เขาอยากลอง กำลังอัดระดับ 12 นะ อุอุอุ

เครื่องเดิมๆทั้งตัวครับ ระบบไฟเต็มครับ  Midfiy ออกตัว8000รอบครับ.

 :emo2

แคมของอะไรหรอครับ กี่องศา แล้วกล่องใช้กล่องอะไรหรอครับ

คันนี้ทำไรไปมั่งเหรอครับพี่แฟร์ นอกจากรื้อของไม่จำเป็นออก
 ขนาดครัชลื่น 14.303 ถ้าไม่ลื่นหวัง13 โอ๋จะเท่าk20 สงสัยปีนี้น่าจะเห็นTOYOTA ไปวิ่งซูปอัพแข่งกับ
HONDA งานนี้ผมต้องยอมแล้ว

แคม piper stage 2 พี่ทรเขาให้ยืมมาครับ กล่อง FC

ทำไปเยอะ มันเปนเครื่องเก่าที่อยู่ในรถวินอะคับ

คันส้ม สูตรผีบอก 555

เออ...ที่ใช่ 200กว่าม้าหรือเปล่าครับ

เดี๋ยวรอเจ้าของมาตอบ :emotn

152 ม้า@8700 rpm ก่อนแข่ง 1วัน ที่ dyno king ครับ
เครื่องรถ ผมเองครับ สเตป เดิมไม่ได้ทำอะไรเพิ่ม ครับ
เป็นเครื่องที่ยกออกจาก สีกะปิ แระก็ เอาไปลง คันส้ม แค่นั้น
เอาไปหมดทั้งเครื่อง เกียร์ กล่องครับ
 

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=82196.0

รูปก่อนแข่ง 1 อาทิต และ คืนก่อนแข่งไปขึ้นไดโน ครับ
สนุกกันมากมาย ตามประสา คนชอบทำรถ ครับ สนุกดี ทำกันเอง สนุกกันเอง วิ่งได้ แค่นี้ ก้ พอใจ แระครับ
 

ลืม กล่อง 2.1 คับ
ว่าจะลองกล่องทอง3.2 ขึ้น ดูบ้างอยากมี
ล็อครอบออก ตัวมาช่วยขับ บ้าง จะได้ ออกตัวดีๆ

ที่ไม่มีกัน ชน ไม่ใช่ ไม่อยากใส่นะครับ
แต่ไม่มีให้ใส่ เพราะมันไฟไหม้ไปหมดครับ

ไม่ใช่ ต้องการเบา แต่ มัน เหลือ อยู่แค่นั้นจิงๆ

กล่องเงิน เบอร์ 100 1000 10000 ทางโคราชสามารถ อัฟเกตุ ให้สามารถ ล็อกรอบออกตัวได้เหมือนกล่องทองนะครับ ใครสนใจPMมาครับ.

ผมสนอะ :emoq

แล้วทำให้มันฉลาดมากขึ้นได้ไม๊ครับ
แบบ ประมวลผล 32bit อ่ะครับ
ถ้าได้ ก็ น่าสนใจ

ตามนี้เลยครับ เจ้าของมันมาเองแล้วละคุณ จิ๊บ
piper stage 2 ขยับไป 3 ท่าจะสนุก

   Duration         Lift              
  Inlet         Exhaust     Inlet         Exhaust  
  Low  High Low  High        Low  High Low High      
Stage 2 276 288 276 284   9.7mm 12.3mm 9.65mm 11.3mm
Stage 3 276 304 276 296   9.7mm 12.5mm 9.65mm 11.68mm


ของ จิ๊บ นี้ 171 ตัวนี้ครับ อีกคัน 181 สุดยอดมากเลย แอบแวบๆ รู้มาจากพี่ทอมมี่นะ ครับ  

ถ้าขนาดนั้น ยังไม่ได้ครับ .

ชอบเสียงรถน้านุตอน ก่อนออกตัวมากๆ

บอกไปครับน้านุ อยากรู้น๊อตตัวละ 500

ก่อนวิ่ง OPEN N/A ก็เปิดฝาตั้งวาล์วอยู่ในพิท ลืมชวนไปดู คิดว่าไม่น่ามีใครสนใจ (รถมันวิ่งได้เพราะความลงตัวมากกว่าครับ)

ตามนั้น ครับ แต่Stage 3 คงไม่ครับพอและ เดี๋ยวมันแรงตามตังและจะพังตาม ทีน

ตามนี้เลยครับ เจ้าของมันมาเองแล้วละคุณ จิ๊บ
piper stage 2 ขยับไป 3 ท่าจะสนุก

   Duration         Lift             
  Inlet         Exhaust     Inlet         Exhaust   
  Low  High Low  High        Low  High Low High       
Stage 2 276 288 276 284   9.7mm 12.3mm 9.65mm 11.3mm
Stage 3 276 304 276 296   9.7mm 12.5mm 9.65mm 11.68mm


ของ จิ๊บ นี้ 171 ตัวนี้ครับ อีกคัน 181 สุดยอดมากเลย แอบแวบๆ รู้มาจากพี่ทอมมี่นะ ครับ 

[/quote]

 อีกคัน รู้สึกว่าจะ 198 ม้า ครับ อุอุ จะสองร้อยม้าแล้วที่ออโต้คาร์ไดโน ถ้าวัดที่อื่นจะได้ประมาณ 200+ แน่นอน
ไม่แปลกใจที่เครื่องแซดๆ จะมาหนักๆ ลองสังเกตลิฟเวลา L ยกซิครับ วาวกดลงมาอีก 2.6มิล องศาเปลี่ยนก็เยอะ อุอุ :emotz
สวดยวดดดด รอเจ้าตัวเอากราฟมาให้เพื่อนๆชมกันเล่นๆ นะจ๊ะ ทอร์คนอนยาวๆ แบบเครื่อง K20 แตนๆ เลย  :emotw

อยากเห็นกราฟ ไดโน ครับ :emotn

ยืนยันครับ ของผมก็เบอร์ 100 โคราชจัดให้ล๊อกได้ครับ  :emotv

 อีกคัน รู้สึกว่าจะ 198 ม้า ครับ อุอุ จะสองร้อยม้าแล้วที่ออโต้คาร์ไดโน ถ้าวัดที่อื่นจะได้ประมาณ 200+ แน่นอน
ไม่แปลกใจที่เครื่องแซดๆ จะมาหนักๆ ลองสังเกตลิฟเวลา L ยกซิครับ วาวกดลงมาอีก 2.6มิล องศาเปลี่ยนก็เยอะ อุอุ :emotz
สวดยวดดดด รอเจ้าตัวเอากราฟมาให้เพื่อนๆชมกันเล่นๆ นะจ๊ะ ทอร์คนอนยาวๆ แบบเครื่อง K20 แตนๆ เลย  :emotw
[/quote]

ของเดิมก็เท่านี้แล้ว กำลังอัดก็มากมาย
 Intake Exhaust
 Duration Valve lift Duration Valve lift
Low Cam 228° 7.6mm 228° 7.6mm
High Cam 292° 11.2mm 276° 10.0mm

ฝาดำ คิดจะตาม ต้องลูก แคมซักชุด แล้วละ

ฝาดำ คิดจะตาม ต้องลูก แคมซักชุด แล้วละ
 
 *เดี๋ยวเจอฝาดำ OTOP ภูมิปัญญาชาวบ้าน อิอิ.  :emott
  
   DOGBOX  OTOP เดี๋ยวรู้จัก :emotu

จัดเลยคับ ฝาดำ otop สุดยอดจิง ๆคับ วิ่งดีจิง ๆ ชอบ ๆ

ทำออกมาเลย อุอุอุ ประหยัดๆ นี้ชอบ

 :emo2 :emo2 :emo2

วันหลังมาเลี้ยงน้องก่ะเค้าเลย....เหงาๆๆๆเลี้ยงคนเดียวไม่มันส์ มันต้องทวินแคม.....แป้ดดดดดดดดดดด..อิอิ

เปลี่ยนยางก่อนได้ป่ะ 234-ยังฟรีทิ้งยาวๆ  สงสารคนขับเดิ้ง...

ธรรมดา แรงม้า มันเยอะ อิอิ (แรงโม้ ดิ เยอะกว่า555+)

จิงคับ น้านุ  :emotn :emotn :emotn

อิอิ......แรงกันเข้าไป....ผมขอนั่งดูแล้วกัน

ไม่ขอดู ขอไปวิ่ง ดีฟ่า 555

สุดยอดครับ ชอบมากมาย 14.4 เทคหนาวครับ.....