AE. Racing Club

AE Racing Club - FreeStyle => Free Style - AE Racing Club => ข้อความที่เริ่มโดย: PAtIPUT ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2554 17:56:00



หัวข้อ: ถามเรื่องสปริงและเสียงของเครื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: PAtIPUT ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2554 17:56:00
คือว่าผมอยากจะทราบว่ามันจะเป็นไปได้ไหมที่ปริงมันจะล้าไม่เท่ากันในแต่ละข้าง   คือว่าผมสังเกตมานานแล้ว  ล้อหน้าผมข้างซ้ายความสูงระหว่างยางกับซุ้มล้อมากกว่าด้านขวา เคยลองเอานิ้ววัดดูแล้ว
ข้างซ้าย4นิ้วครึ่ง ขวา 1 นิ้ว ส่วนหลัง 2 นิ้วทั้ง 2 ล้อ เอ่ออีกอย่างคับ ล้อข้างซ้ายผมพอขับตกหลุมเงี่ยมันจะมุเสียงดัง กุกๆ เหมือนสปริงไม่ลงเบ้าจะเป็นไปได้ไหมครับ ที่สาเหตุมาจากสปริงไม่ลงเบ้า
แต่ลองก้มๆมองๆดูมันก็เหมือนข้างขวานะ :emotn
ป.ล. ee.101 ครับ แล้วระยะความสูงยางกับซุ้มล้อเนี่ยของเดิมจากโรงงานมันกี่นิ้วคับ :emotn

อีกคำถามครับเกี่ยวกับเครื่องยนต์
คือตอนสตาดรถครั้งแรกหรือครั้งไหนๆก็ตามขณะเครื่องเย็น จะมีเสียงแต๊กๆๆดังออกมาจากห้องเครื่องครับ พอเครื่องร้อนก็หาย หรือลองสตาดเครื่องตอนเครื่องร้อนก็ไม่มีเสียง
อีกอย่างนึงคับเมื่อสตาดรถครั้งแรกของวัน พอจะออกตัวมันจะวูบๆเหมือนอะไรมันไม่มาซักอย่าง ต้องเบิ้ลเครื่องซัก 2 3 ครั้งก็จะหายครับ ตอนเบิ้ลนี้เสียงท่อมันจะไม่เป็นจังหวะเลยครับ คือมันสดุดแต่พอเบิ้ลเสร๋จก็ปกติคับ ขับได้ปกติ สตาดใหม่ก็ไม่มีปัญหา :emotn
ป.ล 4a-fe M/T เดิมๆครับ


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องสปริงและเสียงของเครื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MR_C_ รักในหลวง ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2554 18:09:34
ขออนุญาติออกความเห็นครับ
1. เป็นไปได้ว่าสปริง 2 ข้างจะล้าไม่เท่ากันครับ
อาการนี้ผมคิดว่าเข้าร้านช่างล่างยกลิฟแล้วตรวจสอบดูจะละเอียดกว่านะครับ ว่าอะไรเสียหายบ้าง
2.เรื่องเสียงดังจากห้องเครื่องตอนสตาร์ทเครื่องเย็น
 สงสัยต้องจำกัดวงที่เกิดเสียงก่อนโดยตอนที่เครื่องเย็นให้ใครซักคนช่วยสตาร์ทแล้วเราเปิดกระโปรงรถเงี่ยหูฟังดูครับว่ากำเนิดเสียงมันมาจากตรงไหนกันแน่จะได้วิเคราะห์กันต่อถูกครับ
3.สตาร์ทครั้งแรกของวันออกตัวแล้ววูบ เบิ้ลแล้วหาย
อาการนี้ส่วนตัวผมเดาว่าเป็นระบบเชื้อเพลง(กรองเบนซิน)เพราะเนื่องจากเราจอดรถนานพวกเขม่าหรือสิ่งแปลกปลอมในระบบท่อเชื้อเพลิงอาจตกตะกอนพอบิดกุญแจสตาร์ทตอนแรกปั้มจ่ายน้ำมันมาตะกอนพวกนี้ก็วงแตกเหมือนเราไปกวนน้ำที่มีตะกอนแรงดันเชื้อเพลิงอาจจะไปจ่ายให้หัวฉีดไม่พอต่อการจุดระเบิด พอกดเร่ง(หรือเบิ้ลเครื่อง)ซ้ำเข้าไปตะกอนเหล่านี้ก็ถูกทะลุทะลวงทำให้เชื้อเพลิงโฟลว์ได้ปรกติครับ
ถัดมาก็เป็นระบบจุดระเบิด เช่น
หัวเทียน อาจจะเก่าไปแล้วเย็นๆ(สตาร์ทครั้งแรกของวัน)จุดระเบิดไม่ดีต้องเผาหัวถึงจะทำงานเป็นปรกติ
ลองตรวจสอบดูนะครับ
ลองดูครับ สู้ๆ
ปล.ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวครับ :emotn


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องสปริงและเสียงของเครื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: PAtIPUT ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2554 18:20:17
ขอบคุณมมากครับน้าซี
จากข้อ 2 ของน้าผมลองเปิดฝากระโปรงไว้แล้วไปสตาดรถแล้วลงมาฟังเสียงมันน่าจะดังมาจากข้างในเครื่องครับ แถวๆหัวฉีดครับ แล้วรถที่ใช้ไปนานๆนี้ต้องตั้งวาวด้วยใช้ไหมครับ  มันจะใช้เสียงวาวไหมครับ  มันดังแต๊กๆๆ
ส่วนข้อ 3.นี้ผมก็สงใสกรองเบลซิลอยู่เหมือนกันครับเพราะไม่เคยเปลี่ยนเลย ส่วนหัวเทียนเปลี่ยนเมื่อตอนเดือนธันวาครับ อีกอย่างที่สงใสคือปั้มติ๊กครับ เพราะรถผมใช้Sohal 95 ด้วยเห็นเขาบอกมันกัดกว่าปกติกลัวมันจะไปแล้วสิคับ


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องสปริงและเสียงของเครื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MR_C_ รักในหลวง ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2554 18:30:59
ขอบคุณมมากครับน้าซี
จากข้อ 2 ของน้าผมลองเปิดฝากระโปรงไว้แล้วไปสตาดรถแล้วลงมาฟังเสียงมันน่าจะดังมาจากข้างในเครื่องครับ แถวๆหัวฉีดครับ แล้วรถที่ใช้ไปนานๆนี้ต้องตั้งวาวด้วยใช้ไหมครับ  มันจะใช้เสียงวาวไหมครับ  มันดังแต๊กๆๆ
ส่วนข้อ 3.นี้ผมก็สงใสกรองเบลซิลอยู่เหมือนกันครับเพราะไม่เคยเปลี่ยนเลย ส่วนหัวเทียนเปลี่ยนเมื่อตอนเดือนธันวาครับ อีกอย่างที่สงใสคือปั้มติ๊กครับ เพราะรถผมใช้Sohal 95 ด้วยเห็นเขาบอกมันกัดกว่าปกติกลัวมันจะไปแล้วสิคับ
จากข้อ 2. ดังตรงฝาวาล์วรึเปล่าครับ ลองเปลี่ยนวาล์วหายใจดูไหมครับ
เพราะถ้าวาล์วดัง เครื่องร้อนหรือเย็นมันก็ดังนะครับ
จากข้อ 3.ถ้าปั้มติ๊กลาโลก รถเราขับไม่ได้เลยครับ สตาร์ทไม่ติดด้วย หรือขับๆอยู่ก็ดับไปเลยเพราะจะไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงดันมาที่หัวฉีดเพื่อลงห้องเผาไหม้ครับ
ลองดูครับสู้ๆ


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องสปริงและเสียงของเครื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: PAtIPUT ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2554 18:42:21
ขอบคุณครับน้าC ไอ้วาล์ลหายใจนี้ใช้สายสีดำๆเส้นใหญ่ๆที่ต่อจากฝาวาล์วไปหาตัวรวมไอดีเปล่าครับ แล้วก็มีอีกเส้นเส้นเล็กๆที่อยู่ตรงฝาวาล์วเหมือนกันตัวไหนคับน้า

เอ่อแล้วเส้นใหญ่รู้สึกจะมีน้ำมันเครื่องรั่วออกมาด้วย เส้นเล็กด้วยครับ แต่ก็เริ่มขาดทั้งคู่แล้วคับ


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องสปริงและเสียงของเครื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: PAtIPUT ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2554 19:24:21
UP ครับๆ เมื่อกี้ไปวัดซุ้มล้อมาใหม่ ข้าวขวาทั้งหน้าและหลัง 3 นิ้วครับ ส่วนข้าวขวาหน้า 4 นิ้ว หลัง 2 นิ้วคับ  :emotn  ผมว่าผิดกันเกินนะครับ


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องสปริงและเสียงของเครื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MR_C_ รักในหลวง ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2554 22:11:07
ขอบคุณครับน้าC ไอ้วาล์ลหายใจนี้ใช้สายสีดำๆเส้นใหญ่ๆที่ต่อจากฝาวาล์วไปหาตัวรวมไอดีเปล่าครับ แล้วก็มีอีกเส้นเส้นเล็กๆที่อยู่ตรงฝาวาล์วเหมือนกันตัวไหนคับน้า

เอ่อแล้วเส้นใหญ่รู้สึกจะมีน้ำมันเครื่องรั่วออกมาด้วย เส้นเล็กด้วยครับ แต่ก็เริ่มขาดทั้งคู่แล้วคับ
วาล์วหายใจคือตัวขาวๆที่โผล่ออกมาจากฝาวาล์วครับท่อเส้นใหญ่ครับ
เปลี่ยนท่อทั้งสองเส้น+วาล์วหายใจดูก่อนนะครับ
มีรูปอยู่ในนี้ครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=81156.0


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องสปริงและเสียงของเครื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: PAtIPUT ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2554 09:10:22
ขอบคุณครับน้า งั้นไอ้ที่น้ำมันเครื่องเยิ้มตามจานจ่ายตามฝาวาล์วก็เพราะไอ้ตัวนิใช้ปะครับ


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องสปริงและเสียงของเครื่องครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MR_C_ รักในหลวง ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2554 10:54:15
ขอบคุณครับน้า งั้นไอ้ที่น้ำมันเครื่องเยิ้มตามจานจ่ายตามฝาวาล์วก็เพราะไอ้ตัวนิใช้ปะครับ
ถ้าเยิ้มฝาวาล์วน่าจะเป็นซิลฝาวาล์วครับ
ส่วนเยิ้มที่จานจ่ายน่าจะเป็นซีลโอริงจานจ่ายครับ