AE. Racing Club

ก่อนนี้ทีผมโพสถามเรื่องจะซื้อรถใหม่อัลติสcng
และเหมือนหลายๆคนไม่เห็นด้วยในตรงนี้(ผมรับฟังนะคับเพราะมีเหตุผล)
พร้อมทั้งที่บ้านผมก็ไม่เห็นด้วย  และรถผมก็มาเกิดอุบัตติเหตุโดนชนท้ายมาอีกเมื่อวาน
จึงตัดสินใจจะซื้อใหม่จะเอาตัวน้ำมันที่บ้านผมก็ออกแนวห่วงผมว่าทำไม
ไม่ออกรถเล็กๆ จนจะเกิดมีเรื่องกันไปอีก...เมื่อเช้า......
จึงเอาแบบว่าตรงๆเลยแล้วกันคับ

เรื่องเงินดาวน์ไม่ใช่ปัญหาตัดไปได้เลย ดาวน์ 25%ของทุกรุ่น ผ่อน5 ปี

1.ออกมันไปเลยตัวcngผ่อน12,000ต่อเดือนค่าแก๊ส+น้ำมันอีกรวม2,000
รวม14,000บาท

2.ออกตัวน้ำมัน1.6ผ่อนเกือบ12,000และน้ำมันอีกไม่น่าเกิน5,000
รวม17,000บาท

3.ออกตัว1.8 ผ่อน13,000และน้ำมันไม่น่าเกิน6,000บาท
รวม19,000บาท

ผมเป็นคนไม่มีหนี้สินใดๆนะคับและไม่มีภาระใดๆ แต่ละเดือนจะมีค่าโทรศัพท์ 2 เครื่องอีก 2,000บาท
และพาที่บ้านไปทานข้าวบ้างมื้อละไม่เกิน 1,000 บาท

ใจผมอยากเลือกข้อ 3 เพราะน่าจะตัดปัญหาเรื่องcngไป และผมต้องการตัว 1.8 เพราะความอยากได้ของผมเอง...ไม่มีเหตุผลใดๆ
เพราะคิดว่าจะใช้แบบยาวนานมากและผมเปลี่ยนใจแล้วว่าคงไม่แต่งอีกแล้ว.....
แต่ผู้ใหญ่ติงมาผมก็ต้องฉุดคิดซักหน่อย.เค้าอาบน้ำร้อนมาก่อน...

ผมรายได้ตก 32,000 บาทต่อเดือนจะลำบากไหมคับถ้าผมตัดสินใจแบบนั้นลงไป
รบกวนขอความเห็นด้วยคับ หรือเพื่อนๆพี่ๆมีความเห็นที่แตกต่างจากผมออกไปอยากแนะนำกันผมขอเต็มที่เลยคับ
ขอบพระคุณมากคับ :emotn

ถ้าพูดถึงความได้มาตรฐาน กับความประหยัด เป็นผมเลือกข้อ 1 อย่างไม่ต้องลังเล

หรือ เพิ่มทางเลือกข้อ4 ชื้อ civic FD มือสอง ปีสัก 07-08 วิ่งน้อยมาติดLPG 

แค่นี้ก็ใช้รถได้อย่างสบายใจแล้ว

ตอนผมทำงานกทมเงินเดือน 5xxxx  บังเอิญว่าเกิดน้ำมันแพง ลิตรละ 45 ผมขายวีโก้ของผมทิ้งเลยทันที ได้ 5 แสน
แล้วไปซื้อ 92 สภาพดีดีมาก มาติดแก๊ส 1แสน  เก็บตังใส่กระเป๋าไว้ 4 แสน เผื่อเอาไว้สอยรถที่เราถูกใจน่ะครับ

ถึงตอนนี้ ผ่านไป สี่ปี ก็ยังใช้ 92 วิ่งทางไกลอยู่เลย ประหยัดสตางค์อ่ะ

รับ CNG ได้ หากอยากจัด  LPG  มาแทนที่ก้อน่าจะเเลกซื้อได้

ช่วงล่างก้อทำมาให้จากโรงงาน

ข้อ1 นะครับ

ยุคนี้ผมว่าต้อง คบ lpg หรือ ngv อย่างเดียวเลยครับ  คุ้มดี เงินเหลือ..สามารถนำไปผ่อนรถได้ ถ้าออกรถมาแล้วใช้น้ำมันด้วย มันยิ่งเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายด้วยนะครับผมว่านะ
ไหนจะค่าน้ำมัน ค่าผ่อนอีก
จะออกป้ายแดง NGV หรือ ป้ายแดง มาติด LPG ก็ลองดูครับน้า ผมว่ามันน่าสนใจกว่า อย่างน้อย 1.6e cng  วิ่งโล 60 ตัง lpg วิ่งโลละบาท มันยังเหลือ เงินเข้ากระเป่า อีก โล 2 บาทเห็นจะได้  วิ่งเดือนละ หมื่นโล (สมมติ) ก็เหลือเงิน เข้ากระเป๋า 1 หมื่นละครับ ดูแลรถมันดีๆหน่อย ก็ใช้งานได้ยาวๆๆ เข้าออกแบบบมาพร้อมแล้วมันน่าสนใจดี ทั้งช่วงล่าง ระบบต่างๆ ตัว 1.6e cng

ผมว่าตอนออกรถป้ายแดงเนี่ย ซื้อตัวอย่าสูงมากเอากลางๆ เพราะเวลาจะขาย  ตัวถูกตัวแพงราคาแทบไม่ต่างกันเลยครับ   เป้นผมจะออก 1.6 E ไม่ก็ 1.6 G มาติด LPG   เพราะผมใช้งานต่างจังหวัด  แต่ถ้า ผมใช้งานในเมืองมาก ผมก็จะ ออก 1.6 e  พอแล้ววิ่งในเมือง (ความคิด ณ วันนี้นะครับ )

ตัวอย่าง  เวลาผมเข้ากทม ผมชอบเอา ไทรตัน cng ที่บ้านไป ตอนเดียวนี่ละ เน้นประหยัดค่าใช้จ่าย ผมขับ เหยียบมัน 140 -150 บ้าง ค่าใช้จ่ายตกโลละ 75 ตัง โคตรคุ้มเลย คับ ไปกลับ 200 นิดๆ

ออกตัวน้ำมัน 1.6 ครับ แล้วติด lpg เองครับ ก็รวมแล้วก็น่าจะถูกกว่าซื้อระบบ cng จาก โรงงานครับ + การขับขี่ในชีวิตประจำวันก็หาเติมง่าย อัตราเร่งใกล้เคียงกับน้ำมันครับ ส่วนชีวิตคนหมุนไปตามโลกครับ อย่าไปกลัวมากครับ ทุกอย่างมันก็คือธรรมชาติ....

แน๊ตครับ...พี่แนะนำให้ออกตามใจที่อยากได้ไปเลยครับ เพราะถ้าเรามีความสุขมันก็จะทำให้เราทำงานหาเงินได้มากขึ้นเอง หรือเราก็จะลดรายจ่ายตรงอื่นไปเอง เพื่อสิ่งที่เราชอบ
สุดท้ายแล้ว ไม่มีใครมาช่วยแบ่งเบาอะไรได้หรอก ถ้าชอบแล้วคิดว่าไหว จัดไปเลยครับ ดีกว่าทำตามเงื่อนไขของคนอื่นแล้วมานั่งเสียใจทีหลังว่าทำไมไม่ตามใจตัวเอง  :emotn

เน้นใช้งานก็ยังมองcng ครับ ไม่ขับ gas ก็ยังชับน้ำมันได้

แถมเหลือเงินอีก 18000 พาที่บ้านไปกินข้าวได้มากขึ้น พา ญ ไปกินข้าวได้มากขึ้น

ความสัมพันธ์กับครอบครัวจะมากขึ้นอีกหน่อยด้วยนะอิอิ

อันนี้ก็จริง

ผมเพิ่งออกVIGOป้ายแดงมาติดแก๊ส...ค่าใช่จ่ายต่อเดือน..ประหยัดไปเยอะเลยคับ

1.8แล้วมาติด LPG

อีก1เสียงครับ

ผมคิดเหมือนน้าจิีคนะ แต่ถ้าไม่สนใช้แกส ข้อสาม ก้อยังน่าสนที่สุดละครับ เพราะไงพี่ก้อไม่มีภาระมาก

1.8+LPG ครับ

ถามใจตัวเองครับ จริงๆนะ เพราะคนอื่นไม่ได้เป็นเราครับ ความสุข ความทุกข์ อยู่ที่เราครับ เงินถ้าไม่ใช่ปัญญามากมายอะไร ก็ทำในสิ่งที่ใจเราต้องการครับ

ตอนนี้ไม่มีภาระ อนาคตมันไม่แน่นอนครับ แต่อย่างว่า ครับ   ตามที่ทานผู้นี้บอกมา

ต้องดูหลายๆ องค์ประกอบครับ เช่น ซื้อมาแล้วใครเป็นเจ้าของ ใครขับบ้าง มีผู้ร่วมทางบ่อยไหม ถ้าขับคนเดียวก็เลือกรถเล็กๆ ก็ดีไปอีกแบบ รถใหญ่ก็แต่งสวยไปอีกแบบ
เน้นสบายแค่ไหน ส่วนใหญ่ใช้ไปในงานลักษณะใด กว่าผมจะหาคำตอบให้ตัวเองได้ก็สายไปซะแล้ว ดันจองไปก่อนที่จะมาดูว่ารถแบบไหนเหมาะกับเรา ซึ่งถ้าเอาความสะดวกสบาย รถขนาด 4 - 5 ประตูเช่น วีออส ยาริส กับอัลติส ลักษณะการใช้งานแทบทั่วๆไปไม่ได้ต่างกันเลย ต่างกันแค่ราคา รูปทรง แถมออปชั่นต่างๆ รุ่นเล็กๆ ก็พัฒนาไปเกินตัวพอควรแล้วครับ
มุมมองของผมตอนผมเลือกรถป้ายแดงครั้งแรกใช้อารมณ์ในการเลือกมากกว่าเหตุผล ซึ่งพอใช้งานมาได้สักระยะ
ในเรื่องค่าซ่อมบำรุง ค่าใช้จ่าย ลักษณะการใช้งาน ผู้โดยสารก็นั่งได้เท่ากันคือ 4 คน ไม่รวมคนขับแถมเดินทางไกลวิ่งก็ไม่แตกต่างกันเลย ความประหยัดน้ำมันก็ต่างกันนิดหน่อย
1.ถ้าชอบรถใหญ่และไม่หนักมากขอเชียร์ 1.6J สีขาว M/T 6SP ติด LPG สบายในหลายๆ ด้าน เครื่องอุปกรณ์อำนวยความสะดวกก็ค่อยๆ เพิ่มได้ทีหลัง เอาบอดีไว้ก่อนแต่ง TRD สวยดี แถมผ่อนเบาๆ หมื่นนิดๆ ช่วงล่างทำทีหลังก็ได้ superสตัท ของแต่ง TRD มีเพียบ ไม่เสียดายรถด้วยหากจะ upเครื่องเป็น 2ZZ-GE ,3S-GTE ทีหลังก็มีงบเหลือด้วยนะ
2.หากไม่ซีเรียสเรื่องรูปร่างก็ของเชียร์ new Yaris  ติด LPG+ถังโดนัท สวย ประหยัด ผ่อนเบาๆ อนาคตแต่งได้อีกเยอะ wide body ก็สวยนะ
สุดท้าย ลองตัดสินใจดูก็แล้วกันครับมองหลายๆ มุมเดี๋ยวก็ได้คำตอบเองครับ เปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียกับผู้ใหญ่ให้ท่านทราบเรื่องตัวถังใหญ่ๆ มันก็ดีในเครื่องความปลอดภัย เวลาเกิดอุบัติเหตุ หน้าใหญ่ หลังใหญ่ได้เปรียบ รักษาชีวิตเรามากกว่ารถตัวถังเล็กๆ  แต่รถเล็กมันก็ดีในเครื่องประหยัด ถ้ารถใหญ่ติด LPG หัวฉีด ก็ประหยัดเหมือนรถเล็ก

ฟันธงว่าเลิกแต่งรถ  ยากกว่าเลิกสุราอีกนะ

ถามใจตัวเองดีที่สุดครับ ว่าเราชอบแบบไหน เราเลือกตามใจของเราเองดีที่สุดแล้วครับ
ผมเชื่อว่าคุณแน็ต ต้องมีคำตอบอยู่ในใจบ้างแล้ว คำตอบอันนั้นแหละ ที่ตรงกับตัวเราครับ

จัดตามที่ใจเรียกร้องครับ

เอาตามใจชอบเลยคับ ถ้าคิดว่าคุ้มค่าก็จัดเลยคับ ความคิดเห็นคนอื่นมันจะทำให้เราไข้วเขว แล้วอาจจะเสียใจทีหลังได้

เอาที่ตัวเองสาบายใจคับ รถราคามันราคาครึ่งล้านขึ้นไปนะคับ ถ้าซื้อมาไม่ถูกใจตัวเอง มันก็ไม่ได้เปลี่ยนกันง่ายๆนะคับ

เอาที่ตัวเองชอบตัดสิน แล้วมุ่งหน้าไปโชรูมออกรถเลย

รถชน มา เป็นไงบ้างพี่ชาย
เปนไร รึปล่าว

น้ำมันโอกาสราคาสูงขึ้นอีกครับ ตอนนี้ผมยังคิดจะติดแก๊สกับ รถสักคันแล้ว

ในความคิดของผม ขอเป็นข้อ พลังงานทางเลือกครับ

รถชนเป็นยังงัยบ้างครับ หวังว่าคงไม่เจ็บอะไรมากนะครับแน๊ต

ผมเลือก ข้อ 1 ครับ ยังงัยซะรถที่เป็น CNG แท้ๆ มาจากโรงงานย่อมดีกว่ามาทำข้างนอกครับ (ตามความคิดผมนะ)  แล้วใช้ในชีวิตประจำวันน่าจะประหยัดดีด้วย  แต่ว่าแน๊ตจะไม่แต่งรถและวิ่งเดิมๆ ได้จริงเหรอ  ????