|
หัวข้อ: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: JOKE ที่ 26 มีนาคม 2011 18:02:11 ae101 ติดแก๊สหัวฉีด VERSUS ติดมาถ้าใช้แก๊สระบบจะตัดหัวฉีด แต่ไม่ตัดปั๊มติ๊ก ตอนนี้อยากตัดปั๊มติ๊กด้วย ทำได้ไหม ถ้าทำได้ วิธีทำ เขาทำนิยมทำกันอย่างไร อยากรู้ แล้วที่สำคัญช่วยแนะนำร้านให้ด้วยนะครับ เพราะคงทำเองไม่ได้
หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: MaXZerker ที่ 27 มีนาคม 2011 21:50:13 ง่ายๆ ครับพ่วงไฟ solenoid ที่ถัง gas หรือหม้อต้มก็ได้
มาขับ relay 12v ที่เชื่อม contact ไฟที่จ่ายไปที่ปั้มเชื่อเพลิง (ตำแหน่ง NC) เอาแบบทนๆ นะครับเพราะมันจะต้องถูกๆฟเลี้ยงตลอดเวลาที่ใช้ gas เดี๋ยวจะไหม้เสียก่อน เวลา gas ทำงานไฟจะไปเลี่ยง relay ก็จะตัดไฟที่ไปเลี้ยงปั๊มติ๊กครับ แต่ระวังจะเจอปัญาหาเปลี่ยนเป็น gas แล้ววูบหรือดับนะครับ หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: JOKE ที่ 27 มีนาคม 2011 22:10:33 วิธีที่บอก ผมเคยเอารถไปทำแล้ว ช่างก็ทำแบบที่บอกละครับ แต่ปัญหาของผมคือเวลาปั๊มติ๊กถูกตัด ก๊าซจ่ายมาช้าครับ ทำให้เครื่องยนต์ดับ เหมือนกับว่าส่งสัญญาตัดปั๊มติ๊กมา แต่แก๊สจ่ายช้า ช่างก็ไม่ได้ทำให้ครับ (ช่างเครื่องยนต์ ไม่ได้เป็นร้านติดตั้งแก๊สโดยเฉพาะ) เลยคิดว่ามันจะเกี่ยวกับเราตั้งค่าให้หน่วงเวลาจ่ายก๊าซนานเกินไปหรือเปล่า (ผมไม่ทราบเรื่องโปรแกรม แต่คิดเอาเอง)
ใครทราบ ช่วยแนะนำด้วยครับ หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: MaXZerker ที่ 27 มีนาคม 2011 22:13:24 วิธีที่บอก ผมเคยเอารถไปทำแล้ว ช่างก็ทำแบบที่บอกละครับ แต่ปัญหาของผมคือเวลาปั๊มติ๊กถูกตัด ก๊าซจ่ายมาช้าครับ ทำให้เครื่องยนต์ดับ เหมือนกับว่าส่งสัญญาตัดปั๊มติ๊กมา แต่แก๊สจ่ายช้า ช่างก็ไม่ได้ทำให้ครับ (ช่างเครื่องยนต์ ไม่ได้เป็นร้านติดตั้งแก๊สโดยเฉพาะ) เลยคิดว่ามันจะเกี่ยวกับเราตั้งค่าให้หน่วงเวลาจ่ายก๊าซนานเกินไปหรือเปล่า (ผมไม่ทราบเรื่องโปรแกรม แต่คิดเอาเอง) มีอีกอันคือไฟซื้อวงจร delay มาร่วมกับ relay ครับใครทราบ ช่วยแนะนำด้วยครับ ลองหาดูมันจะตัดๆ ต่อๆ ปั๊มติ๊กเพื่อคงแรงดันน้ำมันในระบบ รวมทั้งหน่วงเวลาก่อนที่จะตัดหลังจากได้รับสัญญาณไฟจาก solenoid แก๊ส เห็นมีขายแบบสำเร็จ 400 บาทมั้งครับ หาดูครับ ตอนแรกจะซื้อมาเหมือนกัน แต่ตอนนี้ทำ switch อัดโนมือมาไว้ปิด relay ตัดปั๊มติ๊กเอา หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: Christmas ที่ 28 มีนาคม 2011 09:12:34 รถผมก็ตัดปั๊มครับ แต่ก่อนก็ดับเหมือนกันเลย แต่ตอนนี้แก้ไขแล้วครับผมให้ช่างเค้าจูนให้ใหม่ทีแรกเค้าตั้งค่าหน่วงไว้ 5 วิ แก๊สมาไม่ทันเลยดับ ตอนนี้ไม่ได้ตั้งหน่วงไว้ครับ ตั้งเป็น 0 พอรอบได้ อุณหภูมิได้ก็ตัดเข้าแก๊สเลยไม่มีดับ
หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ralphy ที่ 28 มีนาคม 2011 11:47:33 ติดหัวฉีดมาสี่ปีกว่าไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กแต่แรก...ตอนนี้ก็ปกติดี
หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: tree ที่ 28 มีนาคม 2011 17:41:21 ติดหัวฉีดมาสี่ปีกว่าไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กแต่แรก...ตอนนี้ก็ปกติดี เหมือนผมเลยผมว่าให้มันเลี้ยงระบบน้ำมันไว้ก็ดีนะครับแค่เปลี่ยนสายอ่อนของระบบน้ำมันใหม่หมดก็น่าจะมั่นใจได้ครับ หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: gamelovezaa01 ที่ 28 มีนาคม 2011 22:29:28 ae101 ติดแก๊สหัวฉีด VERSUS ติดมาถ้าใช้แก๊สระบบจะตัดหัวฉีด แต่ไม่ตัดปั๊มติ๊ก ตอนนี้อยากตัดปั๊มติ๊กด้วย ทำได้ไหม ถ้าทำได้ วิธีทำ เขาทำนิยมทำกันอย่างไร อยากรู้ แล้วที่สำคัญช่วยแนะนำร้านให้ด้วยนะครับ เพราะคงทำเองไม่ได้ ตัดไม่ตัด แตกต่างยังไงอ่าครับ หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: JOKE ที่ 29 มีนาคม 2011 00:35:13 ตัดหรือไม่ตัด ข้อแตกต่างเท่าที่ทราบมีหลายความคิด แต่ที่อยากตัดไม่ได้สนใจข้อแตกต่างครับ
กลัวอัตรายมากกว่า เคยท่อน้ำมันรั่วมาสองครั้่งแล้ว วิ่งแก๊สไม่รู้เรื่อง ไหลเป็นทางเลย ไม่อยากเป็นไก่ย่างถูกเผา หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: JOKE ที่ 29 มีนาคม 2011 00:37:30 รถผมก็ตัดปั๊มครับ แต่ก่อนก็ดับเหมือนกันเลย แต่ตอนนี้แก้ไขแล้วครับผมให้ช่างเค้าจูนให้ใหม่ทีแรกเค้าตั้งค่าหน่วงไว้ 5 วิ แก๊สมาไม่ทันเลยดับ ตอนนี้ไม่ได้ตั้งหน่วงไว้ครับ ตั้งเป็น 0 พอรอบได้ อุณหภูมิได้ก็ตัดเข้าแก๊สเลยไม่มีดับ น่าสนใจครับ แล้วตั้ดปั๊มติ๊กวิธีไหนหัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ralphy ที่ 29 มีนาคม 2011 17:06:20 ตัดหรือไม่ตัด ข้อแตกต่างเท่าที่ทราบมีหลายความคิด แต่ที่อยากตัดไม่ได้สนใจข้อแตกต่างครับ กลัวอัตรายมากกว่า เคยท่อน้ำมันรั่วมาสองครั้่งแล้ว วิ่งแก๊สไม่รู้เรื่อง ไหลเป็นทางเลย ไม่อยากเป็นไก่ย่างถูกเผา ถ้าจะแก้ให้ถูกจุดคงต้องลงทุนซื้อท่อน้ำมันคุณภาพสูง...แนะนำยี่ห้อ Gate รุ่นสำหรับแก๊สโซฮอล แพงหน่อยแต่น่าจะจบครับ ป.ล. รถผมท่อน้ำมันเดิมๆ ติดรถมา 17 ปีแล้ว เพิ่งเช็คดูทั้งที่ปั๊มติ๊ก ใต้ท้องรถ และในห้องเครื่อง ก็ยังไม่เปื่อยร่อนหรือรั่วทั้งที่ตอนหลังจำใจเติมแก๊สโซฮอลมาตลอด แต่ก็ไม่วางใจทุกวันนี้มีโอกาสเอารถขึ้นฮ้อยท์เมื่อไหร่จะไล่เช็คดูเรื่อยๆ ครับ หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: gamelovezaa01 ที่ 29 มีนาคม 2011 17:06:37 ตัดหรือไม่ตัด ข้อแตกต่างเท่าที่ทราบมีหลายความคิด แต่ที่อยากตัดไม่ได้สนใจข้อแตกต่างครับ กลัวอัตรายมากกว่า เคยท่อน้ำมันรั่วมาสองครั้่งแล้ว วิ่งแก๊สไม่รู้เรื่อง ไหลเป็นทางเลย ไม่อยากเป็นไก่ย่างถูกเผา ยังไงอ่าครับ ผมมือใหม่ หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: JOKE ที่ 29 มีนาคม 2011 19:43:49 ตอนใช้แกีส ระบบจะตัดการทำงานของหัวฉีด แต่ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก ปั๊มติ๊กยังคงทำงานปกติ นั้นหมายความว่า เวลาใช้แก๊ส น้ำมันยังคงจ่ายไปที่หัวฉีด แต่หัวฉีดปิดไม่ได้ทำงาน น้ำมันมันก็จะไหลกลับเข้าถัง หมุนวนอย่างนี้ คราวคราวประมาณนี้ ฉะนั้นเวลาวิ่งแก๊ส เกิดท่อน้ำมันรั่วหรือแตก มันก็จะถูกดันไหลออกซิครับ เราคนขับก็ขับไปเรื่อย ไม่รู้เรื่อง เพราะใช้แก๊สอยู่ ถ้าเกิดมีเหตุการณ์ประกายไฟ หรือน้ำมันไหลไปถูกอะไรสักอย่างที่ทำให้น้ำมันติดไฟ ........ไม่อยากนึกถึง
อะไหล่หรืออุปกรณ์เสียก็ซ่อมกันได้ แต่คนจ่ายเงินซื้ออะไหล่เสีย ...ซ่อมไม่ได้ หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: gamelovezaa01 ที่ 29 มีนาคม 2011 20:28:34 ตอนใช้แกีส ระบบจะตัดการทำงานของหัวฉีด แต่ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก ปั๊มติ๊กยังคงทำงานปกติ นั้นหมายความว่า เวลาใช้แก๊ส น้ำมันยังคงจ่ายไปที่หัวฉีด แต่หัวฉีดปิดไม่ได้ทำงาน น้ำมันมันก็จะไหลกลับเข้าถัง หมุนวนอย่างนี้ คราวคราวประมาณนี้ ฉะนั้นเวลาวิ่งแก๊ส เกิดท่อน้ำมันรั่วหรือแตก มันก็จะถูกดันไหลออกซิครับ เราคนขับก็ขับไปเรื่อย ไม่รู้เรื่อง เพราะใช้แก๊สอยู่ ถ้าเกิดมีเหตุการณ์ประกายไฟ หรือน้ำมันไหลไปถูกอะไรสักอย่างที่ทำให้น้ำมันติดไฟ ........ไม่อยากนึกถึง อะไหล่หรืออุปกรณ์เสียก็ซ่อมกันได้ แต่คนจ่ายเงินซื้ออะไหล่เสีย ...ซ่อมไม่ได้ +100 เลยครับพี่ ความรู้ใหม่ สงสัยผมจะต้องหาทำบ้างซะแล้วครับบ หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ralphy ที่ 01 เมษายน 2011 16:58:16 ตัดปั๊มติ๊กต้องได้คนทำชัวร์ๆ นะครับ ไม่งั้นเวลาขับแก๊สหากมีปัญหาแรงดันแก๊สตกผิดปกติจะตัดมาใช้น้ำมันอัตโนมัติ ถ้าปั๊มติ๊กไม่ทำงานต่อเนื่องทันทีก็มีเสียวครับ
หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: JOKE ที่ 04 เมษายน 2011 23:51:53 งั้นน่าจะทำแบบแมนนวล ทำสวิทซ์ต่างหากควบคุมโดยคนขับ อยากให้ปั๊มติ๊กหยุดหรือทำงานก็แล้วแต่ใจ ...ก็น่าจะดี....เห็นเป็นไงครับ
หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: MaXZerker ที่ 05 เมษายน 2011 09:25:37 งั้นน่าจะทำแบบแมนนวล ทำสวิทซ์ต่างหากควบคุมโดยคนขับ อยากให้ปั๊มติ๊กหยุดหรือทำงานก็แล้วแต่ใจ ...ก็น่าจะดี....เห็นเป็นไงครับ ผมก็ใช้อยู่ครับ แบบนี้ อิอิหัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: Suwatchai ที่ 22 เมษายน 2011 12:07:19 ขออนุญาตเสริมนิดนึงครับ จากที่เจอกับตัวเอง ตอนแรกรถผมก็ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กเหมือนกันครับผลคือช่างบอกน้ำมันเน่าครับ อาการคือเวลาใช้น้ำมันเครื่องสะดุดเิดนไม่เรียบ สาเหตุเนื่องมาจากเวลาเครื่องตัดเป็นแก๊สแล้วปั๊มติ๊กยังคงทำงานอยู่ครับ มันจะปั่นน้ำมันในถังตลอดเวลาทำให้ออกเทนในน้ำมันระเหยไปเรื่อยครับ อ๊กเทนจากตอนเติม 95 ใช้ไปนานยๆไม่รู้เหลือเท่าไหร่ แต่หลังจากที่ผมถ่ายน้ำมันเก่าในถังออกหมดแล้วเติมน้ำมันใหม่เข้าไป ติดเครื่องทิ้งไว้สัก 5 นาทีไล่ของเดิมออกก่อน อาการสะดุดต่างๆก็หายไปเลยครับ สรุปผมแนะนำให้ใส่ตัวตัดปั๊มติ๊กด้วยครับ
หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: jamebau ที่ 04 พฤษภาคม 2011 09:19:16 เอาข้อมูลมาแชร์เพิ่มนะครับ
ผมไปคุยกับร้านอาร์มี่แก๊สลาดปลาเค้ามานะครับ ก็ไปถามว่าถ้าติดแก๊สแล้วต้องตัดปั๊มติ๊กด้วยไหม แกบอกว่าถ้าติดร้านแก จะตัดหรือไม่ตัดก็ได้ไม่คิดราคาเพิ่ม แต่แกเชียร์ว่าไม่ต้องตัดหรอก แกบอกว่าจากประสบการณ์ของแกท่อมันจะแตกเพราะว่าผู้ใช้รถมักจะเติมแก๊สโซฮอลไว้ในถัง แล้วเวลาขับรถก็มักจะใช้แก๊สอย่างเดียว ส่งผลให้แก๊สโซฮอลมันค้างอยู่ในถังนานแล้วมันก็วนไปวนมาจนท่อเปราะแตก แกแนะนำให้เติมน้ำมันเก้าหนึ่งแทน แพงกว่านิดหน่อย แต่ว่าสามารถดองไว้ได้นาน ท่อไม่แตกแน่นอน เชื่อได้รึเปล่าไม่รู้นะครับ แต่ผมเลือกที่จะเติมน้ำมันเก้าหนึ่ง และก็สลับใช้น้ำมันในถังบ้าง เป็นทางออกที่ผมเลือกครับ หัวข้อ: Re: ติดแก๊สหัวฉีด อยากจะตัดปั๊มติ๊ก ทำไงครับ เริ่มหัวข้อโดย: GMA ที่ 05 กันยายน 2013 14:48:46 ขออนุญาติแนะนำครับ
:emok www.gma2car.com -ตัดต่อปั๊มติ๊ก auto -เช็คแก็สรั่ว หน้าเครื่องยนต์/หลังถังแก็ส -สลับแก็สเป็นน้ำมันเมื่อพบการรั่ว สลับกลับเมื่อไม่พบการรั่ว อัตโนมัติ -เช็คคาร์บอนมอนน็อคไซด์ในห้องโดยสาร -เช็คค่าความร้อนเครือ่งยนต์ แสดงผลทางจอ LCD พร้อมร้องเตือน -เตื่อนเมื่อเครื่องยนต์ร้อน สลับเป็นแก็ส auto -สลับน้ำมันอัตโนมัติ ตั้งเวลาได้ใช้แก็ส 5- 50 นาที ต่อ น้ำมัน 1 นาที -มีระบบบันทึกเวลาการใช้งานระบบแก็ส เพื่อเตือนการดูแล ระบบแก็ส ขอบคุณครับ ช่วงแนะนำ 4,000 ถ้วนครับ + ค่าติดตั้ง 500 ( นอกสถานที่ต้องขอ + ค่ารถติดอีกนิดนะครับ ) แต่ถ้าวิ่งเข้าไปติดที่ผม ช่วงนี้ค่าติดตั้ง ฟรีครับ ( 0853178099 ยรรยงค์ อยู่ลาดกระบังครับ ) หรือถ้ามีความรู้เรื่องสายไฟหน่อย ติดตั้งเองไม่ยากครับ ดูการติดตั้งและฟังชั่นการ ติดตั้ง การทำงานที่ http://www.gma2car.com/webboard-1.html และพิเศษสำหรับอู่ครับ ราคา ส่ง 3xxx โทรสอบถามได้เลยครับ 0899968344 ปัญณวิทย์ -การปรับตั้งการทำงาน http://www.youtube.com/watch?v=C5lrx7egKWI -การทำงานระบบต่าง ๆ http://www.youtube.com/watch?v=rM7rZrWApas -อธิบายการทำงาน http://www.youtube.com/watch?v=YhYiPuYBM48 -ติดตั้งใช้งานมาแล้ว http://www.youtube.com/watch?v=vHICIhmfsWw |