AE. Racing Club

1. พอดี วันนี้เพิ่งยกเส็ดเส็ดเปนครัชธรรมดาไม่แหละ ไม่ได้ใช้ครัชซิ่ง

ปรากกฏว่าช่างก้ออัด แบบประมาณออกตัวล้อฟรีทิ้งนิดหนึงอะนะ  :emotq

ขับกลับมาอีกทีครัชไหม้ มันจะเป็นไรไหม   ..... แต่ช่างบอกว่าขับอัดแบบนั้นยังไงก็ไหม้ แต่ไม่เป็นไรหรอก  :emote


2. ต่อจากนี้ฝนตกหนักมาก ขับมาช้าๆ เรื้อยๆ เจอ taxi แม่...มันวิ่งแซงเลยซ้ายแล้วน้ำกระเด็น คลุม หลังคารถผมเลย อย่างกับคลื่นยัก- -*

แต่ก้อไม่เปนไร พอสักพักดับเครื่อง สตาร์ทไหม่ รู้สึกมีอาการ สะอึกๆ


3 กำลังจะขึ้นบ้านละ แต่บ้านสูง ค่อยๆ ปล่อยครัชตามปกติ แต่ปรากฏว่ามันไม่ขึ้น เหมือนมีอาการครัชลื่นไม่จับแล้วก้อไหลลง ต้องตั้งตัวเร่งขึ้้นไปให้มีแรงเฉื่อยถึงขึ้นได้ แล้ว สักพัก ก้อมีกลิ่นครัชไหม้ - -* :emox

 จะถามว่าโดนน้ำแล้วเปนแบบนี้เป็นปกติหรือเปล่าครับ

ปล . มี 3 ข้อตอบเปนข้อแล้วกันเนอะ

 :emotn :emotn :emotn

ผมว่ามันลื่นแล้วหละเคยเปนอาการเดียวกัน แต่อาจจะม่ายช่ายก้อไ้ด้คับ แต่ลุยๆ น้ำนี่ไม่เคยเจอนะอยุ่ดีๆ เร่งไม่ขึ้นเพราะคลัชเนี่ย

มีต่อ ถามพี่คนหนึงบอกว่าเวลาโดนน้ำ มันลื่นก้อปกติเพราะว่าน้ำมันเข้าครัชเลยไม่จับ

แต่พอมันแห้งจะดีกว่าเดิมเพราะว่ามันล้าง หน้าครัชออกไป

จริงหรือเท็จครับ  :emos

ผู้รู้ตอบด่วนคับ

ห้องครับจะมีรูระบายน้ำครับ
ส่วนตัวผมคิดว่าถ้าจะลื่นก็มี 2 กรณี คือโดนน้ำมัน กับไหม้(ไหม้แล้วแววไม่จับ)

ถูกครับ หน้าสัมผัสคลัตช์ต้องแห้งครับ ถ้าได้ดูตอนช่างถอด ชุดคลัตช์มาก็จะเห็นส่วนที่เป็นหน้าสัมผัสกับหวีคลัตช์ มันจะเนียนกิ๊ง
เพราะหน้าคลัตช์ เวลามันจับนั้น มันก็จับตรงหน้านั้นแหละครับ มันก็เหมือนผ้าเบรคกะจานเบรคเลย คือมีน้ำมันเป็นน้ำมันหล่อลื่นระบบ
กับส่งถ่ายแรงดัน ไม่ใช่มาหล่อเลี้ยงบริเวณหน้าสัมผัส

สวนไอเรื่องเครื่องสะอึก ผมว่าน้ำมันน่าจะเข้าไปในส่วนของการจุดระเบิดมากกว่า ไม่เกี่ยวกับเข้าคลัตช์หรอก
ถ้าน้ำเข้าคลัตช์ได้ ผมว่าน้ำมันเกียร์ หยดทิ้งเป็นแม่น้ำแล้วล่ะครับ เพราะถ้าน้ำเข้าไปได้คือ มันไขห้องเกียร์ไม่แน่น

แต่กรณีที่ขับขึ้นบ้านแล้วคลัตช์ใหม่ ต้องถามว่า เลียคัลตช์นานหรือเปล่าครับ บางทีเลียคลัตช์นานกว่าเดิมนิดนึง
(ยังไม่ชินกับ คลัตช์ใหม่า เหมือนผมหรือป่าวก็ไม่รู้ ผมเปลี่ยนคลัตช์ใหม่เป็นของ Exedy จับหนึบ+แข็ง
แต่ของเดิมใช้ Aisin OEM จากโรงงานมันก็นิ่ม ระยะคลัตช์ก็ต่างกัน ผมก็เหยียบคลีตช์ไม่เหมือนเดิม มันก็มีกลิ่นไหม้นิดๆ
แต่ไม่เป็นไรหรอกครับ ถ้าเราไม่ได้ เลียมันนานๆ จนมันไหม้หมด)

เห็นเพื่อนเปลี่ยนครัชมาเขาบอกว่าต้องใช้ระยะรันอินซักพักแล้วก็จะจับได้ดีขึ้น ผิดถูกขออภัยด้วยครับ

ผมว่าคลัทช์ไหม้แล้วล่ะครับ ปกติเวลาทำคลัทช์มาใหม่ๆ ไม่ควรซัดทันที
ควรรันอินก่อนสักระยะให้ผ้าคลัทช์จับให้เต็มที่ก่อน

ส่วนที่ว่าล้างหน้าคลัทช์ถ้าจะจริงก็คงล้างได้แค่ฝุ่นผงสิ่งสกปรก
แต่ถ้าผ้าไหม้โดนน้ำก็คงไม่ช่วยให้จับได้ดีขึ้นแต่อย่างใดครับ

เอ... แล้วอาการ แบบว่า  

กรอคันเร่งไว้สัก2พันรอบ แล้ว ค่อยๆปล่อยคลัช มันจะมีเสียง ครืดดด (สะเทือนมาที่ด้ามเกียร์) นี่มันอาการอาไรหว่า หวีไม่จับรึเปล่า เพราะ คลัชทองแดง 5 ก้อนอ่ะ


ขออนุญาติ ถามพ่วงนะครับ

แต่ที่ขับมา ไม่เหนน้ำมันเกียหยดเลยนะ ^^

ของผมกึ่งก็เป็นครับ ทองแดงเต็มก็น่าจะสท้าน ต้องหัดออกตัวใหม่เลย ออกตัวเหมือนครัชผ้าไม่ได้เลย สั่นกุกๆ

(ขออนุญาติครับ)ขอถามนิดนึ่งครับ เวลาออกตัว ปล่อยครัชจะมีอาการ กุก ๆๆๆ สั่นทั้งคัน ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ


ขอบคุณครับ

คลัชทองแดงรึเปล่าครับ ต้องค่อยๆปล่อยคลัชนะครับ หรือ ค่อยๆ หาจังหวะในการปล่อยคลัชใหม่

สว่นมากผม ขับในเมือง ออกตัว เกียร์ 2 ครับ อาจจะเปลืองคลัชหน่อย แต่มันไม่กระชากเหมือนเกียร์ 1



ของผมมันจะดัง ครืด ตอนช่วงที่จะปล่อยคลัชหมดเท้าอ่ะครับ แต่ถ้าซัดๆ แล้วสับเกียร์ เข้าแบบไวๆ เลยไม่มีครืดครับ ถ้า เลี้ยงคลัชเล่น ละ ดังดครืดดดด แน่นอนแล้วแต่ จะลากมากลากน้อย

อาการประมาณเดียวกันเลยพี่ตีฟ