AE. Racing Club

ขอรายงานราคาการทำช่วงล่าง วันนี้ครับ
รถ TOYOTA AE110 ปี 96 Auto
อุปกรณ์ @ บางไผ่ ตากสิน + บางไผ่ ท่าพระ (ST171)
สถานที่บริการ @ กิจเจริญชัย (ฮกหลี) ดาวคะนอง ใกล้บิ๊กซี ดาวคะนอง
ใช้เวลาตั้งแต่ 13:30 - 17:00 น.

อุปกรณ์ :
โช๊ค Kayaba คู่ละ 2650 x 2 = 5300 (รุ่นไหนมะรู้)
ยางกันฝุ่นโช๊ค ตัวละ 120 x 4 =480
สปริง ST191 คู่หลัง 1 คู่ = 1100 (เผื่อติดแก๊ส)
สปริง ST171 คู่หน้า 1 คู่ = 1000
ยางรองโช็คล่างหน้า+หลัง อันละ 60 x 4 = 240
ยางรองโช๊คหน้าบน 120 x 2 = 240
กันฝุ่นเพลาขับนอก 250 x 2 = 500 (SEIKEN)
จารบีเพลา MolyLand = 180 x 4 = 720 (อันนี้ที่บางไผ่ขาย 120 แต่ไม่ได้ซื้อ ทางร้านเฮียเลยจัดให้)
เหล็กรัดกันฝุ่นเพลา เล็ก 35 x 4 = 140
เหล็กรัดกันฝุ่นเพลา ใหญ่ 45 x 4 = 180
น้ำมันล้าง 150
ค่าตั้งศูนย์ หน้า หลัง 300 x 2 = 600
ถ่วงล้อ 100 x 4 = 400
ค่าบริการทำช่วงล่าง 2000

รวมยอด 13,050 บาท

ราคาเป็นอย่างไร (แรงไป /กำลังดี) รบกวน ขอคำแนะนำด้วยครับ

เพิ่มเติม ราคาสายพาน ไดร์ 220 แอร์ 180 พาวเวอร์ 100

แวะมาดูเป็นข้อมูลครับ :emotq

แล้วเป็นงัยบ้างครับ...ดีขึ้นมัยครับ.... :emotk

มาเก็บข้อมูล  ae 110  เหมือนกันครับผม

^
l
l
l
ไม่หลับไม่นอน อิ อิ... :emog

  ตื่นเช้ามากไปหน่อยครับน้าน๊อต.........

หลังจากทำช่วงล่างมาก็ดีขึ้น ซุ้มหลัง และ หน้าสูง ขึ้น
เข้าโค้ง ไม่ต้องคอยลุ้นว่าล้อจะไปเบียดกับซุ้ม หรือเปล่า
ขึ้นลงลูกระนาด ไม่ยวบยาบ สปริงเก่านิ่มมาก เลย

ส่วนสปริงที่ว่าแข็ง สำหรับ ST191 ผมว่าเฉยๆ นะครับ ไม่ค่อยรู้สึกว่าแข็งนะ
ดูๆ ไป ข้างหน้ารู้สึก เชิดกว่าซะอีก (ข้างหน้าใส่ ST171)
ก็ไม่รู้ว่า ช่างใส่สลับ หน้า หลัง หรือเปล่า (แซวขำๆ เพราะหน้าหลังสปริงไม่เหมือนกันอยู่แล้ว ช่างไม่น่าใส่ผิด อะนะ อิ อิ)
สัปดาห์หน้าจะไปติดแก๊ส พี่ชัย (หมากกระจาย) ใกล้บ้านเลย 500 เมตรถึง
คงอาจจะต้องรอง สเปเซอร์สักหน่อย แล้วค่อยดูผลอีกที

มีรูปไหมครับ...อยากเห็นว่าใส่สปริงของ ST171 กะ ST191 แล้วล้อห่างจากซุ้มมากกว่าเดิมเยอะไหม
( ST 191  นี่ของ โคโลน่าใช่ป่ะครับ) 

ราคาก็มี พอได้  และแรงไปหน่อย ตามประสา ร้านใหญ่ๆ  ไม่งั้นร้านคงอยู่ลำบาก[แต่คิดราคานี้รวยเร็วดีครับ] พวกยางกันฝุ่นเพลา ปกติซื้อในกล่องของไซเคน ก็จะมีเหล็กรัดให้มาอยู่ในกล่องอยู่แล้วครับ ไม่น่าคิดราคาแยกออกมา  พวกยางรอง สปริง  บน ล่าง ผมว่างแพงไปพอสมควร และพวก  ถ่วงล้อ ผมว่า  วงละ 50-60 เองครับ ตั้งศูนย์ หน้าหลัง ผมทำจำได้ว่า  400-500 ครับ แต่น่าจะ400 นะ ส่วนสปริง หลังใส่191 น่าจะสูงนะ ถ้าใส่สปริงหน้าเดิมๆของ 111  เพราะนิใส่ของ 171  คู่หน้า  ผมไม่เคยลองครับ เพราะปกติ เค้าจะหาสปริงโหลดกัน แต่อันนี้ใส่สปริงคู่หน้าให้สูงกว่าปกติ เข้าไปอีก มันก็เลยสูงครับ  พอไปติดแก๊ส ท้ายก็จะห้อยลงไปอีก หน้าก็จะเชิดขึ้นไปอีก      ก็คงต้องไปหาสปริงใหม่กันอีก เสียค่าของค่าแรงค่าตั้งศูนย์กันใหม่อีก           

ปล  ผมก็เคยเป็นสาวก มิกซเซอร ชัยหมากกระจาย สมัยมิกเซอรดังๆอะครับ เพราะหัวฉีดแพงมาก 3-4 หมื่น ติดไม่ไหวครับ แต่ตอนนั้น ลค เยอะ ช่างก็เยอะ มือจูนดีๆยังอยู่ แต่ตอนนี้  ออกไปทำเองกันเยอะครับ   

อีกทั้งผมอัพ มิกเซอรเป็นหัวฉีดไปแล้ว [ราคาชุดอัพหัวฉีดหมื่นต้นๆครับ  เลยทำกันเอง]           


แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ถ้าทำแล้ว  ดีเก็บงานดี ขันนอตดี รับผิดชอบ  งานดี ราคานี้ก็ไม่แพงหรอกครับ   [แต่ทำเยอะขนาดนั้น น่าจะเปลี่ยนพวก บูทปีกนกต่างๆและพวกลูกหมากกันโคลงด้วยไปเลยนะครับ  ยางรัดเหล็กกันโคลง ด้วย   



โชคดีครับ รถหล่อๆแรงๆนะครับ             

:emotib :emotib

 :emo7  :emo7  :emo7

ขอบคุณครับ พี่สรยุทธ ที่มาแนะนำ
งวดหน้าจะได้ทำที่ ร้านราคาเบาๆ ดูบ้าง
มือใหม่หัดจัดของ ก็งี้แหละพี่ งง งง ตัวเองอยู่ ฮา ฮา ฮา
ใส่หน้าซะสูงเชียว รอดูว่าลงแก๊ส แล้วหน้าเชิด เริ่ด ขนาดไหน
แล้วจะมาลงรูปให้ดูกัน

ปล. หว้า วันนี้กะไปเข้า คลับซักหน่อย แต่บังเอิญติดภาระกิจต่อเนื่อง เอาไว้เข้าไปสัปดาห์หน้า

เชิญมาพบปะสังสรรที่ปั้มเขัามาแลกความรู็กันดีกว่าครับ เป็นกันเองมากๆครับ
 :emotq :emotq

ว่างแล้ว
เชิญครับ

ว่างไรหรือพี่ วันนี้ไม่อ่านข่าวหรือครับ :emotq

มีข่าว คนวัยทำงาน โดนรูดทรัพย์แถวๆ รร สาย4 อะจร้า...

คนในคลับอะเปล่า รร นี่โรงแรมหรือโรงเรียนครับ อิอิ

:emoq :emoq.........ใครหว่า.......