AE. Racing Club

Levin  แกนใหญ่ตัวโช๊คเป็นนำมันทั้งตัว หรือ นำมันกึ่งแก๊สครับ อยากรู้  แล้วตอนนี้ผมใส่อยู่  แต่อยากจะให้รถมันเตี้ลลงมาอีกซัก 1 นิ้ว  ผมจะหาสปริงโหลดมาใส่  แต่ติดปัญหาที่ว่า ความหนึบของโช๊คมันจะเอาสปริงโหลดอยู่หรือเปล่า  รถกวนพี่ๆน้องไขความกระจ่างให้ด้วย
ขอบคุณครับ :emotv

 :emotk อยากรู้เหมือนกันว่าเป็นน้ำมันหรือกึ่งน้ำมันแก๊สครับ   :emots ผมก็ใส่อยู่ครับ หน้า-หลังเลย  หน้าใส่สปริงโหลด H&R ครับ หลังสปริงเดิมเลวิ่น :emotk :emotk

แล้วโช็คหน้าเลวินแกนใหญ่ถ้าไปใส่กับสปริงโหลดต้องไปอัดใหม่ไหม และสปริงหลังเลวินสูงกว่าสปริงหลังเดิมติดรถสูงกว่ามากไหม ใครวัดความสูง(ตอนถอดออกยังไม่ใส่)ของสปริงมาว่าสูงกี่นิ้วได้ยิ่งดีครับ(หรือต้องใส่ทั้งโช็คหลังเลวินและสปริงหลังเลวินทั้งชุดถึงจะสูงกว่า(รถติดแก๊สครับ)แล้วสูงแค่ไหนครับ กี่นิ้วสอดตอนใส่)

ของผมที่ใส่อยู่ โชคหลังสปริงเดิม LEVIN ทั้งชุด  สูงจากล้อประมาน 3 นิ้วมือครึงครับ  ติดแก็สเหมือนกันถัง 58 แก็สเต็มถังยุบลงมาหน่อยเหลือประมาณ 3 นิ้วมือครับ  หน้ายังไม่ได้ลองใส่กลัวสูงไป

 :emotg..อิอิ.....................น่าสนใจ...อิอิ.. :emotia

 : :emotk ถ้าโช้คใหม่เอาอยู่ครับ แต่ถ้ามือ2 ไม่อยู่หรอกครับ มันจะนิ่ม ผมเคยใส่ EXCEL G แกนใหญ่ 22 มม. ของใหม่ๆเลย หนึบพอได้เอาสปริงโหลดอยู่แน่นอนครับ แต่ยังไงสปริงโหลดมันก็ยังนิ่มไปสำหรับผมจั้มเนิน สพานไม่ค่อยมันเลย ยกเปลี่ยนไปใส่ ที่แข็งกว่าอีก 1 เท่าตัว อิอิ  :emotq :emotq :emotq

 เป็นโช้คแก๊สกึ่งน้ำมันครับ
 แต่อย่าไปหวังอะไรกับมันให้มากนักเลยครับ
 ที่เห็นขายๆกันนี่มันของมือสอง
 ใช้ได้แป๊บๆก็รั่วแล้ว....

 :emotia :emotia