|
หัวข้อ: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: GukkungEe101 ที่ 01 ธันวาคม 2550 18:07:29 ต้องใช้ขนานเท่าไรครับกับเครื่อง 1300 ถึงจะวิ่งดีๆ ขอบคุณล้วงหน้าครับพี่ๆ :emo7
หัวข้อ: Re: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Petee101 ที่ 01 ธันวาคม 2550 19:03:23 อยากรู้ด้วยคน อิอิ อัพไป อยากได้รอบต้น หรือ ปลายอ่ะครับ
หัวข้อ: Re: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: เอ อิงตัน ที่ 01 ธันวาคม 2550 19:30:39 พี่ได้ยินเสียงรถกั๊กตอนออกจากปั้มที่เจอกันตรงขอนแก่น
เสียงท่อเดิมดังสุดยอดเลย แถมรถยังวิ่งดีอีกต่างหาก ไหงจะเปลี่ยนซะหล่ะ หัวข้อ: Re: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 01 ธันวาคม 2550 19:43:03 เกียร์ MT (ชอบซัดเป็นประจำ) = 1.6 '' จากเขามาถึงพักกลาย 2.0 '' หลังพักกลางถึงท้าย คับ
เกียร์ MT (ขับธรรมดา) = ขนาดที่ติดรถมาดีแล้ว แต่เปลี่ยนพักเป็นใส้ตรงจะดีกว่านิดหน่อย เกียร์ AT = เดิมติดรถดีสุดแล้ว หัวข้อ: Re: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Petee101 ที่ 01 ธันวาคม 2550 22:02:07 เกียร์ MT (ชอบซัดเป็นประจำ) = 1.6 '' จากเขามาถึงพักกลาย 2.0 '' หลังพักกลางถึงท้าย คับ อิอิ ครบทุกความต้องการ ขอบคุณแทนเจ้าของกระทู้ครับเกียร์ MT (ขับธรรมดา) = ขนาดที่ติดรถมาดีแล้ว แต่เปลี่ยนพักเป็นใส้ตรงจะดีกว่านิดหน่อย เกียร์ AT = เดิมติดรถดีสุดแล้ว หัวข้อ: Re: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: wirot29 ที่ 02 ธันวาคม 2550 09:52:48 :emo2 :emo2....
หัวข้อ: Re: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: -- James _ Za -- ที่ 02 ธันวาคม 2550 10:06:01 :emob :emob
หัวข้อ: Re: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: GukkungEe101 ที่ 02 ธันวาคม 2550 20:18:39 ขอบคุณครับผม (ชอบซัดเป็นประจำ)<<< โดนเลย อิอิ
หัวข้อ: Re: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: O(><)BRABIE(><)O ที่ 03 ธันวาคม 2550 13:47:57 :emoti งืมๆๆ
หัวข้อ: Re: 4E-FE จะเดินท่อล่างเลส ขนานเท่าไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Jo_AE92 ที่ 03 ธันวาคม 2550 15:40:45 เกียร์ MT (ชอบซัดเป็นประจำ) = 1.6 '' จากเขามาถึงพักกลาย 2.0 '' หลังพักกลางถึงท้าย คับ :emo2 :emo2 :emo2เกียร์ MT (ขับธรรมดา) = ขนาดที่ติดรถมาดีแล้ว แต่เปลี่ยนพักเป็นใส้ตรงจะดีกว่านิดหน่อย เกียร์ AT = เดิมติดรถดีสุดแล้ว |