เช็คระดับน้ำมันเบรคเลยครับ ว่าขาดหรือป่าว แล้วก็เช็คชุดเบรคหลังด้วย ว่ามาการรั่วซึมของน้ำมันเบรคหรือไม่

อาการนี้ผมก็เพิ่งเป็นมาเหมือนกัน น้ำมันเบรคดันออกตรงลูกสูบ ทำให้ไฟเบรคมือค้างตลอด

สัญญาณใช้ได้ตามปกติแล้วครับ 

ส่วนใหญ่การจูนแก็สจะเป็นการลอกเรียนค่าการจ่ายน้ำมันของ ECU เดิมของรถครับจึงมักจะได้ยินอยู่เสมอว่า ก่อนติดแก็สต้องทำรถให้สมบูรณ์ก่อน เพราะเมื่อติดแก็สไปแล้ว ECU ของแก็สจะไปเอาข้อมูลการสั่งจ่ายน้ำมันมาคำนวณการสั่งจ่ายแก็สครับ จึงไม่จำเป็นต้องมี AF จับค่าก็ได้ ยกเว้นกรณีการจูนนั้นต้องการประสิทธิภาพจากแก็สเต็มที
จึงจะใช้ AF มาจับ และการจูนนั้นจะไม่สนค่าการจ่ายน้ำมันของ ECU เดิมของรถ ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่ที่ความสามารถของกล่องแก็สนั้นๆด้วยครับ

ถึงว่ารถใหม่ๆ ช่างมันจูนกันแบบออโต้จบแล้วก็ปล่อยรถกันเลย

พอเป็นรถผม มันต้องเอา A/F มาวัดส่วนผสมทุกครั้งที่จุน แสดงว่ากล่อง ECU รถผมมันก็จ่ายเพี้ยนๆแล้วล่ะสิเนี่ย

รบกวนถามนิดนึง จูนแก๊สกันนี่ ต้องมี A/F windband หรือป่าวครับ

หรือว่าจูนกันแบบออโต้+ความรู้สึกครับ

เปลี่ยนจากโรงนี้ ไปดูนนบุรีราม่าแทนสิ  

เรื่องอื่นไม่ค่อยสน เรื่องไม่ยืนเคารพ ก่อนหนังมานี่ไม่น่าเอาไว้ คนไทยหรือป่าว หรือมันคนลาวคนพม่าวะ

ถ้าพี่แฟร์จั่วมาอย่างนี้ล่ะก็ นั่งรอฟังคำตอบได้เลยครับ 

เห็นที่แปลงๆ ก็จะมีเอาไฟหรี่มาใส่รวมในโคมหน้าเท่านั้นแหละครับ

สอบถามค่าแรง ค่าของก่อนการตัดสินใจซ่อม เป็นทางออกที่ดีที่สุดครับ

อาการนี้เคยเป็นเมื่อนานมาแล้ว สายพานมันสีกันจนขาด
ถ้าจำไม่ผิด ตอนนั้นช่างแก้โดยการหนุนแหวนรองไว้ให้ ก็ใช้ได้ปกติดี
ไม่แน่ใจว่าเป็นวิธีที่ถูกหรือป่าวนะครับ แต่ก็ใช้มาได้หลายปี ไม่มีปัญหา

ส่วนตอนนี้เปลี่ยนของตรงรุ่นไปเรียบร้อยและ เพราะว่าครัชแอร์ตัวเก่ามันไหม้ไปที่เรียบร้อยครับผม

ต้องทำตัวให้ชินเข้าไว้เวลาโดน 

ผมก็ติดตามดูรายการนี้ตลอด เวลาที่ริวมันออกมาพูดแต่ละครั้งเนี่ย มันดูเว่อร์มาก จนไม่น่าเชื่อถือ

พี่สาวผมเคยให้ริวดูหมอให้ ตั้งแต่สมัยที่ยังไม่มีรายการนี้ ตอนนั้นก็ไม่เห็นจะมีจิตสัมผัส หรือเห็นวิญญาณอะไรเทือกนี้เลย

แต่พอมีรายการเกี่ยวกับผี กลับเห็นวิญญาณ พูดกับวิญญาณได้ซะงั้น ทำไปได้

ผ่านมาดูรูปอย่างเดียว 

แสดง ว่าไม่ได้ เป็นที่ สูตร น้ำมัน แต่เป็นที่ ปั๊มที่ให้บริการ  ระบบถังใต้ดิน น่าจะมีปัญหานะ

ผมเติม ปั๊ม ที่เติม ประจำ ก็ไม่ค่อยมีปัญหา กับ ปั๊มติ๊ก นะ

ม่อน ลองถาม สองคัน ที่ว่าซิ ว่า เค๊าเติม ปั๊มไหน บ่อยๆ ?

MAZDA3 คันที่ไม่เคยเสีย เติมแต่ปั๊มเชลล์ แล้วส่วนมากก็จะปั๊มเดิมตลอดครับ

ส่วนอีกคันที่เปลี่ยนปั๊มติ๊กไป 2 ลูก เค้าเติมไปทั่วครับ ไม่มีปั๊มประจำ

และก็คันที่ผมเอารูปปั๊มติ๊กเน่าๆให้ดู ก็เติมไปทั่วเหมือนกันครับ ไม่มีปั๊มประจำ

เท่าที่ถามมาได้ข้อมูลตามนี้ครับพี่โช

ก่อนหน้านี้ เคยเอารูปปั๊มติ๊กที่ถอดจากรถผมมาให้ดูรอบนึงแล้ว ซึ่งเกิดจากการใช้แก๊สโซฮอล์ กัดจนยางละลาย
แต่มารอบนี้ เป็นรถของพี่ที่ออฟฟิต ซึ่งใช้แต่เบนซิน 91 อย่างเดียวมาตลอด ไม่เคยเติมโซฮอล์เลยในรอบ 2 ปีมานี้
แถมไม่เคยปล่อยให้น้ำมันแห้งถังด้วย เพราะรถใช้วิ่งงานทุกวัน
ไม่รู้ว่าปั๊มน้ำมันที่เติม มันผสมอารายลงไปบ้าง ฝากไว้ให้ดูกันนิดนึงนะครับ





มีอีกคันนึงเป็นรถ MAZDA3 ในรอบ 3 ปี เปลี่ยนปั๊มติ๊กไป 2 ลูก ศูนย์คิดค่าอะไหล่ ลูกละเป็นหมื่น
แต่กับอีกคันไม่เป็น ทั้งๆที่ถอยรถออกมาใช้พร้อมๆกัน

สีรถเจ้าของกระทู้มันเด่นสะดุดตา พี่ต.เค้าเลยขอกด like ซะหน่อย 

แรงดีไม่มีตกจริงๆ 

แม่นแล้วครับ  เรียกบ้านๆว่า เซนเซอร์องศาลิ้นเร่งแหละ อิอิ   

มีข้อมูลไหมครับว่าของฝาดำกับฝาบรอนซ์ต่างกันไหม  ......

ต้องรอถามคนที่เคยลองเปลี่ยนมาแล้วครับผม ไม่มั่นใจว่าใช้แทนกันได้ป่าว
รู้แต่ว่า part no.89452-22080 ของฝาขาว มันยังใช้กับเครื่องตัวอื่นด้วย อย่างพวก 2JZGTE, 3RZFE, 2RZFE, 5VZFE

ส่วนของฝาดำจะเป็นเบอร์นี้ครับ part no.89452-12090

อ้างอิงจาก : ToyoDIY

TPS = Top Speed Sensor ?

แก้ไขให้ครับ มันคือ Throttle Position Sensor

หน้าตาตามด้านล่าง 

ดีนะไม่ค่อยได้ขายงานที่ญี่ปุ่น ไม่งั้นได้ตามงานให้ลูกค้ากันวุ่นเลย 

ถ้าอากาศเย็นสบายแบบนี้ซักครึ่งปี จะดีมากเลย