ผมเปลี่ยนของ gates มาครับ

ใส่ตัวนี้เข้าไปแทนสิ 

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=74527.0 อิอิ

แหล่มเลย
ดูหน้าตาแล้ว ใช้ผ่อนแรง แต่ต้องเหยียบลึกกว่าเดิม ใช่ไหม๊ครับ

หมายความว่าระยะเวลาเหยียบคลัชเพื่อสับเกียร์ใช้เวลานานขึ้นรึเปล่า ใครรู้และเคยใช้ เล่าสู่กันฟังหน่อยครับ

ถ้าเป็นคนชอบขับครัชต่ำๆ ใส่ไปมันก้ไม่ค่อยจะช่วยอะไรเลย แข็งเหมือนเดิม

   หลอนเจงๆ ตกทางด่วน 2 รายติด

สินค้าตัวนี้ ไม่ผ่านๆ 

อย่าใช้ A drive รอบตาก ก็ ตัวนี่หล่ะ

หม่อมอุ๋ยมาเตือน ต้องเชื่อ..เพราะขับแนวเดียวกัน....... ขอบคุณครับ

อย่างพี่เต๋าไม่ขับแค่ 140 แล้ว ผมว่ามากกว่านี้เยอะ 

อยากทำเหมือนกันครับ เอียงหนักเลย ไมเกรนขึ้นตลอด
เคยได้ยินมาว่า บางที่หมอจะให้เซ็นต์ใบรับทราบก่อนว่า การรักษาอาจจะไม่หายขาด

เอาเป็นว่าถ้างบมีพอ เปลี่ยนทั้งที ก็เปลี่ยนให้หมดเลยครับ ตามรูปด่านล่าง(ขอยืมรูปมาหน่อยนะครับ)
แล้วก็ใฃ้ได้ไปอีกนานเลย

 
 

สายพานเครื่อง คือ สายพานไทมิง ช่ายมั้ยครับ หรือ ทั้งหมด

หากเป็นไทมิงก็ ราคาสายพานเส้นพันนิดๆ ครับ ควรเปลี่ยนพร้อมกับลูกลอกตั่งสายพาน ครับ ราคาลูกลอก ก็ แพงกว่าสายพานอยุ่ราวๆ 3-400บาท ถ้าจำไม่ผิด15000ได้ครับ

ควรทำการเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องด้วยเลยก้ได้อีกสองเส้น เส้นละ2-300มั้ง ครับนะ

โชคดี ครับ ปล.เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อกลางเดือนเอง

  งงว่ะน้อง ขออีกรอบ เด๋วคนอื่นพางงไปกันใหญ่

sam เหลือเกือบเต็ม โยนทิ้งไว้ที่อู่ครับ ใช้ในสนามบ่ได้ แฮะๆ

ผมใช้ n-brake ตัว 850C ครับ ใช้ถนนและสนาม ถือว่าโอเคมาก ขับ 10 รอบ ยังใช้เบรคได้สบาย แต่จานใหม้ไปก่อนแล้ว ก็ค่อนข้างกินจานนิดนึงด้วยครับ

ใช้ในสนามแล้วไม่เหมาะ จริงอย่างท่านประธานว่าครับ วันนั้นผมลองมาแล้ว สุดทางตรง กดเบรคหนักๆ ลื่นไปเลย เฟดกระจาย

AKEBONO DJ ของติดดุมญี่ปุ่นมา ยังเบรคดีกว่าเลย

SAM อีกคนครับ ขับใช้งานทั่วๆไปก็เอาอยู่ แถมราคาก็ถูกกว่าหลายๆยี่ห้อด้วย

รู้ว่าเค้ามาแรง หลบให้เค้าแซง แค่นี้เรื่องก็จบ ว่ามั๊ย สั้นๆง่ายๆ

   เสียดาย ดันติดธุระ ไม่งั้นไปเชียร์ซะหน่อย

ยังไม่ท่วมครับ เพราะเมื่อคืนออกไปร่อน คอนเฟิร์ม 

เคยใช้นะ 1.3 auto ใครว่าประหยัด กินพอๆกับฝาดำขับลากๆซัดๆเลย แถมวิ่งอืดอาดไม่ทันใจ 
รู้สึกจะ 12-13 โลลิตรแน่ะ ฝาดำยังได้ 11-12 โลลิตรเลย

ชอบคันล่าสุดของ Ken Block อ่ะ

TrackDay, Drag, ครบรอบ 9 ปี, แรลลี่ต่างจังหวัดอีก 

งานเยอะ

ก็เห็นวันนั้นบ่นคันๆ 

TrackDay, Drag, ครบรอบ 9 ปี, แรลลี่ต่างจังหวัดอีก 

สรรหา ออกมาล่อตาล่อใจเจงๆ 

พวกงาน AFOS นี่น่าจะโอเคอยู่ งาน Formula BMW หรือ porsche ก็น่าจะไหว แต่สนามเฟสแรกอาจจะสั้นไปหน่อย

ที่สำคัญคือ ตอนนี้มีสาส์นเทียบเชิญมาทาง aeracingclub แล้วว่า อาจจะมีการไปเทสสนามโบนันซ่ากันในเดือนมกราคมครับ เอาแบบซิงๆเลือดสดๆกันไปเลย

เตรียมรถกันไว้ อย่าให้พลาดครับ จะมาแจ้งข่าวอีกที

 

  เยี่ยมไปเลยพี่ ช่วงอากาศยังหนาวพอดี ถือโอกาสเที่ยวด้วยเลยดีมั๊ย