7A ตัวไทย เหมือนกับว่า อัตราทดเกียร์ และ เฟืองท้ายเท่ากับ 4A 5A หมดเลยนะครับ

เพราะงั้นเอาของ 4A 5A ใส่ได้เลย ส่วนถ้าอยากได้อัตราเร่ง ก็จัดฝาดำ 5 เกียร์เอาก็ได้ครับ

ป๋าเอ๋ 555

ไอ้เจ้าปั้มติ๊ก มีที่เป็นมือหนึ่งขายมั้ยครับ

ลองดูของ Lucas อ่ะครับ ไม่รู้ว่ามีของรุ่นเราหรือป่าวนะครัยบ

ของผมมีเฉพาะตัวติ๊กเดิม 4A แต่ไม่มีกรองให้นะครับ สามารถใช้ของตัวเดิมได้เลย เอามาใสน่แทนที่กัน

ปั๊มใช้ได้ไม่มีปัญหาครับ

ถ้าเป็นการไม่ทำร้ายสัตว์มากเกินไป ก็จอดตากแดดนี่แหละครับ

ลองพิมพ์ว่า E-85 ในช่อง Search ดูก็ได้ครับ จะมีกระทู้ที่คุยกันเรื่อง E85 เย๊อะมาก

เป็นเหมือนกันครับ คือมันเป็นเหมือนชั้นฟิล์ม แต่ส่วนมาก ผมจะรอให้น้ำหยดลงเองเลย พยายามไม่ใช่ใบปัด ยกเว้นฝนตกเบา น้ำมันไม่ยอมเกาะเป็นหยดซักที

ผมใช้ Clear View ของ USA ก็ใช้ดีครับ ฝนตกติดกัน 5 วัน น้ำยังไหลปรี๊ดอยู่

แต่อย่าปัดโดยที่ลืมฉีดน้ำก่อนนะครับ ไม่งั้นพวกฝุ่นทราย จะไปทำให้หน้าสัมผัสมันกล่อนไปเรื่อยๆ

ถ้า E85 ต้องจูนกล่องเปลี่ยนหัวฉีด ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม (ประมาณ เจโบขึ้นไป) ครับ

ส่วนถ้า E20 เติมได้เลย ถ้าชอบแซ๊ดหนักๆก็ หาติ๊กเจโบ กับ เรกูเลต เพิ่มแรงดันน้ำมันซักหน่อยครับ

อ๋อ ครร๊าบผม

สอบถามน้าบอลครับ

-ค้ำ 4 จุด
-ค้ำหม้อลม
-Cross Bar
-ค้ำปีกนกหลัง

มีกี่สีครับ แล้วถ้าเอามาทำสีเพิ่มเองต้องขัดของเดิมก่อนหรือป่าวเอ่ย

อยากได้สีแดงทั้งหมดเลยอ่าครับ

ผมว่าฝาดำมันเครื่องเล่นรอบอ่ะน้านุ๊ก หาเกียร์ฝาดำชนดีกว่า

แต่ผมอ่ะคิดสลับกัน จะเอาเกียร์ 6Spd ฝาดำมาใส่ FE แต่เห็นเท่าที่หลายๆท่านบอกมา

คือมันได้แค่เปลี่ยนชิดขึ้น แต่ถ้าถามว่า เรื่องอัตราเร่ง จะมาเสียเวลาช่วงเปลี่ยนเกียร์นี่แหละ

เช่น ปกติเกียร์ 1 เปลี่ยนที่ 60 km/H @6200 เกียร์ 2 เปลี่ยนที่ 100 km/H@6500

แต่ถ้าเป็น 6 เกียร์ อาจจะเป็น เกียร์ 1 ที่ 50 km/H / เกียร์ 2 ที่ 80km/H

แต่ถ้าคิดอีกแง่ เอา 6 เกียร์มาใส่ใน FE แล้ววิ่ง Circuit มันก็กลายเป็นเกียร์ Close ไปเลยอ่ะสิ อิอิ

ไม่รู้ป้อนข้อมูลถูกหรือเปล่า

ข้อมูลจาก http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_C_transmission

ใช้โปรแกรม http://www.teammfactory.com/gearcalculator.php?kmh=1&tirewidth=195&tireprofile=55&wheelsize=15&tirediameter1=23.44&maxrpm1=8000&finaldrive1=4.312&gearratio1=3.166&gearratio2=1.904&gearratio3=1.392&gearratio4=1.031&gearratio5=0.815&gearratio6=0&trannytype=&tirewidth2=195&tireprofile2=55&wheelsize2=15&tirediameter2=23.44&maxrpm2=8000&finaldrive2=3.722&gearratioa=3.545&gearratiob=1.904&gearratioc=1.310&gearratiod=0.969&gearratioe=0.815&gearratiof=0&trannytype=&tranny=Calculate+Transmission+1+%26+2

เกียร์ฝาดำ C56 เกียร์ห้าเอ C50

วิเคราห์แบบเดาๆ เอาแค่8000รอบ ขนาดยางเท่ากัน เฟืองท้ายต่างกันมากหน่อย อัตราทดเท่ากันแค่เกียร์สอง

ถ้าใช้เครื่องฝาดำลากถึงแปดพันรอบ เกียร์ฝาดำน่าจะทิ้งหางตั้งแต่เกียร์หนึ่ง ถ้าใจถึงทางยาวพอที่จะซัดกันเกิน200km/h ต้องดูว่าเครื่องฝาดำเกียร์ห้าเอเอฟอี จะลากเกียร์สี่ได้ถึงแปดพันรอบหรือเปล่า จ๊ะ

อันนี้เอาข้อมูลมาเข้าโปรแกรมและเดาล้วนๆเน้อ จ๊ะ  

รอท่านอื่นๆมาเสนอแนะต่อไปจ๊ะ

ถ้าเกียร์ตัวไทย เห็นว่าเป็น 4.058 หมดเลยนะน้า เพราะผมเคยลองทำ Excel คำนวณ (ตามที่หลายๆท่านทราบแล้ว)

ปล. เกียร์ FE อ่ะครับ

ก็ได้เรื่องความคงทนกับ ประจุไฟที่แรงกว่านิดนึงอ่ะครับ

ถ้าอยู่แถวประชาชื่นแนะนำให้ไปหาปรึกษาพี่จุ๊บ  Jub@92GTI   ครับ  ผมว่าจบแน่นอน  อยู่ประชาชื่นเหมือนกันกับท่านเจ้าของกระทู้ด้วย

เรื่องเบรค ไปหาพี่จุ๊บเลย อยู่เลียบคลองประปาเลยครับ เลยม. .... บัณฑิต อะไรซักอย่างผมไม่แน่ใจ

ไปที่บ้านอาจจะอยาก ได้ของเล่นกลับไปแน่นอนครับ

ผมไม่แน่ใจเหมือนกัน ว่าทำโอเคมั๊ย เพราะผมยังไม่เคยมีปัญหากับหม้อน้ำเยย

ล้าง (ใช้น้ำยา วนในระบบ) ล้างแผงรังผึ้ง ถอดวาล์วน้ำเช๊คตลอดเลยคับ ^_^

อนาคต ยิ่งกว่าพี่กีกี้ อีกแน่ๆเลย

ก็ถ้าเค้าไม่สนใจอย่างนั้น ก็คงต้องใจเย็นแหละครับ ปล่อยเค้าเดินไปซื้อของ

และผมก็เชื่อว่า เวลาที่เค้าซื้อของ นานพอที่จะให้เราทำอะไรได้มากมาย

-ถ่ายรูป จุดที่โดนกระทบ-กระแทก
-ปล่อยลมยาง
-ขีด+เขียน ไม่ว่าจะด้วยสเปรย์ หรือเหรียญบาท แม้กระทั่ง ปากกาลูกลื่น
-ปลดใบปัดน้ำฝน

หูยหลายอย่างเลยครับ ถ้าเจอคนพรรค์นี้

ตอนอยู่ มัธยม เห็นเด็กมหาลัยแล้ว โอ้ววววว ซู่ซ่า

พอขึ้นมหาลัย มองเด็กมหาลัยที่ใส่ เสมอจิ๋ม รู้สึกเฉยๆ น่าสมเพชด้วย ถ้าสมมุติว่า มันโดนข่มขืนมันจะบอกใครเค้าได้

ว่า "ว้ายยย อีโรคจิต" เมิงนั่นแหละโรคจิต ใส่สั้นให้คนอื่นเค้ามองเอง

แต่ตอนนี้หันมามองเด็กมัธยม โอ้ววววว ซี๊ดดดดด น่าค้นหาจริงๆ เบยยย

หน้าซ้อยโรมันล่ะครับ  ข้างๆร้าน ฮั๊วเจริญอ่ะ