พี่จุ๊บครับ สตรัทใหม่ที่เข้านี่ เป็นของ AE มาเลยหรือเปล่าครับ

ถ้าหัวฉีด Vios หรือหัวฉีดในระดับ 200cc/min เช่น 1NZ-FE / 7A-FE / 3ZZ-FE / 1ZZ-FE ไม่ต้องจูน (ก็ได้) ครับ

ขอแค่ O2 ยังใช้การได้ดี เพราะ O2 รุ่นเก่าๆอย่างเราๆและกล่อง ECU มันยัง Analyze และ Trim  ได้ไม่เร็วเท่ากล่องรถรุ่นใหม่ๆ

แต่เบื้องต้นใช้ได้ครับ น้าตู่ เพราะตอน Close Loop ยังไงมันจะพยายามปรับให้ได้ Lamda = 1 อยู่แล้ว

ส่วนเวลามัน Open Loop ถ้าเราใช้ E20 อย่างน้อย มันก็พอ Trim เพิ่มได้บ้าง ไม่บางครับ

ถ้า E85 นี่ ถามว่าใช้ได้มั๊ย ใช้ได้ครับ ถ้าไม่ได้ซัดหนักอะไรมาก ไม่งั้นหัวลูกสูบขาวแน่นอน (ผมเป็นมาแล้ว)

แนะนำว่า ถ้าจะเปลี่ยนคอยด์ทำคอยด์แยกไปเลยครับ คอยด์เครื่องเจจะถูกหน่อย  เครื่องโรก็แพงนิสนึง

แต่เอามาใช้เนี่ย จะใช้ลืมเลย เพราะคอยด์จานจ่าย 4AFE มันอยู่ด้านในครับ บางทีความร้อนก็ทำให้คอยด์มันเสื่อมง่าย

Vacuum ลองดู ที่เป็น 2 Way Valve ด้วยครับ อาจจะเกี่ยวกับ Vacuum ของแอร์ด้วย เวลาคอมฯทำงาน มันจะเปิด

ถามว่า ประหยัดมั๊ย ?? มันแล้วแต่คนขับเลยครับน้าตู่ หัวฉีดใหญ่ขึ้น รูฉีดมากขึ้น ผลที่ได้ คือมันต้องแรงและประหยัดขึ้นแน่นอน ถ้าเปลี่ยนแล้ว ขับปกติเหมือนเดิม มันจะประหยัดขึ้นแน่นอน แต่ส่วนใหญ่พออัตราเร่งดีขึ้น ก็เหยียบกันมากขึ้น ประมาณนี้ครับ เลยสรุปไม่ได้

ถ้ารถเกียร์ Auto ผมแนะนำหม้อเดิมก่อนครับ หรือไม่ก็ถ้าอยากแตกต่าง ลองหาหม้อพัก Vios (หม้อดูมัน กลมๆโง่ๆ) แล้วเดินแป๊ปยาวมาเลย หม้อพักใบเดียวเสียงไม่ดังครับ แถมการเร่งยังดูดติดเท้าดีด้วย ส่วนท่อแต่งอันนึงผมแนะนำ FGK ตัวที่ตรงรุ่น AE (มีตรงรุ่นเลยครับ) ทั้งเซ็ตหมื่นต้นๆ (มือสอง) ท่อมัน 2.2 แน่ะ แต่เขาเคลมจากโรงงานว่ามัน เพิ่มแรงม้า แรงบิด

หัวฉีดอะไรก็ได้ที่มันฉีดได้ฝอยๆอ่ะครับ เบื้องต้นก็แนะนำหัวฉีด Vios หรือไม่ก็หัวฉีด Altis ครับ (เคยเจอหัวฉีด Altis มี 8-12 รู คิดแล้วหวานเลย)

แต่มันไม่ได้ห่างอะไรกันเย๊อะมากครับ หัวฉีดรูเย๊อะก็ฉีดได้เป็นฝอย เผาไหม้ง่ายขึ้น

ได้ครับ ดูรูปทรงเอา หัวฉีดประเภทนี้ มันเรียก Top Feed ก็คือ จ่ายน้ำมันด้านบน คือด้านบนสุดของหัวฉีดเป็นทางเข้าน้ำมัน

อีกประเภทนึงคือ Side Feed จ่ายน้ำมันด้านข้าง หัวฉีดพวกนี้ ลองไปดูฝาดำ ดูครับ รูเข้าน้ำมันจะอยู่ด้านข้างแทน (บ้างก็เรียกกันว่า หัวฉีดฝัง เพราะมันเหมือนฝังลงไปในราง)

สไลด์น๊อตโช๊คหลังเอาก็เป็นช่องทางนึงครับ หรือไม่ก็ดูตรงอาร์มหลังครับ ปรับช่วยๆกัน ทั้ง Toe และ Camber

เบื้องต้นคือ Project หรือโครงการที่ผมทำอยู่นั้นคือ Project ที่สร้างรายได้จากการขยาย Franchise เรื่องของสุขภาพ (ซึ่งเป็น Trend ของธุรกิจในตอนนี้)

ทางผมเองจึงต้องการขยายสายงานออกไปให้ทั่วประเทศมากขึ้น และ ทุกๆพื้นที่ของประเทศไทยหรือต่างชาติ (ตัวผมเอง ตอนนี้ขยายอยู่ที่ พม่า จังหวัด ย่างกุ้ง / ทวาย / ยีพิว และ มันดาเลย์)

หากน้าๆท่านใด มีความประสงค์ที่จะเข้าร่วมโครงการนี้ สามารถติดต่อกับผมได้โดยตรง โดยส่ง Profile แบบย่อๆ เช่น

ชื่อ/ที่อยู่ (พื้นที่ ที่น้าๆอยู่ เพื่อจะได้ประสานไปทางทีมงานผมที่อยู่ต่างจังหวัด เพื่อ Contact เรื่อง Project ได้สะดวก) /เบอร์โทรศัพท์ เข้ามาใน PM ได้เลยครับ หรือ

ที่เบอร์ 084-208-4897 (TH=Thailand) , 092-5336-6992 (MM=Myanmar) เพื่อคุยรายละเอียดได้โดยตรงนะครับ

ประมาณนี้นะครับ

ปล. ถ้าเห็นว่ากระทู้นี้ไม่เป็นประโยชน์ หรือสร้างความรำคาญ สามารถลบได้ทันทีเลยนะครับ 

ใส่ได้เลยครับ ข้อดีกว่า หัวฉีด 4AFE คือ หัวฉีดมีรูมากกว่า และ ฉีดได้มากกว่า

รู้สึกว่าหัวฉีดตัวนี้จะเป็น 200cc/min เท่าๆกับ 7AFE แต่มีรูมากกว่าแค่นั้นเองครับ

ใส่แล้วเติม E20 ไม่ต้องใส่กล่อง วิ่งได้สบายครับ

เปลี่ยนแล้วครับ เป็นเบรก Toyota Wish แทนครับ

1JZ-GTE VVTi ครับ 370 cc/min เพียงพอสำหรับการใช้ E85 ด้วย

ขอบคุณคร๊าบ สำหรับข้อมูล ต้องให้ต่ำกว่า 7 ถึงจะน่าใช้ ฮิฮิ

เริ่มต้นง่ายๆก่อนเลยนะครับ ยังไม่ต้องถึงลูกก้านข้อครับ

เอาแค่ ฝาสูบ ขัด-ขยาย + เปลี่ยนหัวฉีดให้ใหญ่ขึ้น (เผื่อ E85)+ จูนกล่อง + ขยายท่อซักนิด

หรือโทรสอบถามผมเองก็ได้ ไม่ก็ติดต่อไปที่ Ball King Port 081-480-1662 เลยครับ

บอกเฮียบอลว่า เจ หมอศรีแนะนำมา ได้ความรู้อีกเพียบครับ

แต่ตอนนี้ ค่อนข้างอยู่ตัวและ ผมว่าประสิทธิภาพมันคงได้มากกว่านี้แน่นอนครับ Love เลย

ใช่ครับ แต่ลาย New Altis มันถูกใจ ^___^ 555

ผมเคยโทรไปถามบางเจ้า เฉพาะแม็ก New Altis E-Sport ตัวนี้นะครับ เขาขายผม 30,000 แต่ผมเชื่อเลยว่า ได้มาถูกกว่านั้นมากๆ

เพราะ ผมเคยเห็นต่อหน้าต่อหน้าว่า มีคนเอาแม็ก Turn กับร้านที่รับเลี่ยนแม็กและยางเจ้าหนึ่ง เค้าคิด 15,000 เขาก็เอานะ และผมเชื่อว่ามันจะถูกลงกว่านี้

งั้นไปจูนเก็บใหม่ก่อนแล้วเดี๋ยวผมจะลองจับอัตราการสิ้นเปลืองดู แต่ถ้าเติม E20 ผมคงต้องหา Catalyzer ใส่ซะหน่อย

ไม่งั้นกลิ่นจะรบกวนชาวบ้าน ส่วน E85 หอมฉุยเยย ^___^


ถ้าเอาบรรทัดฐานผม ผมว่ายากแน่เลยน้าปลิว 555

เติม อี85 กลางคืนขับผ่านด่าน มันจะให้ตรวจวัด แอลกอฮอลไหมเนี่ย กลิ่นมันหอมจริงฯ อย่างกะทำเหล่าหก แรกฯก๋งง เราไม่กินเหล้า ทำไมมีกลิ่นเหล้าหื่งเลย
ไปจูนใช้ อี20 ก็น่าจะดีนะ อย่าลืมว่า อี85 มันถูกเพราะรัฐอุดหนุน ถ้าไม่อุดหนุน สักวันมันจะแพงกว่า อี20 ก็เป็นได้ ราคาน้ำมันดิบลงมาเยอะ แต่แอลกอฮอล ไม่ได้ลดราคาลงนะ เราไม่รู้ว่า นโยบายรัฐจะเปลี่ยนเมื่อไร การใช้อะไร เราต้องมาคำนวนเองว่าอะไรถูกที่สุด
อย่าง กระบะดีซล กะ แอลพีจี นาทีนี้ คงไม่มีใครยกเครื่องดีเซลออก ลงเครื่องเบนซิลเพื่อติดแก็สไปใช้ แอลพีจีแล้ว  เพราะเฉลี่ยออกมาแล้ว ค่าเชื้อเพลิงจะพอฯกันแล้ว กิโลละ 2บาทกว่าทั้งนั้น

นั่นสิครับน้าปลิว แต่ผมเองอยากจะรับผิดชอบสังคมด้วย เพราะ E20 กลิ่นเบนซินมันจะหึงเลย ผมเคยลองเติมโดยที่ไม่ใส่แคท

เดี๋ยวผมต้องหาแคทมาใส่ก่อน แล้วค่อยจูน เพราะไม่งั้นกลิ่นรบกวนชาวบ้านครับ ส่วน แคทที่ได้มาก็ทำหน้าแปลนไว้

วันไหนอยากห้าว ก็มุดถอดแคท ไปใส่ E85 มาซะหน่อย

H&R จับคู่กับ Gabriel Gas Rider เวิรฺ์คครับ ผมใช้มาแล้ว แต่ตอนนี้อัพเป็น สตรัทไปแล้วครับ