ผมเคยอ่านใน GASTHAI.COM เค้าเอารถที่ใช้ทั้งสองอย่างมาผ่าเครื่องให้ดูกันเลยไม่มีเลี้ยงวาล์วเครื่องสะอาดส่วนมีเลี้ยงวาล์วเครื่องสกปรกมากสรุปง่ายๆสั้นคือไม่ต้องมีครับไม่เป็นไรใช้สับเป็นน้ำมันแล้วเดินเบาก่อนดับเครื่อง 1 นาทีก็ได้ครับ

หม้อต้ม tomaseto ถังเป็นมัลติวาล์วก็ OK แล้ว

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับผมไปซ่อมมาแล้วตัวชดเชยรอบเดินเบาไหม้ ต้องเปลี่ยนแถมกล่อง ECUก็ไหม้ตามไปด้วยเปลี่ยนทั้งคู่เลยครับ

ขอด้วยครับ กำลังเจอปัญหานี้อยู่พอดีเลยครับ แต่เครื่องผมเป็น 5A ครับ chado_2007@hotmail.com

อยู่รามอินทรา กม.8 ช่วยแนะนำอู่ซ่อมให้หน่อยครับพีๆ

เป็นทั้งน้ำมันและแก๊สครับ เวลาจอดติดไฟแดงรอบขึ้นๆลงๆ 1800-800 เหมือนเราเหยียบปล่อยๆประมาณ 3-4 ครั้งตลอดเลยครับ

AE 110 ติดLPG ตอนนี้รอบขึ้นสูงประมาณ 1400 ไฟEngine โชว์ เป็นเพราะอะไรครับต้องใช้รถทุกวันครับเคลียดมาก รบกวนพี่ๆช่วยตอบหน่อยครับ

ขอบคุณครับ จะไปลองทำดู

รถผมไปติดแก๊สมาของ AG หัวฉีดหม้อต้มโตมาเซโตะ ตอนเป็นน้ำมันก็เงียบปกติแต่พอตัดเป็นแก๊สมันมีเสียงดังเหมือนคอร์ปเตอร์บินอยู่ข้างบนสู
งๆเลย มันเป็นเพราะอะไรครับ ผมใช้ AE 110