ถ้าคดประมาณนี้ รวมทำสี ประมาณนี้ก็ถือว่าโอเคอ่าครับ ของผมแถวบ้าน 2000 นิสๆ แต่รอ 3 วัน

คลิบ 4AFE เหมือนจะไม่ได้กดเท่าไหร่ด้วย เพราะเหยียบจนรอรอบตัดแล้วค่อยเปลี่ยน เหมือนกับว่า จะลองดูความเร็วสูงสุดในแต่ละเกียร์ด้วย

6 เกียร์เบย

https://www.youtube.com/watch?v=1E3OKvwmALA Jazz ตัวนี้เป็นบอดี้ Jazz ตัวแรก เครื่องเดิม i-Dsi แต่ตอนนี้ มันยกตัว VTEC วางใหม่

(ตัว VTEC นะครับ ยังไม่ i-Vtec) มีกล่อง KKT ทั้งคู่ มันกล่องใหม่ 15x15 ของผมกล่องเก่า 10x10 ประมาณนี้อ่ะครับ เครื่องมันสมบูรณ์กว่าผมแน่นอน

เพราะมันได้มาก็ Haul เลย ส่วน FE ผมกำลังอัดตอนนี้น่าจะต่ำกว่า 170 psi แล้ว ตามได้ประมาณนี้เองอ่ะครับ

http://www.dek-d.com/board/view/2784108/

 

สงสัยจะติด วันพระ เลยยังให้ไม่ได้ล่ะมั้งน้า 555

Overhaul ก็คือเครื่องใหม่ 0 กิโลเมตร ที่ออกมาจาก ไลน์การผลิตเลยครับ

มันไม่สมบูรณ์เท่า เครื่องมือสองหรอกครับ แต่มันจะ สมบูรณ์ 100% เลยครับ

เครื่องมือสองที่มา นั่นก็ผ่านการใช้งานมาแล้วเหมือนกัน

Kumho KU36 ก็โอเหมือนกัน ด้อยกว่า AD08 นิสหน่อย แต่ว่าหนึบพะยะค่ะ (เกาหลีนะเนี่ย)

E20 ก็ได้ครับ แต่ถ้าส่วนใหญ่ใช้น้อย ใช้เป็นเบนซินดีกว่า เพราะ Ethanol พอนานๆ ไปมันจะเน่าอีกรอบ

ทีนี้ก็จะกลายเป็นน้ำ แล้วคิดดูสิ น้ำในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง (อื้มมม เย็นสบายล่ะ) แต่มันจะเกิเหตุการณ์นี้ได้ก็ต่อเมื่อ

น้ำมันไม่มีการหมุนเวียนเป็นเวลาอย่างต่ำ 3 เดือนขึ้นไป ปั๊มผมเน่ามาแล้ว เพราะช่างไม่ยอมสตาร์ทให้เลย

จอดอยู่อู่นาน 5 เดือน เพราะอุบัติเหตุขั้นรุนแรง

แก๊สมิกซ์ฝาดำ ก็จูนให้วิ่งได้ครับ ลองสอบถามน้าๆที่ใช้แก๊สมิ๊กกับ 20V ดู ถ้าผมแนะนำก็ น้ากำพล User :: Kampol ลองถามจากแกดูครับ

ส่วนเรื่องการเลือกใช้เชื้อเพลิง ตอนนี้ E85 มันก็ขึ้นเอาๆ เหมือนกัน เพราะงั้น แก๊สยังไงก็ประหยัดกว่าครับ

แต่ E85 นั้นก็เป็นทางเลือกอีกทาง หากไม่อยากใช้แก๊สเพราะกลัวเรื่องความร้อนและเค้นกำลังได้ไม่เต็มที่

แต่ถ้าใช้ E85 อย่างน้อยต้องมีกล่องพ่วง และหัวฉีดที่ฉีดได้มากกว่าเดิมนะครับ โดยส่วนมากก็หัวฉีด

1JZ/2JZ-GTE ก็จะอยู่ประมาณ 370-440 cc/min มากกว่าของเดิมซึ่งน่าจะประมาณ 265 cc/min ลองหาค่าดูครับ

เอาให้มากกว่ากัน 30% เป็นอย่างน้อย เพราะถ้าน้อยไปต้องเค้นมัน เผลอๆหัวฉีดไม่พอ แต่ถ้ามากเกินก็ลดน้ำมันเอาได้ครับ

ผมเคยเห็นมีคนเล่นฝาดำ ใส่หัวฉีด 3S-GTE น่าจะประมาณ 500cc/min ขึ้นอ่ะครับ น้ำมันเหลือๆเลย

เหยียบคลัชแล้วไม่สู้เท้าด้วยหรือเปล่าครับ อ้ออีกกรณีนึงคือ ผมเคยเจอตอนน้ำท่วม ประมาณว่าลุยน้ำเข้ามาบ้านเสร็จ จอดทิ้งไว้ 3 วัน แล้วพอสตาร์ท

จะดันเข้าเกียร์ เข้าไม่ได้ เหมือนมันมีพวกตะกรันอะไรไปเกาะอยู่ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์นี่แหละครับ เหยียบคลัชได้ แต่ต้องดันสุดแรงเลย

ถึงจะสามารถเข้าได้ และขณะเหยียบคลัชเพื่อเข้าเกียร์ เหมือนรถจะเลื่อนและรอบเครื่องตกครับ

E20 ใช้ได้เลยครับ ไม่ต้องห่วงเรื่องท่อน้ำมันด้วย เพราะผมใช้มาแว้วว

ไปเจอมาน่าจะมีประโยชน์ สำหรับคนใช้และเดินทางไกล บ้างครับ จ๊ะ

https://www.facebook.com/notes/e85-station-thailand/e85-station-%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%8A%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%9B%E0%B8%B1%E0%B9%8A%E0%B8%A1-e85-update-1672556/514694375270136

https://maps.google.co.th/maps/ms?msid=211161822666820120491.0004bdbc5030cb45c93b1&msa=0&ll=13.20786,100.217285&spn=8.538212,9.876709&dg=feature

ขอบคุณคร๊าบน้า ^__^

ไฟที่ใช้กับ ออคเทน 95 ไปเลยครับผม

ถ้าของเดิม คิดว่า Ok แล้ว Overhaul เลยครับ จะได้ฟิลลิ่งที่ไม่เปลี่ยนไป แรงขึ้นด้วย (เพราะเครื่องสมบูรณ์)

ถ้าเดิมก่อนหน้าเติม โซฮอล์ 95 อย่แล้ว ก็เติม E20 ไปเลยครับ

ไม่มีปัญหาแน่นอน เพราะเมื่อก่อนผมใช้มาก่อนที่จตะเล่น E85 ล้วนๆครับ

หึ่งๆ หอนๆ ยางใช้ของอะไรอ่ะครับ

เติม 500 วิ่งได้แค่ 45 กม. ผมว่าผิดปกติมากๆแล้วครับ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือป่าวเอ่ย มีกลิ่นเชื้อเพลิงบริเวณรถหรือไม่ครับ

ถ้ามีรีบจัดการโดยด่วนเลยนะครับ ไม่เช่นนั้นจะเป็น Ghost Rider แบบรถเก๋งแน่นอน

ถ้าวิ่งเกียร์ อ้างอิงจากรถผม

80  @2500
100 @3000
120 @3500
140 @4000
160 @4500
180 @5000

ประมาณนี้อ่ะครับ เป็นที่สายไมล์หรือป่าวเอ่ย หรือไม่ก็ลองเช๊คที่หน้าปัด ถอดมาเป่าลม ทำความสะอาดปริ้นต์

แล้วท้ายสุดก็เช๊คกล่องดูก่อนครับ ผมไม่แน่ใจว่า ความเร็วมันส่งสัญญาณมาจากกล่องหรือป่าว

เอ๋ มีคนใส่นี่ครับ

ใช้ไปเลยครับ ผม E85 มาไม่ได้เคลือบถังอะไรเลย ใช้ได้ครับไม่มีปัญหา แต่อย่าจอดแช่นานแค่นั้นพอครับ

ถ้าใช้รถทุกวัน ไม่มีปัญหาเลย

ถ้าปาด 0.5 เอาปะเก็น 7A มาใส่จะดีกว่ามั๊ญครับ

ปาดไป เนื้อเหล็กหายไปหน่อยนึง ก็มีผลแล้วครับ

ส่วนถามว่า ผลดีผลเสีย

ผลดี :: กำลังอัดเพิ่มขึ้น
ผลเสีย :: เนื้อเหล็กที่หายไป อาจมีผลต่อความมั่นคง (เฟดเฟ่่ !! อย่างกะสภาอ่ะ) จริงๆ ก็คือมีผลต่อความแข็งแรง และการระบายความร้อนครับ