<<<  หม้อน้ำใหม่....เงาหวิงๆ...

หม้อน้ำใบเก่าเอาไปไหนครับ  อยากได้จังงงงงงงงงงงงงงงง

    ใครไม่ไปเดี๋ยวขอให้หมดสมรรถภาพเลยดีมั้ย  55555555555555555555

  ผมเองใช้ 101   ไปเจอกับ 92  เลยจับมาว่าจะซ่อมขาย  ไปๆมาๆ  เห้อออออ     เมียบอก  คันนี้หนู่ขอนะ   สงสัยผมจะมีเออี 2 คันเลยทีนี้5555555555555555555555

หายเร็ววันนะครับ

   ผมมีวัดรอบใช้งานได้ปกติเก็บไว้สามตัว  มาลองเอาไปเปลี่ยนดูมั้ยครับ  ราคาค่อยว่ากันทีหลัง 0841393508  น้าจ่า

เยอะแล้ว

เมื่อคืนสุมหัวกัน 5 คน  เมา(แสปรช) กันปริ้นไปเลย

 

ถ้าเป็นที่เกจ์ความร้อนเสียส่งข่าวมานะครับ ผมเก็บไว้สามตัว เอาไปเปลี่ยนใส่ได้เลย ให้ฟรีครับ(ลืมบอกไป  อยู่ในเรือนไมล์100-101)

   เดี๋ยวจ่าหาให้  เห็นมีคันเกียร์มือสอง(ไม่รู้ใช้งานได้ป่าวแต่แผ่นที่คุณหาไม่แตก)ขายอยู่หลายตัว   ลองส่งรูปชัดๆ มาให้ดูหน่อยซิครับ บ่ายๆว่าจะเข้าไปหาของอยู่เหมือนกัน  ถ้าให้ดี  วัดขนาดกว้าง ยาวของแผ่น และเส้นผ่าศูนย์กลางคันเกียร์มาด้วย  น่าจะหาไม่อยากราคาเต็มที่ไม่น่าจะเกิน 500  โทรมาคุยกันเลยครับ  0841393508

วันนี้  นัดเจอกันกี่ทุ่มครับ

พี่จ่าไม่อยากขับเกียร์ธรรมดาเหรอครับ... 

  ถ้าแปลงเป็นเกียร์ธรรมดา   คงต้องเพิ่มอีกหลายพันแน่เลย 

 

  ล่าสุด  เมื่อวานเมียขับรถไปรับลูกที่โรงเรียน   ผมเอาไปให้ช่างจูนแก๊สใหม่(เดิมมันกินมากเกิน)  เมียบอกว่าเวลาเบาดับๆ  10กว่าที  ดีนะ  10 ล้อไม่เอาไปกิน  เฮ้อ.........  เหนื่อยจายยยยยย

 

92 นี่จับมาทำขาย หรือว่าใช้ยาวๆครับน้าจ่า   

ตอนแรกว่าจะจับมาทำขาย  ตอนนี้ทุนทั้งหมดเกือบ 90000 แล้ว  ขายขาดทุนแน่ๆ  สงสัยต้องเก็บไว้ใช้เองแล้วครับ

สงสัยวิ่งเกียร์ 1 ก็ถึง100กม/ชม แน่ๆ  กว่าจะถึงเกียร์ 5 ก็ไม่ำกว่า 300 กม/ชม  แน่ๆเลย   เอิ๊กกกกกกกกกกกก

ก็ถ้าถึง30คน
ก็จะได้มีรถสัก15คัน งัยล่ะ
รถเยอะถ่ายรูปแล้วมันสวยดีอ่ะ

งั้นเด๋วผมขับ 92 ไป  แล้วให้เมียผมขับ 101 ไปอีกคันนึงดีป่าว

 

ต้อง Overhaul เครื่องละมั้งครับ
ตัวได้มาของน่าจ่าตัว GTi เลยปาวนะ ท่าใช่นี่แจ่มเลย

เครื่องเพิ่งทำมาใหม่ครับ  ปัญหาน่าจะอยู่ที่ระบบสายไฟ  เพราะว่ากล่องเครื่องมีรอยตัดสายไฟไแหลายเส้น

  กินแก๊ส  กิโลละสามบาท  เอิ๊กกกกก   ใครจะไปวิ่งไหว  ม้ำมันตกกิโลละเกือบห้าบาท

 

ตามนี้นะครับ
1.ตัดสายที่ต่อจากลูกลอยไปหน้าปัทม์
2.เอาสายฝั่งที่มาจากหน้าปัทม์ เข้าขาที่ 30
3.เอาสายฝั่งที่มาจากลูกลอยเข้าขาที่  87A
4.เอาสายที่มาจากเกจ์วัดระดับแก๊สในถังเข้าขาที่ 87
5.เอาสายไฟบวกที่มาจากโซลินอยด์เปิดปิดวาล์วแก๊สที่ถังเข้าขาที่ 85
6.เอาสายต่อขาที่ 68 ไปลงตัวถังรถ

ในสภาวะปกติ รีเลย์จะเลือกสัญญาณจากลูกลอยส่งไปที่หน้าปัทม์
ในสภาวะที่ใช้แก๊ส จะมีไฟจ่ายที่รีเลย์ ทำให้รีเลย์เลือกสัญญาณจากเกจ์วัดระดับแก๊สในถัง ส่งไปที่หน้าปัทม์

ข้อควรระวัง รีเลย์ 5 ขา 2 หน้า กับ รีเลย์ 5 ขา หน้าเดียว รูปร่าง และ ตำแหน่งขาจะเหมือนกัน ต้องบอกคนขายว่าเอาแบบสองหน้า
ดูได้จากขา87 จะมี A กับ B แต่แบบหน้าเดียว จะมีขา 87 สองขา

แมกไกเวอร์ตัวจริงเสียงจริง

วันนี้ลงทุนอีกที  อยากให้เครื่องมันสมบูรณ์   ซื้อเครื่อง 4ag ฝาลาย(พังแล้ว)  มาไว้เป็นอะไหล่อีกตัวนึง  ดูซิมันจะเกินคนไปได้หรือปล่าว

ยังไม่จบครับ  เหลือรอบเดิมเบายังสูงอยู่  รอคุณตั้มมาช่วยใล่สายไฟให้

วันนี้เอารถไปให้ช่างดูอาการกินแก๊สมากเกินเหตุ ไปเจอรถติดสติ๊กเกอร์สีส้มมา อ้าว. รถน้านกนี่หว่า น้านกกกกก...รถหายอ่ะป่าววววววว