ผมมีชุดสายไฟของ 7Afe twincoil ยกลง สนใจไหมครับ เพื่อไปตัดต่อแปลง ขายถูกๆ 700 บาทครับ

แนะนำร้านติดฟิลม์รถยนต์ แถวนวลจันทร์ สุขาภิบาล 1 2 3  หรือละแวกใกล้เคียงให้หน่อยครับ ขอราคาไม่แพงครับผม ขอบพระคุณครับ

ร้านโหวงชัย นวลจันทร์ครับ ไม่ชาทร์ด้วยครับ

มันไม่อยู่ที่กล่อง แต่อยูที่ ตัวเกียร์ ชุดเซ็ฟตี้เกียร์ ที่คันโยกตำแหน่งต่างฯที่ตัวเรือนเกียร์ จะมีสายไฟมาที่คันเกียร์ในห้องโดยสาร ต่อขึ้นหน้าปัด
ที่กลาวมานี้ เป็นของ 4AFE AUTO
3Sน่าจะเหมือนกัน ไม่น่ามีที่กล่องECU ือเรียกได้อีกชื่อว่า สวิตช์คันเกียร์หรือป่าวครับ

ชุดเซ็ฟตี้เกียร์ ที่มันอยู่กับชุดเกียร์ หร

ผมใช้เครื่อง 3S beams auto ครับ ต้องการต่อสายสัญญาณ ตำแหน่งเกียร auto ขึ้นหน้าปัดรถ ไม่ทราบว่าปกติ เขาดึงสัญญาณจากหน้ากล่อง ECU หรือตรงไหนครับ และ อยากสอบถามอีกว่าตำแหน่ง P และ N เอาตรงไหนครับเพราะขั่วกล่อง CEU ไม่มีเขียนไว้ตรงๆ ครับ

3S บีมๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ฟันธงครับ อันนี้ผมวางอยู่ครับ กะบะแรงๆ แต่งมา ลองกับบีมผม กะบะถอนหนีทุกคันครับ

ปล. beams นี่ใส่กล่องปล็ดล็อกเดิมๆ ก็วิ่งแถวๆ 220 km/Hr ง่ายๆ ครับ

ช่างแกะมาแล้ว ประกอบไม่ได้ พี่ๆ น้าๆ พอจะมีวิธีประกอบหัว VVT-I ของเครื่องตัวนี้ไหมครับ ตอนนี้นอนอยู่อู่ครับ เครียดเลย รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

เนื่องจากผมได้ให้ช่างเปิดฝาสูบและเปลี่ยนปะเก็น และถือโอกาสเปลี่ยน timing อันใหม่ ช่างตั้ง mark ตรงแล้ว แต่ start เหมือนเดินไม่เติมสูบ เหมือน mark ไม่ตรง เครื่องตัวนี้มีอะไรพิเศษในการตั้งไหมครับ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ

ผมอยู่แถวนวลจันทร์ พอจะแนะนำร้านทำกับ คชจ. โดยประมาณได้ไหมครับ อาการที่อยากเปลี่ยนคือ มีฟอกอากาศผุดขึ้นมาตลอด แต่รถวิ่งดี เครื่องไม่เคยฮีทครับ 

รถผมตอนนี้ประสบปัญหาคือ วาวล์น้ำของเดิมน่าจะเสียแล้ว ของเดิมอุณหภูมิ 82.0 องศา ถอดไปเทียบอะไหล่ซื้อที่บ้างไผ่แล้ว ได้ของของรถ ISUZU มาครับ 85 องศา มาใส่ดู ผมปรากกฏว่าเหมือนกับตอนก่อนเปลี่ยนครับ คือความร้อนขึ้น อ่านจาก OBDII ได้สูงสุด 118 องศา ผมก็ลองถอดมาเตรียจเช็คระบบทางเดินน้ำปกติครับ ไม่มีสิ่งอุดตัน แล้วก็ลองเอาหม้อน้ำตัวใหม่ที่ซื้อมาไปลองต้มน้ำเพื่อดูการเปิด ต้อมจนน้ำเดือดแล้ว วาวล์เพิ่มจะเปิดและเหมือนเปิดไม่กว้าง ตอนนี้เครียดมากลองถอดวาวล์น้ำวิ่ง ทำให้อุณหภูมิต่ำ เวลาวิ่งและเปิดแอร์ อยู่ในช่วง warm up ผมจึงอยากสอบถามพี่ๆ ณ ทีนี้ว่าจะหาซื้ออะไหล่ของเดิมได้ที่ไหนครับ ร้านไหน ขอบคุณครับ

สรุปแกะมาแล้วครับ วาวล์น้ำตายสนิท จะหาเบิกอะไหล่ที่ไหนได้บ้างครับ

ไม่ทราบว่าของเดิมใช้กี่ องศาครับ และเวลาไปร้านอะไหล่บอกเขาซื้อวาวล์น้ำของอะไร ราคาตัวละกี่บาทครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[รู nozzle ใหญ่ไปก็จูนแก๊สลดลงก็ได้ครับ จูนเดินเบาให้ลงตัวก่อนเป็นดี แล้วค่อยไล่เก็บช่วงเดินคันเร่งกับลิ้นเปิดสุด]

รู nozzle ใหญ่ไปก็จูนแก๊สลดลงก็ได้ครับ จูนเดินเบาให้ลงตัวก่อนเป็นดี แล้วค่อยไล่เก็บช่วงเดินคันเร่งกับลิ้นเปิดสุด

ครับผม

2.5 กำลังดี ใหญ่เกินเดินไม่เรียบ

ขอบคุณครับ

2.4 แรงดัน 1.4บาร์คับ

ถ้า2.7 แรงดัน1.2น่าจะพอได้ อาจจะเปลืองหน่อย หาที่วัด A/Fจับดีกว่าครับ ทีเดียวจบ หรือหาจูนเนอร์เลยก็ได้

ขอบคุณครับพี่

ตอนนี้ของผมเจาะ 2.8mm @ 1.1Bar หม้อต้มหลังทอง น่าจะได้ครับ คราวนี้เวลาเข้าแก๊ส  เวลาหัวฉีดน้ำมันเวลามันลง ประมาณ 1.6 ms  ซึ่งปกติก่อนเข้าสู่โหมดแก๊ส ค่าเวลามันอยู่ประมาณ 2.3 ms ครับ เดินเบาน้ำมันราบเรียบไม่มีสดุด แต่เข้าสู่แก๊สเดินเบาไม่ค่อยเรียบเท่าไร  สงสัยต้องลดขนาดรูหัวฉีดซักหน่อยครับ

อยากทราบว่าพี่ๆ เจาะรูหัวฉีดขนาดเท่าไรกันครับ ของผมตอนนี้เจาะอยู่ 2.7 ไม่รู้ว่าใหญ่เกินไปหรือป่าว ครับ  ออกตัวมีแบบแรงๆหรือกระแทกๆ มีสะดุดบ้างครับ ไม่รู้ว่ามีผลแก๊สหนาไปหรือป่าวครับ จึงอยากทราบว่าพวกพี่ๆใช้เครื่อง 3SGE เจาะรู้หัวฉีดแก๊สขนาดเท่าไรครับ

ปล.ของผม 3SGE Beams ฝาเทาขับหน้า 2 ล้อครับ

ขอถามหน่อยครับพี่  พี่เจาะรูหัวฉีดแก๊ส ขนาดเท่าไรครับ ขอบคุณครับ

ครับผม คงได้ขอความรู้อีกเรื่อยๆครับ ของผมตอนนี้เอาออกไปลองแล้ว เหลือเก็บงานบางจุดครับ แต่ลืมคิดเรื่อง ฝาฉิ่งของเวสเกตเดิมตรงฝั่งที่ติดท่อไอเสียครับ พอดีไม่ได้เชื่อมปิดใว้เพราะนึกว่ามันคงไม่อ้าออกมา ก็เลยได้เสียง กรี๊งๆๆๆๆ แถมเลยครับ พูดถึงขับไม่แช่บูทก็ไม่พังใช่ไหมครับ

พยายามอย่าแช่ครับ จะดีและดูแลมันดีๆ ใช้ได้ยาวๆเลยครับ

ของผมทีแรก NA ขับใช้งานมา4-5ปี เริ่มมีควันไหลตอนถอนคันเร่ง ก็เลยเอาไปบดวาวล์เปลี่ยนยางตีนวาวล์ ลองดูกระบอกสูบไม่มีรอยหลวม แต่ไหนๆก็เปิดฝาแล้วก็เลยถือโอกาสอยากลองเซ็ทโบวดูบ้าง พอดีซื้อชุดโบวมือ2มาจากคนที่ใช้7A เหมือนกัน
ปรากฎตอนนี้ควันไหลออกเวสเกตกับปลายท่อตลอดเลยครับ ลองแกะหัวเทียนดูก็แห้งสนิท เจ้าของเก่าชุดโบวก็ยืนยันว่าตอนเขาใช้ไม่ไหล ใครๆมาดูสภาพเทอร์โบวก็บอกโบวดี ตอนนี้ผมมึนเลยครับ อิอิ
ว่าแต่ตอนที่ยังใช้ 7A โบว นี่ขับดีไหมครับ เดินทางไกลเป็นยังงัยบ้าง ผมลองขับของผมแค่ตอนลองเครื่องเอง ยังไม่รู้ระยะยาวเป็นอย่างไรครับ

ผมวางเครื่องมาได้ประมาณ 5 ปี และครับ ตอนวาง วางมาได้ประมาณ 6 เดือนก็เอาไปเซตเลยครับ สาเหตุที่เอาไปเซตเพราะ เครื่อง 7A ตัวนี้เป็นเครื่อง leanvburn มันวิ่งแล้วตื้อๆ (แต่ประหยัดดีครับ) ก็เลยไปเซตโบ ประมาณ 25000 บาทใช้ Turbo ของ IHI B52 หลังจากเซตก็มใช้ยาวมาเลยครับ บูสแค่ 5PSI วิ่งไปประมาณ 50000km ใช้ได้ดีไม่มีปัญหาครับ วิ่งออกต่างจังหวัดสบายครับ เพียงแต่รถเราเซตโบมาก็ต้องดูแลให้พิเศษกว่าปกติ นมค. เปลี่ยนให้เร็วกว่าเดิม น้ำหล่อเย็น นมก. หัวเทียน กรอก จำพวกนี้สำคัญครับถ้าดูแลดีก็อยู่กับเราได้นานครับ ^^ แต่สาเหตุที่ผมเปลี่ยนเครื่องเนื่องจากเบื่อเครื่องเดิม อยากทำแบบ NA เพราะผมจะเปลี่ยนตัวเองจากโสด กลายเป็นคนที่มีครอบครัวแล้วครับ ใครใช้ 7A set bo อยากสอบถามข้อมูลอะไรบอกได้นะครับ ยินดีให้คำปรึกษา  ตอนนี้รอลงเครื่องให้เสร็จก็ว่าจะแยกชุด Set bo เครื่อง เกียร์ ครับ

สวัสดีครับ คุณ doctorchao ท่านคือ J2 ไฟ 3D ในตำนานหรือปล่าวครับ พอดีเคยมีไอด้อล สีนี้ไฟหน้าแบบนี้เมื่อ4-5ปีที่แล้ว ถ้าทักผิดขออภัยนะครับ ผมใช้ Hyundai Scoupe วาง 7A FTE อยู่ครับ อะไหล่เครื่องเก่าท่านยังมีอยู่ไหมครับ เผื่อได้ขอซื้อเก็บใว้เป็นอะไหล่บ้าง ของผมวางมา 4 ปีแล้ว จะวางใหม่ก็เสียดายครับ

ใช่ครับ อะไหล่ผมยังอยู่ทุกชิ้นครับ ปกติดีทุกอย่าง ที่ว่างใหม่เพราะเบื่อครับ อยากลองอะไรใหม่ๆครับ

อัพรูปให้ดูครับ ในหน้า 1