ขอราคาหน่อยครับ
1. เพลาขับ ซ้าย-ขวา ของ ae92
2. แร็คพาวเวอร์ ของ ae92

ถ้าแผงแอร์หน้าเครื่องสะอาดและพัดลมติดทั้ง 2 ตัว และน้ำยาเต็มปกติ ลองเร่งเครื่องตอนรถติดๆดูครับว่าเย็นขึ้นหรือเปล่า
ถ้าเย็น ก็แปลว่า คอมแอร์ ใกล้ลาโลกครับ

ร้านซ่อม ชอบต่อตรงครับ ปกติแล้ว relay ของพัดลมจะเป็น NC(normal close) ตรงตำแหน่ง FAN NO.1 ครับ คือปกติมันจะจ่ายไฟให้พัดลมตลอด
แล้วพอ เทอร์โม หรือ sensor สั่งปิดพัดลม ก็จะจ่ายไฟลบ มาที่ relay ที่ว่านี่ครับ ทำให้พัดลมหยุดหมุน
เรียกว่า ปกติยังไงพัดลมต้องติดตลอด ถึงแม้ sensor หรือ เทอร์โม ไม่ทำงาน
แต่จะมีอีกกรณีนึงที่ ผมเจอ พัดลมไม่หมุนคือ relay ตัวที่ว่านี่ ค้าง ครับ คือมันเปิด ไม่ยอมปิดลงมา หรือว่า ไหม้ภายใน ครับ ทำให้ไฟ ไม่ผ่าน relay ตัวนี้ไปหาพัดลม
วิธีต่อตรง ง่ายที่สุด ให้ถอด relay ตัวที่ว่านี่ออกครับ  จะเจอขั้วเสียบ ลักษณะ =|  แบบนี้ คือ มี ขั้วคู่นึง ขนานกัน และอีกคู่ อยู่แนวเส้นตรงเดียวกัน
ให้ ต่อสายไฟ ต่อหัวเสียบแบนๆ (สายไฟใหญ่หน่อยนะครับ อย่างน้อยไส้ในสัก 3-4 mm เพราะต้องผ่านไฟ ประมาณ 10-30 Amp)
แล้วเสียบต่อระหว่างขั้ว ที่อยู่ขนานกัน โดยขั้ว ล่าง จะมีไฟ 12 V ซึ่งมาจาก fuse ตัว 30A ข้างๆครับ แล้ว ขั้วบน จะต่อไปยังพัดลมครับ
ทีนี้พอไขกุญแจเปิด acc on พัดลมก็จะหมุนทันทีครับ แต่ที่ดีที่สุดคือ ต่อ relay ไว้แหละครับ 
ในกรณีนี้หมายถึง เครื่องของท่าน ได้ wiring สายไฟถูกต้อง แต่แรกนะครับ ถ้าช่างยำมั่วไปแล้ว ต้องไล่สายกันใหม่ หุหุ   

ปล. พัดลม ปกติแล้วถ้ารถวิ่ง เกิน 40 km มันแทบจะไม่หมุนเลยนะครับ เพราะ sensor ตรวจว่าระบายความร้อนได้พอเพียง ส่วนมากจะติดเฉพาะตอนรถติดๆแค่นั้น
ดังนั้นถ้า พวก sersor หรือ เทอร์โม เสีย และพัดลม ติดตลอด เป็นผลให้ relay ดังกล่าวไหม้หรือค้างคร้าบบบ

ให้ข้อคิดเห็นนิดนึงนะครับ แต่ในระบบเครื่องเสียงบ้านนั้น สูงสุดคืนสู่สามัญ ใช้ระบบ amp ตัวเดียวในการขับเสียงทั้งหมด แล้วใช้ crossover network ที่เป็น passive (พวกขดลวด, R และ capacitor) ในการแยกเสียงของลำโพง สูง กลาง และ ต่ำ (sub) ซึ่งในระบบที่ว่า bi tri quart amp นั้นเป็นการใช้ amp มาแยกเสียงเหล่านั้น
ยังมีปัจจัยต่างๆของเสียงอีกหลายส่วน มาบอกว่าเสียงดีหรือไม่ อย่างไร และชุดเครื่องเสียงไว้ฟังเพลง, ดูหนัง หรือ โชว์พลังเสียง แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงครับ
ดังนั้นเสียงดี(ถูกใจ)หรือดังหรือไม่ ขึ้นอยู่ที 2 อย่าง 1. เราฟังแล้วถูกใจหรือไม่ 2. เราฟังออกหรือไม่ว่าแต่ละระบบต่างกันอย่างไร
ส่วนตัวผม
1. ขอใช้ front ดีๆที่ส่งสัญญาณเสียงที่ถูกต้องออกมาเหมือนเพลงต้นฉบับที่สุด
2. แล้วจะต่อ ปรี หรือไม่แล้วแต่ว่าสัญญาณอ่อนไป (ปกติ ไม่เกิน 1V) สำหรับ amp หรือไม่ ( amp แต่ละตัวรับสัญญาณได้มากน้อย ไม่เท่ากัน)
3. amp 4 + 1 channal คู่หน้า คู่หลัง + sub
4. ลำโพงที่ถูกหูที่สุด จะแยกชิ้น ,แกนร่วม, หรือ full rage ก็แล้วแต่ครับ
ขอให้มีความสุขกับเครื่องเสียงครับ

พัดลมหม้อน้ำของผม ช่างเขาต่อไว้มั่วได้ใจ ทั้งพัดลมหม้อน้ำและแอร์ หาสายเก่าก็ไม่เจอ  
ที่ว่า มั่วคือ ต่อเอาสัญญาณ คอมแอร์ มาเปิด relay ให้พัดลมแอร์ และหม้อน้ำ ถึงจะหมุน ไม่เปิดแอร์ ไม่ติดครับ
เลยว่าจะ wiring ใหม่จากกล่องฟิวเลย ดูวงจรที่มีใน net เขาบอกว่า wire จาก Fan01 กับ Fan02
แต่ของ Ae92 ผมไม่เห็น fan02 มีแต่ fan , fan01 , fan01-up ต้องใช้ตัวไหนขาไหนบ้างบ้างที่จะถูกต้องที่สุดครับ  
หรือถ้าจะกรุณา ลง diagram ก็จะดีมากเลยครับ ผมไม่มี service manual เพราะซื้อมือสองมา  

พอดี ไดชาร์จตัวเก่า กลับบ้านเก่าไปเนื่องจากสาเหตุอะไรไม่รู้ จึงต้องการเปลี่ยน
ไม่ทราบว่า ใช้ของรุ่นใดแทนได้บ้างครับ ขาเหมือนกับ 4afe หรือเปล่า (4age ได้ด้วยไหม)

อาการ :
รถผม ae92 อาการตอนแรก ไฟแบต ติด แบบนานๆติดขึ้นมาที ตอนแรกเข้าใจว่าสายไฟที่หน้าปัดมันหลวม
ดับๆติดๆมาพักใหญ่ 4-5 เดือน 
พอมาเมื่อวานก็ติดยาวเลย ตอนแรกนึกว่าเดี๋ยวมันก็หายไป วิ่งไปสักพักเห็นว่า volt เริ่มตก แล้วก็ดับ ในเวลาต่อมา
อย่างนี้ ซ่อมได้หรือเปล่าครับ หรือว่าเปลี่ยนใหม่เลยดีกว่า 

โช๊คอัพ levin แกนใหญ่ คู่หน้า + สปริง + ดิสเบรค  AE92 ราคาเท่าไรครับ
และถ้าแยก
1. โช๊ค + สปริง หน้า
2. ดิสเบรค หน้า
ราคาคู่ละเท่าไรครับ

อืม.. ก็กินพอๆกันเลยแหะ
ผม 7AFE auto ในเมืองก็ 7.5-8โล/ลิตร ตามสภาพจราจร  ทางด่วนก็ประมาณ 100-130 เป็นพักๆ
แต่ออก ตจว. ก็ 9.5 โล/ลิตรอ่ะ ล็อคความเร็วไว้ที่ 110 (2500 RPM)

ติด LPG แล้วตันที่ 140 เนี่ย เมื่อก่อนผมก็เป็นครับ
ตอนนี้ไปขยาย รู Mix เป็น 27 mm แล้ว 160 สบายๆ เกินนี้ใจไม่กล้าพอและ 
เครื่องผม 7a fe LPG mix 27 mm กรองเปลือย แค่นั้นนะ
รู mix เดิมๆนี่ 22 หรือ 24 ไม่รู้จำไม่ได้และ
ตามสูตรจาก gasthai ก็อยู่ที่ 26-28 แต่ผมเลือกกลางๆดีกว่า
กว้างมากไป รอบต้นหาย ปลายดี
น้อยไป ต้นดี ปลายหาย
อ้อ ไปทะลวง mix เองเนี่ย ต้องจูนเป็นด้วยนะ ไม่งั้นไปไม่เป็นเลยแหละ
(ผมใช้วิ่งน้ำมัน กลับมาจูนเองต่อที่บ้าน)