เดินทางจากกรุงเทพไปหนองคายมาครับใช้ AE92 4AFคารบูเรเตอร์+LPG เดิมๆครับ ขาไปรถติดมากๆกว่าจะถึงล่อไปตั้ง 14ชั่วโมง ขากลับไม่ติดเท่าไร 9ชั่วโมงถึงรวมระยะทาง Trip นี้ก็ 2000โลรวมเที่ยวด้วย เป็นครั้งแรกครับที่ได้ลองเอาเจ้าคันนี้เดินทางไกลดูประทับใจครับไม่งอแงเลยรู้เลยว่ามีของดีอยู่กะตัว ถึงแก่แต่ก็แกร่งนะครับ AE

เป็นตัวจ่ายนำมันเข้าท่อร่วมไอดีครับคือว่ามันรั่วอ่ะ ชื่อเรียกว่าอะไรก็ไม่รู้ใครรู้จักหาซื้อได้ที่ไหนบอกทีครับรายละเอียดดูจากรูปเอานะ
เครื่องยนต์ 2E TURBO ครับวางอยู่ใน EP71 ข้าม Club มาขอความช่วยเหลือครับ

จะวางเครื่องใหม่อ่ะครับเครื่องเก่ามันไม่ไหวแล้วนำมันก็แพงโครตเลยกะว่าระติดแก๊สด้วยเลือกไม่ถูกจะวางตัวไหนดีข้อดี/เสีย เป็นไงบ้างช่วยแนะนำทีครับ
1.4AFE 16V. (เหมาะดีแต่ไม่ค่อยแรง)
2.4AGE16V.  (แรงดีแต่อะไหล่น้อยแล้ว เครื่องหายากแล้วหรือป่าว)
3.4AGE 20V. (แรงดีแต่อะไหล่น้อยแล้ว แต่เครื่องเปราะไม่เหมาะกินแก๊ส)
4.7AFE         (แรงเกินตัวไปป่าว)
                   เป็นข้อคิดเห็นส่วนตัวครับขอผู้รู้จริงมีประสบการณ์ชี้แนะอีกที

จะวางเครื่องใหม่อ่ะครับตั้งใจจะเล่น 4AG 16V ฝาลาย แต่หายากจัง วอนผู้พบเห็นหรือมีไว้ครอบครองแต่ต้องการจะเปลี่ยนแล้วช่วยแจ้งข้อมูลไว้ในกระทู้นี้ด้วยจักเป็นพระคุณอย่างสูง อ้อราคาค่าตัวหากให้ข้อมูลไว้ด้วยก็จะดีครับ

ใช้ AE 92 อยู่ค่ะเครื่องเดิมๆเลยเป็นเครื่องคาบิว แต่ตอนนี้มีปํญหากินนำมันเครื่องมากๆเติมอาทิตย์เดียวหายหมดแล้ว ให้ช่างเช็คดูเขาบอกว่าแหวนมันตายต้องเปลี่ยนแหวนเปลี่ยนปะเก็นตกหมื่นต้นๆ ช่างบอกเปลี่ยนเครื่องใหม่ดีกว่าได้เป็นหัวฉีดด้วยเพิ่มตังค์อีกแค่นิดหน่อย...น่าสนใจดีเลยอยากได้ความเห็นจากเพื่อนๆค่ะว่าจะเปลี่ยนเป็นเครื่องตัวไหนดี สเปคประมาณว่า ขับใช้งานธรรมดา ขับสนุกพอจะหนีพวกที่ชอบจี้ตูดได้บ้าง ไม่กินนำมันมาก อะไหล่เยอะหาง่ายในบ้านเรา ซ่อมงายไม่จุกจิก อ้อเกี่ยวกับพวกระบบไฟฟ้าการวายริ่งสายกลัวจังเห็นว่าถ้าทำไม่ดีจะชำใจเลยพวกอู่บ้านๆเขาจะทำได้ใหมเนีย และที่สำคัญต้องไม่ดัดแปลงรถเยอะเดี๋ยวจะชำหมด(รักมากค่ะคันนี้)
เท่าที่พอศึกษาดูเครื่องที่น่าสนใจก็มี
1. 4AFE   16V
2. 4AGE   16V ฝาลาย(สนใจเป็นพิเศษ)
3. 4AGE   20V
4. 5AFE   16V
5. อื่นๆแล้วแต่เพื่อนๆแนะนำ
งบ 25000 รวมทั้งค่าเครื่อง(ไม่รวมเกียร์ ) ค่าแรง วายสาย เบ็ดตเล็ด