แล้วรับประกันหนึ่งปีเสียเปลี่ยนลูกใหม่ให้หรือซ่อมให้ฟรีใช่ไหม หรือว่าหนึ่งปีเสียมาก็ต้องเสียตังค์อีกเด้ง ขอความชัดเจนหน่อย ไหนๆก็จะโปรโมทแล้ว ขอบคุณล่วงหน้าครับ

รับประกัน 1 ปี ทั้งค่าแรง ,น้ำมันเกียร์ , และอะใหล่ที่ Rebuild ไปครับ ,
(คงไม่วิ่งปีละ 1 แสน กม ใช่ใหมครับ ถ้าวิ่งขนาดนั้นผมขอปาดเหงื่อ ก่อนแล้วกัน)
อุปกรณ์ไฟฟ้า และ โซลินอย ไม่รับประกันนะครับ เพราะไม่ได้เปลี่ยน ส่วนใหญ่จะเปลี่ยนก็ต่อเมื่อเสียเท่านั้น
และ โซลินอย 1 ตัวมีตั้งแต่ราคา 4,000 - 7,000 แล้วแต่รุ่นของเกียร์ ,และใน Valve Body มีไม่ต่ำกว่า 3 ตัว บางรุ่น 6 ตัว
ดังนั้นถ้าเปลี่ยนยกชุด ทั้ง โซลินอย สปิดเซนเซอร์ อุปกรณ์ไฟฟ้าทุกอย่าง , รับรองว่าราคาแรงได้ใจ เลยละครับ 

จะได้เข้าใจตรงกันบางท่านคิดว่าอุปกรณ์ไฟฟ้า, โซลินอย รวมอยู่ในประกันด้วย แล้วต้องมาทะเลาะ วุ่นวายใจกันทีหลังมันก็ไม่ดีทั้งสองฝ่ายนะ ผมว่า 

^
^
^
ก็ว่ากระทู้ทำไมเก่าจัง ขุดขึ้นมาโฆษณาร้านนี่เอง 

จะขุดกระทู้ขึ้นมาโปรโมทร้าน,จะมองอย่างนั้นก็ได้หรือจะมองอย่างที่ผมจะบอกก็ได้
ผมไม่ได้จะมาชวนทะเลาะหรือแก้ตัวอะไรทั้งนั้นแต่
ที่ผมคิดคือข้อมูลบางอย่างในอดีต กับ ข้อมูลในปัจจุบัน อาจไม่เหมือนกันก็ได้
เช่น ลูกค้าใช้รถมิตซู เกียร์ตองสอง บอกเมื่อก่อนเกียร์ลูกนี้ มือสองอยู่ที่ 6,000 - 8,000 (ก่อนน้ำท่วมปี 54)
มาถามตอนนี้ ต้องมีประมาณ 15,000 ผมลองถามในเชียงกงบางนานะครับ , ถ้าลูกค้ายังได้ข้อมูลเก่าๆ
แล้วเจอบอกว่า ประมาณ 15,000 ก็จะมองว่า อู่กะจะฟันหัวแบ๊ะแน่ๆเลย , การที่ผมมาต่อกระทู้ให้ก็เป็นการ Update ข้อมูลใหม่ๆไปในตัว
หรืออีก ตัวอย่าง มีลูกค้าใช่รถ คันนี้ คันนั้นมา 5 ปีแล้ว แล้วแต่จำใด้ว่าเพื่อนใช่รุ่นเดียวกัน และเปลี่ยนเกียร์เมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้ว
ก็ยังใช่งานได้อยู่ , แต่
ปัจจุบัน เวลาเดินทางมาแล้ว 5 ปี
เพื่อนเปลี่ยน ตอนรถเขา 3 ปี , แสดงว่าเกียร์ที่เปลี่ยนไป อายุการใช่งานน้อยกว่า 3 ปี , อาจจะ 1 ปี หรือ 2 ปี
ดังนั้นมันแน่นอนอยู่แล้วว่าโอกาศที่เกียร์มือสองลูกดังกล่าวจะใช้งานต่อไปได้อีกหลายปี
แต่ถ้าปัจจุบันไปหาเกียร์มือสอง มาใส่นั้นคือก็จะได้เกียร์ที่ใช้งานมาแล้ว 4-5 ปี , คงไม่มีร้านใหนสต๊อกเกียรหรือขายไม่ออกตั้งแต่ปีที 2- 3 ปี
ดังนั้นโอกาศ ที่ไปหาเกียร์มือสองมาใช้แล้วรอดไปอีกหลายปีก็น้อยลงไป อย่างนี้เป็นต้น

อีกอย่างผมว่า ที่ผมมาต่อกระทู้ก็ win-win กันทุกฝ่ายนะครับ
1.  เวป http://www.aeracingclub.net มีคนเข้ามาดูเพิ่มขึ้น
2. คนที่ลงโฆษนาในเวปนี้ ก็จะมีผู้เห็น โฆษนามากขึ้น
3. คนที่เข้ามาอ่านก็ได้ข้อมูลใหม่ๆ เพิ่มขึ้น


 

ในความเห็นของผมนะครับ ใช้ยังไงก็พัง แต่ว่าจะพังเร็วพังช้า ก็ขึ้นกับการใช้งาน

หรือถ้าจะขับให้มันพังช้า แต่ มีเงื่อนใขการใช้งานอันยุ่งยากลำบากกาย , สำหรับผมเอาสดวกตัวผมจะพังเร็วขึ้นมานิดนึง ก็ OK ยอมรับได้

ยกตัวอย่างผมใช้ Nissan march อยู๋เขาบอกอย่าไปติดแก๊สเลยรถเล็กๆ พังเร็ว -- > ผมเอาไปติด

ใช้แก๊สอย่าขับแช่คันเร่งนานๆ  -- > ผมซัด 120-130  ประมาณ 2 + ชั่วโมง (ขับลงใต้ จากวงแหวน อุตสหกรรมบาง-ด่านเก็บเงินสมุทสาคร แล้วก็ยาวจนเข้าเพชร)

สรุป วาว์ลรั่ว ตีบ่าใหม่ ที่ 80,000 โล แต่ก็ OK ยอมรับได้ เอาค่า แก๊ส + ค่าซ่อม  ถูกกว่าค่าน้ำมันที่จะต้องเติมระยะทาง 80,000 โล

ส่วนเรื่อง Overhaul อู่ผมรับทำอยู๋นะครับ

อู่ เอ.เอ็ม. ออโต้ ทรานมิชชั่น จำกัด
ซ่อมเกียร์ออโต้ รถยนต์ทุกรุ่น รับประกันงานซ่อมนานถึง 1 ปี
ซ่อมเครื่องยนต์ , แก้วาว์ลยัน, วาว์ลรั่ว อันเนื่องมาจากการใช้แก๊ส
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์

สนใจเยี่ยมชมเว็บไซต์ www.amautotransmissions.com