ถ้าเป็นไปได้ไหนๆ ก็จะทำแล้ว หาอู่ซ่อมเกียร์ที่ไว้ใจและชำนาญ
พูดคุยปัญหา สอบถาม วิธีการซ่อม ประเมินราคารับได้ก็ทำ
คืออยากให้ล้างตัววาล์วบอดี้ (หรือที่คนมักจะเรียกว่า สมองเกียร์)
และล้างทำความสะอาดกรองเกียร์ไปด้วย และให้ช่างเช็ค โซลินอย

ถ้าคิดว่าราคารวมแล้ว หาเกียร์มือสองมาใส่แทนก็พิจารณาให้รอบครอบครับ
หามือสองได้ไหม ราคาเบ็ดเสร็จเท่าไร อู่ที่จะวางดีไหม
ที่สำคัญ เกียร์สภาพเป็นยังไง

ดีครับ น้าหมู   

สวัสดีครับ ไม่ได้คุยกันนาน นานๆ เข้ามาครับ
เก่งจังเลยครับทำเอง คงจะสนุกและประหยัดด้วย

 

ผมยังไม่เคยใช้บริการ แต่เส้นพระราม2 ทางที่จะวิ่งไปหาบางประแก้ว จะมีร้านสยามเรดิเอเตอร์ ลองไปให้เค้าดูคุยเรื่องราคา แล้วตัดสินใจเอาครับ

กระทู้เก่าครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=94005.0

 

ท่านเคยมีอาการแบบนี้บ้างไหมครับ   

เวลาอยู่กับที่บ้านหายใจปรกติดี  แต่เวลาขึ้นมาบนรถ
จะมีอาการ,ไอ,จาม เป็นประจำ หายใจไม่ออก   หรือ  หายใจไม่ทั่วท้อง
บางรายถึงขนาดคัดจมูกแบบฉับพลัน  มีกลิ่นเหม็น  กลิ่นอับชื้น   
จนทำให้ไม่อยากไปไหนกับรถของคุณ   ถ้ามีอาการเช่นนี้                                 
  ก็เป็นอาการเริ่มแรกของ โรคภูมิแพ้ เนื่องจากตู้แอร์สกปรก
ผมจึงอยากแนะนำให้ท่านหันมาสนใจล้างตู้แอร์อย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง
 ทางร้าน เม้ง คาร์  ออดิโอ มีบริการล้างตู้แอร์ แบบใหม่ไม่ต้องถอด  โปรโมชั่นพิเศษ 500 บาท เท่านั้นครับ
สนใจติดต่อสอบถามได้ที่   081-8480072  02-9664791  ช่างเม้งครับ

www.mengcaraudio.com

https://www.facebook.com/RanMengKharXxdixo/

ลงถูกห้องหรือเปล่าครับ

 

อันนี้เป็นประสพการณ์ตรงล้วนๆนะ แต่แบ่งปันเผื่อจะเป็นประโยชน์แก่ส่วนรวม กาวทาปะเก็นในตลาดนั้นมีมากมาย รวมทั้งตรงจากผู้ผลิต ผมเคยผ่านและใช้มาเกือบหมด ปะเก็นก็มีหลายวัสดุเหลือเกิน แต่อยากจะแบ่งปันว่า ที่ถาม

  หากเราทำเอง ถอดเอง ล้างเอง ให้ลองใช้กาวซิลลิโคน ที่มีขายตามร้านวัสดุก่อสร้าง เอาแบบดีๆเน้อ แต่แนะนำไม่ได้ค่าโฆษณา เอายี่ห้อโซนี่ มีทั้งสีดำสีใส ผมเลือกสีดำ ตัวนี้น่าจะดีที่สุดในท้องตลาดบ้านเราที่มีขาย เพราะเวลาเซ็ทตัวแล้วทนความร้อนได้ถึงสี่ร้อยองศาซีเลย แต่มีเทคนิคเล็กๆต้องล้างให้ดี ขูดขัดออกให้ดีอย่าให้เลือซากปะเก็นทั้งตัวเสื้อและฝา ทากาวไม่หนาไม่บางทั้งสองด้าน ค่อยๆขันเข้าไปครับ ทิ้งไว้ประมาณหกชั่วโมงให้เซทตัวแล้วค่อยเติมน้ำมันเกียรเข้าไป ผมใช้วิธีนี้ครับ แห้งสนิท 

แบ่งปัน ไม่สงวนลิขสิทธิ  แต่ถ้าไม่กล้าก็ผ่านไปเลยครับ 

ขอบคุณมากครับที่แบ่งปันประสบการณ์
ครั้งแรกที่เอารถคันนี้ไปล้างกรอง ไม่ได้อยู่ดูช่างประกอบกับครับ ดูตอนล้างกรองอย่างเดียว
เพราะออกไปซื้อของก่อน เห็นช่างเอาน้ำมันเบนซิลใส่ขวดชาเขียวมีรูที่ฝา แล้วก็บีบใส่กรองเกียร์
เลยอยากจะล้างเองครับ แต่กลัวตอนประกอบกลับแล้วทำไม่ดี  น้ำมันเกียร์ซึมก็ยุ่งเลย

รบกวนถามครับ ขั้นตอนการประกอบอ่างน้ำมันเกียร์ออโต้กลับ (หลังจากทำการถอดล้างแล้ว)

เกี่ยวกับกาวที่ใช้ทาครับ  คือมีแผ่นประเก็นอยู่แล้ว(ของเก่า)  ตอนใส่กลับต้องทำอย่างไรครับ

แบบที่ 1. วางแผ่นประเก็นบนขอบอ่างน้ำมันเกียร์ แล้วทากาวบนแผ่นประเก็น  หรือ

แบบที่ 2. ทากาวบนขอบอ่างน้ำมันเกียร์ก่อนที่จะวางแผ่นประเก็น แล้วทากาวบนแผ่นประเก็น

1) แบบที่ 1 หรือ 2 ครับ
2) ใช้กาวยี่ห้ออะไรได้บ้างครับ มีเบอร์เฉพาะงานด้วยหรือเปล่า
3) ตอนทากาวต้องรอให้เซ็ทตัวก่อนกี่นาทีครับ ถึงจะประกอบกลับ
4) ตอนขันน๊อตอ่างเกียร์ต้องทิ้งช่วงไหมครับ
5) กรองเกียร์ของเทียมมีใครใช้บ้างครับ ใช้ได้ปกติไหมครับ

รบกวนพี่ๆ น้าๆ ช่วยชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

ขอบคุณพี่ๆ น้าๆ ทุกคนเลยครับ ที่บอกเล่าประสบการณ์กันครับ
 แค่ฝาหม้อน้ำเล็กๆ แต่สำคัญนะครับ ทำให้ปวดหัวได้ 55 ขำๆ

ลองหาฝายี่ห้อนี้ดูครับ ผมก้อเคยประสบปัญหาแบบนี้เหมือนกัน ใช้ฝายี่ห้อนี้ปัญหาจบเลยครับ

ขอบคุณมากครับที่แนะนำ หาซื้อจากที่ไหนครับ ราคาประมาณเท่าไรครับ

ขอบคุณมากครับ ชัดเจนแจ่มแจ้ง

ตอนนี้ยังหาร้านเปลี่ยนคอหม้อน้ำไม่ได้ครับ แต่หาฝามาได้แล้ว
ถึงแม้จะไม่มีคำแนะนำมากมาย มีแต่คนเข้ามาอ่าน 55
อย่างน้อยก็หวังว่ากระทู้ผมพอจะมีประโยชน์บ้าง สำหรับใครที่คิดจะเปลี่ยนหม้อน้ำ
เพราะมีกระทู้ที่พูดถึงเรื่องนี้อยู่เหมือนกัน แต่ก็นานแล้ว คนที่ไม่เคยรู้ก็หวังว่าจะอ่านจากตัวอย่างของผมนะครับ

หามือสองได้และได้ของสภาพดี เป็นของญี่ปุ่น แนะนำเลยครับ

ของใหม่ไต้หวันอันนี้ฝาบนก็พลาสติก ก็มีคนใช้กันก็ศึกษาดูครับ

หม้อน้ำ2ชั้นทองแดง ฝาบนทองเหลือง ก็ลองหาที่คอมันไม่ลึก ขอลองเอาฝาปิดหม้อน้ำลองใส่ก่อนเลย
ตัดปัญหาต้องมาหาฝาปิดหม้อน้ำเหมือนผม จริงๆ  ร้านหม้อน้ำก็มีฝาปิดนะแต่จะใช้ทนหรือป่าวลองดูสภาพฝาเอา

หม้อน้ำโรงงานฝาบนล่างพลาสติก เขามีมานานแต่ผมไม่รู้เท่านั้นเอง เพิ่งรู้มาครับ ตรงถนนเชื้อเพลิงครับเห็นว่าเลยร้านขายอะไหล่ไป

หม้ออลูมิเนียมทั้งใบ แล้วแต่ความจำเป็นและกำลังทรัพย์ครับ 555

ขอบคุณพี่ๆ น้าๆ ที่ให้คำแนะนำครับ จะลองมองๆ หาร้านที่เปลี่ยนคอหม้อน้ำที่ไม่ลึกไปพลางๆ
55 ขำๆ เพราะว่าได้ฝามาแล้ว ซื้อมา 2 ฝาเลย คงใช้นาน

ความเห็นส่วนต้วนะครับ...ผมว่าใช้้หม้อน้ำอะลูมิเนิยมดีกว่าครับไต้หวันถูกกว่าด้วยระบายความร้อนใด้ดีกว่าเพราะมันใหญ่่กว่าของเดิมอีกตั้กหาก
ผมคิดว่าใครไปเอาหม้อน้ำทองเหลืองมาใช้ผมว่าคิดผิดแพงก้อแพง ระยายความร้อนก้อสู้มิเนียมไม่ได้ (ae.ตอนนี้ก้อติดแก้สกันหมดแล้วนั่นหละ)

ครับไม่ว่ากันครับ เรื่องความเห็นครับ แสดงความคิดเห็นได้ครับ  ผมก็เปลี่ยนมา 2-3 ปีแล้วอะครับ และถ้าตอนนั้นผมหาหม้อมือสองของเดิมตรงรุ่นได้
ผมก็จะเอาครับ แต่ตอนนั้นเลือกไม่ได้แล้วครับจำเป็น
ผมคงคิดผิดเหมือนที่คุณว่าอะครับ แพง ระบายความร้อนสู้มิเนียมของคุณไม่ได้  และรถผมก็ดันไม่ได้ติดแก็สซะอีกด้วย
อีกอย่างนะครับ ผมแค่ตามหาฝาเท่านั้นครับ  แค่หาฝาก็ผิดวุ้ย 55 เดี๋ยวคงว่าคิดผิดไม่ติดแก็สอีก อิอิ

ร้านชื่ออะไรครับ ช่วยบอกหน่อยเถอะครับ แล้วทำไปแล้วหรือยังครับ

ถามร้านหม้อน้ำใกล้บ้าน 1 ร้าน บอกว่าคอหม้อน้ำลึกเท่ากันเปลี่ยนไปก็เหมือนเดิม 55
เดี๋ยวลองหาร้านอื่นต่อ

เห็นด้วยกับคุณ tae ครับ เป่าไฟเอาแต่คอออกได้ แล้วเชื่อมตัวใหม่ใส่ ผมเคยเป็นกรณีนี้ ต้องไปซื้อฝาห้อน้พกับร้านที่เราทำหม้อน้ำ ซื้อได้สองสามครั้งเซ็ง เลยเปลี่ยนคอใหม่ เสียสองร้อย

ขอบคุณครับ  
ขอถามครับ คอหม้อน้ำอยู่บนฝาเลย ไม่ได้ยื่นออกไปด้านข้าง แบบนี้เป่าออกได้เหมือนกันใช่ไหมครับ

ไปร้านหม้อน้ำแก้คอที่มันลึกใหม่ดีกว่าไหมคับ 

เป่าตะกั่วออก แล้วก็เชื่อมอันใหม่เข้าไป  น่าจะง่ายกว่าไปหาฝาปิด ถ้ามันทำมันไม่ตรงกันคับ

ขอบคุณครับ  ผมจะลองไปถามดูครับ กลัวร้านจะให้เปลี่ยนทั้งฝาบนเลย

ผมกำลังหาซื้อฝาหม้อน้ำแท้จุกใหญ่ แต่ติดปัญหาที่ว่า หม้อน้ำผมเปลี่ยนมาแล้วเป็นทองแดง
แล้วฝาหม้อน้ำที่ขายตามร้านอะไหล่แถวบ้านใช้ไม่ได้เพราะสปริงมันสั้น หน้าสัมผัสมันไม่ถึงบ่ารองที่คอหม้อน้ำ
ไปถามร้านอะไหล่ก็บอกไม่มี ของแท้หรือป่าวมันเท่ากันหมดแหละ

มีน้าๆ คนไหนที่เปลี่ยนหม้อน้ำทองแดงแล้วเป็นแบบผมบ้างไหมครับ หาซื้อได้หรือป่าว
เซ็งเลยไม่รู้จะหาได้ไหม