ก่อนอื่นต้องขอแนะนำตัวเองหน่อยครับ
ว่าทำไม ไม่ได้ใช้รถโตโยต้า เมื่อก่อนเคยใช้ 4A sup แล้วก็ติดตามเวปมาตลอด ต่อมาก็อยากลองเปลี่ยนยี่ห้อดูบ้างครับ ไม่ว่ากันน๊ะครับ
เริ่มเรื่องครับ
รถผม Ecar วางเครื่อง EVO 3 ขับ 4 ขับดีมากสนุกมันสุด ๆ ด้วยความที่ขับดีนี่แหละ เลยเอาไปติดตั้งแก๊สมาก คือจะได้ขับบ่อย ๆ ติดมาแล้ว 2 ปีครับ แต่หลังจากติดตั้งมาก็จูนมาเรื่อย ๆ แรก ๆ ก็ดีเวลาใช้งานไปมันก็เคลื่อนก็ต้องเอาคอม มาเสียบจูนอีกและ พอหลาย ๆ ครั้งเข้าก็เบื่อเลย เฮ้อ......
จากความสงสัยมาตลอดว่า ถ้าขับน้ำมันดี ๆ อยู่แล้วทำไมเวลาเป็นแก๊สมันถึงขับได้ไม่ดีเท่าน้ำมัน ถึงดีก็แป๊บเดียว.....แล้วอุปกรณ์การวิเคราะห์ของระบบน้ำมันมันก็ดีอยู่แล้ว(เซ็นเซอร์ต่าง ๆ) ทำไมต้องหาเซ็นเซอร์นั่นนี่มาวิเคราะห์ใหม่ ทั้ง ๆ มันแตกต่างกันแค่ค่าความร้อนหรือค่าพลังงานเท่านั้นเอง ถ้าควบคุมความดันได้คงที่ ก็แค่เพิ่มเวลาหัวฉีดก็ใช้ได้อ่ะ.....
รถผมเวลาจูนแก๊สมันจะชอบขึ้น"รูหัวฉีดเล็ก"อ่ะ ผมเลยเจาะซ๊ะ 3.2 mm. หลังจากเจาะก็ยังขึ้นเหมือนเดิม สงสัยจะเชื่อกล่องแก๊ส ไม่ได้และ แล้วค่าต่าง ๆ ที่โชว์น่าจอสวยงาม มันแม่นยำแค่ไหนหว่า ขนาดพารามิเตอร์ต่าง ๆ ดี ก็ยังวิ่งได้ดีแป๊ปเดียว
เลยอยากลองทำกล่องควบคุมแก๊สหรือ E85 ดูบ้าง ใช้ได้ในกล่อง ๆ เดียว โดยเพิ่มเวลาหัวฉีดให้นานขึ้นระดับไมโครวินาที ที่เพิ่มเวลาเข้าไป จะได้ละเอียด ๆ ประหยัด ลองมาดูกันครับ
ลองลงมือทำเลย ครับ ดูของจริง สายไฟเยอะแยะเลย ใช้แบบปลั๊กหัวฉีดเสียบกะจะไม่ตัดต่อสายเลย
อันนี้ให้ดูประวัติที่เคยทดลอง แต่ไม่ค่อยได้ผลกับ CPU ตัวเดียว เลยปรับปรุงเป็นแบบนี้ครับ
แสดงกระทู้
เป็นวงจร เฉพาะ E85 ใช้ได้เลยน๊ะครับ หากล่องใส่เองครับ
เลยยังไม่มีเวลาทำต่อเลย ด้วยเหตุฉะนี้ 
ปรับแรงดันยาก เดินเบาดีเร่งดี แต่พอมีโหลดขณะวิ่ง กินแก๊สวิ่งไม่ดี 
เข้าสิงครับ พอเติม E85 ไม่ได้ใช้กล่อง เครื่อง 4G63T วิ่งได้ครับ แต่ เดินเบาไม่ดี แล้วเร่งแบบอาการน้ำมันไม่พอรอรอบ แต่ก็วิ่งได้ดี พอสมควร แต่พอใช้กล่อง กด+ ไป 4 ครั้ง วิ่งอย่างมัน แต่เช็คเอนจิ้นขึ้นครับ ต้องหลอกสักหน่อย แต่วิ่งเสียงหวานเหมือนจะวิ่งกว่า แก๊สโซฮอล์ 95 อีกอ่ะ ยังอยากขับอยู่เลย 
อยากถ่ายคลิป แต่ขับคนเดียวไม่กล้าขับมือเดียว เสียวววว.... เอาไว้มีเพื่อนนั่งไปด้วยจะถ่ายมาให้ชมเล่น ๆ ครับ 
