ขอบคุณทุกคำแนะนำครับผม

ตอนนี้เอารถไปเช็คมาแล้ว ฝาสูบโก่งนิดหน่อย

ช่างบอก ค่าปาดฝาสูบ + ประเก็น + ค่าแรง ประมาน 3000 ราคานี้ถูกหรือแพงครับ

แล้วปากฝาสูบไปแล้วจะมีผลอะไรตามมาภายหลังหรือเปล่าครับผม

ลองเช็ดราคาเฉพาะ ค่าแรงที่ศูนย์ดูอะใหล่เราซื้อไปเอง ศูนย์แถวบ้านผมค่าแรงถูกกว่า ตามอู่ข้างนอกยกตัวอย่าง เปลี่ยนประเก็นฝาสูบ ตามอู่ 2000-2500 บ. ที่ศูนย์ 1500 กว่า เท่านั่น ลองดูครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับผม

ตอนนี้เอารถไปเช็คมาแล้ว ฝาสูบโก่งนิดหน่อย

ช่างบอก ค่าปาดฝาสูบ + ประเก็น + ค่าแรง ประมาน 3000 ราคานี้ถูกหรือแพงครับ

แล้วปากฝาสูบไปแล้วจะมีผลอะไรตามมาภายหลังหรือเปล่าครับผม

ก่อนหน้านั้นทุกอย่างปกติครับ แต่วันนึงไอเจ้าพัดลมหม้อน้ำมันเสียไม่ทำงาน ตอนผมขับรถกลับจากไปธุระ (ขาไปปกติ) เครื่องจึงร้อนแต่ยังไม่ถึงกับ overheat และมีควันขึ้นมาจากกระโปรงรถ เลยจอดพักในปั้ม และเปิดดู

ด้วยความควายของผม ที่ลืมไปว่าเครื่องมันร้อน ดันไปเปิดฝาหม้อน้ำ อ้าวเวร น้ำแตกสิครับแบบนี้ ก็รอมันพุ่งจนหมด ทิ้งรถไว้สักพักเติมน้ำและค่อยๆขับกลับมาบ้าน

หลังสงกรานต์ผมก็เอาไปซ่อมเปลี่ยนเจ้าตัวพัดลมหม้อน้ำ แต่หลังจากนี้สิ่งที่ตามมาคือ

1. แอร์เย็นน้อยลง ในส่วนนี้ตอนคุยกับช่าง ช่างบอกไม่ได้ลื้อและไปยุ่งกับในส่วนของแอร์แต่อย่างใด แต่ตอนที่เครื่องร้อนอาจทำให้น้ำยาแอร์ขาด (จริงหรือเปล่า)
2. ความร้อนขึ้นเร็วผิดปกติ เมื่อก่อนผมขับในกทม รถจะติดแค่ไหน นานแค่ไหนยังไง จะอยู่ที่ 70-90 ไม่เกินนี้ นี้ขับวนๆอยู่ในซอย พวกขึ้นไปจะ 100

เปิดดูน้ำในหม้อน้ำก็ไม่แห้งนะครับ น้ำเต็มแต่เหมือนจะไม่วนกลับ อาการนี้น่าจะเป็นเพราะสาเหตุใดได้บ้าง เคยไปอ่านเจอมาว่า อาจจะมีจุดรั่วตามท่อ (อาจเกิดขึ้นตอนไปเปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องร้อน)

รบกวนพี่ๆด้วยครับ ขอบคุณครับ

ก่อนหน้านั้นทุกอย่างปกติครับ แต่วันนึงไอเจ้าพัดลมหม้อน้ำมันเสียไม่ทำงาน ตอนผมขับรถกลับจากไปธุระ (ขาไปปกติ) เครื่องจึงร้อนแต่ยังไม่ถึงกับ overheat และมีควันขึ้นมาจากกระโปรงรถ เลยจอดพักในปั้ม และเปิดดู

ด้วยความควายของผม ที่ลืมไปว่าเครื่องมันร้อน ดันไปเปิดฝาหม้อน้ำ อ้าวเวร น้ำแตกสิครับแบบนี้ ก็รอมันพุ่งจนหมด ทิ้งรถไว้สักพักเติมน้ำและค่อยๆขับกลับมาบ้าน

หลังสงกรานต์ผมก็เอาไปซ่อมเปลี่ยนเจ้าตัวพัดลมหม้อน้ำ แต่หลังจากนี้สิ่งที่ตามมาคือ

1. แอร์เย็นน้อยลง ในส่วนนี้ตอนคุยกับช่าง ช่างบอกไม่ได้ลื้อและไปยุ่งกับในส่วนของแอร์แต่อย่างใด แต่ตอนที่เครื่องร้อนอาจทำให้น้ำยาแอร์ขาด (จริงหรือเปล่า)
2. ความร้อนขึ้นเร็วผิดปกติ เมื่อก่อนผมขับในกทม รถจะติดแค่ไหน นานแค่ไหนยังไง จะอยู่ที่ 70-90 ไม่เกินนี้ นี้ขับวนๆอยู่ในซอย พวกขึ้นไปจะ 100

เปิดดูน้ำในหม้อน้ำก็ไม่แห้งนะครับ น้ำเต็มแต่เหมือนจะไม่วนกลับ อาการนี้น่าจะเป็นเพราะสาเหตุใดได้บ้าง เคยไปอ่านเจอมาว่า อาจจะมีจุดรั่วตามท่อ (อาจเกิดขึ้นตอนไปเปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องร้อน)

รบกวนพี่ๆด้วยครับ ขอบคุณครับ

ไม่รู้จะเหมือนกันไหม ของผมสายน้ำมัน ที่อยู่ใต้ท้องแตก เพราะเคยกระแทกมา ทำให้มีน้ำมันซึมออกตลอด

น้ำมันหมดทั้งๆที่ใช้แก้สส เปลี่ยนมาแล้วหายเลยครับ

ผมก็เป็นแก้ยังไงก็ไม่หาย เช็คไปเช็คมา ขั้วแบตหลวม เปลี่ยนขั้วแบตใหม่ ผลปรากฎว่า เครื่องยนเดืนนิ่งแบบไม่เคยเป็นมาก่อน ถ้าแอร์ไม่ทำงานไม่รู้เลยว่าติดเครื่องอยู่ (เวอร์ไปเปล่าหว่า)

ก่อนนั้นผมก็อยากลองถอดขั้ว รีเซตกล่องเหมือนกัน แต่ยังไม่ได้ทำเลยครับ

ถามหน่อยคับตั่งลิ้นตั้งตรงไหนคับถ้าตั่งตรงที่ขันยันสายคันเร่ง เป็นวิธีที่ผิดนะคับ เพราะมันจะยันที่ลิ้นปีกตลอดมันก็จะไม่ดับ เป็นวิธีที่ช่างหมดปัญญาจะแก็เลยตัังยันลิ้นไว้

จริงหรอครับ ผมไม่แน่ใจแต่เหนช่างเอา หกเหลี่ยม ไปตั้งตรงลิ้นใกล้ๆสายคันเร่งอะครับ ใช่หรือเปล่า

ล่าสุด อาการรอบสวิง หายแล้วครับ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่พร้อม + ตั้งรอบเดินเบาที่ลิ้นปีก แค่นั้นเอง แค่นั้นเองจริงๆๆ TT

ส่วนเบรคแล้วมีอาการรอบค้างสักพักตกหวบเกือบดับแล้วเด้งขึ้นมาใหม่ยังไม่หาย ต้องดูกันต่อไปครับ

ของผมที่เคยเป็นนะรอบสวิง วิ่งน้ำมันมายกคันเร่งรถวุบดับไปเลย เดินเบาไม่นิ่ง ผมเปลี่ยนหัวเทียนใหม่หายเลยคับ

ช่างก็บอกว่าเป้นที่หัวเทียน แนะนำให้ผมใช้หัวเทียนแบบเข็มสำหรับรถติดแก้ส LPG เคยเอาของช่างมาลองตอนนั้นปกติดี แต่ลองอยู่แถวๆอู่

ผมเลยยังไม่เปลี่ยนเพราะกลัวว่าจะไม่ใช่สาเหตุ แต่กะว่าอาทิดหน้าจะเปลี่ยนดูครับ

ไม่น่าใช่ ผมใช้ของติดรถตั้งหลายหมื่นโล ปกติ อีกอย่างถ้าเป็นจากชนิดหัวเทียน ต้องเป็นตั้งแต่แรกนะ ถ้าเรื่องหัวเทียน น่าจะเก่าหรือไม่ มากกว่าครับ

ผมก็คิดว่าไม่ใช่เพราะ อีกอู่บอกว่าหัวเทียนปกติ แต่อู่นี้บอกหัวเทียนเสื่อม ผมไม่รู้จะเชื่อใคร แต่ดูแล้วไม่น่าจะเป็นสาเหตุนี้

ของผมที่เคยเป็นนะรอบสวิง วิ่งน้ำมันมายกคันเร่งรถวุบดับไปเลย เดินเบาไม่นิ่ง ผมเปลี่ยนหัวเทียนใหม่หายเลยคับ

ช่างก็บอกว่าเป้นที่หัวเทียน แนะนำให้ผมใช้หัวเทียนแบบเข็มสำหรับรถติดแก้ส LPG เคยเอาของช่างมาลองตอนนั้นปกติดี แต่ลองอยู่แถวๆอู่

ผมเลยยังไม่เปลี่ยนเพราะกลัวว่าจะไม่ใช่สาเหตุ แต่กะว่าอาทิดหน้าจะเปลี่ยนดูครับ

ของผมหายแล้ว ผมถอดขั้วแบต ออก รีเซตกล่องECUและกล่องแก๊ส แต่ยังไม่ได้จูนใหม่เลยครับ

รีเซตกล่อง ECU กับกล่องแก้สนี้ แค่ถอดขั้วแบตออกใช่ไหมครับ

ตั้งวาวล์อีกเสียงครับ

ว่าจะทำอยู่เหมือนกันครับ แต่หาเวลาว่างไม่ได้เลย อิอิ

ผมลอง เปลี่ยนกรองอากาศ ไม่หาย
          เปลี่ยนเวคคั่มเเอร์  ไม่หาย
          เปลี่ยนวาล์วหายใจ ไม่หาย
          ล้างลิ้น ล้างiscv    ไม่หาย
          จูนเเก๊สใหม่          ไม่หาย
สิ่งที่จะลองลําดับต่อไปคือ 1. เปลี่ยนiscv
                                 2.เช็คกล่อง ecu
                                 3.เเม๊ปเซ็นเซอร์
                                 4.ตั้งวาล์ว
ลองไปเรื่อยๆ ทีละนิดหน่อย

กล่องผมก็ยังไม่ได้เช้คเหมือนกัน ตอนนี้ผมเล็งไปที่ระบบไฟอย่างเดียวละ
เพราะเวลาเปิดไฟหน้ารอบกลับนิ่งง แต่ยังไม่มีเวลาเข้าร้านเลยครับ

อาการล่าสุดยังไม่หายเลยครับ ล้างลิ้นปีกใหม่ ล้างมอเตอร์เดินเบา ติดแวคคั่มแอร์ รอบสวิงตอนเครื่องร้อนยังไม่หายย

แต่ผมสงสัยอยู่อย่างนึงคือ ตอนเปิดไฟหน้ารอบกลับนิ่ง (สังเกตุจากตอนรอบสวิงแล้วเปิดไฟรอประมาน 3-7 วิ รอบจะนิ่ง และพอลองปิดไฟหน้า ประมาน 3-5วิ รอบกลับมาสวิงเหมือนเดิม)

ไฟหน้าผมได้ติดรีเลย์เพิ่มไว้ เวลาเปิดไฟแล้วนิ่งแบบนี้มันจะเป็นไปได้ไหมว่า ไฟปกติตอนไม่ได้เปิดไฟหน้าไม่พอ

พอเปิดไฟหน้ามีตัวรีเลย์ช่วยมันก็เลยนิ่ง (อันนี้ผมเดาเอามั่วๆครับ) มันจะเกี่ยวหรือเปล่าครับหรือน่าจะเป็นที่อะไร แก้ไขมาหลายวันหลายที่ละไม่หายสักที TT

ขอถามแบบไม่รู้นะครับ คอยแอร์นี้มันอยู่ตรงไหนครับ

ลูกร้องแล้วครับ 

เข้ามาฟังด้วยคน

ล่าสุดลองเช้คหัวเทียน ปรับตั้งรอบ อาการดีขึ้นแต่ยังไม่หายครับ

ถ้าไปติดแวคคั่มแอร์จะหายไหมครับ

รถใช้แก๊ส ลองเอาไปตั้งวาว์ลใหม่ ตามอู่แท๊กซี่ 700-1000 ถ้าหนักมากเปลี่ยนฝาครับ ไม่ต้องไปเสียเวลาไล่อะไรมากมายครับ เพราะรถใช้แก๊ส20000โลต้องตั้งวาล์วอยู่แล้วครับ

2 หมื่น หรือ 2 แสนครับน้า 

2หมึ่น ซัดหนักๆอาการก็ออกแล้วครับ ไม่ได้ค่อยเป็นค่อยไปนะ เป็นๆเลย สวิง เครื่องสั่นมากในรอบเดินเบา บังทีนึกว่าเครื่องจะพัง ใช้แก๊สมาจะ9ปีแล้ว อากาสประจำตัว เครื่อง1ตัวตั้งวา์ล์วได้3รอบ เกินจากนั้น เปลี่ยนฝาสูบได้เลย

ตอนนี้ให้อู่เช้คให้แล้วครับ เครื่องผมก็สั่นยิงตอนจอดติดไฟแดงนี้ สั่นอย่างเจ้าเข้าเลย

ผมเคยเป็นแต่ว่ารถผมใช้น้ำมันอย่างเดียว อาคารรอบสวิง ยิ่งเวลาเปิดแอร์เหยียบเบรค ถึงกับดับเลย
เปรี่ยน แวคคัม หรือตัวชดเชยรอบแอร์ใหม่(ซื้อเชียงกง 400) หายครับ

ครับผม เครื่องตัวนี้มันไม่มีแวคคัมมา ว่าจะลองหาซื้อมาติดอยู่เหมือนกัน

ว่าแต่ 400 นี้ซื้อเชียงกงไหนมาครับ เคยไปถามแถวศิริชัย ของหมด บางร้านขาย 700 ผมว่าแพงเลยไม่ได้ซื้อ