ซื้อ ยกชุด ใส่ ae101 ราคา 6200 บาท มียางกันกระแทกให้ด้วยใช่มั้ยครับ และก็อยากทราบว่าตัวโช๊คมีประกันหรือเปล่าครับ แล้วก็ คุณโออยู่ตรงไหนของ ถนน จันทร์ หรอครับ รบกวนขอแผนที่หน่อยได้ไหมครับ ขอบคุณมากครับ

รถเจ้าของกระทู้เป็น คลัช สแตนดาทหรือเปล่า ถ้าสแตนดาท ผมว่าผิดปรกตินะครับ
เดิมทีรถผมแรกๆที่เปลี่ยนคลัชแต่งก็เป็นงี้ครับเป็นเพราะไม่ชินเท้ามากกว่า
ผิดถูกยังไงโทษทีละกันครับ

รบกวนถามหน่อยครับ เวลาขับไปแล้วเจอรถติด อาการชอบเหมือน เดินไม่ครบสูบ ตะก่อน เป็นถึงรอบสามพัน หลังจากนั้นไม่เปน หลังๆรู้สึกก อืดตลอด
ตอนนี้ข้บมาปีครึ่งกว่าแต่ยังไม่เคยล้างหม้อต้ม ควรทำไงดีบ้างครับ บ้านอยู่แถวลาดพร้าว มีร้านแนะนำมั้ย เคยอ่านแว๊บๆเจอร้านแถวโชคชัยสี่ แต่หากระทู้ไม่เจอแล้ว เลยไม่รู้ไปไหนดีครับ

นอกจากสลิงแล้ว ยังมีฉากบางอัน ยังไม่ได้ตัดต่อนะครับ ยังเห็นเป็นภายคอมพิวเตอร์อยู่ครับ

ไปทำมาท่อแวคแตกครับ เพราะมันเปนเฉพาะรอบด้วย
ตอนนี้เปลี่ยนมา กำลังอยู่ในช่วงลองดูครับ ยังไม่เจออาการที่เคยเปน
เค้าบอกว่าอาจจะอยู่ที่บาลานส์สปริงโซลินอยไม่เท่ากันด้วยครับ
แต่ของผมอาการเป็นเฉพาะรอบต่ำกว่า 3 พันเค้าบอกน่าจะที่แวคเนี่ยแหละ

ไปทำมานะครับ จากอาการที่เล่า ชั่งบอกว่ามีหลายสาเหตุถ้ายังไม่ลองคลำดู
1ก็เกี่ยวกะแวคคัม
2สปริงโซลินอยเสียบาลานส์
และอะไรอีกจำไม่ได้

ลองทำดูปรากฎว่าท่อแวคแตกครับ ตอนนี้ยังไม่เห็นอาการที่เคยเปนลองขับอีกซักพัก

ทำได้ครับทั้ง
เอาไม้มารอง
หรือตัดขยายขนาดรู ทำได้หมดแหละครับ ถ้าเรียบๆก็ ไม่กี่ร้อย ถ้าตีแผงใหม่เลยก็แพงหน่อย

ลองดึงปลั๊กหัวฉีดออกทีละหัวดูก่อนคับว่ามีสูบไหนไม่จ่ายหรือไม่
ถ้าทำงานหมดต้องลองเอามาตั้งหัวฉีด อาจจะทำงานไม่เท่ากัน
หรือไม่ก็หัวฉีดไม่ยก หรือยกไม่สุดก็เป็นได้คับ

ใช้โปรแกรมของอะไรจูนคับ AGหรืออะไรคับ เผื่อผมมี เสียบดูก็รู้คับ

เรื่องโปรแกรมจูนนี้ไม่ทราบอ่ะครับ ให้ที่อู่ทำ กะว่าพรุ่งนี้กะจะเข้าไปที่อู่ดูครับ แต่บางทีวันก็วิ่งดี บางทีก็มีอาการ กลัวว่าพอเข้าอู่เจอหมอแล้วอาการจะหายไปนะสิครับ - -" ทำอย่างไรดี

AE-92

เพิ่งเป็นไม่กี่วันเอง ลองเอาปลั้กออก เสียบโคมอื่น ก็เป็นเหมือนกัน น่าจะเป็นที่กราวรึปล่าว

หรือยังไง รบกวนผู้เชี่ยวชาญวิเคราะหน่อยคับ เเล้วเช็ค+แก้ไขยังไงได้บ้าง

ขอบคุณมากค้าบ 

เรียนวิดวะมา พยายามหน่อย 555

ช่วยด้วยครับ

up

ตามหัวข้อเลยครับ
เวลาใช้น้ำมันปรกติดีทุกอย่าง
แต่เวลาใช้แก๊ส(หัวฉีด หม้อโทมาเซโต เครื่อง 4e-fe เกียร์ธรรมดา วิ่งน้อย เข้าศูนย์ตลอด) อาการเป็นๆหายๆนะครับ เวลาเร่งรอบต่ำ จนถึง 3 พันรู้สึกตันๆ อื้อๆเร่งไม่ไปเหมือนจะดับ
แต่หลังจาก 3 พัน เกือบปรกติ เวลารอบเดินเบาแล้วแตะคันเร่งเหมือนตอบสนองช้ากว่าปรกติ เสียงรอบเดินเบาไม่เรียบเหมือนหอบๆ
ความคิดส่วนตัว เหมือนหัวฉีดเก๊สมันจ่ายไม่ครบทุกสูบหรือเปล่าครับ เพราะใช้น้ำมันปรกติดี ตอนนี้ใช้มา 1 ปี ต้องบำรุงรักษาอะไรบ้างหรือเปล่าครับ
ทุกวันนี้ที่ใช้ดับประจำ รบกวนผู้รู้ช่วยทีครับ



ปล.ขออนุญาต โพสใน free-style ด้วยได้มั้ยครับ ถ้าไม่ได้ก็ลบได้เลยนะครับ


อีก 1 ปัญหาล่าสุดเปลี่ยนมูเล่สายพานมาเนื่องจากอายุการใช้การแล้วมันสั่นและมีเสียงดังอย่างมาก ซื้อมาเปลี่ยน ปัจจุบันขับทางเรียบไม่มีเสียง แต่จะรู้สึกยังคงมีเสียงอยู่แต่เฉพาะเวลาตกหลุมหรือพื้นถนนไม่เรียบในบางครั้ง แก้ไขอย่างไรดีครับ

ตามหัวข้อเลยครับ
เวลาใช้น้ำมันปรกติดีทุกอย่าง
แต่เวลาใช้แก๊ส(หัวฉีด หม้อโทมาเซโต เครื่อง 4e-fe เกียร์ธรรมดา วิ่งน้อย เข้าศูนย์ตลอด) อาการเป็นๆหายๆนะครับ เวลาเร่งรอบต่ำ จนถึง 3 พันรู้สึกตันๆ อื้อๆเร่งไม่ไปเหมือนจะดับ
แต่หลังจาก 3 พัน เกือบปรกติ เวลารอบเดินเบาแล้วแตะคันเร่งเหมือนตอบสนองช้ากว่าปรกติ เสียงรอบเดินเบาไม่เรียบเหมือนหอบๆ
ความคิดส่วนตัว เหมือนหัวฉีดเก๊สมันจ่ายไม่ครบทุกสูบหรือเปล่าครับ เพราะใช้น้ำมันปรกติดี ตอนนี้ใช้มา 1 ปี ต้องบำรุงรักษาอะไรบ้างหรือเปล่าครับ
ทุกวันนี้ที่ใช้ดับประจำ รบกวนผู้รู้ช่วยทีครับ

เครื่อง 4efe 1300 หัวฉีด น้ำมัน 180 แก๊ส 170 เกียร์ธรรมดาเดิมๆครับ

HBD kub p'Jame

ก้ามปูครัชหรือป่าวครับ ลองไปร้านช่วงล่างให้เค้าเช็คดูนะครับ

ขอบคุณครับ ค่าใช้จ่ายน่าจะประมาณเท่าไรครับ

ช่วยด้วยคร้าบ

ยังหาวิธีแก้ไม่ได้ ผู้รู้ช่วยหน่อยงั๊บ

- -" ไม่รู้จะอธิบายยังไงเพิ่มแล้วอ่ะครับ ควรจะอธิบายอะไรเพิ่มอีกบ้าง รบกวนบอกด้วยนะครับ ขอบคุณครับๆๆๆ

ดูๆมาแล้ว ข้างขวาซ้าย ข้างละพัน
อยากทราบว่า เปลี่ยนต้องเสียค่าอะไรประมาณเท่าไรบ้าง
ที่คิดว่ายังใช้ได้น่าจะยางหุ้มเพลาเพราะพึ่งเปลี่ยนไป
พวกค่าแรงจารบีหรืออย่างอื่นที่จำเป็นเท่าไรหรอครับ

ขอบคุณมากครับ